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工程实习周记(篇1)
交通工程毕业实习周记
第一周
作为一名交通工程的学生，我很幸运能够有机会参加一家知名交通工程公司的实习。这是我的毕业实习，也是我职业生涯的起点。我相信通过这段实习经历，我将能够获得宝贵的工程实践经验，提高自己的专业能力。
在第一周的实习过程中，我主要是观察和学习。我熟悉了公司的运作流程和组织结构。通过阅读公司的文件和资料，我了解到交通工程领域的最新发展趋势和相关政策。这些信息对我以后的工作将会非常有帮助。
在实习的第一天，我被分配到了交通规划部门。我跟随一位资深工程师前往现场参观了一个城市道路改造项目。通过实地考察，我对交通规划的重要性有了更深刻的认识。我了解到，在城市道路改造中，必须充分考虑交通流量、道路状况以及行人的需求，以保证交通畅通和交通安全。这需要工程师们进行详细的交通调查和数据分析，最终提出合理有效的改造方案。
除了现场参观，我还参与了一些实用性的工作。例如，我被要求使用交通规划软件，绘制了一张特定区域的交通流量图。通过这个练习，我学会了如何分析交通流量数据，并绘制出具有实际意义的图表。这对于我以后参与类似项目时，将非常有帮助。
公司还组织了一次交通工程技术讲座，邀请了业内知名专家来分享他们的研究成果和实践经验。通过听取这些专家的演讲，我对于交通工程领域的研究方向和前沿技术有了更深入的了解。我也借此机会与专家们交流，获得了一些建议和指导。这对于我的个人发展来说是一次非常宝贵的机会。
总体来说，第一周的实习让我对交通工程领域有了更全面的认识。我深刻体会到了交通规划和交通工程的重要性，也了解到了这一领域的发展现状。通过参与实际项目和与专家交流，我获得了许多实用的知识和技能。我相信这将为我未来的发展奠定良好的基础。
第二周
在实习的第二周，我进一步深入参与了公司的交通工程项目。这一周主要是进行实际工作的实践环节，我有机会亲身体验并应用了我在学校学到的知识和技能。
我被分配到了一项交通信号优化项目的小组中。这个项目旨在通过优化交通信号灯的配时方案，提高道路的通行能力和交通效率。我需要和其他团队成员一起进行数据分析和优化方案的设计。在导师的指导下，我学会了如何利用交通调查数据并借助计算机模拟软件进行信号优化计算。这种方法能够更精确地预测车辆的通过时间，从而在调整信号灯配时方案时提供可靠的依据。
除了交通信号优化项目，我还参与了一个城市公交线路规划项目。这个项目的目标是改善现有公交线路的布局，提高公交服务的覆盖范围和效率。我与其他工程师一起进行了公交站点和路段的调查，并使用专业软件进行线路规划和排班方案的制定。这个项目需要全面考虑到乘客的需求和城市的交通状况，以提供更便捷和高效的公交出行服务。
我还参与了一个交通安全评估项目。我需要对一个高速公路路段的交通事故数据进行统计和分析，并评估出现事故的主要原因和潜在安全风险。通过这个项目，我学会了如何利用统计分析工具，发现事故背后的规律。这为我今后在设计交通安全措施时提供了重要的思路和方法。
通过这一周的实践，我对交通工程的实际工作流程和应用技能有了更深入的了解。我学会了如何应用我在学校学到的知识和技能解决实际问题，并在导师的指导下取得了一定的成果。这次实习经历让我更加坚定了从事交通工程的决心，我相信通过不断学习和实践，我将能够成为一名出色的交通工程师。
第三周
在实习的第三周，我继续参与了公司的交通工程项目，并深入研究了一些专业领域的细节知识。通过这一周的学习和实践，我不仅巩固了自己的专业能力，还发现了一些需要改进的地方。
我参与了一个城市交通模拟项目。这个项目的目标是分析现有道路网络的交通状况，并通过模拟和仿真的方法提出改善方案。我使用了专业软件，建立了一个城市道路网络的模型，并对不同交通流量条件下的交通状况进行了模拟。通过模拟结果的分析，我了解到了城市交通系统中存在的瓶颈和短板，并提出了一些建设性的改进建议。
除了参与项目，我还利用自己的业余时间进行了一些专业知识的学习和探索。我阅读了一些有关交通工程设计和施工的书籍和论文，了解了更多关于交通工程设计方法和工程材料的细节。我还参加了一个关于交通工程设计软件的研讨会，学会了如何运用这些软件进行道路设计和模拟。
在这个过程中，我也发现了自己在某些方面的不足。特别是在进行工程设计和计算时，我发现自己需要更熟练地掌握相关的计算工具和软件。为了弥补这个不足，我决定在余下的实习时间里更加注重这方面的学习和实践，提高自己的工程实践能力。
通过这一周的学习和实践，我对交通工程的专业知识和实践技能有了更深入的了解。我发现自己对于交通工程的兴趣和热情更加浓厚，同时也意识到了自己的一些不足之处。我相信通过不断的学习和实践，我能够不断提高自己的专业能力，成为一名出色的交通工程师。
第四周
在实习的第四周，我继续参与了公司的交通工程项目，并开始独立承担一些任务。这一周的实习经历让我有机会全面展示自己的能力，并从中学到了许多宝贵的经验和教训。
我独立承担了一个城市道路改造项目的前期调查任务。我需要对项目区域的实地情况进行详细调研和勘察，并制定调查方案和数据采集表。我还需要与相关部门的工作人员进行沟通和协调，以获取必要的数据和资料。这个任务对于我来说具有挑战性，但通过准备充分和认真执行，我成功地完成了任务，并准备好了后续的工作。
除了独立承担任务，我还参与了一个交通工程方案设计的小组项目。我与其他工程师一起进行了设计方案的讨论和研究，共同制定了道路改造的具体设计方案。在这个过程中，我学会了如何与团队成员进行有效沟通和合作，以达成共同的目标。我还学习到了如何考虑不同因素对设计方案的影响，并进行权衡和取舍。
在这个周末，公司组织了一个户外实践活动，带领我们参观了一个正在进行的交通工程项目。这个项目是一座大型桥梁的修复和升级工程，我通过实地参观，了解了桥梁的结构和施工工艺。这对于将来参与桥梁工程设计和施工的我来说是非常有帮助的。
通过这一周的经历，我从实践中学到了许多宝贵的经验和教训。我学会了如何独立承担工作任务，并与团队成员进行有效的合作。我也发现了自己在某些方面的不足，例如在沟通和设计能力上仍有待提高。我相信通过持续的学习和实践，我将能够成为一名优秀的交通工程师。
工程实习周记(篇2)
交通工程实习周记
本周实习的主要任务是参与一个城市道路改造项目的规划和设计。作为一名交通工程师实习生，这对我来说是一个很好的机会来将我的理论知识应用到实践中。在这篇周记中，我将详细介绍我在实习过程中所经历的一切。
我和我的导师一起进行了项目的背景调研。我们了解了项目所在城市的交通状况以及问题所在。这个城市的交通拥堵问题非常严重，尤其是在上下班高峰期，道路拥堵现象更加明显。由于道路设计不合理和过时，整个城市的交通状况每况愈下。所以，我的任务就是重新规划这些道路，以改善交通流动和减少拥堵。
在第二天，我和我的导师一起去了项目现场进行实地考察。我们实际骑自行车和步行穿梭于这些道路之间，亲身体验了拥堵情况。经过考察，我意识到这些道路的问题主要有两个方面。其一是道路宽度狭窄，不足以容纳大量车辆通行。其二是交通信号灯设置不合理，导致了交通流量的大量拥堵。对于这些问题，我和我的导师决定采取两个策略：扩宽道路和优化信号灯。
接下来的一周中，我主要负责规划和设计了一条重要道路的改造方案。我通过实地测量和地图研究获得了道路的详细数据。然后，我使用交通模拟软件来模拟不同方案对交通流量的影响。通过多次试验，我最终确定了一种最优的道路改造方案。基于这个方案，我开始进行道路设计，包括宽度、车道数量、交通信号灯设置等等。
设计阶段非常有趣，但也非常具有挑战性。我需要考虑到道路的通行能力、交通安全和环境友好等方面的因素。我还需要与其他专业人员进行合作，如土木工程师和环境工程师，以确保整个规划和设计的完整性。
在这一周的实习中，我学到了很多新知识和技能。我对城市交通规划和设计的流程和方法有了更深入的了解。通过实地考察和实践操作，我不仅加深了对理论知识的理解，也提高了解决问题的能力。我也学会了使用交通模拟软件，这是一个非常重要的工具，可以帮助交通工程师预测和评估不同设计方案的效果。
小编认为，这周的交通工程实习经历非常宝贵而且令人难忘。我深刻体会到了交通工程师在城市建设中的重要性，他们可以通过科学规划和合理设计来改善人们的出行条件和生活质量。我也感受到了交通工程师的责任和使命感。未来，我希望成为一名优秀的交通工程师，为城市交通领域的发展做出更大的贡献。
工程实习周记(篇3)
这周是实习的最后一周了，离返校的日子在即，这周也还是没什么特别的事情好说的，就还是说一些施工方面的事情：砌筑的主要工序为：铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆，稠度5~7cm，铺灰应平整饱满，长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度，拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块，灌浆厚度在3~5mm，而且每两皮就要装上“连墙件”，就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住，而且每两皮的墙上还要放拉结筋，外墙每隔3米1个构造柱，内墙为4.5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度，所以每两层之间设一道过梁，但是楼层之间又有梁的话可不做过梁。
主要收获与体会：
工地还有许多，得学习的。特别是细节方面，养成好习惯。慢慢的成长。
工程实习周记(篇4)
音频工程师实习周记
第一周
作为一名大二的学生，我有幸获得了一份音频工程师的实习机会。这个机会对于我来说是非常珍贵的，因为我一直对音频领域充满了浓厚的兴趣。在开始实习的第一周，我充满了期待和激动。
第一天，我来到了实习公司，被带领到了一个宽敞明亮的实验室。实验室里摆放着各种高级专业的音频设备，让我感到非常震撼。实验室里的氛围充满了专业的气息，让人感到肃然起敬。
在实习的第一周，我主要负责了音频设备的搭建和调试工作。虽然之前在学校里学习过相关的知识，但是对于实际应用来说，还是有一定的挑战。幸好，我的导师是一位经验丰富且非常慈祥的老师。他详细地讲解了每一台设备的使用方法，还给了我一些实用的技巧。有了导师的指导，我很快就掌握了一些基本的操作技能。
调试音频设备并不是一件简单的事情。有时候，即便是微小的设置错误也可能导致音频出现问题。在实践中，我不可避免地遇到了一些困难和挫折。比如有一次，我调试了半天的设备仍然无法正常运行。在我的导师帮助下，我们最终发现是一根线路接触不良导致的问题。通过这次经历，我深刻地认识到了实践对于专业技能的重要性，也明白了成功需要花费时间和耐心。
除了设备的调试，我还有机会参与了一些项目的录音工作。这对于我来说是一次非常珍贵的机会。我通过亲身参与真实项目的录音过程，更加深入地了解了音频工程师的工作内容和流程。参与录音工作的时候，我始终保持着专注和细心。我仔细地调试了各种参数，保证音频的清晰度和质量。同时，我还学会了如何与艺术家和制作人沟通，以便更好地满足他们的需求。
实习的第一周对我来说是非常充实的一周。通过亲身实践，我不仅巩固了课堂上学到的知识，还学到了更多实用的技能和经验。在与导师的交流和互动中，我得到了很多启发和指导，使我对音频工程师这个行业有了更深的认识。我相信，在接下来的实习中，我会继续努力学习，不断提升自己的技能水平。
第二周
音频工程师实习的第二周，我迎来了更多的挑战和机遇。这一周，我主要负责了一个重要项目的后期制作工作，这对我来说是一个巨大的考验。
这个项目是一首音乐作品的录制和制作。在音频工程师的指导下，我通过学习和实践，掌握了音频后期制作的一些基本技术。我使用了各种音频处理软件进行母带混音、音频特效制作等工作。这些软件功能强大，但也需要熟练掌握各种参数和效果的使用方法。在一开始的时候，我遇到了很多问题，有时候效果不如预期，有时候操作不够熟练。但是我并没有放弃，我始终保持着耐心和专注。通过不断尝试和学习，我逐渐掌握了各种技巧和窍门。
在后期制作的过程中，我还需要对音频进行修复和优化。有些音频素材可能存在噪音、杂音和失真等问题，我需要使用降噪、去除杂音和修复等工具进行处理。这些处理需要耐心和细心，因为不正确的处理可能会导致音频质量的下降。我仔细地听取每一处细节，选择恰当的处理方法，以保证音频的完美呈现。
参与这个项目的后期制作让我更加深入地了解了音频工程师的工作内容和职责。在这个过程中，我不仅掌握了更多的技能和工具，还学会了如何有效地组织工作和合理安排时间。我与制作人和艺术家进行了密切的合作，共同讨论和决策音频的处理和效果。通过这个项目，我感受到了音频工程师的责任和使命，也更加坚定了我在这个领域的发展方向。
实习的第二周对我来说是一次非常宝贵的经历。我通过实践学习到了更多的知识和技能，也学会了如何面对挑战和解决问题。我相信，在未来的实习中，我会继续努力提升自己的能力，为音频工程师这个职业打下坚实的基础。
工程实习周记(篇5)
这周学了钢筋绑扎的有关知识。钢筋是柱梁板必不可少的部分，钢筋的、绑扎也需要制定方案。钢筋连接的方式，可分为绑扎搭接、焊接、机械连接等。钢筋弯曲一般规定：一级钢筋末端做180度弯钩时，其圆弧弯曲直径控制在钢筋直径的2.5倍，平直部分长度为10d；二、三级钢筋需做90度或135度弯折时，弯曲直径控制在钢筋直径5倍，135度弯折时平直部分为10d；弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲半径为5d。
主要收获与体会：
下层钢筋，铺设马凳支撑，马凳间距1.5米，在马凳上摆放上排纵横向钢筋并且绑扎，绑扣方法同底板下层钢筋。箍筋的接头沿受力方向错开设置，箍筋转角与受力钢筋交叉点均应扎牢，绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形。
工程实习周记(篇6)
这周学习到了变形缝的有关简单知识。施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面；伸缩缝：为克服过大的温度应力而设置的缝，基础可不断开；抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。沉降缝：指同一建筑物高低相差悬殊，上部荷载分布不均匀，或建在不同地基土壤上时，为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落，自成系统，从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30～70毫米。
工程实习周记(篇7)
这周是实习的第五周了，学到的东西还是蛮多的。
这周主要做的还是测量放线，浇注混凝土，清理桩，用抽水机抽水，弄地梁，开挖桩，工地里进了很多钢筋，，做了大量钢筋笼。
这周我做的主要就是测量放线，跟师傅一起完成，有时候自己一个人弄。我清理桩，跟师傅一起弄，弄的真心脏啊。然后浇注混凝土，这周泥工师傅都来了，所以浇注混凝土不是我们的任务了，但进出料还是要我们去的。我做的还有抄平桩。还有就是天天晚上在办公室看图纸。
钢筋笼制作方法：采用加强箍成型法，加强箍设于主筋内侧，制作时按设计位置做好加强箍，并标明主筋位置，主筋上标明加强箍位置，焊接时，以加强箍上的任一筋标记对准主筋中部的加强箍标记，扶正加强箍，并校正加强箍和主筋垂直后，准动骨架，将其余主筋逐根按上法焊好，然后在模具支架上套入螺旋筋并绑扎牢固。
加油！
工程实习周记(篇8)
防卫方面的技术交底，临时用电机具的技术交底，各工种的技术交底，冬、雨季施工的安全技术交底，还有基坑支护、模板验收记录表、脚手架搭设验收记录表，还有现场各种机具的使用与安装的安全技术交底。基坑完工后，基础分部验收记录是需要施工、建设、监理、设计和勘察单位都必须盖章的，而且都用单位的公章。企业指导教师意见：做事积极认真负责。签字：2011年4月10日
支模板和浇筑混凝土了。
首先，钢筋进场时要把钢筋的.原材料送实验，每种型号的是送两根300mm的和两根500mm的。主体框架柱上的钢筋要焊接。钢筋的焊接也是要送实验。送的数量是根据每层接头的个数决定的，不超过三百个接头就送一组，一组是三根。送的时候要先送试焊，再送施工焊。主体上填充墙砌筑时，要做钢筋拉拔实验。填充墙上砌体单独弄一个隐蔽的表格，构造柱上的隐蔽单独弄一个表格。抹灰时单独弄一个隐蔽，外墙贴瓷砖时单独弄一个隐蔽。企业指导教师意见：做事积极，上进心强，勤奋好学。签字：2011年4月17日
屋面保温实习收获：这周有一个工程开始做屋面了，又得整理屋面的资料了。屋面部分的资料主要有屋面水泥找平层检验批质量验收记录、卷材防水层检验批质量验收记录、细石混凝土防水层检验批质量验收记录表、细部构造检验批质量验收记录表，还要有一个屋面隐蔽工程检验批质量验收记录表。屋面做保温时，所用的保温材料是需要送实验的，而且还要问材料供应商要合格证。屋面做防水时，要通知质检站过来抽检，送实验也是质检站去送，在质检站来之前，要问供应商要出质检站的检验报告和合格证，还要给质检站准备一份防水工程申请表，这个申请表需要甲方、乙方、监理和防水单位签字和盖章。
工程实习周记(篇9)
这周，基坑（槽）土方开挖，本工地有其他地块在开挖基坑，就向师父询问了有关基坑开挖的知识。
主要收获与体会：
一、工艺流程：确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。
二、操作工艺该工程为不加支撑的基坑（槽），须放坡。边坡最陡坡度应为33%。
1、开挖基坑（槽），合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，分段分层平均下挖。
2、挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的1/2。
3、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备，以防坍塌。
4、开挖基坑（槽）不得挖至设计标高以下。
工程实习周记(篇10)
信息与通信工程专业实习周记（一）
本周我们参观了中南大学铁道学院电视台、中南大学铁道学院电子楼程控交换实验室。在电视台，工作人员给我们讲解了目前电视信号的现状，并指出现在数字信号正在大力发展，其将取代模拟信号指日可待。此电视台共有频段550mhz，一般每个电视台频道为8mhz，因此此电视台的容量为550除以8约为68个频道。仔细思考一下也差不多，我们平时看的电视就大概有50多个。电视台的信号主要是商家提供，也有一部分是直接从卫星接收的，接收来的信号一般都是通过光缆传输过来的，这个时候在接收端就有个光接收机来将光信号转变为模拟电信号，然后通过放大器放大后进行频道解调，并输出给终端的用户。
通过本次认识实习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识，相信自己的明天一定会更加美好，灿烂！！！！
信息与通信工程专业实习周记（二）
通过本次认识实习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识。
此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。感受到了信息科技给今天带来的美好生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点研究移动通信新技术。因此，在明年选择继续攻读研究生深造的时候，我自己应努力从事移动通信课题的研究，让自己尽快成长起来。
信息与通信工程专业实习周记（三）
本次认识实习定期为两周。这两个星期在带队老师的安排下我们前后参观了中南大学铁道学院通信服务中心、中南大学铁道学院电视台、中南大学铁道学院电子楼程控交换实验室、长沙市联通有限公司的应急通信车以及湖南铁通集团有限公司株洲分公司等，并听了湖南电信集团李主任、中国网通湖南公司技术员郭学姐、中国联通技术员李学长、中国电信长沙分公司主任给我们带来的精彩讲座。
通过近两周的学习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识，增强了观察能力，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、收获新知识、以及未来自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以总结。
信息与通信工程专业实习周记（四）
本次认识实习内容：
指导老师给我们讲述了中心机房中的服务器与交换机的配置网络拓扑结构，以及联接服务器、交换机与主机所使用的连接线，然后老师给我们讲了学校所使用的各种构件和结构的类型。
计算机网络实验室所使用的.服务器是联想6512，网络拓扑结构采用总线型，交换机型号：D—link100M24口交换机，网络编号是指连接各台主机的用户线编号，由网络标识和主机标识组成，连接线主要采用双绞线和光纤。
老师还带我们参观了网络实验室的交换机柜，交换机柜中包括主交换机、服务器、数台D—link100M24口交换机，并且了解到主交换机与D—link100M24口交换机采用光纤连接，D—link100M24口交换机之间采用双绞线连接。
通过一周的实地的参观实习和相关技术人员的细致讲解，我学习到网络中心的服务器的配置，网络中心的服务器主要配有网络管理服务器，网页服务器，视频点播服务器等，进一步加深理解路由器、交换机和集线器的功能及它们之间的区别。
信息与通信工程专业实习周记（五）
我们在老师的带领下参观了电气工程学院试验基地，现场参观了电气工程学院学生的设计。
在图书馆的信息报告厅，哈尔滨工程大学信息与通信工程院郭黎利院长做的一个关于通信电子专业的报告。具体内容包括：
通信电子信息专业特点：（应用范围广（交叉学科领域广
通信的基本理论：（电磁场理论（计算机（5）通信系统
通信的基本技术：（数字通信：数字信号传输，编码技术。
移动通信的主要特点：（移动通信在复杂的干扰环境中进行的。（3）移动通信可以利
工程实习周记(篇11)
这周是实习的第四周了，学到的还是蛮多的。
先简单说下工地上的事情。这周进入了制作钢筋笼的阶段，桩差不多都挖好了，挖桩的工人也差不多都走了，但走之前由于水管破了，还和我们项目部的人打了一架，之后就可想而知了。这周主要还是浇注混凝土，但由于上面工地在开挖时弄破了地下的水管和下了一天的大雨，我们浇注混凝土的时间不得不推迟了，还加多了抽水泵，为了加快速度，但真心艰难。
这周 我主要还是抄平桩，测量放线，放样，用抽水泵抽水，还有浇注混凝土，由于人手不够，所以我也帮忙浇注混凝土了。还有就是天天晚上在办公室看图纸。感觉图纸没想象中难。
钢筋笼制作要点：钢筋原材是否送检合格，原材规格是否符合图纸设计要求，箍筋间距，焊接点搭接长度，焊条要有质保单，钢筋笼制作严格按计划加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离，钢筋保护层厚度。钢筋对接处是否按要求打弯，打弯处焊接的焊缝厚度，焊缝长度是否符合质量要求。
加油，坚持。
工程实习周记(篇12)
这周，项目部新地块也进行到了回填土阶段，我上网查了下回填土的材料选择。
主要收获与体会：
1、回填土：且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。
2、石屑：不应含有有机杂质。
3、填土材料如无设计要求，应符合下列规定：碎石、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意，并办好签证手续）爆破石碴；可作表层以下的填料。含水量符合压实要求的粘性土，可作各层的填料。
4、含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材。
