【#实用文# #前端实习周记(集合17篇)#】一周的时间即将结束了，我们对人和事情也有了新的看法，这时就需要我们认真地写17篇周记了。周记怎么写才不会流于形式呢？下面是小编收集整理的计算机网络工程师实习周记，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
前端实习周记 篇1
周记1
这周是轮到我到右边工位操作，其实跟左边工位的操作内容没有多大的差别，所以动手起来也比较简单操作。
首先我们先到预装台检查右前舱上边梁总成质量，目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，最重要检查右前大梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即标识或隔离，并拉暗灯汇报班组长。
然后把前舱上边梁吊装到预装台上，吊装左/右前舱上边梁总成转移至拼台上，吊具定位好左/右前舱上边梁总成后，再关闭吊车夹具，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中自动调整好位置，用手扶住吊车，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。
当确认前舱上边梁总成零件，进入拼台定位槽，开吊车返回预装台，顺着导向杆，安装前舱上边梁总成进入定位槽。马上去取焊钳焊接。焊钳电极垂直于零件，按工艺依次焊接。右前舱上边梁总成与前轮罩焊合件搭接处焊，共5点，焊点：要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。焊完后把焊钳放回原处。
再进行目视检查焊接质量检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点，焊点直径：6士1mm；以及检查右前纵梁零件与前轮罩板零件搭接处无错位或无挡孔；还要对焊点做非破坏性试验检查，方法：还是要用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。
最后检查完毕后，到拼台控制盒，按工作完成按钮，先确定前车体右1工位已焊接完成，并离开夹具行程区域，确认夹具行程内无人。按工作完成，确认夹具全部打开夹具在打开过程中与零件干涉立即按急停，并按暗灯，反馈班组长。
这就是右一工位上的操作内容，只要对操作流程都能熟练，以及能达到焊点高超的技术，那么你先可以达到公司的优秀员工了。
周记2
这周是我被分配到车身车间装配工作已经一个月了，基本上都熟悉了装配操作的流程，以及动手能力也有了提高，两个星期都要进行轮岗一次工段上操作，因为车身车间有两条流水线，一条是宝骏630的GP50流水线，一条是宝骏乐驰的流水线，每条流水线都有几个工段，现在我操作是GP50的流水线，其有7个工段，前面十二三周是右侧围工段，后面十四五周是右侧围的工段，这周是前车体工段的装配。
首先每个工段都有自己的SOS/JES操作流程，都是先培训这些操作流程后才能独立上岗，所以在操作中员工都是按规定的流程进行操作，当发现在操作过程中需改进的就要提出合理化的建议，只要能符合改进的措施，公司就会给我们奖励，下面就是我这周装配的操作内容。
首先我是在前车体工段的左边第一个工位操作，都是先检查零件质量，检查左前舱上边梁总成零件质量。目视检查零件表面无生锈、开裂、焊点无漏焊、脱焊、虚焊缺陷，检查左前舱上边梁螺栓1颗，要求螺栓焊接位置正确、垂直，无漏焊、脱落、焊偏质量缺陷，避免制造质量缺陷。当发现质量缺陷时，要做好标识，有3件以上同部位质量问题，立即拉质量暗灯反馈班组长。避免左前纵梁总成缺陷流到下工序。
在第一个工位，都是从料框上取下物料，然后放到前舱上边梁预装台，协助吊装，左/右前舱上边梁总成。我是操作左边。当协助吊装左/右前舱上边梁放置拼台上之后，吊具定位好左/右前舱上边梁后，吊车上升扶住前转移至拼台上，下降过程中调整好位置。用手扶住吊车，避免吊具摆动车体碰伤人，做好定位孔对准拼台夹具上的导向之后，进行安装。
安装之后，再到左前轮罩焊合件料架旁取1件左前轮罩焊合件，还是先目视检查左前轮罩焊合件表面质量，确认左前轮罩焊合件表面无凹凸、变形、锈斑、划伤、开裂缺陷，对返修件要进行触摸检查确认。也要确认左前轮罩板总成零件定位安装孔完好，防止零件搭接错位。
最后到到拼台安装左前轮罩焊合件安装在拼台定位销上，双手扶稳左前轮罩焊合件，避免零件脱落伤人。将左前轮罩焊合件放入拼台主定位销（注意:在安装左前轮罩板要完全落入拼台定位销）。保证零件装配到位。
这周的操作就是这些，虽然操作的内容就安装两个零件，但是观察这两个零件的质量问题一定要很仔细。
这周是换到第二工位的左边，还是继续看SOS/JES操作流程后，才可以上岗操作，总之规定每位员工在各个工段上的工位都要全位通，以及每个工位上都有一个SOS/JES的操作流程。
还是按照左边第二工位流程的步骤去操作，先检查左前厢前板延伸件总成零件的质量，检查焊点分布符合工艺要求，无漏焊；焊点无毛刺、无焊穿、无扭曲、无边缘焊点。并做好及时发现和防止批量焊点质量缺陷逃逸。检查完之后，到拼台安装左前厢前板延伸件总成。用手拿住左前厢前板延伸件总成，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装。确认零件定位孔完全进入拼台定位销，（注意:在安装左前厢前板延伸件总成时，完全落入拼台定位销）。
然后再目视左前舱上边梁总成于托架定位面贴合后，按下降按钮。将左前舱上边梁总成对准托架定位槽放入，按零件下降，确认左前舱上边梁总成的定位孔完全进入拼台定位销。再到料框取出左上湾梁支撑板焊合件，右手拿左上湾梁支撑板焊合件下部。确认左上湾梁支撑板焊合件无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；
最后到拼台安装左上湾梁支撑板焊合件，用左手拿住左上湾梁支撑板焊合件，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装，确认零件定位孔完全进入拼台定位销。（注意:在安装左上湾梁支撑板焊合件要完全落入拼台定位销）。操作气扳机打紧螺栓：打紧M6螺栓在左前厢前板延伸件与左前舱上边梁搭接螺孔处，避免左前厢前板延伸件与左前舱上边梁搭接离空。
因为在左侧围工段已经学会用焊接工具了，所以直接操作焊钳焊接左上湾梁支撑板焊合件与左前舱上边梁搭接共四个点，所以要依次顺序来焊接四个点。焊点要求焊点分布均匀、平整，无漏焊、焊穿、焊点扭曲、毛刺缺陷。并目视检查。而且还要对焊接进行试验检查，方法：用铁锤将非破坏凿子在离焊点3-10mm处打入一定深度（与被检焊点内边平齐），垂直于板材方向上下扳动凿子约30度，焊点无开焊，此状态为合格；检查完毕，用铁锤将检查部位敲打恢复原样。最后将螺栓安装到气扳机套筒口，进行打紧。
总结：只有不断的去操作，动手能力才会迅速得到提高。
周记3
这周是我们实习的第二十周了，也是出来工作差不多半年了，学到的技术也是在不断的增加，积累的.知识也是在不断的吸收中，总的来说，有付出必有收获，继续坚持，努力做好每一天的工作。
这周还是老样子，继续轮换工位操作，还是先培训SOS/JES的操作流程，以及每周都要培训不同的安全主题等内容。
现在我的工作是在右边第二个工位，首先安装右前厢前板延伸件总成，还是要目视检查右前厢前板延伸件总成，然后进行确认该零件有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；确认完后，定位安装孔。然后到拼台安装右前厢前板延伸件总成，利用拼台上的定位销，将右前厢前板延伸件总成安装到拼台夹具上或内板上；也要确认右前厢前板延伸件总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐，
安装好之后，按下降按钮，将右前舱上边梁总成零件对准托架定位槽放入，也要确认右前舱上边梁总成的定位孔是否完全进入拼台定位销，最后按下降，保证零件装配到位。
当装完之后，再到料框取1件右前轮罩焊合件总成，并目视检查右前轮罩焊合件总成质量有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔缺陷；以及装好定位安装孔。安装右前轮罩焊合件利用拼台上的定位销，将安装右前轮罩焊合件安装到拼台夹具上或内板上；确认安装右前轮罩焊合件定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐；最后关闭安装右前轮罩焊合件夹紧器，夹紧器应当能正常关闭，不能正常关闭，应该立马核对，防止车型零件错装。
然后从料框中取出1件右上弯梁支撑板焊合件，目视检查右上弯梁支撑板焊合件质量有无凹凸、变形、锈斑、切边不齐、开裂、缺少孔等缺陷；确认定位安装孔完好。还是利用拼台上的定位销，将右上弯梁支撑板焊合件安装到拼台夹具上或内板上；还是确认右上弯梁支撑板焊合件定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐。最后关闭右上湾梁支撑板焊合件夹具，并检查零件装配检查右上弯梁支撑板焊合件与右前纵梁总成装配不离空，不错位。
最后操作气扳机将M6螺栓打紧在右前厢前板延伸件与右前舱上边梁的螺孔处，打紧后就完成右二工位的操作了。
前端实习周记 篇2
第一周
这一周，我踏入了汽车维修厂的大门，开始了我的实习生涯。初来乍到，对周围的一切都感到新鲜又好奇。在师傅的带领下，我首先熟悉了汽车维修的基本流程和常用工具。师傅耐心地为我讲解了汽车的构造和常见故障，让我对汽车维修有了初步的认识。虽然刚开始有些手忙脚乱，但我很快就适应了这里的工作环境。
第二周
这一周，我开始尝试进行一些简单的维修操作。在师傅的指导下，我学会了如何拆卸和安装汽车零部件，以及一些基本的调试方法。虽然过程中遇到了不少困难，但每次都能从师傅那里得到及时的指导和帮助。通过这一周的实习，我对汽车维修有了更深入的了解，也逐渐找到了自己的节奏。
第三周
本周，我开始接触一些更为复杂的维修任务。在师傅的带领下，我参与了一辆汽车的发动机维修工作。虽然过程中遇到了很多挑战，但通过不断地学习和实践，我逐渐掌握了相关的维修技能。同时，我也学会了如何与同事沟通协作，共同解决问题。
第四周
这一周，我主要进行了一些汽车电气系统的维修工作。通过实际操作，我深刻体会到了电气系统维修的复杂性和重要性。在师傅的指导下，我学会了如何检测和修复电路故障，以及如何调试汽车的电子控制系统。虽然过程中遇到了不少难题，但每一次的突破都让我感到非常兴奋。
第五周
本周，我开始尝试独立完成一些简单的.维修任务。在师傅的监督下，我成功地修复了几辆汽车的常见故障。虽然过程中还存在一些不足之处，但我的进步得到了师傅的肯定和表扬。通过这一周的实习，我更加坚定了自己从事汽车维修行业的决心。
第六周
这一周是实习的最后一周，我对这段时间的实习经历进行了总结和反思。回顾过去的几周，我深刻感受到了自己在汽车维修技能上的提升和成长。同时，我也认识到了自己在沟通和协作方面还有很大的提升空间。在未来的学习和工作中，我将继续努力提升自己的专业技能和综合素质，为成为一名优秀的汽车维修技师而努力。
前端实习周记 篇3
汽车维修专业实习工作周记(一)
经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。
下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。
下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧汽车维修专业实习工作周记汽车维修专业实习工作周记。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。
这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为主。
总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。
汽车维修专业实习工作周记(二)
我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。
在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。
在汽车维修方面维修规定有主要的六点：(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套;(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。
发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车维修专业实习工作周记社会实践报告
汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。
前端实习周记 篇4
实习周记【1】
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的`刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
实习周记【2】
我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。
在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。
在汽车维修方面维修规定有主要的六点：
（1）维修作业时必须穿工作服，戴工作手套；
（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套；
（3）不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品；
（4）对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽；
（5）维修作业时禁止在车上放置任何工具；
（6）维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油（手动变速器）；更换机油、检查变速器油（自动变速器）；更换机油滤清器；清洁空气滤清器；检查方向、制动有无异常；检查各种液位，并视情况按规定标准补充；检查各安全紧固件并调整；排除用户反应的其他故障。
发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。
汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。
实习周记【3】
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。
前端实习周记 篇5
第一周
按照公司安排，分配到基站那边熟悉设备和操作器件任务是认识基站设备RBS2206（室内宏蜂窝）的组成，请点各基站设备资产，登记载波的开启情况，进行备用电池的放电测试，门禁系统的开启关闭操作，空调温度的调整（一般为26度）等，由于我们队员较多，队长安排我们向另外两名早来的实习生学习我们的工作地点是海珠区的中国移动的各个基站点（主要分布在楼宇天台和地下停车场），时间是每天早上9点钟到下午6点，中午休息一会儿工作任务较为简单，操作起来单调机械，需要乘坐面包车到处去各个点奔波抱着学习和吃苦的态度，还是认真的完成任务起先进入基站都感觉好奇，认真地向队长和队员们请教问题有的问题都觉得太简单，但书本上从未涉及过，还是坦诚地向别人请教。
这一周的工作下来，学会了基站的各个部件的位置组成和实物外观，结合所学书本上的知识，加深了各器件的了解和提高了实际动手操作能力学会了与来自不同教育背景和生活地方的同事的'交流与合作，深感工作上要不耻下问和同事间要合作紧密才能很好地完成工作任务。
第二周
依然是在基站学习工作任务与上一周的大概相同，熟悉基站设备，备用电池的放电测试，不过开始进行故障处理和部分时间进行巡检，工作地点仍然是海珠区的广东移动的基站机房与室外基站，不过检查的基站点与上一周略为不同，都第一次进入检查时间上也一样，虽然我们组要值夜班，考虑到我们实习生的身份，暂时不作安排。这一周的工作与之前的工作内容大致相同，其中故障处理较多，故障处理一般就是更换基站设备，如CDU，TRU（载波），DXU等，更换设备有一套标准的流程，实践动手不能马虎了事还有部分巡检，需要用OMT软件连接设备，主要用来定位基站设备故障工作上依然单调枯燥，但不能放松，以免出现安全事故或工作不到位，给下一步流程的工作的同事带来重复的麻烦。
第三周
基站工作结束，开始做网优相关工作，网优主要包括路测，验收，楼宇普查，扫频等任务，是比基站的工作复杂一点，是处理解决信号问题的主要人员
工作地点是广州移动的业务数据中心，我所在的组是西区，位于体育中心和珠江新城一带，工作时间与之前一样第一天由负责人说明工作流程和注意事项，没有接触到实际的网优工作，都是一些送文件和设备给同事使用的跑腿工作。
这一周的工作不多，负责人的一番指导和教悔也让我认识网优这一职位属于干活多薪资少的工作，需要耐心努力地学习理论和操作知识，吃苦耐劳踏实工作才能完成工作。
第四周
这一周才是接触到网优的实际工作，路测，路测就是道路测试信号，由于道路上都可能占用多个小区，甚至是越区覆盖，是网优中分析处理问题的一个很好的学习过程。
工作地点是广州大道位于中山大道及体育东路之间的一段道路，实际上就是天河路一带，时间是凌晨2点开始，因为刚刚进行过割接小区，所以测试一下割接后小区占用情况数据显示信号强度正常，只存在局部地点出现质差，割接成功。
这一周的工作是和一位路测队长学习，在测试过程中繁繁出现问题，手机电池没电，数据线连不通，电脑鼠标不动，没有带上3G卡，最后测试时间缩短减少电池使用时间，回公司更换数据线，暂时没有测试3G与2G切换情况信号测试前的设备检查是否完好，测试软件的熟悉准备都是测试前必须注意的问题。
第五周
与DT路测不同，这一周CQT中楼宇普查，CQT全称CALLQUATITYTEST，包括的内容很多，楼宇普查是其中的一项，CQT属于室内覆盖系统，优先占用室内信号，会用各种类型的信号质差问题。
工作地点是位于天河路的正佳广场，时间是整天都在测试正佳广场之前有重要客户并且做过室内重新覆盖，所以进行一次楼宇普查信号测试并且对投诉地点重要点进行测试。
这一周CQT的楼宇普查主要运用打点测试，不同于之前路测的GPS道路导航，室内GPS精确度不高打点测试就是在楼层每一层图纸打出该点的信号标志点，测试软件的打点设有暂时重新打点，一层楼只能一直打下去，操作看似简单，一不留神打点落在图低外面，数据就是显示很难看，所以简单的工作也要认真仔细处理，成绩是体现在细节处。
第六周
这一周的CQT是扫频测试，是上行干扰排查的.最后一环，上行干扰排查流程是BSC告警，基站设备检查，室分排查，BSC终端处理，扫频测试需要携带扫频仪器，在露天楼顶工作，较为辛苦。
工作地点是体育中心附近的天河宾馆，重点排查天河村与育蕾小区两处的干扰源鉴于移动的要求，这一带的客户投诉有升级意向，扫频测试必须尽快谨慎处理首先天河城天台四个方向扫频，底噪较高，干扰严重，育蕾小区方向底噪干扰明显存在干扰源，寻找该地区干扰源八目天线无果，第二步在天河宾馆天台扫频，情况类似，重点排查天河村干扰源，发现一个私装天线八目天线，明显非法安装，移交移动方面处理。
扫频工作由于扫频仪器较重，并且在露天楼顶工作，工作强度较大，几天下来皮肤都变得黝黑，不过还是坚持下去了扫频过程中遇到客户当场投诉，有投诉升级意向，连忙进行解释和安抚情绪扫频测试都有一套严谨的排查上行干扰流程，进一步学习到工作流程的、必须严格细致执行由于扫频工作的队长离职，所有工作虽然还有很多地方不理解，但通过同事帮助和自学，基本完成部分的扫频任务。
第七周
这一周的任务是新站开通验收，验收也属于CQT的一部分，与楼宇普查类似，包括打点测试的语音测试和数据下载测试。
工作地点是位于珠江新城的新全球通大厦，时间是安排六天四组人员，完成时间是1天半完成三层停下场，七层裙楼和40层主楼语音测试和数据下载测试，比预计时间早，较好完成任务。
验收任务情况与楼宇普查差别不大，运用之前CQT知识，加以理解实践，做好学以致用由于任务情况比较紧急，平均一天测试语音七层，数据下载十五层，效率明显较高，工作积极热情，受到负责人赞赏测试量较大，必须自己学会设置软件的配置，操作谨慎方能准确高效完成任务。
第八周
这一周是实习是后一周，负责人考虑到离职问题，没有安排处理信号问题，都是工作交接与部分亚运通信保障接待工作。
工作地点是希尔顿酒店，工作时间是白天上班时间，由于不用进行测试，都是在酒店待命，等待领导的指挥。
实习到这里差不多结束了，在八周里面，学到了如何做DT和CQT的信号测试，如何扫频测试排查上行干扰，如何依照工作流程严谨细致工作，如何与同事合作，不耻下问，如何与客户联系沟通问题，安抚客户情绪同事的帮助，负责人的耐心指导，公司的细心照顾，让我感受到实习工作虽繁忙辛苦，但总能体会到同事的关心和工作中苦中带来的一点一滴的乐观精神。
前端实习周记 篇6
一周
一个星期，刚进来就有点无所适从，感觉到周围陌生的人都在打量自己，有些微的紧张。慢慢的适应公司的节奏，跟随前辈的脚步对公司有了更多的了解，对自己工作的岗位还是比较模糊，但是应该做一些什么事情有大概的了解，感觉应该不难。
这一周的工作并不繁重，可能是照顾新人，任务比较简单，同事也挺好相处，并没有发生什么大的事故。因为是刚刚加入公司，对环境还不熟悉，人也比较陌生，所以在工作中就是上司戳一下动一下，没有自己的想法。在完成任务时因为手脚慢，但是仔细的做好每一个细节，但是没人催促，我感觉到放松，渐渐放开自己。经过几天的相处，慢慢大着胆子向同事请教问题，从与他们的交流中吸收知识，逐渐熟悉工作的流程，了解工作的意义，明白我应该要做到什么样的程度才能合格。
二周
经过一周实习，熟悉了环境，对同事也有一定的了解，更重要的是慢慢增加的工作量表示我已经开始跟上脚步，给予我相当大的自信心。其实我找的工作与专业不太相关，没有经过足够的了解，但是经过一周的实习，我对做这份工作已经有了心理准备。刚刚开始都是最基础的杂活，从这一周开始，接下来的几周会断断续续给实习生做一个培训，了解公司的业务范围，我们又该做些什么，又能做些什么。
在这一周的工作我明白了作为一名员工要多做多问少抱怨。对于不懂的积极寻找解决的办法，在自己份内的事情要做好，另外就是每个人都有状态不好的时候，不要将颓废的心情带入到工作中来，调节好自己的心理状态，避免失误。我努力适应着工作与人群，实习与正式的工作在时间的流逝中没有什么不同了。
三周
不知不觉已经过半个月，已经慢慢适应了这样的生活，每天都没有什么不一样，按部就班的工作。在这半个月里，我更加会利用时间，合理安排工作，除了学习本专业的知识一步步完成自己的毕业论文之外，还寻找与工作相关的专业知识来进行学习，不让自己拖同事后腿，希冀自己能够有一点用处，能够帮上忙。
经过一段时间的实习生活，我已经渐渐改掉了以前日夜颠倒的作息习惯，在学校的时候，上课的时间并不是排满的，于是学生晚上就有时间玩手机到很晚，早上不起床，只有上课才能打起精神。工作时有固定的上下班时间，不能迟到或早退，这就意味着要准时起床，保证充足的睡眠时间才能在工作中不偷懒。现在我已经养成了早睡早起的好习惯，提前一点去往公司，准备一天的工作。
四周
一个月了，时间过得真快啊！这一周可能是注意到我的工作完成不错，每一次很仔细，于是我接到了我人生中一份正式的工作任务，不再是给同事前辈打下手，我相信我一定会完成的很出色。指导我的师傅说，自从我来到公司之后一直仔细观察学习，做杂事也积极的完成，并且都没有大的错误，如果这一次能圆满完成就减少我打杂的时间，慢慢开始正式的工作，我意识到这是一次考验，如果我将这段时间学习的成果都体现在这次任务中，会看见我的努力。我想说我一定不会辜负师傅您的期望，完美的完成任务。
在接下来的日子里，我陷入了忙碌之中，查询资料，安排时间进行实践，在这个过程中，因为我是新人，不可避免的出现了一些错误，还有知识盲点。在师傅指导下，我还是顺利的将工作完成了。在这几天的学习中，我感到了自己的缺陷与不足，同时对一些约定俗成的规矩规范不够了解，没有成功的将理论与实际相结合。
五周
经过不断地修改和完善，又仔仔细细的检查有没有错误和不到位的地方，总算能够提交任务了，并且比预定的时间还要早，我抑制不住自己的兴奋之情，一直徘徊在师傅的办公室门口，等待师傅的检查，以及听到他的肯定。
等待的时间格外漫长，直到师傅进来，我整理好行装，佯装淡定的向他汇报工作完成的情况。师傅打断我的喋喋不休，微微颔首说知道了，等会我会看的，你先去做点其他事情。我多少有点沮丧，这种不上不下感觉真的不好受，就像等待判决的犯人，不知道自己做的是对是错，也不知道有没有下一次。走回自己的座位，我思考了良久才整理好自己的思绪，但是却又好像回到刚实习的时候，无所事事，没有干劲与动力。想想这样不行，打起精神鼓励了自己一番，不能就因为这一件事情否定自己，就算是失败了也积累了经验，对自己实习以来也做了一个总结，自己已经做了能够做得到的，为这一个月的实习生活交了一份满意的答卷。
六周
最终任务得到了师傅的夸奖，认可了这一段时间我的努力。我满怀信心踏上了新的征程，在师傅与同事的帮助下深入学习本岗位知识，从最基础的规范开始，慢慢升级到各种工作相关需要记忆的知识，将大学里面学习到与工作相关的知识也捡起来。通过几天时间的刻苦钻研，大学里面学习到的一些知识有了用武之地，基本掌握了理论方面的知识，只剩下实际操作方面需要指导。
在这一周我又领到了师傅分给我的任务，虽然只是他任务中比较边缘的一部分，但是就是一步步的向前进，慢慢深入才吸引人。工作中收获到的成就感，获得赞扬的满足感让人上瘾，不舍得放弃，攻下难关那一瞬间的喜悦，想让人一直一直做下去。在工作的过程中，我开始体会到师傅告诉我说，对工作充满期待是什么意思，就像在学生时代攻克一道难题时的成就感就算没有分数的显示也是高兴的，但是比之那还要让我觉得高兴。享受工作带给自己的快乐，一样也是体验生活带给自己的乐趣。
七周
俗话说的好，“一日之计在于晨。”每天早起之后开始享受清晨的时光，每天都是变化的，保持一个好的心情去上班。轻松安排好一天的时间，又开始了新的工作，将上一周的`任务继续完成，再仔细地检查，交给师傅与同僚检验。过去的的这一个半月多，有无尽的感慨还有对接下来实习生涯的期待，每一天都有新的挑战。步入工作的正轨之后，不像之前那样，就算能规矩的做好一天的杂事，但心里总是着急的，在被考验的时候，还很担心自己是不是完成不好，是不是马上就会被公司赶走，被师傅叱骂。在过程中对自己能力的质疑，没有自信心，在这一次次磨练中，我找到了自己的长处，也对之前的担心有一丝丝羞赧，是我自己太过杞人忧天。
在这七周的工作中，我在师傅的调教下慢慢成长，我也领会到了他的意思。在工作时，要对自己充满信心，不自信就会被别人牵着鼻子走，跟着别人的思路完成属于自己的任务，没有主见在最后的作品中也会呈现出来。
八周
对自己有了信心之后，我的精神面貌发生了很大的改变，这是同事说的，不再紧张，跟着更加有条不紊，与人辩论也更加有说服力。我其实没有察觉自己的改变，但是这是在向好的方向发展，我还是很高兴的。这一周是八周，我的实习生活也有两个月了，这是我长这么大以来一次在外面独自的工作与生活，没有人仔细地照顾，没有人在身边排解情绪，也就这样过了两个月，交了新的朋友，开始了新生活。
这么长的时间了，也足够我对同事的了解加深，在公司里面两个月的工作，让我感触最深的是公司员工之间的情感。在遇到困难时同心协力一起奋斗，成功时一起分享喜悦，但更多是在平时隐藏在一举一动之中。天气冷了注意防寒，及时添加衣物，工作困难时，走到身边不经意的说出一句话就是一个点拨，让我茅塞顿开。
九周
学习是永无止境的，在这一个星期里，我学到了不仅在工作中要认真观察师傅与同事们是怎样面对紧急情况，并且迅速完美的处理掉之外，我还学到了平时生活中他们的一举一动有什么样做人的道理，每个人的性情就在这事件的处理中得以让人看清，每一个人都值得当上我人生的导师。
在与人交往的过程中，在学校里与同学交流时、在公司里与同事交流时、与客户交谈时，每一个的度要靠自己把握好，怎么样将一些敏感的话题带入到话语中却又不引起人们的反感，再一个怎样与人的交谈中有效的提取信息，这都是我还要努力学习的。在观察中学习，在之后我请教师傅该如何做好这些事情，又该如何掌握好表达技巧，他笑了笑说：“刚开始肯定是什么都不懂一头乱撞，但是慢慢在实践中就会体会到该怎么说，这是一种只能意会不能言传的东西。”我并没有听太懂，可能这就是经验带给他的财富吧。
十周
实习的时间长了，学到的东西多了，自己的生活也渐渐好了，每一天都有新鲜的趣事，想起实习前的茫然无措，现在我也能从容的开始新生活。人可能往往就是如此，因为未知所以感到恐惧，因为从未尝试，所以不敢尝试，但是如果没有一个吃螃蟹的人，谁又能知道螃蟹多么鲜美呢？
在十周，我突然就有了这样的感慨，因为师父又给了我一个新的任务，接任务时突然想起在对找工作的胆怯，害怕失败，只想缩在安全的乌龟壳里，可我还是勇敢的跨出了一步。有了一次的尝试，无论成功或者失败，二次就不会太远。
因为有了一次次失败的经验，我最终得到了成功。我也从中明白了一个道理，不要胆怯，也不要害怕失败，就算是完完全全陌生的事情，努力尝试过才知道自己有没有那个能力，只有在尝试、失败、积累经验中不断提升自己，才会获得成功。
前端实习周记 篇7
周记1
这周的实习工作还是在前车体工段，工段长说要轮到年底后才能进行工段轮岗，所以我们只有在工位上不断的轮岗，总之每个星期的操作都是变动。
这周安排我在左边的第三个工位上操作，还是先认真去看SOS/JES的流程以及问上次操作的同事，问一些操作过程中需注意的事项。
步骤：检查上工序焊接质量，比如焊点是否均匀分布，要求无漏焊、焊凹、焊穿、毛刺质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即处理并拉暗灯汇报班组长。
检查完毕后。到零件框取1件前围板前横梁总成的零件，先目视检查前围板前横梁总成零件表面质量，有无无凹凸、变形、漏焊螺母，质量缺陷。然后取前围板前横梁总成，注意该零件很锋利，左手拿前围板前横梁右手扶稳前围板前横梁。进行安装前围板前横梁，安装前要确认前围板前横梁总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐；最后关闭前围板前横梁夹具按钮，若发现夹具有异常情况应立即按下控制盒上的“急停按钮”。
当关闭后夹具按钮后，去取涂胶工具，应注意左手拿涂胶工具并安装到零件上，避免安装不到位；以及零件的翻边保持与涂胶工具点位平齐。要求工具的定位支点要卡住零件的翻边面，避免溢胶。然后再从拼台上取焊接密封胶胶枪。每次开班时都先点检确认气动胶枪里是焊接密封胶，以及每次换胶时，必须检查确认是焊接密封胶，避免用错二合一焊装胶。最后在右前轮罩涂焊接密封胶，沿涂胶工具处涂一圈，涂胶直径2～4mm，距离零件翻边4mm，要求涂胶过程中，涂胶位置涂胶应连贯，涂胶要均匀，无间断、无堆积、无残胶，不能有少涂、漏涂胶现象。涂好后将胶枪与涂胶安装工具放回原位。
操作完之后，就去协助吊装前车体的零件转移到拼台上，（注意左手是扶住零件，右手扶住吊车挂钩）。当吊具定位好前车体后，自动下降过程中调整好位置，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装顺着导向杆，安装前车体进入定位槽。这样才能避免安装过程碰伤零件。
这就是前车体工段的左边第三工位的操作流程，在操作中操作者一定给要注意安全，因为有些零件是很锋利的，所以必须戴好防割手套。
周记2
经过两周在车身车间的工作后，逐渐了解到车身的流水线以及各个工段上的.装配的零件，这周我被调到调整工段去轮岗，还是先培训SOS/JES后才能上岗操作。
首先到车身前车体左处，挂装水箱上横梁总成，将水箱上横梁总成挂装到前车体右边螺母孔处，将铁线扭紧4-5圈，拉扯挂装铁丝，确保挂装处铁丝牢固，避免零件脱落造成零件丢失，然后返回料架处，从料架取1块衣帽板加强杆，目视检查衣帽板加强杆质量。检查衣帽板加强杆无开裂、生锈、变形等缺陷。检查完后开始安装，先取扭力风扳机一把、设定值为9N.m的扭力扳手一把和2颗衣帽板加强杆固定螺母，到左后侧门框处，打紧左侧衣帽板加强杆，安装衣帽板加强杆时箭头标志朝上，保证安装正确。最后用扭力扳手从上至下依次检测螺母扭矩，待扭力板手扭动半圈以上发出“喀嚓”的信号，则符合工艺要求6~12N.m（扭力扳手设定值为9N.m），保证正确的扭力值防止螺母打不紧导致异响。回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内，。
装蓄电池支架。去工作吊篮取扭力风扳机和4颗蓄电池支架装配螺栓，从料框取蓄电池安装支架，检查蓄电池安装支架质量，目视检查前蓄电池底架总成表面无生锈或变形，支架无漏焊质量缺陷。至车身左前侧，将蓄电池安装支架对准安装孔安放到前车体上。使用扭力风扳机打紧蓄电池安装支架4颗螺栓，把一颗M8螺栓零件图号，装入扭力风扳机的套筒上，一手扶稳蓄电池安装支架，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。
最后安装发动机罩铰链，去料框处，取左发动机罩铰链一个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，还是先目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔，若发现质量缺陷，立即拉下暗灯通知班组长。检查完后到车身左前侧，打紧发动机罩左侧铰链螺栓，将左边铰链放在前车体上，把一颗M8螺栓零件，装入扭力风扳机套筒上，一手扶稳左边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓，轻微摇动发动机罩左侧铰链无松动现象，检查蓄电池安装支架4颗螺栓无漏装现象，最后返回工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。
这就是我一周所做的内容，总之这周来来回回就是做这个，虽然没有多少含量的技术所学，但是可以懂得哪些零件装在车上的哪个部位上，总之有时间会经常去向各个工位上的同事学习。
这周的实习工作内容是，进行工段上的工位调换，这样的调换是让我们接触更多的操作内容，比如今天你是在调整工段的左边工位上操作，那么下周你就到右边的工位进行操作装配。
这周我做的工作内容就是，每天都是按操作流程来做，首先先到车身左前侧，然后将移动小车下部叉子插入雪橇后部支撑架，用磁铁磁平左后侧门与左后侧围后，再磁平左前门与左后侧门。当磁铁放置于后侧门和前门腰线锁扣处时，就方便我们检查左前门的装配质量，要求装配质量一定要达到标准，比如间隙，段差，平行度等差值达到符合工艺上的要求，避免产生间隙，段差缺陷。
之后我们用手扳动左前门对不符合标准的间隙和段差，按工艺要求进行调整，取开左前门与后侧门磁铁，调整左前门间隙和段差，将工具放回移动小车，将小车从雪橇支撑架上取出返回工位定置处。
做完上面的操作后，再从工作吊篮取下前防撞杆总成装配螺母2颗和扭力风板机，以及从料框取下前防撞杆总成，并检查下前防撞梁质量，目视检查下前防撞梁总成表面有无生锈或变形，安装孔无挡孔，支架无漏焊等现象，检查完没有出现问题时，再返回车身前部，把防撞梁安装孔对准前车体前端螺柱放置好。然后把下前防撞梁安装孔对准前车体前端螺柱放置好，防撞横梁支架朝上，并检查确保正确安装。若出现安装螺栓有歪斜，防撞梁无法正确装入，立即使用工具将螺栓板正，直至能正确安装，确保安装到位。
当安装好前防撞杆总成之后，分别打紧下前防撞梁左右两颗装配螺母返回料架处，再取右发动机罩铰链1个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，并目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔质量缺陷，发现质量缺陷立即拉下暗灯通知班组长，因为厂里规定不接受来料质量缺陷。又返回前车体右侧，打紧发动机罩右侧铰链螺栓，将右边铰链放在前车体上，以及把一颗M8螺栓装入扭力风扳机套筒上；一手扶稳右边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。最后检查：轻微摇动发动机罩右侧铰链无松动现象，并重新检查下前防撞梁安装支架朝上正确，最后回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内。
这些就是一周所操作的内容，还是反反复复的操作，虽然现在已经很熟练了，但是也有装反的时候，因为有些左右零件是很难辨别出来的，所以在装之前一定能仔细去辨别左右零件的区别。
周记3
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车检测与维修技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车检测与维修技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，但不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车检测与维修技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也慢慢的培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，现在的我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。而以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
前端实习周记 篇8
实习的第一个星期——“真诚”
今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的`真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获。
实习的第二个星期——“主动出击”
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。
实习的第三个星期——“条理”
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。
我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：
他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。
前端实习周记 篇9
一、实习的时间
12月17日
二、实习的地点
学校实训大楼
民用建筑
钢结构框架
工业厂房
三、实习的目的
通过认识实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合理论联系实际，学以致用，增强对行业的认知。通过个人参与，培养发现问题和独立解决问题的能力。通过观察和亲身操作，更好的确认所学的知识，了解设计过程和施工过程中应该注意的细节。了解中国目前的施工技术和水平，为以后的学习和工作打下基础。
与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
四、实习的要求
熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作。
实习期间要求做到：
1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解；
2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等；
3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华；
4、实习结束前写好实习报告。
五、实习的内容
动员大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解，然后强调了要注意安全，进而具体说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房。
开完动员大会，老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我具体总结。
梁、柱
老师讲解了屋体的基本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。
预埋管
老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后老师就告诉我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。
结语
短短几天的实习让我开阔了眼界，学到了很多东西，也让我思考了自己未来要从事的行业。原来的那种傲慢不见了，取而代之的是努力和勤奋的决心和信心。当我确立了自己的心态，从被动的社会工作状态转变为主动的社会适应状态时，我就有了这种感受。带着轻松的心情和充沛的精力，我回到了紧张的学习工作中。在短短的一个星期里，我的思想似乎又得到了升华，我的心灵又有了对生活的感悟。这次实习让我认识到，读书固然是一种拓宽知识面的方式，但也是一种多实践、多适应实际工作、触摸社会脉搏、给自己一个提升整体素质的选择。我们走出学校，来到建筑工地实习。这是一个很好的启示。我希望我的经验和经验可以引导我在未来的成功。外面的世界很精彩，但没有力量，就变成别人的精彩，而不是你的精彩。虽然我们认知实习已经结束了，我们的学习继续！
前端实习周记 篇10
第一周
实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。刚到实习公司，不是像学校里的朝九晚五，而是朝八晚九。我们不可能简单的了解一些企业文化，简单的学学新的知识就可以了，我们的这个实习必将是一个繁忙的实习，也必将是一个充实的，进步的实习。来到这里，我们要忘掉大学里自由的作息时间，克服困难，养成良好的工作生活习惯。基于各方面的原因，虽然在去之前我们做了比较充足的准备，但还是遇到了一些困难，例如学习时间长，实战比较繁多，但时间又比较的短，难以保证按时按质按量完成。下午下了班，员工们都回去了，我还在那儿练习，一直到晚上9点，才能回住处休息。中午也没有休息的地方，只能趴在电脑前休息一会，一两周下来，相当地疲惫。但我们都明白自己来实习的任务，都坚持着完成自己的任务和使命。这个星期熟悉了工作环境、java编程的环境配置。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了.简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考!
第二周
实习第二个礼拜，主要是熟悉java的基础语法，把基础打扎实，以后在开发中才能如鱼得水。学习总结如下几点：
1、类之间的关系：关联、聚合、继承、实现和多态。
2、基本数据类型：整数型、浮点型、字符型、布尔型。
3、常用逻辑语句和循环语句：switch只支持int类型判断，没有写break易穿透至下一个循环，jdk7.0貌似增强了支持数据类型。
4、Break：强行退出循环；Continue：跳出当前循环。
5、修饰符：pbulic，private，protected，default。设置访问权限。
6、Static关键字：静态修饰符，它修饰的方法、类和变量可以全局调用。
7、Final关键字：禁止重写。
8、This关键字：指向自身引用。
9、string：是不可变的字符序列。(两个string变量必须用copy的方式在内存中new出新的数据块)
10、stringBuffer：是可变的字符序列，可以直接添加字符。
第三周
实习第三个礼拜，主要是熟悉java的高级语法(核心)
继承：子类继承父类的所有属性和方法，如果方法和属性被private修饰，子类则无法读取。子类使用Super关键字继承。父类无法调用子类方法。构造方法：方法名称必须与类名相同，且没有返回值。Object类是所有类的父类，即java中的根类。无参构造方法默认继承object的。(构造方法的重载，实现不同参数的构造)
重载：方法相同，参数类型不同，数量不同。构造方法中也常使用方法重载。重写：重写方法必须和被重写方法具有相同参数列表、相同方法和相同返回值。重写方法不能使用比被重写方法更严格的访问权限。
抽象：抽象类被继承后，方法必须被重写并实现，否则子类也还是抽象类。抽象方法只需声明，无需实现。接口：实现关键字implements。接口中所有成员变
量和方法都是public。接口可以继承其他接口，并添加新的属性和方法。接口和实现类之间存在多态。
多态：三个必要条件分别是继承、重写和父类引用子类对象。(java的核心思想)
第四周
实习第四个礼拜，主要熟悉了java的高级应用
线程：进程是运行中的应用程序，是一套顺序执行的指令，每个进程都有自己独立的内存空间。线程是一个并发执行的顺序流，一个进程包括多个顺序执行流程，这些流程称为线程。JVM就是一个进程，在JVM中分出线程，比如main()就是主线程。同时开辟并发执行的序列即多线程。调用start()方法，线程启动；run()方法结束，线程就终止。线程是一个操作系统创建并维护的一个资源。对于单CPU系统来说，某一个时刻只可能由一个线程在运行。一个Thread对象就表示一个线程。进程的数据空间独立；线程的数据空间共享，能充分使用CPU的资源。线程间通信更容易。共享数据就要加锁、解锁，会降低效率。
I/O：是在JVM和外部数据源之间交换数据。按数据传输方向划分：输入流和输出；按数据单位划分：字节流和字符流；过滤流用来封装节点流或者其他过滤流，从而给节点流或其他的过滤流增加功能。
第五周
实习第五个礼拜，使用Collection框架做派叫号系统
首先分析项目需求，概述如下：
1.产品参与者
顾客：到营业大厅排队取号
柜员：提供业务服务的柜台业务员
管理员：负责对业务类型、业务受理情况进行实时查看、调配的管理者
2.功能需求
1)、取号：顾客来到营业大厅通过取号机取号，可以选择自己要办理的业务类型。取号后自动进入排队中。等待叫号；
2)、叫号：柜员可以通过叫号端进行重复呼叫、暂停服务和转移。叫号端可是软件也可以是硬件设备；
3)、管理业务类型：管理人员可以通过后台管理进行业务类型的管理。可以添加、禁用、修改一种业务类型，为某种业务类型可以设置每天最大办理量；
4)、管理窗口：管理人员可以通过后台管理对业务窗口进行管理。可以为某个窗口指定办理某种业务类型；
5)、统计整合数据：系统可以定时的.整合数据，将分散在每天的数据按人、业务类型、时间进行整合，可以将统计数据输出成图表形式；
6)、查看办理情况：可以查看当前流量、已经办理、未办理的人数。当前办理效率，历史数据等等；
7)、记录日志：系统对关键的地方进行日志记录，以便系统可以在出错时进行调试和处理。实施代码编写。第一个项目设计，感觉难度很大。之前所学的是零零散散的知识点，现在要把之前所学的知识连贯起来，刚开始不知道怎么去连贯，后来看了需求分析文档，分析图，慢慢的有点思路。在后面的做项目的过程中，遇到了太多的问题，通过自己的思考、问同事，问老师慢慢的解决了。而在第一个项目中也学到了很多东西。
第六周
1、数据库范式作用：尽可能减少数据冗余、保证数据完整性、识别出实体、关系以及表的缺失
第一范式：字段都为单一属性，且属性为基础类型
第二范式：属性必须完全依赖关键字
第三范式：非主键属性不能依赖其他的非主键属性
mysql的学习，在学校里我对mysql已有了初步的了解。指导老师教我要灵活多变，什么时候要用到临时表，嵌套查询，存储过程用的地方等，叫我多看几个例子，并敲下代码运行下，体会里面的数据生成，查询出自己要的数据等。然后再根据这些数据写出语句，生成需要的流程，这就是数据挖掘的精髓!那么存储过程与一般的SQL语句有什么区别呢?
存储过程的优点：
1.存储过程只在创造时进行编译，以后每次执行存储过程都不需再重新编译，而一般sql语句每执行一次就编译一次，所以使用存储过程可提高数据库执行速度。
2.当对数据库进行复杂操作时(如对多个表进行
Update，Insert，Query，Delete时)，可将此复杂操作用存储过程封装起来与数据库提供的事务处理结合一起使用。3.存储过程可以重复使用，可减少数据库开发人员的工作量
从中我学到了：存储过程是数据在存储到数据库的过程中，可以对这些数据进行操作，不然数据就是直接从页面获取，直接原样存储。
第七周
实习第七个礼拜，为了进一步了解java开发的相关知识，掌握java开发的基本技术，丰富java开发的实战经验，代码的复用性。学习SQL的基础知识及正确的运用方法，和有用的相关技术，提高自己的工作效率。通过项目重构，培养我们综合运用已学知识Java语言的面向对象编程能力；培养我们动手能力；培养我们良好编程规范、编程方法；以便能较全面地理解、掌握和综合运用所学的知识，提高自身的编程能力；增强自己的团队协作意识，了解软件开发的思考角度和主要流程。为以后能够更快地进入工作状态并且能够更好的工作，打好一定的基础。
从这里，我才真正的意识到实施一个软件工程并不是说简单的会编码就能够解决问题的，我们更多的精力不是放在编码上，编码只是一个很小的模块，只占到那么小的一个部分。这个事实在很大程度上颠覆了我以前的思想，在我以前的认识中，似乎整个软件就是编码，除此无它，还好有老师的指导，不然真的会出现老师所说的，撞得头破血流之后才想起来用软件工程的思想来完成这个工作。
项目程序的编程是一个非常烦琐而枯燥的过程，需要耐心和毅力去完成，不然中途出现过多的错误，会使之后的校验略显费时。
实习项目的代码编写，从而进入到后期的校对和验收过程，但同时也少不了反复的调试和修改，为我的程序软件更加简单更加实用。
第八周
实习第八个礼拜，主要了解网页的基本架构B/S架构：浏览器-服务器(Browser/Server)结构，简称B/S结构与C/S结构不同，其客户端不需要安装专门的软件，只需要浏览器即可，浏览器通过Web服务器与数据库进行交互，可以方便的在不同平台下工作。服务器端可采用高性能计算机，并安装Oracle、Sybase、Informix等大型数据库。
前端实习周记 篇11
周记（一）
实习第一周，我们认知实习的地点是石家庄佳诚网络公司的教育中心，第一堂课老师给我们介绍了佳诚及公司的理念：德，言，艺，行。使我对佳诚公司有了一个初步的认识。也学到了德，言，艺，行对我个人今后发展及对一个公司的重要意义。然后还讲了盖茨，史立柱等几个中外传奇人物的鲜为人知的事迹，揭示出成功要靠努力，只要你努力没有什么不可以做成的！接着他讲述了当今IT流行技术展示：站，搜索引擎，即时聊天，电子商务，移动增值，网络游戏，每一项都以一个案例去讲述，生动易懂，掌声不断，最后给出总结：中国首富在网络中诞生，短信因网络而精彩，宽带因网民而繁忙，游戏因网络而盈利，搜索成为新贵，电子商务成为发展重点。
老师还讲述了智能系统（BI、AI），识别系统（语音识别，感应识别），导航系统（电子地图），移动3G（可视通话，手机电视），生物科技（DNA解析）等技术。后来，老师还把他们香港之行的图片做成FLASH给我们分享，揭示着香港的繁荣及她的中西结合的文化！9月6日，星期三上午上网查询了上网查询PC机配件、PC服务器资料，了解了最新的PC机、服务器配置PC机的硬件、软件技术参数、CMOS设置、网络参数配置信息，为书写实习报告做好了准备。下午在互联网上查询了各大学校的网络拓扑图，并分析了其特点，使用VISO画图工具画出了给定的网络拓扑图。
周记（二）
这周学校安排去中国联通石家庄分公司参观实习，真是大开眼界，我还从来没见过这么大的数据库中心！首先是一位工作人员向我们讲述整个联通公司的网络拓扑，真是庞大又复杂！然后是带领我们参观机房，这里的工作人员给我们讲不要随意触摸这里的设备，因为你身上的静电可能会给这些耗资巨大的设备造成致命的损失，甚至导致整个省的连通通信瘫痪！这其实也让我这个对网络感兴趣的人学到了一个小常识：平时要注意静电的危害！我还发现无论是路由器还是交换机都是两个的，我想这也许是为了安全而做的备份吧，可见他们对安全看的多么的重要，因为出一点点的小问题可能导致整个河北省的通信瘫痪！
下午我们去了佳诚公司，首先一位微软金牌认证讲师讲了网络工程师的相关方面知识及要想成为一名网络工程师需要具备的知识技能，他反复强调基础要打牢！然后是赵老师，他是一位优秀的程序员，以非常生动的比喻法讲到要想做一个优秀的程序员，可以从那方面入手。指明了发展的方向。让我对程序员有了更深的认识。老师还讲到了我闻所未闻的软件测试工程师，让我认识到原来计算机行业职位是如此的多，就业面是如此的广！最后谷岳峰老师在非常活跃的气氛下给我们进行了一场游戏，笑声掌声不断！在欢乐的气氛中学到了人生的很多道理！……
周记（三）
上网查询校园网的构造，了解了河北科技大学校园网的设计方案，熟悉了选用的网络设备和网络软件。查询网络产品信息，查询主流网络产品的详细信息，并做了记录。撰写一周实习记录，介绍实习报告要求，确定以本周实习内容的为主的实习报告题目范围。9月9日，星期六上午，老师现场演示了PC机的组装过程，让我们从理论和实物方面了解了PC机的各组成部分，掌握了各部件的特征及组装方法，了解了各部件当前主流产品厂家等。
在后面的课程中，在老师设计出详细的组装步骤及常见故障的诊断、解决办法后，我们还自己动手进行了PC机的拆装实验。下午，由韩老师使用理论与实物结合，现场演示安装设置过程的方法，让我们知道了操作系统的基本原理，了解了当前最流行的个人操作系统WinXP的安装和简单配置。在老师设计出详细的安装步骤及简单设计步骤后，我们亲自动手完成了利用虚拟机安装系统的技术，掌握了WinXP的安装和简单设置。并且还学会了安装系统时的相关设置。
周记（四）
这周老师讲解了如何通过搜索引擎在互联网上找到自己想要的信息，主要包括：互联网上都有哪些东西，如何找到自己想要的东西，搜索引擎的历史，如何使用Goolge和百度，查询关键字的技巧等内容，并进行了搜索引擎的动手实验。李老师首先展示了几个经典的Visio图作品，然后以演示的方式介绍制作常用图的方法。VISO动手实验，自己动手完成家居和流程图的设计。
了解OMS产品的项目背景、功能特性。主要包括：OMS的背景，OMS功能特性，OMS功能演示等。OMS产品重点技术介绍，主题覆盖范围包括：短信彩信，XML，.NET，WebService等。MSF在OMS中的应用，结合OMS产品的开发过程讲解了MSF框架的主要概念，主题覆盖范围主要包括：MSF概述，MSF组队模型在OMS产品中的体现，MSF过程模型在OMS产品中的体现等。MSF的过程模型和组队模型，结合OMS产品的开发过程讲解了MSF框架的'组队模型和过程模型。主题覆盖范围包括：MSF的组队模型，MSF的过程模型。
周记（五）
一切从模仿开始。谷老师以故事的形式告诉我们，我们学习的过程就是模仿与创新的过程。围墙之外，你准备收获什么？老师通过一个荒岛求生的游戏告诉我们，人生活在这个世界上，承担着为他人更好的活着的责任。在户外场地做游戏，告诉我们——责任是成功的第一步。
了解软件工程规范，上网查询我国软件工程规范，搜索软件工程规范样本并阅读。搜索国内著名软件技术网站，为做实习报告做准备。了解我国互联网发展历史过程，查询最新互联网信息，了解电子商务的发展状况。查询我国软件知识产权保护法律，法规，了解我国当前对软件业的鼓励和保护政策，拓宽学生视野。
周记（六）
最后一周整理实习日记，搜集资料，撰写实习报告。
五周的实习是短暂的，但我的收获是无限的！回顾所走过的路，太多的是无奈和迷茫，这次实习就像是我人生道路上的航标，为我指明了前进的方向，使我对自己的前途充满了信心，我不仅知道了在人生的岔道口更适合朝哪个方向前进！更知道了在今后的道路上怎么去武装自己！
前端实习周记 篇12
大学期间最后一学期，跟以往的不同，这学期我们离开学校，参加顶岗实习。虽然只是短短的几个月的时间，但是细细盘点下来，却也是收获颇多。当然期间也有不少无为人知的心酸。
实习第一周：
进入公司，我接到的第一个项目就是创建公司博客。随着互联网的发展，博客兴起了一股网络风。由于其沟通方式比电子邮件、群组更简单和容易，博客已成为家庭、公司、部门和团队之间越来越盛行的沟通工具，因此它也逐渐被应用在企业内部网络(intranet)。而我要做的任务就是在原有的公司网站的基础上建立一个公司博客，以供随时发布最新的供求信息。
从选址，规划到取材，整合，上传，发布。看似简单的一个博客却花费了我不少心思。我还记第一天上班，我花了半天时间收集公司素材，又花了半天时间浏览网上优秀的公司博客。对着电脑一整天，下班回家累的不行。
但是通过第一天的资料收集，第二天，我开始了博客的制作。第一步，选址。为了更好地凸显出公司博客的特点，我首选了为企业博客量身定做的企博网博客。通过注册，获得了相应的域名。第二步，规划。根据企博网博客的特点，结合公司素材，进行规划，分开不同的板块和模块，分别进行设置。同时根据模块的划分，对素材进行分类整理。第三步，整合。对图片和文本进行取舍选择，同时对所选择的图片和文本进行编辑和排序。第四步，上传发布。这是相对比较简单的步骤，把分类好的素材上传到网站上，根据其视觉效果进行适当的调整，确保页面排版的紧凑性和整体美观性。
经过几天的努力，我提交了我的工作成果，同时获得老板的认可。时隔3周，当我再次登陆该博客后台时看到，博客的点击率已经达到1410次了。这让我感到非常高兴，看来我的努力并没有白费。
通过企业博客的制作，我接触到了大量的`公司资料，包括公司的简介，公司的业务简介，发展描述之类的。也让我对上海狮诚企业管理顾问有限公司有了一定的了解。
实习第二周：
在实习的第二周，我参与了公司与dairyfarm公司合作的培训项目，在项目初期，我负责了课程ppt的制作。ppt制作对我来说是非常熟悉的了，由于软件工程专业，所以我对powerpoint、excel、word等软件接触很多。可是当我真正接手幻灯片制作时才发现，之前自己所接触到的不过是凤毛羚角。我看了之前的一系列培训ppt，发现里面设计了大量的`3d动画制作、动态gif制作、遮罩、蒙版以及动画片头。而我对这些却是一窍不通，所以在接下来的一周，我是边制作边学习。
虽说是制作ppt，可是要用到的软件绝不止microsoftpowerpoint那么简单。在制作过程中，我接触到了photoshop、imageready、uleadvideostudio、coreldraw、光影魔术手、logomaker以及3dmax。有些软件我之前接触过，上手还比较容易，但是对于一些比较复杂的软件，如3dmax，我至今都还太懂得怎么用，正在努力地学习中。
在那一周中，我完成了ppt的片头动画制作，以及三个模块的版面制作，细数起来总共有20多张slide。由于后期合作公司提供的图片资料不全，所以幻灯片的制作暂时搁置。
在这次项目中，我学到最多的就是各类设计软件的应用，包括图片设计和动画设计。现在我已经可以制作gif动画图片了，图片制作技巧有加深了一步。相信在今后的学习工作中，这些技巧可以给我很大的帮助。
前端实习周记 篇13
实习周记（一）（20xx年4月6日至4月12日）
今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE（个人防护用具），必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。
实习周记（二）（20xx年4月13日至4月19日）
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。
前端实习周记 篇14
1、实习目的
生产实习是通信专业学生的一门主要的实践性课程。通过生产实习，使同学们了解和学习本专业就业情况及发展方向。培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计等打下坚实的基础。书本中的理论知识与实际应用是有一定的差距的，通过生产实习，可以使学生把理论知识与实际应用相结合，使书本中的知识不再抽象，更加具体易懂，拓宽同学们的知识面，把所学知识条理化，系统化，激发学生的实践学习能力和探索的积极性，为今后的学习和将从事的职业打下坚实基础。本次实验实习，使我加深对理论知识的理解，提升了自己的理论知识和实践能力。同时通过参观实习，切实提升了自己对通信专业的认知，了解本行业的发展前景，对未来的通信工程专业学生的就业有了一些自己的理解，了解一些有关本专业就业所需的知识和技能，锻炼自己的相关技能水平，对自己有更好的认知和定位。通信工程专业生产实习，是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是学生了解及认知本专业的快速方法，是对本专业学生就业前景的大致介绍。总之，通信工程专业生产实习的目的就是提升学生各方面的能力，尤其是理论与实际相结合的思维能力。
2、实习任务
实验实习中，有程控实验及软交换实验。程控实验主要是新业务演示实验，通过学生在话机上进行新业务登记，然后拨打演示，让实习的学生对电话网的新业务功能有个大致的了解。程控交换机的新业务很多，我们只做了两个有代表性的实验，使学生对程控交换机的新业务有一定的认识。软交换是利用把呼叫控制功能与媒体网关分开的方法来沟通公用电话交换网(pstn)与ip电话(voip)的一种交换技术。软交换是一种功能实体，为下一代网络ngn提供具有实时性要求的业务的呼叫控制和连接控制功能，是下一代网络呼叫与控制的核心。简单地看，软交换是实现传统程控交换机的“呼叫控制”功能的实体，但传统的“呼叫控制”功能是和业务结合在一起的，不同的业务所需要的呼叫控制功能不同，而软交换是与业务无关的，这要求软交换提供的呼叫控制功能是各种业务的基本呼叫控制。
参观实习中，是去当地的联通分公司，了解地区通信网的构成和组成地区通信的主要设备，重点了解程控交换机的功能，了解交换机房值机人员的职责范围及日常工作;认识实际交换机的外观及结构，了解交换机的型号、参数、性能指标和运行情况;熟悉交换机各组成部分的主要作用，加深理解交换机在整个通信网中的地位;了解交换机的电源设备;了解交换机配线架的接线情况，理解外线和内线的含义;学习值机时常见故障的分析和处理方法。
3、实习时间和具体安排
实习时间：20xx.7.1—20xx.7.12
具体安排：做程控及软交换实验，参观联通公司
4、实习要求
认真做好程控及软交换实验，了解其实验目的、实验器材、实验步骤等，深入到企业的生产第—线，理论与实际相结合，通过实习，全面了解每个生产环节，巩固和扩大所学知识，熟悉通信网中各种通信手段的构成、性能、作用及运行情况;学习现场工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力，为以后走向工作岗位打下一定的基础;在整个实习过程中要认真学习工程技术人员勤勤恳恳认真负责的工作精神。注意了解企业的生产管理和人员管理的基本方式和方法，对企业的整个运作过程有一个大概的认识。实习时虚心好学，认真听讲，做好笔记，实习结束后，认真完成实习报告。回校总结、讨论、撰写实习报告。
5、实习内容
本次通信专业生产实习为期两周，第一天是实习老师给我们专业学生举行一个讲座，实习老师首先给我们讲解的一下实习中的注意事项。其次，邀请了当地联通分公司的一个员工给我们讲解了通信工程专业的概况以及与一些通信公司的联系，加深了我对本专业的一些认知。第二天与第三天分别在实验室做了两个程控实验，是有关程控交换机的新业务演示实验，由于程控交换的新业务实验比较多，所以，我们只做了其中两个实验，主要是让学生了解电话网的新业务功能。实习的第四和第五天，是去当地的联通分公司参观，实地参观了联通公司生产的第—线，公司的员工给我们大致讲解了各个通信设备的组成及功能。第二周的第一天，是去实验室做软交换实验，了解了其实验目的，实验器材等，接下来的两天就是去联通分公司参观实习了，参观实习中主要了解了公司的日常运作等。就这样我们的通信工程专业的生产实习就结束了。
6、实习总结
本次生产实习我们主要进行了程控及软交换实验，到当地的联通分公司参观实习。在老师的指导下，圆满的完成了这次的实习任务，这次的生产实习，收获是很大的。
首先，这次实习让自己在专业知识体系方面得到了复习和补充。对这三个方面的知识，书本上面也有，但是不够详尽，这次实习能够实际接触一些设备，对于这些知识更加理解深入了。
其次，锻炼了自己的实验动手操作能力。这次实习老师并不只是单纯的讲解，老师只是讲解一些简易的知识，让我们自己动手，修改参数，观察配置，锻炼了我们的实验动手能力，对于书本上面的知识，自己动手有了更加深入的理解。
最后，认识到了自己的知识不足之处。面对各种最新的设备，最新的技术，自己感到很陌生，对各种知识也只是停留在书本层面上，通过这次实习，要求我自己去了解，独立思考。这次生产实习的收获是很大的，特别感谢学校给予的这次机会，感谢实习老师这几天来的不辞辛苦，让我对本专业有了更加深入的认识，增加了实验动手能力和理论知识。
前端实习周记 篇15
第一周
这天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
刚进入公司的第一周天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，我叫她春春，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识，很活泼的一个小女孩，我很喜欢她。
第一周天的快中午时，我被公司的领导带到财务科一位姓高的姐姐那，并被告知我以后就跟着她学，我很乐意，因为姐姐很热情地接待了我，还带着我和她一齐吃了午饭，下午姐姐给我谈了一下她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大群众中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。
第二周
时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。"不积跬步，无以致千里"，"江海不拒细流，方能成其大""一屋不扫，何以扫天下"说的就是这个道理。
早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮老师的桌子收拾一下，然后再拖一下办公室，让老师工作得更舒适，情绪更愉快，也能多教我一些东西啊。
中午的时候，我会帮同事一齐订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。下午，公司有快递发的时候，我会负责联系快递，并填写快递单后及时发件，受到了领导的好评。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，但是虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一向和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，透过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。
第三周
这天已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮忙的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责接听客户的来电，订餐，购买办公用品，兑换零钱，收发快递，记录一些小额的开支，保管一些零钱等等。虽然工作资料没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少，带我的老师高岚姐姐也教了我一些新的东西，比如去银行要填哪些单子，填写的规范等等，但并没有让我实际操作，她说下周就应能够带我跑跑银行了。
在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有好处。
第四周
在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经一个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外，带我的高老师还带着我跑了银行，教我支票的填写规范，现金日记账，银行日记账的登记方式，填错后如何更正等等。虽然这些大学里的老师都有教过我们，但经过高老师边讲解边操作给我看之后，我掌握的更好，理解得更深刻了。
这一周开始，我慢慢开始接触了一些真正好处上的会计知识，并将其转化到时间中去。我接触了现金日记账，银行日积账以及红字更正法的实际操作，但都是高老师在做，我在旁边慢慢地学。下周高老师说会让我实际操作。这周我还帮公司收发了很多快递，由于我及时地联系快递，正确地填写单子，为公司提高了办事效率，也受到了公司同事的赞许。
这一周又是这么快过去了，每一天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。
第五周
又到了我记下我一周心得体会的时候了，到这天已经是第五周了，实习周期的一半已经过去了，真的是弹指一挥间。上一周的时间，高老师主要是指导了我如何登记现金日记账，如何登记银行日记账，如何填写支票，填错后如何改正等等。这周高老师说要让我单独操作，她发现问题的时候再给我指正，她问我有没有问题，我虽然心里有点虚，但还是拍拍胸脯说没问题。
现金日记账，银行日记账虽然看似简单，但真正操作起来还是遇到了不少麻烦。比如要注意借方，贷方的登记方向，要注意"0"的个数，要注意小数点的位数等等。刚开始的时候，我由于不熟练，经常填错小数位，所以借方，贷方一向不平，我只好用红字更正法，但有时候红字更正法更正的次数太多，已经无法继续做账了，只好重做一张。还好有高老师在旁边耐心地指导我，不断地指正我的错误，我很感谢她。
前四周都是在处理一些琐事中度过的，过得比较顺利，但这一周我就有点头大了，让我实际操作还是会出现很多问题，看来理论和实际是有差距的，我决定以后要多加操练，这样才能提高工作效率。
第六周
越是临近实习期结束，越会觉得时间过得飞快。这周已经是实习的第六周了，按照学校的要求，我的实习周期的一半已经过去了。回顾这过去的六周时间，我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。刚进公司，我从擦桌子、端茶倒水，收拾办公室开始，到之后，经过高老师的指点和孜孜不倦的教诲，我渐渐地能够独立处理一些事情，并能够在某些方面独当一面，我觉得自己有了很大的进步，并以此感到十分地自豪。
这一周我依旧跟着高老师学习一些出纳要做的工作。上一周，我在填写银行日记账，现金日记账时还经常出错，弄得手忙脚乱，但透过一周的操练和实践下来，我已经能基本保证不出错了，高老师也对我的'进步感到比较满意。
由于这一周是温习第五周的工作，经过一周的锻炼已经熟练很多了，所以也就比上一周简单一点了，但是我并没有因此放松对自己的要求，而是趁着空闲的时间尽量多问问高老师我不懂的问题，觉得时间过得很快。期盼下一周我能有新的收获。
第七周
还有三周时间我就要离开我实习的公司了，我感觉时间过得越来越快，越是对公司对公司的同事特别是带我的高老师有一种依依不舍的感觉。
下周就是中国人最重视的节日春节了，因此公司里也需要布置一番，买一些春联，灯笼之类的东西增加节日气氛，这就免不了要从公司的备用金里取出一部分钱，由于已经在公司一段时间了，一些小额的现金是由我来保管的，所以购置装饰品的钱就是我来登记并把钱给了另一个同事让他买了拿单据回来报销。对于给出的钱，我都数两遍，确保无误，同事拿回的单据我也会核对，确保准确无误。
虽然已经在公司快两个月时间了，但是我还是像刚来的时候坚持早上早点去公司，先扫一下办公室，再帮同事的办公室收拾一下，我明白任何事情都是贵在坚持，虎头蛇尾的话，不仅仅会给公司留下不好的印象，而且也会给学校造成不好的影响，连累了学校的声誉。所以，我每时每刻都要严格要求自己，为了给自己争气，也为了维护学校的声誉。在兢兢业业地完成自己的本分工作中，我又度过了难忘的第七周。
前端实习周记 篇16
第一周：熟悉环境与基础操作
这周是我进入汽车维修实习的第一周。主要是熟悉工作环境和安全规范，以及学习基本的汽车维修工具使用方法。导师带我参观了车间，详细介绍了各种设备的用途和操作方法。我还学习了如何正确穿戴防护用品，确保自身安全。虽然这周没有太多实际操作，但我对汽车维修的基础知识有了初步了解，为后续实习打下了坚实的基础。
第二周：基础维修技能学习
第二周，我开始学习一些基础的汽车维修技能。导师教我如何检查汽车的'油、水、轮胎等基本情况，以及如何进行简单的故障排除。我还学习了如何使用一些基本的维修工具，如螺丝刀、扳手等。虽然这些看似简单，但对于我这样的初学者来说，却需要花费不少时间和精力去熟悉和掌握。
第三周：实践操作与技能提升
进入第三周，我开始有机会亲自动手进行一些简单的维修操作。在导师的指导下，我参与了几辆汽车的日常维护和保养工作，包括更换机油、清洗空气滤清器等。通过这些实际操作，我不仅巩固了之前学到的理论知识，还提升了自己的动手能力和问题解决能力。
第四周：面对挑战与团队协作
第四周，我遇到了一些更具挑战性的维修任务。有一次，一辆车的发动机出现了故障，需要更复杂的维修操作。在导师和同事们的帮助下，我学习了如何拆卸和检查发动机部件，并最终成功解决了问题。这一周，我还深刻体会到了团队协作的重要性，因为只有大家齐心协力，才能顺利完成复杂的维修任务。
第五周：深入学习与拓展知识
第五周，我开始深入学习一些更高级的汽车维修知识。导师为我介绍了一些复杂的故障诊断方法和技术，如使用电脑诊断仪器检测汽车电气系统等。我还利用业余时间阅读了一些专业的汽车维修书籍和资料，以拓展自己的知识面。这一周的学习让我对汽车维修有了更深入的了解和认识。
第六周：总结与反思
最后一周的实习，我主要进行了总结和反思。我回顾了自己在实习期间学到的知识和技能，以及遇到的挑战和困难。同时，我也思考了如何将这些经验应用到未来的学习和工作中。通过这次实习，我不仅提高了自己的专业技能和实践能力，还学会了如何面对挑战和解决问题。我相信这些宝贵的经验和收获将对我未来的职业发展产生积极的影响。
前端实习周记 篇17
周记（1）
实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试更同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。
几天之后开始在同时的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。
第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。
另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
周记（2）
实习第二周开始，已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。
现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。
工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。
电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。
周末的时候，经理请我吃了一顿饭，对我关照有加，并表示对我这段时间的工作非常满意。
周记（3）
经过两个礼拜的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过的销售岗位，同时也对销售这一行有了更深的认识，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户面谈。
由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。
人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好！
周记（4）
平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的一个月的事情就快要过去了。其实如果可以的话，真想多留几天，虽然也许以后我不会从事这个行业，这个岗位，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所最好的大学。果然没错。
一个月的时间，虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。
临别的时候，更经理道别，跟同事道别，茫茫人海，也许以后都不再相见，但我会记住这段时间你们对我热心的照顾和无私的帮助，感谢你们，好人一生平安！
至此，我的暑期社会实践圆满结束。其间还有太多种种是不能用言语表达的`，但我会一直记得这次经历，并会牢记大家的教诲，在将来很好的鞭策自己，努力学习，努力迈向人生的新台阶。
在Internet飞速发展的今天，互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道，它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。因此网站建设在Internet应用上的地位显而易见，它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分，从而倍受人们的重视。
计算机将具备更多的智能成分，它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段（如语音输入、手写输入）外，让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现，虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。今天人们谈到计算机必然地和网络联系起来，一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到，另一方面计算机的概念也被网络所扩展。二十世纪九十年代兴起的Internet在过去如火如荼地发展，其影响之广、普及之快是前所未有的。从没有一种技术能像Internet一样，剧烈地改变着我们的学习、生活和习惯方式。全世界几乎所有国家都有计算机网络直接或间接地与Internet相连，使之成为一个全球范围的计算机互联网络。
人们可以通过Internet与世界各地的其它用户自由地进行通信，可从Internet中获得各种信息。人们已充分领略到网络的魅力，Internet大大缩小了时空界限，通过网络人们可以共享计算机硬件资源、软件资源和信息资源。“网络就是计算机”的概念被事实一再证明，被世人逐步接受。
通过这两年的学习实践中和老师的指导下以大量明晰的操作步骤和典型的应用实例，教会我们。使更丰富全面的软件技术和应用技巧，使我们真正对所学的软件融会贯通，熟练在手。所以本人结合所学专业的内容制作了个人网站，作为实习的成果。其内容是多样化的。制作
网页用的软件是Dreamweaver，Fireworks，Flash软件。Dreamweaver大大加速了网络时代电子交易应用中的项目交付。它提供了网页和表单的动态生成到企业级的解决方案，如电子商店，库存管理系统和企业内部局域网的数据库应用等功能。Fireworks是目前最流行的网页图象制作软件。
只要将Dreamweaver的默认图象编辑器设为Fireworks，那么在Fireworks中制作完成网页图象后将其输出就会立即在Dreamweaver中更新。Fireworks还可以安装使用所有的Photoshop滤镜，并且可以直接导入PSD格式图象。更方便的是它不仅结合了Photoshop位图功能以及CoreIDRAW矢量图的功能，而且提供了大量的网页图象模板供用户使用，例如，网页上很流行的阴影和立体按纽等效果，只需单击一下就可以制作完成。
