【#心得体会范文# #去工地的心得体会#】日常学习中，我们习惯性地将自己的体会写下来，我们可以尝试学习、借鉴的心得体会有哪一些呢？经过好工具范文网反复校验和调整这篇“去工地的心得体会”得以呈现，感谢您的支持如果您觉得这篇文章有用请分享给您的好友！
去工地的心得体会 篇1
工地参观心得体会
最近，我有幸参观了一座正在建设中的大型工地。通过这次参观，我对建筑工程有了更深刻的认识，也对工人们的艰辛付出充满了敬意。
这个工地是一座高楼大厦，从地面到顶楼，一共有50多层。刚进工地，我首先看到了一群工人在操作塔吊，他们有的在掌控方向，有的在操作吊车。我看得有些担心，因为他们身处很高的地方，需要非常高超的技巧和勇气。但是，我看他们非常的专业和有梦想，也是为了完成建筑工程的任务而努力工作。在这个建设现场，每个工人都在各自的岗位上默默地工作着，看上去非常的和谐。
进入大楼内部，我看到了各种各样的施工设备和工具，地上到处都是卷尺、铁锤、电焊机、水平仪等工具。我看到了一些工人在墙角处运用水平仪，严格检测墙面的垂直度和水平度，还有一些工人在安装电线和水管，我听到了他们聚精会神地讨论工程的问题，我感受到了这些工人一遍遍的努力。
在楼上，我看到了一个巨大的空心洞，里面布满了脚手架和铁网，这个洞是设计师设计的一个庭院。我听到了设计师讲解建筑的构造和功能，我在内心深处对设计师产生了敬意。他们花费巨大的心力和智慧，打造了层层叠叠的楼宇和优美的庭园。
整个工地非常的安全，每个工人都穿着厚重的安全服和手套，为了安全专门设置了许多的通道和安全门。我看到了管理人员在严格规范工人的行为，保证他们不会因为接起电话或者吃东西而对安全造成危害。我感受到大家一起严格落实了安全措施，确保了员工们的生命财产安全。
在这次参观中，我深刻认识到，一个高楼大厦的建设需要聚集许多人的力量，需要落实许多的安全措施和规范，也需要许多职业技能的跨界融合。建筑工程中每个人都在各自的领域默默的努力着，每个工人都付出了很多才有了这个漂亮的建筑物。
最后，我对每个工人都深刻的表示了感谢与敬意，同时我也在内心深处看到了这个建筑工程的未来。我相信这个工地上的每一个人都会为了实现建筑完美的愿望而默默努力。我也相信，今天的这个工地成为了建筑工程中对于每个工作者重要的一步。
去工地的心得体会 篇2
今年寒假放假回来后我就去了xx建设工地去认知实习去了。这个项目总投资xxxx万元人民币，建设面积是xxxx平方米，是xx县20xx年度重点建设项目，建设单位是xx县城市建设发展有限公司，设计单位是xx设计院，质量监督是xx监督站，安全监督是xx监办，施工单位是xx有限公司，监理单位是xx有限公司，结构类型是框架，五层。
我之所以提前选择实习是因为我觉得有了一定的实际知识可以让我更好的去学习理论知识，争取早一日走上工作岗位，成为建设21世纪新中国的一份子。
工作的第一天有点寒冷，骑着车到工地的时候脚都已经冻僵了，看到工地上的工人们三三两两的围在一起烤火，这时侯再想想我们在学校的时候每天八点多钟起床还嫌少是有多么的幼稚了。
我细细的打量了一下这个工地，一共有五套独立的地基，大约1万多平米。我又绕着全部的工地走了一圈，提前认识下这个“陌生”环境。早上刚去由于什么都不知道，就是看着工人么忙这忙那的有点好奇。
过了一会，我领到了安全帽，戴上了它之后感觉有点好玩，因为以前在学校戴安全帽的时候总是参观之类的，所以没有体会到工作的那种辛酸。起初，我帮几个大爷们递递钢管，因为工地建在村子旁边，周围一圈要用钢管扎成围栏。
一是为了周围群众的安全，二是保护工地，防止不良人员进入。围栏搭好之后，我去看了看施工的图纸，有建筑平面图、梁柱等等的各种图纸。
因为我们在大一下学期学过，所以对于大部分的图纸还是看得懂的，还有少部分看不懂的，我也虚心的去请教现场的施工人员。了解了配筋、钢筋、箍筋的等级，还有如何根据图纸配置实际楼板。
在我看图纸时，现场还有工作人员在用一个我没看到过的仪器测量柱子的高度，我很好奇的围上去看了看，后来知道那叫做水准仪。一个上午的时间就这样陆陆续续的过去了。
下午开始浇筑楼的楼板，现场开来了一辆混凝土泵车，好大的一辆。后面陆陆续续还有好多运送混凝土的车子。看着泵车喷混凝土的那种速度，真感觉机械化现代建筑比以前人工不知快了多少倍啊。现场施工员叫我随着那些工人们一起去平整楼板面，因为混凝土打下来是不均匀的，我用了一块砂板开始了我第一天最辛苦的工作。
时间慢慢地过去，第一天就这样随着太阳的下山而结束。第一天的工作真是有点辛苦，我刚开始决定歇息几天再来，后来想想既然来实习了，就该坚持坚持。学到了很多，平整楼板面时就有好多问题都是那些有经验的工人们告诉我的，学到了很多很实用的知识。
去工地的心得体会 篇3
土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。在大一学习即将结束的时候，我们在学院的组织下，在校内开展了为期10天的土木测量工程测量实习。
“这实习怎么比军训还辛苦啊？”，当几天之后，我们习惯了早上5点起床，扛着测量仪器外出测量的生活时，我们不再听到之前的牢骚。为了保证测量的精确度和测量的时间进度，我们总是在天刚蒙蒙亮的时候起床，带上“家伙”到了主一、主二与公一交界处的测量场地开工了！当学院其他专业同学八点走向教学楼进行实践周学习的时候，也就是我们早上工作结束收工的时候。
早上回到宿舍，我们并不能清闲下来，一张张原本的空白数据表等着我们去计算、校验。要是数据满足条件还好，如果像我们小组第一天测量后的那超出容许范围外的角度闭合差，只好准备第二天更好起床，重新测量原本属于第一天的工作。在下午短暂的补充睡眠之后，当其他专业同学下午下课，准备享受丰盛晚餐之时，我们再次扛着仪器，在太阳下山之前再次出工测量。在夏天的傍晚，每当太阳下山，天色暗下之时，已是晚上7点多了。放回仪器，学校食堂已不可能再有饭吃，走出校门来到小店，抬头一看，简直就是班级聚会的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以为晚上的可以放松下来休息了，可事实并不是这样，我们还需对一整天的工作进行一番总结，并制定好第二天的工作计划，提高小组工作效率，确保进度的完成。
去工地的心得体会 篇4
我带着“马上就要结束的工程有什么可看的疑问”来到了____城。见到了我的师父楮工——一位很年轻、很负责、很专业知识扎实的工程师。毕业两年就考到了国家二级建造师。带我一起工地上转了圈，仔细的讲个一下工程的情况，这下我才知道原来在这里能看到学到不少的东西。首先有基本建好的二期15栋住宅楼，就等分户、竣工验收了。而后就是我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库，1#~8#主体已经建成，陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等，接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程。可以说涉及到了方方面面。但一个月的时候毕竟有限，只能侧重某些部分。和师父翻了一篇实习任务书，看看实习内容和要求，知道了重点。
师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看，工地例会，定位放线等等。但在实习的过程中也存在了一些问题，其一，由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，这也使得我自己动手的机会就少了，主要以看为主。其二，也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位，做为一名甲方代表，他需要对整个工程的每个环节都要很清楚，管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。
去工地的心得体会 篇5
实习很快结束了，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，透过这次实习，我收益匪浅，不仅仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。
本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站，燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面，在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路，根据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米，路面交通繁忙，管线密集。燕岗站存车线采用矿山法施工，以减小对交通和管线的影响，为满足暗挖隧道的施工要求，在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。
燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工，锚喷支护。竖井净空6000x6000毫米，深21.938米，井壁为300毫米厚x混凝土。施工横通道长21.879米，其中标准断面段长为1.2和8.605米，变断面段长12.074米;标准断面净空5000x5000毫米和5000x11971，x混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000x5000~11971毫米。x混凝土厚300毫米。
燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧，工业大道下方，存车线设于线路左线隧道内，与线路左线间线间距4.05m，存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8.95m，矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2.4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m，净高8.5m，标准段净空除需满足存车线限界要求外，其净空需满足盾构透过要求，盾构扩大段净宽10.5m，净高9.04m，净空还需满足道岔转辙机处扩大断面的要求，道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m，净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m，存车线采用矿山法施工，并于线路北侧设临时施工竖井一座。
在这次毕业实习环节中，我也发现自我存在的一些不足和缺点，主要有以下四点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能简单胜任地铁工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时光较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，必须要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依靠老师的被动吸收学习方式，应主动用心向他人学习和请教，同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。透过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有构成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中就应重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实，实习时用到了才明白自我没学好。在学校时只是为了应付考试过关，才在考试的时候随便看一下，等考试过后就是脑子里一片空白，不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的潜力差，对平面的图形想象不出立体的样貌。对于的施工规范不明白，致使不能很快地决定出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的潜力差，对于建筑方面的动态了解太少。
去工地的心得体会 篇6
时光荏苒，时光易逝，一个月的实习很快就过完了，回首这段时间的点点滴滴，我也从一名懵懂的大学生变为了一名有理想、有道德、有文化、有纪律的合格职工，实习是我从学校迈向社会的第一步，我也深知这份工作对于我人生中来说是一次十分有益的磨练和尝试。
这些天在单位领导和单位领导的热心支持和帮助下，我很快便适应了单位的各项工作。我的主角也从最初的茫然、茫然到如今能够较快地适应了单位的工作环境，并对自己也有了一个清晰的定位。我明白，这是我人生中的一次转变，也是对自己学习方式转变的一次提高，我对自己更加有信心了。
作为一名刚毕业的职工，我深知自己的缺点和不足，主要表现在以下几个方面：
1、在思想上：
没有坚定正确的方向，服从领导，没有进行有效的`、积极主动的'大
步的学习，也就没有针对自己的实际情况，没有意识到工作的重要性，也没有积极参加单位组织的各项活动。
2、在工作上：
不够虚心，有时候会因为一些小问题铸成大错，从而没有使自己的工作有所进步。
3、在生活中：
虽然自己是一名实习生，但是工作对象的转变却并没有想象中的那么难。比如在与别人相处的过程中，由起初的不适应，到此刻的能够很好的融入这个集体，同时也发现了自己很多不足的地方，这些也都是我以前没有想到或者没有
知道的。
这些天过得很快，一晃眼就过去了，在过去的半年中，虽然没有取得特别出色的成绩，但是我却在每一件事中收获到了很多经验和教训。工作中每天都能够学到很多，虽然忙碌，但也让我更加的充实，学到很多的东西。
在工作中，我体会到了作为一名工作人员的快乐，在工作中不仅体现出快乐，还体现了工作中的美好与否!我很享受这个工作过程，从而也体验到了为人处事的乐趣，这对我以后的工作也产生了很大的影响。
在今后的工作中，我将一如既往的保持认真向上的心态，也将不断提升自己，努力为自己的未来而奋斗！
去工地的心得体会 篇7
建筑工地扬尘治理心得体会如下：
1. 建筑工地扬尘治理需要建立严格的管理制度，包括扬尘治理方案、扬尘管理考核制度、扬尘监督机制等。这些制度应该经过科学论证，符合当地法规和政策要求，能够保障建筑工地扬尘治理的规范性和有效性。
2. 建筑工地扬尘治理需要加强现场管理，确保施工现场整洁、有序、安全。现场管理人员应该严格执行扬尘管理考核制度，对施工现场进行全方位监管，及时发现和解决问题，保障建筑工地的施工安全和工程质量。
3. 建筑工地扬尘治理需要加强环保治理，确保施工现场不会对周边环境造成污染。施工现场应该严格执行环保法规，配备必要的环保设备和仪器，加强对施工现场的环境监测，确保施工现场的环境保护得到有效保障。
4. 建筑工地扬尘治理需要加强宣传教育，提高施工现场参与者的环保意识和素质。施工现场应该开展多种形式的宣传教育活动，加强对施工现场参与者的环保知识培训，提高他们的环保素质，促进他们养成低碳、绿色、环保的生活习惯。
5. 建筑工地扬尘治理需要加强监管力度，严厉打击扬尘违法行为。当地管理部门应该加强对施工现场的的监管力度，及时发现和处理问题，维护建筑工地扬尘治理的公正性和合法性。同时，应该建立健全的监管机制，加强对施工现场违法行为的惩处力度，保障建筑工地扬尘治理的有序进行。
建筑工地扬尘治理是一项长期而复杂的工作，需要全社会的共同努力和支持。我们应该积极参与建筑工地扬尘治理工作，共同推动建筑工地扬尘治理的健康发展，为建设美丽中国作出积极贡献。
