【#实用文# #公交人演讲稿十篇#】如何撰写一篇优秀的演讲稿？奋发努力唯有坚持不懈才能达到自己的目标，人们越来越喜欢接触演讲稿。演讲稿可以帮助演讲者更好地把握时间，在下文中您将会了解关于“公交人演讲稿”的知识点，希望我的见解能够对您有所帮助！
公交人演讲稿【篇1】
女士们，先生们，各位领导，各位来宾：
大家好！
今天，我们相聚在河洛镇，在河洛镇举行公交车开通仪式。首先，我代表镇党委**向出席今天公交车开通仪式的市委副书记张春阳同志，市人大副主任吴松福同志，副市长陈新同志以及交通局、公交公司的领导表示最热烈的欢迎。
河洛镇位于巩义市东北部，有17个行政村，27000多人。由于自然条件的限制，公共交通不便，人们出行困难。对此，镇党委**高度重视，积极向市委、市**反映情况，市委张春阳书记对此十分关心，亲自到我镇实地调研察看，并数次协调有关部门力促河洛公交车开通。
市交通局、公交公司、交通管理办公室对此给予大力支持，简化了手续，牺牲了利益，实现了河洛公交的通车。在此，我代表河洛镇党委**、代表河洛镇27000人民，对张春阳书记、吴松福主任、陈新市长以及交通局、公交公司、运管所的各位领导表示忠心的感谢！
河洛镇党委**一定不辜负市委、市**以及诸位领导的关心、支持，大力支持公交的运行和发展，努力为公交提供优良的环境。同时，沿线各乡镇直属职能部门要密切配合，共同维护好公车运行环境。希望公交公司要树立以人为本的思想，为群众提供“便利、优质、安全”的运输服务。
欢迎群众乘坐公公交通工具，支持公公交通，促进公公交通健康发展。
在全镇上下轰轰烈烈、扎扎实实开展保持共产party员先进性教育活动的今天，我们河洛镇公交车的开通，不仅大大方便了人民群众的出行，改善了群众乘车条件，而且也是践行“****”重要思想，全心全意为人民群众办实事、办好事的具体表现。相信河洛客车的开通必将促进城乡一体化进城，促进河洛经济发展和社会进步。
谢谢大家！
公交人演讲稿【篇2】
让心跳的旋律与雷锋精神共鸣
有一座纪念碑树立了无私的榜样；有一盏灯，闪烁着自我牺牲的光芒；有一面旗帜高举着对党和人民的无限忠诚。这丰碑、这明灯、这旗帜拥有一个共同的名字，那就是“雷锋精神”！1963年3月5日，毛泽东同志亲笔填词，发出了“向雷锋同志学习”的号召。
从那时起，雷锋的名字就像一声巨大的雷声，响彻大江南北；雷锋的事迹如春风，吹得五洲四海清爽；雷锋的精神更像一轮红日，照亮了亿万人民的心！时隔五十年，雷锋精神依然是实现民族复兴的力量源泉，更成了建设和谐社会的必需元素。你听，群众的声声呼唤，凝结的是对最美驾驶员吴斌用生命守护乘客安全的深情；你看，大山的棵棵绿树，吟唱的是对基层干部杨善洲鞠躬尽瘁，一心为民的颂歌；你瞧，孩子的张张笑脸，绽放的是对胡忠夫妇坚守雪域高原义务支教的感动……这一切充分地证明，祖国的土地有多广，雷锋精神的覆盖面就有多宽；这一切也雄辩地证明，雷锋精神的生命力，只要时间轴长，就会持久。
作为一张城市名片和文明窗口，我们成长的每一个脚印都深深烙上了雷锋精神的烙印；我们前进的每一步都是雷锋精神的核心。学习雷锋的精神，就像是公共汽车人正常的自发行动一样。弘扬雷锋的精神，就像公交车人呼吸的一种自然意识。如果说雷锋精神的中心词是“敬业奉献”，公交人就是用任劳任怨践行着敬业奉献精神的一群人。
我们不会忘记，年初的冰雪灾害，持续低温造成道路结冰严重，车辆运行十分困难。在严峻的形势下，总公司党委迅速召开抗冰雪保春运工作动员大会，要求全体公交人以“辛苦我一个，方便千万家”的敬业奉献精神，责无旁贷地承担起特殊时期市民出行的重任。我们战天寒，斗地冻，克服零下几度的严寒，每天通宵值班，对198台公交车每隔两小时就进行一次发动预热。
驾驶员为了确保每天准时发车，凌晨五点就冒雪踏冰来上班，即使摔伤也强忍着伤痛坚守岗位……漫天的飞雪和刺骨的寒风见证了公交人忘我工作的态度！如果说雷锋精神的主题词是“公而忘私”，公交人就是用无怨无悔体现了公而忘私品质的一群人。还记得5月24日那个大雨倾盆的夜晚，电闪雷鸣中汹涌的涟河水象脱缰的野马，夹着树枝、杂物扑向公司停车坪70多台公交车，水位5cm、10cm、20cm……，为了避免全线停运必须迅速转移所有车辆!
灾情就是命令！共产党员来了，一线职工来了，退休老司机也赶来了，大雨中分不清是雨水还是汗水，模糊的双眼无法看清浑浊的水面，我们的脚被尖利的碎石划伤了，人被地面的坑洼绊倒了，顾不上查看伤口，来不及擦拭泥水，就这样我们度过了一个不眠之夜！汹涌的涟漪和寂静的灯笼见证了公交人的无私奉献！
如果说雷锋精神的关键词是“舍己为人”，公交人就是用真爱真心展示出舍己为人情怀的一群人。3路“共产党员示范车”驾驶员、服务明星刘献群，在公交驾驶这个辛苦的岗位上一干就是15年。15年来，他安全驾驶76万公里，绕地球19圈。他的年营业收入超额完成，节省了近13万元。
去年月的一天，他在驾驶途中结识了一位满脸写满忧郁和迷茫的年轻人。在交谈中，刘师傅得知自己因车祸失去了右腿，加上对生活的热爱和对未来的希望。从这一天开始，刘师傅把这位路人人当成亲人一样照顾，不仅坚持每天背着他上下车去中心医院**，还从经济上接连给他帮助，从精神上不断给他鼓励，并多方奔走为这位年轻人找到了一份力所能及的工作，用一颗真心、满腔爱心点燃了这位残疾人的人生希望。
十大杰出青年之一的王春莲多年来一直瘫痪在床。她岳母常年生病。她不仅照顾好公公婆婆，而且工作也很好。十年没有休息过一天，年复一年坚守在基层岗位，高考义务接送、机智勇敢斗扒手、不计得失帮助乘客，用贴心周到优质的服务赢得了乘客的一致好评，市长亲笔批文表扬她说“金杯银杯，不如群众的口碑”！市长的赞誉和乘客满意的笑容见证了公交人的感受！
日升月恒，花开花谢。公交人就这样在周而复始平淡无奇的迎来送往中，把真诚和友爱传递给了每一位乘客，在城市流动的名片上演绎着雷锋的情怀、雷锋的品质、雷锋的精神！银河能璀璨多久？
我们也许找不到答案；太阳能燃烧多久？我们也许猜不透谜底。
公交人演讲稿【篇3】
兄弟姐妹，同志们，公交战线的女士们先生们：
大家好！
金猪报捷去，锦鼠送春来。随着时间的推移，农历戊年的春节来临了。今天，我们聚在一起庆祝春节。
我谨代表集团董事会和领导，向辛勤工作的公交职工表示衷心的感谢和诚挚的问候！同时，送去新春的祝福，
通过你们，我谨向坚守一线的全体员工和家属致以诚挚的问候和良好的祝愿！
过去的xx年是公交发展不平凡的一年，在市委、市**的大力支持以及**各部门的协作下，取得了很好的经营业绩，使xx目标计划圆满完成，实现了大跨度发展。成就来之不易，凝聚了公司全体员工的辛血和汗水。
诚信缔造伟业，创新成就未来！过去的一年，集团全体员工发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，知难而上，顽强拼搏，体现出公交人良好的精神风貌和团队精神，为公交事业兢兢业业，辛勤耕耘。在此，我向你们深深的道一声：
同志们，辛苦了！
告别旧年，进入新的一年。我们又了新的基准、新的希望、新的机遇和挑战。我们将全面落实科学发展观，开拓创新，务实工作，按照“以优势拓展服务领域，以创新提高服务质量，以服务推动公交发展”的工作思路，进一步优化服务环境，扩大服务内涵，改进服务手段，增强服务功能。紧紧围绕“公交优先我优秀”的战略思想，服务社会，服务大众( 免费提供，**请注明！
)。在公交发展和资本运作上推进，演绎出浓墨重彩的一章，而留下的将是全体公交人优秀的企业文化和勤奋实干的串串足迹……
快乐与汗水，成功与艰辛，挫折鼓励奋斗！我们满怀豪情迈进了xx年。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。
同志们！让我们团结一致，扬起创新的风帆，荡起智慧的双桨，迎着“公交优先”的春风朝阳，起航破浪！
最后，再次祝各位员工和家人身体健康！家庭幸福！吉祥如意！岁岁平安！
公交人演讲稿【篇4】
文章标题：创建文明和谐公交企业典型发言材料
近几年来，随着**争创全国文明城市、建设世界水电旅游名城步伐的加快，我局审时度势，抢抓机遇，坚持把深化交通行业文明创建作为实践邓小平理论和“三个代表”重要思想，落实科学发展观，促进**经济社会协调发展，构建文明和谐交通的总抓手，紧密结合**交通实际，围绕树立新理念、拓展新载体、塑造新品牌抓好创建，不断赋予交通文明行业创建活动新内涵，倾力构建交通文明行业创建活动新平台，精心打造交通文明行业创建活动新亮点，积极探索新形势下深化交通文明行业创建工作的新方法、新途径，取得显著成效，树立了**交通行业新形象。全系统已建成省部级文明单位24个，地厅级文明单位72个，市级文明系统2个，全系统县级以上文明单位覆盖率已达到90％；共创建国家级文明示范窗口2个，省级5个，地厅级43个；省市级文明路2条；国家级青年文明号和青年岗位能手3个，省级青年文明号13个。连续两届被评为“**市文明系统”，局机关连续3年获得“**市最佳文明机关”称号，2004年被评为“湖北省最佳文明单位”和“全国交通系统创建文明行业先进集体”，2008年被**市委、市政府命名为“群众满意机关”，被中央文明委授予“全国精神文明建设工作先进单位”荣誉称号。我们的主要做法和体会是：
一、树立新理念，不断赋予交通文明行业创建活动新内涵
我们不断适应交通系统开展文明行业创建活动所面临的新形势、新要求，着力于更新创建观念，树立创建新理念，不断赋予了交通文明行业创建活动新的内涵。
一是树立围绕发展抓创建的新理念。发展是深化交通文明行业创建活动的基础和前提，也是文明创建工作的根本目的。近几年来，在结合交通实际深化交通文明行业创建活动的实践中，我们始终坚持紧扣发展主题，贯穿发展理念，先后在全系统开展了“加强诚信建设，优化发展环境”、“投资环境自己看”和行政效能监察等活动，以丰富的创建活动形式来促进交通发展，推动**交通事业保持了持续、快速、健康发展的好势头。为给**交通发展保驾护航，营造良好的信用环境、法制环境、文明环境，严查政令不畅、服务意识不强、办事程序不规范，执法不严，“四难”、“四乱”等现象，先后将63项行政审批项目全部纳入市政府服务中心，去年又取消了12项行政审批项目，下放了8项审批项目，推行了“一个窗口”办事和“一站式”办公模式，简化了办事程序，提高了行政审批效率。
二是树立着眼群众抓创建的新理念。交通行业是直接面向群众，服务社会的行业。只有立足群众，才能不断为交通行业发展注入新的生机与活力。局党组始终坚持把创建文明交通行业的出发点和落脚点放在体现、维护和发展人民群众的根本利益上，牢固树立着眼群众、服务群众、造福群众的创建新理念，有效实现了行业上水平，群众得实惠的文明行业创建工作目标。为确保农产品运输畅通，促进农民增收，我们在全市交通系统开辟了农产品运输“绿色通道”。为方便群众，先后推出了《农村公路建设管理指南》便民册，《水陆交通行政许可指南》和《道路运输行政许可指南》便民册，受到社会好评。为使社会和群众了解掌握交通信息，通过新闻媒体推出了交通服务的10项指南和《**市城市客运交通管理处“服务群众线路图”》，开通了“民情直通车”，实行全天24小时值班和限时办结制度。市公交总公司长期坚持对7000多名军队离退休干部、现役军人、革命伤残军人、盲人、下肢残疾人和4万多名65岁以上老年人实行免费乘车、乘轮渡的服务，坚持对2.5万名中小学生实行票价优惠68的服务，企业为此每年向社会无偿奉献1300多万元，受到社会各界和广大市民的好评。
三是树立致力和谐抓创建的新理念。我局始终坚持把“致力社会和谐构建和谐交通”的理念贯穿于丰富多彩的文明行业创建活动之中，有力推动了构建和谐交通进程，逐步形成了交通与人、交通与社会、交通与自然的和谐共生的新格局。我们在全市交通执法部门中推广了市征稽处从“三铁”（铁的政策、纪律、手段）转变为“三贴”（贴近车主、基层、实际）的做法，受到社会各界人士的好评。我局打破过去创建工作只重视窗口服务单位的局限性，不断拓展文明行业创建领域，扩大创建覆盖面，将交通质量监督、联运公司、过闸管理、交通学校等单位，全都纳入到文明创建行列中来，使全系统参与文明创建的单位由原来的85，上升到100，充分调动了广大交通干部员工参与创建、广大市民关心交通、支持交通的积极性，推动文明创建工作在本系统的全方位辐射，实现行业文明创建与构建和谐交通、构建和谐社会的“多赢”。
二、拓展新载体，倾力构建交通文明行业创建活动新平台
近几年来，我们立足**交通事业发展的新实际，积极拓展文明创建活动新载体，倾力构建了交通文明行业创建活动的新平台。
1、整合资源，完
善活动阵地。完善的活动阵地，是开展文明行业创建活动的重要依托。近几年来，我们整合系统各种活动阵地资源，积极探索构建了“一校、两基、两室、三文化”文明创建活动载体模式。“一校”，即系统内每个创建单位建好一所规范化的“市民学校”，定期组织干部职工开展文明创建知识教育。“两基”，即建好行业文明创建示范基地和交通职业技术培训基地。“两室”，即每个创建单位建好设施齐全、功能完善的图书阅览室、多功能文体活动室。“三文化”，即车厢文化、港口文化和路文化，先后编辑和出版了6种调研论文和文艺作品集，交通人自己创作的《**交通之歌》在全市广为传唱。通过整合资源，全方位构建起一个比较完善的交通文明行业创建活动阵地平台，为全系统广大干部参与创建活动实践，展示**交通行业新形象提供了广阔的舞台。
2、突出“四抓”，丰富活动载体。一是抓示范。多年来，我们坚持通过开展“我身边的优秀党员”、“青年岗位能手”、交通“十佳”评选等示范活动，用身边的人、身边的事来教育和引导交通干部职工学习先进，积极参与创建文明行业实践。二是抓素质。通过办培训班、研讨班、专题讲座等形式，重点组织各级领导干部和执法人员加强政治理论、科技文化、法律法规、交通业务等知识的学习，全面提高了干部职工素质。三是抓管理。坚持“安全第一，预防为主”的方针，深入开展“交通质量管理年”活动，层层落实目标责任，增强了全局安全意识，强化了现场监控能力，高质量完成了每年的春运、“五一”、“十一”黄金周和翻坝运输、防汛等各类安全运输生产。四是抓服务。在创建实践中，我们始终强调于细微之处抓服务，强化人性化服务意识、提升人性化服务水平和完善人性化服务条件。为规范城区出租车经营行为，对出租车司机交接班而产生的拒载问题，推行了牌照尾数单、双号错峰交接班制。为改善乘座环境，及时为出租车配备与季节相匹配的座套。倡导408辆出租车司机义务接送5000名高考学生和接送残疾儿童游车溪、连续两年近千名出租车司机自发组织义务献血等爱心传递公益活动。为方便市民扫墓，公交总公司，在清明前夕将10余条公交线路延伸到公墓，受到社会广泛好评。
3、巧用传媒，拓展创建空间。局党组审时度势，大胆创新，巧用现代传媒，注重用活“两个网络”，有效拓展了交通文明行业创建活动空间。一是用活交通局域网络。开辟了“文明创建”、“构建和谐交通”栏目，方便广大干部职工通过交通局域网络，了解文明创建信息，把握上级要求，畅谈创建体会，提出意见建议，展示创建活动风采。二是用活党报及广电网络，在开展创建文明行业活动实践中，我们积极争取三峡日报社和**三峡广电总台的支持，开辟专栏、专题，及时报道交通系统开展文明行业创建活动动态，局党组主要成员走进媒体与市民对话，公开承诺，接受社会监督等，创造性地搭建起交通行业形象展示平台。
三、塑造新品牌，精心打造交通文明行业创建活动新亮点
开展文明行业创建活动，重在特色，贵在品牌。有特色，才有生命力，有品牌，才有竞争力。近几年来，我们立足**交通三个文明建设的新实际，突出**交通新特色，不断探索创新文明行业创建活动载体品牌，精心打造了一批交通文明行业创建活动新亮点。
一是开展建设“信用交通”活动，塑造了“四型交通”品牌。我们以局机关为龙头，紧紧围绕“打造信用交通、构建和谐交通”的文明行业创建目标，结合实际创新载体，在全系统深入开展打造信用交通活动的基础上，进一步深化内涵，广泛开展了创建“四型”交通品牌的活动，即：增强执政能力，加强作风建设，努力构建勤政高效交通；坚持以人为本，规范执法行为，努力构建和谐人文交通；弘扬交通文化，彰显便民利民，努力构建文明安全交通；争创一流业绩，甘于无私奉献，努力构建廉洁务实交通。取得显著成效，在**市委、市政府开展的民主评议行风和行风评议回头看活动中，我局均以最高分名列榜首。在先进性教育活动中，我局被评为“全市先进性教育活动先进单位”。
二是开展“温馨服务在旅途”活动，塑造了窗口服务品牌。为全面提升交通“窗口”服务水平，广泛开展了“温馨服务在旅途”品牌创建活动。坚持在港站服务人员中倡导“温馨问候，解难济困”，在车船运输线上倡导“温馨服务，平安到达”，在出租车司机中倡导“温馨提示，以防掉物”，在公交车运输中倡导“温馨让座，相互帮助”等服务精神，形成了“满意在车站，服务在沿线，舒适在旅途，安全到终点”的交通窗口服务模式，先后推出了受到**市委表彰的“雷锋精神示范车队”、“好的哥的姐”苗红革、王书凤、季美萍，交通部劳动模范——一切只为乘客满意的优秀女司机唐卫宁，国家级青年文明号——公交公司一路预备役文明线，交通部文明示范窗口——秭归县茅坪港，交通部文明行业示范点――**长途汽车客运站“五个一”和“四代”特色服务、“预备役军人出租车队”、出租车“我是**城市一张名片”、公汽“市民流动之家”等一批先进典型和品牌经验，形成了**交通系统独特的文明风景线。
3、开展“学创建”主题实践活动，塑造了交通育人品牌。我们坚持以赵家富、曹广辉、陈刚毅等先进模范人物为榜样，在全系统广泛开展了“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动，大力弘扬争先创优、岗位奉献精神，着力培育了交通文明创建活动育人品牌。一是在交通重点工程、基础设施建设中，深入开展以“创优质、创高效、保安全”为主题的劳动竞赛。二是在交通服务窗口，深入开展“学刚毅精神，建刚毅式团队”为主题的竞赛活动。三是在科研教育领域，开展“学刚毅精神，创一流业绩”为主题的“学、赶、超”活动。四是在交通行政管理人员与执法人员中，深入开展“学刚毅精神，做满意公仆”活动。通过这些活动的开展与实践，充分展示了**交通行业新形象。
回顾近几年来开展文明行业创建活动的实践，虽然取得了一些成绩，但是与省厅的要求相比，同兄弟市、州相比，还有不少差距，我们将以此为契机，继续围绕提升交通服务“窗口”的创建水平，深化文明路、文明公交示范线、文明客运示范线、出租车示范车等创建活动和深入开展“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动等，进一步拓展思路、深化内涵、创新载体，以新的成绩推动**交通文明行业创建活动再上新台阶。
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公交人演讲稿【篇5】
我叫，是集团公司路一名普通的驾驶员，今年43岁。我是年起从部队开始从事驾驶工作的。1997年转业后分到公交总公司工作至今。
记得刚到公司工作时，我被分在4路车上卖票，由于4路车经过省军区，我的很多战友、首长经常乘坐到我的车。大家急着要我辞职不干，他来找人给我另外安排工作。说实话，我一开始也很不习惯，在小小的车厢中挤来挤去，还要承受乘客的坏脾气，感觉很憋气。但我静下心来认真的想了想，觉得有句话是对的，“工作只是分工不同，无贵贱之分”。于是我坚守在了公交。一晃十多年下来了，虽有过心酸，有过困惑，有过艰辛，有过坎坷，但我收获最多的还是做一名公交人的快乐，我感到最满足的就是做一名公交人的成就感。
记得有一次，我刚刚到104线开车，我从路站发车，因为报站器突然坏了，我坚持每一站都口报。谁知车到了屯溪路，突然有个乘客走到我旁边问我：“百花井到了吗？”我回答说：“百花井都过了几站了，我到百花井不是报过站了吗？”那位乘客气愤的说：“你报的什么站？谁听清？”那一刻，我很茫然，我才突然发觉我的语言有问题，因为从小在家乡阜阳农村长大，说的一口家乡话，后来到部队当兵，因为大家都来自五湖四海，也没在意自己的语言，而现在担任驾驶员工作，语言服务是对乘客服务的重要环节，而我忽视了。这以后，我就坚持学习普通话。因为家乡话说了几十年，改起来还真难，那段时间舌头都是硬的，就是现在也没把普通话说标准，只能基本上能让大家听懂。后来有一次，因为是早高峰，我驾驶14路车到双岗时，车上已经站满了人，站上许多乘客上不上来，我连忙站起来疏导乘客：“请大家往里面走一走，后面还有点空”。“空什么空，还不关门走，我们都挤死了”，一位乘客突然起脾气。我连声说“对不起！对不起！大家相互照顾一下，马上到百花井站下的人很多”。当我行驶到大钟楼时，我看到一个小伙子从后面车厢挤来，走到我旁边对我说：“师傅，你服务态度真不错”，然后走下车去。那一刻，我的心情是说不出的快乐，是一种工作被大家认同的快乐，是一种工作有成就的快乐，是一名公交人独有的快乐！
今年元月份，突如其来的一场雪灾严重影响我们公交车辆的营运。作为一名老驾驶员，我知道如果驾驶员没有雪地驾驶经验是非常糟糕的。身为一名党员，我知道这时一定要站在前面，于是我积极参加到雪地驾驶的宣传中，积极配合车队和线路管理小组，组织线路党员、积极分子投入到铲雪的工作中；到条件差、积雪厚滑的站点服务，引导大家在特殊条件下开好安全车。本来和公司说好了，因为我有近八年没有回过老家，公司准许我在春节期间请探亲假。但是灾情就是命令，我将老婆、孩子送上火车，自己留下来继续工作。
在去年的评比工作中，公司将我评为“先进个人”、“技术标兵”、“劳动模范”，并在各种场合宣传我，我感到很不安，我知道，我只是做一名公交人应做的事，只是在认真地做好本职工作，而组织上却给了我这么高的荣誉。我只有以更加努力工作来回报组织和同志们的关心厚爱。
作为一名普通的公交驾驶员，我不可能像前线的英雄战士那样接受血与火的洗礼，也不能像著名的科学家那样做出惊天动地的业绩，但我可以为广大市民、学生、为在各行各业做贡献的人们提供服务。这是一份多么有意义的工作啊。我也可以自豪地说：我在以一名共产党员的身份完成党交给我的任务，我要当一名永远扎根公交的老兵！
公交人演讲稿【篇6】
尊敬的各位领导、亲爱的青年同志们：
大家好！我很荣幸能够在这里发表一点小小的意见，就公交青年的话题谈一下我的看法。
公交青年是指那些以公交行业为主要工作领域的年轻人。公交行业是城市交通系统中不可或缺的一环，无论是在城市建设中还是城市交通系统中都扮演了举足轻重的角色。公交青年们是行业的新秀，也是行业的未来，他们所做的决定和行为，不仅会影响到自己个人的发展，还会影响到整个城市的形象和未来的发展。
首先，作为公交青年，我们必须具备专业的职业素养和技能，只有这样才能够更好地服务于社会。我们应该具备宽广的视野，深刻的认识和了解公共交通行业发展的前景和挑战，同时也要积极地学习和掌握相关的知识和技能，不断提高自身能力和素质。特别是在新时代，大数据、人工智能等新技术的应用、站点建设、线路规划等公交行业中的新变化，都需要我们持续学习和适应，我们才能够更好地胜任自己的工作。
其次，作为公交青年，我们要始终关注公共交通为大众服务的本质。公共交通是城市交通的重要组成部分，始终为广大市民提供着方便、快捷、安全的出行服务。因此，作为公交员工，我们要时刻保持服务意识，积极投身于服务大众行列中，让乘客在公交车上感受到温馨和关心，为群众创造一个更加美好、安全和便捷的出行环境。
最后，作为公交青年，我们还要不断发挥自己的优势和作为，积极投身城市建设和社会发展中。公交行业是城市交通系统中的一份子，也是城市发展过程中的重要环节。作为公交青年，要始终牢记自己的社会责任，积极参与和推动城市交通以及城市管理的进步和发展。
作为一名公交青年，我深感责任重大，义不容辞。我将始终保持良好心态，努力奋斗，为公交行业的发展做出自己的贡献。
谢谢大家！
公交人演讲稿【篇7】
各位领导、同事、朋友们：
大家好！
又是一年冬运忙，每年到这个季节我们的工作都面临着严峻的考验。今年与往年不同，公司推行精细化管理，制定出台了《企业精细化管理细则》将每一个岗位职责和考核办法做了详尽的规定，使每个职工都更加清楚自己应做的工作和工作的标准，有了这样的制度，企业管理更加秩序化、规范化、人文化。让我们感到在这样的制度下，考核更加公平公证，工作流程顺畅了，工作起来更加舒心。有了精细化管理的基础，今年的冬运工作会更加顺利。
公司下大力度搞企业安全文化建设，目的就是全面培养、教育和提高我们的安全文化素质，通过人性化安全活动的开展，营造“保安全、保冬运、争先创优”的良好氛围，把安全运营作为冬运的大事。通过安全文化建设提高职工队伍素质，树立职工新风尚、企业的新形象。创建企业安全文化也是落实精细化管理的重要内容。
11月份公司召开了落实“精细化管理”、创建“企业安全文化”、“保安全、保冬运，争先创优”活动动员会，就是以落实精细化管理和企业安全文化建设为基础，开展冬运竞赛活动，让每一位职工参与到竞赛中来，让我们清楚自己工作的重要性，让我们具有使命感和责任感，调动我们的工作热情，从而更出色的完成冬运工作。
为了保证车辆安全运行，不但公司制定了冰雪天气应急预案，成立了应急小组，而且公司还要求各单位都要制定冬运应急预案，加强雨、雪、雾特殊天气的应对能力以及对主要路段的车辆运行检查。
路队召开了冬运专题队会，具体布置和安排了冬运工作的内容。结合往年冬运工作经验，路队长特别针对冬运期间行车、车辆保养、车辆三检等方面做了详尽的指导。
技术科、安全科分别针对未经过冬运的新司机和工作未满两年的司机进行了专项培训。让这些司机在思想XX度重视的同时，掌握冬季安全行车的要领，冰雪路面行驶的技能，掌握冬季保养车辆的方法。
全体职工动起来，做着冬运准备工作。营运、技术、安全、保卫等部门组织人力对车辆进行了全方位的检验。及时排除了故障隐患，以保证车辆的技术性能完好。保养班有了《保养班一日流程》的制度后，我们的保养班不再流于形式，使车辆得到了很周到的保养。自从试行了这个制度，我们车辆的小毛病少了，正班保证了，节油了，我们的工资更丰厚了。正是有了这样的实惠，我们更加重视保养班了，尤其冬运到来，司机们在保养班之前都主动找机务队长沟通本次保养班关于冬运的内容。保养班本来是一个司机的事，可这次保养班好多车组两个司机都到了，大家忙着检查油、水、电、气，加电瓶水，检查放水、放气开关，检查气管路、水管路、全车电路、灯光、刹车、启动预热系统，协助修理工修复或更换柴滤、油水分离器、干燥罐，添加防冻液。
工作中，我们按照《驾驶员精细化管理工作规范及考核办法》严格落实车辆三检制度，行车中遵守各项规章制度，按照《安全一日流程》有关规定操作，保证冬运安全行车。
今年公司放开公交B卡优惠的闸口使公交客流不断增长, 加上冬季天气影响，一部分自行车族和开车族也融入到公交,更加大了公交客流压力。大量的客流，恶劣的天气，险峻的路况，我们的服务无疑面临着一场严峻的考验。 服务是企业发展的灵魂，冬运期间，以“公交优先，我优秀”的企业精神，抓住机遇，提高服务质量，开展一系列活动，展示公交新形象。每一位驾驶员坚持说好三声服务，语音报站器与口语报站相结合的人性化特色服务。各具特色的服务竞赛活动和便民措施将会让乘客感受到温馨快乐的“星级服务”。我们要用爱心驱走严寒，使冬日的暖阳在整个车厢荡漾，以自己的真情服务在乘客中架起了一座理解和友谊的桥梁。顺利并出色的完成公司交予我们的冬运任务。
2009年11月10日
公交人演讲稿【篇8】
感恩社会守护荣耀创造未来
尊敬的领导，亲爱的同事们：
大家好！我叫***。我在公司做财务工作。今天，我演讲的题目是《感恩社会守护荣耀创造未来》，现在的我怀着既忐忑又崇敬的心情，站在这个讲台上。
我担心我刚踏入工作岗位，对公司了解不多。我担心开玩笑；我钦佩的是，自从我上小学以来，我就从书本上看到了公众
这个行业的艰辛让人们知道公公交通人的伟大。
记得那是在12年五一劳动节期间，前总理温家宝在慰问北京公交人的时候，他曾说道：“公交人应得到全社会尊重”。虽然感动中国中没有公交人，但远有李素丽一心一意为民众服务、近有刘云娟爱岗敬业，先有李瑞弟几十年如一日为乘客服务，今有公交车司机至死不忘乘客安危。
前有孔胜东坚持不懈尽服务、尽义务，后有王雪尧拾金不昧，公交车司机舍己为人、忍辱负重的事迹屡见报端，全国劳模的评选亦是屡有我们公交人的身影。
虽然我们公司才走过两年，但来自网络、报纸和人们的赞誉却是层出不穷。令我印象最深的是，大庆网刊登的一幅**——一位家住在湖滨教师花园的老人，因为我们公司的成立，大大方便了老人的出行——从此以后老人去萨尔图再也不用倒车，他在我们公司的车上，露出的那张充满着喜悦的笑脸。看着这张**，作为公司的一名员工和一名公交车司机，我不禁感到自豪。
每当我看到公司的车辆崭新如初、窗明漆净的时候，我的心中总是不免生出几分的得意，好像是自己家的车似的，其实，那就是我们自己家的，是我们全公司每个人自己家的。
我也深切地体会到，我们公司短短两年时间，就取得如此成就，离不开上级的关心，离不开领导的决策，更离不开全体职工爱岗如家的努力。我永远不会忘记，在我刚来到公司的时候，同事们手把手地教我学业务，无私地将她们的工作经验传授给我，顿时让我感受到了家一般的温暖。于是我下定决心，感恩社会，尽快把知识转化为活力，回报企业；一定要守护好公司的荣誉，逆水行舟不进则退，创业不易守业更难，要从一点一滴做起，维护公司威信；千万不要浪费时间，立足岗位，恪尽职守，为公司增光添彩！
我深信，在我们公司下一个生日，下下一个生日，会涌现诸多的像李素丽、刘云娟、宋玉萍一样恪尽职守，爱岗敬业的好同事。希望有一天，当我白发苍苍的时候，能够坐在站台下，**新一代公交人的演讲，看到我们公交事业的蓬勃发展！
谢谢大家！
公交人演讲稿【篇9】
目前，构建和谐公交，已经成为我们全体公交人的共同愿望和奋斗目标，小小的车厢是社会的缩影，是创造人们自觉尊老爱幼的场所。身为一名公交驾驶员，我有义务担当传播社会主义精神文明的使者。用真诚的笑容，真诚的服务，使乘客感受到关爱和温馨。“腹有诗书气自华”生活中我要不断加强学习，提高自身的学问与修养，以得体的语言，端庄的仪表，规范的服务来赢得乘客对我们的尊重和理解。工作中坚持做到细心周到的接待每一位乘客，对乘客提出的问题耐心解释，对乘客提出的建议耐心倾听，虚心接受。把爱心、热心、恒心融入到工作中，做到用心开车，用情服务，微笑服务，用微笑拉进我们与乘客之间的距离。让乘客在车厢中感受到家一般的温暖。
交通文明是城市文明的重要组成部分，作为一名公交驾驶员，有义务自觉维护交通的顺畅和谐文明素质和驾驶速度，对驾驶员来讲同等重要，相互包容与礼让，是一个合格驾驶员应具备的基本素质，在运行中做到，起步稳，行驶稳，转弯稳，停车稳，做到友爱和气，礼让三先，你快我慢，你强我让，你争我停，安全第一，增强交通安全文明意识和交通法制观念，倡导文明交通风尚，按照交通信号和交通标志标线行车，服从交警指挥，不争道，抢道，占道，与行人通过停车道避让，不违规鸣号，不酒后驾驶，不开带病车，夜间行车按规定使用远光灯。公交车车体大，载客多，停靠频繁，文明礼让停车看似小事，但实际上能够有效的减少车辆之间车辆与自行车，车与行人之间的纠纷，而且反过来能带动乘客遵守交规，文明乘车。我们从自身做起，才可以给出租车，私家车做出榜样为全运会创造良好的安全环境打好基础。
公交人演讲稿【篇10】
在这段时间里，我经常看电影。炎炎的烈日下,整个车厢像是一间桑拿房，即使在四十多度的高温下，脸上流淌着汗水，脖子上贴着膏药的司乘人员对工作也不敢有丝毫懈怠，目不转睛地握着方向盘。为了百姓出行安全、方便，同事们顾不得疲惫的身体和干涩的喉咙，在如此艰苦的环境下工作，有时连吃一顿热腾饭也成了奢望。
然而，工作在一线的我们并不孤单。今年夏天，机关工友“夏日送清凉”的捐款慰问活动，给一线司乘人员送来了清凉的同时，也让我们感受到了这个大家庭的温暖。正是拥有这样犹如家人般的相互支持，更加激励我们努力工作，热情服务乘客，实践着为乘客提供亲情服务的承诺。
亲情服务，它绝不仅仅是一个口号，它体现在我们的每一言、每一行之中，体现在我们的服务是否到位，我们的态度是否亲切，它直接影响着乘客的心情，影响公交的声誉，更代表着公交公司的形象。
什么是亲情?亲情是“融让梨，香温席”的千古美谈，是雨天妈妈为我们撑起的一片蓝天，是寂寞时友人的安慰和关怀，是潜意识下的扶老携幼……时代飞速发展，亲情却以不同的载体延续着不变的温馨。
什么是服务？这在字典里解释为：为集体利益或事业工作。
对于我们司乘人员来说，亲情服务，就是要做到：老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向导，病人的**，群众的贴心人。除了做到这些，我们更要做到心系企业、情系发展，勇当改革大潮中的排头兵。
说到这里，让我再一次回忆起在就任后不久给我家庭支持的那位乘客。这个拄着拐杖的旅客要去龙泉。看到他的腿脚不方便，我立即伸手去帮他，把我的座位给了他。他踏入车厢，尚未站稳脚却道谢说：
“谢谢你啊，小姑娘。真的很感谢!”简短的一句话，简单的一声谢谢，一个简单的搀扶，拉近了我们的距离，传递了一份亲情，让我们彼此感受到无比的幸福!
现如今，在公司推行的“您好”第一服务用语的微笑服务活动中，亲情依然是主题。我们从小事做起，从不起眼的事情做起，争取让每一位乘客都感受到亲情服务，自己也一定能够感受到亲情服务所带给他人的那种幸福和快乐!
