【#实用文# #加油站实践报告(范本9篇)#】随着个人的素质不断提高，报告与我们愈发关系密切，其在写作上有一定的技巧。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编收集整理的石化实习报告，希望对大家有所帮助。
加油站实践报告 篇1
各位领导、同志们：
今年3月，我从xx加油站调至xx加油站工作。近一年来，在处、公司的正确领导下，紧紧围绕公司工作理念，在各位同事的大力支持和共同努力下，尽心、尽职、尽责完成每一项工作任务。现就近一年的思想、学习、工作各方面情况汇报如下：
一、加强学习，注重思想政治素质和业务能力提高。
在工作之余，我自觉加强了党的理论知识学习领会，通过再次学习党的十七大精神，更加深刻地认识到，我们党员干部学习十七大精神，必须突出一个“实”字。一要联系实际。理论联系实际，是我们党一贯坚持的三大作风之一，是我们党具有旺盛创造力和持久战斗力的关键所在。学习宣传贯彻党的十七大精神，要坚持理论联系实际，紧密联系本部门的工作实际，紧密联系广大党员的思想实际，坚持学以致用、用以促学，把用党的十七大精神武装头脑、指导实践、推动工作作为学习的出发点和落脚点。二要指导实践。实践是检验真理的唯一标准。对党的十七大报告和《党章》(修正案)的学习，要始终立足于指导今后的工作实践，把学习党的十七大精神的收获转化为推动工作的强大动力，使我们的工作更加符合科学发展观的要求。三要讲求实效。学习宣传贯彻落实，是一个循序渐进和融会贯通的过程，不是一蹴而就的事情。学习的方式如何，将直接影响到效果的实现。
思想是行动的先导，学习是进步的阶梯。党员领导干部作为学习宣传贯彻党的十七大精神的组织者、实践者、推动者，必须先学一步、学深一层、学透一些，要带头学、主动学。
二、尽职、尽责，努力工作
(一)抓好安全教育、抓好安全管理
加油站是经营易燃易爆危险晶的场所，员工的安全意识不强、操作不正确都可能酿成大灾难。因此，我在平时的管理工作，十分重视安全工作，具体有：一是从思想上，努力提高全站人员的安全意识，逢会便讲、时刻注意互相提醒、互相监督，还以“安康杯”“安全月”、“百安”活动、“安康杯”活动为契机，通过消防培训、演练等形式切实提高人员的安全意识和技能;二是从制度上，严格落实上级下发的各项安全管理制度规定，严格安全的制度管理，如;禁止向塑料桶加油、禁止雷雨闪电时加油等;三是从检查上，勤检查、重整改、杜绝隐患，我们坚持值班站长每天检查安全，坚持站员交接班时检查安全，发现加油枪、加油机内部或计量孔等部位有渗漏情况时及时处理，杜绝了各种隐患;四是从设备设施的维护保养上，重保养、重维护、重防范，做好各项安全工作，着重做好了防火、防静电、防雷击、防洪、防冻、防抢等安全工作。
(二)采取灵活性措施抓好经营工作
今年，我们的经营销售工作可分两个阶段，前10个月时要加大销售期，后两个月是要求限量销售期。1-10月份，在努力创收工作中，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了“来有迎声、走有送声”、热情周到;对有困难的客户及时给予力所能及的帮助，以努力实现“以客户发展客户”的目的;对客户提出的建议认真采纳，争取效益，尽全力加大了油料的销售。
10-12月份，进入油荒期间，我们及时调整工作思路，在努力保老客户的同时，做好了限量和客户解释工作，在解释中，我们“动之以情、晓之以理”，细致、耐心，得到了客户的理解和支持，客户都按规定进行排队、限量加油，站上车辆秩序井然，平均日销柴油900多升，较好地控制住了油料销售数量。
总之，2010年，我们加油站根据不同市场形势和上级要求，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了全年工作任务。
(三)克服困难，努力抓好规范管理工作。
今年，xx加油站外修路时间长、污染大，每天的沙尘就像下雾一样，卫生打扫难度比以前增加了几倍，为了员工的健康，我提议给站上每人配备了一个口罩，同时坚持了站上卫生每天打扫、一天中又不定时地清扫垃圾等保持了站内整洁。针对今年上级到本站来检查时提出的问题，我们及时从站上物品摆放、内务管理、环境卫生、账务及各项记录等方面进行了规范要求、细致要求，促进了各项管理的进一步规范，站容站貌的改善得到上级的肯定。
(四)团队建设方面
融洽、和谐的`工作氛围是我们都希望的，也是抓好团队建设的一个重要标志。今年，我站从细节入手，在团结协作、相互支持等方面努力加强了团队建设。如：除在站上沙尘大时，给每位员工配备一个口罩外，我见今冬夜间值班时特别寒冷，又给每位员工配备一双线手套;在进站车辆较多时，我们其它同志会主动上前协助上白班的加油、收款;在交接班时相互配合，做好了交账及加油工作;在有上夜班或要上夜班的同志休息时，其它同志做到了关门、开门都轻手轻脚，避免打扰其休息，等等。
三、不足及努力方向
一年来，我尽了自己的努力，做了一些工作，这一切都离不开处、公司的正确领导和决策，离不开各位同事的大力支持和团结奋斗。在此我深表感谢。成绩属于过去，挑战就在前面。我清醒的认识到自身素质有待提高：一是工作经验有待积累，二是工作方法有待转变，三是业务知识有待加强。今后，我一定多学习，多思考，发扬优点，克服不足，坚持在干中学、学中干，不断提高自身素质和业务能力，为单位的发展而努力工作，绝不辜负领导的期望和同事的信任。当然，我也诚恳的希望，在今后的工作中，能得到大家更多的指点和帮助。
以上述职，若有不当不妥之处，敬请领导同事批评指正。谢谢大家!
加油站实践报告 篇2
长夜漫漫，遥遥无期。这是我自毕业以来第一次感觉黑夜是如此漫长。情绪是如此寂寥。伴着站里微弱的灯光、静静地矗立在营业厅前的加油机，我（们）独自坐在营业厅里，透过玻璃看着外面近乎完全黑暗的世界。正对面叔叔的小卖部的一盏灯仍然亮着，它仿佛是怕我（们）害怕黑夜，酷酷地点亮自己与我（们）作伴似的。不远处有一洗车行，时不时地望见有人走动，夹杂着冲洗车的水声。远处建筑楼层上面有四点昏红的灯光，看似几点繁星点缀在天空中，俯瞰着大地。除此之外，在通向商业街的路上仍有几盏路灯亮着，仅此种种陪伴着我。让我没着没落的心有了一点点安慰。好在不是我一个人而是有这么多灯光陪伴。坐在我身旁的兄弟也只是静静地摆弄着手机，手机里响起比较幽伤的歌声，伴着这音乐的旋律，此时此刻的我还是会想起远方的老爸老妈，真的好想家阿！——思绪飘到遥远的家乡……
六月份毕业，也许与中石油有缘吧，不知不觉地便来到了中油，听从公司安排来到花垣县大营盘加油站作了一名普通的加油员。也是我第一次体会到做人难、挣钱更不易阿！这是我作为一名加油员以来最初的。真的，原先我老爸出外打工回到家后向我们几个唠叨他外出打工上夜班的种种，多么多么地辛苦、多么多么地累之类的话语，我那时从来都没有任何反应，只是左耳听右耳冒，从不在乎也从来体会不到老爸的辛苦，只是望见老爸他说话时每谈及到工作时，他眼睛都是饱含着泪水，湿润地、红红地，而我却从不多想。但此时此刻，我最后体会到了老爸的辛苦。的确，打工挣钱不容易阿！这与我在校园不用挣钱只花钱的感觉真是完全不同阿！这些真的感谢我的第一份工作，它让我变得成熟、变得懂事变得能够体会天下父母的不易。使我日益成长起来，不再是只靠花父母钱的活寄生虫了。让我靠自己的劳动养活自己，让我自立，让我不再花钱大手大脚，懂得一切从俭不再奢侈。
其二心得体会便是让我感到受气的——有时欢喜有时忧，在给那些出租车司机师傅加油时，常常遇到很多司机师傅态度超级恶劣，对我总是大喊大叫甚至还出口骂人。当我热情问他们话时，他们却恶语相向，还说些侮辱骂人的脏话。此时的我感觉我那作为人仅有的一点点尊严也顷刻间荡然无存。我很想与他们争辩争辩来维护我仅有的一点尊严，但我没有，忍气吞声地让自己承受这一切。真的，说心里话，我真的感觉我生的伟大、活的憋屈！就是觉得自己活得一点尊严都没有了。这一个多月以来我碰到类似这样的司机师傅多得去了，有几次我真受不了了便忍不住大哭了一场。真的，说实在话，不是我自己当加油员才说辛苦，大部分甚至所有的加油员都很辛苦。我以一名加油员的身份推荐公司能否对普通加油员多一点关心、多一点照顾。作加油员的确很辛苦，这也许就是大部分人特别是女员工一般都做不了多久便会辞职的缘故吧！咱中国举国上下不是正高唱：“以人为本”的宗旨吗？咱中油作为国有企业也就应奉行此种理念，切实地为员工着想，想员工之所想、急员工之所急，尽量为员工解决各种工作上的困难，用心地调动员工的工作热情。只有如此，才能更好地为中油创效益、促发展。从而也有效地推动咱湘西分公司整体向前发展，迈上一个新台阶，永葆青春生命力、立于不败之地。这只是我作为一小小加油员的一点真心感受，也是我向公司提起的一点点推荐，绝没有批评的意思，望各位领导多多包涵。
其三，最重要的收获便是我认识了很多新哥们、好兄弟，我与他们相处都很融洽，刚开始不熟到此刻已经打成一片了。我也融入了他们的群众，成为他们中的一员。感受到了大家庭小群众的温暖，上班时我们一齐努力，认真地上班，有人生病请假时我们都用心为他代班，从不计较谁干的多谁干的少，都主动用心跑去加油；下班时，我们一齐去吃饭、一齐去上网。反正就是感觉超爽！此时上班时的劳累顷刻不见。才感觉到生活的乐趣多多！有啥好吃的我们一齐吃、有啥困难我们一齐应对——可谓“有福同享，有难同当”。我们都统一行动，让我们构成了强烈的群众意识。具备了团队精神，互相帮忙、互相关照，感觉幸福！
感谢中油！让我结识了这么多的好朋友、好兄弟！
我真心地期望我们每一位加油员每一天在给别人加油的同时，不要忘记给自己加油奥！我们要与中油共进退、齐发展。不能每一天毫无目标地盲目地去上网打游戏了。期望我们都能每一天给自己加一点油，“发展是硬道理”嘛！
以上是我作为一名加油员的工作总结，望各位领导多多指教，如有不妥之处，还望谅解。
加油站实践报告 篇3
一、前言
在刚接触市场营销这个专业的时候，我就知道市场营销是个实践性非常强的专业，要想学好这门课程，不仅要对理论知识有一个很好的了解，而且还要深入社会实践，不断掌握最新的营销知识和社会动态。通过学校组织我们到茂名铁路运输公司，茂名石化物质供应中心，众和化塑集团有限公司等三家企业进行实地考察，参观，听取企业工作人员讲课，学习讨论，我不仅开拓了我的视野，而且还认识了市场营销专业知识在实际工作中的作用。
二、实习时间和过程
实习时间：
20XX年1月14日到20XX年1月16日。
实习过程：
1、参观茂石化铁运分部
1月14号上午8点，在学院老师统一安排下，我们去到了茂名铁路运输公司，站长很热情接待了我们，首先概要的向我们介绍了该企业的特色和工作内容，茂名石化铁运公司工业站是茂名石化和茂名市地方企业货物铁路运输的重要中转站，每天进入该站的铁路运输车辆多达400～500多辆。每年的运输量在600万吨以上，过去对这些车辆的检查记录工作主要靠手工，不仅效率低且容易出错。该系统投用后，这些工作全部由计算机处理，提高了工作效率，加速了工业站运输车辆的周转。这个站是茂石化企业下面的二级部门，主要是接受上级下达的任务后，自己进行调度和安排，在那里，我们没有感受到太紧张的工作气氛，感觉他们的工作真的很舒心！
在那里我最喜欢的是他们对那么多铁路的运输安排方法，在工作人员的介绍下，我认识到他们的安排方法和我们所学的信息管理系统原理是很相同的，从每一个点到另外一个点在那段时间用来做什么都能在工作人员面前的显示屏前一目了然！每段铁路都能得到充分利用，加快了物质运输，提高了效率！
在企业的工作人员向我们介绍中，我们了解到他们上年完成的运输吨数是400万吨，还没有达到600万吨的运输能力要求，这可能与上面任务下达时间和完成的时间长短有关，在此，他们应该要系统研究下，找到更快的运输方法，使运输能力进一步提高！
2、参观考察茂名石化物质供应中心
1月15号上午8点，在学院老师统一安排下，我们参观考察了茂名石化物质供应中心。根据工作人员的介绍，我们了解到茂名石化物质供应中心主要是为茂名石化想方设法抓好追加物资的采购和催交催运工作，全力确保炼油大修物资及时供应。并详细向我们介绍了茂名石化与茂名建市的历史，介绍了物质供应中心的作用和在茂名石化的地位！
根据我的了解，茂名石化物质供应中心的管理方法很有特色，是值得我们这些经管系的学生去学习的。
第一：选好战机，果断出手。去年六七月间，物资供应中心开始筹划渣油加氢装置第六周期催化剂采购。化工科对当时的物资供应态势进行调研分析，感到目前贵重金属价格随着国际油价飙升，已经远远脱离了价值轨道，在这种“过热”气氛中招标采购，价格难以控制在理性范围内，建议冷静观察一段再作决定。结果去年9月份以后，随着国际油价“过山车”般的急跌，贵重金属价格呈现跳水行情，许多供应商急于清库保本。化工科审时度势认为这正是催化剂采购的好时机，于是经物供中心批准果断出手，启动了采购程序。
第二：精细管理，知己知彼。在进行竞价谈判之前，化工科派出人员深入炼油系统生产现场，并与公司技术部门多次沟通，花大气力对催化剂使用的技术要求、经济指标等情况，对国内外生产厂家进行调研，反复比较不同厂家催化剂的使用寿命、应用效果、残值回收等方面的差异。在此基础上，在满足炼油生产提高经济技术指标要求和降低采购价格两者之间，寻找最佳平衡点，同时参考近期兄弟炼化企业同类型催化剂的采购价格，准确确定本次采购的目标价。同时，为确保质量，还细化了质量控制方案，掌握提高采购性价比的主动权，为竞价采购作好周密准备。
第三：多轮竞价，步步紧逼。开始，由于参与采购谈判的两家催化剂厂商同属一个系统，难以形成竞争。茂名石化物资供应中心果断引入一家具有较强实力而且急于打入国内催化剂市场的外国厂家参与竞价，巧妙地营造了竞争氛围，使原来不愿降价的催化剂生产厂家降低了报价。
茂名石化总经理李安喜对此给予高度评价，指出这是“管理出效益、从严管理出大效益、精细化管理出最大效益”的典型案例，说明管理也是生产力，用心做事精细管理所开掘的潜能是难以估量的。
3、参观考察众和化塑集团有限公司
1月16号上午8点，在学院老师统一安排下，我们参观考察众和化塑集团有限公司。那是真的很大！而且现代化建设也很高！看着那些大型机械真的有点激动！
企业的工作人员详细给我们介绍了公司所属的行业，原来该企业是石油加工炼焦—精炼石油产品的制造的一间企业。
公司主要从事精细化工产品及高分子材料的研发、生产和销售；塑木材料、工业气体、塑料编织袋等产品的生产、销售，并涉足建筑、园林、防腐工程、加油站以及炼油化工产品的仓储、中转、海陆运输等领域，主要产品包括：机动车制动液、汽车冷却液、环保型溶剂油、β巯基乙醇、N甲基二乙醇胺、粉状及乳化炸药专用脂、石油化工助剂、光（电）缆护套料等改性塑料、塑木复合材料、塑料编织袋、工业气体等。公司产品品种繁多，销售渠道较广，产品质量稳定、社会信誉良好，经济效益逐年提高。
工作人员重点介绍了丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能，使其成为二十世纪末发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显著优点，用途广泛，另一重要用途是与各种塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各种用途的塑料合金，极其发展潜力。
工作人员还给我们介绍了企业的经营方法和管理方法，在哪里我见到了很多新鲜的东西，学到了一些书本上没有的知识！
三、实习内容
通过本次的实习，我了解了铁路运输公司的运输系统及操作和日常工作和管理的情况；了解了茂名石化的原材料是怎样供应，怎样采购，怎样储存和管理；了解了该公司的生产原材料的化学装置，生产原材料的运作和制成成品塑料编织袋的生产流水线。通过这次的实地见习，我还了解到了各种营销手段是怎样被运用到企业的生产经营当中和各企业的营销管理特色。
四、实习心得体会
通过一段时间的市场营销专业认识实习，使我受益匪浅，在销售，管理方面我不敢说有了深刻的了解，但通过学习使我理清了思路，找准了切入市场营销对于原本的我既陌生又熟悉。所谓陌生，是在这之前我从没有真正意义上学习和研究过它，对它的认识仅仅是表面而已；所谓熟悉，是说市场营销从来都一直伴随在我们身边，例如最简单的例子，我们去超市购物，去逛街，去商店的遇到它，市场营销出现在我们生活的各个角落！这次的实训，把书面上的知识与实际相结合，这样不仅加深我们对营销的理解，巩固了所学的理论知识，而且增强了我们的营销能力。以下具体从几个方面来说明一下：
1、深刻认识到机械化在生产中的作用和管理
我平时都是生活在学校的象牙塔里面，很少有机会出去见习，就算寒暑假出去兼职工作，也是在劳动密集型的工厂里面做些手工活。在没有去见习之前，我对于生产机械化这一词真的没有什么概念。虽然通过教材的学习也知道现在的社会已经很发达了，很多的生产已经进入机械化生产，苦力已经渐渐退出生产环节了。可是，没有亲眼看到，亲身经历，我不能深刻体会到机械化在生产中的作用。来到茂名铁路运输公司，看到来来往往的火车在运输着各种各样的产品，可是，却看不到有很多很多的工人在现场指挥操作。一走进他们的信息楼，看到有几个工作人员在一个很大的电子屏幕面前进行着各种各样的操作，我才明白到他们的这些运作是靠系统指挥操作的，已经进入半自动化了，所以并不需要很多的工人在现场进行指挥。而在现场的工作人员也不是去指挥工作的，而是通过系统了解到下面的机械出现了故障，下去维修的。再来到众和化塑集团有限公司，一个做编织袋的厂，年产3千万吨，我以为会有很多很多的工人在车间工作。可是，一来到车间，我知道我原先的想法是错的了。倘若大的车间，一排排机械有序的排放着，高速运转地工作着，只是有一两个工人在工作。看着这些高速运转的机器，我终于明白到3千万吨的产能是怎么来的了。现在的生产已经是机械化地生产，再也不是传统的人力劳动了。机械化的'生产，解放了劳动生产力，大大地提高了产出，降低了生产成本，保证了产品的质量，为企业的竞争提供了很好地保障。
2、熟悉自己的产品和竞争对手
在见习的过程中，听了三家企业的主任，厂长的课之后，我发现了他们都有一个共性：就是非常熟悉自己企业的产品，尤其是产品的特性，用途，优越性和不足。不仅如此，他们还非常了解他们的竞争对手，如竞争对手的产品特性，竞争对手的产出量，竞争对手采取了那些营销策略等。各位主任和厂长的经验之谈，很好地印证了老师教导的内容。在学营销基础理论知识的时候，老师教导我们在销售自己产品的时候，我们要非常熟悉产品的特性才能把产品很好地销售出去；在销售产品的时候，我们要宣传产品的优越性从而吸引顾客的眼球；在制定营销策略的时候，我们还要关注竞争对手的营销策略。我想理论与实践就是这样相结合的吧。这也是我们常说的：知己知彼，百战不殆。
3、质量保证贯彻到实际生产中
在学习理论知识的时候，我们都知道也经常强调产品要保证质量才能销售出去，才能提高消费者满意度，可是，我们并不了解在生产过程中到底要怎样才能保证质量。在这次是实习过程中，我学习到众和化塑集团有限公司是这样做的。首先，引进先进的生产设备从而保证质量。众和化塑集团有限公司的生产设备都是非常先进的，这为他们的产品质量提供了保障。其次，建立质量方针政策，在车间的墙上挂上牌子，牌子的内容是这样的公司质量方针：质量为本，市场导向，持续改进，用户满意。
五、对实习的建议
1、今次是我们进入广东石油化工学院读书以来的第一次实习，我觉得学院提供给我们的实习机会不够多，希望学院能认真体会到市场营销实践的重要性，尽可能组织多些社会实践，让我们多点机会在读书阶段了解到营销专业以后的工作方向和方法！
2、希望学院多点请外界的企业家来给我们上课，开讲座等，我们都知道一个人成功不容易，所以很多成功的企业家就有丰富的人生经验，他们就像一本实用的教材，如果我们多点向他们学习，听下他们在成功路上的精彩历程，不管喜与忧，对我们来说都非常有意义，或许我们以后就能少走些弯路呢？
3、我认为我们每次去参加考察企业是不够的，我觉得这样做好似有点“走场”的形式，很不给力！所以我建议学院应该要与企业长期合作，对我们的实习有一个长期规划，当然如果做到我们每个人都有机会在一个合作单位工作一段时间，使我们深入了解企业运作，就最好不过了！希望学院领导们能考虑下！
4、模拟平台练兵，我建议学院应该在学院内建立一个营销活动平台，由老师与学生共同策划，多点举办与营销有关的赛事，组织学生参加！从长期学院发展的规划来看，这样不单省去很多不必要的支出还能更好促进学生参加，提高学生创业能力和创新能力！
加油站实践报告 篇4
有次我们去洗手间打开灯没及时关掉，等到我们去关时发现等早就被人关掉了，这一点说明了吉化的员工都很注重节能环保，是这些琐事也为己任。除了这些关于工厂生产上的新突破，新举措，我更加深入学习到的关于吉林石化有机合成厂的各个车间的工艺流程和生产原理。在这里我们学习了芳烃抽提生产工艺，大苯乙烯生产工艺，mtbe生产工艺，1—丁烯生产工艺以及乙烯生产工艺并对这些生产过程进行了参观学习。以下是对我们实习的总结：
一、7月27日—28日行程
7月27日上午我们来到吉林石化有机合成厂，首先有安全指导部门的.工作人员王石接待我们，对我们进行了厂间级安全教育，让我对吉林石化有个初步了解。然后接下来的时间是由高级技术人员孙为杰对我们进行了芳烃抽提工艺精馏和提留段工艺流程进行的理论讲解和实地参观学习。（具体的细节详见专题报告）
二、7月29日—30日行程
首先还是由技术人员王国君带领我们进行安全教育，之后参观了中央控制室，王技工告诉我们生产上所有可能存在安全和尽量上的问题都可以在这里进行检测，并相应作出处理。然后在车间会议室，我们分别学习了mtbe生产工艺，1—丁烯生产工艺，并对生产现场进行了参观。其中mtbe生产的工艺原理是醚化反应原理，是由抽余碳四的异丁烯和甲醇再强酸性苯乙烯系大孔阳离子交换树脂催化剂作用下发生的合成反应，反应在液相中进行。生产原料是抽余碳四和甲醇，所得产品是mtbe，副产品是粗丁烯。
1—丁烯工艺原理为1—丁烯装置采用的分离精制得方法得到1—丁烯产品，原料粗1—丁烯组成中含有40—65%（v/v）的1—丁烯和少量的丁二烯（<8000cm3/m3），由于1—丁烯和丁二烯沸点接近，故采用加氢方法脱去丁二烯，原料粗1—丁烯与一定量的氢气一起通入加氢反应器，在金属钯的催化作用下，丁二烯进行选择性加氢。从而除去丁二烯，然后通过精馏除去剩余的氢气，碳三，异丁烷，水分，甲醇等杂质，再通过精馏除去正丁烷，顺反2—丁烯等成分，得到高纯度的1—丁烯产品。
三、7月31日行程
由技工李茂国带领我们学习了大苯乙烯装置生产工艺，进行了实地观摩和工艺流程的学习。虽然在本车间我们所做的停留最为短暂，但是所学的知识并不亚于在其他车间，我们学习的都非常认真。大苯乙烯的生产工艺原理有三点，分别为烷基化反应，转烷基化反应，乙苯精馏。装置包括乙苯单元，苯乙烯单元和制氢单元，共有六个生产岗位：烷基化和转烷基化岗位、乙苯精馏岗位、乙苯脱氢岗位、苯乙烯精馏岗位、中间仓库和公用工程岗位，变压吸附岗位。分别生产半成品乙烯，成品乙烯，氢气，苯乙烯，重油等。乙烯是近代石油化工的主要原料，在三大合成材料工业以及其他化工部门均有广泛应用：
（1）、在高压下聚合，可以制得聚乙烯；
（2）、在氯气作用下生成二氧化烷，进一步加工可以制得聚氯乙烯；
（3）、在催化剂作用下，水合制取乙醇；
（4）、与苯反应，生成乙基苯，脱氢后置得苯乙烯，经与丁二烯聚合，制出丁苯橡胶；
（5）、在催化剂作用下，经水合生成乙醛，醋酸，最后制得维纶。
四、8月1日—2日行程
这两天为周末，我们也随工厂放假休息了两天。1日我们集体游览了美丽的松花湖，在山川秀美和湖水清澈动人的景色间留下了深刻的回忆，和快乐的倩影。第二天我个人爬了一下龙潭山，山上景色宜人，还有山泉再缓缓流淌，让人神清气爽。有一种心旷神怡的幽静，非常舒服。
加油站实践报告 篇5
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！一年来，平东加油站在分公司和经营处的各级领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以积极提高效益为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的。这一年来，在各位同仁的帮助下，在平东加油站的全体员工的积极配合下，平东加油站的站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大的改善，内部的管理水平得到了全面的提高，今年我站的主要工作有以下几点：
一、经营情况
今年分公司加强了加油站的数质量管理，油品统一购进、严把数质量关，给加油站经营提供了良好的保证，进入xx年，年初由于资源紧张，在经营处领导的亲切关怀下，合理的调配资源，及时的供应油品，保障了我站在油源紧张时期的油品供应，确保了客户不流失，做好了客户的思想工作，与此同时，我站积极的开拓市场，发展客户，在经过多次登门拜访后，终于成功的把客户拉入我站的固定客户群中，使之成为我站的忠实客户，使我站在今年的成品油销售量比去年同期翻了一翻，实现全年1900吨的销售业绩，创下了建站以来的新的起点，另一方面积极建立建全客户档案，及时与客户沟通，客户的需求能够及时的回应，客户的抱怨能够及时处理，把最大的方便留给客户，赢得了客户的信赖和赞扬。
二、内部管理
一个加油站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此我站执行各项制度方面做到了人人平等，以规范化管理为基础以创新发展为目的，在管理中牢记“细节决定成败”的理念，全面理解加油站客理规范中的内容，做好“程序至上”的原则，增强忧患意识，从细节入手，抓好加油站的规范运营，为了提高员工的'素质，完善了学习内容，通过培训提高了员工的实际操作技能和综合素质。使我站在应知应会、加油操作十三步曲和收银六步曲方面做到了人人懂、人人会，并努力提高员工以站为家的责任感，激发了员工的工作热忱。
三、安全管理
1、牢固树立“安全第一”的思想，落实加油站各项安全管理制度。
2、抓好员工的劳动纪律，消防安全，安全知识教育
3、在日常工作中落实安全责任制，做到“以防为主，防消结合”，今年我站未发生一起事故。
四、工作中的不足
1、今年我站在精细化管理工作方面做的不够好，各种文本记录填写不够及时和完整。
2、员工的服务还不太规范。
3、管理人员的服务意识不强，还有待提高。
4、设备、设施的维护和保养工作做的还不到位。
五、xx年的工作思路
1、加大市场的开发力度，积极开发新客户，努力提高销售量
2、增强管理服务能力。
3、加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度。
4、加强设备、设施的管理，定期对加油设备、设施进行保养和维护。
5、把管理工作做精做细，争取在新的一年时取得好的成绩。
加油站实践报告 篇6
你们好!非常感谢你们从百忙之中抽空来看我的这篇实习报告。此次暑假期间在康菲公司的实习对我的触动非常大，我感触颇深，下面简要的叙述一下我对这次实习的感受吧。
参观xx识xx习
本次8月份去石油深圳分公司实习是由长大就业指导中心的处长和科长亲自带队，xx大学对此次实习的重视可见一斑，这也正验证了xx大学对校企合作的重视。
8月26日上午10点，我们在师傅的接待下到了xx宾馆入住。接着，热情的曾老师便通知我们中午一起和公司领导吃午饭。和我们一起吃饭的是公司的人事部经理。席间，经理和老师的热情好客给我的印象尤为深刻，同学们的心情因此也就变的很轻松。下午在宾馆休息片刻后，司机便又领者我们去公司仓库领取我们出海用的劳保产品。
8月27日上午，公司安排我们到金融中心培训。在培训之前，老师先让我们做了个简单的自我介绍，之后，便简要的介绍了一下xx公司以及xx油田的发展历程：1994年11月西江24-3油田首期投产，紧接着是1995年10月的西江30-2投产和1997年7月通过大斜度延伸技术投产的24-1卫星油田。西江油田在1996年 11月9日创下了原油产量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后来由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。卫星油田24-1应用世界上的大斜度延伸井技术开发的大延伸井水平位移8063米的世界记录。并且，xx石油深圳分公司曾被中国政府选评为“环保优秀单位”、“行动优秀奖”。
在安全方面，公司曾多次获得康菲母公司颁发的“盾牌安全奖”、“总裁安全奖”。另一位是生产部的工程师师傅向我们介绍了油气生产和集输过程。海上平台所需的动力机是由三组发电机通过燃烧原油来提供油，地下水和少量的气由电潜泵抽上平台送到一级分离器90%的水和气在平台被分离了。剩下的油水混合物便由海底管线系统输送到fpso上。经过油轮上的二级分离器、脱水器和脱盐器的处理，合格的原油被储存在油舱等待外输。被分离的水经过特殊处理后再按国家环保要求排放到海里支。要求做到对环境绝对无污染。接着，师傅还介绍了淡水系统，排放系统等。现在的西江油田经过十几年的开发后已经到了后期，油田面临着电力短缺，出砂严重等问题，不过产量还是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由hse(healthy, safety, environment)朱经理给我们做报告，他结合自己的多年亲身经历向我们介绍了xx公司的hse ms(management system)、×经理说：康菲公司现在已经拥有一套相当完善的hse ms。目前，这套安全体系已经被很多国内同行借鉴。事实上，xx公司的这套体系确实做到了可以保障工作人员的健康和安全。×经理说：“安全永远第一是康菲石油中国有限公司不变的信条。”介绍完毕后，我们大家对出海安全的顾虑已经消失到九霄云外。我心中顿时有这样一种想法：将来争取成为康菲石油深圳分公司的一名员工，这对我来说将是非常荣幸的。接着是由维修部的×师傅介绍了xx油田的维修体系。
8月28日上午根据公司安排，×处长和×科长带领的我及几名同学被分为第一批出海人员。很快我们便坐车来到直升机场，经过安检后，我们便去看安全录像。11：30时，飞机准时起飞，经过一个半小时的.飞行，我们终于到达了24-3平台上。刚下飞机，平台上的安全员xx师傅就跟我们讲安全以及劳保产品怎么使用还有一些常见的安全隐患。xx公司对安全的重视可见一斑。在小福师傅的带领下，我们参观了宿舍、食堂、电视房还有健身房等。参观完毕后，他便让我们把“t”型卡分别插在救身艇附近和食堂两个用在发生危险警报下集合的地方。之后，我们就又自由参观了生活区以及其他场所。到了第二天早上，在平台经理的带领下，我们参观了采油区，当发现平台上是用电潜泵采油时，我才觉得自己对这东西一窍不通，老师压根也没讲过，特别是第二天我们参观钻井部分时，当师傅讲到海上钻井所用到的设备时，才发现我们所学的专业课程已经大部分过时。这不禁让我觉得以后自己还有太多的知识与技能需要自己慢慢地学习、掌握。接着，我们又看了泥浆系统，防喷器等一系列设施，加深了我对整个生产流程的了解。
8月29日上午我们依依不舍的离开了平台。下午，我们就回宾馆休息了。
8月30日上午，曾老师安排我们在电脑上看安全视频并完成相关作业。下午，我们在开完一个会后就向陈经理以及在座的公司负责人汇报了一下这几天的收获。
回忆xx想xx获
安全第一
回顾这五天的实习，如果要我用两个字来总结给我感触最深的，那就是“安全”二字。我感觉xx石油公司的各个标准作业程序都是围绕“安全”二字而展开的。在西江平台上，随处可以见到安全提示，其中有一句是这样的，“在此设施，我们保证每个人的安全”。我想，正是由于在这样一种耳濡目染的环境下，xx人的安全意识才这样强，因此在做每一件事情时，他们都考虑到是否安全。xx公司还有一条不成文的规定：那就是在你不知道做某件事是否安全时，放下它，等问过别人是否也安全时再做。
企业的人性化
康菲公司给我的第二个印象就是非常人性化。人性化管理，就是通过对员工本身特性以及员工和组织之间相互关系的深刻剖析，在及时有效满足多元物质和精神需求的前提下实现组织与员工之间的恒久良性互动，确保组织长期、持续、健康发展的管理模式。所以公司的领导班子们对人都非常平易近人，感觉跟他们在一起交流时没有距离感。此外，“spirit”还是康菲公司的核心企业文化，它包括：安全、人本、诚信、责任、创新以及合作。我想也正是因为公司的这种以人为本的企业文化才能促进工作当中各个细节方面的落实，从而在业绩上做到精益求精。因为只有人们在进行有效的沟通的条件下才能促进公司中人与人之间的了解，从而减少公司员工间的内耗，从整体上提高公司的效率。
环保不容忽视
另外，xx公司给我的第三个印象是他们对环保的重视。目前，在国内的所有能源公司中，xxxx公司在环保方面算是做的的。一个能源巨头企业，首先就应该落实好可持续发展战略。在这次实习中，我觉得康菲人已经把公司的规定体现在行为上。比如，海上平台上所产生的废水都是经过层层处理，直到达到公司的标准后才能排放到大海里，而公司的标准一般都比国家标准要高出许多。另外，在海上参观时，我们看到平台周围有很多鱼群经过，我想，用“事实胜于雄辩”来概括这个例子再恰当不过了。
加油站实践报告 篇7
参观认识学习
本次8月份去石油深圳分公司实习是由长大就业指导中心的处长和科长亲自带队，××大学对此次实习的重视可见一斑，这也正验证了××大学对校企合作的重视。
8月26日上午10点，我们在师傅的接待下到了××宾馆入住。接着，热情的曾老师便通知我们中午一起和公司领导吃午饭。和我们一起吃饭的是公司的人事部经理。席间，经理和老师的热情好客给我的印象尤为深刻，同学们的心情因此也就变的很轻松。下午在宾馆休息片刻后，司机便又领者我们去公司仓库领取我们出海用的劳保产品。
8月27日上午，公司安排我们到金融中心培训。在培训之前，老师先让我们做了个简单的自我介绍，之后，便简要的介绍了一下××公司以及××油田的发展历程：1994年11月西江24-3油田首期投产，紧接着是1995年10月的西江30-2投产和1997年7月通过大斜度延伸技术投产的24-1卫星油田。西江油田在1996年 11月9日创下了原油最高产量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后来由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。卫星油田 24-1应用世界上领先的大斜度延伸井技术开发的大延伸井水平位移8063米的世界记录。并且，××石油深圳分公司曾被选评为“环保优秀单位”、 “行动优秀奖”。
在安全方面，公司曾多次获得康菲母公司颁发的“盾牌安全奖”、“总裁安全奖”。另一位是生产部的工程师师傅向我们介绍了油气生产和集输过程。海上平台所需的动力机是由三组发电机通过燃烧原油来提供油，地下水和少量的气由电潜泵抽上平台送到一级分离器90%的水和气在平台被分离了。剩下的油水混合物便由海底管线系统输送到FPSO上。经过油轮上的二级分离器、脱水器和脱盐器的处理，合格的原油被储存在油舱等待外输。被分离的水经过特殊处理后再按国家环保要求排放到海里支。要求做到对环境绝对无污染。
接着，师傅还介绍了淡水系统，排放系统等。现在的西江油田经过十几年的开发后已经到了后期，油田面临着电力短缺，出砂严重等问题，不过产量还是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由HSE(Healthy, Safety, Environment)朱经理给我们做报告，他结合自己的多年亲身经历向我们介绍了××公司的HSE MS(management system).×经理说：康菲公司现在已经拥有一套相当完善的HSE MS。目前，这套安全体系已经被很多国内同行借鉴。事实上，××公司的这套体系确实做到了可以保障工作人员的健康和安全。
×经理说：“安全永远第一是康菲石油中国有限公司不变的信条。”介绍完毕后，我们大家对出海安全的顾虑已经消失到九霄云外。我心中顿时有这样一种想法：将来争取成为康菲石油深圳分公司的一名员工，这对我来说将是非常荣幸的。接着是由维修部的×师傅介绍了××油田的维修体系。
8月28日上午根据公司安排，×处长和×科长带领的我及几名同学被分为第一批出海人员。很快我们便坐车来到直升机场，经过安检后，我们便去看安全录像。11：30时，飞机准时起飞，经过一个半小时的飞行，我们终于到达了24-3平台上。刚下飞机，平台上的安全员××师傅就跟我们讲安全以及劳保产品怎么使用还有一些常见的安全隐患。××公司对安全的重视可见一斑。在小福师傅的带领下，我们参观了宿舍、食堂、电视房还有健身房等。参观完毕后，他便让我们把“T”型卡分别插在救身艇附近和食堂两个用在发生危险警报下集合的地方。
之后，我们就又自由参观了生活区以及其他场所。到了第二天早上，在平台经理的带领下，我们参观了采油区，当发现平台上是用电潜泵采油时，我才觉得自己对这东西一窍不通，老师压根也没讲过，特别是第二天我们参观钻井部分时，当师傅讲到海上钻井所用到的设备时，才发现我们所学的专业课程已经大部分过时。这不禁让我觉得以后自己还有太多的知识与技能需要自己慢慢地学习、掌握。接着，我们又看了泥浆系统，防喷器等一系列设施，加深了我对整个生产流程的了解。
8月29日上午我们依依不舍的离开了平台。下午，我们就回宾馆休息了。
8月30日上午，曾老师安排我们在电脑上看安全视频并完成相关作业。下午，我们在开完一个会后就向陈经理以及在座的公司负责人汇报了一下这几天的收获。
回忆感想收获
安全第一
回顾这五天的实习，如果要我用两个字来总结给我感触最深的，那就是“安全”二字。我感觉××石油公司的各个标准作业程序都是围绕“安全”二字而展开的。在西江平台上，随处可以见到安全提示，其中有一句是这样的，“在此设施，我们保证每个人的安全”。我想，正是由于在这样一种耳濡目染的环境下，××人的安全意识才这样强，因此在做每一件事情时，他们都考虑到是否安全。××公司还有一条不成文的规定：那就是在你不知道做某件事是否安全时，放下它，等问过别人是否也安全时再做。
企业的人性化
康菲公司给我的第二个印象就是非常人性化。人性化管理，就是通过对员工本身特性以及员工和组织之间相互关系的深刻剖析，在及时有效满足多元物质和精神需求的前提下实现组织与员工之间的恒久良性互动，确保组织长期、持续、健康发展的.管理模式。所以公司的领导班子们对人都非常平易近人，感觉跟他们在一起交流时没有距离感。此外，“SPIRIT”还是康菲公司的核心企业文化，它包括：安全、人本、诚信、责任、创新以及合作。我想也正是因为公司的这种以人为本的企业文化才能促进工作当中各个细节方面的落实，从而在业绩上做到精益求精。因为只有人们在进行有效的沟通的条件下才能促进公司中人与人之间的了解，从而减少公司员工间的内耗，从整体上提高公司的效率。
环保不容忽视
另外，××公司给我的第三个印象是他们对环保的重视。目前，在国内的所有能源公司中，××公司在环保方面算是做的最好的。一个能源巨头企业，首先就应该落实好可持续发展战略。在这次实习中，我觉得康菲人已经把公司的规定体现在行为上。比如，海上平台上所产生的废水都是经过层层处理，直到达到公司的标准后才能排放到大海里，而公司的标准一般都比国家标准要高出许多。另外，在海上参观时，我们看到平台周围有很多鱼群经过，我想，用“事实胜于雄辩”来概括这个例子再恰当不过了。
加油站实践报告 篇8
20xx年武威分公司的经营工作在公司领导的正确领导下，在各相关处室的大力支持和配合下，工作开展顺利，成绩振奋人心，现将有关状况汇报如下：
20xx年工作回顾：
(一)零售管理工作水平不断提升，零售销量实现跨越式增长
加油站始终是我们公司提高销量、稳步发展、展示形象的支柱，因此我们始终把加油站的促销增量作为加油站管理工作的首要目标，把加强加油站经营管理作为最主要的手段。今年以来，我公司多措并举，不断学习摸索、实践创新了加油站的管理方法，透过努力我公司的零售完成状况取得了可喜的成绩，实现了跨越式增长，提前超额完成了省公司下达的任务目标，为甘肃公司扩销增量做出了重要贡献。
1、今年初我公司制定了加油站管理制度，加强对加油站的检查监督力度，采取了现场检查、监控检查、突击抽查相结合的方式，保证了每周下站一次的检查力度，根据省公司制定的每月检查计划，分别对站内的站容站貌、经营管理、安全管理、财务管理、IC卡管理等各方面资料进行详细的检查，保证检查时不留死角。检查中将发现的问题拍照留档，并在月底建立加油站督查简报督促问题的整改，这些措施一方面规范了加油站的日常管理，另一方面也为促销增量工作打下了基础;
2、针对加油站设施落后的问题，我公司多次向省公司申请对其进行改造提升。今年分别对加油站发电机进行更换，油罐塌陷、罩棚脱落等相继进行了改造，有利于加油站日常工作的开展，能够说形象的提升必须程度上是提高了顾客对我公司加油站的认知度，从而促进了销量的提升;
3、用心协调经营管理处，保证加油站的油品供应。我公司长期从酒泉和青海两地调配油品，路途遥远、突发状况多;加之加油站本身销量具有季节性和不确定性，导致油品需求量时时变化，不能很好地满足加油站的需要。对此，我公司一方面关注加油站的库存状况，预测市场需求的变化，指导加油站把握销售节奏，给出合理的要油推荐，协调经营处为加油站配送油品;另一方面，用心协调武南油库的正常使用。目前，武南油库基本上能到达满足客户的需求量。
4、做好非油品、IC卡、翼支付、小额配送等工作，争取到达油非互动、油卡互促的目的。非油品是加油站提高销量的重要武器，我公司始终把非油品工作放在重要的位置，要求凡是新开的加油站，能够到达开设便利店要求的务必配备非油品项目。IC卡项目今年以来，开始逐步进入正规化，已成为吸引顾客、资金的重要手段。小额配送工作截至今年11月底共配送油品2526吨。翼支付活动已吸引很多电信客户来我加油站消费，效果理想。
正是因为零售管理工作水平的不断提升，才使得零售销量实现跨越式增长。20xx年截止9月份我公司经营加油站4座，10月份新增加油站1座，目前共有5座加油站。虽然公司在营站数有限，但单站的销售潜力十分可观，宁福站今年上半年就跻身万吨站行列，三兴站也到达年销量9294.077吨的标准，这些成绩在全省加油站排行中均名列前茅。截至11月底，我公司加油站已完成零售量30893吨，非油品完成销售1658508.2元，分别完成了全年30000吨零售任务的102%和非油品154万元任务的107%;其中油品零售量比2012年增长了51%，非油品销量比2012年增长了124%。
(二)加强协调武南油库正常运营，精细管理不断规范经营工作迈上新台阶
由于武南油库的正常运营，直分销业务方面的资源调配力度较去年有了突飞猛进的提升，同时由于资源偏紧造成的调配困难也不断加大，这要求我们对调配资源的精确度和大局意识务必加强。今年我公司加大了对武南油库的协调力度，使其能够正常使用。截止武南库累计卸油530车次，进油24544吨，累计付油24324吨。正是由于武南库的正常使用，在很大程度上及时配给了加油站的油品供应，缓解了我公司直分销业务开展难的不利局面，降低了物流运输成本，提高了我公司经营工作的水平，为我公司业务的开展、促销增量带给了有力保证。
与此同时，我公司用心配合经营管理处做好资源要货计划、二次物流配送安排、运费的测算结算、经营报表统计及油库管理等工作，逐步建立完善了各种台帐和规范，加强了经营工作的精细化管理，经营工作迈上新台阶。
20xx年工作思路：
加强对加油站的检查、指导力度，从硬件方面给予全力支持，在软件方面给予严格管理，继续加强对促销增量的考核力度，不断促进零售工作各方面的发展。
加油站实践报告 篇9
一、实习目的
天津大学是中国近代第一所大学，“实事求是”是我们的校训。我们都明白光说不做的缺点，所以，在大三的开学阶段，学校组织了全体化工学生对中国石油大港石化公司进行了认知实习，以加深我们对化工知识的理解。作为一名大学本科生，而且是天津大学这样老牌工科学校的学生，我迫切的想要接受社会的教育，将已学到的知识与工业生产实际结合，这样不仅可以加深对理论知识的理解，也能为将来的工作和研究等做好铺垫。因此这次大港石化公司实践之行我的目的如下：
（1）对接触到的化工装置有简单的了解，理解其基本原理和作用，为学习相关化工原理的学习打下了基础。
（2）了解石油炼制的基本工业流程和各种产品的生产、分离、纯化方式。
（3）了解工业生产中的安全规范。
（4）了解石油炼制中的环保标准和环保措施。
二、工厂、车间概况
1、公司简介：
中国石油大港石化公司位于天津东南渤海之滨，始建于1965年，前身为大港油田炼油厂，2000年重组改制为中国石油天然气股份有限公司直属的炼化地区公司。公司原油一次加工能力500万吨/年，拥有燃料油、润滑油两条生产线，能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、MTBE等11大类40余种产品。公司拥有厂区油库、千米桥油气储运库和南疆油库三个库区，具备管输、公路、铁路、海运等多种储运手段。
20XX年，公司圆满完成了500万吨/年配套改造一期工程建设，生产流程趋于合理，加工手段日益完善，产品品质进一步提升，成为首批向北京市场供应欧Ⅲ标准清洁油品的定点企业。同时，大港石化公司积极利用国内外两种资源、开拓国内国际两个市场,初步实现了原油进口和产品出口，形成了原油上岸、产品下海的供销新格局。
2、公司主要生产装置：
3、主要原料：
以加工大港混合原油为主，同时参炼部分进口原油。其中大港油田原油属中间石蜡基原油，轻质油含量高，而进口油酸度较高，对设备腐蚀较大。
4、主要产品：
90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油、-10#柴油、液化气、丙烯、石脑油及MTBE等。
5、工艺流程图
三、有关工艺简介
9月8号，化三化四生化一生化二应化三五个班来到了大港石化公司进行一天的参观。在来大港之前，我们就接受了相关的教育。穿戴好防静电服、带好安全帽、听完安全注意事项后，大家便列队来到厂区进行正式参观学习。
进入厂区后，各种高大的建筑物映入我们的眼帘。我们首先来到的是控制室，在这个整洁明亮的控制室里，老师细心的给我们讲解着各种精密的仪器，让人不禁感叹如今石油化工的自动化程度，只需少量人员便可对工程进行精密的监控和及时的调整。
这张图就是主控室的电脑屏幕的截图。虽说我看不懂。
催化裂化装置
在离开控制室之后，我们参观了附近的催化裂化装置。催化裂化是石油炼厂从重质油生产汽油的主要过程之一。它是使原料油在适宜的温度、压力和催化剂存在的条件下，进行分解、异构化、氢转移、芳构化、缩合等一系列化学反应，原料油转化成气体、汽油、柴油等主要产品及油浆、焦炭的生产过程。所产汽油辛烷值高、芳烃含量低，但存在含硫量过高等缺陷。此外催化裂化还产出液化气等产品。
催化裂化装置的工艺流程主要有反应和再生系统、分馏系统和吸收稳定系统。其中反应和再生系统是其主要部分，在这一系统中，原料在催化剂作用下发生催化裂化反应，断裂为较短的烃，催化剂则在反应器和再生器之间不断循环，在再生器中通入空气烧去催化剂上的积炭，恢复催化剂的活性，使催化剂能够循环使用。分馏系统的作用是将反再系统的产物进行分离，得到部分产品和半成品。在这里工程师为我们特别讲解了其中的热交换系统，为了回收能源及给产品降温建立的这套系统通过管道中的传热过程完成能量的回收利用，大大节约了能源。吸收稳定系统利用各组份之间在液体中溶解度不同把富气和粗汽油分离成干气、液化气、稳定汽油。
催化重整
在有催化剂作用的条件下,对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程叫催化重整。催化重整是炼油工业中重要的二次加工过程，是重油轻质化的重要手段。它是使原料油在适宜的温度、压力和催化剂存在的条件下，进行分解、异构化、氢转移、芳构化、缩合等一系列化学反应，原料油转化成气体、汽油、柴油等主要产品及油浆、焦炭的生产过程。这种方法生产的.汽油因为芳烃含量高，不符合国家标准，因此一般与催化裂化汽油混合后才能作为产品销售。
催化重整主要包括原料预处理和重整两个工序，其中预处理又包括预分流系统、预加氢系统等，预加氢精制的目的主要是除去重整原料油中的含硫、氮、氧化合物和其它重整催化剂的毒物。如砷、铅、铜、汞、钠等。以保护重整催化剂。预加氢过程可以把原料中的硫、氮、氧、烯烃和金属杂质，预加氢过程可以把原料中的硫、氮、氧、烯烃和金属杂质，分别转化为易于除去的物质。重整部分包括重整反应系统及稳定塔系统等。在各种烃类中，如果碳原子数相同，正构烷烃的辛烷值比异构烷烃低得多，环烷烃的辛烷值又比芳香烃低。直馏汽油中主要成份是正构烷烃和环烷烃，催化重整之目的就是在一定温度、压力、氢油比条件下通过催化剂的作用，将正构烷烃和环烷烃分子中的原子重新调整排列转化生成分子量相近或相等的芳香烃和异构烷烃，从而获得高辛烷值汽油和各种轻质芳香烃。目前常见的催化重整，是原料油以气相状态通过催化剂，生产含有单、双环芳香烃和异构烷烃的重整产物。原料在催化剂上进行的化学反应主要有以下几种：即六元环烷烃脱氢生成芳香烃，五元环烷烃异构化脱氢生成芳香烃；异构化和加氢裂化等。
常减压蒸馏
常减压蒸馏是原油加工的第一道工序。本装置是根据原油中各组份的沸点（挥发度）不同用加热的方法从原油中分离出各种石油馏份。其中常压蒸馏馏出低沸点的汽油、柴油等组份，而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后，送入减压蒸馏系统，使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏，分离出馏份油等二次加工原料，剩下减压渣油作为延迟焦化装置原料。该装置主要涉及的单元操作就是蒸馏，原油蒸馏采用三级蒸馏：初馏、常压蒸馏和减压蒸馏。
采用初馏塔方案，以增加装置的灵活性，减少常压炉、常压塔的负荷。增设初馏塔侧线抽出，并将其侧线油打入常压塔一中回流线，进一步分馏。不但降低了加热炉的热负荷，节省了能耗,而且也降低了常压塔下部的汽液负荷，提高了常压塔的处理量。
常压塔内件采用大通量、高效率、高弹性的华东化工学院的专利产品导向浮阀塔盘，部分塔段采用规整填料。常一、常二汽提塔为导向浮阀塔盘，常三汽提塔采用乱堆填料。
减压蒸馏采用深拔技术，减压塔选用全填料内件，采用先进的液体分布器（根据各段不同汽液负荷条件，选用不同性能的填料）。生产方式按照干式操作考虑，可以转成微湿式操作。减压进料口设置360°环型分配器，使上升气体均匀分布，减少雾沫夹带。减压塔顶系统采用三级抽空系统。增压器和一级抽空器采用传统的蒸汽抽空方式，二级采用机械抽空系统和蒸汽抽空系统相互备用，节约能量和投资。
焦化装置
焦化一般指有机物质碳化变焦的过程。在煤的干馏中指高温干馏。在石油加工中，焦化是渣油焦炭化的简称，是指重质油(如重油，减压渣油，裂化渣油甚至土沥青等)在500℃左右的高温条件下进行深度的裂解和缩合反应，产生气体、汽油、柴油、蜡油和石油焦的过程。装置以减压渣油为主要原料，年处能力为100万吨（80～110万吨/年），主要产品为汽油、柴油、液化气、蜡油、石油焦，副产品为干气。装置主体包括焦化、分馏、吸收稳定三部分，辅助系统包括焦炭塔水力除焦和天车装置。工艺上采用一炉两塔、单井架水力除焦、无堵焦阀密闭放空的先进工艺，生焦周期为24小时。
延迟焦化装置主要由8个部分组成：
（1）焦化部分，主要设备是加热炉和焦炭塔。有一炉两塔、两炉四塔，也有与其它装置直接联合的。
（2）分馏部分，主要设备是分馏塔。
（3）焦化气体回收和脱硫，主要设备是吸收解吸塔，稳定塔，再吸收塔等。
（4）水力除焦部分。
（5）焦炭的脱水和储运。
（6）吹气放空系统。
（7）蒸汽发生部分。
（8）焦炭焙烧部分。国内选定炉出口温度为495～500℃，焦炭塔顶压力为0.15～0.2Mpa。
四、实习收获与体会
短短的一天很快过去，但这段参观经历却依然令我受益良多。虽然在天津已经呆了两年了，大港这个城市我却没有去过。在我的印象里，化工企业应该是高排放、高污染、不适合人类生存的地方。知道实地参观了大港石化这种观念才有了改观，在科技不断进步和国家对环保的重视下，化工企业既然也能有这样整洁的厂房、清新的空气、厂内随处可见绿化设施。特别是那随处可见的石榴树，红红的石榴挂在树枝上，给人一种生机盎然的感觉。在感叹科技日新月异的同时，也对自己身为化工人感到自豪。这是完全和课堂上不一样的学习场所，虽说离参观那天已经有些时日了，但是现在回想起工厂的一幕幕，都是记忆犹新。我们在进入真正的化工专业学习的时候，能有这样一个机会进入化工厂，了解到我们未来的工作场所和环境，这对于我们化工学院学生对自己职业生涯的规划无疑是有巨大的领路作用的。
