【#实用文# #周实习报告六篇#】在职场中，我们经常需要写报告。报告一旦提交，可以帮助领导发现其他问题。那么，如何才能写出优秀的报告呢？欢迎阅读好工具范文网编辑为您提供的“周实习报告”相关资料。我们将持续为您提供更多的信息和服务，请您继续关注我们的网站！
周实习报告 篇1
港站实习是一次学习过程中的认识实习，是为了让我们大学生对学过的和将要学习的知识有一个深刻的认识。还为了让学生能“平生多阅历，胸中有丘壑。”
一、实习目的
港站是交通的枢纽，是交通工具及乘客和货物流的集散地；是整个交通网的调度中心；在交通中起至关重要的作用。可以说是交通系统的心脏。为了更好地将理论与实践相结合，同时巩固所学理论知识，避免学生只会“纸上谈兵”，让同学们在实践中了解当今国内外的交通发展状况动态信息及未来的发展趋势，实地考察不同地域交通规划设施的建设等，让同学们获得直观的感性认识，并且为以后的学习准备下良好的知识储备。
二、实习安排
实习分为两个阶段进行：郑州实习和焦作实习。郑州实习主要是对郑州高铁东站、长途汽车客运高铁站、郑州火车站、快速公交的考查学习。焦作实习主要是焦作火车站、焦作汽车客运总站的考察学习。
三、实习准备
实习前老师为我们召开实习动员大会，老师详细讲述了此次实习的实习内容、实习要求、日程安排及安全注意事项。老师要求大家严格遵守各项纪律，积极主动做好实习前的知识补充及复习工作，认真对待实习中要完成的各项任务并做好相关信息的采集工作。老师鼓励我们在实习中多思、多想、勤于观察、善于发现问题并及时向老师提出问题。老师希望我们能够在这次实习中能够获取更多的相关专业知识，进一步了解自己的专业，为两年后的学习、工作或考研打下基础。
四、实习内容
1、郑州阶段
（1）、郑州东站
郑州东站位于城市东侧的郑东新区，总规划面积240公顷，其中车站枢纽用地100公顷，郑州东站是新建京港高铁（京广深港高铁）客运专线、新欧亚大陆桥徐兰高铁客运专线、京昆高铁（郑渝高铁）、京福高铁（郑合客运专线）与郑济高铁十字交汇的重要枢纽车站，是汇集高铁、城际、地铁、高速公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式，实现综合一体化快速衔接的现代化交通枢纽。站房建筑地上地下共5层，其中地下负二层是地铁轨道层；负一层是地铁广厅。地上一层为高铁和城际的出站大厅；二层是站台层；三层是高架候车厅。站房主体建筑外墙东西进深502.7米；南北宽245.2米；站房最高点距广场地面52.3米。站台雨棚位于主体建筑的南北两侧，车站总建筑面积411841平方米，其中站房149981平方米；站台雨棚80238平方米。郑州东站共设32股道，站台16座。其中京港高铁（京广深港高铁）在西侧贯通，设京广场16股道；城际在中部贯通，设城际场4股道；徐兰高铁、郑渝高铁在东侧贯通，设徐兰场12股道；徐兰场最东侧预留郑渝高铁客运专线。郑州东站提供最便捷的'上进下出的旅客流线，旅客将通过东西南北四条匝道乘车在落客区进入高架候车厅。
同步启用的郑州东站综合枢纽是以京广高铁郑州东站为核心，各种交通方式有机衔接、方便换乘、国际先进、国内一流的大型现代化综合交通枢纽，是我国高速铁路网中建设规模最大的多向通道交会枢纽站。它不仅是京广、徐兰两条高速铁路的“十字”交会枢纽站，发挥着承东启西、贯通南北的重要作用，在全国高速铁路网和中原经济区综合交通网中具有强大集疏功能和重要的战略地位。其站房按5层布置，其中地上3层(候车层、站台层、转换层)，地下两层(轨道交通站厅层、站台层)，是全国建筑面积最大的铁路客运站，也是我省历史上单体建筑面积最大、投资最大、工程最复杂的城市建筑，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。郑州东站地下一层的地铁1号线地铁站已经建成，郑州地铁一号线已经于20xx年12月28日12时正式通车，未来这里还将可以换乘地铁5号线。建成通车后，旅客下了火车可以直接乘坐城际列车到机场、开封等地，也能够在站内乘坐地铁、公交到市区，或乘坐长途汽车到周边城市，将非常方便。届时，乘客从火车上下来可实现“零换乘”。
（2）、长途汽车客运高铁站
高铁长途汽车枢纽站 47条线路，含省际线路25条。该站为一级客运站，位于郑东新区郑州火车东站东侧，总占地面积达到6.2万平方米。其中，枢纽站分为一站两区，两区为主体站房区和公铁换乘区。主体站房区分为地上6层，地下一层。目前，启用的是地上一层，设有发车区、候车厅和售票窗口。 根据规划，两个区域每天发送200班，目前实际发送180班。线路47条，其中省际线路25条，省内线路22条。公铁换乘区主要是以郑开城际公交和中心站的配客班次为主，而主体站房区班次主要发往豫东方向。当进入站场二楼后我们就发现二楼的层高太低。个子高的伸手就能碰到天花板，给人一种特别压抑的感觉。
（3）、郑州火车站
郑州铁路地处全国路网中心，是中国第二大站。东广场站前广场有出租车停放区，附近可以进行公交换乘，站对面即为长途客运中心站，方便旅客换乘。郑州地铁1号线已经建成，从西站出站口出站后即可直接进入地铁站，可以实现多种交通运输方式无缝衔接。地下连通工程设有43个出入口，包括30多部电梯出入口和10多个步梯出入口，平均每55米就有一出入口，非常方便。但郑州火车站东广场给我们的印象就是挤、乱。一方面体现在车多，公交换乘都在路边，加剧了拥堵状况。出租车乱停、长途客运中心站车辆的出入、市民出行的私家车等导致火车站内附近每天车辆大量聚集，严重影响交通的顺畅。另一方面是人多，人车混行是我们经常见到的画面。火车站附近商业街林立，购物客流量大，郑州又是交通枢纽，中专客流量大，虽设有地下通道，可行人为了节省时间、避免迷路，较多时候选择了路面穿行。要想让人走地下、人车分流，既需要市民出行习惯的改变，更需要市政、交警等相关部门协作，采取得力措施，比如：在地下通道内设置明显的路标，加强车站人车分流的宣传等。将客运中心站改建为公交换乘区、严格管制出租车的进入缓解了目前的状况。
车站西广场也已经开始使用两年多了，但从我们看到的情况来看起作用没有得到充分发挥，广场上乘客稀少，走进售票大厅，同样空空荡荡。几十个售票窗口只有一半开启，即使这样，买票的旅客仍然可以随到随买，不用排队。在进站口，
每个车次检票进站的旅客只有寥寥几十人。火车站西出站口拥有设计更为人性化的出租车进出系统。乘客下车后，无需出站即可在地下一层搭乘出租车。虽不知道是什么原因，但这仍是政府需要关心的一大问题。
（4）、郑州快速公交
BRT（快速公交系统是指一种快捷、舒适、低成本、高质量的服务，和以人为本的城市公交运输模式。它利用现代公交技术，配合智能交通运营管理，使传统的公交系统达到轻轨交通系统的服务水平。郑州市BRT共有一条主线，8条支线。主线为二环线，全场30公里，支线全长110.5公里，覆盖郑州大部分城区。从20xx新线b3也已投入运营，
通过我们的体验发现郑州BRT还存在很多问题。第一，郑州市BRT线路安排总体上比较合适，但是就个别线路而言，BRT线路太少，不能满足乘客的需求，比如B12路车（火车站----郑大新校区南门）。西大学城吸纳学生数十万，但只有一路BRT，出行很困难，尤其是节假日，公交站台相对较少，乘客乘车选择不太方便。建议优化个别BRT运行路线，进行更科学合理地规划。第二，当前，郑州市BRT主线末班车是 21 时 30 分， 支线末班车是 21 时。由于乘客工作地点与居住地点距离较远， 有些需要加班的乘客就会错过末班车， 从而给乘客 造成不便。同时，有些乘客在经过一天紧张的工作后， 喜欢逛夜市，市政府也倡议发展夜间经济。因此，建议延迟快速公交末班车时间。第三，BRT主线都有专用车道，但专用乘车站台却给乘客带来了不便。专用站台和普通公交站台缺乏科学的规划通道，有些专用站台和普通公交站台距离很远，需要 横穿机动车道才能到达。建议在综合考虑普通公交站台 和出租车暂停点的基础上，建立BRT和其他交通工具之间合理的换乘通道，改变站台距离远和换乘不便的现状。
周实习报告 篇2
一个多月的实习生涯，令我感触颇多，这期间有欢笑也有眼泪,有得到也有失去。不管怎么说，它丰富了我人生的阅历，开阔了我的视野，增长了我的见识，成为了我成长过程中切实存在的一部分。我很感谢这次的实习经历，它让我有机会尝试了不同的工作，令我逐步完成了职业化角色的转换，发现了自己真实的潜力和兴趣，为我奠定了良好的事业基础，让我有了奋斗的目标和方向。
通过这次实习，我的观念也发生了潜移默化的变化，我想学习的目的并不仅 仅在于通过考试，更重要的是通过学习来获取知识，获取工作技能，换句话说， 在学校学习是为了能够适应社会的需要，以保证在将来的工作中能够顺利完成， 为社会贡献出自己的一份力量。然而步出象牙塔进而步入社会是有很大的不同和 落差的，能够通过实习的名义来作为进入社会的缓冲，对我们而言也是一件幸事， 通过实习工作进一步了解到社会工作的实际需要，从而使得学习的目的性更明 确，获得的效果也相应更明显。
我所在的实习单位是中为建筑工程有限公司银川分公司，是一家集招投标、 施工为一体的专业建筑工程公司，公司业务涉及房屋建筑施工、公路、钢结构、 石材幕墙工程、室內外装修装饰工程、园林古建筑等工程。公司成立于20xx年 11月，注册资本6000万元。公司具有三个工程施工总承包一级资质和一个专业 工程承包一级资质，分别是“房屋建筑工程施工总承包一级，市政公用工程施工 总承包一级，机电安装工程施工总承包一级，钢结构工程专业承包一级”。 公司 具有三个工程施工总承包一级资质和一个专业工程承包一级资质，分别是“房屋 建筑工程施工总承包一级，市政公用工程施工总承包一级，机电安装工程施工 总承包一级，钢结构工程专业承包一级”。
我很有幸的在公司的经营科实习，所以这些科室中我对于经营科的业务范 围最为了解。在我的认知里，经营科是公司所有科室中管辖事务最为琐碎的一个部门，小至给各项目部的资料盖章，大至工程的合同谈判，这些事情全都要由经营科来做。不过我深知任何大事都是由一点一滴的小事堆砌起来的，要有大的成就，就必须要经历磨练。古语有云：宝剑锋从磨砺出 ，梅花香自苦寒来。而且对于工作上的事情我还只是一知半解，这些小事正好可以给我一个熟悉和锻炼的机会，让我可以在不知不觉中慢慢提升自己。在经营科我的主要工作是做招投标，
具体点说就是做各种工程的投标标书，而且这部分不包括招投标中的工程预算部分，这点是让我最失望的，因为我一直想能在实践中锻炼一下自己做预决算的能力，从而更深层次的了解工程造价工作。不过现在的这份工作对我来说也没什么坏处，它让我可以从不同的方面去了解一个项目的运作程序，进而更好的定位自己的事业方向。在为期一个多月的实习生涯中，我对招投标工作也有了一个较为深入的了解，下面我将谈谈自己的认识。
招投标，是在市场经济条件下进行大宗货物的买卖、工程建设项目的发包与承包以及服务项目的采购与提供时，所采取的一种交易方式。招标和投标是一种商品交易行为，是交易过程的两个方面。它有公开招投标和邀请招投标两种形式：公开招投标，又称无限竞争性招标，是指招标人以招标公告的方式邀请不特定的法人或者其他组织投标。公开招标的投标人不少于3家，否则就失去了竞争意义；邀请招投标，又称有限竞争性招标，是指招标人以投标邀请书的方式邀请特定的法人或者其他组织投标。邀请招标的投标人不少于3家。我国在建筑领域实践中还有一种较为广泛的招标方式，被称为“议标”，是发包人和承包商之间通过一对一谈判而最终达到目的的一种方式。
投标文件通常可分为以下两类：商务文件。这类文件是用以证明投标人履行了合法手续及招标人了解投标人商业资信、合法性的文件。一般包括投标保函、投标人的法人资格证明材料及授权委托书、承诺书、联合体投标人提供的联合协议、投标人所代表的公司的资信证明、工程量计价清单等，如有分包商，还应出具其资信文件供招标人审查；技术文件。如果是建设项目，则包括全部施工组织设计内容以及投标人人力和机械投入情况，譬如建造师、施工员、质检员、安全员等工程主要建设人员配备情况，用以评价投标人的技术实力和建设经验，技术复杂的项目对技术文件的编写内容及格式均有详细要求，投标人应当认真按照规定填写。
在制作了这么多不同类型的标书之后，我认识到投标文件制作不当，不仅会成为无效标，而且容易产生废标。因为《政府采购法》规定，当符合专业条件的供应商或者对招标文件作实质性响应的供应商不足三家的，就应当予以废标。如果不幸成为了废标，就意味着还要重新招标，这无疑会对社会和企业资源造成严重的浪费。更重要的是，投标标书还是评标的主要依据，是事关投标者能否中标
的关键要素。综合我自己在制作标书过程中的失败教训以及公司前辈的经验之谈并且翻阅了很多资料之后，我总结出标书制作者所需要注意的以下几个方面。
一、要仔细研读“投标须知”。“投标须知”通常为一个表格，简明扼要的列出有关工程的各种资料。它是招标人提醒投标者在投标书中务必全面、正确回答的各具体注意事项的书面说明，可以说是投标书的核心。因此，投标人在制作标书时，必须对“招标须知”进行反复学习、理解、直至弄懂弄透，否则一个不小心，就会将“招标须知”理解错，导致投标书成为无效标。例如，在一次编制过程中，工程的“招标须知”要求投标人在投标书中提供近两年获奖工程的证书复印件，我没有注意下面的小字说明部分所列举的获奖工程仅包括用户满意工程和精品工程，而附录上了获其他奖项的工程证书，幸好在封标前我和同事又认真核对了一下发现了这个问题才不致酿成大错。
二、不要遗漏了“实质要求”。《政府采购法》、《招标投标法》以及《政府采购货物和服务招标投标管理办法》等法律法规都规定：投标文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件做出响应。这意味着投标者只要对招标文件中的某一条实质性要求遗漏，未作出响应，都将成为无效标。例如某招标文件规定，拟派建造师近三年内需有承担不低于类似本次招标工程业绩，这就要求投标人提供该建造师的类似业绩合同或备案资料并且将日期严格限定在投标之日起向前追溯三年，如果对其中的任何一项要求没有进行响应，此次的标书将沦为废标，投标单位将被淘汰。
三、不要轻视“联合体投标”。联合体投标，是指两个以上法人或者其他组织组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标的行为。联合体共同投标一般适用于大型建设项目和结构复杂的建设项目，鉴于我实习的时间不是很久，而且所在的公司承接业务又偏向于校安工程和居住小区，所以在实际操作中我还没有碰到过类似的案例。联合体是一个临时性的组织，组成联合体的目的是增强投标竞争能力，减少联合体各方因支付巨额履约保证而产生的资金负担，分散联合体各方的投标风险，弥补有关各方技术力量的`相对不足，提高共同承担的项目完成的可靠性。这样，投标书就需要几家投标者一起合作，那么参加联合制作的任何一方都不能轻视，如果大家都持不重视态度，就会发生我以你、你依他的推诿情况，大家都不认真，都不负责，以致于形成无效标的情形。我在翻阅的资料里看
到一个这样的案例：在一次大型工程招标中，有9个投标者组成联合体投标。由于大家都不重视投标书制作，制作前也没有哪一方询问其他方是否符合《管理办法》第三十四条所规定的“联合体各方均应当符合政府采购法第二十二条第一款规定的条件”，即“具有独立承担民事责任的能力”。结果，投标书发出后，被人举报查实，其中有一方不具有独立承担民事责任的能力，其法人资格证书是租的，以致于使这份联合制成的投标书成为无效标。所以，联合体各方千万不可轻视投标书的联合制作，务必做到制作时首先要验证各方是否具备投标资格，并且当采购人根据采购项目的特殊要求规定投标人特定条件的，联合体各方中至少有一方符合采购人规定的特定条件；其次，联合体各方应当签订共同投标协议，明确约定联合体各方承担的工作和相应的责任，尤其不能缺少出了问题，责任人应当承担多大经济责任的内容；再者，投标书制成后除牵头方认真汇总校对外，还要确保一至两方进行复核，且不能忘记将共同投标协议作为投标书附件一并提交招标采购单位。
四、“重要部分”不可忽视。“投标函”、“投标承诺责任书”、“施工组织设计”、“技术措施”以及招标文件中附录的合同等都是投标书的重要部分，也是体现投标者是否具有竟争实力的具体表现。倘若，投标者对这些重要部分不重视，不进行认真、详尽、完美的表述，就会使投标者在商务标、技术标等方面失分，以至于最后落榜。例如，投标者不重视写好投标函，则就会在投标函中无法全面反映本公司的“身价”，不能充分表述本公司的业绩。甚至如果将公司获得的重要奖项，承建的大型重要项目等在投标函中没有详细说明，则不能完全表达本公司对此招标项目的重视程度和诚意。再如，一些投标者对技术措施不重视，忽视对拟派出的项目负责人与主要技术人员简历、业绩和拟用于本项目精良设备名称的详细介绍，以致于在这些方面得分不高而出局。还有，一些投标者不注重对施工组织设计的改进，每次投标都是使用同样的设计文本，长此以往，如何能形成有效的竞争能力？
五、“细小项目”莫大意。在制作投标书的时候，有一些项目很细小，也很容易做，但稍一粗心大意，就会影响全局，导致全盘皆输。这些细小项目主要是：①投标书未按照招标文件的有关要求封记的；②未全部加盖法人或委托授权人印
签的，如未在投标书的每一页上签字盖章，或未在所有重要汇总标价旁签字盖章，或未将委托授权书放在投标书中；③投标者单位名称或法人姓名与登记执照不符的；④未在投标书上填写法定注册地址的；⑤投标保证金未在规定的时间内缴纳的；⑥投标书的附件资料不全，如设计图纸漏页，有关表格填写漏项等；⑦投标书字迹不端正，无法辨认的；⑧投标书装订不整齐，或投标书上没有目录，没有页码，或文件资料装订前后颠倒的等。其实这些项目只要在封标之前秉着认真负责的态度仔细核查，是完全可以杜绝的。
如果标书制作者严格遵循了以上几条建议，相信废标的几率会大大减少，其实在我看来做标书最重要的就是细心谨慎，因为每个工程的招标文件其实从根本上来说都是大同小异的，只要你端正工作态度，对自己的工作认真负责我相信无论是谁都是可以胜任的。
在慢慢接触招投标的这段时间里，我也发现了很多不尽如人意的地方。招标投标活动是我国在计划经济向市场经济过渡的情况下，为保证公平、公开、公正原则，净化建筑市场环境，遏制建设领域腐败而采取的一项重要措施，但是在执行的过程中却出现了很多引人深思的问题，制约了建筑市场的可持续发展，人们普遍感到招投标市场缺少公平、公开、公正的阳光，那么到底是谁遮挡了阳光的普照，又是什么制约了招投标的天平，造成了如今这种竞争无序的局面呢？
首先就是地方政府，当前招投标活动中，省、市、县的项目，按行政隶属分别由各省、市、县的行业行政主管部门组织、管理、监督，而各地、各行业性质主管部门彼此没有联系，仍沿袭着计划经济时代的方式，即按照行业属性，按照各系统的性质主管部门分头监管，各行其是。而如此多的部门对同一性质的行为进行管理是十分罕见的，不仅被监管人无所适从，同时各行政部门之间的程序和政策都有所不同，经常造成反复管理，互相推诿等情况，降低行政效率。
不少招投标活动中地方保护主义严重，主办单位设下道道难关，卡死外来企业，如若非亲非故则难以公平竞标，一些地区或部门抬高进入门槛，采取歧视性资质审查、限制信息发布地点和范围、制定不公平的评标标准和方法等措施，排斥外地或外系统的投标人。例如:缩短投标时间，让外省投标者来不及编制投标文件；划分小标段，使外省投标者感觉不值得从而自动放弃；在招标文件中规定保护性或奖励性条款给本地企业以优惠；评标中加入多项省内外不同的评分标。
周实习报告 篇3
转眼之间，参加顶岗实习已经两个月了，经过两个多月的实习生活，我们初尝了身为一名教师的酸甜苦辣，也体会到了当一名教师所肩负的责任，同时我们还享受了同伴们一起生活的幸福快乐。
在这20多天里，除了日常生活、正常教学外，我们最主要的任务就是为艺术节准备节目，10月20日下午局领导来我校挑选节目，幸运的是我没几个实习老师负责的节目都被选上了，为了能让我们的节目能顺利通过彩排，最终登上颁奖的舞台，我们认真听取了领导们的建议，从各个方面去提高并完善，老师们为了不耽误学生的学习，利用吃饭时间和学生们一起排练节目，终于功夫不负有心人，我们的节目参加了南宫艺术节，她们的精彩表演，让许多人为之落泪，此时此刻我感受到了当老师的幸福。
我们坚持每周开一次例会，总结上周，布置下周，就教学工作中遇到的问题进行讨论，也商量一些组织活动的事。
我们几个实习老师大部分带的是初二的课，初二的学生最爱捣乱，这里的学生素质都不是很高，我们有几个老师在班里做过调查，打算上高中的不到20%，好多学生都是抱着混日子的态度上学的，但他们既然来到学校，坐到教室，我们做老师的就有责任也有义务教育他们、教他们知识。由于这里的学生不太爱学习，他们上课也捣乱，在课上维持秩序对我们来说是一件很重要的事，一堂课的时间是有限的，可我们的任务很重大，这对我们来说是一个挑战，塞翁失马焉知非福，也许正是这样的学生才更能成就老师。如果我们能在这样的情况下取得成就，那我们就获得了很大了成功。
20xx年过去了，我进入工商银行这个大家庭已经有半年了。感谢工商银行，路支营业厅和永前支行在过去的6个月里给了我不断学习和锻炼的机会。新年伊始，为了给今年的工作打下良好的基础，我将对过去半年的培训和工作进行总结：
首先，在路支营业厅实习的一个月，让我对银行的现金柜工作有了初步而形象的认识。并在韦国祥师父的指导下进行了实践。正是这种有效的接触，使我在此后的培训中能够很快的熟悉所学知识和技能，顺利的完成培训任务。
其次，在参加新进员工的入行培训过程中，我作为x分行的组长，在副组长和各位同事的支持配合下，努力营造学习氛围，积极参加各项活动，圆满完成了培训任务。我们不仅取得了气排球联赛的第二、第三名，而且在结业中取得了优秀的成绩。我和另一位同事荣获优秀学员，并且我很荣幸的作为优秀学员代表在结业典礼上发言。通过培训，我学习了工行的基本知识，全面了解了工行的.各项业务，并掌握了一些临柜基本技能，为今后的工作打下了基础。在培训期间的朝夕相处，更是让我跟同事们结下了深厚的友谊。
再次，进入永前支行见习的两个月，在所内各位前辈的帮助和指导下，通过不断实践不断学习，我才真正成长为一名独立的柜员。永前支行地处社区中心，每天业务繁忙，客流量大，对于如何应对临柜工作，我总结了以下几点：第一，细心谨慎，戒骄戒躁。与钱打交道，必须保持高度集中，否则一个分身就会造成不必要的损失。即使长时间不出差错，也不得大意，要保持一颗平常心，认真对待每一笔业务，不可因程序简单而放松，亦不可因自我感觉良好而大意。第二，放宽心态，善待每一位顾客。对于老年顾客的各种活动不便，要耐心等待，用微笑打消老人的紧张。对蛮横的顾客，亦要用微笑抚平其烦躁。我发现在服务工作中微笑是无往不利的法宝，一个微笑往往顶的上10句解释。顾客是面镜子，你用微笑面对她，她也会用微笑回报你。第三，坚持学习，全面掌握各项业务。顾客问的问题千奇百怪，作为临柜人员代表的是工行的形象，是工行的窗口，顾客在你这里得不到回答，自然会认为是银行的用人不当，进而会对工行留下不佳印象。而且柜台是的广大顾客是潜在的中高端客户群，如果业务熟练，知识全面，可以及时向顾客宣传工行的新政策或者新产品，抓住每一个潜在资源。第四，虚心请教，勤做笔记。遇到不懂的问题就要请教所里的前辈，每解决一个问题就要拿本子记下来，以便下次遇上能够顺利解决。好记性不如烂笔头，多看多记多听，潜移默化中个人业务能力会有所提高。
最后，我很高兴能加入工行铁路支行这个温暖的家。过去六个月来我接触的每一个同事都让我感受到了关怀和友好。在20xx年，我将继续坚持“工作第一”的原则，认真执行各项规章制度，努力学习，提升自我价值，提高个人素质，绝不辜负各位领导和前辈对我的关心和期望，兢兢业业，努力工作，爱岗敬业，吸取他人之所长，克己之短，为工行贡献自己的微薄之力！
周实习报告 篇4
一、进修了解
成都，曾被《新周刊》杂志誉为继北京、上海、广州之后的“中国第四城”。作为悠久的历史文化名城，成都在中国经济文化中的地位可见一斑。现又正值中国入世，深化西部大开发的双重历史机遇，如何招商引资，打造城市竞争力，优化经济发展环境，做好西部城市的表率。
税收做为国家财政收入的主要组成部分，无疑在其中饰演了极其重要的角色。因此为了增进对税收政策的领悟，介绍税务机关——税务代理机构——企业三者之间的关系，我走进了成都锦瑞税务师事务所，展开了为期一个月（7月——8月）的挂职锻炼进修。
二、实习单位简介
成都锦瑞税务师事务所有限责任公司就是经四川省国家税务局和四川省地方税务局登记注册税务师事务管理中心核准设立，为企业提供更多税务代理，税务咨询和税务策划等方面服务的税务中介服务机构。公司主要分成两个部门：综合部与代理部，此次进修我主要在代理部工作。
三、实习成果
代理部主要业务就是为企业搞税务代理，其中主要包含：
1、税务备案；
2、税款排序和纳税审查；
3、申报和交纳税款并依法增值税；
4、提出申请减至、退税；
5、代理企业税收行政复议，提供更多纳税诉讼税法依据；
6、制作纳税文书。
一个月的实习期间我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。
首先，刚入公司的几天我就体会至了公司制度的勤政，除了专门从事税务工作的同事的敬业与热情，他们具有专业素质，不怨日晒雨淋，
对客户体贴备至，只要客户有要求，不管再辛苦同事们也马上行动，限度为客户着想，例如：有一次我和同事到春熙宾馆拿报表，结果客户的税控专用发票快用完了，需要马上补充，并且由于税控收款机的限制，必须当天下午之前买到，同事对这额外的工作并没不悦，并承诺17点前一定送到。面对某些客户的故意刁难，同事不仅不恼，而且笑面相对耐心的解开他们的疑惑。
比如：成都市政府就征用残疾人员下发了一号政令，这本一项就是惠及残疾人同志的较好政策，彰显了社会主义国家的优越性。但是，当同事们把文件和有关资料送抵企业手中时，企业却指出，就是政府急于借此减少他们的税赋，十分不认知，同事们直面企业的责骂，并不是一问三不知，也不是急于担责，而是冷静的向企业表述，对企业搞工作，并使很多企业最终明白了政府的用心良苦。
其次，纳税的申报期决定了代理部业务期的特点。每月的1号到10号是企业纳税申报期，因此这段时间的代理部的业务也是最繁忙的，此后的一段时期，时间就相对宽松些，同事们就可以利用这段时间来为自己“充电”，在所订的资料中，我能学到很多知识，尤其是《成都税务公报》这份杂志是由成都市地方税务局主办的，其中，“在税法公告”栏中。
我能够了解到最新的税务政策，比如，《成都市地方税务局关于积极开展全面落实下岗职工再就业税收优惠政策检查的通告》“依法奖优罚劣”栏中我能够了解到不法企业为了过路费纳税所使用的'各式花招，但是，魔高一尺道高一丈，恢恢法网，总是能够将其一网打尽；“征管天地”栏就是我最喜欢的，它通过一些具体内容实例，去说我们一个税种的征管，并且对一些特例也存有表明。
比如，我对个人所得税的征管，原来就只知道工资，薪金所得，税法规定以每月收入额除去费用800元后的余额为应纳税所得额，但是实际上考虑到不属于工资，薪金性质的补贴，津贴收入，不征税，要从个人所得税扣除，为便于计算，对不征税的项目从总的所得中扣除200元，加上税法规定扣除标准800元，故在实际操作中按1000元/月的定额标准进行扣除，所以工资，薪金应纳税所得=（月收入额-1000）╳适用税率-速算扣除数。
四、评价小结
在短短一月的实习时间中，我体会最深的莫不是税收的广泛性和复杂性，面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的税种加各种优惠政策，对我们的税务工作也提出了严峻的考验，企业——税务代理机构——税务机关，三者之间如何沟通以致达成默契，并传递出准确而有效的信息，我想寻求一种好的制度，把税务工作化繁为简，并采用科学的管理，才能创造出质量和效率。
税控收款机的发生我想要也就是正是这种内在矛盾的产物，利用它税务部门就可以便利地获得纳税产每月的销售资料，并记录在税务部门的电脑中，可供税务部门实行征税，统计数据，分析，稽查，为税务部门的征管工作提供更多了更加有效率，精确和科学的第一手资料，同时它又能够如实记录每一笔总收入，业主不必亲自死守在前台，既减低了业主的管理负担，又担负起在前台监督经营的促进作用，协助纳税人强化了企业管理，这样也有效率的防止了偷逃税现象的出现。
这次实习是有益的，为我以后踏入社会工作准备了很多良好的知识与经验。
周实习报告 篇5
实习地点：
xxx
实习时间：
20xx年9月18日------20xx年11月25日
实习内容：
学习smt工艺，和nokia手机测试。将理论知识结合到实际生产当中去。
一、实习公司简介
富士康科技集团是台湾鸿海精密工业股份有限公司在大陆投资兴办的专业研发生产精密电气连接器、精密线缆及组配、电脑机壳及准系统、电脑系统组装、无线通讯关键零组件及组装、光通讯组件、消费性电子、液晶显示设备、半导体设备、合金材料等产品的高新科技企业。
集团在电脑、通讯及消费性电子产业引领潮流,享有盛誉,是全球前三大ems（电子制造服务）厂商之一,与全球顶尖的电脑、通讯及消费电子领导厂商结成长期策略联盟。
为及时满足客户需求,抢占市场先机,集团还创造性推行"两地研发、三区设计制造、全球组装交货"的跨国经营策略,独创ecmms（e-componentmodulemove&service）经营模式,彻底*了电子专业制造产业领域的游戏规则。
科技以人为本。富士康科技集团立志成为中国科技产业的人才摇篮和中国科技公司先进企业文化的代表。"人才本土化、人才科技化、人才国际化"是集团挑战21世纪的人才经营策略。集团建立一套完善的"选才、育才、用才、留才"制度,"1-3-8留才工程"为优秀人才在富士康创造一个安居乐业的工作环境;干部海外派驻制度为中国优秀人才打开世界门窗,使他们在海外设厂、制造管理、客户服务、外籍员工培训和自身学历教育的过程中,培养科技素养和国际胸怀;集团在深圳、台北、捷克帕杜比策、昆山、北京、杭州、晋城等地设立大型员工培训中心,从职业道德到企业文化,从体能素质到专业技能,对员工进行全方位的教育训练;集团尊重员工信仰,成立了台资企业第一个中共党委;鼓励员工积极向上,自我学习,发挥各方面才能。
科技创新是事业发展的原动力。今天,集团正处于从"制造的富士康"迈向"科技的富士康"的事业转型历程中,将重点发展纳米科技、热传技术、纳米级量测技术、无线网络技术、绿色环保制程技术、cad/cae技术、光学镀膜技术、超精密复合/纳米级加工技术、smt技术、网络芯片设计技术、e供应链技术等,使集团在纳米、金属、塑料、陶瓷、热传导等材料领域取得巨大技术突破,建立集团在精密机械与模具、半导体、信息、液晶显示、无线通信与网络等产业领域的产品与市场地位,进而在光机电整合的科技产业领域成为全球最重要的科技公司。
新的世纪,新的挑战与机遇。中国科技产业的发展之路,留下了富士康深深的足迹;中国未来的强国富民之梦,正期待富士康大展鸿图。中国正在成长为世界经济巨人,富士康在科技研发、制造布局、市场通路建设等方面的营运也将进入一个全新的`时期。未来的富士康科技集团,将在电脑、通讯、消费性电子、汽车、通路、数字内容等6c产业领域,挥师长驱,开疆辟土,成就霸业。集团将一如既往地打造一个活性的、有尊严的、有成就感的知识工作者的乐园,结合全球科技人士尤其是全球华人的智能,挑战科技创新和事业转型的更高目标,缔造"长期、稳定、发展、科技、国际"之一流科技公司的长青伟业。
周实习报告 篇6
一、实习目的与意义
2x1x3 年新年伊始，我们进入大四即将面临毕业，开始为寻找工作而四处奔波，制作了自己的简历、经历层层面试筛选，也开始了从学校向社会的身心全面转变，收获颇多，感触颇深。其中过程颇多艰辛，作为即将毕业的大学生，只是在学校学习理论知识，真正开始进入工作岗位还是需要很多社会实践和磨练。所以毕业前进行毕业实习，是对我们自己的检验，也是对我们自己的提高和锻炼。亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的'才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。在现今社会，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。招聘会上的招聘信息都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。毕业实习对于我们有非常重要的意义。
二、实习任务
通过实习了解自己所学测控专业在自动化生产中的应用，并对自己专业在未来工作中的前景和优势有所认识。
三、实习时间
2x1x3年 1月——2x1x3年 3月
四、实习地点
邓州市永泰棉纺公司
五、实习企业概况
我所实习的单位邓州市永泰棉纺公司是一家中型的民营纺织工业企业，是以集信息、研发、制造、营销、物流为一体的重要纺织布料制造基地，具有棉纺织、印染、色织、毛纺、针织、家纺及服装等集约化生产能力，公司一流的自动化设备，具备从实验、纺纱、织造、染整到服装全流程产业链设备能力，实现了高速度、高精度、高效能、数字化、多功能和环保生产；坚持高技术含量、高档次、高品位、高附加值、高效益产品方向，将产品定位在特殊化、个性化、多样化、功能化和生态化上。以极限技术、复合技术、 功能技术和深加工技术，开发出高支高密、新型原料、特殊后整理、新型色织、多元毛精纺、绿色生态家用纺织产品；具备从原料、棉纺织、染整到毛纺、针织、家纺的产品开发造的产业链延伸；在与国际品牌合资合作的平台上，将制造业向服装零售业拓展，提升国际化经营水平； 在国际化经营平台上， 实施资本结构多元化， 提升资本营运水平；公司实行现代化管理，积极推进社会责任认证，实现管理标准化、准时化、信息化和清洁化。
