【#实用文# #最新综合部春运工作总结热门#】时间乘着年轮循序往前，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间的工作，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题，该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。那么你有了解过工作总结吗？以下是小编帮大家整理的做好春运工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
综合部春运工作总结 篇1
在40天的春运中，管理所在人员少、客流量大、天气恶劣、任务重的下，全所员工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的荆东人精神，克服种种困难，安全圆满地完成了20xx年春运任务。回顾40天的春运工作，现将主要工作情况总结如下：
一、加强组织领导，层层落实责任
春运工作是交通行业一年一度的重头戏，也是对各项工作的检验，为了把工作落实到实处，根据上级文件精神和工作方案、要求，结合管理所自身的实际情况，管理所更是提前动员全体员工集中学习高速公路安全知识，强调了各岗位熟悉政策法规，面对春运高峰期间的恶劣雨雪天气，管理所认真研究了因雨雪天气出现的新情况、新问题，制定和完善了防抗雨雪天气应急预案，适时开展了应急训练与演练，管理所特成立了以所长为组长的春运工作领导小组，各班组对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，使各个岗位责任明确、纪律明确。
二、强化安全管理，切实把好安全关口
确保安全是春运工作的重中之重，也是管理所做为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践;无论从春运前的`准备工作还是在三十多天的春运高峰期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化大家自身安全防范意识，并强调在确保人身安全的前提下，保护好管理所的物质、财产安全。为了保障春运高峰期间车辆安全有序、便捷通行，管理所及时制定了工作预案。因组织到位，管理规范因此在春运高峰期间未发生一起因设施故障影响导致道口通行滞后的现象发生。
三、以优质服务为本，树立窗口形象
今年不同于以往的是在整个春运过程中，雨雪天气多达二十多天，因天气恶劣封路达七天之久，但这丝毫未影响员工为司乘服务的热情，在大雪封道期间，管理所全体员工积极主动的为拥堵在收费站入口处的司乘人员送汤送饭、送水送药，一盒盒泡好的方便面，一杯杯热气腾腾的茶水陆续的送到了司乘人员手中。通过工作人员的一举一动，一言一行让过往司乘人员感受到了荆东高速的优质服务，打造了荆东高速良好品牌形象。
四、加大执行力度，确保“绿色通道”落实到位
鉴于春节期间天气的恶劣程度，根据上级有关文件精神，管理所及时启动了鲜活农产品运输应急机制，对“绿色通道”上行驶的整车合法装载的鲜活农产品运输车一律实行免缴车辆通行费政策，切实加大执行和检查力度，确保“绿色通道”执行率达100%。
通过管理所全体员工在四十天里的日夜奋战，共同努力，最终圆满完成了本次春运工作任务。面对高强度的工作，全所员工发扬“敬业、实干、科学、创新、奉献、团队”的精神，始终以热情，优质的服务换取广大司乘人员的理解与支持，在各自的岗位上辛勤工作，为树立荆东品牌做出了贡献。
综合部春运工作总结 篇2
一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，xx车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到xx人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的`火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被x组x号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨 。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛玻”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，xx车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了xx人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。
综合部春运工作总结 篇3
20xx年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。
在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客421.7万人次，其中：铁路完成客运量18.1万人次厨电生产门槛低新飞问题电饭煲身世成谜，公路完成客运量315.8万人次，水运完成客运量87.8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
一、领导重视，工作责任落实。
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。
一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调。
二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况。
三是建立了信息，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的`各种重大问题。
四是完善了日常工作制度和值班制度。
1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。
二、合理调运，满足客货营运。
由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。
各区、县佐渡官网，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况佐渡官网，满足了旅客出行和货物运输需要。遂宁火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况佐渡官网，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次班，运送旅客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8.99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2.89万人次。投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运和驾驶员、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90.1万人次，同比增长9.88%，实现旅游收入2.35亿元，增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18.7万人次，增长315%。为保证期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业稳步快速。今年1—2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元，同比增长35.7%。
三、强化监管，确保运输安全。
市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。
春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为。坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运。严格公众聚集场所管理，加强综合整治。坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船。坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守。加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序。加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣地落实了勤务，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶。加大路面管控力度，确保安全畅通佐渡官网，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力次、警车3105台次，检查各类机动车台，其中：客运车辆台，其它车辆台。查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。
综合部春运工作总结 篇4
辞旧迎新，继往开来，20xx年离我们而去，在离去的同时，迎来了20xx年的春运工作，至此，我司根据国家改革委员会、交通部和省市交通主管部门对今年春运的部署和要求，为切实做好20xx年春节运输工作，努力实现“运输安全，疏通及时，市场有序，优质服务”的总体目标，全面完成上级布置的春运任务，取得良好的经济效益和社会效益，在为期40天的春运工作当中，公司投入营运车辆70台，总行驶里程为220万公里，总运输量为126375人次，营运总班次为8556次，其中广线254次，加班127次，一般事故一次，死亡2人，事故频率为0.56次/百万公里，死亡率为1.12人/百万公里。为此在今年的春运工作中给有关主管部门及市公司抹上了一道不光彩的阴影，有愧于上级领导，虽然发生了一起不应该发生的事故，但是我们在今年的春运工作中还是做了大量的工作。
一、健全组织机构春运安全工作是我们全年的工作基础，春运前夕，公司专门成立了由行政一把手赵新华同志任组长，副经理xx任副组长，xx任组员的春运安全领导小组。根据道路、天气变化情况，分别成立了冬季防冻、防滑领导小组和冬季护送小组、“三禁品”查堵领导小组，就今年的春运工作及安全管理工作进行精心的部署和安排，做到双管齐下、层层落实安全责任制，分工明确，责任到人，做到谁主管、谁检查、谁负责的原则，从而得以使今年的春运工作能够有序的'进行。
二、加大宣传力度，提高全员对春运安全工作的意识坚持安全第一，宣教领先是我们的原则，牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨，为深入实际，防止麻痹大意的情绪出现，利用各种不同的形式，从讲安全的角度出发。春运前夕县公司召开了一次安委会和春运工作专题会议，并召开了广大司乘人员会议，传达上级有关部门对春运工作的会议精神，并特邀交警大队的有关领导来我司进行春运安全工作宣传及安全知识讲座，促进春运安全工作的安全氛围，利用早上出车会提醒大家把握机遇，创造安全效益和经济效益，到会签到率达90%以上，为把宣传工作做到家喻户晓，人人皆知，深入人心，悬挂横幅标语五条，临时标语50多条，墙报2次，短评3次，并利用广播宣讲春运工作知识和旅客乘车须知，以及司乘人员安全行车知识，站场安全检查常识，特别是为了查找隐患，把事故消灭在萌芽状态，查找、过问途中行车情况，做到以防为主，安全管理人员不分地点、不分时间、不讲价钱、不怕牺牲自己的休息时间，找驾驶员谈话，共谈话30多人次，尤其是在我司2·3事故发生后，为吸取教训，总结经验，公司在春运繁忙的同时召开了安委会，对此事故作了进一步的分析，并召开驾驶员事故分析会，从而使后期春运工作能够顺利进行，形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。
三、强化管理，落实制度为克服以包待管，只要经济效益，不要安全效益的思想，使春运工作安全有序，实现了车辆、驾驶员有效的监管，实施了一定的有效措施。首先是将参运车辆严格按照车辆技术标准进行分类，凡未达到一类车的一律不得参加春运，并强制停驶。二是严把驾驶员准加关，凡未经安机部门考核，签发内部准驾证，从业资格证及2004年度有重大事故隐患的驾驶员一律不得参加春运。三是把好车辆技术状况关，按照车辆管理条例和技术要求进行检查，节前必须做一次二级维护保养，维护率达100%。四是坚持安全报班制度，凡安检不合格的车辆一律不准报班，并强制修复，做到一丝不苟，做到有障不过夜，随时维修，直到隐患彻底清除，检查率达100%。五是坚持路检路查，查车120多台次，合格率达98%以上。六是加大保险力度，提高抗风险能力，无脱保漏保现象，投保率达100%。七是加大对“三禁品”的检查力度，车站专门设立了“三禁品”检查点2处，及流动检查人员，真正做到了把“三禁品”堵在站外，确保了无意外事故的发生。20xx年春运安全工作虽然处于被动状态，但是也取得了一定的成绩，吸取了更大的教训，成绩的取得全靠上级的指引和广大员工的努力，但是离上级的要求还相差很远，春运虽然结束了，安全工作是一个长久工程，值得我们去探讨，摸索经验，充分发挥有生力量，为今后的交通安全事业做出努力。
综合部春运工作总结 篇5
20xx年春运工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
春运一开始，我站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下：
一、提高认识，精心组织
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，马上协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度营造安全氛围
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们马上维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学习 落实安全责任
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运；严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、开展了春运安全运输大检查
春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的'发生。对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守，信息畅通
加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，马上报送信息至客运站领导。
总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。
综合部春运工作总结 篇6
20xx年，我公司紧紧围绕“安全、服务、效益”这一中心工作，以“促和谐、保稳定、快发展”为企业经营的主基调，在市交通运输局的正确领导和大力支持下，稳步推进企业机制、勇于尝试管理创新，全力提升企业核心竞争力，扎实圆满地完成了既定目标任务，现将有关工作汇报如下：
一、20xx年重点工作完成情况
（一）任务指标。 20xx年，我公司共完成客运量223万人次，完成年计划的105％，与去年相比增长31%，创历年最高纪录。
（二）经营管理。召开公司第三届股东大会第一次全体会议，组建新一届领导班子。成立七运客运有限责任公司，承担起公司营运车辆的运营和安全管理工作。
（三）基础建设。完成了二0四中转站停车场地面、车库、供热管网、围墙建设及翻修；完成了二0四客运站室内改造；完成了运管处移交的5个车库供暖维修；完成了中心站前隔离带设置工作。
（四）增效创收。实现二0四商服楼、车库，原六闾收费站办公楼及中学青年点等资产收益的长期化。盘活客运站非主业资产，并严格管控漏乘、退票、行包服务费和保险代理费的收取。
（五）内部管理。全面实行绩效考核管理，推行交办、督办、办结三级工作程序。稳步推进节约型企业建设，实行后勤物业经营与维护分离管理，规范供热用煤的采购、使用、监管流程，清理了不在岗人员。
（六）队伍建设。深入开展职工教育培训工作，举办了中层干部管理培训班，进行了两批次的职工深度拓展培训。结合廉风险防控和群众路线工作，立查立改领导干部存在的“四风”问题，规范企业“三重一大”权利运行。
（七）客运服务。在重点岗位安装视频监控，开展优质服务月活动，成立雷锋班组和志愿者服务队，开通农民工绿色服务通道、建立敬老文明示范岗，与市交通广播联办“长途客运在线”节目，开通了龙江快件、小件寄存等便民业务。
（八）财务管理。严格执行交通运输局的财务管理制度，规范各项资金的使用和审批程序，实行公务车辆“三定点”制度；实行多人把关规范物资采购流程；制定工资考勤新标准；严控差旅费报销和办公经费使用；聘请注册会计师事务所对企业财务进行季度审计。
（九）旅客运输。完成了春运、暑运、五一、十一等客流高峰期旅客输送任务，克服了铁路列车停运以及大雾、雪等恶劣天气的影响，实现了公路旅客运输的安全顺畅。
（十）安全生产。建立了营运车辆gps双管双查体系，设立了安全包保奖与优质服务奖，安全管理人员全部持证上岗，成功地举办我市公路客运史上规模最大、实战效果最强的一次应急预案综合演练，开展了“安全生产月”书画摄影展宣传活动，在春运、春融期、汛期、暑运开展多次安全隐患大排查工作，按期完成营运车辆的二级维护和冬季技术整备工作，全年车辆违章违规行为比去年下降18%，无重大安全生产责任事故。
（十一）营运管理。今年共完成车辆更新9台，按要求达到了国四排放标准，全面开展企业安全生产标准化建设，与各线路更新车辆达成了车型品牌的统一，完成了新客运票价的审批和调整工作，并于11月1日起客运站执行了新的客运票价。
（十二）群众工作。 公司成立了职工食堂，建立了职工书屋，新推出了“五项”惠及职工利益的规定，建立了维护职工权益的诉求中心。成功地化解了因上调管理费而引发的上访问题，与市社保局沟通协调，理顺了涉及退休职工切身利益的.问题。
（十三）党建活动。公司开展形式多样的职工文化活动，举办了迎新新春职工联欢会，为四川芦山大地震进行爱心捐款，开展环仙洞山健身活动、举办安全业务知识竞赛、退伍人座谈会，职工拔河跳绳比赛、演讲比赛等。
二、工作中存在的问题及其原因分析
（一）“公车公营”推进滞缓。
推进“公车公营”势必会面临诸多的困难和阻力，我省公路客运企业至今也没有成功的例子和可借鉴的经验，而主要领导又没有把经营结构调整上升到企业发展的战略层面，没有足够的重视和拿出有效的措施大胆地尝试突破这个困局。20xx年，公司班子将专题研究破解的办法，形成统一的意见，拿出操作性强的推进方案，坚持走群众路线，加强沟通，寻求车主的理解和支持，稳妥地理顺“公车公营”与“挂靠经营”间的矛盾，着力推进我市公路客运“公车公营”。
（二）优质服务有待提高。
20xx年，我们推行绩效考核管理、设置优质服务奖、开展优质服务月活动，进行服务礼仪培训，使客运服务有很大提高，但我们仍有一定的提升空间，要改变依靠制度去服务的管理理念，建立起员工主动服务意识，使其全身心融入到服务之中。20xx年，我们将继续完善已形成的制度机制，同时我们还要与专业的咨询、培训机构形成战略合作，对员工的制度与培训进行整体规划设计，采取分步骤渐进式教育，形成有针对性的长期化培训模式，使客运服务再提升一个档次。
（三）群众工作尚不到位。
我们在制度措施出台后没有给基层讲透，造成了策理解上的偏差，在处理群众问题时，仅讲法律、摆道理，感情沟通不到位，容易让群众感觉到自己站在了企业的对力面，不利于矛盾的解决。下一步，我们把为群众办实事、为职工谋利益、为车主谋效益置于群众工作的突出位置，让全员参与新策的制定，进一步下放基层业务管理权限，推行群众工作干部问责机制，全面发挥职工诉求中心的作用，让职工诉求有门，让基层领导带着感情去做群众工作，从根源上杜绝积怨和矛盾的产生。
三、完成20xx年工作的经验体会
一是我们推行的绩效考核管理舒范企业运行的“助推器”，进行职工培训教育是企业建设的“动力能源”，而关心职工、提高待遇成为二者最强的“黏合剂”，这是确保全年任务能够顺利完成的关键。
二是我们建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一样，工作奖罚分明的体制，制定了“想职工所需，急群众所难”的群众工作路线，形成了相互尊重，团结协力的企业文化氛围，这是打造实干队伍，创造和谐稳定企业的精髓。
三是在火车停运期间，我们承担起全市“公铁”双客流的压力。在大雾、雪恶劣天气来袭时，全员抓共管，共克时艰。在代表交通运输局参加全市经典诵读比赛中，选手们苦练一个月，获得大赛一等奖等等。这些成绩得益于我们有一个优秀的团队，是大家团结协作、辛勤努力的结果。
四、xx年工作安排
（一）xx年工作思路
我们以和谐促发展，实现品牌经营战略作为企业发展的指导思想，在交通运输局的正确领导下，进一步强化安全管理，实现机制创新，加强员工队伍建设，提高客运服务水平。摆脱“单一”经济增长模式，培育新的经济增长点，探索出一条“多元化”发展的道路，使企业向集团化战略目标迈进。xx年，公司领导班子给企业的定位是“引领企业快发展，带领职工共富裕”。
（二）具体任务目标
1. xx年，公司计划完成客运量225万人次，完成售票额8000万元，实现收入1410万元，全年无重大安全和服务质量事故。
2.规范职工调入调出手续，完善“五险”补收和接续工作，重新梳理职工劳动关系，积极稳妥地解决职工劳资纠纷，形成配套的劳资运作体系。
3.深入开展党的群众路线教育实践活动，完善职工诉求中心的运作，多方谋划惠及职工利益的办法措施。
4.创新培训方式，培训模式，提高培训质量，重点在员工的业务知识、服务礼仪、文化素养、道德品质等方面实现质的飞跃，提升队伍团队凝聚力，展现出拼搏进取的精神面貌。
5.加强企业资产管理，盘活存量，形成流动性。清理陈欠往来账和限定借款还款期限，避免呆账发生，建立有活力的企业资本运作体系。
6．全面启动安全管理“一卡通”系统，实现客运车辆站内安全的信息化管理。 实施防御性的客运驾驶员培训和考核模式，变被动为主动，构建交通安全源头管理的长效机制。
7.把xx年定为“创新年”，年底前至少开辟一项非主营业务，如：成立客车售后服务中心，组建专业锅炉水暖安装公司等，使职工走出去为企业谋效益。
8.积极探索“公车公营”管理模式，大力推进客运资源整合，着手建立配套的推进措施，采取分步实施、先易后难，稳妥推进。
9.加大客运市场开发力度，争取开辟新客运站场和客运班线，加大客运车辆更新力度，力争完成3台以上客运车辆更新工作。
10.扩大源达出租车公司经营范围，全面开展各项业务，力争年底前取得经济效益。
（三）具体工作措施
1.争取上级策扶持，转变固步自封的观念，向管理要效益，继续采取企业年度责任目标考核管理，以“多元化”、“多样式”的经营策略，创造性地开展工作。
2.对明年重点工作采取按月推进考核，对创造性工作和突破性工作进行深入调研，制定操作性强的实施方案和措施办法，分步骤按季度推进。
3.对明年常规性工作要细化到月，分配到部门、科室，按照完成情况进行绩效考核管理，并实行年终总评。
新的一年，新的征程，我公司将紧紧围绕全市交通中心工作，继续脚踏实地，在面对困难和问题时敢于挑战，不怕出丑，力争实现xx年有更大的突破，向局党委交一份满意的答卷。
综合部春运工作总结 篇7
20xx年春运从1月16日开始，至1月24日圆满落下帷幕，共计40天。在上级主管部门关心和指导下，交投集团积极贯彻落实省市关于春运安全工作的总体部署和相关要求，强化安全举措、落实企业安全主体责任，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，圆满完成了20xx年春运安全工作任务，没发生一起安全生产责任事故。春运期间，集团所属路公司累计开展安全检查83次，参检人数258人，查出并消除隐患92处，清除路面障碍325次，道路救援（拖车）82次，道路交通疏导318次，悬挂安全标语86幅；运业公司累计发班86011班次，发放安全宣传资料8000余份，行包检查1579116件，查出各类违禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隐患81项。
一、加强组织领导，周密安排部署
集团公司对春运安全工作高度重视，切实加强组织领导，及时传达上级主管部门关于春运工作的各项要求，召开了专题会议，同时还下发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（x交投[20xx]x号），安排部署20xx年春运安全生产工作，要求所属路公司、运业公司成立春运安全工作领导小组，制定春运安全工作方案，逐级分解各项目标任务，落实责任人员，通过情报板、电视、广播等多种形式进行宣传，营造安全生产氛围，强化隐患排查整治，完善应急预案，落实24小时值班制度，妥善处置突发事件，确保春运安全。
集团公司领导多次深入相关企业检查指导春运安全工作，开展安全生产专项督查30余次。集团公司领导分别对分组管辖的企业进行了督促，要求做好春运安全工作。
集团安全监管部针对春运安全工作积极开展督查，累计开展专项检查14次，重点检查了各客运站的春运运力保证情况，“三不进站、五不出站”、三品检查、车辆例检等制度落实情况；各高速公路安全保畅措施落实情况，发现问题，要求相关企业立即做出整改，及时消除事故隐患。
二、强化安全措施，春运安全有序
所属各路公司、运业公司严格按照集团公司关于春运安全工作的统一部署和要求，强化举措、狠抓落实，分别成立了春运安全工作领导小组，围绕“科学组织、安全第一、以人为本、优质服务”的原则，建立春运安全工作机制，制定了各种突发事件、恶劣天气情况下的应急预案，储备应急物资，落实领导带班制度，严格执行24小时值班和事故信息报告制度，加强隐患排查治理，全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保证到位，确保了春运安全有序。
所属各路公司一是加强组织领导。分别成立“春运安全保畅”领导小组，制定行之有效的工作方案和分级应急预案，为优质服务、排堵保畅工作做了充分准备。成温邛高速春运期间共出动人员655人次，车辆118台次，清除路面障碍72次，道路救援车29次，道路交通疏导61次。二是设置合理，分流有效。为应对春节期间小车免费通行，各高速公路开启所有收费车道，并在收费站前方设置“小型客车靠左、大客车货车靠右”临时交通分流指示导向牌。进一步合理设置和规范专用免费车道、临时交通标志牌，引导客货分流，确保车流量高峰期间免费车辆能平稳有序通过。成灌高速认真分析今年“春运”期间免收通行的特点，合理安排人员上岗,适时启用应急预案，增派工作人员，开启贵宾道分流，辅以专人负责分流引导工作，避免了堵车压车现象的发生。
三是严格遵照“以客为主、优质服务”的基本原则，加强对收费人员业务技能、安全知识培训，提升服务效率。四是落实应急救援措施。按照制定的应急救援方案和预案，应急救援人员清障车辆、保证车辆，坚守岗位，严阵以待，确保了第一时间应急救援到位。五是加大公路安全检查、巡查的力度，做好雨雪冰冻天气的应急预防工作，建立了应急指挥协调机制，努力减少恶劣天气对道路交通的影响，做好公路抢通保畅工作。城北出口高速开展预防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系统、广场坑凼、职工食堂油改气、波型护栏、声屏障、隔离网等6项整改和维护。六是加强了与警察和路政执法人员的配合，组成了交警、路政、稽查联合保通小组，提升了疏导能力，避免了严重的堵车现象，保证了高速公路的安全畅通。
所属各运业公司认真落实“一岗双责”制度，针对春节期间的安全工作安全形势，以及春运期间旅客的流时、流量、流向，车站提前与各参营单位以及旅游公司联系调配加班运力，有针对性地制定和完善了各项安全应急预案。一是狠抓源头管理，严格履行“三把关”“一监督”的管理职责，严把参营企业资质关，加强“五不出站”源头管理，并重点叮嘱驾驶员在行车过程中，禁止超速，注意行车安全，要求超长班线的驾驶员要严格执行公安部在凌晨2点至5点在服务区休息的规定，加强了对应班车辆技术状况以及车辆“三角木”、“防滑链”等安全设施的配备情况的.检查和驾驶员资质审核，确保了车辆技术的完好及驾驶员的资质符合相关要求；加强“三品”检查力度，针对客流高峰，确保车站及广大群众的生命安全，车站特别在“三品”检查岗位增加工作人员，加大检查力度，确保了旅客行包的过检率达到100%。二是营造良好氛围，搞好节日期间的各项宣传工作，在车站售票、候车大厅等设置安全宣传点、栏，发放安全宣传资料，播放安全宣传警示片，悬挂安全标语，LED滚屏播出安全常识等方式，提升公司员工、场内驾驶员及旅客的安全意识。
三是加强与相关职能部门的密切联系，在春运期间各车站积极与市交委执法大队、交警、公安保持联系加强打击力度，维护车站的治安稳定，有效地歇制非法客运，杜绝恶性治安事件的发生。成南运业节日期间增派民警10人、治保队员11人，先后16余次对车站周边的非法营运进行打击，共出动人员130人次、车辆21台次，挡获非法营运车辆6辆，教育喊客、拉客人员8名，取缔非法摊点6处。四是进一步完善高峰期运力组织等应急预案，并加强员工教育培训，确保紧急情况下应急预案的及时、有效启动。金牛运业组织了有交警二分局、市交委执法四大队、车站联合秩序整治大队以及岗位员工参加的候车大厅“春运”反恐防爆演练；1月1日，妥善处理了因雾霾天气造成高速公路封闭，约1000余名旅客出行受影响问题。
20xx年春运工作已经结束，集团全体员工奋力拼搏、扎实苦干，圆满实现了目标任务，取得了较好成绩，为全年安全生产工作开了个好头。但安全工作没有最好，只有更好，我们将在以后的工作中进一步加强安全监督管理，突出重点，狠抓关键，增添措施，强力整治，扎实抓好各项工作，为营造和谐的交通环境做出新贡献。
综合部春运工作总结 篇8
20xx年春运工作从1月8日开始，至2月16日结束，为期40天。在区交通局和行业主管部门的指导下,我公司认真贯彻有关春运的工作精神，全面贯彻执行“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的服务理念，积极准备、认真安排，做好运输组织及安全保障工作，实现了安全运送旅客12.5万人次，与去年持平（长途站6.6万人，太嘉线5.9万人），发送班次1.1万余班，同比增加6%；（长途站8764班太嘉线2243班）；预售班次累计335班，预售人次累计8687人次，同比增加22%。圆满地完成了春运疏客工作，现将公司整个春运工作作以下几点总结:
一、提前部署、落实运力
1、春运前夕，我公司积极准备，认真安排，通过召开公司全体员工春运工作动员大会和部门小组会议，认真传达上级交通运输管理部“关于20xx年春运工作的通知”精神，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”指导原则认真安排全站春运安全及运力组织各项工作，制定了春运旅客运输和应对恶劣气候等应急措施，及时发现并解决存在的困难和问题，有力地保障了春运工作的顺利展开。
2、增设售票、检票窗口，加强现场指导。进入春运以后，长途站增设售票窗口至6个，扩大售票点。由于火车客票的票源紧缺，我站发往河南、重庆、湖北等省份的超长途方向客流量大幅增加，面对携带大包、小包，归乡心切的旅客，长途站及时调整检票作业流程，从原本提前5分钟开始检票，提前到了20分钟开始检票，确保旅客都能够安全、有序的进站乘车。问讯服务台增加工作人员，并肩负旅客退票和行李寄存等服务；另外在售票及候车大厅增加现场值勤人员，加强对现场客流的安全维护和有序疏导。
二、树立“及时、安全、满意”的服务理念
1、强化安全意识，坚持以人为本的指导思想，安全运输是春运工作的重中之重，公司全体员工牢记“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项操作规程。
2、从12月1日起长途站已经着手落实春运预售计划班次，要求每辆参与春运疏客的车辆必须提供（行驶证、道路运输证、驾驶员从业资格证、GPS视频监控证明）并且签订《春运预售合同》，进一步规范运营车辆，确保运力。
3、加强从业人员的安全教育和管理。在春运前对全体驾驶员开展了一次全面的安全行车和文明服务教育，做到全员动员，一个不漏。严禁超速和疲劳驾驶；严格执行超长运距配备驾驶员的规定；充分运用车载卫星定位仪，加强对营运过程的实施监控并记录监控情况，做到监控到位，发现问题，及时处置。
4、抓好源头管理，坚持“三不进站、五不出站”制度。春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查，对不合格的车辆采取停班整改。严格执行合格后车辆方可报班的原则，同时对驾乘人员进行安全预警教育，认真检查“三危物品”发现可疑行包及时汇同安保部门共同检查处理，春运期间收缴“三危物品”共178件。通过大家的共同努力，无一例违规车辆出站，车上无一例旅客携带“三危物品”乘车。
三、积极采取应对措施，确保旅客有序流动
1、根据旅客流向和流量及时组织车辆加班，最大限度的提高车辆利用率和上座率，缩短旅客滞留在车站的时间。本公司自有12辆车从1月日至1月22日共应急加班32班，发送旅客数1515人，覆盖线路有沭阳、宿迁、盐城、南通、江都等地区，取得了良好的社会效应和经济效益。
2、部分车辆单位在春运期间车辆落实不到位，造成购买预售票的旅客出行受到影响，我公司立即启动应急疏客预案，调拨本公司的大巴投入疏客运营，让旅客走得及时、走得满意。
3、因受外地雨雪恶劣天气影响，部分班线车辆回沪途中受堵在路上，1月18日和19日河南郑州、驻马店，江苏盱眙、泗洪等班线发班时间延误，造成约200名旅客无法按时出行。我公司立即启动滞留旅客应急预案，即时出示安民告示，并做好站内滞留旅客的`安置工作，候车大厅内空调全部启用不中断，提供饮用热水，及时通知站外食品店延长营业时间以提供方便食品，并且加强值班，随时解决旅客中出现的情况与问题。直至晚上22：00时左右，滞留旅客全部安全顺利得运送完毕。
4、在嘉定区运管署和行政执法大队的支持配合下，公司增派人员在春运期间对所有经营车辆加强车辆安检、出站登记，确保车辆进站、出站绝不超载。整个春运期间疏客工作开展情况良好，组织有序，安全顺畅，未发生一起道路运输安全事故。
四、提高服务质量，确保春运任务的圆满完成
1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理安排工作计划。根据往年的春运经验，结合今年春运的特点，站务管理人员跟班到岗、现场指挥，并对岗位人员即时进行了调整，特别对远途客流量较多的检票通道，设立了多人负责检票、导乘。且根据每日的客流量情况，立即作出应对措施，组织临时加班车应急疏客，真正杜绝了在客源高峰时段检票混乱之现象。春运期间组织员工加班，无一人怨言，真正体现了全体员工爱岗敬业，以企业为家的奉献精神。
2、由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气变化因素造成应发班车辆不能按时到站发班，全体站务人员共同向旅客做好解释工作，稳定旅客情绪，做到细心谨慎，忙而不乱，得到了旅客的高度赞扬。
3、认真接待，及时解决处理旅客投诉3起，投诉处理率达100%，无一例有责投诉，让旅客走得及时、满意、安全。
4、按照上级领导部门的安排，公司落实专人按时向上级报送运输情况及数据的统计报送，确保了报送资料准确、及时。
20xx年的春运已经圆满结束，在公司全体干部职工的共同努力下，实现了安全生产既定目标，为我公司的全年经营生产工作打下了良好的基础和开端，针对今年的春运工作，我公司将在认真管理的基础上，继续抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作的有序、稳定。
综合部春运工作总结 篇9
xx年春运工作自1月17日开始至2月25日结束，为期40天。春运期间，费县交警大队根据上级公安机关部署和要求，结合春运工作总体安排，以预防交通事故和保障雨雪天气道路畅通为重点，团结奋战、全力以赴，有效确保了节日道路交通安全、畅通、有序，现将春运交通安保工作总结如下：
一、高度重视科学部署
为切实做好春运期间的各项工作，保障道路交通安全、畅通、有序，让广大人民群众度过一个欢乐、祥和的节日，按照上级公安机关的要求和部署，结合辖区道路实际情况和交通安全管理形势，大队积极召开春运安全工作部署会议，对春运期间道路交通安保工作进行研究、部署、确定明确的思路，明确工作目标和具体工作措施，制定下发了《春运期间道路交通安全管理工作方案》，进一步明确春运期间交通安全管理工作的主要目标。
二、严格执法加强路面管控
1、针对节后进入返岗返程高峰、农村道路客运集中、交通安全隐患突出的实际问题，进一步调整工作思路与重心，最大限度地把警力向路面倾斜，强化路面管控密度，切实提高见警率和管事率。
2、在主要路口及各乡镇重点路段设立临检站点，采取定点设卡和巡逻管控相结合的方式，对过往车辆进行检查，严查严处农村面包车超员超载、农村三轮汽车和低速载货汽车违法载人、人货混装；驾驶摩托车未戴头盔，同时组织开展夜查统一行动，严查酒驾醉驾、“三超一疲劳”等重点交通违法行为，全面排查人、车、路各个环节潜在的隐患，做到检查到位、处罚到位、消除隐患到位。
3、结合辖区道路交通安全管理实际情况组织开展执法，全面加强重点车辆管控力度，严厉打击大货车涉牌涉证、超限超载、逾期未检验、疲劳驾驶、装载货物飘洒、非法改装、“百吨王”等突出交通违法行为。强化开展公路违法超员和违法载人专项治理、危化品车辆、“一盔一带”安全守护等专项行动。
三、加强宣传提高安全意识
1、大队通过官方微博、微信公众号、今日头条平台和“两公布一提示”公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，以及危险道路和事故多发路段，尤其对易拥堵路段的分流路线、绕行路线提供方案反复告知提示，让群众提前选择合理的.出行路线。
2、春运前夕，通过在客运站、运输企业、窗口单位、路面执法站等场所发放宣传海报，悬挂交通安全宣传横幅标语及手机短讯平台发送提示短信，提示广大出行群众不要疲劳驾驶、不坐超员客车、不超速行驶。
3、通过户外电子显示屏、进村入户等宣传方式，突出酒后驾驶、超员超载等违法行为的警示宣传，劝导驾驶员切勿酒后驾车，提示群众节日走访拜年不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车，驾乘摩托车戴好头盔，引导群众增强交通安全意识，提高自我保护意识，养成自觉遵守交通法规的好习惯，安全文明出行。
综合部春运工作总结 篇10
20XX年我县春运工作在各级党委、政府的高度重视下，在社会各界的大力支持下，已经圆满结束。为认真做好今年全县交通行业道路、水路春运工作，我局在县委、县政府和上级交通主管部门的统一领导下，坚持以“三个代表”重要思想和十六届三中全会精神为指导，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，有力地推动了全系统及运输企业、汽车维修企业、车站、渡口春运安全工作，较好地完成了春运工作任务。
一、成立组织机构，加强组织领导
为尽快进入春运工作状态，切实加强全系统，特别是各职能部门的组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实。我局于1月1日专门成立了以XX局长为组长，XX为副组长的春运领导小组，并制定出全局春运工作实施方案及应急方案，下设办公室（交通局安办），指定专人负责，以加强对全系统及运输企业、水上交通等各项春运工作的组织领导和组织协调。
二、开展交通安全宣传教育，营造春运安全工作氛围
在局领导的高度重视下，我局通过下发和转发有关通知精神、召开运输企业春运工作会议、张贴春运安全宣传标语和印制发放《20XX年春运须知》、《致春运驾乘人员的一封信》以及利用广播、电视进行宣传报道等形式，开展了一系列旨在做好春运安全的前期准备工作。1月2日，我局与交警、安监等部门联合组织，并在县分管领导亲自参加和主持下，召开了全县春运交通安全工作会议。1月6日，在将乐车站，我局同有关部门隆重举行了“20XX年将乐县春运交通安全誓师大会”。
三、科学组织，精心做好春运准备工作
我局根据有关权威部门对全县春运的调查分析和预测，即：今年春运（从1月30日开始，3月10日结束，为期40天）全县道路旅客运输量将比去年同期增长约3% 。认真分析今年春运新情况、新特点、新问题，在坚持“重点是客运、兼顾货运、点面结合”的原则下，研究制定了全系统春运实施方案。同时，根据行业管理要求和本县的实际，安排落实局各科室和有关职能部门及各运输企业制定具体工作方案和两套春运预案（一套是没有发生甲流感的春运预案，另一套是出现甲流感时的春运预案）。
在局领导的高度重视和带领下，县运管所、局工程路政等职能科室，认真结合行业工作特点，进行春运各项工作部署。县运管所在对全县道路、水路客运运力进行了多次详细统计和预测的基础上，按经营资质条件要求，对参加春运的客运班次和班期进行密度调整，放宽加班车和包车的限制，以确保充裕的春运运力；同时安排运管执法人员到车站值勤，加强对车站运输秩序的管理。为做好春运期间水上交通安全管理，尤其是全县七个渡口、七艘渡船的安全渡运工作，局安办、县运管所多次开展春运前渡口、渡船的安全检查，及时排除了多处事故隐患，同时在加大投入资金配齐配足渡船的设备救生器材的基础上，指定有关海事执法人员协助有渡口的乡镇、村做好春运安全检查和值班工作。局工程路政股从“确保春运公路畅通”的思想出发，开展了县乡公路路况专项安全检查，投入资金，及时清理路障和设置公路警示标志或临时隔离栏。
四、认真履行职责，强化春运安全管理
按照我县春运工作的实际，道路客运安全和水上交通渡口渡运安全历来是春运安全的重中之重工作。加强对客运市场的源头管理，是确保春运安全的基础。进入春运以来，我局领导及安办、县运管所执法人员一直把车站、渡口码头运输安全工作作为检查落实的'重点。在道路客运安全管理方面，坚持以“三把关一监督”为原则，除增派运管执法人员进驻车站值勤以维持正常客运秩序外，严格对客车日、趟检制度的执行情况进行监督检查；对客运车辆运行，除对驾乘人员证照严格审查和把关外，坚决执行省运管局和省交警总队［20XX］125号文件精神，进一步开展反超载、反超速、反疲劳开车的专项整治活动，严厉打击无证经营、超范围经营和客运市场中的“宰、甩、卖”客违法行为，促进客运企业做好安全生产自查、自纠工作。在水上交通安全监督管理方面，坚持以渡口安全管理为重点，以水上交通安全“三长”责任制作为主要管理手段，依法履行监督管理职能，督促有关乡镇加强渡口值班和日常安全管理。据统计，春运期间全局开展道路、水路安全检查活动共50余次（道路运输检查30余次，水路检查20余次），出动执法检查人员330人次，检查各类运输车辆620辆，检查船舶60余艘次，查处违章车辆85辆次（其中：超载9辆、非法从事危险品运输车辆2辆、私家小客车1辆），查处船舶违章行为5起，现场分流旅客42人，行政处罚金额12000元。
另据有关部门统计，春运期间，道路旅客运输实现安全运送旅客109955人次，水路完成安全运送旅客14200人次。
总之，在全系统及运输企业、车站和有渡口的乡镇、村及社会各界的共同努力下，20XX年全县春运圆满实现了“安全、优质、畅通、有序”的目标。但同时暴露出不少的安全方面问题：一是县内短途客车业主执行日、趟检制度不自觉，时有逃检行为；二是一些有渡口的乡镇、村对交通安全工作的重视程度较低，较少开展安全检查和安排渡口安全值班；三是有些运输企业重效益、轻安全的现象仍然存在等等。因此，全局应振作精神，以十六届三中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，继续认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一、预防为主”的方针，加大安全生产监督管理力度，坚决完成各项安全生产工作任务，取得更大成绩。
综合部春运工作总结 篇11
中队于20xx年xx月xx日开始至x月开展了为期x天的春运交通安全管理工作，始终抓住春运交通安全管理工作这条主线，主动谋划，精心部署，狠抓落实，全体民警认真负责，切实做到降事故、保安全、保畅通，圆满完成了春运期间各项交通安全保卫任务，确保了辖区道路交通安全、有序、畅通，给人民群众创造了一个良好的道路交通环境，现将此次春运工作总结如下：
一、提高思想认识，强化安排部署。
大队召开春运动员会后，中队迅速行动，召开动员会议，研究制定了《中队20xx春运交通管理工作方案》和《中队20xx年春运道路交通安全应急管理工作预案》，要求全体民警在思想上高度重视，提前预判春运期间辖区高速公路交通形势，确保各项工作准备充分。春运期间，中队狠抓各项工作落实，带班领导率先垂范，全体民警认真负责，各项工作部署科学得当，有效推进了春节期间交通安保工作的有序、有效开展。
二、严管重点车辆，强化源头监管。
春运启动前，中队深入辖区客运企业召开春运动员会，与企业安全负责人和驾驶员签订了《春运交通安全目标管理责任书》、《20xx年春运交通安全承诺书》，要求企业落实安全制度和动态监控责任，对各客运企业所属的客运车辆、旅游包车安全技术状况进行了一次全面排查，严防隐患车辆上路行驶。摸排更新了辖区客运、危货车辆台账，通过公安交通管理综合运用平台查询驾驶人及车辆是否存在违法未处理的现象，责令其在春运开始前处理完毕。春运首日，中队组织企业安全负责人与民警在延安北执勤点一起检查客运、危货车辆，有效提高了企业主体责任意识，确保重点车辆安全运营，春运期间共登记客运车辆2300余台次、危货车500余台次。
三、加强隐患排查，强化事故预防。
中队联合路政部门对辖区路段进行了全面排查，并进行阶段性检查督导，确保事故隐患得到有效治理。不断提升恶劣天气交通应急保障能力，结合中队辖区实际情况制定《中队恶劣天气道路交通管理应急预案》，并于恶劣天气发生时及时启动，进一步预防恶劣天气道路交通事故的发生。坚持春运期间轻微交通事故快速处理，现场处置快速、高效，处理事故规范、准确，不推诿拖延，为群众回家提供了便利条件。同时针对春运期间我中队辖区延安北至安塞南段路面有散落的石块，导致车辆发生事故，严重影响广大群众的出行安全现象，中队立即制定了应急预案，一是加大夜间20时至次日3时的巡逻力度；二是利用向辖区内客运车辆发布“两公布一提示”和张贴了公告，提醒广大驾驶员在途经该路段时谨慎驾驶，注意观察，确保安全；三是安排民警迅速深入沿线村庄进行排查，并向村民发送了“致高速公路广大司乘及沿线群众的一封信”，望广大群众积极提供线索，早日消除安全隐患。
四、严查交通违法，强化路面管控。
春运以来，中队依托延安北执法站，利用缉查布控系统，对过往车辆进行检查，重点查处客车超员、涉牌涉证、酒后驾驶等违法行为，期间共查处简易程序违法行为427起，一般程序违法行为14起，起到了良好的教育效果，形成了震慑作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中队开展的集中查处超员违法行为暨高速公路交通秩序整治专项行动工作中，中队加强了在重点时段、重点路段对客运车辆的查处力度和路面巡逻管控强度，利用夜间对辖区内客运车辆进行抽查，加大对客车超员、高速公路违法停车等违法行为的查处力度，期间共查获客车超员违法行为1起，夜间0至5时违规营运1起，并通报相关客运企业。同时圆满完成延安市人大第五届第三次会议和延安市政协第五届第二次会议的安全保畅工作，确保了春节小长假、元宵节等中国传统节日期间道路安全畅通。
五、引导安全出行，强化宣传提示。
中队坚持提前提示、及时预警、宣传引导的做法，精心组织春运交通安全宣传，结合辖区实际提前发布了“两公布一提示”。在延安北收费站设置春运交通安全宣传服务点，向过往驾驶员及乘客介绍安全行车、乘车常识，旅游景点路线、概况，春运期间共发放宣传折页等资料1800余份，悬挂横幅13条，摆放展板19块，讲解交通事故案例50余次，切实营造平安春运氛围。通过、微博和短信及时向广大群众推送道路通行提示54次，查处违法行为后通过微博进行曝光，起到警示和震慑作用。围绕春运重点时段、重点人群走进辖区客运公司、场站，沿线村庄12次，开展针对性的'宣传提示，引导群众安全有序通行。
六、提供热情服务，强化规范执法。
春运期间，中队以“平安春运·交警同行”为主题，在延安北设置“春运护航站”，热情为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务。民警在执法执勤、便民服务中始终坚持理性、平和、文明、规范，严格落实各项队伍管理的规章制度和工作纪律，始终坚持以人民为中心的执法理念，最大限度实现执法管理法律效果和社会效果的统一，展示了高速交警良好形象。期间，未发生因执法和处理问题不当引起的矛盾纠纷，未发生违反纪律制度规定等行为。
综合部春运工作总结 篇12
从铁道部网站获悉，铁道部17日上午召开会议，铁道部部长盛光祖对春运工作进行总结，部署当前重点工作。盛光祖指出，今年铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。
盛光祖指出，实现了历史性进步，主要体现在4个方面：一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了; 二是多年来春运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生;三是多年来春运期间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转; 四是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。
盛光祖强调，今年铁路春运工作的成效，从运输组织看主要有3个标志：一是安全稳定。铁路把确保安全摆在春运工作的首位，推行安全风险管理，加强安全生产过程控制，改进应急处置，强化干部包保检查，促进了安全基础工作的加强，运输安全保持稳定。二是秩序良好。各单位加强行车调度指挥和客运组织工作，全路没有发生列车大面积晚点，保持了良好的行车秩序;加强站车旅客乘降组织，严格控制列车超员，保证了良好的乘降秩序;严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动，深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”，维护了良好的治安秩序。三是服务质量明显提升。铁路推出了一系列便民利民措施，铁路春运服务工作取得了重大进步：创新售票方式，结束了旅客排长队购票的历史;实行实名制售票，实现了旅客购票的公平公正，从根本上遏制了倒票行为;全面整治站车服务设施，落实服务标准，旅客的出行环境进一步改善;全面开展春运信息服务，充分发挥12306客服中心的作用，方便了旅客出行;组织开展志愿者服务，创建客运服务品牌，发挥党员先锋岗作用，为今年春运服务增添了一大批亮点。
盛光祖指出，总结今年春运工作，主要有6个方面的经验。
第一，把人民群众满意作为衡量春运工作的根本标准。
广大干部职工积极适应人民群众对铁路春运的期盼，认真落实便民利民的各项措施，千方百计改善旅客的旅行环境;用人民群众满意这一根本标准统一干部职工的思想和行动，是今年春运取得圆满成功的根本原因。
第二，把科学求实作为组织春运工作的重要原则。
一是早动手、早准备。针对春运前设备整修任务重、运输组织和劳动组织准备工作量大的特点，部党组多次召开会议，研究制订春运方案，提前一个月对春运工作作出部署;各铁路局细化春运实施方案，提前做好各项准备工作。二是准确把握铁路在春运中的定位。铁路既要千方百计挖掘运输潜力，尽最大努力适应旅客需求;又要以确保运输安全和搞好基本服务为前提，对运输能力、站车乘降等进行科学安排和组织。三是向社会讲清铁路春运面临的实际困难，争取人民群众对铁路的理解和支持。
第三，把安全风险管理作为确保春运安全的'最有效手段。
各单位围绕安全风险重点领域，深入分析和研判春运组织中的安全风险点，有针对性地制定控制措施，层层落实安全风险管理责任，全面加强安全生产过程控制;各级干部对安全风险关键部位、关键岗位加强包保检查，及时发现和解决危及安全的苗头性、倾向性问题，化解安全风险，使各类安全风险得到了有效控制，安全可靠性进一步增强，确保了春运行车安全、旅客乘降安全和治安安全。
第四，把提升服务质量作为春运工作的重要目标。
一是创新售票方式。
全面推行电话订票、互联网售票和实名制售票，增加代售点数量，优先保证重点旅客购票。二是全面整治站车服务设施，给旅客提供了必要的服务条件。三是落实站车基本服务标准，站车基本服务明显改善。四是加强信息服务，及时向社会发布春运客服信息，充分运用12306客服中心等服务平台，提供咨询、受理投诉。五是强化对重点旅客的服务，全路组织1.7万名志愿者，为老弱病残孕等旅客提供优先购票、进站、候车、检票等全程服务。六是加大对倒票违法行为的打击力度，净化了售票环境。七是保证重点物资运输，圆满完成了电煤、棉花、粮食等重点物资和节日物资运输任务。
第五，把调动干部职工积极性作为春运工作的重要保证。
坚持严爱结合的管理理念，改善职工生产生活条件，极大地调动了广大职工的积极性。各级组织采取一系列措施安排职工的节日生活，深入开展走访慰问和送温暖活动，改进后勤保障工作，解除职工的后顾之忧，形成了干部职工心齐气顺战春运的氛围。
第六，把加强正面舆论宣传作为春运工作的重要支撑。
在今年春运中，全路坚持低调、平和、据实的原则，以宣传运输一线为重点，充分利用各种媒体加强对铁路春运工作的宣传报道，立体化、全方位地展示铁路春运情况。强大的春运舆论宣传，起到了对内激励干部职工、对外塑造铁路良好形象的重要作用。
盛光祖强调，今年铁路春运工作取得的显著成绩，是党中央、国务院正确领导和亲切关怀的结果，是各级地方党委政府、社会各界和广大人民群众大力支持的结果，是全路党政工团各级组织齐抓共干和干部职工拼搏奉献的结果。实践再次证明，铁路干部职工队伍是一支肯于吃苦、无私奉献、能打硬仗、能打胜仗的队伍。我们完全有理由相信，只要思路正确、领导有方、措施得力，就一定能够把铁路春运这件大事、难事做好。
盛光祖强调，各单位都要认真总结今年春运工作，进一步深化对春运工作规律的认识和把握，把好的经验做法规范化、制度化和常态化，对存在问题进行深入分析、不断改进，为搞好今后春运工作奠定基础。就铁路春运组织工作而言，要研究和完善如何科学安排运输能力、如何进一步完善售票工作、如何进一步加强 12306客服中心建设、如何严格执行控制列车超员的规定、如何进一步提高应急处置能力等方面的课题。全路要紧紧抓住改善服务这一关键，把今年春运当中好的经验、好的做法，尤其是要把服务方面的新理念、新举措运用到日常的运输经营工作当中，促进铁路客货营销水平的提升。
盛光祖就抓好当前各项重点工作提出要求。第一，确保运输安全稳定。各单位、各部门要引导干部职工强化“三点共识”、坚持“三个重中之重”，防止出现松劲麻痹思想，继续发扬连续作战的精神和作风，以行车设备质量、施工安全、防火防爆、现场作业控制、路外安全、治安保卫等为重点，全面加强安全风险控制，消除安全隐患，确保“两会”期间运输安全稳定。
第二，确保“两会”代表委员运输万无一失。各铁路局要主动加强与地方人大和政协机关的沟通汇报，准确掌握代表委员乘火车进京和返程运输需求，制订周密的运输方案，确保圆满完成“两会”代表委员运输任务。
第三，大力开展增运增收。全路要加快转变铁路运输方式，加快调整运输结构，丰富铁路运输产品，改进铁路运输服务，以适应市场的变化。特别在货运方面，要加大营销力度，拓展铁路运输市场，努力增运增收，尽快改善运输经营状况。
第四，切实抓好信访稳定工作。全路各级组织和领导干部要落实维稳工作责任制，全面排查不稳定因素，大力化解矛盾纠纷，确保铁路队伍稳定、大局稳定。
第五，加强舆论宣传引导工作。要加强宣传引导，及时回应社会关注的铁路热点问题，营造有利于铁路科学发展的舆论环境。要大力宣传“人民铁路为人民”的宗旨，把服务社会作为宣传基调，把努力奉献作为宣传角度，把一线职工作为宣传重点，进一步营造良好的舆论环境。
盛光祖强调，各单位要按照全国铁路工作会议的部署，统筹抓好铁路建设、多元化经营、运营管理等重点工作，确保各项工作有序推进，不断开创铁路科学发展的新局面，为经济社会平稳较快发展作出新的更大贡献。
综合部春运工作总结 篇13
自1月30日进入春运以来路政六大队严格落实《鄂西管理处20xx年春运方案》的文件精神，将春运保安全保畅通工作作为第一要务，全队人员奋战20日确保了高速公路的安全畅通。
一、成立小组，确保春运工作的顺利开展
路政六大队于1月28日积极召开以“春运保安保畅”为主题的工作会议，会上制定了详细的春运工作计划并成立了以大队负责人张云毅为组长的春运保畅小组。明确分工，责任到人。为春运工作得以顺利开展打下了坚实基础。
二、积极宣传，增强人民群众交通安全意识
从1月29日起，路政六大队就通过悬挂横幅、联合管理所在费亭发放宣传资料、在管段沿线走访等多种途径展开了春运安全知识的宣传工作，营造了良好的春运氛围。截至2月19日共发放宣传资料800余份，悬挂横幅10余幅，针对沿线行人上路的重点区域采取宣传到户的方式共500余人次，通过宣传增强了司乘人员和沿线群众的安全意识。
三、加强巡逻，注意及时排查安全隐患
积极组织学习，通过学习端正了大队全体人员的工作态度，强化了安全意识，并牢固树立“安全是最大的效益，事故是最大的浪费”的春运工作理念。以增加巡查次数、延长巡查时间、增加徒步巡查次数为要求加大巡查力度，做到了巡查无盲区。至2月20日共出动70余次巡逻车辆，及时发现并排除安全隐患20余次，处理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，劝离违章停靠车辆100余台次，劝行人下道200余人次，摆放标志标牌100余次，有效制止违章上下乘客20余次，春运期间无责任安全事故的发生。
四、除雪保畅，积极营造良好的行车环境
严格以管理处除雪保畅24字方针为工作指导。针对春节期间气温骤降的特殊情况，积极与养护等部门协作。截至20日共进行融雪剂撒播作业40余次共用50余吨融雪剂，人工铲雪5次。为恶劣天气下高速公路能安全畅通提供了有力的保障。
五、路警联动，为春运提供强有力的保障
工作中加强与高速巡警二十三大队的联系，建立了共同的通信网络、立体的防控体系和互动的'联防机制，实现了资源共享，实行了统一指挥，统一调度，实现了及时、快速的联动，增强了协作能力，期间为大型车辆开道3次，有力的保障了春运工作有序的展开。
六、热情服务，彰显和谐路政形象
路政六大队以建立一支“服务保障型”路政队伍为工作要求，在工作中做到有车必停，有难必帮。热情、主动为过往司乘人员服好务，截至2月20日共提供优质服务10人次，对接受施救服务的司乘回访7人次，满意度100%。真正做到了为民、便民、利民。赢得了社会的一致好评，塑造了以人为本、执法为民的“和谐路政”形象。
春运工作才刚刚过半，将面临更大的挑战和困难。在管理处及支队的正确领导和大力支持下，路政六大队将积极总结前段春运工作经验，充分发扬湖北交通人特别能吃苦、特别能战斗、特别能拼搏、特别能奉献的精神，以“和谐有序、安全为先、科学调度、优质便捷”为工作指导，做好春运保安保畅工作，打好“固本超越年”的第一仗。
综合部春运工作总结 篇14
根据交通运输部的统一部署，20xx年春运从1月28日开始至3月8日结束，共计40天。根据省、市春运工作会议精神，以及县委、县政府和交通运输局的工作安排，积极响应“减少不必要出行、减少人员聚集、减少在途风险”倡导，分类做好错峰控流、削峰控量及运输保障工作。实现了疫情防控和春运保障“双胜利”。
我县春运参运车辆630辆，共运输旅客5万人次，同比下降20%。各客运站均未出现滞留旅客现象，无一例安全责任事故发生，共受理12328电话投诉52件，已处理回复52件，回复处理率均达100%。现将工作开展情况总结如下：
一、强化春运保障，确保春运各项工作有序开展
(一)加强组织领导。根据省、市春运工作会议要求，1月26日，县人民政府组织县级相关部门、各乡(镇)、县内各相关运输企业主要负责人，召开了xx县20xx年春运工作会，对今年春运工作做了详尽的安排部署，将春运工作任务进行了层层分解和落实。按照各级春运工作会议精神，并结合春运防疫工作，运管局成立了以交通运输局党委委员、运管局局长赵小川同志为组长，分管领导为副组长，各股(室)、大队负责人及县内各运输企业负责人为成员的春运工作领导小组，同时下设综合协调、业务工作、安全督查、后勤保障及宣传报道、运输秩序维护等五个工作小组，各工作小组组长由各分管领导兼任，将春运工作目标进行了分解和细化，责任明确到人头，为春运工作目标任务的圆满完成提供了可靠的组织保障。
(二)强化保障措施。今年春运结合疫情防控工作，根据前期摸底调查和旅客流量及流向分析，组织好运力，在充分运运用本地运力的`基础上共储备外借运力150辆，为节后农民工返岗和学生返校提供了充足的运力保障。
二、强化疫情防控，确保各项措施落实落地
(一)强化组织领导。成立了xx县道路运管理局新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组，春运期间召开疫情防控专题会议3次，局班子成员按要求积极参加xx县疫情防控工作调度例会。
(二)细化工作措施。一是认真落实辖区负责制，加大路面稽查力度，严厉打击非法营运，严查客运车辆不按核定线路行驶、站外揽客等违规行为。驻站人员督促客运站严格执行“三不进站、七不出站”“三品检查”等管理规定，并督促客运站做好进出站乘客的扫码(“四川天府健康通”“场所码”)、体温检测和车辆每日每车消毒工作；督促客运站严格执行“司乘人员未佩戴口罩、客运车辆未经消毒，一律不得出站发班”规定；客运站和司乘人员必须督促旅客佩戴口罩乘车。二是督促客运站按要求科学设置隔离室7处(xx车站、xx县xx客运站、xx)，严格落实超长线客运车辆乘座率和留观区。三是落实专人配合应急管理、市场监管等部门对冷链运输货物进行集中检测，督促冷链运输企业严格落实驾驶员7天一次核酸检测制度。四是利用站场、公交车、出租汽车LED及办公场所宣传疫情防控标语共625条，利用微信群、QQ群向各运输企业发送疫情防控宣传知识20次。截止目前已消毒营运车辆16660车次(客运、公交、出租、货运车辆)，共消毒站场1500余次(全县运输企业、办公场地)。
三、强化安全监管，确保春运安全
(一)加强源头监管。一是加大隐患排查力度。重点排查参营客运车辆安机检以及客运站春运工作准备情况，发班前驾驶员安全警示教育和安全承诺执行情况，GPS动态监控和超长客运车辆随车义务监督员落实情况，站内安全设施设备的配备情况等；二是我局对农村三级以上客运站均配备了专职驻站人员，认真履行“三关一监督”职能，严把外借运力所属客运企业资质关、严把参营客运车辆技术等级关、严把客运从业人员资格关，严格外借客运车辆证件审查制度并报备市运管局。三是督促各客运站逗硬落实“三不进站、七不出站”和“六严禁”等管理规定，严格“三品”检查和客运车辆安机检制度，严格班前安全警示教育和驾驶员安全承诺制度；四是严禁营运客车超速行驶，严禁营运客车超员运行，严禁营运客车驾驶员疲劳驾驶，严禁不按规定时间运行，严禁站外揽客、私拉乱跑，严禁故意损毁、屏蔽GPS监控系统，狠抓落实“84220”工程防疲劳驾驶等工作措施(客运车辆24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息不少于20分钟，严格要求所有客运车辆夜间10点至次日凌晨6点不得在达不到安全通行条件的三级以下山区道路运行)；五是加强教育引导，加强对客运驾驶人员雾天、雨雪、冰冻等恶劣气候条件下安全行车知识的培训；六是督促维修企业逗硬落实机动车维修质量“三单一证”管理制度；七是严格执行出租汽车包车出城备案管理制度，为春运安全奠定了坚实的基础。
(二)加强市场监管。为确保春运期间运输市场秩序井然，我局调集执法人员20余名，按照辖区负责制原则在县内各重点场镇、重点路段采取不定时、不定点的稽查方式，结合“扫黑除恶”专项斗争工作严查营运客车辆源头超载、途中超速、不按核定线路运行、途中甩客、站外揽客等违规经营行为、严厉打击非法营运；加大对出租汽车、公交车经营行为的监管和规范，着力提升城市客运服务质量，对公安抄告、群众举报、网上曝光的各种违规经营行为进行核查和处罚；配合公安部门对车串串和票串串实施了有效打击，特别对哄抬客运票价的行为进行了有效查处和整治，春运期间客运市场票价趋于平稳，群众满意度高；加大了对货运车辆的监管，配合公安、路政等管理部门严查货运车辆超限超载运输，特别加强了对危货运输车辆的检查，严查危险品运输车辆是否落实押运员等管理制度。期间，累计出动执法人员800余人次，与县公安等相关职能部门开展联合执法10次，检查各类运输车辆1200台次，查处非法营运6起、站外揽客2起、不按规定线路行驶1起。
四、强化优质服务，确保旅客便捷出行
(一)强化服务质量。为充分体现人文关怀，坚持人民至上、生命至上，统筹做好疫情防控和“公路保畅通、运输保安全”等各项工作，各客运站适时增设了临时售票窗口、延长了售票时间、增设了便民措施，为老、弱、病、残、孕妇、儿童及军人提供专项服务，为农民工提供方便快捷的订票、购票、乘车绿色通道，最大限度地满足了农民工出行需求。并于农历正月初九(2月27日)、十九(3月2日)组织执法人员深入各客运站开展“运政服务日”活动，通过政策咨询、引领服务、免费提供开水、口罩、晕车药等常规用品；督促乘客正确配戴口罩、扫码、量体温进站，帮助老人、小孩实名登记；为农民工组织“春风行动”返岗专车，确保“点对点、一站式”运输，切实解决了中途转车、候车的困绕。期间，共接待旅客咨询120余人次，爱心帮助80余人次。
(二)强化“春风行动”。为确保农民工健康安全有序返岗，根据农民工返乡出行需求，采取“点对点、一站式”包车运输方式，从厂门到家门、沿途做好防疫，安全有序接送民工返乡过年和回城返岗，农民工健康有序安全返岗“春风行动”活动有序推进。截止目前，共开行“春风行动”专车230车次，输送旅客9200人。
(三)认真受理投诉。为接受社会监督，我局通过媒体、公告等多种形式公开了举报投诉电话，受理群众的举报。在接到举报投诉后，立即组织执法人员进行调查，认真核实情况，及时做好调查处理及回复工作，确保处理率、回复率、满意率均达100%。春运期间，我局共受理乘客举报投诉10起，化解运输纠纷2起，有效地促进了全县春运道路运输市场的和谐、稳定。
(四)加强宣传报道。为方便旅客出行，各客运站通过LED显示屏公布了票价、售票情况、天气预报等相关信息，为旅客出行提供了参考。为使春运工作、“春风行动”开展的有声有色，我局对春运期间的运力准备、保障措施、安全生产、政策法规等多方面进行了深入的宣传，春运秩序井然，社会反响良好。
五、存在的问题
一是因疫情，响应就地过年的号召，今年旅客流量不大；二是农民工返岗出行方式多样化，导到客运需求比往前明显下降。
虽然春运工作已经结束，但农民工返岗、学生返校还将在近段时间持续。下一步，我们将进一步加大宣传引导力度，积极配合农民工服务中心、乡镇人民政府(街道办事处)收集民工返岗、学生返校相关信息，以“春风行动”为契机全力做好运力组织和运输保障工作，确保民工、学生健康有序安全返岗返校。
综合部春运工作总结 篇15
每年我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确领导下，在广大春运一线干部职工的共同努力下，始终以"三个代表"重要思想为宗旨。坚持"以人为本、科学组织、合理调度、安全第一、确保畅通"的指导原则，对春运期间的公路运输实施程序化、制度化、规范化管理，抓好每个运输环节，严把"三品"检查关，尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，通过精心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。据统计，今年春运期间共投入客车47269辆次，共发班次117900个班次，包车、加班582个班次，客流量153.53万人次，万人责任事故发生率为零。这是近年来春运安全运输形势最好的一年，受理旅客投诉18人次，处理满意率100%，接到表扬电话9次。这些成绩的取得，我们主要做了以下几方面的工作：
一、领导重视、周密部署、措施得力
今年市运管处根据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求安排，和市政府对今年春运工作的统一部署，元月10日召开了"漯河市20xx年春运工作动员会"，下发了《漯河市运管处20xx年春运工作方案》、《漯河市运管处春运应急处理预案》。会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了切实可行的实施方案，确保春运安全：
一、提高认识，统一思想，加强春运工作的组织l领导；
二、早做准备，不打无把握之仗，制定完善春运工作实施方案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序；
三、加强对司乘人员的安全教育，牢固树立安全意识，防患于未然；
四、保证车辆技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病上路，预防机械事故的发生；
五、加大对汽车站的监管力度，尤其是注重"三品"检查工作，把"三品"堵在站外、车下；
六、加强春运期间值班工作，责任到人，严禁脱岗；
七、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作；
八、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不规范经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生；
九、做好运力调配，保证旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意；
十、继续实行安全生产责任制，完善安全生产制度和措施。要求全市各运输企业要合理安排运力，加强调度指挥，根据客流的变化，及时调整班次和班期。加强服务质量，坚持全心全意为人民服务的思想，认真执行部颁有关运输服务质量标准，大力提倡优质服务，推行规范化服务，广泛开展多种形势的"三优"服务竞赛活动，努力提高服务质量和服务水平。
十一、继续加强高致病性禽流感防控工作，遇到突发情况，迅速启动应急预案。在这次动员会上强调了道路运输经营者的安全生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监督管理措施及执行准则，对今年春运工作平安、顺利完成任务起到了很大作用。同时在会上还成立了漯河市运管处20xx年春运工作领导小组及办公室，具体负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。
由于今年春运工作领导重视、分工细微、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流高峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都取得了突出成效。
二、认真履行职责，搞好安全监督管理
那么针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开始到结束，始终严把安全生产三个关口，即：进站"三品"检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安全关。我处对全市辖区所有汽车站都专派驻站监督人员，对汽车站执行二十四小时监督和把关，克服了以往个别企业"只管赚钱、忽视安全，出了事故，推出不管"的不负责思想。为加强道路运输安全生产管理，提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质，提升道路运输服务质量，。市处春运办集中组织春运安全运输知识讲课三次，并由宏运集团有经验的优秀驾驶员讲解各种路况条件下的安全驾驶技术和经验，在特殊情况下的应急处置等安全内容，参运司乘人员参加学习率100%，并把《警钟长鸣的事故展览图片》摆放在汽车站的出站口，时常提醒司机同志尽职尽责、安全驾驶，确保旅客生命、财产安全。
针对今年降雪量大及浓雾天气多等不安全因素，我们对春运做到了：
1、严格落实安全生产责任制，层层签定安全目标责任书。为进一步落实安全制度，我们采取了从管理部门到主管人员，从主管人员到运输企业，从运输企业到运输业户，"四位一体"的落实责任方式，签定四级安全目标责任书，层层分工，人人加压，使履行安全职责成了每位人员的自觉行动。
2、加强对汽车站的驻站监督。今年春运由于天气恶劣路况差，我处驻站监督人员除严格坚持二十四小时值班外，根据每天天气情况，监督各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装使用。在雪冻浓雾天气根据全国高速公路封闭公告对客车线路经过封闭路段的长途线路停班、停运、严禁车站售票。整个春运期间我们始终把安全运输放在首位，精心检查，严格把关，使得春运发班117900个班次，没发生任何责任事故，保持了良好的安全运输形势，达到了政府满意、企业满意、旅客满意。
3、加强客运包车的管理。为解决旅客出行难的问题，我们精心组织，积极协调，督促各客运公司除提供正常的运力外，还针对春运期间外出务工人员较多，相对集中的特点，为保证外出人员节前按时返乡，节后顺利外出，加强了春运包车的管理，要求企业抽调车况好的车辆参与包车客运，并采取得力措施加强车辆"三检"力度，经安检员检查车况良好，证件齐全有效，必备物品完备由公司经理签字后方可进行包车客运，由于采取应急措施得力使几次客运高峰平稳渡过。
三、靠前指挥、科学管理
今年的春运与往年相比，存在两大特点：
1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。
2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长，路况太差，加大了旅客运输的不安全因素。
我处根据新的。特点和情况，结合我市客流、流向、流时执行科学调度，靠前指挥。根据实际情况我处提前五天就要求春运管理人员进入状态，使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。在春节前后七天里，天气连降大雪，气温极降，冰冻路滑雾又大，个别天气能见度不足100米，旅客出行困难。为此我处春运办工作人员，严格监督出站客车的技术状况及防滑设备的使用情况，主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序，凡司乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业务，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九几天客流高峰期，市处领导带领春运值班人员对暂时滞留站内旅客积极作好解释工作，协调企业根据流向调整运力，确保运输安全情况下加开包车和加班业务。
今年春运是近几年来天气最恶劣的一年，但由于各级领导对春运旅客运输的重视，深入一线、科学组织、靠前指挥，全体春运管理人员尽职尽责，成为近年来安全运输形势最好的一年，也为今后春运道路旅客运输提供了宝贵经验。
四、加强市场监管，确保春运秩序井然
春运的期间也是乘客集中疏散的时节，加强市场监管，确保春运安全有序尤为重要。今年春运刚开始，我处就把这项工作作为全处的中心任务来抓，加大了对运输市场的稽查力度，对扰乱运输秩序的"黑车"、"野车"和超范围经营客车，进行严厉打击，为参运企业提供了宽松良好的经营环境，深受运输企业和合法经营业户的.好评。
1、要严厉打击非法营运车辆。
针对今年春运天气恶劣路况极差的特殊情况，为保障广大旅客的生命财产安全，我处三个春运稽查队全体人员，顶风冒雪，尽职尽责。坚持二十四小时巡逻制，严格认真的维持着我市的春运秩序，对违法、违规经营行为从严整治，不徇私情。春运期间，登车检查超员、超载、消防器材、防滑链随带情况共计840辆次，检查合格率98%，消除安全隐患4起，查处倒客、甩客、骗客行为19次。按照《道条》规定全部给予相应的处罚和教育。
2、要治理超载决不手软。
以加强源泉控管为基础，严把出站口关，严查"出站检验单"，不允许一辆超载车辆通过。此外在客车发班之前，叮嘱司乘人员一定要遵守法规，为了您和乘客的安全，切记不能超员，利用这种促膝谈心的方式，提高了司乘人员的安全意识和自觉性；此外，为了有效治理超载行为，我处加大了市场巡查力度，对违规违章车辆进行严罚，据统计春运期间共查处超载车辆12台。
3、要维护旅客权益。
认真受理乘客投诉，始终坚持把旅客利益放在第一位。针对往年春运期间旅客投诉的件多，客车违规行为多的现象，在今年春运前夕我们就采取有效措施，大力宣传各种运输法规，公布举报电话。由于节前宣传管理到位、服务到位，运输企业和从业人员遵纪守法意识的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投诉事件比往年明显减少，春运秩序也有很大改观。
4、遵循"客运为主，客货兼顾"的原则
今年春运期间我们在全力做好旅客运输的同时，进一步加强了对货运市场，特别是危险货物运输的监督管理工作。同时准备了充足的备用运力，确保了春节期间各种重要物资和商品的正常流通。
五、要准确无误、做好统计上报和信息宣传
春运的工作从中央到地方都非常关注，特别是春运期间的旅客安全运输情况，涉及到全社会的方方面面，更关联着社会的稳定，所以准确无误及时上报各项资料和数字是春运工作的一项重要任务。今年春运开始我处就给市处春运办公室配齐完善了各种通信传真收发设备及值班人员的防寒棉衣等必要物品，使春运办公室保证二十四小时值班制，确保春运信息畅通。由于今年准备充分，四十天春运信息和资料每天准时统计和上报。春运期间共计收发资料300多份，编发春运信息23篇，被省局采用4篇，拍摄春运专项录像资料7份，同时有多篇信息被《漯河日报》，《市春运信息》采用，较好的完成了今年春运宣传、统计上报任务，为今后的春运工作积累了详实的经验和资料。
我市20xx年四十天的春运工作已圆满结束，良好的春运秩序、完善的春运服务体系和安全顺利的春运成绩，来自省厅运输局和市交通局的正确指挥和支持，也是全体运输执法管理人员，加强团结，努力拼搏，尽职尽责及旅客运输企业积极配合的结果。我们要以今年春运良好的开端为契机，推动我市在新的一年里运输市场管理工作更上一层楼，开创道路运输安全管理工作新局面。
