【#年终工作总结# #武装押运员年终工作总结5篇#】武装押运员，是社会经济生活中的一道坚实的防线，他们承担着巨大的风险，确保每一次的货物和资金转移都安全无误。面对无数的挑战与考验，他们始终坚守岗位，用责任和担当书写着自己的职业传奇。这五篇年终总结，将为我们展现他们在2023年中如何面对风险、完成使命的。下面是小编为大家收集的“武装押运员年终工作总结5篇”，希望能帮助大家。
武装押运员年终工作总结【一】
xx县守押大队在xx市保安服务总公司的带领和指导下，于20xx年上半年出色地完成了工作任务，我们的工作受到了xx县工行、建行与农行的高度肯定与赞扬，现将这半年的守押工作总结如下：
一、守押工作中取得的成效
xx县押运大队秉承总公司的精神和要求，从年初开始就严格贯彻落实总公司的各项指导思想和工作任务，截至今年6月底未发生一起重大安全事故，圆满完成各项守押任务。
1、枪的管理及安全：严格落实总公司的规章制度，继续加强对枪的管理。任何时刻，任何地方，一定要做到“持枪六不准”。落实到细节处还体现在对枪的领取和保管上。领取枪时，必须做好详细记录，谁领谁签字，什么时候领用什么时候签字，做到了每一次枪出入库都有证可依有据可查，不能代签，不能代领。蓬安守押大队持枪人员在装退弹时，严格按照公司制定的程序进行，每天早晨都在队长或指导员的监督下按照口令统一装弹，任务结束后，又由车长以上监督统一退弹，之后交回保险柜。每2周定期对枪进行全面保养，包括对枪上油，擦拭枪。上半年，守押大队未发生一起枪损坏、丢失以及走火的重大事故，圆满完成了总公司对我队的要求。
2、车辆的管理及安全：第一个季度全队车辆运行基本正常，严格按照总公司对车辆的管理要求进行操作。落实驾驶员的责任心，把驾驶安全一定要放在第一位。出车前驾驶员必须对车辆进行全面检查，一旦发现问题立即上报。在出车过程中，驾驶员做好出车路线登记。驾驶不准超速，不准闯红灯、不准搭载无关人员。定期保养、清洗车辆。值得表扬的是，上半年，三个车组的驾驶员严格按照规章制度出车，未发现一起超速、闯红灯、搭载无关人员的行为，未发生交通事故，基本完成总公司对我队的要求及每一次的出车任务。
3、金库及设备的管理及安全：尤其注意对金库的.守卫及管理，二十四小时全天候两人武装值班。未发现无关人员进入金库、各库管员均按照相关规定操作开启或者关闭金库、未发现任何安全隐患，金库未发生任何安全事故。金库设备管理严格，有详细的出入库登记手续，无设备丢失及损毁现象，卫生打扫清洁彻底。为了加强对金库的管理，蓬安守押大队专门安排了两位老同志夜间值班，大家也都是有口皆碑的，可见，这两位同志的责任心与工作都是相当到位的。
4、人员的管理及安全：所有队员均按照总公司对我们的要求各尽其责，各司其职，按时出勤，圆满完成守押任务。每周星期一早晨按时开晨会，学习公司的规章制度以及对上周工作的总结，做得好的，我们提出表扬;做得不好的，提出意见，及时整改，情节严重的，按照公司的规定进行处分。除此之外，我们还定期召开会议，了解各个队员的政治思想、工作思想状况，强化树立他们的安全意识，落实他们的责任心!在公司领导的关怀下，队员的精神面貌、礼节礼仪得到了很大的改善，包括接听电话，执行任务，工作效率等方面。三大行普遍对我们队员评价较高，我想，这是与我们平时的严格要求与队员自身的修养分不开的。
5、后勤设备管理及安全：我们随时检查设备的好坏及质量，节约水、电、气，省去一些不必要的开销，引导队员正确使用灭火器、报警器等安全设备，经常打扫卫生，保持库区清洁。
二、不足之处与经验教训
尽管上半年守押工作取得了不小的成效，但是仍然有些不足之处需引起注意和改进。
1、上半年工作不足之处，重点便是对车辆的保养及管理方面的问题。虽然这期间车辆未出现任何重大事故，但是在平时的工作中，车辆的毛病还是不少的，尤其是到了夏天。究其原因：一是车辆的维修很不到位，尤其是小毛病未引起足够的重视，由于程序很多而且需要定点维修，很多小问题便一拖再拖;以农行交过来的钞车为例，表面看起来光鲜，实际问题不少，大修了3次，花去了相当一笔费用，却没相当的作用，最近的一次南充维修，到了蓬安只开了2天，却又出现大问题了。二是车辆的使用频率大，机械故障是无可避免的。经常容易出现的问题如：发动机、门窗锁不完好、内部设施损坏、轮胎漏气等，为以后的安全工作和生命财产安全留下很大的隐患，希望引起有关领导重视。三是天气原因及保养，气温逐渐升高，个别车辆到了第二天甚至打不燃火，发动不了;车辆每天都在使用，所以必须定期进行保养，延长车辆寿命。四是驾驶员的责任心，他们平时应该出车前，行驶中，出车后随时检查车辆问题，及时上报。
2、枪出入库时个别队员未按照总公司的明确规定进行签字登记，漏签、忘签、不签、代签情况还存在，为日后的安全工作留下重大隐患。
3、仍然有迟到、早退现象。早上执行任务，我们特别强调时间观念，一些队员因为主观、客观上的原因不能准时到达，这延误了我们的出车时间，情节严重的，我们给予扣分处分。没有执行任务，不到下班时间，不能早退，必须原地待命。
4、执行任务时不得随意开过火的玩笑，把安全工作放在第一位。正在执行任务时坚决不允许开玩笑，平时开玩笑时，也不能过火，不能涉及人身攻击，尊重他人，尊重自己。在这里，我们应该以市建行为例，吸取教训，摆正工作态度。
5、领导队员思想互换，多交流心声，了解和解决队员的困难。要为队员考虑，哪些事情该做，哪些事情能办到。要当好领导首先要自己能当好士兵。同时，要让队员知道当领导的难处和苦衷，那么也该让队员亲自操作和体会。本队在这方面有所欠缺，以后需要加强。
三、下半年工作展望
自去年10月份接手农行以来，xx守押大队进入了一个新的阶段，面临的问题更多，任务更重。然而在总公司的全面指导下，在公司领导的关怀下，在守押大队各队员的齐心协力下，出色地完成了上半年的守押工作，受到了蓬安县三大行的高度肯定与赞扬。下半年我们从以下方面做得更优秀。
好的方面和东西我们应当大胆学习并且得到全面推广，虚心学习总公司与其它守押公公司的先进管理方法和安全防范措施，严格管理、科学管理，人性化管理，时刻把守押大队的安全工作摆在第一位，重点管理好枪、车辆、人员的安全，圆满完成总公司对我队的要求与各项任务，为公司的发展做贡献!
武装押运员年终工作总结【二】
转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务，领导一流的经营模式，它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以公司量化考核为标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作：
一、思想政治
1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则，努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公司的发展添砖添瓦。
2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。
3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
二、工作情况
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置，才能做好自己的本职工作。
2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。
3、认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。做到了全年安全行车，无任何大小安全事故。
4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
三、存在的问题和打算
1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。
2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容易自满自大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严;口无遮拦，对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。
3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，艰难的任务，是公司面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运员工的新形象。
在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。如：自身素质和修养有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
武装押运员年终工作总结【三】
我叫xxx，现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。
作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。
我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想。
在xx年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。
我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面。
首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。
其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展开工作打下结实的基础。
在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同时祝大家春节愉快!
武装押运员年终工作总结【四】
我市自金融守押走向社会化以来已经有近六年的历程，同时我任中队长已经五年有多了。在这五年多的任职里，在各级领导的帮教和耐心督导下，在各位队友的积极配合下，使我从这个行业中强化了自己的业务知识，增强了管理能力，积累很多管理经验，同时也很强的锻炼了自己的协调能力，可以说是使我从陌生走向熟练、从不成熟走向成熟。
(一)政治思想方面
自xx年8月上岗以来，本人政治思想纯洁，能够以一名共产党员的标准严格要求自己，生活上能够做到关心他人，特别是在xx年9月我中队成立以来，由于我中队是负责“中、建、商”三个行的守押任务，能够感觉自己的压力有多大，处处更加的严格要求自己，主动带头加强政治思想方面的武装和学习。
积极组织队员学习党和国家当前的大事要事，分析当前社会形势，反复学习守押部下发的各项规章制度以及相关的法律法规，根据不同的时间、不同队员的性格脾气，采取不同方式的谈心和摸排，掌握第一手的队员资料，同时根据我们中队以往制定的“警言八则”随时提醒自己和队友把握自己的“人生观、价值观、金钱观和安全观”，使队员从思想上就树立起“守押无小事、小事也是大事”的安全意识。
(二)内部管理方面
在部队班长是兵头将尾、是最基层的带头人，同样在我们这支队伍里中队队长也是充当着这一角色，带兵管理要“以德为先”，俗话说“其身正不令而行，其身不正随令不从”，不能平时说的是一套，做的又一是套，这样就会在队伍中造成威信不高、缺乏感染力、队长以身作则、言传身教是带好队伍的关键所在，又是衡量其管理水平的一个重要标志，还能反映出一个中队长自身的道德品质。古话说的好“先之以身，后之以人，则无不勇”。这样就说明了榜样的力量是无穷的，运行是无声的命令，要使队员学有榜样、干有标准，在中队的内部管理方面我主要从以下四步入手。
1、第一步自建队以来，及时在中队内部提出“队内务卫生为突破口”
的口号，下大力实现目标，从而增强队员干好工作的信心和能力，增强中队凝聚力，“进门看内务，出门看队伍”是对一支队伍全方面素质的综合评价，针对这一点，我专门根据不同时期、不同标准逐步的进行了卫生的完全统一，同时制定看来卫生区域分工和负责制，并且每周进行定期和不定期的多次卫生检查，不但使队员养成了主动搞好卫生、爱护卫生的习惯，从而无形的增强了队员之间相互协作和相互帮助的意识，同时使队员们都明白只要把中队内务卫生搞好了，队员的协作意识也就增强了，凝聚力也就强了，更深层次带动的就是中队的风气正了，队员的干劲就足了。
2、第二步，以此为契机，狠抓守押“中心工作”，突出“人、车、枪、弹、标志物”四个管理重点的落实
(1)首先突出以“人”为管理工作的核心，再走出“管人”的误区，确确实实是把队员的思想管纯、作风管严、适时开展民主生活会，听取队员不同意见、融洽关系、缓解气氛，对待队员要真诚，带头搞好内部团结。一方面要做到“三知道”：即知道队员在想什么、知道队员在哪里、知道队员在干什么。教育队员我们从事的工作极为特殊，这就要求我们每名队员特别在执勤过程中更要排出一切私心杂念，尽职尽责完成任务;另一方面要处处注意观察队员的一举一动的变化，知队员之所急，体队员之所难，对队员生活中存在的问题要耐心讲解，对工作中的问题要大胆叫停，主动上前纠正和耐心帮教，要做到动之以情、晓之以礼。
(2)突出抓好“钞车”管理这个要害，带领队员共同认识理解和明确钞车的用途，要求驾驶员明确职责，严格遵守道路交通法和交通规则，严禁开快车霸王车，督促正副驾驶员交接时要相互仔细检查做好登记，确保钞车干净、整洁、车况随时保证处于良好的战备状态，能够随战随用。
(3)突出抓好“枪弹”管理这个要害，随时教育好队员枪弹是我们武装守押队伍的重要组成部分，是我们执行任务打击不法份子的重要工具，在这方面我们结合以往枪走火事件、案例和守押部每次的会议指示精神，特制定了以下规定：一是领用枪必须本人签字并本人交回，二是枪弹必须每天一小擦、每周分体擦拭一次，确保枪弹能正常使用的性能，四是必须保证武装装备的绝对安全，严格用枪纪律，严禁随意玩弄枪和持枪干与值勤无关的事项。随时教育队员，特别是涉枪弹队员要牢记枪弹“三无”、“四会”保养法，从而确保枪弹性能处于临战状态。
(4)突出重点狠抓“标地物”的管理，作为一支专业的守押队伍，保管标地物的完整与否是考验我们守押队伍的关键条件之一，在这方面我中队长期教育我们管库员和调款员必须做好几个方面：①同出同进库和网点严格交接手续，再办理做好登记、保存好依据，以备待查，②分工明确，检查双锁，确保标地物质量，③双人双交，爱护标地物，相互提醒搬运，确保标地物无遗失，无损坏现象发生。另一方面，随时要求调款员作好与网点工作队员的协调和沟通工作，发挥桥梁作用，端正态度，为给客户优质服务奠定基础。
3、第三步在中队管理中要把原则大胆管理，主动调动队员的积极性和创造性，作为一名合格的中队基层管理人员，不尽要对队伍大胆的管理，而且还要放下架子主动和身边的队友打成一片，积极的收集队员好的意见和建议，这是带好、管好队伍的根本，一个人的力量是有限的，我们要集思广益，积极听取好的建议，使其队员充分发挥自己管自己，人人爱中队的主观能动性，特别在一段时间积极号召组织全中队队员开展“四讲”、“四比”活动即。
武装押运员年终工作总结【五】
20xx年度，xx守押中队在公司。分公司的正确领导下，在银行保卫。中心金库领导的关心和支持下，中队始终坚持公司安全、高效、优质服务的宗旨。今年工行押运车辆累计行驶4万余公里，未发生一起客户财产安全责任事故，押运安全率达100%。具体守押工作总结如下：
一、加强守押队伍管理，确保押运工作安全
20xx年度，中队分别从重管理、重防范、重教育等方面加强押运队伍管理。
1、重管理，加强队伍正规化建设
针对押运工作的性质，中队牢固树立管理促规范，管理出效益，管理保安全的思想，从严治队，建立健全人员管理、枪管理、车辆管理，规范押运操作规程。坚持依靠公司制度促管理，结合中队的实际情况，从而进一步规范操作规程，明确岗位职责，真正做到了用制度管人，用制度管事。坚持安全责任到人，不留空白，不留死角，发现问题绝不放过，以谈心交流的方式把事故苗头杜绝在萌芽状态;对工作积极和违反制度的人员，中队根据公司《守押人员奖惩规定》，坚持做到优者必奖。违者必罚，从而树立队员的正确荣辱观，增强了队伍凝聚力和集体观念。
2、重防范，确保守押工作绝对安全
守押工作责任重大，决不允许有丝毫闪失。因此工行守押中队一切工作围绕安全展开。确保守押工作的安全。第一严格武器装备管理。确保药的安全。做到了药分开存放。双人双锁。双人保管，同开同启。切实履行枪弹出入柜制度，详细登记持枪人姓名。枪编号。子弹数量。进出柜时间。保管员签名;枪弹柜钥匙交接时，保证叁人以上人员在场当面交接登记;严格枪使用管理规定，做到枪不离身，人不离枪，确保枪使用安全，并定期对枪进行擦试保养(遇雨水天气及时擦试);第二加强车辆管理。坚持每日车辆检查制度，对车辆的。电路。水路。油料。轮胎。刹车。灭火器械。方向系统等方面进行全面检查，并做好了登记工作，勤洗车，保证车辆清洁，从而确保了车辆运行万无一失;第三严格操作规程。明确守押任务分工，按班就位，时刻警惕，按规定做好了押运警戒工作，经过公司。银行前期组织的紧急情况处置预案的演练，让队员们身临其境，切身感受到应急预案措施的必要性，提高了押运队员处置突发事件的能力，确保押运安全。
3、重教育，确保队员思想稳定
中队把严格管理与做好队员思想工作相结合。始终把思想教育作为工作的先导，常抓不懈，每月召开二次中队会议，通过会议的形式，反复强调押运安全工作的重要性和必要性，结合全国发生的抢劫案例，搞好警示教育，通过学习传达公司的文件精神，让队员从思想上时刻保持高度的警惕，决不能有丝毫懈怠。特别是对驾驶员教育，主要强调安全驾驶，要求加强学习和认真执行法律法规，让驾驶员树立责任感，时刻保持清醒的头脑，增强驾驶员遵章守纪的自觉性，有效杜绝了驾驶员开霸王车、特权车、故障车的现象。同时，时时了解掌握队员的思想动态，生活情况，家庭情况，八小时以外的活动情况，发现问题及时找当事人谈心，化解其心中的忧虑，对有思想包袱，家庭困难的队员及时给予关心帮助，决不让一名队员带着思想包袱上岗。
4、重培训，提升队员综合素质
按照押运工作的程序和要求，制定了详细的训练计划，开展了守押大练兵活动，进行了法律法规及公司的规章制度的学习，有计划有步骤地对队员进行了队列、体能、擒拿格斗拳术的强化训练。要求他们全面掌握守护押运操作规程，熟悉处置突发事件的应急预案，保证守押任务的圆满完成。
二、下一步工作计划
20xx年，中队将继续紧紧围绕公司安全、高效、优质服务的宗旨。强化队伍管理，提升队伍素质。对押运队伍进一步规范，做到严格管理、以人为本，提升中队整体素质，建设一支政治可靠、业务精通、服务到位、作风过硬的专业化押运队伍。继续加强思想教育，提高安全意识。注重队员政治思想和爱岗敬业教育，加强职业道德和法纪教育，努力使队员树立正确的人生观、价值观、增强忧患意识、责任意识、服务意识和法制意识，使队员时刻保持清醒的头脑，明确努力方向，强化队员的押运责任心、事业心、荣誉感。同时，及时了解和掌握队员思想动态，教育队员减少与社会上复杂人员进行往来，切实提高安全防范意识，业务技能，克服疏忽大意、麻痹思想，确保队员思想不出问题。
总之工行守押中队全体队员将以‘先进守押中队’为目标，一如继往的做好安全守押工作，确保守押万无一失。总结不到之处，望领导予以批评。指正!
