【#实用文# #道路方案(推荐6篇)#】我们非常荣幸为您提供这样一份“道路方案”，祝你学习和工作都能更加出色。机会永远是留给有准备的人的，按照单位领导的指示。都需要制定方案，方案需要具有计划性和可操作性。
道路方案(篇1)
为贯彻落实自治区提出的在全区范围内深入持久实施“城乡清洁工程”的决定，为加强对县城市容卫生环境和经营秩序的管理，实行长效监督机制，保持良好的市容市貌和经营秩序，使我县县城成为清洁、整齐、美观的卫生文明县城，根据区、市、县关于开展城乡清洁卫生运动和有关的文件精神，并结合本县的实际，特签定如下承诺：
一、乙方必须严格的遵守建设部《建设工程施工现场管理规定》(建设部令第15号)
(一)第三条：一切与建设工程施工活动有关的单位和个人，必须遵守本规定。
(二)第四条：国务院建设行政主管部门归口负责全国建设工程施工现场的管理工作。
国务院各有关部门负责其直属施工单位施工现场的管理工作。
县级以上地方人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内建设工程施工现场的管理工作。
(三)第十九条：施工单位应当贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。
(四)第二十四条：施工单位应该保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态;保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆、行人通行的地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。
(五)第二十七条：建设单位或者施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场在市区的，周围应当设置遮挡围栏，临街的`脚手架也应当设置相应的围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。
(六)第三十一条：施工单位应当遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。
1、妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入城市排水设施和河流;
2、除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质;
3、使用密封式的圈筒或者采取其他措施处理高空废弃物;
4、采取有效措施控制施工过程中的扬尘;
5、禁止将有毒有害废弃物用作土方回填;
6、对产生噪声、振动的施工机械，应采取有效控制措施，减轻噪声扰民。
二、乙方必须严格的遵守建设部《城市建筑垃圾管理规定》建设部令第139条：
(一)第二条：本规定适用于城市规划区内建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等处置活动。
本规定所称建筑垃圾，是指建设单位、施工单位新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。
垃圾。
(三)第二十二条：施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。
施工单位将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位处置的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处1万元以上10万元以下罚款。
(四)第二十六条：任何单位和个人随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，并对单位处5000元以上5万元以下罚款，对个人处200元以下罚款。
三、乙方必须严格的遵守广西壮族自治区《城市市容和环境卫生管理条例》：
(一)第29条第4款:运载散体、流体物质的车辆不作密封、包扎覆盖，造成泄露、遗撒或者车辆轮胎带泥进入城市道路，造成污染的。
四、乙方必须严格的遵守国务院《建设工程安全管理条例》国务院令第393号：
(一)第三十条：施工单位对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等，应当采取专项防护措施。
施工单位应当遵守有关环境保护法律、法规的规定，在施工现场采取措施，防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。
在城市市区内的建设工程，施工单位应当对施工现场实行封闭围挡。
第(二)款：未根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工现场采取相应的安全施工措施，或者在城市市区内的建设工程的施工现场未实行封闭围挡的。
五、甲方与乙方在工程的建设中必须严格的遵守相关的法律法规。
六、乙方有义务定期的对施工场地和周围的环境卫生进行清理，每两天须清理一次，情况特殊的每天最少清理一次。
七、在工程的施工过程中甲方有要求乙方严格按整治“五乱”承诺书的内容进行工程的施工管理，并对乙方负有监督管理作用。
八、甲方对在建工程的检查中发现乙方有违反上述行为的，书面通知乙方限期改正，逾期未改正的，按有关规定进行罚款。
九、如在建设行政主管部门下发限期改正通知后，乙方未能在规定期限内改正的且建设单位监管不力的，建设行政主管部门将向“作风效能办”和县监察局通报。
十、在工程开工前乙方须签定整治“五乱”承诺书和缴纳整治“五乱”承诺押金。在工程完工后，乙方无违反整治“五乱”各项规定的(或有违反但按有关规定罚款后)，甲方将足额(或扣除有关罚款后)无息的一次性退还承诺押金。
十一、本承诺书一式两份，甲、乙双方签字之日起生效。
甲方(签章)：乙方(建设单位签字)：(施工单位签章)： 法定代表人：法定代表人：
道路方案(篇2)
全县中、小学校及幼儿园将于4月份陆续开学、开园。为切实做好今年春季开学及疫情防控期间校园周边道路交通安全工作，打造有序、安全、畅通的道路交通环境，坚决打赢新冠肺炎疫情防控人民战争、阻击战、总体战，根据县委县政府及上级公安机关的要求，特制定本方案。
一、组织领导
大队成立春季开学及疫情防控期间校园周边道路交通安全管理工作领导小组，由大队长匡方毅任组长，教导员欧阳文林常务副组长，大队领导班子其他成员任副组长，队属各单位主要负责人为成员。领导小组下设办公室，由副大队长杜桐仁兼任办公室主任，梅逢德任办公室副主任，具体负责协调督导、情况收集等工作。
二、主要任务
（一）严格落实“护学”勤务。各中队要主动对接辖区中小学校和幼儿园，准确掌握学校上、下学时段、学生数量，科学分析辖区校园周边交通特点，在学生每天上学和放学的重点时段、重点路段，安排警力维护交通秩序，引导车辆和学生通行，严防发生“涉校”“涉生”交通事故。同时，疫情防控期间，师生们主要是依托私家车上放学，车流量将会剧增，各中队要合理规划校园周边车辆通行循环方向，实行“右进右出”，避免车辆掉头和左转弯造成人为拥堵。（责任单位：各中队，责任人：各中队长）
（二）整治学校周边交通秩序。要结合创文交通秩序整治行动、农村交通安全守护行动等工作，依法查纠违法停车、违法载人、斑马线不礼让行人、违法掉头或左转弯等严重交通安全违法行为。要加大校车管理，查处“黑校车”和非营运车辆接学生行为。要查处中学生驾乘摩托车上、放学及驾驶“鬼火”摩托车扰民的违法行为，并抄告校长及班主任，形成严查严管严处的高压态势。（责任单位：各中队、客运股，责任人：各中队长、客运股长）
（三）排查交通设施安全隐患。要对校园周边道路标志标线、护栏、信号灯及视频监控设备等交通安全设施状况、人车交通流量、校车及驾驶人等交通安全隐患进行排查，对职责范围内的，迅速落实整改；对不属交警职责范围内的，要报告县委、县政府，并抄告主管部门及时治理，消除安全隐患；一时难以解决的，建立台账，由上报县平安建设领导小组办公室，研究解决。（责任单位：各中队、科技股、客运股，责任人：各中队长、科技股长、客运股长）
（四）加强交通安全宣传教育。要会同教育部门和学校做好交通安全宣传工作，通过组织民警到中小学校开展交通安全法规知识宣传、向师生及家长发放宣传资料等形式，进一步增强师生道路交通安全意识；通过交警培训老师，老师教育学生、家长，学生影响家长，家长教育学生等方式良性循环，增长师生家长遵守法规的自觉性；通过曝光通报学生交通违法行为，震慑学生，自觉守法守规。（责任单位：法宣股牵头，各中队参与，责任人：法宣股长、各中队长）
三、工作要求
（一）高度重视，精心组织。要把做好春季开学及疫情防控期间校园周边道路交通安全管理工作作为日常重要工作，主动与教育、学校对接，全面掌握辖区校园周边交通状况，科学安排勤务，严格落实各项措施，全力保障学校师生交通安全。
（二）压实责任，主动作为。各责任单位主要负责人是第一责任人，既要带队深入一线参战，又要对照工作任务层层分解，将责任压实的每个民警和辅警，确保任务到人、措施落实。分管大队领导要加强督促检查，发现问题及时解决和处理。责任民警和辅警要主动作为、履责到位，将工作做细做实。
（三）配合联动，形成合力。要积极对接教育部门和学校、幼儿园，加强对校园校（园）长、老师、家长、保安、志愿者的交通护学疏导业务培训，统一服装式样，规范着装，提高他们的交通安全意识和护学疏导能力。要发挥“小手拉大手”作用，带动家长错时上学，有序通行，精准高效接送。要积极协调交通、城管等部门齐抓共管、联合执法，形成工作合力。
（四）强化信息，严肃追责。各责任单位相关工作情况要及时报大队办公室，遇重大或紧急情况要第一时间上报。各中队“护学”安排情况要提前报大队办公室和分管大队领导。大队将对责任单位的工作开展情况进行督查，通报不作为、慢作为和乱作为单位和个人。对违反工作纪律，不作为、慢作为、乱作为，延误工作，或造成不良影响的，将严格按照有关规定予以问责追责。
道路方案(篇3)
为扎实推进全街道学校交通安全管理工作，进一步规范学校周边交通管理秩序，消除交通安全隐患，预防涉学生交通安全事故的发生，提升学校、学生和家长的交通安全意识，有效遏制交通违法行为的发生，推动各级各部门协同共治，为学校师生营造安全有序的道路交通环境，从即日起至本学期结束，在全街道范围组织开展学校交通安全管理专项整治工作。结合实际，特制定本方案。
一、工作目标
通过多方联动，齐抓共管，进一步强化学校交通安全规范管理，切实解决车辆违法违规运载学生和学生交通违法等问题。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，全面加强学校交通安全各项措施的落实，分析研判学校交通安全管理的突出问题，加强交通安全宣传教育，提高学校师生、家长的交通安全意识，形成自觉遵守交通法规的文明风尚和良好的交通行为习惯，确保涉在校学生的道路交通事故起数、伤亡人数同比均有下降的目标。
二、组织领导
成立学校交通安全管理工作领导小组，成员如下：
组长：
副组长：
成员：各村（居）委、街道道路交通安全工作联席会议成员单位负责人。
领导小组下设办公室，办公室设在街道道安办，由街道综治办、兴城中队、派出所、中心小学、宁中中学等部门抽调人员组成，办公室主任由刘维宾同志担任。
三、工作措施
（一）全面加大涉校园交通安全管理的隐患排查治理。各村（居）委、中小学校牵头，组织相关职能部门及学校对辖区学校进行人、车、路的隐患排查，全面摸排涉学校交通安全管理突出问题，并填写《学校交通安全情况摸查表》（附件）上报市教育局汇总至市道安办，由街道道安办按职责牵头组织相关单位落实整改。（各村（居）委、中小学校牵头，完成时间：本学期结束前）
（二）全面加大涉校园交通安全违法行为的整治力度。要深化学校周边道路交通秩序整治活动，坚决查处在校学生非法驾驶机动车行为，坚决查处驾驶摩托车不戴安全头盔、超员等交通违法行为，坚决禁止驾驶拼装、报废和无牌无证机动车上路运载学生的行为，及时查处其他交通违法行为。（由兴城中队、派出所牵头、村（居）委、中小学校配合，完成时间：本学期结束前）
（三）全面加大涉校园交通安全的宣传教育力度。要在学校宣传栏、微信公众号等媒体平台开展形式多样的宣传活动，着力提高社会各界对校园安全和校车安全的意识，营造重视、支持、参与校园交通安全整治工作的良好氛围。学校要通过主题班会、家长会、家访、签订《学生安全责任书》、发放《致学生家长交通安全的一封信》、组织家长参与上下学校园周边交通秩序管理等形式，指导学生、家长开展交通安全教育，促进学生与家长共同关注交通安全，自觉遵守交通法规。（中小学校牵头，街道宣传部门、村（居）委、公安交警部门配合，完成时间：本学期结束前）。
（四）全面加大涉校园交通安全管理协同共治、齐抓共管的工作力度。
1、全街道中小学校、幼儿园加强家长和学生的交通安全宣传教育。一是通过校讯通、家长微信群、家访、家长会等方式，提醒家长驾驶车辆接送学生要自觉遵守交通安全法律法规，坚决杜绝交通违法行为。二是通过主题班会、专题教育、宣传栏目等形式，向学生宣传安全驾乘车辆相关知识，教育学生不得非法驾驶机动车、不乘坐三轮车、农用车、无牌无证车辆及未取得许可的校车等，增强家长和学生的交通安全意识。三是在上下学时段，组织教师和行政人员在学校门口及周边路段，开展交通安全现场劝导，按照“有牌证、戴头盗、限两人、靠右行”的要求，提醒督促家长和学生规范驾乘车辆，及时制止学生和家长驾乘无牌照、超速、超载车辆的交通违法行为。四是及时与学生家长签订交通安全管理工作责任书，增强学生家长的交通安全和责任管理意识，明确双方责任。
2、兴城中队、派出所、联合中小学校，继续深化“护卫天使行动”，增设交警护学岗，维护校园周边道路交通秩序，加强上下学高峰交通指挥疏导，确保校车、接送学生车辆的安全通行。要在上下学时段、学校周边路段、校门口开展交通秩序整治，重点查处无牌无证的校车和其他接送车辆、摩托车超员、不戴安全头盗、逾期未年检未报废，在校学生驾驶机动车等交通违法行为；加大对临时牌学生接送车辆的监管，对发现超出期限的接送车辆进行严厉处罚。要及时将查处的交通违法情况通报给教育部门，督促学校加强学生和家长交通安全宣传教育，确保学生上下学的交通安全。
3、街道办按照“属地管理”原则，成立由派出所、兴城中队、学校等部门组成的中小学、幼儿园校园交通安全联合整治工作领导小组，指定专人负责辖区内学校的交通安全管理工作；定期与不定期深入到辖区各中小学、幼儿园，对接送学生车辆及其驾驶人开展拉网式排查，发现问题立即责成整改，并及时报送；充分发挥村（居）委劝导站的作用，把好出村口，加强本辖区内接送学生车辆的路面监控，及时上报有关信息，配合开展联合整治行动。
4、街道道安办将组织学校、派出所、兴城中队等部门，加强对中小学周边道路交通秩序的检查督导，推动落实常态化检查督导机制和齐抓共管的工作合力；不定期组织开展暗访，并将暗访检查情况通报全街道。（街道道安办牵头，村（居）委、中小学校、兴城中队、派出所配合）
四、工作要求
（一）加强领导，精心实施。各村（居）委、各职能部门、各学校要迅速部署落实相关工作，尽快成立学生交通安全管理机构，切实加强组织领导。同时，要结合实际制定工作方案，明确工作要求，确保工作成效。
（二）部门协调，形成合力。加强部门沟通协调，既要分工负责，又要相互配合，共同研究并解决工作中遇到的困难和问题。要建立学校、教育行政部门和公安交警、交通运输等部门共同参与、联合管控的工作机制，形成工作合力。
（三）落实责任，强化监管。各村（居）委、中小学校要建立常态化督查机制，不定期组织开展明察暗访，并及时通报检查结果。各学校要把各项管理措施和任务逐一分解落实到位、到人，坚决防止措施不到位、责任不落实等问题。
（四）加强联动，及时上报。各村（居）委、各中小学校、幼儿园要及时把本学期交通安全管理工作开展情况报告街道道安办，由街道道安办收集整理后上报市道安办。
道路方案(篇4)
“我们这一代人，心中都想要到韶山来看一看。”韶山毛泽东广场入口处，来自浙江宁波的69岁老人房祥元说。
怀着崇敬之情来韶山的，还有很多年轻人。多次来过韶山的张江平，这次带着7岁孩子过来，“想让他实地感受毛主席的精神品格。”
湖南湘潭韶山，这个走出伟大领袖毛泽东同志，144位革命烈士，1598名为民族独立、人民解放而献身的仁人志士的地方，至今仍吸引、感动、激励着许多人。
在红色精神引领下，韶山乘着改革开放的东风，实现了从偏僻落后的小山村，到富裕繁荣新城市的沧桑巨变。，全市城镇居民人均可支配收入37314元、农村居民人均可支配收入23910元，分别是1978年的81.8倍和298.8倍;当年实现人均GDP8.6万元，旅游总收入60.28亿元，分别是1991年建市之初的66倍、310.5倍。
“宣讲红色精神，是我此生的追求。”73岁的韶山村党委第一书记毛雨时豪情满怀。他连续参加了五届党的全国代表大会。
老书记健谈，谙熟党的历史。出席完党的十九大，他马不停蹄地宣讲***新时代中国特色社会主义思想，累计已80余场。
自觉弘扬红色精神、甘于奉献的党员，在韶山比比皆是。毛泽东广场入口处，设有志愿服务台，全村党员人人是志愿者。村第一支部书记毛波说：“为培养孩子们的服务意识和奉献精神，在国庆节、‘七一’，党员们还会带上孩子一同参与。”
重温入党誓词、参观纪念场馆、聆听特色党课……“韶山的每一个红色景点都是常学常新的生动课堂。”韶山市委党校原常务副校长王君尧说，韶山创新开展红色文化教育培训，专题教学、现场教学、访谈教学、体验教学、情景教学紧密结合，20直接参加培训人数就达8万人次。
“韶山冲来冲连冲，十户人家九户穷……”民谣道尽韶山村曾经的落后与贫穷。如今，青山依旧伫立，山脚下却矗立起座座漂亮的小楼。
韶山村的巨变，与红色资源的开发息息相关。
1982年前，韶山村集体经济财源枯竭。村里每年1.2万多元的开支，只能由村民分摊。“交了一年，村民有怨气，干部也坐不住了。”毛雨时回忆。
随着连通韶山内外的交通线路陆续建成，人们纷纷到毛主席家乡瞻仰，游客越来越多。村集体抓住机遇，在1983年办起了故园饭店。3年后，滴水洞对外开放，韶山旅游业正式起步。而今，包括旅游开发在内的村集体经济每年为韶山村带来800多万元净收入。村民年年分红，老人乐享福利，孩子上大学有奖励，农村医保由村集体承担。
先富起来的韶山人没有忘记社会责任。“安排经济条件较差的村民就业，是我们兴办实业的初衷。”毛家食品有限公司董事长毛桃芝说，公司现有100多名员工，大都是当地下岗工人和家庭妇女。
“亏了算我的，赚了大家分。”银田村支部书记徐耀军从事加工业致富后，看到村里尚不富裕，回村垫资带村民办起扶贫产业基地。
“发展不为民，一切等于零。”韶山市委副书记、市长唐杰表示，在韶山，招商引资、兴办实体、开发项目，市委和市政府首先考虑老百姓能不能获益。如今，以韶河、银田示范园为代表的现代农业，以“中国出了个毛泽东”大型实景演出为代表的文化创意产业，以韶山丰圆工贸为代表的制造业，给韶山带来蓬勃生机。年，全市完成GDP86.18亿元，年产值过亿元的企业达30家。4620名建档立卡贫困人口在已全部脱贫。
左边“百花园”五彩缤纷，右边“艺术稻”禾秆青青，远处600多栋白墙青瓦的民房，尽显婉约秀美。银田村生态农业园如诗如画的美景，令人陶醉。
过去的银田村交通闭塞，产业不兴。“要想富，先修路。等是等不来的，我们得自己动手。”银田村村委会主任颜昌为回忆。道路规划范围内，村民们不谈补偿，主动腾地、砍树、拆屋。在接下来的路基建设中，他们自组施工队，你一锹我一锄，肩挑背扛修好了路基。短短几年，银田村建成了12.2公里的柏油路和9.7公里的水泥路，畅通了与外界的联系。
随着道路建成通车，村外企业纷至沓来。目前，全村多亩土地流转入股，就连山尖上的小块坡地，也被苗木公司租去种上了树。昔日的经济薄弱村变成了小康村，还被评为湖南省美丽乡村示范村、全国环境整治示范村。1044户村民，一半开上了小汽车。
发扬艰苦奋斗、攻坚克难的红色传统，让村容发生巨变的，还有“全国百佳美丽乡村”黄田村。几年前的黄田村，垃圾随意倾倒，环境状况堪忧。村里有一处倾倒了数十年的垃圾场，沿着10多米的高坡分布，坡下是一处100多亩的宽阔水面，机械够不着，人也没法去。为整治垃圾场，村里抽调几名青壮劳力，组织攻坚队，他们将麻绳一头绑在树上，一头绑在腰里，斜跨在坡上，将垃圾一锄一锄往下抠。水面上扎起木排，将抠下的垃圾接住，再一船一船地运走。
如今，整治一新的黄田村，农作物秸秆、禽畜粪便资源化利用率超过80%，绿化、亮化面积达90%以上，垃圾分类、村容整洁、宜居宜业，成了远近闻名的美丽屋场，每年吸引数万游客前来观光。
银田、黄田的变化，是韶山的一个缩影。目前韶山33个行政村普及垃圾分类点、分类房，50%的村垃圾不出村，被评为全国绿化模范市、全国农村污水处理示范市。
互联网企业年轻人多，且流动较快，如何增强党组织的吸引力和战斗力，是一个新的课题。浙江温州龙湾区推出“e路先锋”互联网企业党建品牌，通过党建引领为互联网企业装上“红色引擎”。
据介绍，龙湾区专门成立了互联网工委，通过联席会议、沟通协调、信息共享、督促落实等四大机制，形成互工委统筹抓总，互工委成员单位分类指导，园区党总支和各街道党工委具体负责的“两线三级”组织体系。并根据不同类型互联网企业特性，采取龙头领建、孵化育建、产业联建等方法，抓好组织覆盖和党建活动开展。
龙湾区今年还新建了浙南云谷党群服务中心等四大党建活动综合体近1万平方米，党建大数据中心、党建抖音平台、党建频道等线上平台也相继推出，“双创朗读者”全网直播活动、“先锋沙龙影院”等服务项目广受欢迎。
“为了吸引年轻员工亲近党组织，我们花了不少心思。”浙江国技互联信息技术有限公司党支部书记任全说。该公司的“青春E-line”党建品牌经过几年摸索，已形成大学堂、创梦场、微社区和竞技场四大模块，在员工中有很高认知度。在“党员导师团”的指导下，创梦场已帮助落地15个优秀创业项目。
丰富多彩的党建活动，线上与线下互动，让互联网企业的组织生活更有吸引力。“真没想到，员工入党积极性越来越高，本月又有11名员工递交了入党申请书。”温州集睿创业综合体的创始人、支部书记王小龙说。
近年来，贵州省以明确基层党建工作职责为抓手，聚焦脱贫攻坚，梳理总结经验，形成“一任务两要点三清单”，为抓党建促脱贫攻坚贴上责任“硬标签”，促进责任落实到每个党组织、每名党员。
全覆盖收集提炼。按照收集汇总、归纳提炼、分类聚合的原则，下发《关于梳理抓党建促脱贫攻坚任务清单的通知》，面向全省9个地州市88个区县收集具体做法和参考模式。省委组织部抽调4人成立抓党建促脱贫攻坚先进典型推广应用工作专班，针对收集到的各地做法和措施，侧重基层党建在脱贫攻坚中要怎么干、干什么等问题，按照“五步工作法”的要求，紧扣“八要素”的要求，注重优化思维、优化方式、优化机制，运用解构要素，梳理形成包含村级党组织4类10项的“一个基本任务”、村党支部书记6类11项和村第一书记4类9项的“两个履职要点”，及市县乡三级党委3、4、5类8项、11项、12项的“三个任务清单”。
全方位跟踪应用。出台《关于印发村级组织建设“一任务两要点三清单”的通知》，将抓党建促脱贫攻坚“一任务两要点三清单”以省委组织部正式文件印发至各市(州)、县(市、区)，以公开晒单的形式，提高透明度，扩大知晓率，激发各级党组织书记抓清单、抓党建、抓责任、抓脱贫的内生动力。坚持把落实“一任务两要点三清单”工作情况纳入党建工作考核主要内容，实行定期报告制，通过专项督查、巡回检查和调研座谈等方式，各级党组织分层次向上级党组织汇报推广情况，全程监控，跟踪问效，推动各项目标任务精细落实、精准落地。目前，通过电话抽查方式，共对90个村的180名支书和第一书记进行抽查。
全媒体宣传推广。主动加强宣传对接，及时向省级各媒体提供新闻线索, 通过报纸、电视、网络、微信等多种载体，采取刊发文字通讯、建立网站专栏、播放视频新闻、设计制作动漫、编辑排版专刊等，进一步扩大“一任务两要点三清单”的宣传面、知晓率，提升助推基层脱贫攻坚的影响力，努力在全省营造抓党建促脱贫攻坚的良好氛围。同时，依托新时代学习大讲堂、新时代农民(市民)讲习所，通过培训以及先进典型现身说法、组织现场观摩等方式，加强典型推广工作交流，指导村党组织和有关人员对标先进典型，精准掌握抓脱贫攻坚村级组织建设的重点内容。
全过程监督落实。加大“一任务两要点三清单”落实情况督查力度，坚持采取督导督察、交叉检查、随机暗访等方式，一级督一级，一级管一级，做到任务目标清楚，工作要点清楚、责任清单清楚“三个清楚”，确保任务要点和清单有人抓、有人管、见实效。结合年底书记集中述职，将相应任务要点清单的落实情况纳入党委班子、领导干部个人年度考核重要内容，纳入各级党组织书记党建述职评议考核工作重要内容，纳入领导班子、领导干部民主生活会(组织生活会)对照检查的重要内容，坚持对照清单履职、对照清单述职、对照清单考核，推动党组织书记坚守“主阵地”、立好“军令状”、种好“责任田”、交好“政治账”。
携程作为“两新”组织，在发展中高度重视党建工作，打造了“互联网+党建”的新模式。目前，红色元素已然成为企业文化不可分割的一部分，党建也成为携程发展中最强有力的声音。
据了解，携程党支部成立于10月，12月升格为党委，目前下辖13个党支部，共有825名党员。其中，党员平均年龄只有29.6岁，是一支年轻高素质的党员队伍。
“要找到最适合的党建模式并不容易。首先要解决的问题是，党的组织建设如何与互联网特征和旅游公司的业务特点相结合。”携程集团党委书记、高级副总裁庄宇翔直言。
针对业务板块多、人员流量大、党员队伍年轻化、服务部门一线化、工作时间差异化等难点，携程着力打造“互联网+党建”新模式，并以“双向互动”的组织模式探索建立了党组织全覆盖的党建工作制度体系。
据庄宇翔介绍，业务拓展到哪里，党的组织建设就同步覆盖到哪里，机票、酒店、商旅等业务线的13个党支部陆续成立。同时，党委委员全部进入集团管理层和部门经理班子，形成了党建与经营融合的格局，党组织在企业中参与管理决策的“声音”更有力度了。
携程党委还充分利用互联网优势，创新党建工作方法。一方面，将党建服务内嵌到携程内部APP“程里人”及携程内网上，建立“网络党支部”。另一方面，开发“5分钟微党课”，并设立“党章百问”、“党史人物”、“先进典型”等栏目，把学习阵地建在云端。
改革开放40年来，中国民营旅游服务业从无到有、从小到大，党的领导起到了至关重要的作用。携程的实践表明：党建工作也是生产力，增强了企业凝聚力。
多年来，携程党委十分重视把业务骨干培养发展为党员，推动实施了以“把优秀人才培养成党员，党员成为优秀人才带头人”为目标的“人才培养”工程。
一方面，携程大学作为党委培养优秀人才的摇篮，每年投入200多万元用于“孵化”中高级人才。在此基础上，还联手集团各业务部门发起“携程新势力创新创业大赛”，为创新金点子提供落地平台，让党建工作成为企业发展的“保障器”和“助推剂”。
另一方面，携程人力资源部设立了党群工作部，从负责企业文化建设、培训管理、员工福利等方面的业务骨干中，选拔优秀党员兼职担任党群工作者。
通过党建引领，携程各项业务取得了丰硕成果。目前，携程创新工场、敏捷团队创建、微领队以及携程听听等项目中，党员业务骨干立足岗位争先创优，充分发挥先锋模范作用，带领团队积极开展跨团队、跨部门合作，涌现出一批科技创新、精细服务、卓越管理的先进典型。
遇到旅游突发事件时，携程广大党员也都挺身而出，把党员的鲜明旗帜树起来。比如，九寨沟7.0级地震发生后，携程第一时间成立应急小组，党员始终冲在第一线，保障游客全部安全撤离。
值得一提的是，携程党委把崇尚公益作为企业文化建设的核心内容，积极履行社会责任，为建设社会主义现代化强国奉献力量。
从起开展希望小学援建工作，到开展乡村支教活动，再到2017年开展“携程带你看世界”冬夏令营系列活动，携程从未停下参与公益活动的步伐。
在参与精准扶贫方面，携程联合上海青年志愿者协会、智塾公益、众谷公益等组织，共同推出“携程·志汇护航梦想教室”公益项目，为云南红河、文山、禄劝、临沧、新疆喀什、西藏日喀则、贵州遵义、青海果洛等地的16个学校，建立规范的电脑教室。
通过上述公益项目，在帮助贫困地区孩子开启未来希望大门的同时，也吸引了更多党员关注、加入进来。
近年来，江西省萍乡市立足全市实际，找准农村党建和精准扶贫的结合点，按照抓党建促脱贫攻坚的思路，下功夫做好贫困村党员发展工作，尤其注重在农村优秀青年农民中发展党员，使党员队伍结构趋于合理，整体素质明显提高，活力不断增强，为打赢脱贫攻坚战提供人才支撑和组织保障。
储备优秀人才，确保“源头活水”。针对农村党员年龄老化，村干部队伍青黄不接、后继乏人的问题，萍乡市坚持从源头上把好关、定好向，将全市分配党员发展计划数向贫困村倾斜，努力把优秀青年农民培养发展成党员，夯实推动发展贫困村优秀青年农民党员工作。如安源区率先启动了“开源”工程。着重从五类群体中选拔培养入党积极分子，即村级配套组织的优秀青年干部，致富带富能力强的优秀农民，素质高、作风硬的退伍军人，文化水平高、发展潜力大的大学毕业生，回村创业的下岗工人等。
创新工作思路，突出“示范引领”。针对贫困村中大批优秀青年外出务工，造成入党积极分子减少，发展优秀分子入党难度增加的问题，萍乡市积极创新党员发展工作思路，突出把外出务工青年群体纳入发展党员的视野。如芦溪县按照“因地制宜，灵活设置，便于指导，有利管理”的原则，在外出党员相对集中的东莞、广州、深圳、北京、上海、厦门等地建立了流动党员党支部，负责所属地区外出务工党员的教育管理与联络，通过提供信息、指导创业、维护权益等方面服务，增进外出务工人员对党的认识和感情，引导他们积极向党组织靠拢。据不完全统计，今年以来芦溪县外出务工青年农民中已有160多人向党组织提出了入党申请。
严格发展程序，把控“质量关口”。萍乡市认真贯彻执行《中国共产党发展党员工作细则》，遵循发展党员“控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用”的十六字方针，严格按照党章规定的党员标准发展新党员。如芦溪县把政治素质放在第一位，严把四个“关口”保证发展党员质量，坚持做到10项“不发展”：即入党前没参加培训的不发展;重点培养没有达到一年以上的不发展;政审不合格的不发展;发展对象本人不参加支部大会的不发展;发展对象担任一定领导职务或从事经济工作没有证明材料和审计意见的不发展;发展对象是团员但没有推优的不发展;党内外群众意见较大的不发展;入党动机不纯、态度不端正的不发展;党的基础知掌握不好的不发展;不经公示的不发展。近年来，党员发展工作做到了标准统一、手续完备、程序严格，发展的党员合格率达到了100%，群众满意率100%。
强化教育培养，培养“脱贫尖兵”。萍乡市通过加强对农村青年党员的教育培训和指导，对农村党员实施不间断的教育管理，切实增强了农村党员的党性修养，提高了农村党员队伍素质，发挥了农村党员的先锋模范作用，使农村党员队伍真正成为基层全面建设的中坚力量。如安源区推行“专员”帮促。由乡镇组织员担任农村发展党员工作“专员”，指导帮助村党组织选拔、培养入党积极分子，督促村党组织提高发展党员工作质量。通过党校集中培训、科技示范基地实地培训、村级安排事务锻炼等形式，加强对村入党积极分子的专项培训。
道路方案(篇5)
一、总体目标
到20xx年，通过三年综合整治，实现校车安全管理制度有效落实，校车安全管理和校园及周边道路交通安全管理工作体制机制更加健全；校车及驾驶人员违法案件和校园及周边道路交通事故持续下降，不发生较大以上校车安全事故和校园及周边道路交通安全事故；未取得校车标牌、无牌无证载运学生行为得到有效遏制；校园及周边交通秩序良好，师生出行更加安全；校车安全和师生道路交通安全教育持续推进，师生安全防范意识和应急逃生能力明显提升。
二、工作任务
（一）健全完善学校交通安全管理责任机制。进一步健全完善各相关职能部门联动的管理责任机制，实现短期集中整治与长效管理相结合，齐抓共管，标本兼治。各村把校车和校园及周边道路安全管理工作提到重要议事日程。各中小学要将校车安全管理和校园及周边道路交通安全工作纳入学校综治安全目标管理范围，主动履行校车安全和校园及周边道路交通安全监管责任。派出所、道安办、市监所、执法中队等按各相关职能把维护校车和校园及周边交通安全管理工作摆上重要位置，充分履行各自职能，把学校及周边交通秩序管理作为一项长期坚持不懈的工作抓紧、抓好、抓落实。各学校、建立健全校车安全管理和校园及周边道路交通安全工作领导小组，明确具体责任人，严格落实主体责任。
（责任单位：各村委会，镇教育办、派出所、道安办、市监所、镇执法中队、各中学、中心小学）
（二）完善校园及周边道路基础设施。各单位要定期组织开展校园及周边道路安全排查，对校园周边交通隐患进行登记造册，按照“一校一策”，完善学校周边交通安全设施建设。各村委会、派出所要根据校园周边道路和设施配套的实际，在学校入口地区创造有利于学校与主交通干道接驳的缓冲空间，有条件的应当设置临时停车位，便于接送人员停留，确保校园周边交通安全畅通，在校园周边施划人行斑马线，设置减速、限速、慢行、让行等标志、设施，定期检查修缮校园周边交通防护设施。各村要加强对辖区学生上下学路段的管控，在临水临崖、急转弯等路段设置防护栏、限速标志、提醒标志等设施。镇执法中队要定期对校园周边摆摊设点、流动摊贩进行整治，防止堵塞学校通道。道安办要协调指导沿线各村和派出所规范设置农村公路及普通国省干线公路校车运行沿线安全标志、标识和防护设施。镇消防办要针对校园上下学时段拥堵现象将学校与主交通干道的通道设为消防通道，严防随意占道堵塞现象。镇教育办要加强协调，定期组织学校开展校园及周边道路交通安全大检查，发现问题及时提请有关部门整改，完善校园及周边道路基础设施。
（责任单位：各村委会，镇教育办、派出所、执法中队、道安办、消防办）
（三）提升校园及周边道路交通环境。各单位要充分发挥职能作用，主动配合中小学校，不断加大学校周边道路交通安全管理力度，给广大中小学生安全出行创造更大的空间。派出所要科学调整勤务模式，落实高峰勤务“护学岗”制度，在上下学高峰阶段，安排警力，定点管理，开学期间每天派专人到交通环境复杂、交通流量大的学校周边开展交通疏导工作，及时清理乱停乱放的接送车辆，引导家长接送到孩子后尽快离开。镇教育办要联合市监所、执法中队等部门，每个季度开展一次联合执法管理，对校园门前乱占道路、乱设摊位等“顽症”进行整顿，从严从重处罚，确保“顽症”得到根本性的治理整顿，切实净化校园周边交通环境，为广大师生营造安全出行环境。各中小学要在每天上下学时段安排值班人员，组织学生或家长志愿者，在校门口参与值班，引导接送车辆有序停放，帮助疏导交通，维持秩序。
（责任单位：镇教育办、派出所、市监所、执法中队，各中小学）
（四）强化校车安全管理。要健全完善校车安全管理联席会议制度，定期召开会议分析研究校车和校园及周边道路安全突出问题和薄弱环节，有针对性地开展专项整治工作。镇教育办、道安办、派出所要严格校车标牌审批，严格校车驾驶、随车照管人员资格审查，管好源头。镇教育办要强化校车档案管理，摸清每一辆校车的基本情况，建立健全校车管理办法，堵住漏管、失危、你管我不管的弊端。要定期联合各有关单位开展校车安全专项检查行动，全面排查整治校车安全隐患，强化日常监管。派出所要严厉打击未取得校车标牌、无牌无证载运学生行为，加大校园周边非法接送行为查处力度，“黑校车”乱象得到有效遏制。
（责任单位：镇教育办、中心小学、派出所）
（五）加强学校公共交通服务规划调整及安全监管。镇教育办、道安办、派出所要定期开展联合安全检查，加强沿线交通安全排查，严厉查处超速、超载等道路交通安全违法行为，确保上下学公交车、“周末班车”行驶安全。
（责任单位：镇教育办、道安办、派出所）
（六）加强师生交通安全宣传教育。各中小学要将学校交通安全宣传教育作为学校安全教育的重要内容之一，常抓不懈，要督促和指导各学校严格落实中小学交通安全教育地方课程表，确保每年不少于4个课时。督促使用校车学校每学期至少开展一次校车安全事故应急处理演练，提高师生安全自护能力。要组织开展对校车驾驶员、随车照管人员的安全教育，道安办、派出所要广泛开展交通安全宣传进校园活动，宣传非法违法运输车辆的危害和相关法律法规，提高师生安全乘车意识。各学校要通过签订责任状、开设专题教育、主题班会、法制讲座、知识竞赛等形式，全面教育学生掌握交通法律法规和基本常识，养成学生遵守交通规则的习惯和意识。要通过家长会、一封信、短信、校讯通、微信群等形式，广泛开展“小手拉大手”宣传教育活动，提升广大学生家长交通安全意识，提醒家长履行监管职责，确保学生出行安全。
（责任单位：镇教育办、道安办、派出所，各学校）
三、工作要求
（一）加强组织领导。调整康美镇校车安全管理工作联席会议暨校园及周边交通安全管理工作领导小组，镇分管领导担任组长，派出所、市监所负责人担任副组长，镇直有关部门为成员单位，加强组织领导。各村、各有关单位要高度重视，切实提高政治站位，把校园及周边道路交通环境提升行动作为“一把手工程”，相应成立组织机构，切实加强领导，采取有力措施，推进各项工作落到实处；要结合实际，细化工作落实方案，明确目标任务，做到任务到岗、责任到人、措施到位。
（二）强化综合整治。各有关单位要加强沟通，密切配合，协同作战，形成合力。要加大经费投入力度，建立健全校车和校园及周边交通安全事故应急处置预案，定期分析研判安全形势和综合整治情况，研究部署重点工作，解决存在突出问题。
（三）营造浓厚氛围。各有关单位要深入开展校园及周边道路交通宣传教育活动，提升师生道路交通安全意识，营造家长、师生、群众共同关心和积极参与提升校园及周边道路交通环境的良好舆论氛围。
（四）加强督导考核。各有关单位要加强督导检查，建立校车安全月通报制度，及时推广经验和做法，分析总结提升活动开展情况，研究解决工作中存在的突出问题。对工作被动应付、措施落实不力或事故多发的，要采取通报约谈、挂牌督办等措施，推动工作有效落实。
道路方案(篇6)
镇村道路建设筹资工作实施方案范文
针对我镇目前镇村道路已铺设完成50多公里，以及兴仰路、兴张路等道路的拓宽改造，极大地改善了全镇人民的交通生产、生活环境，有效地促进了我镇的经济发展，但是这些道路的建设改造需镇配套资金近600万元。我们本着公益事业大家办、人民道路人民建的原则，经镇第十五届人民代表大会第七次会议通过，决定面向全镇征收100元/人的道路资金，具体征收方案如下：
一、 筹资对象
按各村（居）的社会人口进行筹资。
二、 筹资标准及时间
按各村（居）社会人口每人100元标准进行筹资，镇直机关及个体大户可以捐资，多捐不限。
筹资时间：从20**年6月5日至20**年6月25日。
三、 组织领导
为了搞好这次道路筹资，经研究，决定成立镇村道路建设筹资工作领导小组，组长由镇党委书记彭德平同志担任，副组长由镇党委副书记、镇长吴建同志担任，成员由三套班子领导、驻村干部、村（居）支部书记组成，负责组织、实施、指导镇村道路建设筹资工作，解决各种矛盾及突发事件，各驻片领导作为所在片的主要负责人，驻村（居）干部和村（居）支部书记作为此项工作的直接责任人，负责具体实施各村（居）的.道路建设资金筹集，必须确保在规定的时间内完成此项工作。
四、 筹资办法
首先：加大宣传力度，镇政府通过广播、宣传栏、宣传车等形式，走村串户进行广泛宣传此次道路筹资的目的、意义，使群众充分认识道路筹资是义不容辞的责任。各村（居）要利用6号至7号两天时间把筹资任务分解到户到人，要开好党员干部大会，各组开好群众会，要把道理讲深讲透，使群众明白，争取得到广大群众的理解和支持。
其次：全体村组干部、党员、镇直机关干部及工作人员，要以高度的责任感，使命感来认真对待此项道路筹资工作，为大兴的建设贡献自己的力量。因此，镇党委、政府要求全体党员干部要带头缴纳，以身作则，起到先锋模范作用。各村（居）及机关学校三天时间内把未完成的人员名单送到筹资领导小组来，各机关一把手对本单位的道路筹资负总责，特别是中小学，要召开教职工会议，动员大兴藉的教职工要积极带头交纳，并通过他们向学生宣传道路筹资是势在必行的。
再次：各村（居）在镇村道路建设筹资工作过程中，要坚决杜绝工作方法简单、粗暴、扒粮扒物等现象发生。对一些所谓的“钉子户”、“难缠户”，要晓之以理，动之以情，要通过多渠道进行动员，做好思想工作。
最后：道路筹资由镇财政设立专户、专账、专人扎口管理。各村（居）要将征收的款项当天全部上缴镇财政所，存入专户，严禁坐收、坐支现象发生，严禁白条及股金等抵兑道路筹资款。此次收款由镇政府出具统一票据。同时镇财政定期不定期地向镇人大汇报资金筹集及使用情况，严禁挪用道路资金。
五、 奖惩措施
1、 对此次收款过程中，出现坐收、坐支、挪用道路资金的一经发现，严肃处理，情节严重的将给予相应的党政纪处分。
2、 在规定时间内完成筹资任务的单位，大村（居）奖5000元，小村奖3000元，包片领导及驻村干部各奖500元，各村（居）年终目标责任考评中加15分。完不成任务的村（居），罚包片领导、驻村干部、村四大员各500元，年终考评扣15分，取消年度评优资格，并限期完成。对因工作不力的主要负责人给予党政纪处分，情节严重的将给予撤职处理。
