【#实用文# #最新电影crash观后感经典六篇#】认真观看完一部影视作品以后，对人生或者事物一定产生了许多感想吧，观后感需要表达真实的情感，不能虚假刻意。那么你真的懂得怎么写观后感吗？下面是小编帮大家整理的灾难电影萨利机长观后感 ，希望对大家有所帮助。
电影crash观后感 篇1
本来这部电影我是抱着消磨时间的态度来看的，但是我哭了。
接触到这部电影，是我在看《奇异博士》时前面播放的预告片。当时我的心理活动是：嗯，应该是带有强烈英雄主义的美国片吧。当然，在看完这部电影之后我不会再这么说。
最近刚刚追完日剧《校阅女孩河野悦子》，很正能量的一部剧，我也是看完这部剧才知道有校阅这个工作，也是知道了世界上有很多在背后默默付出的人。而在《萨利机长》这部电影中我也同样发现了这样一些人。这部电影虽然是以萨利为主角，但并不能说其他人并没有存在感。首先我印象很深的是与萨利机长无线通话的小伙，通话过程中，很沉着镇定，而他站起来之后眼眶通红眼泪也流了下来，后来一个人呆在小屋子里为这场他以为机毁人亡的灾难难过的行为，我能了解到这个人是个对工作认真负责、关心着他人、感性的人。描写了两组乘客，体现的都是亲情，而在人们获救之后，也细致的描绘了打电话给亲人的情景，活生生的展现了劫后余生的情景。三个乘直升机的小哥，有任务之前的嬉皮笑脸和出任务时的严肃认真的对比也是很棒。在人物的塑造上，这部电影确实给人一种很真实饱满的感觉。
其实一开始我并没有意识到萨利的噩梦以及神游时所看到的坠机情景有什么用，我是在后面才理解到的。我认为，萨利对于别人的质疑自己也在寻找答案，就像我们被问题困住之后，也会在走路发呆的时候去想这些问题，而对于萨利来说，这个问题或者说困扰更大，对于他的生活影响太大。那么，这些情景也就是萨利自己在脑海中模拟各种返航回机场的情况。(没有仔细去看，噩梦中和神游的时候的两个模拟是不是分别是两个机场)
对于萨利这个人物，电影里提到了他家庭可能负债累累，前半部分萨利打电话回家，妻子还在跟他提这个问题，说到他不能失去这个工作所带来的家庭收入，看到这里我觉得有点可悲。救下了机上全部的155人，还要被国家运输局用所谓的电脑运算来指责自己判断的失误，这种时候打电话回家想要与家人联系，却仍被提醒自己的工作不能丢，这的确是社会的残酷，但还是心疼萨利。萨利要证明自己的决定无误，两方面的原因。第一就是上述所说的.，生活上的所迫。第二则是他作为一名飞行员的荣誉和责任。电影中两段的萨利年轻时的插叙，很能体现萨利飞行上的才华以及他对飞行的热爱。还好，在电影后半段，妻子电话里面哭诉着我才意识到你也是那155个人中的一个，以及听证会里面那位女士对萨利的敬佩，让我觉得萨利感到欣慰。
萨利机长最吸引人的特质，还是他的责任感吧。最后一个离机，最后一个上船，被市长召见时还在念叨着乘客人数的确认，在医院检查时喃喃念着155，都可以体现萨利这个人强烈的责任感。
准备去上课穿鞋的时候，还在回想结束时真正的机长和乘客会面纪念的情景，想着如果我也能认识这样一位值得敬佩的人，是人生一幸事吧。嗯，自己也要努力成为一位值得尊敬的人呀!
电影crash观后感 篇2
Gua Sha is a movie about the differences between American and Chinese culture. Xu datong is a video games designer in St. Louis. When his father visits from China, he performs Gua Sha（a Chinese traditional treatment）on his grandson, which leaves bright red marks on the skin and causes a lawsuit of child abuse. In the court, Datong loses his mind so that finally he loses custody of his son. I think this scene is shocking and thought-provoking to most of the Chinese audiences. But the most impressing scene to me is the ending. Datong wants to see his son in Christmas eve, he has to climb a pipe to the ninth floor which his son lives. I think the pipe is not only a pipe, but also a gap, a deep gap between American and 5000-year Chinese culture. He wants to climb over the gap and he will never succeed, perhaps no Chinese people really could succeed.
It’s about assimilation into American culture, and not assimilation in an ”International” city, like SF or NY or LA or Chicago, but St. Louis, MO（actually shot there）。 Really great acting, interesting story.
Gua Sha is a treatment in traditional oriental medicine in which a wooden board repeatedly slides across the patient’s acupuncture acupressure massage points. It works in similar principles like that of acupuncture acupressure massage. This method would inevitably leave bruise on the skin, and the story begins here, when the visiting grandpa who does not speak any English used this traditional practice to treat the grandson when both son and daughter-in-law were at work.
Sadly, in US, this is a story that repeats itself many times in the area where many oriental immigrants lives and all of these are due to simple misunderstanding between cultures.Gua Sha: Step-by-Step, by Arya Nielsen.If an acupuncturist is trained in Classical Chinese medicine, they will do this technique in their practice for pain, and for acute or chronic illness.
电影crash观后感 篇3
影片讲述了在飞机失去动力时萨利机长当机立断将飞机于河上迫降并使155人全部获救却不断遭受调查质疑，最后证明萨利机长是一个完完全全英雄的故事。
影片寓意深刻，我只想浅谈一点关于一些我所注意到的细节问题。首先是空姐，给人的印象是训练有素，在有了飞鸟撞击的猜测以后，丝毫没有显示出慌乱，而是面带微笑，镇定自若，安抚乘客，冷静的告诉乘客要怎么做，给人以信任感。不同于国内空姐是吃青春饭，挑选空姐的要求是"瘦、高、白、秀、美"，美国更注重的是体贴的服务与经验老道的紧急情况的应急反应，所以在美国，我们在飞机上看到最多的，是空妈，而不是空姐，与美好的外表相比，作为机组成员，我想更重要的是什么，不言而喻。
还有一点我想说的是美国的救援体系，这一点十分令我感动。就是在事故发生后，可以立即、机动的调配有关力量，迅速完成救援。包括船只，军队，直升机等救援部分，红十字会等灾后后勤援助，及维持秩序的警察等，全部有效到位。不论随后的后续工作有何问题，起码在保证人的生命，即救援工作上，美国做的相当不错。当然，美国的援助体制也不是一开始就十分完善，在一开始，美国的救援体制十分拖沓，无效，机动性差，军队也是重反恐而轻赈灾，更不用说与红十字等各部门之间的协调问题了，可以说，在卡特里娜飓风之后，美国的救援体制才渐驱完善，而期根本原因，就在于其有制度化的批评机制促使救灾体制不断地更新、调整，而我国我国尚缺乏这样的制度化的、有效的批评机制，网络批评也处于无序状态。我们要走的路，还有很长。
马云说过"中国最大的.危险不是GDP跑7还是跑8，跑6又怎么样?只要我们喝的水是干净的，空气是好的，食品是安全的。穷一点还能活得长一点。"同样，我们不应纯粹注重中国人的"面子问题"，更重要的是"里子"，才是衣服是否舒适的关键。
电影crash观后感 篇4
花了两天断断续续终于看完了，不得不佩服东野圭吾的写作能力。故事一切罪魁祸首起因还是两个孩子的父母。两个缺爱的孩子，没有人教会他们怎么去爱，没有人教会他们如何正确获得自己想要的东西。
一个杀死父亲，一个害死母亲，我想经历种种的?这一刻，两个人终于一辈子都捆绑在一起了。雪穗说，我的天空没有太阳，总是黑夜，但并不暗，因为有东西代替了太阳。虽然没有太阳那么明亮，但对我来说已经足够。凭借这份光，我便能把黑夜当成白天。这里的太阳就是亮司吧。
雪穗的故事就是一个悲惨的穷人家的美女怎么通过手段让自己的身份漂白，用肮脏的手段获取事业的本金之后洗钱成功并成就了自己的事业的故事。
雪穗和亮司两人是相爱的，也是互利共生的，因为他们两个的灵魂完全是相互依赖的。如果这个世界上有女人能让亮司高潮的话，就只有唐泽雪穗。如果这个世界上有男人能让雪穗愿意为他用手或者口的话，就只有桐原亮司。
亮司的自我了断，就是为了把雪穗推到光明的地方，让她以后能永远在阳光下生活。虽然失去你，但我仍然会坚强的活。因为这样才不浪费我们，你为我做的一切。
电影crash观后感 篇5
最近公司的电影协会推荐的一部电影叫《嫌疑犯X的献身》。电影的原著作者是日本著名的推理小说家东野圭吾，他的代表作《白夜行》我也早有耳闻，但一直没有去看。这次影协的推荐，终于让我下定决心。
确实是一部好书，看完之后，另外久久不能释怀。躺在床上，结局里女主角的背影，仍然在脑海里挥之不去。
其实书看到一半，我已经猜到了一连串杀人案件的凶手已经男女主角之间的关系。但是，作者会给两位主角一个怎样的结局，让我牵挂。而且，作者如抽丝剥茧般的手法，将谜团一一解开，而且一切的解释缜密合理，让人惊叹。而女主角唐泽雪穗曾被作者描述为“恶之花”，但随着她的身世的逐渐明朗，以及她儿时的不幸遭遇，不禁让我对她由厌恶转变为同情和怜惜。男主角桐原亮司最后的自杀，是作者给他的最好结局，毕竟他杀死了那么多人。而对于女主角的结局，作者却没有盖棺定论，给读者以无限的遐想空间。也许，她会因为男主角的死亡和案情的真相大白而被绳之以法，作者曾将他们俩形容为虾虎鱼和枪虾一样的共生体。但做为读者的我，更希望她能够逃脱。虽然她也算是杀人帮凶，甚至对自己最好的朋友进行报复，但是她童年的不幸遭遇，如果最终让她失去努力得来的一切，那对她来说就太不公平了。而且故事里她也没有得到自己最心爱的人的眷顾，纵然她有那样的美貌，各方面也都完美得简直无懈可击。当然，这也许是我的一厢情愿。
整个故事一直持续了近20年，而在故事中，穿插了对于时事的描写，很好的体现了作者对于各个时代特征的把握。比如棒球比赛，电脑在日本的兴起，《超级玛丽》的流行还有日本传统的相扑比赛，甚至当时的一些新闻，都被巧妙地融入了故事之中。读起来不觉得突兀，却很好的将故事和时代契合，整篇读完，好像自己也伴随着里面的人物走过了这一个个的时代，颇有点恍如隔世的感觉。
当然，如果仅此而已，那这本书也许算不上好书。其实，作者留给了我们更多值得思考的东西在里面。毫无疑问，故事是以悲剧结尾，而造成这个悲剧的原因到底是什么呢？男主角的父亲，是一个迷恋女童的变态，而母亲和丈夫的雇员私通，从未尽到母亲应有的责任。而女主角的母亲，更是以出卖自己仅仅10岁的女儿的肉体为生。这是一个多么冷漠的社会啊。因此，故事里的一连串杀人案，虽有疑点，却迟迟没有被破获，这样的现象也不难解释。警察们更热衷于破获那些能让他们扬名立万的案件，而不会将精力放在这些“普通的案件”上，仅仅以自杀、见财起意等简单推论将案子草草了结。不过好在还有笹垣润三这样有责任心的警察，通过十九年的坚持不懈，终于将真相大白天下。批判社会的同时，也给人以希望的种子，这就是作者的高明之处。
电影crash观后感 篇6
电影根据真人真事改编。2009年1月15日，前美国空军飞行员切斯利·萨利·萨伦伯格执飞全美航空1549号航班从纽约飞往北卡罗来纳州。这架空中客车A320爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。萨伦伯格确认无法到达任何附近机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降，最后在208秒的时间内拯救了155名乘客和机组人员。
这是近半个世纪以来商业客机首次成功地迫降在一条河流上，且机上人员无一伤亡，而机长切斯利·萨伦伯格凭借自己的经验、技术和精准的判断，拯救了机上155人的性命，也当之无愧的担得起英雄这一称号。
我们可以从几个角度剖析此影片。
其一，从危机管理的角度。《萨莉机长》是部很好的危机处理教材，从事件发生到处理仅仅208秒时间，到全部155名乘客24分钟时间在哈德逊河中被救，涉及到机场指挥塔、纽约水陆警察局、河上巡逻队、周围游船、纽约消防局、全美航空公司等很多部门协作，超过1200个第一响应者、7艘载有130个执勤人员等到场营救，启动应急预案和危机处理机制，没有这么多部门联合救助，在严冬冰冷的河水中结果可想而知，换在其它国家，即使能安全降落，但能否全部安全上岸是个问题，涉及到方方面面，反应快慢、机制、协作、软件硬件等。
其二，从专业敬业的`角度。57岁的老机长萨利很热爱自己的工作，是个专业度、敬业度都很高的典范，驾驶飞机40年，运输上百万人，对职业充满敬畏和热忱，具强烈的责任感，最后一个离开飞机，一直询问被救人员数字，是个职业化程度很高的职业驾驶员和机长，所以才能娴熟冷静沉着在极短时间内做出准确判断处理和应对。不仅是技术，还有职业精神和职业操守。
其三，从英雄主义的角度。什么是英雄?萨利机长给出了答案，真正的英雄不是媒体吹捧出来的，而是一个团队，在灾难来临前，恪尽职守，坚守阵地，勇于承担责任，以自己的专业能力保全全部乘客的安全。影片最后，萨利机长说：“不是的，不只是我一个人的功劳，是我们所有人的，乘客、救援人员、空管人员、轮渡船员、还有警局潜水小队。我们都尽了一份力，这才是我们能够幸存下来的原因。”萨利机长用强有力的结尾给出了回应，平凡尽责即是伟大。
其四，从人性的角度。当体制和人性发生冲突的时候如何选择，制定制度流程及执行要充分考虑人的因素，不能忽视人，制度流程是死的，而人是活的，制度流程的目的是工作更有序更高效，把人的潜能充分激发出来，而非抑制人束缚人，本末倒置。人的生命高于一切，以人为本不是句口号。
《萨利机长》是部难得的好影片，建议大家走进影院用心领悟，除上述几个角度外，还有亲情人性信念，全方位剖析审视理解其精髓，定会有所受益。
我认为，这部片子最令人思考的地方是在于萨利机长在面对国家运输安全委员会多方面质疑后，仍能冷静理性面对质疑，用35秒的时间点赢得了208秒成功脱险的载入史册的壮举。精彩的对白：“我有困难区分现实和现在这种鬼状况”“我不喜欢无法控制局面的感觉，我想找回原来的我”“过去40年我载送了百万名乘客，但最后人们却以这208秒来论我的功过!”
