【#实用文# #中国机长观后感(精选17篇)#】看完某一作品后，能够给我们不少启示，是时候抽出时间写写观后感了。观后感你想好怎么写了吗？以下是小编整理的《中国机长》观后感范文（精选17篇），欢迎阅读与收藏。
中国机长观后感 篇1
今日跟朋友去临时起意去电影院看电影，在三部热门电影里面，选了《中国机长》，看完电影之后，我忍不住给自己点了个赞：太会挑电影了。
有三个方面的感悟，忍不住分享一下。
1、细节决定对接。
我是一个泪点挺高的电影，可是看这个电影的时候，在几个情节上，忍不住有热泪盈眶的感觉。
可惜的是，这几次都是情绪刚出来，就又回去了，想了想，还是细节做的不到位，缺少该有的张力。
让我感动的地方，并不是剧中刻意煽情的地方，而是那些对细节的呈现，可是令人遗憾的是，可能是为了不体现个人英雄主义，电影过于追求面面俱到，对各个场景都想着力体现，结果，倒是没了重点。
异常让我遗憾的是，结尾的时候，当飞机快要滑出跑道的时候，正是最高潮的地方，却莫名其妙的结束了。
还有镜头语言反复几次给了副驾的脚几个镜头，作为观众的我，分明明白，导演是要告诉我们些什么，但最终也没有领会到，导演想体现什么。
电影中，很多地方，都能看到，导演拼命想体现的细节，拼命想用力的地方，都有些用力打在空气中的感觉。
2、职业电影，急需提高水准。
我在看这个电影的时候，脑子里，突然跳出来一个词“职业剧”。
我突然发现，我们的艺术作品，比如电影、电视剧，却很少拍跟生活相关的职业剧，好不容易出来一些职业剧，还都是披着职业剧外衣的感情肥皂剧，或者是披着职业剧外衣的家庭伦理剧，甚至是披着职业剧外衣的政治说教剧。
所以，电视、电影，变成了李敖说的“电视是一个批量生产傻瓜的机器。”
影视宣传，实际上是个大众文化的洗脑。刚才，我在雨中散步的时候，想这个问题，突然想到我们电视剧中的几个影响力。
第一，帝王剧、后宫剧最流行。所以，我们国人的帝王梦和皇后梦是最严重的。
第二，感情肥皂剧次流行。所以，当帝王梦、皇后梦实现不了的时候，就开始追求巨婴式的感情梦。
第三，除此之外，还有一种土豪剧流行。在剧中，挣钱、变美、当官就意味着成功。所以，我们身边的人成功梦很严重，追求的也都是钱、美、官等。当然，这跟我们几千年的`传统也分不开。“万般皆下品惟有读书高”和“千里去当官，为了吃和穿”跟当下的价值观，并没有本质的区别。
第四，我们还有一种剧叫“神剧”，无论是神话剧也好，武侠剧也好，抑或是霸道总裁傻白甜也好，甚至是抗日神剧也好。在我看来，都能够归到神剧的行列。不为所动，这是浪费了人们的时间。为之所动，那就是制造了脑残，在追求幻觉的路上，一路不复返。
第五，还有一种剧叫“主旋律剧”，在我看来，这是另外一种“神剧”，我就不多说了。
好剧也有，我就不说了，好的嘛，不需要我来夸。
可是，我们的确是缺少走心的职业剧，以表现一些职业为视角的影视剧，这是一个巨大的缺陷。当然，了解世界的方式很多，我们不能寄期望于影视剧，可是缺少影视的宣传，很多职业的确很难被寻常百姓知晓。
忍不住给我的好友点个赞，前些天见她的时候，她买了两本书，一本书是成人版职业大会，一本书是儿童版职业大全。我们连360行是什么都不明白，怎样可能安置好自己的人生。光有精神，只能是迅速枯萎。
3、人生这场戏，职业是主体。
这是我看这个电影最大的感受。
我最喜欢这个电影的地方就是，这个剧，没有那么刻意的去说教什么高大上。虽然，还有忍不住的地方，可是也许是因为导演刘伟强是香港人吧，所以，并没有大篇幅的讲什么精神，什么高尚，这是很值得称赞的。
有这样硬核的故事，压根不需要讲什么高尚，因为这个故事本身就是高尚。
只是遗憾的是，故事里面，人的部分太少。这也许就是我们目前面临的现状，总是压抑人性的表现，总想刻意表现神性，实际上，人性压抑了，神性也没有体现出来。
我看完电影，很喜欢，但总觉得少很多东西。上网看原型故事，看到一篇评论，我觉得说的很好，说原型故事里面的机长如果牛逼程度是100分的话，电影里面只是演出了10分。一下子让我找到了感觉，缺少的东西就是这个。
电影很像把人拍成神，可是结果就是拍成了普普通通的人。
我出了电影院，感慨了一句，生生把一个神，拍成了人。这电影如果拍的到位了，应当是很多的热血青年想去当机长，想去当空乘，可是，我却没有这种冲动。因为并没有燃烧我的活力，也许是因为我已不年轻，可是我深刻的明白是因为他没有点燃。
最初的时候，我觉得是因为职业的硬核不够，看故事原型的时候，航空专家说，之所以飞机机长能创造这个奇迹。机长做对了3件事，从细节处说机长做对了28件事。
但可惜的是，从电影里面，我实在是没有看到这3件事是什么，更不要说是28件事了。
我只能依稀的被感动到，引用电影结尾处，朱亚文说的那句话“怎样那么牛啊？！”是啊，我只能模模糊糊觉得牛逼，可是却说不出来哪里牛逼。
最开始，我觉得是因为职业度不够，可是写到那里的时候，我才发现，这是形式、资料上的问题。
更深刻的原因是“我们的创作者没有人性”，我之所以打上引号，就是为了避免歧义。
每每这种时候，我们不敢着眼于人性，因为那显得太渺小了，只想从神性的高度去解读，结果一解读就假了，就失真了，没有了生命力，也就无法产生感染力了，也就没有张力了。
当我们把英雄拉下了神坛，才能真正把英雄送上人心中的神坛。
我从小就不喜欢看国内的战争片，第一部喜欢看的片子是《亮剑》，之后，我总结了之后明白了原因，因为之前的战争片里面的都不是人，都是神。而《亮剑》是塑造了一群人。《亮剑》之后，战争片才慢慢走出了“神剧”的漩涡，开始有“人剧”，人才愿意看。
最终，再一次证明一下我的立场：《中国机长》这个电影，很好，十分好，期望这样的电影越来越多。“职业化的电影”“人性化的电影”越多，电影人更有期望，民族也更有期望。不再造神，才能真正的通神。
中国机长观后感 篇2
《中国机长》拍得十分精彩。张涵予、欧豪、杜江在驾驶舱临危不惧，乘务组袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈各司其职，安抚全体乘客，而西部战区空军、中国民航西南空管局、成都双流机场各单位均众志成城，为3U8633航班的成功备降通力协作。看完这部电影，让我对现实中的“中国民航英雄机组”充满了深深的敬意。
这部电影是根据20xx年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨，当飞机来到9800米高度巡航时，机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹，立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安险情发生时，驾驶舱失压，巨大风力袭击，仪器毁坏，噪音干扰，温度骤降数十度，机长刘传健的'手都冻得紫青，但他仍然靠着坚强的意志和保障乘客生命安全的坚定信念，驾驶飞机成功备降，完成了一次伟大的生命返航。
中国机长观后感 篇3
"飞机失事"这样一个名词总是带着灰暗色调，事关几百个家庭的幸福与后半辈子，每每总是沉浸在悲痛之中。这一次川航机组的力挽狂澜，拯救了几百家庭的幸福，也书写了一个飞行史的奇迹。这样的机组无疑是训练有素的一个团队，是有勇有谋的一个团队，是勇敢果决的一个团队，面对突如其来的变故，能当机立断，分工协作，做出最科学的决策并将之执行到底。
干部队伍，也应当是如川航机组这样的一个团队，遇事沉着冷静，同事合作无间，方能发挥事半功倍的作用。干部队伍，代表的是国家形象，承载着群众的希望与未来，很大程度影响着群众对国家对政府的信任程度，干群关系是否和谐，是我们干部队伍是否合格的一个风向标。因此干部队伍的建设也就成了非常重要的一环。
队伍齐心是前提。心不齐的队伍就如一盘散沙，风吹即散，劲不往一处使，也就难达到其利断金的程度，反而会多方拉扯，踟蹰不前，是团队的大忌。川航机组即使面对事故，也是以安全度过难关为目标，所有人都不曾放弃，做好各自的事情，让飞机内工作即使在非常态下也正常运转。干部队伍只有团结一心，才能自如面对不时出现的困难与挑战。
沉着冷静是基础。如果遇到事情干部自身就只是急得像热锅上的蚂蚁，摸不着头绪，群众更是看不到希望。因此干部要不断磨练自己，做到临危不惧，方能搜集线索，正确做出判断。当川航机组副机长身体都掉在舱外时，心中想的仍然是如何保证乘客的安全，仍然在尽最大努力地控制飞机平稳，避免了人心的慌乱。
当机立断是关键。在突发事故面前，时间就是生命，容不得一分一秒的拖沓，当掌握了当前的一个情况以后，就要立即作出决策，最大程度减少时间的浪费，也能尽可能多的采取挽救措施。
坚持不懈是保障。当做出了决策后，要去执行，但是过程中总会有坎坷曲折，不见得一帆风顺，若是轻易就放弃，那么前面所做的努力也是白费，因此，只有坚持不懈才能保证我们做出的决定能够持久发挥作用，而不是蜻蜓点水一般掠过。川航机组整个迫降过程持续了半个小时左右，在高空中零下20多度的情况下，机长即使手脚打颤，依然咬牙坚持，最终才能成功迫降成都机场，拯救了上百人的性命。贵在坚持，是每一个团队应该秉承着的信念。
中国机长观后感 篇4
电影《中国机长》主要叙述了飞行团队应对突发飞行事故各司其职沉着冷静处理的事件，体现了飞行团队基础扎实、应急本事高超，异常是机长在事故发生前说的一句话我印象十分深刻“当你认为没有错误的时候，错就必须会来找你”，我们在工作中应做到不麻痹、不大意、不侥幸的三不原则将隐患和事故扼杀在摇篮中，高超的应急本事是要由扎实的基础本事来体现的。
我们每个人都应当有职责感，对自我负责，也是对他人对社会负责。在工作中，必须牢记安全，安全工作对我们来说是头等大事，安全是维系我们生命的重要保证，只要你敬重它，珍惜它，换来的就是平安幸福！同时我们必须对自身严格要求，在实际工作当中从严精细，时刻发现自身存在的不足，对各种问题隐患要有针对性措施，力求自身工作业务素质本事的不断提高！
良好的职业素养，以及严谨的工作态度，高水平的应急处置本事，团结协作的工作作风，都折射出当代人所学习的工匠精神，这也是我们在工作中要努力学习的方向，敬畏生命，敬畏职业，敬畏规章。
日常工作中必须要严格按照操作规程进行操作，按时对区域内的设备进行维护，对各项应急预案流程烂熟于心，保证在出现异常时，能够在第一时间做出正确安全的处置，明确自我岗位应当做的事情。
一部电影，一个行业，身在化工行业应当永远将安全放在第一位，认真巡检不放过每一个细微之处，认真处理每一项异常，做好每一次交接班记录，将安全牢记于心。
中国机长观后感 篇5
真的觉得这个电影该表现的都没表现，不该出现的出来了一堆。一个这么棒的故事硬是给瞎注水瞎煽情给毁了，在常识和镜头语言方面也是乱七八糟。
首先真实事件中从事故发生到紧急迫降只有42分钟，电影110分钟，多出来的70分钟就得看导演和编剧的发挥了。但是我觉得发挥的真是一言难尽，以下为个人观点，说的不对的可以指正但不接受嘲讽辱骂。
1.个人觉得有关格格的情节基本上都可以砍了。我在看的时候看到她这条场外线一直以为后期她会对飞机降落有帮助作用，比如通过啥天赋发现飞机位置报告给指挥部?再不济也是飞机降落后她跟着去救援群众?结果影片都放完了都没看懂她对剧情有啥推动或者帮助作用，就只会跟着群众一起当背景板担心飞机安危，并且表现担心也一副面瘫样我也是服了......所以请问这段情节有留着的必要吗?
2.杜江是怎样的一副人物形象?他在开头给人的感觉不是很爱老婆一副老婆奴的样子吗怎么转头就在飞机上撩妹了还好baby戏份少，没有拖啥后腿，不过看到她我还是浑身难受，唯一哭戏看着也像笑(微笑唇的锅)。
3.袁泉的感情线有头没尾!!影片一开头就交代她的情绪状态，不好!明显哭过，看到李沁老公送她去机场也是一脸憧憬和羡慕，中途出事故时她也总是会摸自己的戒指，结果直到影片结束也没看到对她感情的交代。话说有关格格那条线的时间还不如来刻画一下袁泉这个角色!毕竟人家演技很在线!还有就是整个空姐群戏没有重点刻画某个人物性格或者情感，总感觉没重点。还有影片最后机长张涵予跟她深深对视一眼俩人还握了个手搞得我还以为他俩有啥情感纠葛要感慨一下呢，哪晓得握完手俩人表情就又恢复正常了。
4.机长张涵予人物也很脸谱化，也没刻画好。下班后回来给女儿过生日啥的一听就是在立flag，他前期不太喜欢欧豪那个角色，在共同经历空难后对他刮目相看握手鼓励啥的也很尬，我也没看到欧豪做啥大的改变啊?难道是因为出事了他很听张涵予的话一丝不苟的去操作?还是说做了啥我没注意到?操作飞机也是，没看到怎么力挽狂澜，简直就是在硬肛碰运气。
5.细节刻画乱七八糟，常识也缺乏。欧豪人在飞机外吊了十来分钟啊哥们!!几千米高空那么极端的的环境下暴露在外，我觉得人真的很惨了，(氧气稀薄，温度零下40)身体应该会被冻伤是一方面，氧气稀薄的状态下又被风狂吹我觉得人都会窒息了，坐轿车时打开窗车开快一点我都觉得吹过来的风有些让人窒息。但是人物又回到机舱的时候我却只感觉他像是被打了一顿一样。身上即没冰渣，脸色也没有缺氧感，发型也没乱多少。最后就是飞机降落时镜头一直在给欧豪的脚下，当时张涵予说控制刹车的东西出故障了，我还以为欧豪脚那里有个踩踏板有啥重要作用呢，一直把镜头打到那里，结果后来三人兄弟齐心三双手使劲儿一扒飞机就停了那请问镜头一直给他脚边的踏板是干嘛的最后成功降落后被担架抬下去的只有李沁还把我看愣了，虽然她也受伤了，但我觉得最倒霉受伤最狠的应该是欧豪吧?那么惨的被吊在高空窗外半天不去检查一下内脏啥的有没有被挤压出问题?
啊还有，飞行经过一个雷雨云层，又是下暴雨又是下冰雹的，飞机速度又那么快，按说机长仓里应该会有很多积水吧?再不济坐在机长舱的三演员身上会有很多雨水吧?然而，干巴巴，比烘干机还干。还有车窗破了啊大哥，那么强劲的风力下人的脸都会被吹变形吧?结果三个演员面部一直都挺好的，就感觉只是在吹大一点的风而已，好吧，如果说艺术加工一下我也能理解..
后面结束后情绪渲染还没到位就开始瞎煽情我也是蛮尴尬，没觉得感动，倒有一丝坐立不安，反正我那一场还有十几分钟没放完人就开始走了，本来啊，后面也没啥事了，就是女儿的生日刻画，跟情节也没啥联系了。
缺陷有太多，但总的来说我愿意给及格，因为大部分演员演技都还是在线的，导演把锅背好吧，不过我不会推荐给身边朋友
另外，女演员都很漂亮，袁泉，李沁和张天爱真好看
中国机长观后感 篇6
今天，我和我的妈妈一起去万达影城去看《中国机长》这个电影，这个电影很好，大家也可以看看。
这个电影讲的是一个机长在开飞机，在中途遇到了危险，他就一直这样向前冲，向前冲，最后，他终于摆脱了这个危险。可是，后面还有困难在后面等着他。当他们要穿过喜马拉雅山脉的时候，突然机内缺氧，都戴上氧气面罩，因为前路也已经用了，所以飞机内的氧气也不多了，3000米的高度才能有足够的阳气，可喜马拉雅山脉的高度是4300米高，他们必须出山。最后，这位伟大的机长带着119名旅客成功回到了地面。
这个电影让我知道了什么是坚持。水滴石穿，不是水的力量，是坚持的力量。这位伟大的机长用自己坚持的力量挽救了119条生命。
坚持就是力量。有的人缺少唯一的一种东西，那就是坚持。有很多人在学习中半途而废，不坚持。学这个半途而废，学那个半途而废，从头到尾，什么知识也没学成。
中国机长观后感 篇7
今天我去看了一部名字叫《中国机长》的电影。
这部电影主要内容是这样的。早上五点刘机长登机之前，答应女儿晚上给她过生日。登机后，他依次检查飞机机器的各个部位，确认正常后，准许乘客登机，接着飞机起飞。然而，在飞机起飞后挡风窗户碎了，他的队员前半身露在了外面，左眼受了伤，他们的氧气也没有了。乘客们非常恐慌，机长不得不把飞机向回开。他们的前方有暴风雨，机长只好开着飞机一直在空中转圈，然后加大油门，从暴风雨中穿出去。但是他们跟地面失去了联系，只能一直飞，终于等到能在飞机场停机了，飞机又因为超重，在跑道上跑的飞快，他们只好一起努力，最后用手动把飞机停了下来。飞机受到了损伤，但是飞机上的乘客却都很平安，乘客们非常感谢机长。
刘机长是一个好机长，一个爱国的、爱队员的、敬业的好机长。
中国机长观后感 篇8
在这阳光明媚的的日子里，学校组织我们去看电影《中国机长》。这是一部改编自真实故事的电影。这部电影最大程度地恢复了故事。故事讲述了一个极其罕见的危险情况，当机组人员执行飞行任务时，驾驶舱挡风玻璃在10000米的高空爆裂，座舱释放压力。整个机组人员的生命悬在一线，但机组人员正确处理了危险情况，确保了整个机组人员的生命安全和安全着陆，创造了世界民航史上的奇迹。
我们也是儿子、女儿、父亲和母亲。我们的家人也在等我们。请相信我们，我们会一起回去的。这只是一个普通的词，但它感动了很多人。当这句话是从四川8633航班的乘务长毕楠那里说出来的时候，似乎是一种安慰，让很多客人冷静下来，开始相信机员。
刘长健是四川8633的机长。当他遇到危险时，他也有一颗恐惧的心，但他用强烈的信念克服了恐惧。他想安全地把乘客送到目的地，他有一个女儿。他不想让他的妻子和女儿感到悲伤和失望。
请相信我们，我们已经接受了专业培训，有信心和能力确保您的安全。虽然这句话很短，但他们必须日复一日地接受艰苦的'训练，然后才有信心说出这句话。他们敬畏生命，对工作负责，对他人负责的精神是宝贵的。正是因为他们有这种精神，他们才能毫无伤害地回到陆地上！
机组人员敬畏生命、敬畏责任、敬畏规章制度的心灵，更离不开机组人员优秀的心理素质和密切配合。
看完这部电影后，我深深地意识到：当事情发生时，我们应该保持冷静，认真负责地做事，有一颗克服困难的心。当时很容易成为英雄。首先，我们应该有一颗善良、勇敢、珍惜生命、害怕生命的心！
中国机长观后感 篇9
精彩的片子，以川航英雄机组的事迹改编，是一部展现中国航空风采的正能量影片。让我们以非常直观的视角看到了一个机组从报道，到飞行准备，以及遇险后的专业处置，成功的挽救了飞机上100多人的'生命，在赞叹奇迹的背后，我们明白是机组成员平时不懈的专业训练和对乘客安全的重视。
我觉得该剧最值得称赞的是机长在遇险缺氧迷糊的时候，想的是自己的女儿，而不是空洞的口号，更重视个人情感带来的力量。另外，当飞机成功降落的时候，机长对乘客说的是道歉，“抱歉没能把您送到目的地，我们机组向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飞机的英雄机长，这个时候给乘客的仍然是道歉，这是一种非常出色的职业精神。最后空管局的人上飞机检查也表现出了中国航空的严谨调查的精神，就算机长把乘客送到地面，空管局的人先上飞机进行独立调查，看是不是机组人员的失误，一看到挡风玻璃碎裂，空管局的调查员对机长说“你太牛了”，直接奠定了机长的英雄地位。
中国机长观后感 篇10
今天晚上，爸爸给我们播放了一个电影，名字叫《中国机长》。这个电影主要讲了一个老机长驾驶8633飞机从重庆飞往拉萨途中发生的惊险故事。
飞机飞着飞着，驾驶室的玻璃突然碎了，其中一个机长差点飞出了窗外，幸好安全带救了他。紧急情况下，老机长决定在最近的成都机场紧急迫降。不巧，飞往成都的途中遇到了浓浓的乌云，机长驾驶着破损的飞机在空中盘旋了几圈后，发现几片乌云在移动的过程中会出现一条短暂的缝隙，经验丰富的机长觉得这是唯一一条可以拯救全机人员的生命通道，决定勇敢地闯过去。在地面工作人员呼叫不到8633飞机而心痛不已的`时候，老机长竟然冲出了乌云，飞向了蓝天，最终带着全机组一百多人安全降落。
看这个电影的时候，我很紧张，心情随着故事此起彼伏。我很佩服这个老机长，他既勇敢又专业，在遇到紧急情况时沉着冷静。他以敬畏生命的精神，为全机人员保驾护航。这令我想到了支援武汉的医生战士们，他们为了守护大家的生命，勇敢逆行。我长大以后要成为像他们这样勇敢的人，努力学好知识，保卫国家。
中国机长观后感 篇11
电影《中国机长》根据2018年5月14日川航3U8633航班成功备降的真实事件改编：2018年5月14日，川航3U8633飞到万米高空时驾驶室的玻璃突然爆裂，刘传健机长在面对突发的紧急状况下，靠着毅力和那份职责，让飞机安全降落，他用生命的`名义创造了一个奇迹，从他的身上我们看到了中国人的精神。
不忘自己的职责和使命。不管从事什么工作，处在哪一个工作岗位上，都有工作职责和使命，这就要求我们必须兢兢业业，哪怕遇到危险和紧急情况，也要努力把损失降到最低。作为基层工作者的使命就是全心全意为人民服务，解决群众的疾苦和困难。
这是一场世界航空史上的奇迹，一是保障了整机乘客的生命安全，使得无数家庭得以平安团圆;二是精湛的飞行技术和超凡的胆识赢得了广大群众的信赖，提升了中国航空整体上的公信力;三是该奇迹可作为经典案例进行研讨学习，为所有机组工作人员树立学习的标杆，充分发挥其榜样作用，打造当代民航精神。
我们需要勇敢的机长，更需要安全的飞机。英雄值得赞誉，问题也必须正视，安全是一道生命线，也是底线，万丈高空中，任何细小的瑕疵都有可能造成巨大的损失。挡风玻璃为什么会爆裂脱落?搞清楚这个问题是关键。民航各单位应当总结经验、汲取教训，做好隐患排查工作，让隐患无处藏身，为广大人民群众营造一个安全、放心的乘机环境。
中国机长观后感 篇12
今天下午，我和爸爸妈妈去电影院看《中国机长》。
中国机长讲的是有119位乘客坐上四川航空飞机要从重庆去拉萨，在半路中副机长面前的挡风玻璃突然出现裂缝，然后破碎了，副机长差点被吸出飞机外面了，幸好机长拉了他一把。
可是这时副机长的手，眼睛都受了伤，手被划出了一个深深的划痕，眼睛肿了一直都睁不开。
好不容易机长把副机长拉回到自己的座位上，没过多久又遇到了风暴云加打雷闪电。
这时机长在想，我必须带着119位乘客去拉萨，我得冲过去。可是，冲过去的时候又下了冰雹雨，高空中没有氧气，气温又非常低，他们带了氧气罩，后备机长给机长摩擦手臂，防止机长的手臂冻僵。
机长凭借着他的毅力，带领119位乘客穿过气流，穿出气流后遇见了高山，在差点撞到的那一刻，机长把飞机往上飞，化险为夷，最终把乘客们安全带到了拉萨。
乘客们都庆幸自己还活着，而机长也能回家给闺女过生日去了。
看完之后，我的'感觉是，以后坐飞机遇到危险的时候一定要听飞行乘务员的指令，遇到气流颠簸的时候不能下座位，在飞机上看手机的时候要调飞行模式，要扣安全带。
中国机长观后感 篇13
今天是星期一，是清明节三天小长假的最后一天。今天外面依旧下着很大的雨，但是没有清明节那天下的大。
我依旧不能出门，只能在家看电影。今天我看了《中国机长》。这部电影有着一个很美好的开头，一位爸爸答应女儿晚上回来给她过生日，一切都是那么的美好，机组人员登机前，商量着下班以后怎么放松，直到挡风玻璃就这碎了，一名副机长直接飞出飞机外，简直是太可怕了。而刘机长顶着低温和狂风，在缺氧的情况下冷静操作，把副机长给接回飞机。随后刘机长凭着他多年的经验以及精湛的技术，将飞机上一百多名乘客安全的送回了陆地，我看到了作为一名机长的不容易。
同时我也看到了空乘人员的不容易。飞机临起飞前，有一位老板仍然在打着电话，空姐微笑着上去劝他，他态度却极其的恶劣，好在最后乘务长出马，才搞定了这位老板。
看完电影后，我感到了深深的震撼，一开始我是不相信的，直到我通过互联网搜索了相关的资料，了解了事情的前因后果，这让我更佩服那位刘机长了。2018年5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，机组按照标准程序应急处置，在应急情况下沉着应对、妥善处置，尽到了航空从业人员的安全职责。之后机组表示保障航空安全是职责所在，丝毫没有一点骄傲。国家对此也大力表扬了9名机组人员，并公开表彰。
希望长大以后我也能做一名恪尽职守的劳动者。
中国机长观后感 篇14
“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重庆……”今（20）晚，“重庆光荣中国骄傲——电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动”在解放碑举行，电影导演刘伟强，演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等主创，以及他们的角色原型、英雄机组的'成员副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏以及乘务长毕楠，齐齐亮相，引来众多市民关注。
电影导演刘伟强在现场表示，“真实的故事就是《中国机长》最大的亮点，相信这也能打动观众。《中国机长》曾经在重庆拍摄了三天，重庆机场和重庆市民给了剧组很大帮助。”随后主演们身着空乘制服亮相。
而当英雄机组成员副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏以及乘务长毕楠登台时，现场气氛达到了高潮。成员们向市民讲述了事件发生时的惊心动魄，也分享了电影拍摄时震撼人心的诸多细节，回忆起当时的经历徐瑞辰坦言很危险，半个身子被吸出舱外，“当时也有绝望，但想到一定要把自己的职责履行下去，就让自己坚持了下来。”而第二机长梁鹏也表示：“那时候就是想怎么把飞机飞回去，没想太多，当时的环境也不允许我们想太多。”英雄机长刘传健由于正在执行飞行任务，虽然没有来到活动现场，但通过视频表达了对电影《中国机长》的期待，他们的讲述也感动的现场所有人。
中国机长观后感 篇15
《中国机长》是根据川航3U8633航班高空飞行中飞掉风挡玻璃的事件改编，这次事件中，刘传健机长被称为是中国版的萨利机长。《萨利机长》是一部美国影片，原型是2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利舒伦伯格，他也是战斗机飞行员，当转业到民航后成为客机机长。他驾驶两台发动机都失效的飞机迫降在了哈德逊河河面上。网友普遍认为，在川航这次事件中，刘传健机长临危不惧、淡定处置，最终挽救了整架飞机上几百号乘客的性命，其影响壮举和“萨利机长”不相上下。
其实，刘传健机长曾经是我人民空军的飞行尖子，后来作为空军第二飞行学院的飞行教员带出了一批又一批学员。在带教过程中，处置座舱玻璃爆裂就是飞行员的必须科目。
正是有了这些训练，为他积累了大量处理此类突发事件的经验，这为他处置民航飞机突发事件打下了基础。如果说开教练机或者战斗机，一旦座舱盖破裂，实在不行还能够跳伞，但是民航客机就没有这个机会。此次飞行的飞行速度至少有600到700公里/每小时，还有强大气压和零下几十度的超低温，作为机长只能靠着坚强的`意志飞下去。刘传健机长以实际行动诠释了一名老空军战士在畏难之中表现出的担当，不放弃、不抛弃，同时用自己的实际行动向世人展现出了中国空军战士的高超飞行技巧，值得我们每个人学习。
中国机长观后感 篇16
9月30日，《中国机长》在电影院上映。那天妈妈陪我去电影院看了。
《中国机长》是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱势压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员生命的安全，创造了世界民航史上的奇迹。
不得不佩服，当时的机长在生死关头把飞机安全降落。这个事件震惊全世界，所以改编了电影。在电影里面，我觉得几乎全部还原当时的情景。在风挡裂，极度缺氧的时候。又联系不上飞机，控制中心里的人也是一直担心。几乎觉得已经搜索不到了，可机长居然把它开回来了，所有人都不相信，也很震惊。看完这部电影，我特别佩服机长能将载着100多号人的飞机给开回来。那时不仅缺氧，又面临着恶劣的天气。观看电影的时候也是捏着一把汗。
在拍摄这部电影的'时候，演员们也是特别困难。所有演员都参加培训。演空姐的，要学习走姿，检查飞机内部等等。演机长、副驾驶的得学习操控式的每一个按钮。拍这部电影，也是很不容易的啊！也是为了让更多人知道这个事件。拍成电影也很值得。
看完这部电影，觉得中国真厉害。外国都还没能在这种情景下把飞机开回来。其实有的时候看电影也有很多感想的。希望祖国以后更加美丽、强盛。
中国机长观后感 篇17
不知不觉，我们的祖国迎来了70岁的诞辰，70年的风风雨雨都让炎黄子孙铭记于心，更爱祖国！
国庆小长假期间，看了一部电影——《中国机长》，其中爱国爱民、强烈的使命感令我震惊，而且受益匪浅！
电影根据真实的民航事件改编，主要讲述20xx年5月14日，四川飞往拉萨的3U8633航班如往常一样飞跃青藏高原，在万米高空，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆地爆裂，脱飞。舱内瞬间失压，狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，这种状态下，人们根本无法生存，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子被吸出窗外，被冷空气狂野狠抽，他全身发紫，还好安全带与机长强有力的手将他艰难地拽回了舱内。“冷风如利刃，凛凛狂风折”，在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静——
回顾镜头——机头的挡风玻璃猛然碎裂、飞向太空，乘客们陷入高压、狂震、缺氧的恶劣环境中。刘传健机长依然强耐严寒、关节疼痛、保持清醒、信念坚定与死神抗争。他从容不迫地驾驶着飞机，并向机场发出求救信号。可由于某种原因，机场起初只能听到机长的呼叫，后来便失联了。而此刻，机长面临两个艰难的抉择：一、不管乘客们的安全，继续飞往拉萨。二、穿过层层电闪雷鸣的乌云之海。茫茫宇宙，雷云密布，鬼哭狼嚎四起，渺小的飞机可怜地穿梭于面目狰狞的宇宙中，它随时被雷劈、撞冰山、俯冲而坠……面对乘客的极度恐惧与绝望的尖叫，刘机长坚如钢块，沉稳驾驶操控。乘务员一遍又一遍地通过广播安抚乘客：“相信有能力有信心处理好”，最终迫降成都机场，化险为夷！我悬着的心久久不能平静！
敬佩之余，我不禁思考：究竟是什么使机长这么胆大、心细与淡定？哦，明白了，是机长的使命和人民对他的信任！
是啊，作为机长，他有着光荣的使命，更何况他肩负着128个鲜活的生命，幸福的家庭！
我们应该学习英雄们遇事冷静、谨慎细致、不畏险阻、勇往直前的风范与精神，坚决不做困难面前的'逃兵、懦夫、蠢者，用智慧、毅力、技术，科学地解决一切艰难险阻！
