【#实用文# #中国机长观后感合集十三篇#】我们将向您介绍与“中国机长观后感”相关的内容，请继续阅读。但请注意，此文章仅供参考。不仅阅读书籍可以丰富个人阅历，观看电影同样如此，其中的情节更深深地触动了我内心。在观看完之后，我深刻地感受到了作品中的情感，写好观后感就应该成功地结合影片情节与个人观点。
中国机长观后感 篇1
国庆期间，爸爸带我去电影院观看了《中国机长》。
《中国机长》是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班遇到突发事情，机长临危不惧成功解救包括自己在内的9名机组人员和119名乘客的真实事件改编的电影。
机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱的风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头，机组人员临危不乱、果断应对、正确处置，确保了飞机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹！
这部电影的内容情节忽起忽落，使我的心情一会儿紧张，又一会儿平静。在飞机备降期间，副驾驶半个身子飞出机外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。还好空姐不断安抚乘客情绪时，我也似乎得到了安抚——不管怎样，天上，地下的人们都在为飞机备降作努力，结局是令人无比喜悦的！
不过，我最佩服机长刘传建的过硬技术。据我了解，当时是在9800米的高空，气温在风挡玻璃破裂的一瞬间骤降到了零下45摄氏度，风力达到了十二级！但刘传建机长仍在这样艰苦的环境下驾驶着时速800多公里的飞机与乌云密布、雷电交加的极端恶劣天气作斗争，最后他以超人的忍耐力和坚强的意志力把飞机备降到了四川成都双流机场，真是了不起的英雄！
《中国机长》让我明白了一个道理：遇到灾难要勇于自救，不能轻易放弃，要团结一心，共同克服困难。这部影片还让我了解到：每一架飞机的起飞，一直到降落都离不开地面工作人员的指引。
我从小就想当英雄，当同学们嘲笑我的偶像奥特曼根本不是哪吒的对手时，我猛然醒悟：我们有自己的英雄榜样哪吒、孙悟空呢！现在，我更崇拜《中国机长》、《攀登者》、《战狼》里的真正英雄。
中国机长观后感 篇2
《攀登者》《中国机长》近日都各自举行了首映典礼，虽然两部电影都要9月30日才能上映，但是不少参加首映典礼的小伙伴都能先睹为快，而首批观看《攀登者》的观众写下影评，那么这部电影值得看吗?
对于《攀登者》，其实很多人都十分的好奇，但是在电影还没上映之前，也只能是好奇了，《攀登者》这部电影是中国电影的又一次全新的尝试，所以其实很多观众也希望能够像《流浪地球》一样，取得不错的成果，但是又担心这样一部攀登珠峰的电影，看点会不会少了点，不过看到很多参加首映典礼的观众写下的影评，其中出现最多的两个字，就是“稳了”，《攀登者》的票房稳了。
看首批观看《攀登者》的观众写下的影评，其实能够感觉到，字里行间都是十分激动的情绪，想要剧透，但是又要忍住，因为电影还没有上映，如果剧透太多本身对电影也不会有很大的好处，但是人其实就是这样，看到好的作品，会忍不住想要跟身边的人分享，想要更多的人能够看到这样精彩的作品，其实这都是人之常情。
其中透露最多的一位网友，其实想告诉大家，《攀登者》这部电影，跟观众看到的预告片，有很大的不同，预告片所表示的东西只是一个大概，而《攀登者》整部电影，其实别有洞天，但是就是这样的米描述，在很大程度上，更加勾起了观众的好奇心，什么样的电影，才会呈现出跟预告片，不一样的东西出来，看完《攀登者》的影评之后，本身就对这部电影有兴趣的小伙伴，现如今更加希望这部电影能够早点上映，自己一睹为快了。
其实对于《攀登者》很多人还是有信心的，吴京其实就是《攀登者》的金字招牌，吴京出品，没有次品，不过对于这样评价，很多观众会觉得，吴京本身的压力会比较大，但是现实的情况是，有记者采访到了吴京，如果《攀登者》票房不佳会怎么办?吴京的回答是，这是一次全新的尝试，结果比过程更加重要，没有人做过这样的尝试，这样的一个过程本身就是十分具有历史性意义的，对于现在的吴京来说，票房已经不是最重要的事情了，吴京更愿意做那个第一个吃螃蟹的人。
所以对于观众来说《攀登者》这部电影值得看吗?其实是仁者见仁智者见智的一件事，至少现如今的影评，将之前观众在豆瓣上看到的那些不好的评价给推翻了，而对于观众来说，上映之后的反应，更能体现《攀登者》的好坏。
对于《攀登者》这部电影，你期待吗?看了首批观看的观众写下的影评，你们觉得这部电影值得看吗?现如今国庆三大巨头，《攀登者》《中国机长》《我和我的祖国》都在预售中，而《攀登者》的成绩现如今是最好的，所以等着看吧。
中国机长观后感 篇3
电影开场，一对候机的夫妻在和乘客聊天，他们的'四川口音让我觉得亲切，作为四川媳妇，我自然记住了他们的对话。“我老公在拉萨的大饭店里做主厨”，妻子骄傲地和隔壁的人炫耀着。
飞机出事后，机舱内有人哀嚎有人念经有人默默流泪，还有暴怒着要冲进驾驶舱的壮汉，以及那对四川夫妻——开头那段对话，“老婆，我骗了你。”就是丈夫对妻子的“真情告白”，或许是觉得人之将死，不想再隐瞒妻子，或许是因为彼此相爱，不愿分开，总之这是丈夫在危难之时，最想对妻子说的话——“我其实是去工地做饭，不是在什么大饭店里做厨师。”
看到这里，我和旁边的姑娘都不禁笑了一下，电影正播放到紧张之时，虽然知道真实的8633最终平安降落，但还是捏一把汗，仿佛自己就在那架机舱里，正要和家人告别的时候，听到了那句“我其实是去工地做饭”，既难过，又想笑，都什么时候了你还说这个?
妻子看了丈夫一眼，在颠簸中给了一个意外的回答：“我其实早就晓得了。你做饭那么难吃，哪个饭店愿意请你?”请用四川口音去想象一下这句话，是不是又想哭又想笑?因为爱你，所以我了解你，不去揭穿你，更知道你骗我，其实还是心疼我，我怎么忍心责备你?
如果说在这之前，电影的氛围是可预知的紧张，那么看到这里，我才真正体会到剧组的用心。这其实并不单单是一桩飞机的特情事故，更是人情最浓的时刻。
真实的8633事件之后，机长刘传健在《开讲了》节目里，遇到一位当时的乘客，机长得知时，眼圈瞬间发红，而女孩给了刘机长一个拥抱，谢谢他给了自己第二次生命。“我搭乘那架飞机，是要和男朋友去纳木错看星星”，她这样介绍自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，为了你们的故事，他们竭尽全力平安抵达。
谁又知晓他们的故事呢?
乘务长毕男发丝凌乱，双眼微红，正在安抚乘客，稳定机舱情绪，没有人知道她同样已经为人妻，在登机之前或许经历了什么;5号位乘务员周雅文，在摔伤后竭尽全力伸出手按住餐车，并且回应“后舱正常”，没有人知道她即将步入婚姻殿堂并打算生一个宝宝;顶着飓风冲进驾驶舱的第二机长梁栋，没有人知道地面上他的爱人，正忍住巨大的担忧准备登机工作——没有人知道她也是一名乘务长。而这架飞机上没有机会和时间去告白的机长刘长健，正奋力稳定着飞机，在零下四十度的驾驶舱中咬着牙，送所有人平安抵达，让他们有机会去拥抱和原谅。
其实你不知道，你的那句“我早就晓得了”，背后是谁在为你支撑，你的故事，谁在为你续写。
映后有观众问袁泉这个角色的挑战是什么?她回答是极致恐惧之下要做到坚定勇敢。虽然她们也是父母，儿女，但面对着一份值得敬畏的工作，你的每一个动作，每一句话语都关系着一百多个生命，那种坚定、克制、专业，对她来说是很大的挑战。
电影里也一直没有给毕男的个人生活过多的描述，只知道她或许婚姻出现了问题，因为她抚摸着婚戒，忧愁写在脸上。但我心里却牵挂着她，我想她一定会第一时间奔回家，无论何种结局，说出“分开吧”或是“我爱你”，那是脱掉乘务长制服的她，作为妻子想要说的话。护送了你们的故事，她终于有机会续写自己的故事。
中国机长观后感 篇4
影院里，二百人齐聚一堂。荧幕上，飞机时而高璇，时而低飞。震耳欲聋的掌声又一次响起，雷鸣般的响声在一次又一次地重复着，这个场面令我感触非同一般。
昨天看过了大片《中国机长》！讲的是一位叫刘长建的机长，把一架叫3u8633的飞机从重庆开往拉萨，中途遇到了一连串的危险，但是机长不仅非常敬业还很专业，更是非常执着，成功地把飞机上的119名乘客都毫发无伤送往了成都崇州。
影片里很多让我感动的场景，特别是空姐们一次又一次重复的一句话：“请相信我们，我们都受过专业训练！”是的，我们都应该相信专业，相信有专业能力的人，特别是危险来临的时候，只有专业才可以救我们。
我又想起机长说：“在座的119位乘客，你们也有家人，我们也有家人，我们一定会全力以赴地把您送到成都，请相信我们！”哪个人都不是单一存在的，每个人都有一群牵挂着和被牵挂的人，既然如此，危险时，是什么力量让机长和乘务员们忘记自己的安危保护乘客呢？我想就是责任心。
当然，每位看完电影的观众都忘不了这句最经典的台词：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！只有心怀敬畏，才会尽好自己的职责，把每件事做好。也只有敬畏生命，才会有慈悲之心，不会变成自私冷漠的人。
这电影看下来简直就是心惊肉跳，可以说到了高潮部分，你身上的鸡皮疙瘩就会随着心跳掉落一地，每一部电影都有可笑的地方，也有令人感动的地方，这位机长在飞机的玻璃破碎后，就一手拉着那位飞出机舱的机长，另一只手保持飞机平衡，他们三位机长为了不让乘客像他们一样在零下20度温度下，在六千八百米高空，他们把毫无保护设施的驾驶舱和乘客之间的门关上了，把危险留给自己。
这部电影拍摄的画面很真实，电闪雷鸣、云团让我们惊悚，面前找到云层中间断层的空隙离开了闪电。看到这里我几乎是捏着汗看完的，里面演的最投入的，毫无疑问，肯定是机长，机长那种拼搏的精神，把世间任何生命都看得很重的信念，他既是一个承担很多人生命的机长又是一个心有柔情的父亲，他都演得非常投入，能使乘客和观众为他心疼，为他欢呼，为他流泪。
从这部电影中，我也看到了团结互助的中国，可以说，这部电影拍摄得很完美，每位演员的演技很完美，我们的收获也很完美！
中国机长观后感 篇5
最近比较火的电影《中国机长》，通过我看纪录片分析，挡风玻璃裂缝应该属于检机人员的疏忽导致的，这些工作人员同属于一个航空公司的管辖，要是这次刘机长没成功，这些检机的人责任会很大，因为和火车一样，如果在机场就发现问题飞机是不允许起飞的，所以检机的责任很大，当飞上天出现这个问题，机长要是没有成功备降，责任就是机长的了，因为自古带长承担责任，但要是说机长伟大，依我看不够格，确实救了一机人，但这就是机长的分内工作，保护机上全部人员的生命财产安全，只能说机长尽其责，有责任心，是个好机长，我个人觉得伟大应该是不是TA的责任TA去承担，可称之为伟大。例：之前有个新闻，也是飞机的事，一个机长迟到，为了不延误飞机起飞时间，正好乘客中正好有个会开飞机的，把飞机开到了目的地（通过申请同意），使飞机没有延误，当误乘客的事，我感觉这个算是伟大。
中国机长观后感 篇6
在同事们自发组织下，我们观看了由川航3U8633航班空中遇险真实事件改编的民航英雄事迹片。
影片讲述了川航3U8633由重庆飞往拉萨途中，正在执行正常的飞行，突然飞机驾驶舱右侧玻璃脱落，飞机出现减压状态，驾驶员随时可能昏迷，这意味着飞机即将面临坠毁，全机人员生命遭到威胁。
听着塔台里那一声声“四川8633，听到请回答”的呼喊，不禁让人心里一紧，看着好不惊险。幸而在这种生死攸关的情况下，机长没放弃，在零下四十度用手控制飞机，即是呼吸困难双手被冻僵的恶劣高空环境下，坚决克服了生理困难，靠着务必把全机人员安全带回去的顽强意志力试飞机安全返航，顺利降落。
同样在客舱工作的机组人员也没有放弃，在意外发生后，他们淡定从容，即使受伤了也有条不紊地安抚乘客情绪，最感动的是乘务长的那段话，“从飞行员到乘务员，我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。请相信我们的机长，我们会一起回去”。这段话让慌乱的乘客找到了方向，给予了莫大的信心。乘客们不再愤怒、抱怨、哭泣和叫喊。
英雄机组临危不乱，过硬的职业技能，专业的职业素养是值得我们所有民航人学习的，特别是我们安全检查更需要这种精神。
毕竟安全是重中之重，安全责任更是重于泰山。更容不得我们懈怠、玩忽职守。只有勤学苦练才有过硬的职业技能，才能把风险降到最低，让每一个航班平安降落，让每一个旅客安全抵达。
中国机长观后感 篇7
最近，又有一部由真实事件发生而改变的电影。主要讲述着机长张常健一早执行重庆飞拉萨的任务，这条航线他飞了不下200次，但依然不敢抱以轻心。航班起飞后40分钟，正当机长和副驾驶聊天的时候，副驾驶忽然听见一些异响，回头一看玻璃，上面出现了一些裂痕进而引发的一系列故事，
而在现实中，刘传健机长就是穿着这身制服，戴着这顶机长帽，驾驶着飞机翱翔天际，之后，在飞机突然遇险，气温骤降、驾驶舱释压、仪器多数失灵的危急时刻，顶住所有压力，成功备降成都。
飞机虽然是安全系数较高的交通工具，但是一旦失事的死亡率几乎在90%以上。也就是说飞机要么平安无事，要么机毁人亡。机长和在飞机上的空姐给了人们极大鼓励与安慰，和他们这种信任彼此的精神值得我们学习！
然而川航做到了成功，这是中国民航史上的奇迹，也是世界空难事件中为数不多的无人员死亡事件。
中国机长观后感 篇8
9月20日，北京到重庆的川航航班上，来了一群高颜值的空乘人员，张涵予、欧豪、杜江、袁泉等身着空乘制服亮相——原来《中国机长》的全体主创们正前往重庆举行电影的首映礼。当天下午，导演刘伟强携张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈等演员接受了媒体的采访。张涵予角色的原型就是重庆籍英雄机长刘传健，张涵予说他的性格其实和刘传健有相似之处，“出演机长有压力，当然刘传健机长给了我很大的帮助，拍摄中遇到问题我会马上给他发微信沟通，他也经常来现场给我们指点。”
强风设备真实还原空中失压
电影《中国机长》根据重庆英雄机长刘传健及其英雄机组的真实事迹改变：去年5月14日，川航3U8633航班机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱失压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。《中国机长》将于9月30日正式上映。
这段空中惊险经历，被导演刘伟强搬上了大银幕。“从发生故障到成功降落的35分钟，想要拍成一部电影，当然有一定的难度。”刘伟强透露，为了拍摄《中国机长》，团队都在开拍前多次与机组人员交流，同时斥资近3000万元，1：1制作了同型号的模拟机。为了还原空中风挡玻璃爆裂脱落造成的机舱失压，剧组现场配备了高压液态管和高强度风筒，可喷出接近8级风力，刘伟强笑称张涵予拍戏的时候都不吃饭，“因为每天喝风都喝饱了，根本不想吃饭。”张涵予更是直言：“我拍过20xx年戏，这样大的风还真没见过，这次的风真的是最恐怖的。”
虽然电影还未上映，但《中国机长》的高颜值空乘团队已经多次在网络刷屏，众位主创也分享了自己参与拍摄的经历。“我一开始是在新闻中看到这个事件消息的。”张涵予连用了两个“非常非常”来表达自己的震撼：“非常非常震惊，也非常非常佩服，我自己就在想要是能拍成一部电影不错。”张涵予说大概两个月后他接到了邀请他出演机长的电影，“我立刻推掉了所有工作，就等着这部戏了，我想等电影上映后要让全世界观众看看，我们中国人是怎么开飞机的。”
“第一次看到新闻，我觉得很震撼，这是一个奇迹，我觉得特别不可思议。”袁泉说自己是在出租车上听到广播说会拍《中国机长》这部电影，“没想到第二天我就接到了导演的电话，这是一个特别的缘分。”张天爱告诉上游新闻·重庆晨报记者，她是在休假的转机途中接到的邀请：“当时已经工作了很长一段时间，就想着放一个假，在转机途中接到了电话，我当时就问自己，如果不演到时候会不会后悔？我的答案是肯定会后悔，所以我就放弃了冰岛旅游，回来参加电影拍摄。”
张涵予自认和刘传健性格相似
张涵予在片中饰演的机长原型就是重庆英雄机长刘传健。虽然扮演过多个英雄角色，但张涵予直言饰演英雄机长还是有压力。“出演机长这个人物有压力，因为这是大家都知道的一个真实人物，当然刘传健机长给了我很大的帮助，拍摄中遇到问题我会马上给他发微信沟通，他也经常来现场给我们指点。”张涵予告诉上游新闻·重庆晨报记者，第一次看到刘传健本人，是在他们去年的首次复飞航班上，张涵予也认为他和刘传健在性格上有相似的地方：“刘传健机长平时不苟言笑，很严肃，虽然话不多，但每一句都非常有逻辑。”
拍完《中国机长》，众位主创对民航业都有了更深的了解，原以为经历了在“空中遇险”的拍摄，大家会惧怕乘坐飞机，没想到所有人都对飞机出行更加的信任。袁泉就说到，“原来确实有担心，但通过拍摄我对飞行的安全性有了更多了解，乘坐飞机我更安心了。”杜江也表示，“以前飞行中遇到颠簸，可能会很紧张，但现在我知道了，颠簸不会对飞行安全造成影响，飞机是最安全的出行方式之一。”
中国机长观后感 篇9
国庆假期去电影院观看了这部由去年川航3U8633事件改编的电影《中国机长》，最大的感触就是对生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷静。这不仅是我观影后所学到的也将是我在今后的学习和生活中努力践行的方向。
对生命的敬畏不仅仅是珍惜自己的生命。机长刘长健驾驶飞机时始终记得当年教导员对他说的那段有关于他的家人乘坐他的学生所开飞机的那段话，所以即使这样一段从重庆到拉萨的已经开过上百次的航线，他依然每一次都谨慎小心，敬畏规章。而正是他的谨慎使得这次航班所有乘客奇迹生还。影片中也提及了另外一个著名的幽灵航班事件，这个事件是当时机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而机长则一直以为是机上空调系统故障，未曾清楚加压装置没有调校至正确位置，从而导致悲剧的发生。一件不起眼的小事导致了巨大的灾难后果，其实不仅仅是乘坐飞机，乘坐任何交通工具甚至在步行时都要懂得对生命的珍惜，这不仅仅是对自己负责也是对他人负责，特别是那些在开车走路时仍不忘记玩手机的群体，我想任何一个人都不会愿意去赌那万分之一的小概率意外事件。科技的进步导致了我们被越来越多的事物迷住了眼，但请任何时候都要牢记：无规矩不成方圆，遵守规矩，敬畏规矩!
影片中最开始的一个镜头是机长刘长健在每日晨起后练习憋气，这使得他在飞机挡风玻璃意外破裂后能够第一时间在高空缺氧的环境下不但救下了副驾驶同时还能够操纵航班。这是他长期自律的结果，他也许从未想过会发生这样的事情，但他仍长年如一日的坚持，这使得当意外来临时他能够尽最大可能的救下整架航班的人，如果不是这样，意外突然降临，即使有再多的理论准备没有良好的身体素质也同样无法挽救这么多条生命。自律的人生就是不断的挑战极限，将事情做到极致，而很多时候数年如一日的坚持恰恰是最难的!
遇事不慌保持冷静，特别是在重大的危险灾难面前。在影片中机长冷静的分析局势，最终找出生还几率最大的航线成功返航;空乘人员用专业的态度，在客舱缺氧的情况下尽可能的安抚恐慌的乘客;因缺氧以及对未知的恐慌开始变得冲动易怒却最终被劝服冷静的乘客……这一切的一切都告诉我们在危难关头保持冷静才是解决之道，在困境中的冲动易怒甚至于发生的任何攻击性行为除了让事情恶化外，对于事情的发展并不会有任何帮助，这就如同曾被报道过的那些因个人攻击司机或乘客从而导致悲剧发生一样，不但于事无补反而更可能使事情朝着糟糕的方向行进。
非常感谢《中国机长》这个优秀的剧组，不仅将事件改编的如此出色，而且还将其真实的重现出来，特别是那些惊心动魄的场面，更直观的告诉我们要敬畏生命，珍惜生命，特别是要珍惜当下!
中国机长观后感 篇10
这个国庆对于很多观众们来说都是热血沸腾的，既迎来了祖国70岁的生日，也迎来了国庆档三部献礼电影《我和我的祖国》《中国机长》《攀登者》。三部影片都是在9月30日正式上映，目前的口碑和票房基本上稳步上涨。
而这三部影片之中，今日选择《中国机长》这部作品来说说观后感。该片改编自20xx年5月14日川航3U8633航班紧急备降真实事件，是近年来国产电影少有的空降题材作品。影片刻画了包括机长，乘务员等机组人员沉着冷静，临危不乱的形象。
影片开始时，以张涵予饰演的机长刘长健视角，起床，设定闹铃，洗冷水澡，然后憋气三分钟。从一开头影片就开始为后面飞机挡风玻璃破碎后的低温缺氧驾驶状态做铺垫。机长刘长健答应女儿今晚回家陪她过生日，李沁饰演的周雅文即将结婚，气象局的天气预报，这些都为飞机上遭遇的险情买下了伏笔。这些伏笔有些明显，仿佛都在直接告诉观众，马上有危险要发生，但现实是不会有预知能力的。
机组人员从准备到上飞机到上客，影片为我们展现了他们工作时的样子，平时我们也许只能看到他们在飞机上为我们派发吃的喝的，但在我们看不到的背后，他们还做了很多工作，上飞机前乘务长对乘务员进行航线特征问答，上飞机后机长副机长第二机长三人仔细的检查，还有乘务员们流利的一系列检查动作，专门的指令，训练有素。
飞机上的乘客性格各异，身份各不相同，去往拉萨的目的也不同，片中描绘了一幅众生相，有“难伺候”的头等舱乘客，爱贪小便宜的老夫妇，和父母闹情绪一个人出走的子女，情绪激动遇到危险十分冲动男乘客，旅游返回拉萨的藏族人民，从小孩到青年再到老人，一群素不相识的人聚集在飞机上，在危险发生时有各不相同的反应，而机组人员如何安抚大家，引导大家做好保护措施也是影片的一个重点。
在飞机上的部分，紧张感一直伴随，这也是影片值得表扬的一点。虽然观众都知道有危险发生，也大概猜得到最后的结局，但在情节设置拍摄手法的结合使得紧张感一直伴随，例如欧豪饰演的徐奕辰半个身子飞出窗外，飞机有撞上雪山的危险，飞机遇到雷雨云团，氧气和燃油有限的情况下飞机绕圈走等等……影片的BGM也值得一提，和情节配合得很好，配上画面，给人心里增加了紧张不安的感觉。在拍摄手法上，有好几个镜头，导演把视角从飞机外通过飞机窗户拉进或拉出，使得画面承接很流畅，很连贯。
影片中最出彩的两个角色我认为是机长刘长健和乘务长毕男。机长在最危急的情况下的冷静沉着，身负重任，心中带着要将乘客们安全带回地面的信念，没有氧气面罩时憋着气，眼神坚定，并且能力极强，找准了云团分散的时机，做出了准确的决定，不仅身体素质和心理状态好，也有很好的头脑，他是飞机上所有人的希望和支柱，是当之无愧的英雄。乘务长毕男，要安抚乘客，让他们做好保护措施。她拿着话筒设备不断的安抚乘客，强装镇定，最后坐下来的那一刻自己手都在抖，摸着手上的戒指，那是她心里唯一的寄托和希望，无论自己心里有多害怕，都不能崩溃，要坚定的告诉乘客：“相信我们”。
人在自然面前十分渺小，飞机在几千米的高空，遇到雷雨云团时宛若一根细针，当飞机出现紧急状况时，除了机组人员，地面的各个部门都在为了这架飞机的安全降落做最大的努力，给予最大的帮助，哪怕失联也要一直呼叫，所有人都为它紧张着，消防医疗各种资源都时刻准备着，可谓一方有难，八方支援。全景式的模式让我们看到了很多不了解的东西。
美中不足的是对于人物的刻画不够细致，虽然在情节上是紧张的，但是对于人物的内心，没有很细致的表达，例如我们看到了机长的沉着冷静，乘客们表面的吵吵闹闹和不安，如果可以再体现出他们内心的惶恐，挣扎，着重刻画几位乘客的内心，人物会更立体，更有灵魂。
当然了，每个人观影都会有自己的看法。《中国机长》能够做到这种程度，已经是还原度非常高了。大家没看的可以支持起来哦!
中国机长观后感 篇11
“各位乘客大家好，你所乘坐的欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等主创，以及他们的角色原型、英雄机组的成员副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏以及乘务长毕楠，齐齐亮相，引来众多市民关注。
电影导演刘伟强在现场表示，“真实的故事就是《中国机长》最大的亮点，相信这也能打动观众。《中国机长》曾经在重庆拍摄了三天，重庆机场和重庆市民给了剧组很大帮助。”随后主演们身着空乘制服亮相。
而当英雄机组成员副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏以及乘务长毕楠登台时，现场气氛达到了高潮。成员们向市民讲述了事件发生时的惊心动魄，也分享了电影拍摄时震撼人心的诸多细节，回忆起当时的经历徐瑞辰坦言很危险，半个身子被吸出舱外，“当时也有绝望，但想到一定要把自己的职责履行下去，就让自己坚持了下来。”而第二机长梁鹏也表示：“那时候就是想怎么把飞机飞回去，没想太多，当时的环境也不允许我们想太多。”英雄机长刘传健由于正在执行飞行任务，虽然没有来到活动现场，但通过视频表达了对电影《中国机长》的期待，他们的讲述也感动的现场所有人。
中国机长观后感 篇12
国庆长假期间，我和我的好朋友们一起去看了《中国机长》这部电影。看完电影后，我的心情久久不能平静。
《中国机长》这部电影是根据一起真实案例改编的。20xx年5月14日，由成都飞往拉萨的川航3U8633飞机在飞越青藏高原的途中遇强烈气流，导致飞机驾驶舱右舷窗破裂。飞机剧烈颠簸，客舱出现缺氧和气温骤降等情况。当时，在3800米的高空上，飞机已经和地面失去了联系。此次航行的机长刘传健靠沉着冷静的心态和娴熟稳定的技术，将飞机开回，备降在了成都双流国际机场。而飞机的乘务长毕楠也与各个乘务员配合，安抚乘客，最终落地时，119名乘客与9名机组人员均安全。这一事件，堪称“中国民航史上的奇迹”！
电影真实地还原了当时的情景，让我们身临其境。让我感动的地方有：乘务长毕男在飞机颠簸时还一边吸氧一边安抚着乘客，请乘客们相信他们，配合他们。还有飞机与地面的好几个机构联系。我才知道原来飞机飞一程有那么多人保障着，监督着。飞机失联后，地面各个机构的人员都无比焦急，不停地呼叫着“救护车等等都准备就绪，一些飞机爱好者也赶来观看这壮观的场面。为飞机祈福。那一刻，我感受到了我们国家强大的力量。
我们的中国，正是因为有这些平凡又伟大的人们，用他们的生命保护着我们的生命！所以，我们也要努力保护国家，保护更多的人！
中国机长观后感 篇13
前几天趁休班的时间，我去影院观看了最近比较火爆的电影—《中国机长》，看完后内心久久无法平静，影片内容在我脑海许久都无法消散。
影片高度还原了去年“5·14”川航3U8633航班“世界级备降”事件。回顾一下这个事件，2018年5月14日，3U8633航班6时27分从重庆江北机场起飞，到9800米高度成都地区巡航时，机长发现驾驶舱右侧内风挡玻璃出现裂纹，立即向成都空管部门申请下降高度并返航，话未说完，右侧风挡玻璃突然爆裂，巨大的压差瞬间将副驾驶吸出，半个身体挂在窗外。随之而来的是狂风，仪表盘损坏、缺氧以及零下40度的低温。机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处理，飞机于2018年5月14日07：46安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。在各种罕见极端的险情叠加的情况下，机组成员还能把飞机控制住，并安全降落，确实是人类航空史上的奇迹。那么是什么因素造成了这场世界奇迹呢?电影最后，机长给出了答案—“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”。
何为敬畏生命!电影的开头，机长在家的时候，为小狗滴了眼药水儿，这小狗是被人抛弃的。当天是女儿的生日，机长跟女儿保证晚上能准时回来陪她过生日，家里到处都是亲人的照片，表明对家庭的爱无处不在。现实生活中刘传健接受采访时说：“作为机长，我的身后是无数个家庭，我们是在和人的生命打交道，所以一定要有敬畏生命这种概念”。
何为敬畏职责!飞机失事时，机长拉拽副驾驶员无果后立即着手操纵飞机。由于释压飞行的控制面板遭到破坏，无法确认飞机是上升还是下降，机长要尽量保证更多人的安全，不能让飞机掉下去。驾驶室门开后，乘客舱也释压了，飞机强烈颠簸，吹进一股强大的气流，一片混乱，在乘务长的带领下，乘务员们逐渐稳定了乘客的情绪，教乘客们正确的保护措施。空管部门在收到飞机故障的消息后，沉着冷静，考虑各种办法来为飞机的着陆提供条件，为有可能出现的损伤安排着救援。一次完整的奇迹，机长，机组人员，乘务员以及空管部门缺一不可，各个部门都坚守职责，才能成就奇迹。
何为敬畏规章!电影中飞机起飞前，副驾驶员下飞机时，对飞机状态进行了仔细检查。这对应了《民航法》第45条“飞行前，机长应对民航民用航空实施必要的检查，未经检查不得起飞”。发现驾驶舱风挡玻璃破裂后，机长，第一时间联系空管部门申请下降高度，返航成都。这对于《民航法》第75条“民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的，应当取得空中交通管制单位的许可”。影片的最后，在乘客和机组人员陆续下飞机后，机长仍坐在驾驶舱沉思片刻，之后他又走到乘客舱，面对着饱受摧残的客舱发呆。这对应《民航法》第48条“民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施……机长应当最后离开民用航空器”。
想到这里，同时想起自己在化工企业工作，这是和航空一样严谨又充满危险的行业，我们同样需要敬畏生命、敬畏职责和敬畏规章。每天安全上下班，回家看到家人是多么美好。岗位职责神圣而不可忘却，岗位的操作规程犹如《民航法》一样重要，我们每人都坚持自我，绝不懈怠，华祥盐化的航天飞机就绝不会坠机!
