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铁路工作总结(篇1)
到达信号楼的师傅，对显示屏上的每个细节都对我们进行了详细的讲解。每当有车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白色区段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。
提勾组
接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。
提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。
4月25日：调度行配组
每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。
调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。
实习收获
为期近一个月的实习过程中，我们发扬艰苦奋斗精神，不论倾盆大雨还是炎炎烈日，都坚持上岗实习。第一次我们将课堂搬到了铁路现场，所见所闻都对我们有强烈的震撼。我们也第一次与“钢轨”有了零距离的接触，道岔、铁鞋、减速器等等书本上的名词第一次有了直观的感性认识。
经过十个岗位的观察，我们对于铁路现场的工作也有了初步的了解，同时也引发了我们很多思考。个人认为铁路现场仍然存在很多不和谐的因素，很多低价值的劳动，与自身所学相结合，使我们感觉书本上的知识虽然枯燥，但一旦熟练掌握并加以灵活运动就能带给现场工作的技术革新。同时，通过自己的观察思考，我们对于今后自身的发展也有了重新的定位，更加坚定了我们为祖国的铁路事业贡献青春的决心!
三.结语
专业认知实习已经圆满结束了，可对于我们任何一人来说，这次实习正如她所传授给我们的东西一样，在我们的生命中延续着……在这次为期一周的参观实习中，我们结合实际和学校所学的知识，对交通运输有了一个更深层的认识，甚至发现了很多理论知识在实际中的体现，一时间感到欣喜以至不知所措。这些都为我们的毕业设计和以后工作打下了良好的基础，避免了我们的毕业设计理论脱离实际，特别是让我们学到了一些先进的知识和先进的理念，这次株北之行使我对这个专业更加坚定，更加充满信心了。
同时，这次株北之行更是一次精神与意志的较量。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实习是很难从头到尾彻彻底底坚持下来的。也可以说，能够顺利完成这次实习的每一个人都是一个精神顽强，意志坚定的合格的未来铁道工作者。似火的骄阳，有时甚至甚至是弥漫着灰尘的工地，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出来了，风再大，雨再大，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。
“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。铁路交通工作是一项真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，发扬地质工作者的优良传统，使祖国的铁路交通工作蒸蒸日上。
铁路工作总结(篇2)
20xx年铁路队工作总结
20xx年以来，在队党政正确领导下，上海队紧紧围绕交通生产目标，狠抓日常基础管理，健全管理制度，认真开展各项安全专项活动，以落实现场作业有效管控为切入点，突出重点、抓重点，实现全年安全与效率双丰收。同时，以“打造高素质团队”活动为载体，服务质量和业务素质全面提升，取得了丰硕成果。截至10月31日，已发送旅客人数xxxxxx，客运收入已完成xxxxxx元。
1.所有员工都专注于营销。在第一季度的百日收入大赛中，我们的团队获得了第一名。 在2月3日至3月14日的40天春游期间，我的团队完成了xxxxxx元的支付。全年取得良好开局。受南方大雪影响，全国交通受阻。江苏省遭遇百年一遇的降雪，高速公路、民航停航导致旅客涌入铁路，客流成倍增加。火车从郑州出发时人满为患，途中只有几个乘客，但在路上的人很少。列车长可及时启动列车超载应急预案，应对突发客流。在保证乘客安全的前提下，不放松收入和工作。列车长坚持查票，往往查一次票要4、5个小时。完成支付任务。
第二，20xx年5月12日，我国发生汶川地震。空前的。 在这次史无前例的抗震救灾活动中，我的团队有幸参与了将英勇部队送回家乡的使命。 7月17日，我们的团队在康书记的带领下，带着车底被释放到了成都。在成都，新组共乘坐8班列车，将救灾英雄运送到武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地。党员和班子骨干在路上发挥带头作用，以优质服务为英雄服务，克服列车设备落后困难，指定专人负责茶炉，确保英雄可以喝热水，吃热饭，但他们不在乎吃喝。他的行动赢得了部队领导和士兵的感动，回国后领取了部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！
三、服务“奥运”，展示铁路良好形象。 7月开始，为做好“奥运”分场馆的客运工作，按照路段统一安排，提前做好准备，接待热情，安排周到，服务周到，确保所有自驾出行的旅客都开心。 ，旅途满意，圆满完成了“奥运”、“残奥”期间的运输工作。奥运期间，队员们克服繁忙的运输任务，积极参加段部“应急民兵团”，负责段部巡逻和日常安保工作。此外，该队还负责奥运会期间的xxxx套跑步任务。期间，同志们暂时不能放松，把上海的标准带到了西安，受到了广大游客的好评。
第四，餐车运营是列车服务的重要组成部分。 列车餐饮运营长期滞后于客运服务改善速度。原因很多：人员构成复杂，管理不针对性？？事实是，列车餐饮运营在一定程度上影响了客运服务的整体质量。 ，火车餐销售行为和经营秩序是旅客反应较大的问题，矛盾也比较突出。针对这个问题，我们提出了餐饮与营地一体化的思路。我们的团队是第一批示范队。团队认真落实分部和团队改革措施，认真完成各项工作，做好淡季挖潜增效工作。内部指定专人担任餐车主管，做到全员营销，充分调动员工营销意识并与收入挂钩，以服务弥补硬件不足，关注乘客需求，并大大增加了餐饮企业的收入，取得了显著成效。它以线段树为例。
五、完善管理制度，从全章入手。 10月，对台账、法规、计划和管理制度进行统一修订和核对。此外，我们针对各项日常工作中惯性违反劳动纪律和作业规范的行为，着力“火了一把”。针对着装不规范、离岗、离岗、服务质量差等问题，要求值班空乘人员加强检查。在检查过程中，应及时发现并劝导吸烟乘客前往挡风玻璃吸烟区。每月对空乘人员的违规指标进行量化，并进行严格考核。通过一系列完善的管理制度，为筑牢安全防线、规范日常管理发挥了积极作用。
六是夯实安全基础管理，确保专项整治取得实效。 今年以来，列车班子认真开展“大检查反省”“回顾”“隐患治理年”“劳动安全专项整治”“消防”按照船队要求，将强化安全基础与各项活动有机结合。火车班成立了活动领导小组。通过董事会报刊、旅游会、学习会等形式，安全教育不断学习和更新，安全法规深入人心，取得了实效。吸取以往经验，采取边检查边整改的办法，对发现的每一个问题都认真对待，做到所有问题都有整改措施、有责任人、有整改期限和取消时间。将突出安全隐患问题纳入“安全隐患问题库”，开展重点研究，制定安全生产过渡措施；此次共发现各类安全隐患和问题18项，全部整改。认真开展专项整治活动，确保日常工作持续可控。
七、注重业务培训，全面提高员工素质。 客运是铁路的窗口和形象，必须重视员工综合素质的提高。 列车班密切关注全员“达标”。 通过加大员工标准执行力度和标准化实施力度，采取有效方法推进“三标”工作。 组织开展全员全员参与的合规竞赛，通过实战演练和技术竞赛，培养出一批模型和业务能手。
铁路工作总结(篇3)
铁路工人年终工作总结范文
铁路工人年终工作总结范文
在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的.感想和体会
xx-xx年，充满机遇与挑战的一年，xx-xx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xx-xx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的：
无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二。在思想觉悟上不断提高自己
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。
三。在理论与技能学习上攀登台阶。
自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四。实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人。
铁路工作总结(篇4)
一、 以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。
“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六xx天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是 七年。 七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木； 七年来，支撑我的不仅是我健康的'体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二、 在思想觉悟上不断提高自己
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。
三、在理论与技能学习上攀登台阶。
自己的知识有限， 但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四、 实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。
在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。
我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。
铁路工作总结(篇5)
铁路物资管理工作总结
铁路物资管理工作是铁路运输事业的重要组成部分，直接关系到铁路生产运营的效率和安全。在过去的一年中，我所在的铁路物资管理团队坚持以客户为中心，以内部运营效率为基础，积极探索，勇于创新，取得了显著的成绩。以下是我们的工作总结。
一、加强仓储管理
我们建立了完善、规范的仓储管理制度，对物资的接收、入库、出库、盘点和清点等环节实施严格管理。我们按照物资的种类、性质、尺寸、重量等因素，科学合理地进行分类、归置、编码，实现了物资信息的数字化管理。通过实施物资库存、有害品、盗窃物品、货物数量等核查系统，有效地避免了物资损耗和想要事件。
二、完善采购管理
我们针对采购工作不规范的问题，增强了采购成本控制和质量监管机制，建立了明确的采购计划和议价机制。我们还建立了物资采购制度，统一规范了采购流程，提高了采购效率。同时，我们采取创新方式，开展电子招投标、网上询价、网上签订合同等采购方式，不断提高采购效率和质量。
三、健全物流配送体系
我们建立了一支高效、规范、安全的物资配送队伍。我们制定了配送规范，实现了物资的分级配送和智能调度，确保了配送达到最快速度。我们优化了物流运输方式，采用多种运输方式，如公路、铁路、水陆联运、空运等，以最快的速度将物资运送到目的地。同时，我们对物流配送过程进行实时跟踪和管理，避免了交货延误和货物错误。
四、加强供应链管理
我们全面开展供应链管理，加强和供应商的合作，共同实现以客户为导向的管理模式。我们对供应商进行绩效考核，创新供应商的管理方式和供应模式。我们不断优化供应链管理流程，做到备货充足，确保物资供应的及时性和稳定性。
五、强化信息化管理
我们加强了信息化管理，建成了信息化系统，实现了数字化管理。我们不断推广智能化、网络化的管理方式。我们建立了物资管理信息库，实现物资信息的实时录入、查询、统计和分析。同时，我们优化了现有信息系统，完善了各部门之间的信息共享，以加强物资管理流程的协调和整合。
总之，通过一年的工作实践和总结，我们深刻认识到铁路物资管理工作的重要性，从各方面强化了管理、规范了流程、创新了方式，提高了物资管理工作的效率和安全。我们将继续秉承客户为中心的管理理念，进一步改进和完善物资管理工作，为铁路运输事业的发展做出更大的贡献。
铁路工作总结(篇6)
街道铁路联防工作总结
近年来，城市轨道交通建设迅速发展，为城市的经济和社会发展带来了很大的便利和提升，但是也给城市管理和安全带来了新的挑战。为了提高城市轨道交通的安全性，各地都大力推进铁路联防工作，积极与各相关部门合作，加强对周边地区的管控和管理，为乘客的出行安全提供更好的保障。本文将就街道铁路联防工作的总体情况进行详细的总结和分析。
一、街道铁路联防工作的背景
随着城市化进程的加快，越来越多的城市都开始了轨道交通建设。目前全国有数百条城市轨道交通线路，覆盖了数十个城市，成为城市交通的重要组成部分。但是由于城市轨道交通线路的贯穿性和周边环境的复杂性，给铁路安全带来了很大的挑战。为了保障乘客的出行安全，各地政府都加强了铁路联防工作，形成了比较完备的铁路安全保障体系。
二、街道铁路联防工作的实施
实施街道铁路联防工作，需要包括多个方面的内容：包括相关部门的配合，人员的管理，安全设施的检测维护等。下面我们将就这几个方面进行具体的分析。
1.相关部门的配合
街道铁路联防工作需要多个相关部门通力协作，共同完成各自的职责。其中，应当明确责任分工，明确各自的权责关系，并根据实际情况随时进行协调。例如公安部门要负责站内和站外区域的管控，地方环保部门要负责环境卫生治理，铁路部门则要负责铁路设备的安全维护等。
2.人员的管理
街道铁路联防工作需要有一支专业的管理团队，负责轨道交通设施周边人员的管理和排查。他们需要进行培训，熟悉铁路管理和应急处理流程，了解各项安全规定，确保他们能够在应急情况下保护好工作区域内的人群和设备不受损失。
3.安全设施的检测维护
铁路设施的安全设施也需要经常检测和维护，确保各项设备的完好，避免因设备故障或老化带来的安全隐患。比如，在雨雪天气，轨道交通的电线杆上更容易结冰，如果不及时排除，安全隐患就会增加。
三、街道铁路联防工作的成效
在多年的实践中，街道铁路联防工作不仅极大地提高了铁路系统的稳定性和安全性，还对城市治理和社会安全起到了积极的促进作用。从实际效果来看，街道铁路联防工作的成果凸显：
1.收获显著，取得成效
城市轨道交通既是实现城市强大的出行功能的一种重要方式，也是城市空间结构调整和城市生态发展的一个重要手段。各地在实施街道铁路联防工作后，即取得显著成效，增强了协作合作意识，交通乘客乘坐安全性得到有效保障，轨道交通系统的稳定性和安全性得到了大幅度提升。
2.促进公共治安维护
随着社会生活步伐加快，城市安全问题日益成为社会共同关注点，其中公共安全面临越来越严峻的挑战。街道铁路联防工作的实施就于公共安全的维护发挥了重大作用。当铁路地势险要，交通信息快速，信息不畅或情况极端时，有足够的人员和设备即可以快速响应。
3.提升交通效率和城市形象
作为城市交通的重要组成部分，轨道交通的畅通与否，对城市形象与管理有着举足轻重的影响。而街道铁路联防工作的实施无疑将交通效率、城市安全都极大地提升闭与上升。同时也更能让人们相信，城市是具备高品质服务条件的，有利于塑造城市对内对外的良好形象和增强城市的辐射力和竞争力。
以上就是对于街道铁路联防工作的总结，总体来说，街道铁路联防工作需要全面覆盖相关部门，注重人员和安全设施的管理，采取科学的防范措施和应急措施，以加强铁路安全，保障旅客的出行安全。同时，也让人们切实感受到轨道交通的高效安全，并带来城市形象、治理和发展的融合式发展。
铁路工作总结(篇7)
铁路春运工作总结
今年的春运工作在上级领导部门的亲切关怀和全体干部职工的共同努力下圆满完成。春节45天，公司实现了“安全、优质、顺畅、有序”的春节运输目标，杜绝了一切交通事故和货运事故。全面完成生产运输任务，实现连续安全生产6139天。春节工作总结如下：
I.加强对春节工作的领导
为做好今年的春节工作，公司成立了公司经理作为春节工作领导小组组长，按照“企业负责、行业管理、群众监督、劳动自律”的管理原则，各司其职，分别考核。春节领导小组定期召开会议，研究近一段时期交通工作和安全工作，工作中存在哪些问题，制定解决问题的对策。切实做到安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。
二、加强春运宣传
为确保春运工作顺利开展，公司加大了春运宣传力度。春节交通宣传工作，召开经理办公会议。 、安委会、职工大会，深入传达上级文件精神，让广大职工充分认识到春节工作的重要性。并以文件形式发布公司春节工作安排，并利用高天快讯、春节简报等形式宣传春节工作。
三、加强具体工作落实
高天公司春节工作，主要是安全工作。为此，公司对公司各部门春运期间的工作重点进行了安排，要求各部门严格执行。公司各部门同工同管，把春节工作放在首位。员工认真执行各项作业标准，真正做到标准化作业。春运期间，杜绝了可能发生的机车车辆侧面碰撞事故。
运输部和维修部作为主要生产部门，把安全放在首位，每天利用轮班会议的时间进行安全预测：按人、按地、按天、车辆、当日物品 有针对性地安排操作方法，让大家知道操作中需要注意什么，重点预防是什么，做到安全生产；为了推动作业标准的执行，他们每天利用轮班会议的时间进行规章制度，一个人请大家学习，让大家记住规章制度和工作标准。此外，严格封锁作业中的计划、指挥、联络、检查、确认、信号、速度、瞭望、停轮等关键环节，重点关注发生挤压、碰撞、脱离等惯性事故，以确保安全生产。可靠的保证。
业务部工作人员兢兢业业，把真诚为业主服务放在首位。各岗位货代严格执行作业标准，卡在检查、拣配、发货、监控装卸等关键环节。发生货运事故。
工务科在春节前对管道中的所有线路、桥涵、叉组进行了认真检查，发现问题及时处理，提供了可靠保障为了春节的顺利进行。工务部干部职工以降雪为命令，每次下雪后及时进行道岔清理、巡线、交叉槽清理等工作，确保交通畅通。
电力事业部春节前对其设备进行了全面检查，发现问题及时处理，不留隐患，确保信号、通讯、电力设备正常运行春节期间。特别是历经两次风雨兼程，培养了一支热爱本职工作、能吃苦耐劳、能打硬仗的员工队伍。办公室加强锅炉维护，确保供暖安全；为保障通勤车辆安全，春节前召开汽车司机大会，要求所有司机认真检查车辆，通勤车辆不得带病行驶；严格控制行驶速度，不开英雄车、斗气车，做好为一线工作人员服务。
保安科加强了春节期间的防火防盗工作。晚上增加了两名助理来监督车站区域。此外，针对公司多处易丢失物品的区域，增派了警卫，保障公司财产安全。
安保部门加强巡查，做好监管，做好春运宣传工作。在分管副经理的带领下，定期对岗位进行4次检查，重点检查卡顿制度和规范作业的落实情况。春运期间，安全科经常增设机车，检查各项规章制度和设备的执行情况。
公司加强了值班工作。春节假期，公司经理、分管安全的副经理、相关部门科长经常来公司检查工作，经理也亲自到公司检查岗位。此外，公司层层签订安全生产责任书，确保各环节不存在漏洞。这充分说明了公司领导对春节工作的高度重视。
春节工作的质量关乎公司全年安全工作的发展方向。因此，我们每年都会努力做好春节工作。今年春运工作顺利圆满完成，为全年安全工作打下了坚实基础。我们将再接再厉，做好全年安全生产工作，努力实现安全年。
