【#实用文# #乘务人员辞职报告(汇总13篇)#】在现代社会，写报告已经司空见惯。撰写报告时应注意包括基本要素。在写之前，可以先参考范文，以下是小编为大家整理的中层管理人员辞职报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
乘务人员辞职报告 篇1
尊敬的xx：
余本布衣，自幼出身贫寒，寒窗苦读十载有余，苟全性命于当世，不求闻达于富贵，但求温饱以残喘。然自两年前七月上旬至本部工作至今，已两载有余，想当初，余以凡才入司，深感知遇之恩，不敢不竭股肱之力，以图报效，一则为集团增光添彩，二则为己身加衣增食，两全其美之策，岂不快哉？惜，两年光阴，困守京外，虽智不逮，时有所务，有功有绩，未能尽善，稍有不殆，亦见疲乏之心矣，窃或回归之，亦不可得，心灰之。且一无外禄，囊中羞涩，节衣缩食。劳苦两载，东奔西顾，未曾少安，绩或无表，无功亦苦，精神备受打击煎熬，无期奈何。
余虽不才，不敢以千里马自居，然自知亦不是一庸者。然唯唯诺诺，伺候他人胜过关心自己，其所求何？余亦非达贵之后，是苦皆能为，是事皆能忍，只可惜徒劳无功，虽兢兢业业终究无以肯定，今面容竟呈老态龙钟之相。何也？ 人之百年，如白驹过隙，然余生已去四有其一。所生几何！常恨岁月逼人，心下戚戚。一枯一荣，皆有定数；盛衰成败，唯有天知。唯愿复入尘世，再踏坎坷，自定于拼搏之中，一往无前而莫论成败。将离之际，恋恋不舍，诸君关心信任，真诚友善，铭心刻骨。唯愿公司，蒸蒸日上，前景无量！ 一朝共事，终生为友，一别之后，他日或幸遇山水之间，余当执壶备觞，与君等开怀畅饮，谈笑风月！
此致
敬礼！
申请人：xx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇2
尊敬的领导：
您好！
常年的公交生涯已经让我厌倦，我想要辞职，非常抱歉现在提出，因为我已经对这个工作已经感到了疲惫，不但是身体更是心理疲惫。
我是一个资深的司机，我们工作时间非常长虫早上六点开始到晚上九点半下班，虽然有换班的时间，但是这样工作让我的工作压力非常大，让我的身体也承受不住，以前我还年轻还能够继续坚持，哪怕有些不舒服只要坚持还是能够度过的，但是这次我是在是难以承受。
做我们这行的人都知道向我我们这行的人很容易的的职业病就是，腰椎病，这样的病症对我们莱索没有任何好处，想要能够治好自己的病痛也需要花费大量的时间精力。以前可以靠着年前继续工作在加上工作简单，只要能够开车其他几乎不用在意，现在我已经非常艰难，一个是身体的疲劳，一个是心里的疲劳，想要改变现在已经是中年了已经承受不起这样高强度的工作压力我也有些厌倦了，希望能够改变，希望功能够重新开始，每个人的选择都有所不同我的学着就是辞职，因为我知道接近五十岁我已经开始老买继续这样长久工作对我并不是一件好是，我需要的更多是改变自己现在的现状，不在如同以前一样一直都这样劳累的工作。
以前拼命工作为的也是一双儿女希望能够给他们提供就好的，哪怕在苦再累也要扛住，现在已经不同了，现在我已经不在是以前的`那个时候，一对儿女已经长大成人，更是找到了自己心仪的工作，成家立业，我也没有多说担心的，现在我可以作为想做的事情了，我打算去用我剩下来的一些继续开一个小超市，小卖部，守着小卖部去工作去做好自己的工作，每天都有时间在家里休养，也可以追求自己喜欢的生活。
对于我这样的选择，相对我们公司莱索并不是很好的选择，我也知道，但是我已经不想在继续工作，想要去好好的改变现在的现状，我多年来工作身体已经非常虚弱，需要调养好身体，需要休息了，长久紧绷的神经也可以放松下来，作为一个公交司机我也比希望我因为自己年纪到了在驾驶的过程中出现什么事故，我每次开车都是非常小心谨慎的，因为我都担心自己的不慎导致工作出现什么问题，一旦出事不只是我个人还会危急到整车的乘客，这样如履薄冰的生活我也已经不愿意在去面对了，希望领导能够批准。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇3
尊敬的公司各位领导：
值此用人之际，不期请辞，实属不敬。
历经四季，余以凡才，承蒙殊待，幸受公司各位领导知遇之恩，得以与诸位贤达共事。
时光荏苒，吾经竭力而为，以图报效。虽幸遇领导执手相教，然资质愚钝，徒添麻烦。没思于此，未尝不惶恐叹息。尺有所长，终难掩吾寸之短。思之再三，恐误业太深，于私于己皆无意可言，遂决意就此辞去。
一朝共事，终身莫逆。暂别之后，他日或幸于山水之间，予当执壶备觞，与君邀月共饮，谈笑江湖。又素离殇，执笔涕零，临纸神驰，不尽欲言。只愿诸君同仁，飞黄腾达，再铸辉煌！此致
敬礼！
辞职人：xx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇4
各位领导：
本人考虑再三，决意就此辞去，另就他途，期与准许。余在公司数月，赖吴所相携，诸事顺遂，感念无尽，即今从辞，亦不敢忘；另如董主任。陶主任。王主任。刘主任者，平时虽相言不多，交面不繁，然亦长者，体恤良多。不小余智陋，面提耳输，工作、生活多做指点，受益实多，在此无以复言，唯多做感谢，徒表我心。
回顾往昔，初蒙旺旺不以余卑鄙，收容门下，此知遇之恩者，于今不敢稍有或忘，是故吾之劳作此司数月，尚可曰尽力尽心也。又忆当初愚钝少年也，空怀一腔之热血、虚兼踌躇之壮志，欲与旺旺共升大业，且不求殷实生活，以达上不负父母养育之恩、下不负青云之壮志；然今既拜别，思之唏嘘。
吾实乃旺旺一寒士，才浅识陋，幸横蒙旺旺诸君发以错爱，荣宠并臻，然吾陋识鳏见，弱德少识，驽蹇凡品不称驱驰之辇，楶棁劣材难堪栋梁之柱。虽戒慎兢业，实已身心俱疲，惟职之相关工作复杂难为，包袱日重，内心压力，有增无减，实难言喻，职虽尽心竭力，然疲乏之心满矣，虽承蒙各方包容，仍有诸多缺憾。
吾今以私虑弃旺旺，颇多忐忑，去意生时，悲从心起，心路历程，刀剜爪撕。人生一世，草木一春，草木含情，人岂无义？"月明星稀，乌鹊南飞，绕树三匝，何枝可依"？此般情境，感受同身。然"嘉树北植，盘桓何益？"。所幸旺旺人才济济，余之离去，料不为大碍也。旬日之间，自可使一切停当，此亦吾所愿也。谨祝诸公事业日新，时有进境，而公司更盛，犹比往昔。呜呼，今当请辞，百感莫辩，为文错乱。辞不达意，万望纳言！一朝共事，终生为友，一别之后，他日或幸遇山水之间，余当执壶备觞，与君等开怀畅饮，谈笑风月！辞职人：
日期：
乘务人员辞职报告 篇5
尊敬的院领导：
您好！
很遗憾在这里我要跟您们提出辞去信息科科长一职！
这篇辞职报告，想了很久迟迟不知该如何下笔，感触很多，我挂职信息科科长有一段时间，在这一段时间里，非常感谢领导对我的关怀、爱护和栽培，我认为自己非常幸运，能够得到大家这么多的赏识，让我得到了这样一次幸运的机会，给了我充分的信任以及一个宽广的舞台。
在这一段时间里，我收获非常多，从具体工作及学会与人如何相处，都让我有了与从前截然不同的提高，学到了很多东西，领悟到了很多道理，让我迅速地成长成熟起来，在这段时间里我犯的错误也是有的，加上自己性格上的一些缺陷，有很多事情并没有处理好，在这一方面，表示我诚挚的`歉意，同时深深感激领导对我的宽容！
我认为工作上的辛苦不是问题，个别人认为自己是领导干预信息科的事物，例如说考勤登记某人从今说过这样的话：“公出和休假不是我说了算”我想他作为一个领导去那里要和我一个小小的信息科科长说，加上各方面的压力及个人能力有限影响了信息科正常工作的开展、以至影响到全院工作的开展，导致我本人心理上的压力太大。正常工作时间工作不好、休息时间休息不好，导致我的工作和生活陷入恶性循环。
为此我本人特此提出辞去信息科科长的职位一职，回到自己的岗位上。如果这个决定让领导失望或伤心了，我表示万分的抱歉。请原谅我未能顺利地完成组织交给的这项任务，非常感谢领导对我的培及信任。
恳请领导给予批准！
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇6
尊敬的公司领导：
您好！
痛思数日，解心中不安，即辞别而去。
自来之九月有余，惠领导之恩，谢领导之助。受益匪浅，感激之情溢于言表。心智完善，予以生活之力也。忆之往事，同行之人，恰之于表，故兄弟姐妹之称，亲如手足，力道同心。即之分别犹隐隐之痛。
近日闻之，九月之余未予之名分，名不正，则身不正。心乱情移，故力不从心。吾三日之省，夜不能寐，辗转反侧，熟不知学问之深浅，故“闻道有先后，术业有专攻。”知己力不从心，恐误之其行，故离之。
身之琐事一一安妥，不义之事非君子所为，故之安心。离行之前，祝盘龙业绩蒸蒸日上。领导同事前程似锦。
所请之事，务祈垂许。
此致
敬礼
申请人：xx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇7
尊敬的领导们：
话说天下大势，分久必合，合久必分！此言虽出自古书三国，吾以为对当今之事亦有裨益。
今，天下遭遇百年经济危机，试看全球经济形势，可谓哀鸿遍野，民不聊生，众厂商、工人、民工皆叫苦连天，司某人有感于此，不禁联想自身处境，不胜伤悲，呜呼哀哉！
司本布衣，自幼出身贫寒，躬耕于冀南邢州大地，苟全性命于当世，不求闻达于富贵，但求温饱以残喘。然现实残酷之至，司自去岁四月上旬至本社工作至今，已一载有余，几度春秋几度冬夏，时光流逝过三百余个日日夜夜。想当初，余本一意气少年，年少轻狂，梦想飞扬，欲于本社大展抱负，一则为集团增光添彩，二则为己身加衣增食，两全其美之策，岂不爽哉？惜，一年光阴，吾不仅未大展身手，且囊中羞涩，债台高筑，节衣缩食，杜绝聚会。
众朋友离去者，有之；鄙视者，有之；唾弃者，有之。皆因司某昔日之优秀少年竟完全失去自我至此所致。司每月九百大钱竟是基础工资、岗位津贴以及误餐补助相加之结果……众友云：“甚矣，汝之不慧，竟能容忍至今，不死何为？”余汗颜，余何尝不想多整几两纹银，上对的.起天、下对得起地、中间对得起空气；然而，余出身农家，是苦皆能，是事皆能忍，只可惜终究徒劳无功，虽兢兢业业终究温饱都不得解决，今面容竟呈老态龙钟之相。何也？食不饱，力不足，才美不外现，故犹如千里马，虽有千里之能，然无奈唯有饿死圈中……
司虽不才，不敢以千里马自居，然自知亦不是一庸者。人之立于当世，需一技之长，司某自视甚低，不敢自称满腹经纶，然应付文之事亦不在话下；然，一载以来，每每扪心自问，无不捶胸顿足，几欲洒泪襟前。何也？漫漫长夜，孤枕难眠，辗转反侧，陋室忆昔，每日之工作唯“清洁”二……即打扫房屋若干、倒水端茶、虚伪客套，周旋于各所谓领导之间，日复一日，月复一月，受命以来，夙夜忧叹，兢兢业业，诚惶诚恐，畏有所疏漏懈怠……今扶膝自叹，何等悲哀！ 桃花谢了春红，太匆匆，年华如水，倏忽间春夏秋冬四季已轮回三百六十度。茫然回首，所得几何？所失几何？今不得不略作盘点：所得——物质上：工作十二月，前三月每月六百，后九月每月九百，区区数千一年来不够司某解决温饱，更何谈穿衣游玩，过品质生活；精神上：备受打击煎熬，一年来新掌握一技之长，即打扫卫生，司某好歹一堂堂男子汉，本科毕业生，其不才之至，亦不应沦为清洁工之列，故使其当年年少轻狂之心瞬间苍老，再无活力；一载以来，司某唯唯诺诺，伺候他人胜过关心自己，其所求，仅每日温饱问题，然随物价飞涨，此问题之解决亦不可得。所失——失去了时间、浪费了青春、耽误了大好年华、愧对父母兄姐、做人尊严消失殆尽……
然，何以堂堂风华正茂之青年司某人压抑之至，努力坚持到如今，唯一原因：在等待传说中众人期盼的涨工资之事而已。实在可怜，怪司某年幼无知，竟傻傻苦等一年，终究未果；司某一年来生活所需之数千外债亦无望偿还，故司某人顿悟：此处系年轻人之坟墓也，唯一功能即埋没梦想、埋没青春、消磨斗志、耗费光阴，如是而已。故，顿悟之司某人今决定不应消磨于此，做出选择的时刻已到来。
话说天下势，分久必合，合久必分！既此处不留司某，司某亦不便继续打扰贵处，既不能两惜，何不两离，从此，彼此相忘于江湖！以决绝的姿态！ 今恳请开明之领导准许卑微无能之员工司某人辞职，不胜感激！
申请人：xx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇8
尊敬的小车班长：
您好！
我是xx，客气的话我就不多说了，下面是我的辞职报告。
我自20xx年进来公司就在小车班当司机，刚开始开的工具车，虽然比较辛苦，但是总算上下班时间比较有规律，我还是感到比较满意的了。到了20xx年，我被调到开轿车，虽然出车次数减少了，但是上下班也比较没有规律的'了，经常碰到三更半夜出差的情况。三年来我也坚持下来了，因为要生活我别无选择。今年我结婚了，不能再像以前自已一个人没规律也没什么，现在有了家庭，需要一个固定的时间来陪陪家里人，希望领导能够体谅我的苦衷，批准我的辞职请求，在辞职报告上面帮我签个字，好让我做好交接工作，我将万分的感激。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇9
吾入司三年有余，虽未功劳赫赫，然则对工作之事倾尽心力，蒙承xx文化，沐浴清华，从未有苟且之念。吾诚惶诚恐，深感公司领导提携之恩，昼不能食，夜不能寐，时刻谨记于心。今虽河山依旧，然则身心俱惫，整日浑噩，工作之热情日渐消退，冥冥我心，终得去意，则岁末而日笃。
吾本属琼地，隶南海之滨，求学于湖湘，授业与辽沈，劳碌于蒙疆。希冀衣锦还乡，今不遂吾愿，孩提鸿鹄之志，即殆于现实。游离三载，深知人生之事峻切，古人犹谙人各有志，且今人乎？哀哉，有负高堂之所养也！
思三载之事，苦于勤业，未得天伦，南北相望，思乡难归。微微数财，皆献于国之民航，谓三载之蓄，空空如也。一岁一憩，休期甚少，既有休期，则匆匆然乎。今高堂想背，知己离疏，唯恐而立之岁却孑然终老，呜呼！
吾家徒四壁，亲已过五旬犹勤于躬耕，吾欲养，而力所不及。则亲尚在，切勿远游，望伺其左右，老有所养，以尽孝悌之道。今拜书以闻，望领导允我微志，不胜感激。此致
敬礼！
辞职人：xx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇10
尊敬的`领导：
我是xx车组xxx，工作x年来，自认为在本行业中任劳任怨，但毕竟这是份自己喜爱的岗位，所以也无怨无悔。但是，最近家中事情比较多，又由于工作量比较大，所以感觉到自己心有余而力不足。为了维护好公交公司的形象，也为了能处理好自己的私事，特向领导提出辞去公交公司司机工作，望领导给予支持。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇11
伟大的教育家陶行知先生曾经说过“行为知先”。所以我觉得我们应该利用暑假的时间出去实践，锻炼一下自己。锻炼人的方法有很多种，虽然我是教育系的一名学生，但是我选择了到铁路上去历练自己。不是因为我不喜欢教育这个专业，而是因为我去年暑假就在教育这个行业实践过一次，并且以后我在教育这个行业上会停留更长的时间，所以我今年暑假选择了一个更为不一样的实践—高铁上的乘服员。虽然这工作感觉不是那么好，但是时间见证了我这次选择的正确性，因为我在这次实践中学到了很多对我以后有用的东西，在高铁途中见到的人、景、事也给了我很大的感触。！比如说这次的实践让我学会了更好的与人相处，更为清楚的明白了生活的艰辛和不容易。总得来说这次实践对我来说很重要，它的重要性具体体现在三方面。
〈一〉见到的景
我是土生土长的一个北方人，对于南方的景色只局限于在电视上见到的，和在书中描绘到的景色。所以去南方看到的景色给了我很大的震撼。虽然我是北方人，但是说实话，从高铁上看，北方的景色大多都是一马平川。麦田延伸尽头便是树木，几乎没有什么特色。而南方却是大不相同的，起起伏伏的山丘夹杂着时而出现的河流，水田和旱地相互交错。这时而不同的景色会让人眼前一亮。在南方的山丘里有些房屋像是从树木中长出来的，它被山中的树木遮挡着有一种神秘的感觉。有时候就会产生一种想去看一看住一住的感觉。不知道为什么，大多数的山都会被云雾缭绕，这让我非常神往，那种不真实的情况是住在北方的我从未体验过的感觉。南方的云有时候还是双重的，就是半空中漂浮着一层云，而从这层云往上看天空中还有另一重云也在飘浮着。不禁让我想起了神话里的九重天，一晃神的瞬间我会真的觉得世界上有神仙，而且这神仙就住在这白云上面。默默的看着我们底下劳作的人默默地守护着我们。南方的美让我如痴如醉，那是我以前无法想象到的美丽景色。相比于高楼大厦，我想我个人更喜欢隐藏在山中的小屋。那种与世无闻，与世无争的感觉。想象着门前有一片菜园，想吃什么就种点什么，总有吃不完的口粮和享不完的乐趣。可以抛却在大城市中忙碌的节奏，静悄悄的，享受这一份宁静。就好像回到了老子时期小国寡民、民至老死不相往来的时代。高铁带着我一路向南，浏览了各地的景色。这是我平时无法做到也无法想象的事情。
〈二〉遇到的事
1、高铁的速度很快，可以达到每小时300多千米。为了节省时间，一般的高铁到站，只停2到3分钟。就是这2到3分钟，还是有好多人下去吸烟，烟瘾上来了谁也没办法。在列车到达之前，他们会把烟，还有，打火机都准备好，等到司机师傅开门他们就下去吸烟，有时候，烟还没抽上一口，高铁的列车员就要求他们上车了，他们只好把那些烟头扔掉。每次我看到他们扔的很长的烟头，我就会想到三毛，因为在暑假之前我刚看了几集《三毛流浪记》。《三毛流浪记》中的三毛，刚开始是靠捡烟头生活的。我想他如果生活在高铁站上，那三毛就不用再流浪了，他已经成为富翁了。后来，我才知道这是高铁的一个特色，因为普通列车上是允许吸烟的，而高铁运行速度快，车上不允许有明火出现，所以在高铁上是不能吸烟的。
2、我在高铁上还遇到过一个3岁的脑瘫患者，也不会说话也不会走路，父母却辛苦地带着她，要带着她去北京看病。大自然的法则是优胜劣汰。一般来说在森林中，长比较弱小的一方都会被大自然所淘汰掉。为人父母的伟大之处则在于，无论孩子有多么孱弱，他总会把孩子辛苦的养大成人。希望孩子会好起来。这不仅是做父母的伟大也是为人的伟大。
〈三〉学到的东西
1、开始我做事情，有很多重复的时候，很没有条理性。我上车之后就会检查，需不需要上备品像卫生纸啊，垃圾袋一类的东西，我以前都是缺什么拿什么。有时候为了拿备品我要连着跑好几趟，后来，我就学会了拿备品之前都先看一下自己缺多少备品，都缺什么，也学会了存货。这个经历让我学会了有条不紊的.做事情。
2、有一次干活途中，我觉得那天的活还挺轻松的，大姐们对我也挺好的，分给我东西吃，带我逛超市还给我冲豆奶，我都高兴死了，觉得我同学回家是一个错误，可是回来的路上。有一个大姐说我，“知道不知道你在跟谁说话，没大没小的，两天了连个姐都不喊”顿时，我就无语了。心里立马堵了一口气，突然这几天的憋屈就出来了。好想哭啊，但我忍住了。他们每次做得对我好的地方我都会说谢谢，这几乎是我这一年来说谢谢最多的两天，他们不了解我，觉得我不喊姐不礼貌，我不怪他们，我只是心塞啊。他们跟我妈差不多大，我喊他们姐的话，我心里对我妈过意不去，可是如果喊他们阿姨，我也张不开口，想哭还有就是我刚来这里的时候，住的是上铺，我下铺一回来就骂主管说这床很晃还让他上面住人，还让不让人活了。当时我在睡觉，结果被他骂醒了，但是我没搭理他，继续睡觉，没想到几天接触下来竟然是我跟下铺说话最多，接触最多，哎。真是世事难料啊后来，在跑广州的时候，有一个男乘务员说了我几句，我就憋不住了，哭了好大一会儿！自这件事以后我就学会了怎么叫人，学会了更好的与人相处。
3、一般来说，乘服员都有走自己的专门的一条线路，而我只是实践两个月，所以我没有固定的线路。主管给我安排那条线路我就走那条线路，这给我带来了不少的好处。我可以浏览不同线路上不同的景色，不同的线路经过的地方也不一样，这让我加深了对咱们国家地理的了解程度。有时候走的线路还需要外住一天，这样在在外住的时候我还可以尝尝当地的美食：广州的荔枝，贵阳的地瓜，吃过广州的荔枝以后就会明白‘一骑红尘妃子笑’的原因了。相对于运来我们北方的荔枝，在广州的荔枝会更加有味道，美味极了。还有贵阳的地瓜，刚开始我看见的时候还以为就是红薯呢，结果贵阳的地瓜是一种水果，我吃着虽然不好吃，但是也算是我又认识了一种新的水果，收获也蛮不小。
总的来说，高铁之于铁路的意义在于它代表着铁路速度的提高，铁路文明的前进。我在作为高铁乘服员后又乘坐了一次火车，而这次的乘坐让我对高铁又多了一份喜爱。高铁不仅速度快，人不超员，而且超级干净。这次的乘服经历让我成长了很多，感谢在我是乘服这段时间来所经历的人和事！
乘务人员辞职报告 篇12
尊敬的公司领导：
您们好！
我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。来到公司已经有五年的时间了，从项目基建到生产运行，从作为一个职场新人到一名技术管理人员，在这很感谢各位领导的教导、照顾和无私的帮助，非常感谢经理您一直对我的'栽培与信任。但是在综合考虑个人发展和家庭问题上，我决定向公司领导提出辞职，本人也很遗憾未能长期为公司服务。祝愿公司能够在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上！
现正式向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
乘务人员辞职报告 篇13
作为一名空乘也就代表着公司、地区乃至于。比如有乘客想当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要对概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有大体的。乘务员的工作仅是在飞机上面，更的是需要平常对生活的积累与细心观察对学习的，才会使平日里的工作得心应手。
在服务我乘务员为旅客服务,上是人与人之间的沟通、交往的人际关系。服务工作的基础在于旅客心理,旅客,热爱旅客。眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量旅客的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最的印象。
我想，一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着不相干的事情,这时旅客会对的公司和员工留下样的.印象呢他在想:不旅客,对不屑一顾或者想公司的管理体制很松散...等等对公司形象不利的看法。反之旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到了和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
这几年的飞行我同旅客不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能的好旅客矛盾或服务冲突一朝一夕能的，要总结别人和的经验。但我想，在问题时，自身要情绪稳定，有的观察力和理解力。不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
总之，现在的阶段是我自身服务的最佳时期。在工作中我会学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。
