【#实用文# #押运员半年工作总结#】总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，让我们抽出时间写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编为大家收集的押运上半年工作总结材料，仅供参考，大家一起来看看吧。
押运员半年工作总结 篇1
光阴如梭，来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史，回顾这半年，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我持续成熟，使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。
工作后，我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好准备了吗?”也许有人会说我仅仅一名普通的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里我要说：“你错了!”公司的发展需要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同努力。虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事，但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强大的企业。绝大部分人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。但我要说，为何伟大不能寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结：
第一：以高度的责任感主动做好本职工作，在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的'.责任，以保护国家财产为己任，在押运过程中保持高度集中，做到万无一失。
第二：以“军事化”标准严格要求自我。作为一名退伍的军人，我很明白一个单位，一个集体，没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首先要严格要求自己。在工作中，不但要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，更要从实际工作中摸索经验。持续学习和创新。
第三：以严谨负责的态度积极做好其它工作，在做好自己我本职工作的同时，服从领导临时交办的工作任务。明确工作目标、具体任务。我将立足本职，努力把各项工作做得跟好。
我会持续的继续锻炼自己、在工作中实现自我理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!
押运员半年工作总结 篇2
20xx年的时间很快就将过去，回顾以往，我在大队领导、中队领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：
1、遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
2、专业知识、工作能力和具体工作。为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了押运公司的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。
3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有旷工和无故请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及大队工作做出了应有的贡献。
总结一年的.工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献
押运员半年工作总结 篇3
我叫xx，现担任x公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。
作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的'自豪感。
我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。
在20xx年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。
我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面。
首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。
其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展开工作打下结实的基础。
押运员半年工作总结 篇4
“商场如战场”。今年上半年，我市xx区押运市场掀起了一场恶性竞争，xx公司直面压力，勇于应战，以“保市场、保安全、抓服务、增效益”为工作目标，在半年来的竞争中，不仅暂时扼止了竞争对手不断扩张的步伐，还实现了上半年安全运行零事故的目标。
1、主要业务情况
xx公司是xx市注册的唯一一家武装押运公司。现配备金库一处，押钞车22辆，护卫车2辆，防暴枪29支，具有拿枪证的武装押运人员60余人。经营范围主要为金融守押，货币、有价证券、金银珠宝、文物、艺术品及其他贵重物资的守护押运服务及劳务派遣。
上半年承担着市xx区xx银行、xx银行、xx银行、xx银行、xx银行、xx银行、xx银行、xx银行及xx公司等9家金融单位100多个营业网点接送款，ATM机加钞及上门收款等武装押运服务工作。半年来共执行押送款任务上万次，累计安全行驶14万多公里，实现押运服务收入220.85万元，达到上年总收入的42.6%。
2、主要管理举措
（一）保市场
上年末开始，随着规模经济和范围经济领域的不断扩张，押运市场开始加大并购重组力度，先后由xx保安押运服务公司、xx集团、xx无线电集团分别到我公司洽谈相关并购事宜。同时xx公司在我公司押运服务到期之际，通过低价竞争的手段，分别与xx区xx银行、xx储蓄银行、xx银行等签订了押运服务合同，抢占我公司部分市场份额，公司业务范围逐渐缩小。不仅如此，因无序竞争，服务收费价格仅维持了之前水平，每年增幅5%的预期化为泡影，公司总体收入呈现减缩趋势。
为此，公司经过深思熟虑，积极参与市场竞争，通过走出去的方式，分别到xx公司主要市场领域，如xx，xx，xx等地争取客户，让同行感受到无序竞争带来的不利影响。公司先后投入资金近百万元购置6辆押钞车，，并租下固原地区人民银行金库，通过真枪实弹的训练，以及勇往直前的战斗力，给竞争对手造成了巨大压力，四维金盾开始妥协。虽然无序竞争带来的不良影响无法消除，但恶性竞争趋势有所缓解。
（二）保安全
1、加强对枪弹及金库的安全管理
今年，公司加强了金库安防建设的投入，对金库、守库室、枪械库、值班室、库区均合理安装了监控报警系统，加固了各库室门窗，做到了人防、技防、物防、犬防管理一体化。为建立长效的防范机制，做到防患于未然库房、守库室、出入库交接场地在作业期间能进行不断录像，录音，库区配备了防火设施和守护武器。将所有持枪人员都纳入实名加指纹的电子系统管理，并配备专人对金库监控中心进行24小时值守。
2、车辆管理日常化、透明化、智能化，实现24小时实时监控管理
上半年，为确保押钞车辆行驶安全，防范交通事故及车辆自燃等事故发生，多次组织开展车辆隐患排查及消防演练，确保车辆安全运行。排除车辆消防隐患8处，更换灭火器15个。22辆押钞车配装了GPS车载定位终端，实现24小时全天候监控车辆，高密度记录车辆行驶数据，多点多渠道同时监管车辆，不仅对各种不良的驾驶行为及管理漏洞进行有效的实时监控，进行及时纠正，也为车辆应急事故救援提供了方便。
3、配备现代科技执法装备，确保押运安全
为了确保公司执行押运任务过程中的合法权益得到效保障，新购置执法记录仪，及时记录各类事件现场处置情况，有效避免守押纠纷，确保押运安全。
4、完善制度，落实制度，用制度规范押运行为。修改完善了《枪弹管理使用规定》《押运驾驶员规章制度》、《调款员规章制度》《监控中心规章制度》《突发事件处置预案》等规章制度。
双人武装押运，执行任务穿防弹衣、戴头盔、站位全方位警戒。押运过程司机不下车，车辆不熄火。枪弹分开存放，实行双人双锁管理；枪把专人专用，一周一保养，领枪、交枪、验枪等等。每一个细节，都有制度去规范，用检查考核去落实，有效确保了守押任务的安全。
（三）抓服务
半年来，全体押运人员没有节假日，没有休息日，不论严寒酷暑，不论刮风下雨，保质保量完成各客户营业网点、ATM机接送、调缴款，上门收款等服务。
1、做实培训，苦练精兵，队伍服务能力进一步提高。根据岗位实际，结合工作，苦练技能。每天早晨6点半，全体押运人员准时开始体能训练，军事列队、擒敌技术，一招一式，都在体现着人防能力的不断提高。每月15日，公司都会组织一次安全及业务技能培训，参训率100%，大大提高了整体队伍的战斗力和凝聚力，服务能力也得到提升。另外，从实战出发，先后组织全体押运人员实弹射击，并按应急突发时间处置预案进行了各种情况下的演练活动，
通过演练达到了预期的效果，提高了全体队员的实战防护技能。
2、押运人员、车辆齐换新装，公司形象得到提升。良好的企业形象不仅可以赢得客户的信赖，还可以使全体职工有一种归属感，优越感和自豪感，同时还能提高士气。为此，公司给全体押运人员配发了新式押运服，包括腰带、战地靴。同时，对购置多年的押钞车统一板金喷漆。押运人员精神面貌及车辆外观焕然一新，公司整体外观形象得到提升。
3、根据员工的服务效益。公司制定了岗位津贴制、奖金制，提倡多劳多得，多能多得，好人好事奖励，从而保证了服务质量。
4、满足客户需求，赢得客户信赖。根据客户需求，款箱提送地点由银行门口延伸至防尾随门，为客户大大降低了安全风险及安防成本。如遇到银行营业网点加班、系统升级、调试等特殊情况，及时根据需求调整接送款箱时间，为客户提供了更为灵活的服务。
公司领导班子与客户联系、座谈。深入到服务单位检查指导工作，进行定期不定期的查岗，虚心听取服务单位的意见和建议，不断改进服务质量。
押运员半年工作总结 篇5
岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自己控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自己一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己的努力!
5、认清自己，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服困难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!
押运员半年工作总结 篇6
转眼间一年又过去了。20XX年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务，领导一流的经营模式，它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以公司量化考核为标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作：
一、思想政治
1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则，努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公司的发展添砖添瓦。
2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。
3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
二、工作情况
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置，才能做好自己的本职工作。
2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。
3、认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。做到了全年安全行车，无任何大小安全事故。
4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
三、存在的问题和打算
1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。
2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容易自满自大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严;口无遮拦，对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。
3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，艰难的任务，是公司面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运员工的新形象。
在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。如：自身素质和修养有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
押运员半年工作总结 篇7
时光转眼即过。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在中心氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时被评为中心的先进。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的总结。
一、在思想态度方面
积极参加中心各项会议及学习，认真贯彻中心领导下达的各项精神指示；认真完成中心及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢；还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度；认真学习中心的各项规章制度，严格要求自己按照中心的各项规定办事。
二、在执勤工作方面
积极参加中心组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席；作为一名押运员，我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，并认真履行好押运员职责；立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。
三、在平时的表现方面
我进中心也有好几年了，但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老；我都严格要求自己，凡事本着自己先做
好原则，并给别人起到模范带头作用；认真遵守中心各项规章制度，积极配合中心领导和队长完成各项工作任务；对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责；和同事之间搞好关系，并积极配合中心管理。
四、存在的不足
虽我在工作的表现得到过中心领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。
总之在以后的工作中，我将加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为中心的发展做出更大更多的贡献。
押运员半年工作总结 篇8
自从xx年到单位报到后，我便正式地成为了一名武装押运员，并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪，回首以前那些焦急与不安的日子，随着充实的工作生活而渐渐消失，取而代之的是一颗进取与拼搏的心，在工作中的日子里，教会了我勇敢，教会了我坚强，教会了我感恩，那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。
尽管在过去三十多年的学习生涯中，积累了一定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开始，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的，但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了，为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就及时请教同事，积极学习工作所需要的各项专业知识，努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识，自己也得到了很大提高，过得非常充实和快乐，我相信，这是一个好的开端，再累也是有价值的。
增强责任感和大局意识，服从分工，协调配合各项工作，团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来，本人在各领导的关心、帮助下，不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结，改进自己的工作方法，在增强服务意识和工作能力上下功夫。要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结一致，心往一处想，劲往一处使，积极服从班子的分工，认真做好自己的工作。
其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的`工人；如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。
当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。
押运员半年工作总结 篇9
调度工作是押运公司的核心指挥机关， 调度员编制好车 辆运行计划，仅仅是调度工作的开始，更重要的是保证车辆 运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的三大资源， 计划、车辆、人员，在业务运行过程中，调度员既是上级部 门和领导的参谋，又是车辆的指挥员，既是车组人员的勤务 员，又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调 度员的主动性和积极性，合理安排、科学调度，保证充足运 力，最大限度发挥押运车辆运输的能效，使现有的线路资源 与公司的投资成正比最终达到效益最大化。
一、调度的日常工作 调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动积 极、认真负责、秉公办事，具有沉着、机智、果断处理工作 与应急事件的能力。调度员要根据业务情况、编制车辆运行 动态计划，进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划 和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解当前运营形式，熟悉各线路业务情况及流量、流向、季节性 变化并掌握天气变化情况；熟悉押运各项规章制度和交通安 全法规；熟知各类汽车的一般技术状况、车型等，能够了解 驾驶员的驾驶操作水平与技能，掌握驾驶员的思想情况、个 性、爱好、身体健康状况等。其次在调度工作中要严格执行调度计划， 随时了解计划 进行情况，听取各方面反映，做好调查记录；随时掌握各线 路车况、路况，加强与各中队，车组和用车客户单位联系， 保证内外协作、沟通及时，增强突发事件应急能力。在节假 日期间，科学合理调整运力，使车辆的利用率、效益最大化。
调度员应经常深入现场了解运营实际，掌握运营进度。现场 调度要与中队和车组调度密切配合，合理调剂计划，变更车 辆运行计划及时与客户，中队和车组沟通。做好公司各项登 记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度，签发行车变更单，详细交 代工作与安全注意事项，做好车辆动态记录工作，回收行车 临时派车单与各项统计，并做好登记。交接班时做好记录， 交代清楚需要办理的遗留事项，不断研究和改进调度工作， 发现有关情况，及时向领导请示、汇报，按照企业制度、科 学合理调度、灵活机动恰当处理各种有关客户、车辆、车组 人员日常运营中发生的问题。再次调度员要加强对车组人员及客户的管理，为他们提供优 质服务，对他们一视同仁，积极协调并解决运营中出现的问 题。
杜绝扰乱正常运营行为的发生， 严禁不按正常路线行驶、 误点、漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及时通知到 中队，帮助上级完成车辆、驾驶员年审、年度换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新车辆，扩 大公司新的效益增长点。调度员还要为广大车组人员做好表率作用，带头遵守企 业的规章制度，严格考勤并组织好人员参加每周例会与学 习。根据公司的要求督促车组做好文明服务工作，达到公司 要求，让客户满意。及时处理好客户、承运人的投诉，避免 业务事故，切实履行好服务承诺，对客户投诉要认真核查， 及时处理，投诉处理率 100%，保证公司的服务质量。要对 日常生产中出现的问题及时沟通及时整改，交流各自工作经 验，广泛吸收各方面的意见，持续改进调度工作。
二、调度员的工作要领 调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的管理， 各人有各人的脾气、性格、爱好，每个人都有差异的，说实 话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求，因为好 的心情是安全行车的条件之一，但是，也不能一味去满足他 们， 要有魄力， 不执行计划就要通知相关单位按照规章处罚， 要严格执行调度计划，保证调度命令的严肃性，还要做公平 公正，严禁以权谋私，坚持以人为本，把车组人员当成我们 的客户，调度人员要为他们提供一流的服务，只有这样车组 人员才有可能为广大乘客提供一流的服务。要坚持自我学习，不断总结、不断完善。调度工作没有 最好，只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化，要不 断地观察每车的计划执行情况，认真总结，持续改进。
押运员半年工作总结 篇10
又接近岁末，一年一度的年终总结工作又开始了，回顾这一年，以科学发展观为指导，以建设和谐家庭，提高工作生活幸福指数为目标，以尊老爱幼，友善亲朋，勤俭勤家，努力工作为生活原则，度过了辛苦但又快乐的一年。成绩代表着过去，为在新的一年里有新的气象、新的突破，现就一年来的思想和工作情况向领导老师们总结如下：
一、坚持理论学习，不断提高个人政治和道德素养
加强政治学习，提高政治素质，思想的深度对于干部来讲是一种觉悟、一种境界和责任，只有不断地学习新的知识、新的精神，才能在工作和生活中不走弯路。今年以来，我重点学习了十七届五中全会精神和科学发展观及《国家中长期教育改革和发展规划纲要》等重要理论文件，深刻领会其精神实质，通过学习，增强了自身的大局意识、责任意识、服务意识，加深了对党的各项方针政策的理解，使自己在思想上、行动上始终与党中央保持一致。遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，对自己的工作认真负责。始终坚持高标准、严要求，立足实际、磨炼意志，扎扎实实做事、干干净净为人，勤奋敬业、锐意进取，自身的政治素养、业务水平和综合能力等都有了很大提高，树立了一个民进会员的良好形象，较好地完成了领导安排的各项工作任务，得到了领导和同志们的充分肯定和好评。
二、立足岗位，勤奋工作，乐于奉献
在工作和学习中，自己一贯坚持与时俱进，不断开拓创新，自己坚决顺应时代要求，更新自我，完善自我，无论作什么事，特别是涉及到学校、老师、学生根本利益的事，都能保持清醒的头脑，以严格的纪律要求自己。在自己的工作岗位上，自己能以教师的职业道德严格要求自己，爱校爱教，爱岗爱生，踏踏实实工作，力争在平凡的岗位上做出不平凡的成绩。可以说这一年工作的过程也是我自己的心态不断调整、成熟的过程。由于领导的信任、同志们的支持，本年度主要做学校新闻宣传报道、离退休教师工作也叫老干部工作，另外还承担着其他的一些工作，包括：对外联络、教育局办公室联络员、区读书工程联络员、学区办公室联络员、区教育局教育博客轮值博主、学校网站完善充实、驻地村居联络、区舆情信息上报、二个年级三个班的安全教育课教学工作、初一人防教育、校办公室辅助接待等工作。面对头绪繁杂的工作，在部门领导地关心帮助下，科学合理的安排时间，统筹规划，任劳任怨，甘于奉献，圆满的完成各项工作任务。在教学中，把地方课程当主课来教，认真研究教材，了解学生的兴趣爱好，与学生构建起了和谐的师生关系，教学任务顺利完成。所做工作得到老师、领导的认可与称赞。
三、遵守学校的各项规章制度
在工作和生活上，我尊敬领导，团结同事，热心帮助同志；教育目的明确，态度端正，钻研业务，勤奋刻苦；关心学生，爱护学生，为人师表，有奉献精神，能够尽自己的力量帮助别人。能按时上下班，认真遵守学校作息时间和各项规章制度，不迟到，不早退。能够尽自己最大的力量帮助别人，努力和大家处在一个和谐的工作、生活氛围之中。
四、对待工作认真负责，勤恳扎实
在新闻宣传报道上，端正态度，工作积极主动，以较高的政治敏锐度准确及时的向外界宣传报道学校开展的各项工作及组织的各类特色活动，在省级媒体登载1篇、市级和生活类媒体登载7篇、教育局信息平台发稿120篇，较好的完成学校宣传工作。在承担学校舆情信息上报工作中，和其他老师一起，认真研究、探讨，把握时政的热点焦点问题，审慎组材，高质量的完成上报任务，得到上级领导的嘉许。做好学校对外联络工作，根据学校相关工作需要，在重大节日庆祝活动和组织学生特色教育活动时，联系驻地办事处、社区居委会领导参加学校共建活动，让当地领导群众及时了解学校的各项工作情况以及取得的成绩，让他们对教育放心、对教育满意。做好学校与上级主管部门的信息沟通工作，及时将上级部门的工作通知和要求汇报相关负责人，尽职尽责的完成联络员的任务。在区读书工程工作中，认真审编文章，及时上传信息平台读书论坛，组稿数量名列前茅。在暑期教师远程研修学习中，即参加本专业的研修学习，又担负着本校研修学习的宣传工作，撰写的学习心得和研修动态多次在区研修简报上刊登，获得领导老师的好评。协助办公室张主任做好学校的办公室常规工作和其他临时性工作，多次得到部门领导的表扬。
押运员半年工作总结 篇11
光阴如梭，时光荏苒。20xx年就要成为历史了，内心不禁感慨万千！转眼间又将跨过一个年度之坎，回首过去的一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢领导给我这个锻炼的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。自工作以来，在领导的支持与教导下，在各位同事的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。现简要回顾总结如下：
“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。对我而言，压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的快乐。
一、这一年的工作表现
1、在思想上非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。
2、自觉加强理论学习，提高个人素质
中队浓厚的学习氛围深深地感染着我们，大家积极参加中队组织的各项学习活动，并注重自学，认真学习了公司传达的各项会议精神，进一步提高了自己的理论水平与政治素质，保证了自己在思想上和公司保持一致性，强化了踏实肯干的自觉性。在平时的工作中我也认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
3、工作态度和勤奋敬业方面。我是车长，所以处处都起到模范带头作用。在我的带领下，大家都服从命令、听从指挥，积极主动地工作。有效利用工作时间，坚守岗位。我们还积极配合中心领导和中队领导的工作，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。另外作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
其次我认真细致抓每一个细节，对本车组日常工作管理组织协调到位。在沟通方面，我主动与服务单位沟通、协调工作；了解每个人思想动态情况，及时发现问题、积极主动采取措施解决问题，并深入细致地做好其政治思想工作。
4、工作质量成绩、效益和贡献。我们五人认真遵守各项纪律，按时出勤，全年没有旷工和无故请假现象。大家及时完成各项工作，达到预期的效果，保质保量地完成工作，工作效率高。前三个季度的工作都得到了领导的肯定，没有扣过一分。大家团结一致，在这一年中从未发生任何安全责任事故。
二、工作中的不足与今后的努力方向
在这一年的工作中，虽然有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。如：工作能力和创新意识不足、业务理论水平有待提高、服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补缺点，全面提高自身综合素质、业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献
今后我将努力做到以下几点，希望领导和同志们对我进行监督指导：
1、自觉加强学习，向业务学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身个人修养。
20xx新的一年，对自己来说又是新的起点、新的机遇、新的挑战。在今后的工作中，我会继续努力，和服务单位更好地搞好沟通协调工作，按时按质完成每一次接包任务。
押运员半年工作总结 篇12
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在大队领导和公司的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
首先我带表我车组的所有的成员感谢领导给予我们的荣誉。同时感谢领导对于我们工作的肯定。回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为一名车长时刻牢记自己肩负的重任，团结和组织好本车组成员日常的工作和生活。在执行任务中我车组司机保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保押运用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。
其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视的.习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。并获得了先进司机的荣誉。同车组的其他成员业务员也好押运员也罢，我是这样要求他们的，团结一心是主要的
二是要树立较强的敬业意识。只有从内心深处认同押运这份职业，才能在平时的工作生活中从小事做起，并不断探索新的工作思路和方法;
三是要及时了解银行工作人员的基本情况。只有在极短时间内流利叫出对方的姓名、职务等，才能迅速拉近相互间距离。我总结了两个小方法，首先是留意听银行工作人员相互间是怎样称呼的，其次是细心看交接登记本及银行悬挂的公示牌内容;
四是主动协助银行方做一些力所能及的事情。让客户感到你把银行网点当成自己工作的场所;
五是在勤务中遇特殊情况时要提前告知银行工作人员。俗话说“伸手不打笑脸人”，勤务中影响晚点的因素很多，如果你把原因解释工作做到前面了，客户感到你很重视他们，将心比心，他们会理解的;
六是切勿当面否定客户提出的要求。遇到客户提出的自己能力范围内解决不了的问题，要及时向上级反映，不管结果行或不行，要在第一时间将信息反馈到客户，不要让客户把矛头指向你，认为是你在为难他们;
七是适当给予感情投资。比方节假日给他们发祝福之类的短信，并热情邀请其参与，在日常交往中以“哥哥、姐姐”之类称呼他们，以营造轻松和谐的工作环境。公司领导的信任和同志们的支持，使我我获得了一车之长的荣耀，关心车组成员生活的同时我努力协调好各方面的关系，结合工作实际情况开展工作。
以下是我一年以来的工作心得和领悟：
1、严格按照公司规定按百分制的要求认真严格的开展工作，确保押运任务安全、有效的完成。
2、车组会。每周召开一次，在星期日下班后进行，主要讲评一周工作。
3、建立定期学习制度，本车组人员每月进行两次业务理论学习通过理论的学习，能够让人员认识到不足，改善时间长了的麻痹思想，能够充分的调动本车组人员的积极性。
4、及时、安全、准点的完成下达的各项任务，保证正常工作的顺利开展。
5、每月进行押运员枪枝的装卸和擦拭保养，确保押运员正常使用枪枝。
6、每季民主评选车组人员的优秀个人，对车组人员表现好的同志上报大队提出口头嘉奖。
7、谈心制度定期找队员谈心，及时了解队员的思想动态，有针对性地做好思想教育工作，调动每一位队员的工作积极性。生活上要体贴，最大限度地帮助队员解决后顾之忧。虚心接受车组成员的意见、建议，努力营造团结进取的良好工作氛围。
8、重大情况报告制度，执行押运、守护任务时，必须加强情况的报告，押运时沿途发生的交通事故、堵塞、车辆故障和到达目的地交接时发生的各种情况、周围可疑的人和事，以及执行守护任务时，发生的各种情况，都应及时将情况和处置结果报告上级，听取指示。
押运员半年工作总结 篇13
一、把方向，当好基层建设的“领路人”。所谓把方向，就是要管
理好本企业的各项日常工作，严格执行企业的各项规章制度，确保正规化建设在正确的轨道上成长。一是执行企业的指示要坚决。能把上级的指示精神与本企业的现实紧密结合起来，创造性地开展工作。二是处理突发事件要灵活、果断，并力争把隐患消灭在萌芽状态。三是开展工作要务实。摒弃“不怕下边不满意，就怕上级不注意”、急功近利、做表面文章的虚假作风，出实招，求实效，做好本企业的安全防范工作。
二、懂办法，当好本企业管理的“明白人”。
作为基层管理者，要学会分析、处理日常管理工作中的重点、工作方向、工作程序、工作办法和工作困难，科学地部署、部署各项工作。要明确分工，责任到人，创造定人定岗、定岗定责的工作氛围。具体如下：
1、设立高目标。人人都希望获胜，热爱挑战是优秀员工的通通表现。作为一个管理者，要认识到在队员成长时，他们需要得到更多的被认可的机遇。所以作为一名管理者，必须创造，并设计一些挑战机遇，以刺激队员们去追求更高的业绩。只有当队员们感到自己在工作中能够得到不断的支持，能够不断地学到新的东西，他们才会对企业更加忠诚。
2、频繁交流。没有人喜欢被蒙在鼓里，队员们会有自己的`不少不满和看法，即使其中有正确的，也有不正确的。所以，队员和管理者之间需要频繁的交流，征询队员们对管理者在工作上的意见，倾听他们提出的疑问，并针对这些意见和疑问谈出自己的看法。
3、合理的授权。授权是我认为在管理中最有效的激励办法，授
权意味着让队员们自己做出正确的决定，意味着你信任他，意味着他和你同时在承担责任，当一个人被信任的时候，就会迸发出更多的工作热情和创意。所以，我认为不要每一项决策都由管理人员做出，完全可以授权的事不要自己去做，管理人员要担当的角色是支持者和教练。
4、让队员们参与进来。我觉得，在现实工作中，有最好想法的人往往是那些直接参与任务执行的人。如果在日常工作中，能让队员们参与进来，能尊重队员们的看法，即使最终没有采纳他们的建议，他们也会更加愿意支持你的决定。
5、信守诺言。作为一名管理者，任何看似细小的做法，随时都会对组织的其他人产生影响。如果你许下了诺言，就应该对之承担责任。
如果你必须改变计划，就要向队员们解释清楚。否则，队员们就会失去对你的信任；失去对你的忠诚。
6、多表彰员工。成就感能够激励员工热情工作，满足个人内在的需要。我认为，奖励要注意几个要点：公开奖励标准。要使队员们了解奖励标准和他人获奖的缘故。以公开的方法给予表扬、奖励。
总之一句话，出车执勤时，抬高警觉，灵魂容貌显露出来，增强自我防备认识，仔细察看周围境况，不给可怕分子留住可乘之机。
更加坚定了维护祖国和人民利益的决心，让你认识到这个社会需要更对像你这样的人，让你感觉到自己肩上的担子很重，提高了你的斗志和责任感……
押运员半年工作总结 篇14
时光飞逝，转眼间又跳到 20XX 年半年的时刻，在这半年里我们 车组总的工作表现都很好，车组人员相处融洽团结，各项工作都能够 积极主动配合开展，并认真按要求完成各项工作，常得到公司及客户 单位的肯定及好评。
在此， 我对这半年车组的工作表现做以下的总结。
一，思想态度方面
我们车组人员能够积极参加公司各项会议 及学习， 认真领悟各项会议及学习文件的各项指示精神并做好贯彻落 实；经常认真学习公司的各项规章制度，强个人的思想觉悟、端正态 度；严格要求按照公司的各项规定办事；认真落实公司及客户单位安 排的各项工作任务，从无怠慢现象发生；车组人员都能够履行好各自 职责，保持积极良好的工作态度，配合公司抓好各项工作。
二，执勤工作方面
我们车组人员在每次的押运任务中都能够 服从管理听从安排，积极配合好客户单位及公司的工作任务安排，并 严格按照押运操作规程认真文明执勤， 确保每次押运任务安全顺利完 成。对于客户单位或是公司分配的任务，都能够认真按时完成，落实 到位从不拖拉怠慢。车组人员都能积极参加公司组织的各种技能、预 案训练，来提高自身的专业技能水平。驾驶员能够严格按交通规则安 全文明行车，确保整个车组人员、押运物资及押运过程中的安全。队 员能够服从管理，积极配合车组工作。
三，平时表现方面
半年来我们车组人员在公司勤勤恳恳的工 作，做任何事都能严格要求，认真遵守公司各项规章制度，积极配合 公司领导及客户单位完成各项工作；车组人员经常交流沟通，并定期做好思想汇报，积极参加公司组织的各项活动及劳动，并积极主动配 合公司管理。
四，存在的不足
我们在工作中表现良好，经常得到过公司的表 扬及赞许，也常受到客户单位的工作肯定及好评。虽然取得了很多成 绩，但也存在着不足的方面，例如个别工作做的还不够细化，人员在 工作配合方面还不够默契等， 这些问题还有待于在今后的工作中加以 改进，使整个车组各方面得到一个新的提升。
总之在今后的工作中，我们将加强自主管理的意识，认真履行各 自的岗位职责，严格按照操作规程文明执勤。多加强理论和技能，特 别是专业技能的学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策 规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面提升一个新水平，为车组 今后的发展做出更多更大的努力。
押运员半年工作总结 篇15
孔子说：“逝者如斯夫，不舍昼夜”，转眼间20XX就过去了。20XX是平凡的一年，我们像往年一样奔跑在工作的路途;20XX年也是不平凡的一年，在这一年中我们迎来了农村银行改革至关重要的一年。新一轮的改革浪潮，新一代的领导集体为我们带来了新的的管理，颠覆传统的的经营模式，它象征着着我们的信合事业向新的时期开始跨越，这其中凝结着每位领导的英明决策和正确指导，引导者每位员以更稳健的步伐迈向新的一年。而对我个人来讲，这一年更是意义深刻!在过去的20XX年，在社主任的准确的指引之下，在其他同事默契的配合之中，坚持以新的标准严格要求自己，在自己的岗位中勤勤恳恳、任劳任怨的工作，出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人的工作能力也在其中获得了很大的提高，在这同时也获得了比较优秀的工作成绩。总结一下，主要做好了以下几方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作
在过去的一年中，我在做好本职工作的基础上，及时的给自己充电，努力学习和掌握金融方面的相关知识，拓展了自己的视野，也取得了很大空间的进步。作为一名银行运钞车司机，我时刻谨记自己担负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中保持高度的注意力，并严格遵守道路交通规则、运钞条例，确保做到万无一失。及时保养车辆，如果发现问题时及时处理，确保车辆安全运行。除了执行运钞外，还确保做到领导单位用车时随叫随到，切实做到一名合格司机。在平时的日常生活和工作之中，我也会认真学习法律知识和政治经济理论，使自己的思想观念不会落后于时代潮流，从而加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，在思想、行动上，其次，在工作之余也逐渐养成了读书看报的生活习惯，从报上领会党的方针政策和新的社会动态，及时掌握党对各项工作的要求，金融单位先进人物的事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高自己的业务水平，提高劳动效率，减少错误的发生，增强自我控制能力。
2、以“军事化”标准严格要求自我
一个单位、一个集体，没有一套科学规范的管理模式做保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面应首先严格要求自己。在工作中，要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的金融案例中吸取教训，在实际的工作中探索经验。从中锻炼自我处理问题的能力，培养了追求真理、勤劳刻苦的工作态度。在以后的工作中，我将更加广泛的学习研究业务知识，不断学习，不断从创新。
3、统一思想，努力开创押运行业新局面
第一，结合当前实际情况，详细分析了目前银行行业的现况和生存的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识，改进了工作作风。第二，押运工作是项长期的、艰巨的任务，是银行面向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到银行的社会形象，而且还会直接影响到整个金融业的声誉，因此，做为一名押运司机，按章办事至关重要。在长期的押运工作中，逐渐形成恪尽职守、爱岗敬业、关心同事、维护集体荣誉、实事求是的银行员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作
作为一名银行运钞车司机，在做好本职工作的同时，还积极服从执行领导的其他工作安排，尽我所能地完成领导交办的其他任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标，谨记具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好办公室日常工作。办公室的实际情况是事情繁多，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如收发文件、接听电话等等，这些事情看起来都是小事，但实际上都会对其他事情产生影响，就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不及时而引起的。在过去的一年中，自己也因兢兢业业的工作态度，得到了部门领导的肯定。在新的一年里，站在新的起点，同时也面临着更大的挑战，我深知，这条路不好走，但是，我们一旦掌握了这其中的诀窍，那等待我们的就是精彩美好的明天。
