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实训总结报告 篇1
总结,汉语词语,读音为zǒng jié,意思是总地归结。下面是为大家带来的实训报告总结,希望能帮助到大家!
实训报告总结
透过这次实习,我收获了很多,一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用,另一方面还提高了自己动手做项目的潜力。本次实训,是对我潜力的进一步锻炼,也是一种考验。从中获得的诸多收获,也是很可贵的,是十分有好处的。
在实习中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会,原先,学的时候感叹学的资料太难懂,此刻想来,有些其实并不难,关键在于理解。
在这次实习中还锻炼了我其他方面的潜力,提高了我的综合素质。首先,它锻炼了我做项目的潜力,提高了独立思考问题、自己动手操作的潜力,在工作的过程中,复习了以前学习过的知识,并掌握了一些应用知识的技巧等。其次,实训中的项目作业也使我更加有团队精神。
从那里,我学会了下面几点找工作的心态:
一、继续学习,不断提升理论涵养。
在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。走上工作岗位后,我会用心响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升潜力,以广博的社会知识拓展视野。
二、努力实践,自觉进行主角转化。
只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是透过实践活动来实现的,也只有透过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。务必在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种主角的转换。
三、提高工作用心性和主动性
实习,是开端也是结束。展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的职责。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值。
我认为大学生实习难,就业难,除非你有关系,能给你简单找到工作,否则就难逃市场选取的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略,只能智勇双全,才能在这个社会中出人头地。
1、宜主动出击:找实习岗位和找工作一样,要讲究方法。公司一般不会对外公布实习机会,能够主动和其人力资源部门联系,主动争取实习机会。可个性留意正在招聘人选的公司,说明其正缺乏人手,在没有招到适宜的员工的状况下,很有可能会暂时选取实习生替代。
2、宜知己知彼:求职信和求职电话要稳、准、狠,即稳当地了解公司所处的行业大背景及所申请岗位的要求,准确地阐述自己的竞争力,自信自己就是对方要找的人;同时很诚恳地表现出低姿态,表示实习的热望和决心。此外,规范的简历,良好的面试技巧都有助于提高实习成功率。
3、宜避热趋冷:寻找实习单位时,宜避开热门的实习单位和实习发布网站,勇于找冷门公司,回避热点信息和实习高峰期,实习成功的可能性反而更大。
4、忌免费午餐:实习生与实习单位之间是双赢关系,主动跟对方说我不要钱来干活是很糟糕的开始,说明自己缺乏自信。有价值的付出必须要有价值的回报,不存在施舍性的实习岗位,能够为雇主创造价值的实习生才是对方所需,而理性思考到实习生价值的单位会给予实习生更多的锻炼机会。
5、忌盲目实习:未来求职拼的是专业度而不是态度。谋职实习不应是简单的劳动经验积累和态度培养,比如端盘子一类的工作,可能会增加挫折体验;与专业不对口的实习在未来求职竞争时含金量很低,从找工作的角度,这样的实习弊大于利。
实际上,实习只是接触社会的一个过程,大学生实习的目的就应是为了自己日后的发展,而不仅仅仅是累计工作经验,然后帮忙找到一个薪水较高的工作而已。
在实习中,我严格按照实习规程进行操作。做为一名初出茅庐的普通大学生,我不会放松对自己的要求,我期望用自己一开始的学习热情来对待日后的每一项任务工作。在这次毕业实习期间,虽然经常感到很苦,很累,但苦中有乐,累中搞笑,也都表现的十分地用心努力认真。
这次实习资料主要就是机器维修工作,但我获益不浅,感慨良多。我感受最深的,有如下几点:
其一,实习是个人综合潜力的检验。要想优秀完成工作,除了办公室基础知识功底深厚外,还需有必须的实践动手潜力,操作潜力,应付突发故障的潜力,还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员,还要求有较强的表达潜力,同时还要善于引导自己思考、调节与人相处的氛围等。另外,还务必有较强的应变潜力、组织管理潜力和坚强的毅力。
其二,此次实习,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:要给学生一碗水,自己就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office,但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时,我却一头雾水,感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样,这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系,殊不知工作不是专攻一个方面,而是考察我们的综合知识水平。
此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。这次实习,我觉得我表现得还不错,许多同学都认为,自己以后进入企业都是能够胜任的。由此看来,我们在大学里还是学到了不少东西,只是感觉不到而已。所以,我们有就业危机感是就应的,但不能过于自卑和担忧,否则会妨碍自己的学习。此刻,我们能做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质
能够说这次实训不仅仅使我学到了知识,丰富了经验。也帮忙我缩小了实践和理论的差距。这次实训将会有利于我更好的适应以后的工作。我会把握和珍惜实训的机会,在未来的工作中我会把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中,为实现理想而努力。最后,我要感谢学院组织的这次十分有好处的实训,使我们学到了很多,也领悟了很多。
实训报告总结
第一次参加社会实践,我明白中学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。透过参加社会实践活动,有助于我们在校中学生更新观念,吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟!
一:挣钱的辛苦整天在公司辛辛苦苦上班,天天应对的都是同一样事物,真的好无聊啊!好辛苦啊!在那时,我才真真正正的明白,原先父母在外打工挣钱真的很不容易!
二:人际关系
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面,大家都明白社会上人际交往十分复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一齐,每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎样把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行能够虚心请教他人,而没有自学潜力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
三:管理者的管理
在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理,就务必要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!
四:自强自立
俗话说:"在家千日好,出门半"招"难!"意思就是说:在家里的时候,有自已的父母照顾,关心,呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了,但是,只要你去到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这二个多月里,让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!此刻,就算父母不在我的身边,我都能够自已独立!
五:认识来源于实践
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识潜力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识潜力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表此刻认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,能够对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论就应与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。透过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
六:专业的重要性
选取了会计为专业的我,在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了企业实践就应能够应付得来,但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校,数字错了改一改就能够交上去了,但在工厂里,数字绝对不能够出错,因为质量是企业的第一生命,质量不行,企业的生产就会跟不上,而效率也会随之降低,企业就会在竞争的浪潮中失败,所谓“逆水行舟,不进则退”,企业要时时持续着这种竞争状态,才能在市场中立于不败之地,就因为这样,企业会对每一个在厂的员工严格要求,每一个环节都不能出错,这种要求在学校的课堂上是学不到的,在学校里可能会解一道题,算出一个程式就行了,但那里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,只是在纸上谈兵,是不可能在这个社会上立足的,所以必须要个性留意谨慎,而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉,然后改过来就行了,在工厂里出错是要负上职责的,这关乎工厂的利益损失。
实训报告总结
经过这段时间的实习,我主要有以下几点感想:
第一,要有坚持不懈的精神
作为在校生,我们不管到哪家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般都是先让我们熟悉公司的工作环境,时间短的要几天,时间长的要几周,或更长的时间,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便会产生离开的念头,在这个时候我们必须要坚持,不能轻易放下。
第二,要勤劳,任劳任怨
我们到公司去实习,由于我们不是正式职员,所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时,我们就应自己主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有这样。
第三,要虚心学习,不耻下问
在工作过程中,我们肯定会碰到很多的问题,有很多是我们所不懂的,不懂的东西我们就要虚心向同事请教,当别人教我们知识的时候,我们也就应虚心地理解。同时,我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,重要的是知错能改。
第四,要确立明确的目标,并端正自己的态度
平时,我们不管做什么事,都要明确自己的目标,就像我们到公司工作以后,要明白自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也能够在工作中逐渐的掌握。因此,要树立正确的目标,在实现目标的过程中必须要多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己就应怎样做,然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。
透过本次的实习,我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。,但这次的实习为我们带给了一个很好的锻炼机会,使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。透过这次的实习,我熟练地掌握英语口语,能够自如地与外国人交流,同时让我懂得英语真的很重要,我明白只有透过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的工作中才会得心应手,应对自如。
总体来说,这次实习不仅仅仅是锻炼了我在贸易操作方面的一些技能,同时,经过这次实习,我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识,还有就是在就业心态上我也有很大的改变,以前我总想找一份适合自己爱好,并且专业对口的工作。可此刻我们都明白找工作很难,要专业对口更难,很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我此刻要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。总的来说,作为一个快要毕业的大学生,无论是在今后的工作或是生活中,实习都将成为我人生中一笔重要的资本。
实训总结报告 篇2
我们的妈妈就像一个永远有动力的参赛者。每当我妈妈看到任何竞争或天赋时,她总是鼓励我们抓住机会学习。一天妈妈得知游泳不仅可以促进健康,还可以改善过敏,于是千方百计要我学游泳。
起初我对游泳不感兴趣,但后来我发现游泳很有趣。教练每天都耐心地教我游泳。炎炎夏日,在水中自由自在地游泳是一种享受。后来,我每天都迫不及待地学游泳。一提到游泳,我就欣喜若狂。 ,只想跑进泳池的怀抱。
我从不是很喜欢游泳到真的很喜欢游泳。虽然我没有获奖,但我的爸爸、妈妈和教练一直在鼓励我。就像赢得了数百个奖项,这让我充满了喜悦。
自信和耐心,大家对我的爱让我温暖快乐。在学习游泳的过程中,我也曾被水呛过、抽筋等等。虽然一开始觉得很辛苦,但只要坚持下来,终于一天天进步,一天天变强!
经过这次学习游泳的经历,我发现世界上没有什么难的事。恐怕只要我们愿意踏出第一步去学习和尝试新事物,就会发现我们拥有无限的可能!
实训总结报告 篇3
汽车专业实习报告总结
实习总结 8月20日的高温假期过后,我来到了广州本田的第二工厂——增城工厂,在那里我将完成为期两周的实习。车间实践。
我对增城工厂的第一印象是一个字——“新”,因为它确实是一个才投产一年的工厂,所有的设施都是新的,厂房和绿化都是一切规划的井井有条,从绿化区的草木中可以看出,这是种下不久。不仅外观看起来很新,走进大楼给我的第二印象就是干净整洁,无论是从大堂到办公室,还是过道、走廊和卫生间,整个工作环境都是一样的。这无疑是广州本田的高素质管理。并将5S理念体现在每位员工身上,先营造干净整洁的工作环境,再开始高质量、高效率的工作。
入住后第一件事就是接受科瑞的三级安全教育。三级安全教育是上岗前必须在工厂完成的一项任务,因为广州本田的理念中有一句话“没有安全就没有生产”,因为在工厂工作的时候,如果每个员工都是没有在心理上树立安全意识,对周围的安全隐患和应对措施没有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,也会在员工当中引起一种恐惧感,形成这种不好的氛围,这种情况,不是任何一家公司都想发生在自己身上的,尤其是广州本田,非常重视以人为本。其后果不仅是企业业绩不佳,甚至损害企业形象。可见三级安全教育的重要性。
但是对安全概念的了解更多,还是在我下到车间上任后。在安全生产主管的一对一教育中,了解到我们焊接部会出现的各种危害,包括
1)机械损伤;
2)健康损伤——肺功能受损、听力受损、中毒;
3) 物体撞击(hit);
4) 从高处跌落/跌落/坠落;
5)重伤(砸、撞等)
6)车伤;
7) 辐射/电击;
< p> 8)眼睛烫伤等。开始工作后,我逐渐意识到这一切的重要性。首先,我开始穿戴劳保用品。收到劳保用品后,我不得不在车间严格按照要求佩戴。从我踏入岗位的那一刻起,我就深深地意识到了这一点。放置的零件,尤其是我们第二部的焊接,都是大型的金属半成品。首先,它们很重,但毛刺很锋利。虽然之前在 PPT 中已经提到过它们,但是当你在真实的环境中时,我真的提高了警惕。工作中,劳保用品让我们避免了很多伤害,但我们还是要严格按照规定和标准工作。工件一定要抓牢,装夹要小心,水、电开关及所有设备的状态必须确认为 一切正常后才能开始工作。操作方法和顺序必须严格按照标准书执行,所有物品必须放在指定位置。还不得不提一下,有一次搬动零件的时候,握的不是很牢。幸运的是,当我在卡车上捡起它时,它掉了下来。我只是把手压在它下面,戴着防护手套,所以我根本没有受伤。这时我才意识到,安全生产不出事故是好事,但这却让人们逐渐放松警惕,埋下隐患。原来,真正的安全教育还在我心里,我不断地严格要求自己遵守规矩办事,时刻提醒自己要时刻保持警惕,不能形成惯性,这才是真正的不了解安全生产的根本含义,否则“三无危害”、“无安全不生产”将成为无名的口号。
实习期间刚接触到ISO内审阶段,让我看到了广州本田作为一家国际化的公司,是如何对国际水质提出要求和管理的。在反复强调安全生产的同时,也不断贯彻落实环境和职业健康方针。广州本田的理念是:公司高度重视保护地球环境和人类健康,坚持“没有安全就没有生产”。积极参与保护人类健康和全球环境的活动,为在环境保护和职业健康安全领域取得领先地位而不懈努力。每天,我们在做好工作环境卫生的同时,也坚持垃圾分类收集,分为可回收垃圾、普通垃圾和危险垃圾三种,这也是公司不断倡导的环保理念。实施非常有意识,效果非常好。这种做法不仅改善了公司的卫生环境,也提高了员工的素质,也为环境保护做出了贡献,减轻了垃圾处理站的垃圾分类负担,最大程度地避免了危险废物的产生。对自然造成污染的可能性非常符合广州本田的绿色工厂理念,以及工厂外部零排放污水处理系统等,我感觉广州本田是一家被社会认可的公司。责任。
我在实习期间学到的第一件事就是基本的操作技能。因为我是在焊接部前柱内板加固岗位实习,所以学到的是焊接工件。我从阅读作业标准书开始。工作标准书一般包括工程质量管理表(一)、工程质量管理表(二)、质量确认表、零件表、制造等,几乎囊括了每一道工序的全部内容,以及所有的生产工作。也是按照以上内容进行的。我在发帖时仔细观察比较了标准书中的每一个内容,发现所有这些搜索都不是凭空写出来的,而是每一个点都有它存在的理由。都是精心设计的
。从工件的放置到焊枪和夹具的位置,再到操作的顺序等等,都是有原因的。亲身体验的时候,发现很多一线员工的工作看起来很简单,其实一点也不轻松。移动工件并夹紧它们非常简单,但一天重复上百次就不容易了。再次,确保质量和速度。一是跟着工人们学习了开工前对焊枪、夹具的日常检查。这主要是保证安全生产的前提。检验表写有具体检验内容。我们将据此确认环检。如有异常情况,将立即报告班长、班长,并立即处理。学习打焊枪的过程是最有趣和最熟练的。焊枪虽然通过吊环悬挂以抵消自身重力,但惯性大,移动速度慢。击中正确的位置并不容易。在规定范围内击打为合格,必须保持垂直度。刚开始的时候总是把焊点打的很厉害,就去请教了师傅。经分析,是因为我的手势不正确,没有垂直撞击工件表面,所以出现了毛刺。经过进一步的指导,我没有碰到下一个工件上的毛刺。在工作的同时,要坚持“三现主义”,到现场发现问题,根据实际情况分析问题,再根据实际解决问题。很多事情都是你自己去经历、去处理的,才能真正的融为一体。无论是工人还是管理者,都意义重大。
重复繁重的工作难免会导致无聊的心理。我在工作中找到了克服这种心理的方法——自我暗示。在心里形成一个意识:我为自己做事,把工作当成生活的一部分。我造的车会在路上跑,用户会开心,这是我的骄傲。这样,一方面可以抵消一部分无聊,同时也可以提高我的品质意识,因为这是我的工作,我的责任,我当然会去做
< p>做到最好,为客户提供超出预期的产品。质量意识似乎不仅对我们的客户如此重要,对我们自己也是如此。说到质量,广州本田给我的印象是严格把关,不接受,不放过,不流出不合格品。我们不能接受前道工序产生的不良品,也不能自己生产不良品。万一出现有缺陷的产品,我们决不能让它们流入下一道工序。广州本田产品的良好口碑是由这么长时间在数百万用户中形成的。在我们的焊接二部,口号是“焊接强度是焊接部的生命”。的确,对我们来说,好品质的关键是先关掉实力。在Corey,我跟着班上了一堂培训课,学习了焊接,焊接的原理是什么,焊接会出现什么缺陷,如何提高焊接质量等等。这些可以不断拓展员工的知识面,让员工更了解自己的工作。其次,每天上班前下班后的短会会继续强调质量问题。工作中的定期强度检查非常重要。在我所在的B区,如果没有15个工件,必须进行半破坏强度检查。必须严格执行并填写强度检验表,否则有缺陷的产品进入下道工序。更重要的是,每位员工都要有负责的态度,工作中抓紧检查,切不可掉以轻心。爆焊的后果是非常有害的,更何况漏焊,那是绝对百分百不许放过的。在我和其他员工的交流中,我也能感觉到他们的质量意识很强,他们也会跟我谈实力和产品质量的关系。
每天做完功课,下班前后都会有一个简短的会议,班长或副班长总结一天的工作。其中,问题将得到强调。一是钣金,原因之一是操作方法的问题。一是新员工多,熟练度有待提高。其次,繁重而单调的工作不可避免地降低了注意力,导致质量意识同步下降。因此,非常有必要不断强调质量管理。
实习的前几天,我重点观察了整个车间的生产情况。整个焊接车间分为A、B、C、D四个区。A区负责底盘三大件(前底板总成、后底板总成、前总成)的焊接。我所在的B1区负责焊接工作。车身侧壁总成的焊接工作,B2负责车顶焊接和手工焊接,包括点焊、二氧化碳保护焊和螺柱焊三个工序,C区是小零件和四门二盖的组装(门和两个盖子)。和前发动机罩和后行李箱盖)安装和表面检查,D区负责四门和两个盖的焊接和制造。不得不提的是我们车间技术含量最高的自动化生产线。一、3P线专门接收A区的三大件,装夹后送至自动线焊接底盘总成;然后到 G/W 线,组装机箱。与侧板和车顶夹紧后,在这里焊接到车身上,然后送到SR线进行自动附加打浆。这整个系列的机械手是整个焊接部门的核心。当他们同时开始时,场面无法用语言来表达。我说,震惊! C区上方有一个大平台,是盘点区和小修区。有的车身在检查出小瑕疵的时候,就送到这里,修好后再投入生产。整个车间的布局一目了然。因为是新厂所以很多地方会比较合理
我仔细、连续地跟踪每个流程,然后根据标准书和现场观察的结果,绘制了B1区域的工作流程图和人员配置。在观察和绘画的过程中,我获得了更丰富、更深刻的理解。可以看出设计师在流程安排上的用心。确保每道工序都能稳定进行,除处理方法外,把工序的每一步都分好,保证每一个岗位都能保持基本一致的节奏。同时还要兼顾“广速”和合理的空间布局,甚至不浪费一个人手,真是见多识广。整个车间就像一个足球队,每个人都各司其职,前锋、中场、后卫,甚至自由和队长、守门员等等,都有自己的任务。看着物流车有条不紊地将各个岗位所需的零件运送到各个地点,搬运工也将每辆卡车的零件分配到指定的工序,符合生产节奏,完全不掉链子,不得不佩服广州本田深厚的同步物流功底。
完成工作流程图后,我把它带到监视器上征求意见,并继续发现更多的问题和需要改进的地方。比如我画的不够直观,没有讲工作内容的细分。去到图片中的每一位员工,都有改进的余地。
不做我真的不知道。当我这样做时,我很震惊。自从实习以来,我一直根据一个广泛的标准来要求自己。如果我不亲自体验,我将无法发现很多东西。广本哲学的重要性已经成为,“三个表现”可以带来很多好的结果。现在我明白了工作坊练习的意义和重要性。它让我感受了生产现场,学到了很多只有在现场才能学到的东西。在这次实习中,我不仅学到了很多知识,也带来了很多知识。它给了我很多思考和指导我下一步学习的问题。以前觉得知识没感觉,现在重读一遍书会很有趣。而经过这段时间,我给了自己一些新的目标,充分认识到还存在不足的地方,明确了改进的方向和方法。
实习结束了。在这宝贵的两周里,我认识了很多新朋友,学到了很多新知识。我觉得更重要的是我个人的认知和意识发生了变化。在大学的最后一年,它给了我一个新的学习方向。感谢这次实习,让我受益匪浅。我相信通过不断的改进,一年后我一定能做好我的工作。
实训总结报告 篇4
汽车专业实习报告总结
实习报告是指各类人员在实习期间需要写的文字,用来描述实习期间的工作和学习经历。它是应用写作的重要风格之一。但是,很多人不知道如何写实习报告。以下是研究生信息网提供的汽车实习报告样本,仅供参考。先说总装车间。
总装车间布局由南向北依次为内饰部分、综合部分、底盘部分、发动机部分。发动机部分最终合并为底盘部分,而底盘部分和内饰部分最终合并为一体部分。曾经参观过东风汽车的商用车总装厂,整条总装线是笔直的
,画的很长,从头到尾都需要很长的时间。如果在产线下游发现质量问题,不能及时反映问题,来回维修很麻烦。零部件的运输也是一个问题。运输通道少,通道窄,容易堵车,运输距离增加,消耗能源较多。另一方面,萨普工厂的装配车间布局则相反。车间的生产线是折叠的,从车间的一个地方到车间的任何地方都比较短,有问题可以及时报告。交通通道多,东西方向4条,南北方向2条。零件运输方便快捷,杜绝堵车现象。此外,流水线生产线的流向也很重要。流向的问题是从哪里开始,从哪里结束。内饰部分,汽车的内饰要组装在车身上,车身的重量最大,所以内饰的起点必须非常接近车身的源头。内部部分的开始布置在油漆车间的出口处。合成部分是将汽车的底盘和车身组装成一个完整的车辆,所以合成开始的地方必须最接近内饰部分和底盘部分的末端。
综合部分布置在内饰部分和底盘部分的交汇处。在底盘段中,车架的重量最大,所以底盘段的起点必须最接近车架的存放点。而底盘部分的起点刚好布置在离车架存放点最近的地方。在发动机部分,发动机和变速箱的重量比较大,也布置在离发动机和变速箱最近的地方。
装配车间的灯光也比较好。不仅东、西、北三面的玻璃窗可以透光,屋顶上的天窗也可以提供照明。白天天气晴朗时,完全可以依靠自然光进行生产,也为工厂节约了大量能源。但是,通风不是很好。车间南侧没有窗户。夏季不能吹东南季风,车间内温度较高,甚至超过室外温度。工作室里有很多粉丝。我的问题是,如果换几台空调,只要把空调温度调到适中,在耗电量相同的情况下,会不会带来更好的舒适感?
总装车间各条线上的装配零件排列整齐、科学。装配零件的位置必须非常靠近装配停车位,以节省来回获取零件的时间。而且排序和摆放也很重要。如果放在乱七八糟的地方,收拾东西的时候会浪费时间去寻找。车间地板上很少看到垃圾。每天早晚清扫拖地,不仅给人清爽的感觉,而且减少了空气的飘浮和下沉量,有利于一线员工的身体健康。
总的来说,总装车间给人的感觉是明亮、整洁、有序。
现在让我谈谈我在车间的实习。
在装配车间实习是相当辛苦的,不仅要承受夏天的酷暑,还要消耗大量的体力。尤其是9月份,我经常加班到晚上10点才下班。
一般来说,一线实习要注意三个问题:安全、质量、效率。
首先是安全性。安全第一。来到新岗位,首先要熟悉周围环境,发现安全隐患,时刻提醒自己。工作前,掌握安全要领,防止自己伤到自己,也防止伤到别人。总之,安全必须贯穿后期操作的全过程。捡起碎片时要小心,尤其是重的碎片。您必须牢牢握住它们,以防止它们掉落并撞到自己。走路时,注意周围的危险。棋子不得正对他人,以免碰撞伤人。组装时避免碰撞和划伤。这说起来容易,做起来难。安装右后门线束时,经常会划伤手臂。卡在里面需要很大的力气,一旦用力过猛撞到铁皮上就会被划伤。此外,在钻进机舱安装机舱后,隔热垫经常会被撞到,要么是撞到自己的需要,要么是撞到他们的头上。幸运的是,问题不是很大。尤其是一线实习,要时刻提醒自己注意车间的重大安全隐患。一是不要站在悬挂的重物下面,必须及时避开;二是注意交通安全,注意过往车辆。这里需要提一下,站在悬挂的重物下面是非常危险的。车子碰到人,司机可以放过,但重物不掉下来。此外,车间还发生了多起重物脱落事故。幸运的是,没有人受伤。起重发动机轨道下方的网和底盘轨道上的铁皮都被砸出了一个洞。从内部到序列整合的地方,吊车轨道下方的隔断网也被砸出了几个洞。既然吊链很容易断裂,那么工作中如何防止它断裂呢?据我了解,在将重物向上拉的过程中,链条上的拉应力会发生周期性的变化,从而导致疲劳裂纹。疲劳裂纹会在一段时间后继续扩大,最终发生脆性断裂。所以链条需要及时更换,不管它看起来是否完好无损。其次,可以加个保险,加个冗余轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连接一个设备,链条从设备上伸出连接重物,设备的功能是保证冗余链条随重物升降,在重物静止时起到固定作用。通常它们都没有压力,因为它们都是多余的。但是当受力链条断裂时,多余的链条可以继续承受重量,拉动重物,防止重物掉落。另外,在车间经常挂重物的地方,可以将地面涂成红色。我认为这比安全标志的效果要好。
质量也很重要,不能保证质量的产品就像废品。人要有责任感,才能保证质量。车间每完成一道工序,负责人必须在工序卡上指定的地方签字。当产品出现问题时,可以直接找到责任人,以考核的形式进行处理,从而唤起员工的责任感。在实习的过程中,有些程序不能保证质量,所以尽量向师傅寻求帮助。比如安装Sap V传动轴的时候,中间的螺栓一直拧不紧,因为螺栓不对中,打歪了,只好找师傅帮忙。安装完成后我也会多检查,发现质量问题及时修复。安装驱动轴时有时间拉电缆。在这种情况下,我发现我打的螺栓没有平垫圈。本以为问题不大,但最后还是担心,问师傅要不要重新贴。大师的回答是肯定的。于是我跑回去,加了一个平板,又玩了一遍。虽然我很不情愿这样做,但是当我把事情做好的时候,有一种放下包袱的轻松感。
效率不是机械地提高工作速度,而是减少浪费,让工作更轻松、更省力。一个班长教我要善于使用身体的力量,尤其是在工作比较吃力的时候,不只是双手用蛮力,而是同时使用身体的力量,可以达到事半功倍的效果事半功倍。例如,在安装门珠时,用身体的力量向前倾就可以很容易地把珠子压进去。再比如,在安装机罩密封件时,弯腰站起用拇指按压密封件,再加上体重向下的压力,比蹲下的劳动强度要小得多。
但我在这方面做得不够好。如果工作对我来说太复杂,我会拉线。不过,也是因为我很久没有在各个岗位上工作过,不熟练。有句话说得好:熟能生巧。来说明这一点。工作时也要注意技巧。当我学习安装门挡时,我不能总是将销钉插入销套。不是被敲歪了,就是针套坏了。多次失败后,我终于发现,我用锤子的时候,不是直接往下敲,而是斜着往下敲。找到问题解决了,接下来我在打之前先做手柄水平,然后用七打大头针,最后用这个方法成功了。安装Sap的传动轴时,有一阵子中间的两个螺栓不能正常敲击,原因很简单,螺栓错位了。发现了问题,我尝试将螺栓尽可能对齐,以使它们在将来尝试螺栓固定时保持垂直于框架,并且我取得了同样的成功。除了以上这些,安装后挡风玻璃、车门饰板、车门密封条,安装传动轴时拧紧螺栓也是一项技术活。不掌握最后的技能,就没用了,那和不学是一样的。
每天早晚拖地,打扫卫生也是很重要的。如果不继续这样做,车间最终将成为垃圾和灰尘的天堂。我每天都认真地拖地板进行清洁。这也是我的工作,也是对自己有益的工作。拖地就是给自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间,我经常关注与我的职业相关的事情。比如萨普皮卡车的车架,他使用的连接方式几乎都是焊接的。根据焊缝的形状,应手工焊接,焊缝周围飞溅物较多。推测采用的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊。现在普遍采用框架焊接法。车身的焊接多为点焊。车身中使用的钣金材料非常适合这种焊接方法。
但是,车身也使用气体保护焊,可以是氩弧焊或混合气体保护焊。听一些老员工说也用钎焊。我查了书,铜材料的熔点比铁材料低。钎焊填充和连接铁材料,这应该归功于钎焊。铜线用作焊料。我也注意到净化器的焊接,接缝很饱满,我觉得用的是机器人焊接。而且烘干机是铝合金焊接的,焊缝看起来没有打磨,就是太漂亮了,很光滑很漂亮。除了焊接,我也想一些特殊的汽车零件是怎么加工的。
最后,我想谈谈总装车间的两个重要成果。其中之一是我现在可以清楚地区分 Sap T、Sap V 和 Sap C 这三种型号。刚开始的时候,我什么都不知道。车来了,不知道是什么型号,要装什么规格的配件,对我的工作影响很大。而且熟悉了模型,给自己带来了很大的方便,至少不用经常看工艺卡。
另外,我对搭建也有一定的了解的皮卡车。但是它们的工作原理不是很清楚,所以我以后还要多看书,多了解它们。
实训总结报告 篇5
双十一活动报告
自公司推出双十一活动以来,仓储物流部积极响应公司号召,及时与商开等相关部门沟通,参考部门实际情况,做出了分步骤分阶段实施的计划。为保证双十一活动的顺利完成,出于控制成本得考虑,部门做出了全员参与的决定,重新对现有人员进行分配,分三个阶段进行操作,具体如下:
第一阶段,活动准备,分组整理,协调补充
为了保证双十一活动的顺利开展,仓储物流提前与相关部门沟通,用一个星期时间,根据要求对活动产品进行分拆或者重新组合,为活动当天销售打好基础,具体如下:
第一,消耗品的补充,这里主要是包装纸箱和胶带,及时清点相关库存,增加常用纸箱的数量;
第二,人员调配,主要工作是将活动产品进行打包整理,配合三方物流的包装工作,既提高发货效率,又节约了成本。仓库人员进行分成四组:家电化妆区,服装家居区,保健区以及小库精品区,每组由一个负责该区域的员工负责,另加两到三个人配合,以组为单位对活动产品进行分类整理,打包处理,根据估算的销售数量,及时备货。
第二阶段,活动实施,全员参与,积极配合根据公司安排,活动当天,上午继续进行准备工作,下午按照节目安排开始定点进行发货,具体如下:
第一,按照之前的分组方式,相关人员及时待命,再保质保量的前提下,根据发货清单及时快速的发出商品,另外,分出两人作为机动组,及时传递信息,并做好随时支援各个分组的准备;
第二,及时跟踪公司数据库订单信息,及时汇总,并核实现有库存信息,保证实时增减补充,保证发货的及时有效。
经过一天一夜的紧张忙碌,加上之前的充分准备,活动当天仓库顺利的完成了相关的发货任务,保证了公司双十一活动的顺利开展。
第三阶段,活动总结,清点数量,重新分类
双十一过后,重点是对活动的思考总结,经统计,双十一当天,共发货???,经过几天奋战,总体上,仓库积极配合相关部门,工作及时有效,保证了公司双十一活动的顺利开展。
由于很多参与活动产品经过分拆或者组合,容易出现混淆,为了避免出现问题,保证后续工作的顺利开展,仓库在做好日常工作的同时,又做了很多善后工作,主要是活动商品重分类和数量清点,及时核对库存,改正纠错。