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武装押运员年终工作总结5篇

2023-10-10 18:29:32 押运员工作总结 押运员年终总结 武装押运员年终工作总结

【#年终工作总结# #武装押运员年终工作总结5篇#】武装押运员,是社会经济生活中的一道坚实的防线,他们承担着巨大的风险,确保每一次的货物和资金转移都安全无误。面对无数的挑战与考验,他们始终坚守岗位,用责任和担当书写着自己的职业传奇。这五篇年终总结,将为我们展现他们在2023年中如何面对风险、完成使命的。下面是小编为大家收集的“武装押运员年终工作总结5篇”,希望能帮助大家。

武装押运员年终工作总结【一】

xx县守押大队在xx市保安服务总公司的带领和指导下,于20xx年上半年出色地完成了工作任务,我们的工作受到了xx县工行、建行与农行的高度肯定与赞扬,现将这半年的守押工作总结如下:

一、守押工作中取得的成效

xx县押运大队秉承总公司的精神和要求,从年初开始就严格贯彻落实总公司的各项指导思想和工作任务,截至今年6月底未发生一起重大安全事故,圆满完成各项守押任务。

1、枪的管理及安全:严格落实总公司的规章制度,继续加强对枪的管理。任何时刻,任何地方,一定要做到“持枪六不准”。落实到细节处还体现在对枪的领取和保管上。领取枪时,必须做好详细记录,谁领谁签字,什么时候领用什么时候签字,做到了每一次枪出入库都有证可依有据可查,不能代签,不能代领。蓬安守押大队持枪人员在装退弹时,严格按照公司制定的程序进行,每天早晨都在队长或指导员的监督下按照口令统一装弹,任务结束后,又由车长以上监督统一退弹,之后交回保险柜。每2周定期对枪进行全面保养,包括对枪上油,擦拭枪。上半年,守押大队未发生一起枪损坏、丢失以及走火的重大事故,圆满完成了总公司对我队的要求。

2、车辆的管理及安全:第一个季度全队车辆运行基本正常,严格按照总公司对车辆的管理要求进行操作。落实驾驶员的责任心,把驾驶安全一定要放在第一位。出车前驾驶员必须对车辆进行全面检查,一旦发现问题立即上报。在出车过程中,驾驶员做好出车路线登记。驾驶不准超速,不准闯红灯、不准搭载无关人员。定期保养、清洗车辆。值得表扬的是,上半年,三个车组的驾驶员严格按照规章制度出车,未发现一起超速、闯红灯、搭载无关人员的行为,未发生交通事故,基本完成总公司对我队的要求及每一次的出车任务。

3、金库及设备的管理及安全:尤其注意对金库的.守卫及管理,二十四小时全天候两人武装值班。未发现无关人员进入金库、各库管员均按照相关规定操作开启或者关闭金库、未发现任何安全隐患,金库未发生任何安全事故。金库设备管理严格,有详细的出入库登记手续,无设备丢失及损毁现象,卫生打扫清洁彻底。为了加强对金库的管理,蓬安守押大队专门安排了两位老同志夜间值班,大家也都是有口皆碑的,可见,这两位同志的责任心与工作都是相当到位的。

4、人员的管理及安全:所有队员均按照总公司对我们的要求各尽其责,各司其职,按时出勤,圆满完成守押任务。每周星期一早晨按时开晨会,学习公司的规章制度以及对上周工作的总结,做得好的,我们提出表扬;做得不好的,提出意见,及时整改,情节严重的,按照公司的规定进行处分。除此之外,我们还定期召开会议,了解各个队员的政治思想、工作思想状况,强化树立他们的安全意识,落实他们的责任心!在公司领导的关怀下,队员的精神面貌、礼节礼仪得到了很大的改善,包括接听电话,执行任务,工作效率等方面。三大行普遍对我们队员评价较高,我想,这是与我们平时的严格要求与队员自身的修养分不开的。

5、后勤设备管理及安全:我们随时检查设备的好坏及质量,节约水、电、气,省去一些不必要的开销,引导队员正确使用灭火器、报警器等安全设备,经常打扫卫生,保持库区清洁。

二、不足之处与经验教训

尽管上半年守押工作取得了不小的成效,但是仍然有些不足之处需引起注意和改进。

1、上半年工作不足之处,重点便是对车辆的保养及管理方面的问题。虽然这期间车辆未出现任何重大事故,但是在平时的工作中,车辆的毛病还是不少的,尤其是到了夏天。究其原因:一是车辆的维修很不到位,尤其是小毛病未引起足够的重视,由于程序很多而且需要定点维修,很多小问题便一拖再拖;以农行交过来的钞车为例,表面看起来光鲜,实际问题不少,大修了3次,花去了相当一笔费用,却没相当的作用,最近的一次南充维修,到了蓬安只开了2天,却又出现大问题了。二是车辆的使用频率大,机械故障是无可避免的。经常容易出现的问题如:发动机、门窗锁不完好、内部设施损坏、轮胎漏气等,为以后的安全工作和生命财产安全留下很大的隐患,希望引起有关领导重视。三是天气原因及保养,气温逐渐升高,个别车辆到了第二天甚至打不燃火,发动不了;车辆每天都在使用,所以必须定期进行保养,延长车辆寿命。四是驾驶员的责任心,他们平时应该出车前,行驶中,出车后随时检查车辆问题,及时上报。

2、枪出入库时个别队员未按照总公司的明确规定进行签字登记,漏签、忘签、不签、代签情况还存在,为日后的安全工作留下重大隐患。

3、仍然有迟到、早退现象。早上执行任务,我们特别强调时间观念,一些队员因为主观、客观上的原因不能准时到达,这延误了我们的出车时间,情节严重的,我们给予扣分处分。没有执行任务,不到下班时间,不能早退,必须原地待命。

4、执行任务时不得随意开过火的玩笑,把安全工作放在第一位。正在执行任务时坚决不允许开玩笑,平时开玩笑时,也不能过火,不能涉及人身攻击,尊重他人,尊重自己。在这里,我们应该以市建行为例,吸取教训,摆正工作态度。

5、领导队员思想互换,多交流心声,了解和解决队员的困难。要为队员考虑,哪些事情该做,哪些事情能办到。要当好领导首先要自己能当好士兵。同时,要让队员知道当领导的难处和苦衷,那么也该让队员亲自操作和体会。本队在这方面有所欠缺,以后需要加强。

三、下半年工作展望

自去年10月份接手农行以来,xx守押大队进入了一个新的阶段,面临的问题更多,任务更重。然而在总公司的全面指导下,在公司领导的关怀下,在守押大队各队员的齐心协力下,出色地完成了上半年的守押工作,受到了蓬安县三大行的高度肯定与赞扬。下半年我们从以下方面做得更优秀。

好的方面和东西我们应当大胆学习并且得到全面推广,虚心学习总公司与其它守押公公司的先进管理方法和安全防范措施,严格管理、科学管理,人性化管理,时刻把守押大队的安全工作摆在第一位,重点管理好枪、车辆、人员的安全,圆满完成总公司对我队的要求与各项任务,为公司的发展做贡献!

武装押运员年终工作总结【二】

转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年,也是公司改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务,领导一流的经营模式,它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以公司量化考核为标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来,在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作:

一、思想政治

1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则,努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态,为公司的发展添砖添瓦。

2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟公司的步伐。

3、认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中学习,在工作中创新。

二、工作情况

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整,但这更让我明白的了,无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置,才能做好自己的本职工作。

2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作,做到万无一失。

3、认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现问题及时处理,确保车辆安全运行。做到了全年安全行车,无任何大小安全事故。

4、除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

三、存在的问题和打算

1、对公司的各项业务知识认识还不够到位,尽管经过一些努力,业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。

2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够,容易自满自大,摆不正自己的位置,对自己要求不够严;口无遮拦,对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论,给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事,少说话,没有调查就没有发言权,工作中干好自己的本质才是第一位;犹如“吴总”所说活到老学到老,多读一些文学著作,提高自身修养。

3、对勤务操作的细节方面做得不到位,工作是长期的,艰难的任务,是公司面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运员工的新形象。

在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如:自身素质和修养有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

武装押运员年终工作总结【三】

我叫xxx,现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里,我带领着押运车辆,风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到,都已经成为人们对我们工作达成的共识。

作为一名押运车长,自己负责的是一个有几个人组成的小团队,我努力使我负责车次内的每个同事都明白,押运是一项重大的使命,这与人民群众的生活息息相关,也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员,要牢记自己的使命,要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行,行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同,我们也会得到工作的满足感,这也是我们护卫的自豪感。

我作为仅上任一年多的年轻车长,时常高标准的要求自己,严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准,照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中,我和押运车内同事们,严格参照工作标准,严格遵守押运条例,干净利落的完成任务。交接过程中,不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章,遵守交接规范的前提下,用我们的微笑来贯穿工作,取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间,准时出车尤其重要,为确保及时准点,我们车次内人员随时待命,严正以待,随叫随到,受到大家的一致好评。在过去的一年里,我带领自己负责的车辆,踏实工作,认真负责。这些都带有一个明确的目标,那就是‘融入护卫工作,实现人生理想。

在xx年里,我将继续努力提高服务质量,提高服务水平,同时在接钞和送钞的环节中,我严格要求自己所负责车内人员,准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录,在接运过程中,我均按照规定的标准,确保工作的规范性,严肃性,使得安全性大大的提高。

我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作,我们在日常的将重点关注以下两个方面。

首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位,同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能,用更好的服务来为护卫工作争光。

其次、作为一名车长,我将更加的关注车员,关注他们的发展成长,确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结,从而为更好的展开工作打下结实的基础。

在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同时祝大家春节愉快!

武装押运员年终工作总结【四】

我市自金融守押走向社会化以来已经有近六年的历程,同时我任中队长已经五年有多了。在这五年多的任职里,在各级领导的帮教和耐心督导下,在各位队友的积极配合下,使我从这个行业中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累很多管理经验,同时也很强的锻炼了自己的协调能力,可以说是使我从陌生走向熟练、从不成熟走向成熟。

(一)政治思想方面

自xx年8月上岗以来,本人政治思想纯洁,能够以一名共产党员的标准严格要求自己,生活上能够做到关心他人,特别是在xx年9月我中队成立以来,由于我中队是负责“中、建、商”三个行的守押任务,能够感觉自己的压力有多大,处处更加的严格要求自己,主动带头加强政治思想方面的武装和学习。

积极组织队员学习党和国家当前的大事要事,分析当前社会形势,反复学习守押部下发的各项规章制度以及相关的法律法规,根据不同的时间、不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心和摸排,掌握第一手的队员资料,同时根据我们中队以往制定的“警言八则”随时提醒自己和队友把握自己的“人生观、价值观、金钱观和安全观”,使队员从思想上就树立起“守押无小事、小事也是大事”的安全意识。

(二)内部管理方面

在部队班长是兵头将尾、是最基层的带头人,同样在我们这支队伍里中队队长也是充当着这一角色,带兵管理要“以德为先”,俗话说“其身正不令而行,其身不正随令不从”,不能平时说的是一套,做的又一是套,这样就会在队伍中造成威信不高、缺乏感染力、队长以身作则、言传身教是带好队伍的关键所在,又是衡量其管理水平的一个重要标志,还能反映出一个中队长自身的道德品质。古话说的好“先之以身,后之以人,则无不勇”。这样就说明了榜样的力量是无穷的,运行是无声的命令,要使队员学有榜样、干有标准,在中队的内部管理方面我主要从以下四步入手。

1、第一步自建队以来,及时在中队内部提出“队内务卫生为突破口”

的口号,下大力实现目标,从而增强队员干好工作的信心和能力,增强中队凝聚力,“进门看内务,出门看队伍”是对一支队伍全方面素质的综合评价,针对这一点,我专门根据不同时期、不同标准逐步的进行了卫生的完全统一,同时制定看来卫生区域分工和负责制,并且每周进行定期和不定期的多次卫生检查,不但使队员养成了主动搞好卫生、爱护卫生的习惯,从而无形的增强了队员之间相互协作和相互帮助的意识,同时使队员们都明白只要把中队内务卫生搞好了,队员的协作意识也就增强了,凝聚力也就强了,更深层次带动的就是中队的风气正了,队员的干劲就足了。

2、第二步,以此为契机,狠抓守押“中心工作”,突出“人、车、枪、弹、标志物”四个管理重点的落实

(1)首先突出以“人”为管理工作的核心,再走出“管人”的误区,确确实实是把队员的思想管纯、作风管严、适时开展民主生活会,听取队员不同意见、融洽关系、缓解气氛,对待队员要真诚,带头搞好内部团结。一方面要做到“三知道”:即知道队员在想什么、知道队员在哪里、知道队员在干什么。教育队员我们从事的工作极为特殊,这就要求我们每名队员特别在执勤过程中更要排出一切私心杂念,尽职尽责完成任务;另一方面要处处注意观察队员的一举一动的变化,知队员之所急,体队员之所难,对队员生活中存在的问题要耐心讲解,对工作中的问题要大胆叫停,主动上前纠正和耐心帮教,要做到动之以情、晓之以礼。

(2)突出抓好“钞车”管理这个要害,带领队员共同认识理解和明确钞车的用途,要求驾驶员明确职责,严格遵守道路交通法和交通规则,严禁开快车霸王车,督促正副驾驶员交接时要相互仔细检查做好登记,确保钞车干净、整洁、车况随时保证处于良好的战备状态,能够随战随用。

(3)突出抓好“枪弹”管理这个要害,随时教育好队员枪弹是我们武装守押队伍的重要组成部分,是我们执行任务打击不法份子的重要工具,在这方面我们结合以往枪走火事件、案例和守押部每次的会议指示精神,特制定了以下规定:一是领用枪必须本人签字并本人交回,二是枪弹必须每天一小擦、每周分体擦拭一次,确保枪弹能正常使用的性能,四是必须保证武装装备的绝对安全,严格用枪纪律,严禁随意玩弄枪和持枪干与值勤无关的事项。随时教育队员,特别是涉枪弹队员要牢记枪弹“三无”、“四会”保养法,从而确保枪弹性能处于临战状态。

(4)突出重点狠抓“标地物”的管理,作为一支专业的守押队伍,保管标地物的完整与否是考验我们守押队伍的关键条件之一,在这方面我中队长期教育我们管库员和调款员必须做好几个方面:①同出同进库和网点严格交接手续,再办理做好登记、保存好依据,以备待查,②分工明确,检查双锁,确保标地物质量,③双人双交,爱护标地物,相互提醒搬运,确保标地物无遗失,无损坏现象发生。另一方面,随时要求调款员作好与网点工作队员的协调和沟通工作,发挥桥梁作用,端正态度,为给客户优质服务奠定基础。

3、第三步在中队管理中要把原则大胆管理,主动调动队员的积极性和创造性,作为一名合格的中队基层管理人员,不尽要对队伍大胆的管理,而且还要放下架子主动和身边的队友打成一片,积极的收集队员好的意见和建议,这是带好、管好队伍的根本,一个人的力量是有限的,我们要集思广益,积极听取好的建议,使其队员充分发挥自己管自己,人人爱中队的主观能动性,特别在一段时间积极号召组织全中队队员开展“四讲”、“四比”活动即。

武装押运员年终工作总结【五】

20xx年度,xx守押中队在公司。分公司的正确领导下,在银行保卫。中心金库领导的关心和支持下,中队始终坚持公司安全、高效、优质服务的宗旨。今年工行押运车辆累计行驶4万余公里,未发生一起客户财产安全责任事故,押运安全率达100%。具体守押工作总结如下:

一、加强守押队伍管理,确保押运工作安全

20xx年度,中队分别从重管理、重防范、重教育等方面加强押运队伍管理。

1、重管理,加强队伍正规化建设

针对押运工作的性质,中队牢固树立管理促规范,管理出效益,管理保安全的思想,从严治队,建立健全人员管理、枪管理、车辆管理,规范押运操作规程。坚持依靠公司制度促管理,结合中队的实际情况,从而进一步规范操作规程,明确岗位职责,真正做到了用制度管人,用制度管事。坚持安全责任到人,不留空白,不留死角,发现问题绝不放过,以谈心交流的方式把事故苗头杜绝在萌芽状态;对工作积极和违反制度的人员,中队根据公司《守押人员奖惩规定》,坚持做到优者必奖。违者必罚,从而树立队员的正确荣辱观,增强了队伍凝聚力和集体观念。

2、重防范,确保守押工作绝对安全

守押工作责任重大,决不允许有丝毫闪失。因此工行守押中队一切工作围绕安全展开。确保守押工作的安全。第一严格武器装备管理。确保药的安全。做到了药分开存放。双人双锁。双人保管,同开同启。切实履行枪弹出入柜制度,详细登记持枪人姓名。枪编号。子弹数量。进出柜时间。保管员签名;枪弹柜钥匙交接时,保证叁人以上人员在场当面交接登记;严格枪使用管理规定,做到枪不离身,人不离枪,确保枪使用安全,并定期对枪进行擦试保养(遇雨水天气及时擦试);第二加强车辆管理。坚持每日车辆检查制度,对车辆的。电路。水路。油料。轮胎。刹车。灭火器械。方向系统等方面进行全面检查,并做好了登记工作,勤洗车,保证车辆清洁,从而确保了车辆运行万无一失;第三严格操作规程。明确守押任务分工,按班就位,时刻警惕,按规定做好了押运警戒工作,经过公司。银行前期组织的紧急情况处置预案的演练,让队员们身临其境,切身感受到应急预案措施的必要性,提高了押运队员处置突发事件的能力,确保押运安全。

3、重教育,确保队员思想稳定

中队把严格管理与做好队员思想工作相结合。始终把思想教育作为工作的先导,常抓不懈,每月召开二次中队会议,通过会议的形式,反复强调押运安全工作的重要性和必要性,结合全国发生的抢劫案例,搞好警示教育,通过学习传达公司的文件精神,让队员从思想上时刻保持高度的警惕,决不能有丝毫懈怠。特别是对驾驶员教育,主要强调安全驾驶,要求加强学习和认真执行法律法规,让驾驶员树立责任感,时刻保持清醒的头脑,增强驾驶员遵章守纪的自觉性,有效杜绝了驾驶员开霸王车、特权车、故障车的现象。同时,时时了解掌握队员的思想动态,生活情况,家庭情况,八小时以外的活动情况,发现问题及时找当事人谈心,化解其心中的忧虑,对有思想包袱,家庭困难的队员及时给予关心帮助,决不让一名队员带着思想包袱上岗。

4、重培训,提升队员综合素质

按照押运工作的程序和要求,制定了详细的训练计划,开展了守押大练兵活动,进行了法律法规及公司的规章制度的学习,有计划有步骤地对队员进行了队列、体能、擒拿格斗拳术的强化训练。要求他们全面掌握守护押运操作规程,熟悉处置突发事件的应急预案,保证守押任务的圆满完成。

二、下一步工作计划

20xx年,中队将继续紧紧围绕公司安全、高效、优质服务的宗旨。强化队伍管理,提升队伍素质。对押运队伍进一步规范,做到严格管理、以人为本,提升中队整体素质,建设一支政治可靠、业务精通、服务到位、作风过硬的专业化押运队伍。继续加强思想教育,提高安全意识。注重队员政治思想和爱岗敬业教育,加强职业道德和法纪教育,努力使队员树立正确的人生观、价值观、增强忧患意识、责任意识、服务意识和法制意识,使队员时刻保持清醒的头脑,明确努力方向,强化队员的押运责任心、事业心、荣誉感。同时,及时了解和掌握队员思想动态,教育队员减少与社会上复杂人员进行往来,切实提高安全防范意识,业务技能,克服疏忽大意、麻痹思想,确保队员思想不出问题。

总之工行守押中队全体队员将以‘先进守押中队’为目标,一如继往的做好安全守押工作,确保守押万无一失。总结不到之处,望领导予以批评。指正!

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