铁路梦演讲稿 篇1
尊敬的各位领导、各位评委、女士们、先生们：
大家下午好！
我叫，来自“长炼机电”。我今天演讲的题目是“，我的爱与你同在！”
我们长炼机电，同创业的xx人一起，艰辛而成功的走过了创业发展的春秋冬夏；我们伴随着创业、发展而成长、壮大；今天，抓住了重大发展机遇的；350万吨项目就要上马；这就是对事业有着无疆大爱的领导、职工们创造的辉煌。xx大发展，我该怎么办。在此，我响亮的回答：，我的爱与你同在。
大家也许知道三个砌砖工人的故事。说的是有人问三个砌砖工人：“你们在做什么？”第一个说：“砌砖。”第二个说：“赚钱。”第三个的回答是：“我正在建造世界上最美丽的大厦。”三种不同的回答，就是三种不同的工作态度。故事中说的是前两人砌一辈子砖，第三人成为了建筑师。我想：至少故事中第三人成为建筑师的可能性要大得多。他说明了一个道理，那就是：只有把工作当事业来做才能成就事业！只有对事业付出爱的个人和集体才能成就个人和集体！这就是爱岗与混岗、爱事业与混事业的成败得失。
我深刻感受到了我们xx人对事业的无疆大爱。正是凭着这种爱，创造了今日的辉煌。xx大发展，为我们提供了更大的舞台，更大的成长空间。我们只有用爱心做事业，事业才会兴旺发达。只有用爱心做事，我和我所在的企业才能实现双赢！xx大发展，为我们提供了前行的阶梯，我们只有不遗余力的攀登。xx大发展，为我们提供了肥沃的土壤，我们这粒种子只有扎根土壤才能茁壮成长；一名员工，只有投身于企业的发展中，才能真正实现个人价值。我们机电人也只有爱事业，用爱心做事业，我们才能成长。，我的爱与你同在。
铁路梦演讲稿 篇2
国家兴亡、匹夫有责，企业荣辱、我等与共，今天我演讲的题目是“学会感谢、奉献企业，奏响生命乐章”。
我们在座的都是移动大家庭中的一员，有的毕业于大中专院校、有的来自部队、有的更早的参加了工作。无论源于何处，我们抱着同样的理想、奔着同样的目标走到了一起。在移动公司这块肥沃的土壤里，凭着对工作的满腔热情，凭着敢打敢拼的奋斗精神，我们在实践中锤炼自己，提升自我，不断地成长、发展。如今，不论是管理人员、还是一线员工，不论是技术骨干、还是业务能手，大家都活跃在公司的各个岗位上，成为独挡一面的行家里手。回顾我们所走过的历程，也许有过困惑和迷惘，但细想我们的每一次进步和提高，都融入了领导的关心、培养和同事们的帮助。国外有个节日叫感恩节，我不知道具体是那一天，我觉得大家也不必要知道，只要我们常怀一颗感恩之心，感谢公司给了我们一个谋生的场所，感谢岗位的历练、感谢同事的帮助，感谢领导的培养，我们就会以更加饱满的热情投入我们所钟爱的工作。
当我们踏进移动公司的那一刻，我们就选择了移动、移动也选择了我们，我们的心中充满美丽的梦想，血液里涌动着对未来的激情。然而行业工作是平凡的，平凡的工作也许打破了你的梦想、冲淡了你的激情，但是如果翻开共和国的功勋册，我们读到的是一个个熟悉的名字：雷锋、王进东、李素丽……，他们没有豪言壮语，没有丰功伟绩，有的只是平凡之中折射出的对工作极端负责、爱岗敬业，在平凡的工作岗位无私奉献的精神。所以任何平凡的工作，都具有不平凡的意义，平凡的劳动，可以创造出不平凡的奇迹。
五年多来，管理人员谋划着企业的方向、维护人员维系着企业的命脉、营收人员兢兢业业地点数着公司的每一分的收入，而我要说的县级维护人员只是所有爱岗敬业、无私奉献、奋斗在平凡工作岗位上普通员工的缩影。
最近几年正值传输网络和gsm工程建设的关键时期，县级维护人员不仅担负着维护本地网络的任务，还需要与工程人员做好协调配合工作，有的甚至还兼有其它工作。当大量工程建设和网络维护任务一起涌来的时候，他们也会觉得应接不暇，有时也抱怨工作的繁杂。但他们从未有过退却，凭着内心对工作的满腔热情，以全部的精力投入到了各自的工作。几年的时间里，县级维护人员巡视基站、普查线路、勘察选站，跋山涉水、不辞辛苦，跑遍了县里所有的沟壑和大大小小的乡村。工作中，他们一心一意、精益求精，一次又一次出色地完成了各项任务。记得，那是坝上深秋的一天，两名县级维护人员随同工程人员负责在山上架设开通一个直放站。山上零下20多度的气温和刺骨的冷风，是身着单衣的他们所没有预料到的。但为了工作，他们顾不了那么多。立杆、打拉线、固定设备、开通调测，整整一天他们也没有下山。终于设备在天黑之前调测开通了，这时他们才觉得被冻得手脚发僵，耳朵尖尖作痛。在老乡家暖和了一会，匆匆吃了一口饭，便往驱车往回赶。还没等回到公司，一个停站通知电话又打到他们手里，经核实供电公司答复：线路检修，第二天给电。而此时基站已停了有半个小时了，天也渐渐地黑了下来。怎么办，如果第二天再去，基站故障一定超时；马上去，不仅要赶30多公里的路，还要翻过一座山，这时责任心成为他们向前的动力，为了缩短停站历时，两人赶回公司、拉上发电机，乘着月色出发了……，就这样，发电在荒无人烟的山头上持续了10多个小时。这就是我们的维护人员在平凡工作岗位上无私奉献的精神，正是这种无私奉献铸就了移动公司今天的辉煌。
公司成立之初，我们面临着机构不完善、企业负债高、技术人才缺乏等种种困难，摆在我们面前的是一个“百业待兴”的局面。广大干部员工积极转变思想，认清角色、团结一心、艰苦创业，靠着像维护人员一样的平凡的工作，使移动公司顺利完成了从垄断经营下的大锅饭到融入市场竞争的现代企业的转变，完成了衔接、起步的创业历程，逐步成长壮大，步入展翅腾飞的辉煌轨迹。
铁路梦演讲稿 篇3
在铁路客运中学习雷锋精神的讲话
有个人曾经用自己的言行告诉我们，人的生命虽然有限，但为人民服务是无限的。我们应该把有限的生命献给为人民服务。
这个名字照亮了星空半个世纪，甚至影响了几代铁路青年。他，就是雷锋！
雷锋同志虽然离我们已远去，但他的“钉子精神”却永远的延续下去了，它延续在和平年代里，延续在铁路发展中，延续在安全生产上。一代代铁路人更是秉承着这种精神行进在安全生产的漫漫历程中。
让我们回到18年的2月5日，春运如期而至，和往常一样家家户户置办着年货准备过节，而xx二组列车长***也开始了k1245次列车的值乘。当列车到达贵阳站时，***接到母亲急切的**，被告知怀孕三个月的妻子住院了，这使刚当上准爸爸的***焦急万分。真想立即插上翅膀返回到妻子身边，但考虑到现在正是春运关键时刻，班组的大部分骨干都已抽调到临客班组，如果现在返回将给班组带来更大的工作压力。
于是***对妈妈说：“妈，我相信医生能保证我老婆和孩子的安全，就像现在我车上2000多名旅客相信我能让他们平安回家过年一样。”挂断**，***默默的擦干眼泪继续投入到紧张的工作中去了。
这一幕在我们身边随处可见，但这一幕也告诉我们，虽然我们只是铁路运输生产战线上一名平凡的小兵，在铁路发展的大潮中，也许无法创造出辉煌的价值。但我们有责任，责任是能源，是铁路安全生产的源动力；责任是利刃，具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。我们有激情如花，绽放青春风采；激情似火，升华出生命的价值！
惊天动地，润物无声更回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里，不用光芒万丈，哪怕只发射出一点点光辉，也足以成为一颗耀眼的明星。
各位朋友，铁路发展需要雷锋精神，安全生产更需要雷锋精神。让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式大潮中，再次唤醒雷锋精神，让我们用无悔的青春撑起铁路安全一片明媚的天空吧！
铁路梦演讲稿 篇4
非常感谢医院为我们搭建这样一个展示的平台，很高兴能站在这里跟大家探讨“中国梦在岗位放飞”。对于我这种“从小怕老师，长大怕领导”的同志来说，真的是个不小的挑战。今天
我演讲的题目是“让青春与奋斗在平凡中交响”。
没有理想，人生就如荒漠，没有生气;没有理想，人生就如黑夜，没有光明;没有理想，人生就如迷宫，没有方向。前，脱下那身心爱的绿军装，年轻而朝气的我，怀揣着青春的梦想，走进医院，走向工作岗位。
苏霍姆林斯基也说过：“对人来说，最大的欢乐，最大的幸福是把自己的精神力量奉献给他人”。而对于我来说，我的幸福就是把自己的精力奉献给我热爱的事业。
首先坚持爱岗敬业，努力作为。什么是爱岗敬业?孔子称之为“执事敬”，朱熹解释为“专心致志，以事其业”。我想，一是指责任。我们要用一种严肃、认真、负责的态度对待自己的工作，忠于职守，尽职尽责。在设备科工作期间凭借认真细致、勤恳敬业、任劳任怨的态度，八年中没有发生一次差错事件，为临床一线提供了良好的物资保障。怀孕近八个月的我依然坚守在自己的工作岗位，遇到晚上有紧急情况的时候，我总是以最快的速度去医院，一次深夜2点，医院因为接诊了几名发生重大交通事故需要做脑外手术的病人，为了给他们提供所需的手术材料，不顾家人的反对义无反顾来到医院。由于我的及时到来，手术得到顺利开展。八年内类似的事件不计其数。但面对这些，我从未埋怨,依然做好的后勤保障，让前方手术的医护人员无后顾自忧而顺利手术。因为在我心里，我实在坚定着一个信念：病人的生命高于一切!而挽救病人生命是我们医务工作者的`天职。二是要精业，就是要“干一行、爱一行、精一行”，成为本专业精通业务的行家里手。6月是医院迎接新的发展机遇的关键时刻，我也被调到了计划审计科工作。经过全院上下的共同努力，集团公司投资1.3亿元修建新住院大楼。我协助科长从项目建议书到可行性研究报告，在完成本职工作之余，将精力投入到扩建项目前期工作中，反复校正图纸及建议书、可研报告。为做到无差错，我们在科长的带领下我们分工进行，仔细校对，常常工作到深夜一两点。
其次，坚持原则，秉公办事。无论从事怎样的工作，我都坚持自己的原则。记得有一次某护士长为了节约成本，要求把过期的粘贴巾退回库房时，被我拒绝了。因此个别同时对于我坚持原则，秉公办事的行为不是很理解，认为我一根筋，不懂得变通。但是想着可以为了给医院节约运行成本，我也只是履行工作职责，这点委曲算不了什么了。
再次，立足本职工作，关注细节。天下难事，必做于易，天下大事，必做于细。”老子这段论语恰到好处的揭示了“细节决定成败”的精神内涵。调到了计划审计科后，我深知细节的重要性，用高标准要求自己认真学习和计划审计工作相关的国家法律法规与政策规定;学习财务、审计、规划计划、综合统计等专业知识，并取得了会计及统计从业资格证。只有用心思考，精雕细琢，聚精会神的把身边每一桩小事做好、做细、做实，才能创造出卓越的工作业绩。
“思想有多远，我们就能走多远”。一路走来，平凡的我，在平凡的岗位上，做着同样平凡的事，也使我渐渐的懂得了，工作中，少一些计较，多一些奉献;少一些抱怨，多一些责任;少一些懒惰，多一些上进心;并抱着知足、感恩、努力的态度，从一点一滴的实际做起!用汗水浇灌青春，让行动诠释梦想!从做好本职工作做起，让人生理想在踏实的工作中放飞!
六月是鲜花盛开的季节，朵朵花中承载着我们每个人最初的梦想，当灿烂的阳光聚洒，折射出色彩斑斓。我相信，只要心中有梦，梦想的花朵就会美丽绽放!我将用全部的青春和激情投入到工作中，与医院同在!
勿忘昨天的苦难与辉煌，无愧今天的责任与使命，不负明天的追求与梦想。因为有梦想，我们才经历坎坷仍然前行;因为有梦想，我们才历经沧桑信心不改。用信心点亮火把，照亮我们前行的路……将青春放飞，让我心无悔!让我们的青春飞扬在平凡的岗位。
铁路梦演讲稿 篇5
爱车护路宣传演讲稿
老师们、同学们：
大家好！我是**铁路公安处***派出所民警，很高兴能够与大家就铁路交通安全及爱车护路方面的问题进行交流。
再来之前，我已经问过咱们的一些同学，大家都看到过耕牛，那么同学们都知道，在我们身边的动物当中，牛是属于体形比较庞大的动物了，然而即使是这样体型庞大的动物，面对火车仍然是不堪一击。在我们玉门镇地区，每年都会发生不下数十起耕牛被火车撞死的事例，一列客车重达六七百吨，当场撞死了七头耕牛很容易，像牛这样体型庞大的动物面对火车尚且如此脆弱，更何况是我们人类呢？告诉大家一组数据，火车的重量以客车为例都在1000吨左右，而一个成年人的平均体重只有0.06吨。人与火车在重量上相比就如同蚂蚁遇见了大象。今天，我们来学校，就是想借开学之际，与同学们好好讲一下铁路安全方面的规定，希望对同学们有所帮助。
铁路是国家的“大动脉”。所谓“动脉”就像人体动脉、静脉血管一样，分布在人体的各个部位，为人体各器官的活动供血，保障人体的正常运作。同样，一个国家也有“动脉”，这个“动脉”就是铁路，为什么这么说呢？因为，国家的发展，要靠经济的发展来保障，而经济的发展要靠交通运输来供给资源。大家知道，交通运输方式多种多样，可是，汽车、轮船、飞机等方式运输能力有限，运载重量较小，远远满足不了人民群众的生活和国民经济的发展需要，而铁路最大的优势就是大吨位、大批量输送物资和资源，它能完成其它运输方式完成不了的任务。
但是，目前有些成年人，甚至个别中小学生，有的处于故意，有的处于随意，有的属于好奇行为，为了获取私利，做了一些危害铁路安全的违法犯罪行为。比如：盗窃铁路运输物资，扒车掀盗运输钢材、粮食、棉花、化肥、轮胎、日用百货等，不但给国家造成经济损失，而且严重影响到铁路安全，有时违法犯罪嫌疑人从高速行驶的列车上掀盗运输物资，掀下去的货物有的将接触网杆砸断，有的货物落在线路上危及行车安全。拆盗铁路线路上的配件（钢轨、螺栓、扣件、防护网、防护栏等）设施；割盗铁路通信电缆设施；损毁铁路信号设施；拆砸桥梁设施；拆卸车辆设施等等。有的人拿石头击打列车，将机车和车厢玻璃打碎，将司机和旅客打伤。有个别中小学生处于好奇，在钢轨上摆放铁片、石头、树枝等障碍物，使火车无法
安全运行，有的甚至造成列车脱轨、掉道、颠覆。有的人在站内随意穿行，违法钻车、扒车，在钻、扒车时踩踏和搬动车体某个部件，造成列车分离、导致列车非正常停车。除此之外，还有个别人无视生命和铁路的安全，在铁路线路上行走、坐卧、聊天，在路基上（放羊、遛马等）放牧，扒开铁路防护网进入线路，不走立交通道却穿越铁道，驾驶车辆通过铁路道口时，不遵守“一停、二看、三通过”的规则，造成了伤亡事故。
上述各种违法犯罪行为和不安全行为，严重地危害铁路行车安全，会引发铁路行车事故，造成车毁人亡的惨局，后果相当严重。
我把铁路安全规定总结为了《铁路安全“十不要”》，铁路安全“十不要”
1、不要行走铁路隧道、桥梁
铁路隧道和桥梁本身路面较窄，在此行走易被通过的高速列车形成的阵风吸入车轮中。
2008年4月，在兰新线乌鞘岭隧道内，一名拾荒捡垃圾人员进入该隧道，在行走至隧道内1公里位置，一列特快列车驶来，虽然该拾荒人员未在铁道内行走，但是由于列车通过时所形成的阵风强烈，将该拾荒人员吸入车底，碾压致其当场死亡。
2、不要到铁路上玩耍、坐卧，不抢越铁路
不抢越铁路就是要求同学们在通过铁路道口时要注意看信号灯，红灯停，绿灯行，一停，二看，三通过。
3、不要钻越火车车底
钻越火车车底时，如果列车突然启动，刹车很困难，极易造成压伤甚至是死亡。
4、不要扒乘货物列车
5、不要攀爬电缆杆、电线杆
细心地同学可能已经发现在铁路上方都有很粗的电线与铁路并行，这说明铁路已经实现电气化，什么叫电气化呢？简而言之，就是火车用电力作为动力，带动整列火车前进。一列火车至少重达数千吨以上，要带动这么重的列车，那么这些电线上通过的都是成千上万伏甚至是十几万伏的高压电，如果同学们攀爬电线杆易造成电击伤亡事故。
6、不要用石头、泥块等硬性物品砸击火车
小小的石块面对静止的列车不算什么，但是当列车高速通过时，小小的石子就像是一颗子弹，列车与石子撞击的力量足以将列车玻璃击穿，打伤车内旅客。
7、不要在铁路线路上摆放石头、铁钉等硬性物品
在线路上摆放石头，铁钉的危害主要在于第一、造成列车颠覆，车内旅客大面积伤亡，第二火车碾压铁钉等小物品，使铁钉飞溅打伤车外其他人。
8、乘火车时，不要将酒瓶、饮料瓶等物品扔向窗外，（以免砸伤车下行人）
9、（告诉家人及邻居），不要在铁路两侧20米内放牧牛马、羊群
10、不捡拾、不偷盗铁路上的螺丝、铁块等铁路器材
有的同学可能会问，为什么不要我们走铁路呢？
一、现在火车运行速度更快了，其通过时会产生很强的风力，足以让走铁路的行人摔倒。目前，在我们中国，武汉到
广州的高速铁路已经通车，速度最快达到394公里/小时，为世界之最，平均每秒达到100米以上，大家可以想像一下，这速度有多快，当然我们这边还没有这么快速度的火车，但其力量不可小视，光火车快速通过时产生的风力就足以让人摔倒受伤，甚至死亡。
二、货车上的东西（如矿石、煤矿、木头等）捆扎、固定或装载不好，可能掉下砸到车下走铁路的行人。这种事情在我们这里已发生过多次。
三、旅客列车通过时，车上的旅客不讲道德，可能会从车上丢东西下来，可能砸到走铁路的人。行人在走铁路时很容易被当时通过的客车上旅客丢下的一个啤酒瓶等杂物砸到，头上缝了好几针，自己受了痛苦不说，责任还得由自己承担。
四、（坐过火车的人都知道，火车上旅客的大小便都是直接往车下排放的），因此，在旅客列车开过时，车上厕所的大小便、洗脸间的脏水可能会淋到车下走铁路的行人。
举几个近几年发生在你们同年龄段小朋友的悲剧案例。
2008年8月6日，在湖南，一名放假的小学生因贪玩翻越护栏后进入铁路，不幸被通过的客车撞上，当场死亡。
2009年5月，山西大同，三名中学生因贪玩擅自进入铁路护网，在铁道上放置钉子打算压制刀片，列车通过时将钉子弹出，射中其中一名学生左眼，致其失明，成为残疾。
2000年9月，山东济南，两名小学生上学途中在铁路路基上行走，被正在通过的客车上旅客扔下的玻璃杯击中，当场昏迷，后经医院救治，诊断为脑震荡。
有上面的几起案例事故可以看出在铁路伤亡事故中，由于火车体积庞大，速度快，重量大，一旦与人相撞，造成轻伤几乎没有。很少出现重伤，绝大多数都是当场死亡，能活下来的可能性几乎为零。
为什么中小学学生身上容易发生的这些问题我们来一起进行分析。
1、好奇
对事物的好奇，对大自然的好奇，或者说对身边的事物好奇等等原本是一种好事，它能促使人们渴望对知识的学习和对事物规律的探索。好奇心看你用在什么地方，如果用在学习、生活中，有利于开发大脑，增强智商，增进知识，这样的好奇心值得提倡的。而有的同学在好奇心的驱使下，到铁路边，在钢轨面上放置一些石头，看火车轮子压在石头上会出现什么样的结果？在这里顺便讲一些常识性的铁路知识，就不难想象得到火车压在石头上的结果。平时我们骑自行车的时候难免会压在石头上，轻者颠簸一下，重者会连人带车一起倒地。汽车压在石头上，也同样会有颠簸的感觉，等汽车行驶达到一定速度的时候，如果压在石头上，车轮就会偏离，造成汽车失控、翻车事故。试想一下，列车的速度比自行车、汽车要高出很多，一旦高速运行的列车压到石头上，造成车轮掉下钢轨、列车颠覆，列车上运输的货物和运载的旅客将会是一个什么样子，这样的后果是不堪设想的。
2006年5月的一天，兰州东岗小学的二名学生下午放学后，走到兰新铁路线上，看到铁路旁边有几个铁箱子，想看一看里面是什么东西，于是二人动手将其中一个箱子上的锁子砸坏并打开箱盖，当看到里面有两个小开关（保险开关），就好奇地来回扳了几下后，觉得里面没有什么好玩的东西后就离开了。而这个铁箱子里面装的是铁路信号设备，这两个小开关是控制信号灯的，原本是应该是绿色通过信号，结果被二名小学生扳动后变成红色停车信号，造成运行在这一区段的上海至乌鲁木齐特快旅客列车因无显示信号被迫紧急停车。
2、故意
个别同学明知自己的行为会导致损害结果的发生，而主观上故意放纵自己的行为，根本就不考虑后果，其行为直接影响铁路安全。
甘肃定西发生过一起石击列车事件。有2名小学生放学后不回家，到铁路上玩耍。这时，一列旅客列车开了过来，高个子学生对低个子学生说：“你敢不敢打火车？”低个子学生说：“我不敢打，把人打伤了会闯祸的。”高个子学生却说：“胆小鬼，打完就跑了，谁会知道呢。”这时正好一列车行驶过来，高个子学生捡起一块道碴石头向列车扔去，由于运行惯性，道碴石打碎双层玻璃，正好砸在一名军人的下巴上，军人惨叫一声晕了过去。列车到前方站停车后，工作人员将军人抬下列车送往医院救治，该军人的下巴缝合了28针。兰州铁路公安机关派出十几名警察侦查此案。经过走访7所学校，2500余名村民，终于找到了那名石击列车的高个子学生，那名石击列车的学生，后来被送往少年管教所管教一年，家长还赔偿了几千元的医疗费。
总而言之，为了你们的安全，希望同学们记住前面讲的“十不要”规定，并且认真地去遵守和宣传。今后，不要行走铁路，尤其是不要走铁路中间，更不要到铁路上玩耍，平时宁可多走几步路绕着公路走，也不要去横跨铁路。最后，祝同学们平平安安、快快乐乐、学习进步、家庭幸福、万事如意！
谢谢大家！
铁路梦演讲稿 篇6
提起安全，我想大家一定对“不该被忽略、不该被遗忘的每一个安全制度，带给了我们永远抹不去的悲伤记忆！那多少的事故和眼泪，夹杂着悔恨和泪水，让我们随之黯然；那多少的教训和哭泣，伴随着心酸和痛楚，让我们更加警醒，同时也让我们更深刻地体会到只有关注安全，才有平安，才能幸福！虽然，在大地震面前显现了人类在自然灾难面前的脆弱，那么，那些不讲安全的血泪事故的隐患，则是纯粹的人祸啊！正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去欢笑的权利，让无数个母亲和孩子号啕哭泣！
为此，我想大声说：感谢安全！为了每一个孩子天真烂漫的笑容，我们要感谢你——安全；为了每一对甜蜜相依的恋人，我们要感谢你——安全；为了每一个幸福团圆的家庭，我们要感谢你—安全。
截止昨天，也就是6月3日18点我站实现了安全生产1215天，我很赞成一句话：“安全工作只有满分，没有及格”，在不断刷新历史记录的同时我们更应谨言慎行，为创造新的安全记录而恪尽职守！全局实施的“2+1”考核管理措施不是目的，而是一种保障安全的手段。制度它如警钟，提醒你切勿一意孤行；规章它似航标，引导你迷途的风帆；安全它是罗盘，校正你人生的航线！我们不能没有安全，安全亦是我们必须承担的责任，所以，我们应当牢记“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再复述那一桩桩血泪史，因为再挖掘那些抹不掉的记忆是一种残忍。安全应该是温馨而甜蜜的，就像是一种习惯，一种境界，一种习惯成自然后的浪漫……生命只有一次，安全要靠大家！让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，共同努力，减少事故的发生！
亲爱的朋友们，生命因安全而美丽，安全是你我幸福快乐的源泉，而这幸福是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，安全则是与之并存的音符。让我们用安全的花环，串起这一片，常在的欢声笑语；让我们用安全的镜子，照出这一幕，合家的幸福美满；让我们用安全的标杆，量出这一段，企业的兴旺之路；行动起来吧，用安全的音符谱写生命最美妙的乐曲，珍爱生命，远离事故吧，把安全深深印脑海里，扎实贯彻于工作中，让生命绽放更绚丽的色彩！让你我的快乐生活在安全的带领下源源不断，在海枯石烂，地老天荒的那天，也能拥有终生终世都刻骨铭心的安全！
