【#实用文# #交通管理工作总结#】通过多次尝试和修改，好工具范文网的编辑最终完成了今天的"交通管理工作总结"。由于某些原因，我们需要撰写相关文件，一份经典的范文会被广大用户下载并用于参考阅读。在使用范文作为基础后，我们的文档写作将更加顺利。你是否正在为写范文而感到困惑呢？
交通管理工作总结 篇1
20**年，我局以安全生产责任制为根本，认真履行监管职能，以强化全局职工的安全生产意识为基础，以建设“平安企业”为目标，坚持“安全第一，预防为主”的原则。切实履行各项安全管理职能，加强了对企业的安全管理，全局上下形成了“安全生产无小事，时时事事看危险”的良好氛围。为进一步抓好企业安全管理工作，促进我局各项工作的顺利开展，现将全局安全管理工作总结如下：
一、强化宣传教育，营造安全生产工作氛围
企业的安全管理工作是一个特殊的行业，xx年来，我局始终将安全管理工作放在安全管理的首位来抓，通过多形式、多层次的宣传教育，使全局职工牢固树立安全生产意识，提高全员安全管理能力，增强员工的事故防范和自我保护能力，为安全生产工作打下了坚实的基础，从而为安全生产工作的顺利进行奠定了基础。为此，我局以“平安企业”活动为契机，加大安全生产宣传工作力度，通过多种方式的形式，加大了宣传力度，使职工充分认识到安全生产工作的重要性。
1、组织开展安全法律法规知识培训。我局组织局属各企业安全管理人员、机电工、建设局安监站、、建设工程监理公司的安全管理人员参加了市建设局举办的《企业事故报告和自查报告》培训，通过学习，使我局职工认识到违章就是走向事故、靠近伤害，甚至断送生命。使大家认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。通过学习，使全局职工认识到违章就是走向事故、靠近伤害，甚至走向生命。
2、加强企业安全管理工作的检查。我局按季度组织各企业对安全管理工作进行检查，对存在的问题及隐患，按“三个杜绝”的要求进行了整改，使企业安全管理水平有了明显的提高。
3、加大对企业的安全检查力度。为了加强对企业安全工作的管理，我局成立了安全检查小组，并以组为单位，组长由各部门主管安全负责人组成，分管安全的领导、专（兼）职安全员组成，对企业进行安全检查。检查内容包括：安全标识、各类安全设施的安全状况、危险源、安全操作规程、现场管理、危险源辨识等内容。
4、开展全员大培训，提高职工的业务素质。我局今年开展了全员大培训，共计培训了66人，培训率达到98%，其中：职工安全知识培训26人，参加培训69人，考取了本科学历4人。
二、强化安全管理，全面落实安全生产责任制
为全面落实安全生产责任制，实现责任目标，我局成立了安全生产领导小组，并与各企业签订了《安全生产目标管理责任书》，明确了各级职责。
一是建立健全了企业安全组织网络，成立了安全生产管理领导小组和安全工作网络，并与各企业签订了《安全生产责任书》。
二是加大了安全生产宣传教育的力度。我局通过电视台、报纸、公共安全网等形式，大力宣传安全生产的法律、法规、政策、文件和会议精神，提高职工的安全意识，增强了安全责任意识，形成了良好的安全生产氛围，确保了安全生产无责任事故。
三是加大了安全教育力度。我局通过电视台、报纸等形式，全方位地宣传国家的安全生产政策，增强了职工的安全生产意识。
四是加大了安全检查力度。我局在每年一度的安全生产月活动前，组织安全生产专项检查，对企业的生产经营活动及各类安全工作进行一次全面检查，对检查出来的问题及时进行了整改，有效地防止了各项安全事故的发生，确保了安全生产工作的顺利进行。
三、加强对企业安全生产检查的管理
为了加强对企业安全管理工作的领导，我局专门召开了安全管理工作动员大会，传达贯彻文件精神，安排部署全年安全工作任务，明确了各级安全管理者的安全职责，进一步规范了企业安全管理，提高了各级管理人员的安全素质。
为了使安全管理真正发挥作用，我局在抓好安全生产工作的同时，还积极做好安全生产检查工作。
我局安全管理工作坚持“安全
交通管理工作总结 篇2
中队于20xx年02月01日开始至03月12开展了为期40天的春运交通安全管理工作，始终抓住春运交通安全管理工作这条主线，主动谋划，精心部署，狠抓落实，全体民警认真负责，切实做到降事故、保安全、保畅通，圆满完成了春运期间各项交通安全保卫任务，确保了辖区道路交通安全、有序、畅通，给人民群众创造了一个良好的道路交通环境，现将此次春运工作总结如下:
一、提高思想认识，强化安排部署。
大队召开春运动员会后，xx中队迅速行动，召开动员会议，研究制定了《xx中队20xx春运交通管理工作方案》和《xx中队20xx年春运道路交通安全应急管理工作预案》，要求全体民警在思想上高度重视，提前预判春运期间辖区高速公路交通形势，确保各项工作准备充分。春运期间，中队狠抓各项工作落实，带班领导率先垂范，全体民警认真负责，各项工作部署科学得当，有效推进了春节期间交通安保工作的有序、有效开展。
二、严管重点车辆，强化源头监管。
春运启动前，xx中队深入辖区客运企业召开春运动员会，与企业安全负责人和驾驶员签订了《春运交通安全目标管理责任书》、《20xx年春运交通安全承诺书》，要求企业落实安全制度和动态监控责任，对各客运企业所属的客运车辆、旅游包车安全技术状况进行了一次全面排查，严防隐患车辆上路行驶。摸排更新了辖区客运、危货车辆台账，通过公安交通管理综合运用平台查询驾驶人及车辆是否存在违法未处理的现象，责令其在春运开始前处理完毕。春运首日，xx中队组织企业安全负责人与民警在延安北执勤点一起检查客运、危货车辆，有效提高了企业主体责任意识，确保重点车辆安全运营，春运期间共登记客运车辆2300余台次、危货车500余台次。
三、加强隐患排查，强化事故预防。
xx中队联合路政部门对辖区路段进行了全面排查，并进行阶段性检查督导，确保事故隐患得到有效治理。不断提升恶劣天气交通应急保障能力，结合中队辖区实际情况制定《xx中队恶劣天气道路交通管理应急预案》，并于恶劣天气发生时及时启动，进一步预防恶劣天气道路交通事故的发生。坚持春运期间轻微交通事故快速处理，现场处置快速、高效，处理事故规范、准确，不推诿拖延，为群众回家提供了便利条件。同时针对春运期间我中队辖区延安北至安塞南段路面有散落的石块，导致车辆发生事故，严重影响广大群众的出行安全现象，中队立即制定了应急预案，一是加大夜间20时至次日3时的巡逻力度;二是利用公众号向辖区内客运车辆发布“两公布一提示”和张贴了公告，提醒广大驾驶员在途经该路段时谨慎驾驶，注意观察，确保安全;三是安排民警迅速深入沿线村庄进行排查，并向村民发送了“致高速公路广大司乘及沿线群众的一封信”，望广大群众积极提供线索，早日消除安全隐患。
四、严查交通违法，强化路面管控。
春运以来，xx中队依托延安北执法站，利用缉查布控系统，对过往车辆进行检查，重点查处客车超员、涉牌涉证、酒后驾驶等违法行为，期间共查处简易程序违法行为427起，一般程序违法行为14起，起到了良好的教育效果，形成了震慑作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中队开展的集中查处超员违法行为暨高速公路交通秩序整治专项行动工作中，中队加强了在重点时段、重点路段对客运车辆的查处力度和路面巡逻管控强度，利用夜间对辖区内客运车辆进行抽查，加大对客车超员、高速公路违法停车等违法行为的查处力度，期间共查获客车超员违法行为1起，夜间0至5时违规营运1起，并通报相关客运企业。同时圆满完成延安市人大第五届第三次会议和延安市政协第五届第二次会议的安全保畅工作，确保了春节小长假、元宵节等中国传统节日期间道路安全畅通。
五、引导安全出行，强化宣传提示。
xx中队坚持提前提示、及时预警、宣传引导的做法，精心组织春运交通安全宣传，结合辖区实际提前发布了“两公布一提示”。在延安北收费站设置春运交通安全宣传服务点，向过往驾驶员及乘客介绍安全行车、乘车常识，旅游景点路线、概况，春运期间共发放宣传折页等资料1800余份，悬挂横幅13条，摆放展板19块，讲解交通事故案例50余次，切实营造平安春运氛围。通过微信、微博和短信及时向广大群众推送道路通行提示54次，查处违法行为后通过微信微博进行曝光，起到警示和震慑作用。围绕春运重点时段、重点人群走进辖区客运公司、场站，沿线村庄12次，开展针对性的宣传提示，引导群众安全有序通行。
六、提供热情服务，强化规范执法。
春运期间，xx中队以“平安春运·交警同行”为主题，在延安北设置“春运护航站”，热情为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务。民警在执法执勤、便民服务中始终坚持理性、平和、文明、规范，严格落实各项队伍管理的规章制度和工作纪律，始终坚持以人民为中心的执法理念，最大限度实现执法管理法律效果和社会效果的统一，展示了高速交警良好形象。期间，未发生因执法和处理问题不当引起的矛盾纠纷，未发生违反纪律制度规定等行为。
交通管理工作总结 篇3
20xx年春运工作已圆满结束，在州委、州政府和上级主管部门的正确领导下，在各级地方政府的关心和支持下，通过全州交通系统广大职工的协同努力，顽强拼搏，紧紧围绕“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，抓好了“人、车、路”三个方面的安全保障工作，实现了春运期间“运输安全、疏通及时、市场有序、优质服务”的总体目标。春运期间未发生1起道路运输一般以上责任事故，未发生因源头管理造成的道路运输责任事故和重大服务质量投诉，实现了经济效益和社会效益双赢，全州道路旅客运输实现了“优质、安全、便捷、有序”的旅客运输目标，春运安全形势平稳有序。今年春运期间，全州道路运输共开行班车总车次18685辆次，其中旅游车5477辆次，加班1079辆次，完成旅客运输量62.98万人，其中旅游28.66万人、运送农民工1.22万人；全州共投入公交车2909辆次，运送旅客48.17万人次；共投入出租车8707辆次，运送旅客21.8万人次。在保证我州运力充足的情况下，我州精心组织车况良好、技术过硬的184辆客车到省内各地执行外调支援运输任务，并派出专人在成都统一负责外调支援运力的调度、各类包车加班牌签发等工作，缓解了成都、泸州、南充、遂宁等地春运高峰期旅客输运紧张的局面。抽调应急储备运力60辆，随时按照省运管局的统一部署在指定时间、地点集结，完成了省运管局安排的应急运输任务。现将我州20xx年春运工作总结如下：
一、落实责任，科学组织，缜密布置，做好春运和假日旅游运输组织工作
（一）为确保今年春运工作安全、有序、便捷开展，按照全省春运工作会议精神及上级主管部门对今年春运工作的总体安排部署，针对20xx年春运面对的新情况，各单位、各部门高度重视，认真分析春运中可能遇到的困难和问题，充分判断，缜密部署，提前做好了各项准备工作，州交通运输局在全州春运工作会议上作了专题部署和安排，传达贯彻了省、州政府电视电话会议精神，预测分析了我州春运工作所面临的新情况、新问题和给我州春运交通安全生产所面临的严峻安全形势。各相关单位在春运期间相应成立了春运领导组织机构，落实了专职人员，加大了监督管理力度，建立健全了春运工作协调机制，形成了信息共享、措施联动、预案对接的沟通机制，相互配合，形成合力，建立了上下衔接、横向协作、政令畅通、反应灵敏的春运指挥体系。运政人员深入企业、春运一线，准确了解、及时解决春运中的各种问题；各运输企业、车站全体动员，精心安排，将春运各项工作全部落实到位。坚持以人为本，重视对一线职工的人文关怀，关心职工的节日生活，为其排忧解难，营造了相互关心、共同奋斗的工作氛围，激发了员工做好春运工作的热情。
（二）在春运的组织上，针对可能出现的以下三个客运高峰：一是民工返乡返岗客流高峰，二是节后建材和物资运输高峰，三是春节期间因探亲访友增多而形成的区间客运高峰，全州各级运管部门积极与劳动、民政、教育、重点工程项目办等部门衔接，开展春运客、货源调查，根据客流流量、流向、流时等情况，周密制订运输组织方案和应急预案，本着“先重点、后一般，先干线、后支线”的原则，科学组织调度运力，旅客运输节前重点保障各县至成都的干线班车客运，以及在其他省、市农民工返乡长途运输包车客运，节后重点在其他省、市农民工返岗包车客运。货物运输重点保障节日物资、生产物资运输。确保了旅客“走得了，走得及时，走得舒心，走得安全”。
二、做好春运安全监督工作，强化隐患整治和安全防范措施
（一）强化安全源头管理工作。认真履行“三关一监督”管理职责。各级运管部门严把道路运输企业、运输车辆、从业人员的准入管理，狠抓汽车客运站安全监督。对企业不具备相应的经营资格，车辆技术等级和类型等级与开行线路不符的，驾驶员无从业资格或数量配备不齐的、未通过安全警示教育和专项安全驾驶培训的，一律不准参加春运。运输企业对参加春运的车辆进行了全面检查，对车辆技术状况不符合要求的立即进行了检修，并配置齐防火、防滑、防冻等安全附属设施，要求超长客车、运行山区线路的客车以及应急客车还准备一定数量的食品、药品和防寒物品，以应对可能出现的灾害性天气等突发情况。各客运站严格执行“三不进站、五不出站”安全管理规定，把好运输安全源头关，防止危险品进站上车，杜绝了超载和带“病”车辆出站上路。对参营车辆加强了管理，严格执行客运班车报停管理制度，杜绝擅自停班现象的发生。
（二）严把驾驶员资格关。加强了对驾驶员的安全教育和应急救援知识培训，共培训参营春运驾驶员2100余人次，进行了安全警示和百日安全活动教育工作，做到了驾驶员资格、数量符合规定，杜绝了疲劳驾驶、“三超”现象的发生。严格执行单日行程400公里和40座以上的客运车辆必须配备2名驾驶员和在晚10点以后至次日早6点以前时间不准行驶山区三级以下路的规定，确保了春运安全。
（三）运输企业加强了车辆的动态监控，落实了车辆gps管理制度。春运前州运管处对各县运管所和运输企业的三级gps监控平台运行情况进行了全面检查，进一步加强了gps监控平台的动态监管，落实gps管理制度，充分发挥gps系统的实时监控作用，严格监控流程和24小时值班监控制度，加强车辆的动态监管，对有故障不能正常使用的责令立即修复或更换，及时纠正、处理各种违章行为。
（四）各客运站严格执行“三不进站、五不出站”安全管理规定，把好运输安全源头关，防止危险品进站上车，杜绝了超载和带“病”车辆出站上路。对参营车辆加强了管理，严格执行客运班车报停管理制度，杜绝擅自停班现象的发生。
（五）旅游客运严格执行趟次签单和运输合同管理制度，生产调度由企业统一负责。各运输企业对旅游客车加强了监管，报停车辆按规定在相对集中地停放，并派专人负责日常管理，杜绝了私拉乱跑、车辆脱管现象发生。
（六）做好农村客运的安全管理工作。春运前和春运期间，运输企业对从事农村客运的经营者和驾驶员进行了安全教育，警示驾驶员在客运高峰期不得超载运输。并派有经验的运政管理人员到乡、村去检查监督安全工作落实情况，有效利用乡镇客运站，确保了乡镇发车的源头安全。
（七）加强危险货物运输企业的监督和管理工作。春运前，各县组织相关人员对道路危险货物运输企业的安全管理制度落实情况进行了检查，从源头防止了企业管理松懈、安全责任不落实等问题的发生。对检查中发现的押运员配备不足、车辆脱管等问题及时进行了整改，消除了安全隐患。组织企业对车辆设施设备进行检测和维护，开展危险货物运输事故应急预案的演练。监督危险货物运输企业与驾驶员签订安全责任书，督促企业认真执行危险货物运输车辆技术趟次检查制度，危险货物运输企业与驾驶员全部签订了安全责任书，将安全责任真正落到了实处。
（八）严把企业资质关。对春运期间开行的包车进行严格的资质审查，运管部门对加班和包车进行登记造册，对企业资质，进行严格审查把关。对驾驶员进行一次春运安全警示教育和应急救援知识培训。
（九）客运企业和客运站按照统一要求，合理调配车辆。在组织支援运力和应急运力加班时，首先安排组织符合车辆车况良好、技术过硬的冬季闲置运力，到省内各地执行外调支援运输任务，并在成都设立临时办公点，进行靠前指挥，并指派专人负责车辆调配及各类包车、加班牌的发放。期间，共向各客运企业发放客运包车、加班牌2540张，其中：春运加班牌2111张，免除过路费22余万元，应急通行证44张，市际包车牌（旅游）80张，市际包车牌105张，市际加班牌125张，省际旅游包车牌75张。缓解了成都、泸州、南充、遂宁等地春运高峰期旅客输运紧张的局面，并对各县运管所调派的车辆安排加班，春运期间未出现私拉乱跑、乱收费的现象，未出现重大旅客服务质量投诉案件，顺利完成了春运期间外调支援运力任务和应急运输保障任务，给旅客也提供了优质、高效的运输服务。
（十）州县运管部门对参加春运的企业、车辆和驾驶员的资格进行了全面核查，运输企业对参加春运的车辆进行了全面检查和日常维护，特别是对旅游客运车辆和运行冰雪路段的车辆进行了重点检查。对停运或gps不在线旅游客车实行收回营运单、证、牌、卡，实行了趟次领用制度，对旅游车违规超范围经营行为进行了严厉打击，及时纠正，各县运管所对车站和进站车辆进行了严格监督检查。对客运站周边秩序进行了清理整治。
（十一）水上交通安全监控仍不松动，针对我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停营的特征，各县海事机构对进入冬季已停漂流船舶、游艇仍然进行了全方位监控，有效防止了禁漂期间擅自营运行为地发生，加大了现场管理和监控力度，水上交通安全形势依然平稳。
三、落实措施，确保春运公路保通保畅保安全
春运期间，各级公路管理机构对公路安全隐患进行了及时的排查和整治，加大了道路巡查力度，坚持早、中、晚巡查制度，在冰雪危险路段备足防滑材料，将机具停放在易于塌方和冰雪严重路段进行守护，实行24小时值班制度，在严重的冰雪路段及时进行铲雪、打冰、铺草垫、铺树枝、铺石料等防范措施。春运期间共使用草垫20000余张，砂石1200立方米，工业盐1000余公斤。将装载机等抢险机具停放在易于塌方和冰雪严重的路段值守，共出动装载机110个台班，路政执法人员共上路巡查2500余人次，查出安全隐患106处，整改106处，对辖区公路和重要旅游线路组织进行重点检查，做到道路施工现场材料堆放规范，不妨碍行车安全，进一步完善冰雪路段、危桥险路的标志、标牌，共增加安装和修复警示标志、标牌215副。为确保春运期间鲜活农产品和其他重要物资的运输，在汶川、九寨沟和若尔盖限运输检测站开通了“绿色通道”，实行不收费、不罚款、不卸载的“三不”政策，确保春运物资运输便捷、通畅，同时在各超限运输检测站开辟便民咨询服务窗口，免费向过往驾乘人员提供开水、修车工具和药品等。
四、认真组织开展春运交通安全督查，加大事故隐患整治力度
为认真贯彻落实省交通运输厅召开的交通系统春运工作视频会议精神，确保我州道路交通“安全、便利、快捷、有序”，保证春运交通安全工作的正常运行。结合“百安”活动的开展，春运期间由分管领导带队，组织州局有关科室、州公路局、州运管处相关人员为成员，分四个督查小组对全州13个县的交通部门、公路、运管所机构、车站、运输企业、国省县道公路等春运安全工作安排部署、落实情况进行了拉网式的安全督查，共检查出各类问题58条，检查工作做到了严格、实效、隐患排查做到认真、整治坚决、成果巩固。
五、以优质服务为宗旨，提高服务质量
春运期间，各运输企业把提高服务质量作为树立行业形象的重点来抓，大力宣传安全服务知识，从旅客需求出发，转变服务意识，在汶川、茂县等县对学生、民工开展了上门售票等惠民、便民服务活动，为群众提供了更便捷、优质的服务，树立了全新的服务理念，将优质服务、便民服务贯穿于整个春运工作。各县运管所还积极出台便民、惠民措施，对所属公交车、出租车结合各地运输实际，合理调配运力，延长收发班时间等，满足广大旅客出行需求，受到了群众的好评。
运输企业、旅行社大力推行规范化服务，客运站继续开展了“三优、三化”活动，增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残以及军人、农民工提供专项服务。出租车做到了车况良好和车容车貌整洁，不拒载、不宰客、不说脏话，文明服务。
六、加大宣传，树形象、讲质量，做好春运信息统计上报工作和值班工作
（一）认真组织开展了“百日安全活动”，并以此为契机，紧紧围绕活动主题“强化监管、落实责任、突出预防、保障平安”，加大了对社会的宣传力度，进一步提高了全民的安全防范意识，从旅客需求出发，转变服务意识，树立了全新的服务理念。
（二）春运期间，各县交通部门、运管机构、运输企业开展了形式多样的优质文明服务活动，以“安全优质文明服务明星驾驶员”评选活动为契机，树立全新的服务理念，加强了车站内外环境整治清理工作，客运站继续开展了“三优、三化”活动。客运站按规定票价售票，并在显著位置公布“12358”价格举报电话。增设了售票窗口、延长了售票时间，增设了便民措施，还提供了专项服务，进一步提高了服务质量和服务水平。
（三）为确保春运交通安全，各客运企业、车站按照统一要求，合理调配车辆。在组织支援运力和应急运力加班时，首先安排符合要求的旅游客车，对运管所调派的车辆安排加班，各客运企业、客运站和各类运输协会组织积极配合，未出现乱收费现象。
（四）各县交通部门、运管、公路机构和运输企业都建立了春运值班报告制度，落实了专人值班和领导带班制，设立了值班电话实行24小时值班制度，春运安全动态及信息上报工作及时、准确，为领导和上级部门掌握春运动态信息提供了有力依据。
（五）州运管处向社会公布了运政监督投诉电话号码，各客运站在春运前在售票厅、侯车厅显著位置公布了投诉电话号码，实行有奖举报。坚持有报必查，查实必纠，有问必答的原则，对接到的11起投诉和100余次咨询，在规定的时间内给旅客以满意的答复。
交通管理工作总结 篇4
抓好交通安全教育，帮组幼儿从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工作，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化幼儿交通法规和安全常识的意识，提高幼儿自我防护的能力，我园通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体幼儿的安全意识，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。
我园地处交通要道，学校交通安全教育工作十分重要。根据上级有关部门的要求和我园地理位置及实际情况，我园把“交通安全教育”系列活动作为安全教育的.重点来抓，切实加强对幼儿交通法规教育，增强幼儿交通安全意识，确保幼儿交通安全。我园开展的交通安全教育具体工作如下：
一、加强领导，落实责任。
为保证活动长期有序地开展，我园成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把幼儿的交通安全教育活动列入重要的议事日程。负责人多次召集召开专题会，商讨幼儿交通安全工作落实情况，确保幼儿的交通安全。
二、加强宣传，增强意识。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
（一）、园外，亲身感受，培养幼儿的自我保护能力。为开展交通安全社会实践活动，锻炼幼儿的实际能力，我园各班先后组织了幼儿外出“安全小黄帽在行动”活动。幼儿外出看交通状况，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让幼儿感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。
（二）、园内，轰轰烈烈开展幼儿交通安全知识宣传活动。
1、上好交通安全教育课。我园专门设置“交通安全在心中”为内容的课程，要求教师备好课、上好课，使全园师幼受教育率达100%，实现了交通安全进园的目的，让交通安全知识深入幼儿脑际。
2、组织幼儿观看《珍爱生命，安全第一》宣传图片，通过图片中一些场景感染幼儿，从而提升幼儿安全意识，广泛了解有关交通安全知识。
3、加强对园内幼儿的乘车管理。我园没有校车，也没有组织幼儿乘坐任何车辆，我们要求师幼严格做到“乘安全车，乘正规营运车”，并与幼儿家长和教师签订“安全乘驾车辆承诺书”，向家长宣传有关交通安全法规及知识，要求家长配合幼儿园对幼儿进行必要的走路和乘车安全提醒，严格遵守交通法规。这样，不仅能提高幼儿的交通安全意识，而起能辐射家长，规范家长的交通行为。
达100%，实现了交通安全教育进幼儿园的目的，让交通安全知识讲座使全体幼儿深受教育。
组织幼儿观看《儿童安全365》宣传片，通过视频中一些场景感染幼儿，并提升安全意识。
通过微信群，掌通家园APP，家长一封信等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合幼儿园对子女进行必要的走路和乘车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅能提高幼儿的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、幼儿和家长都深有感触。幼儿了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，己成为幼儿们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。通过活动的开展，广大的家长对孩子在幼儿园的学习感到放心，同时，社会对幼儿园的满意程度有了较大提高。
幼儿园的安全工作是一项长期而艰巨的工作，我们将时刻警记!努力为幼儿带给健康安全的环境，确保每位幼儿健康快乐地成长是我们的职责和义务，同时增强幼儿的交通安全意识，创设良好的教育环境，为今后更好地管理和强化幼儿安全工作积累了更多的经验，只愿幼儿高高兴兴上学，平平安安回家!
交通管理工作总结 篇5
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，我想我们需要写一份总结了吧。总结你想好怎么写了吗？以下是小编为大家整理的交通路政日常管理工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
20xx年，我大队路政日常管理工作紧紧围绕“依法行政，维护路产路权，确保道路安全畅通”这条主线，内强素质，外树形象，较好地坚持了路政管理“四早”、“四结合”的工作原则，成效明显。
一、加强路政日常巡查工作。今年我路政执法大队继续坚持每天24小时巡逻制度，并保证巡逻质量，特殊时期、特殊路段加大巡逻力度和频率，在抗击“高治病性禽流感病毒”非常时期、“五一”、“十一”黄金周、夏秋收两季、防汛期间全体路政人员坚守岗位，加强巡逻，及时发现和处理路政案件，及时发现和消除事故隐患，全年共出动路政巡逻车辆3000余台次，有效地维护了国省干线的路产路权。
二、路政工作提前介入大修在建工程路段。今年我大队管理的**线、***线、**线正在实施改建阶段，为了有效地维护路产路权、杜绝出现违章建筑、设施及乱开道口现象，我们的路政工作提前介入上述在建工程的路线和路段，积极协调建设、施工单位、县政府、乡镇村及相关部门，拆除、迁移违章建筑、设施，进行路树更新等工作，同时加强在建路线（或路段）的路政巡逻工作，及时发现和处理路政案件，杜绝出现新的违法建筑及设施、维护路产路权等工作发挥了重要作用。
三、加强路政宣传工作。为深入贯彻《公路法》，扩大路政管理工作的影响力和辐射面，今年我路政执法大队结合学习《行政许可法》、《道路交通安全法》、进行治理公路超限超载运输工作、开展“行风建设”、“文明执法、文明服务”、“安全生产”等活动，利用多种形式广泛宣传。今年共出动路政宣传车辆516台次，书写墙体标语128条5923平方米，印发各类宣传材料3.9万份，设置宣传标牌、公示栏6块，设立临时咨询台（站）3个，接受群众咨询达4500人次，今年路政宣传工作展现的一个特点是，极具人性化和亲和力，人们在朴实、亲切的字句中不断得到教育和启迪，人民群众对路政管理工作的认知程度、满意程度普遍提高，有利于路政管理工作顺利开展，提升了路政管理在社会上的知名度和地位。
四、继续加大路政执法力度。为更有效地维护路产路权，打击破坏公路行为，维护公路的完整、安全和畅通，今年我路政执法大队继续坚持依法行政、依法治路，严肃处理任何侵犯公路产权的违法违规行为和案件，全年共拆除违章建筑5处96平方米，拆除非交通标志标牌144块，全年发生路政案件32起，结案32起，结案率100%。
五、积极实施“安全保障工程”。今年我路政执法大队以“安全保畅”为指导思想，以“消除隐患、珍视生命”为主题，积极开展安全宣传教育和安全大检查活动，各路政中队对所管辖路段逐段调查，尤其加大危险路段、特殊路段、特殊部位的排查力度，查漏补遗，并责任到人，对全县的国省干线公路状况进行详细造册，建立健全安全防范设施和体系，较好地坚持了路政管理“四早”、“四结合”工作原则，及时发现清理路阻路障，治理“马路市场”，维持交通秩序等做了大量工作。今年我大队完成增设各类标志96块，增设标线8.7公里，清理堆放物料107处1607立方米，完成街道化治理工程8000米，国省干线全年未发生一起重特大交通事故，使我单位管养的公路更加安全畅通。
六、积极开展学习教育活动。为了进一步提高路政执法人员的'整体素质，规范执法行为，结合开展“行风建设”等一列活动，大队发出“进一步规范路政执法行为、树立路政执法队伍良好形象”的通知，要求路政人员认真遵照执行，并制定“路政大队学习计划”，开展队列演练、模拟执法演习等技术练兵活动，通过学习教育等方式、方法和活动，不断提高路政管理者的执法水平和综合素质，树立了路政执法队伍的良好形象。
回顾20xx年的路政管理工作：有艰辛、有挑战、有激励，更多的是收获。我们不畏惧艰辛，我们坦然迎接挑战，只要能收获更多的成绩，只要我们管理的公路能永远使领导满意、群众称心。在今后的工作中，我们继续发扬路政执法人员不怕苦、不怕困难、敢于胜利的敬业精神，坚持严格执法与热情服务相结合的方针，依法治路，加强管理，力争取得更大的成绩！
交通管理工作总结 篇6
20__年是“_”和“_”的谋划之年，我局在县委、县政府及上级主管部门的正确领导和支持下，继续以发展交通事业为已任，全体上下齐心协心盯目标赶进度，全力推进了交通基础设施建设、公路养护、运输市场管理、交通行政执法等重点工作，现将具体工作总结如下：
一、突出重点，全面加快推进项目建设
20__年，由于是“十二五”规划的最后一年，交通项目建设压力非常大，主要有高速公路、干线公路、农村公路建设，为了能在预期的时间完成任务，我局化压力为动力，共同推进，总体项目进展顺利。
(一)高速公路。武靖高速公路全长83公里，绥宁段主线长44公里，县城连接线长7.59公里，沿途涉及关峡乡、长铺子乡、长铺镇、寨市乡、乐安铺乡5个乡镇24个村和1个国有林场。目前，主线范围内的土地、青苗已补偿到位，除个别宅基地外已全面交地，红线内的林木已基本砍伐完，房屋拆迁补偿协议已签订216座、完成任务99%，拆迁房屋213座、完成任务98%，搬迁坟墓1746座、完成任务100%，发放征地拆迁补偿款98%，清表完成98%，5个个案已全面启动。5个项目部的16条施工便道、6个拌合站、4个钢构件场和60余公里的专线供电工程项目等建设基本完成。路面工程全面铺开，现已完成挖方408.5万方、填方318万方、桩基开孔372根，隧道单洞进尺1781米。
(二)干线公路。长河公路竣工通车。路基工程已全部完成,路面完成底基层铺筑28.3公里，水泥稳定碎石基层28公里，水泥混凝土面层27.2公里，完成建安投资8670万元，累计完成投资12320万元，6月底全线竣工通车。
寨黄公路竣工通车。寨黄公路于20__年7月开工，20__年底按照工期基本完成路基工程的目标任务。目前，路面工程已完成碎石垫层13.4公里,水泥稳定碎石基层6公里,完成建安投资约6200万元,累计完成投资7100万元，在10月底完成沥青混泥土路面。
黄坪公路一期工程开工建设。该项目全长16.27公里，按三级公路标准建设，路基宽7.5米，总投资9860.04万元。3月进入土地征用和实物登记工作，共需要征用土地344亩(林地175亩、耕地169亩)，现已完成征地1_8亩(林地67亩、水田65亩、旱地26亩)，为总任务的45.9%，正在进行土地报批工作。
枫香大道。该项目起于大门洞接怀通高速绥宁连接线，全长约6km，分为枫香路和枫黄路两段，结合交通路和市政路修建，枫香路长约1.7公里，路基宽32米;枫黄路长约4.3公里，路基完1_米，已进入设计阶段，预计在今年8月份开工建设。
(三)农村公路和旅游公路。20__年，市里下达的农村公路任务共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投资948.7万元。20__年开工建设的旅游公路共3条，即大门洞至兰家、赤板至铁杉林、大坳至六鹅洞公路，其中大门洞至兰家公路全长1_公里，现已完成路基工程5.5公里，完成投资380万元;大坳至六鹅洞公路全长3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面扩改工程，投资约50万元;赤板至铁杉林全长4.2公里，已完成路基工程的60%。
(四)站场及桥梁。20__危桥改造共2座，目前已开工建设，续建项目渡改桥神滩桥正在抓紧建设桥面工程。农村客运站1个，农村客运招呼站45个，正在推进当中，县城物流中心正在做各项前期工作。
(五)积极投入灾后道路恢复。今年我县发生了“6.18”特大山洪地质灾害，交通受损非常严重，主要表现在路基、路面冲毁，挡墙倒塌，砼板大面积悬空和断裂，山体滑坡，桥梁冲毁，交通一度中断，造成直接损失达2905.26万元。其中县乡道共冲毁路基17397立方米，路面1796平方米，挡土墙8796.8立方米，涵洞349米，桥梁全毁1座，损失金额899.06万元;村道共冲毁路基44672立方米，路面17209平方米，挡土墙24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，桥梁全毁17座、局部45座，损失金额20__.2万元。灾情发生后，我局及农村公路管理站放弃端午假期分成七个小且深入25个乡镇进行灾情调查统计，第一时间向省市主管部门汇报，第一时间出动铲车1_台，挖机6台，运土车13辆抢通县乡道路，同时指导农村公路灾后恢复，共树立安全警示牌206块，确保人民群众的出行。至目前，县乡道除李唐公路由于桥梁全毁无法通车外，其余道路全部保持了畅通，村道也正在逐步恢复当中。
二、突出重点规范管理，行业管理不断提升
(一)突出重点规范管理，运输行业服务再上台阶。进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、驾校、维修企业等经营行为，逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。上半年共检查车辆735台，其中超限车辆56台，超限率控制在1%以内，无行政败诉案件。搞好了运输行政许可，共许可客运经营18起，许可货运经营42起，解决运输矛盾和纠纷20余次。
(二)强化监管源头治理，安全运输生产态势平稳。大力开展“平安交通”、“打非治违”等专项活动，坚持专项活动与日常安全监管相结合，重点治理长途客运、渡口渡船以及危化运输等领域非法违法经营行为，督促客运站把“三不进站、六不出站”和“三关一监督”规定落到实处。建立健全了“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，确保了安全运输生产态势平稳，实现了道路运输安全无责任事故。上半年共实行安全生产专项检查30次，出动执法人员216人(次)，查处安全隐患29处，已基本整改到位。
(三)提升养护管理水平，公路服务功能不断增强。坚持建管养并重，实行县乡__县为主体和村道乡村为主体的管养模式，努力保障公路畅通。目前，县乡公路常年养护里程378公里，其中县道良等路达90公里，好路率为80%，乡道良等路达180公里，好路率为75%。适时开展清障活动，全年共清除路障98处，处理案件9起，结案6起。
三、存在的困难和问题
(一)项目建设资金严重短缺。我县交通运输基础建设投入主要依靠上级计划补助资金，县内配套资金有限且配套资金未全额纳入地方财政预算，加之交通运输部门自筹资金的渠道狭窄，项目建设资金瓶颈制约愈发凸显。
(二)农村公路管养问题。农村公路在近几年异军突起，广大群众出行难的问题基本得到解决，可虽着农村公路的使用，管养问题逐渐暴露，重建轻养导致农村公路使用寿命缩短，存在一定的安全隐患，群众出行生命财产得不到保障。但由于资金和国家政策的原因，每年能列入养护的农村公路少之又少。
(三)交通专业人才严重匮乏。近年来，我县交通建设起点高、项目多，需要监管的范围更广、投入的人力更大，而近几年根本无法招考专业技术人才，导致我局工程建设管理技术人才相当缺少。
(四)施工环境欠优。表现在一是社情复杂，矛盾较多，阻工情况时有发生;二是公路两旁清障难;三是“三杆”移迁和征拆扫尾难;四是相关部门配合力度欠缺。
交通管理工作总结 篇7
城市管理综合执法大队工作总结
提纲
一、行政执法基本情况
二、完善管理制度，认真贯彻实施执法责任制
三、为此，根据上级的有关精神指示，着重抓好以下几点工作
（一）加强业务培训
（二）建立执法过错责任追究制度
（三）落实人员，抓好自查
（四）存在的问题和下一步打算
正文：
2020年在区政府的领导下，在区住建局的精心指导下，我城管系统紧紧围绕“践行科学发展观，文明执法，建设人民满意城管”这一目标，大力推行标准化执法，深入开展执法大队规范化建设，进一步规范行政执法行为，不断加强城管队伍自身建设，创新工作思路，健全完善工作体制，全面提升城市管理综合水平，较好地完成了全年的各项任务。现将执法主要工作总结如下：
一、行政执法基本情况
今年以来，我执法大队先后开展了各类非法占道经营专项整治工作，共取缔占道经营、市场外溢300余户，查扣烧烤炉10个，有力打击遏制了各类非法占道，店外经营行为，全区市容市貌整体向好；抽调12名执法骨干分成四个班，全天24小时对驶入城区主要道路违法违规车辆进行检查，共查处违法违规车辆18辆，共计罚款42000元；拆除破旧门头牌56
块，清理各种乱挂条幅153条，清理各类乱贴小广告500余处，及时处理数字化城管事项交办案件16起，拆除私搭乱建10处。
二、完善管理制度，认真贯彻实施执法责任制
为了防止不作为的情况发生，不断规范执法行为，对照近年来法律、法规的授权及行政许可法的颁布实施，对行政执法管理进行完善，以确保群众的合法权益不受侵害。认真贯彻实施行政执法责任制。根据“职能明确、责任到岗、执法有据、管理有序、监察有力”的要求，认真开展以下几个方面的工作：一是进一步明确法律、法规赋予的权限，确保不侵权、不越权；二是抓好案例分析、法律法规学习、行政执法责任制教育等业务培训工作，不断提高全体队员依法行政的法制意识；三是每月定期组织人员进行主题考核，考核结果公开公布，鼓励先进、推进落后；四是公布举报投诉方式，开展社会宣传工作，自觉接受社会监督；五是加强贯彻实施行政许可法工作，保护群众合法权益，坚持以人为本、从严治队。
三、为此，根据上级的有关精神指示，着重抓好以下几点工作
（一）加强业务培训
开展全员专题业务培训和统一考试，全体队员通过学习，一方面明确了职权范围和应承担的职责、责任，另一方面深刻认识到在执法过程中哪些必须做，哪些不能做，绝不越权、违法、违纪。
（二）建立执法过错责任追究制度
对违反行政执法的行为，依法追究其责任。同时，在执行上体现制度面前人人平等，不能因为职务、关系而区别对待，把权利关进制度的牢笼。
（三）落实人员，抓好自查
由大队长亲自挂帅，落实具体人员，通过加强督促检查，执法人员的责任心明显加强，工作质量得到显著提高。
（四）存在的问题和下一步打算
今年虽然在执法工作上取得了一定成果，但是还存在着执法人员法制意识和业务水平不高的问题。为此，下阶段我们将建立长效机制，制定有针对性的培训方案，着重加强对执法人员的业务培训。通过多与队员多沟通、多交流，及时解决他们在执法过程中存在的问题，不断提高其执法工作的效率。
交通管理工作总结 篇8
20xx年春运交通安全管理工作在县公安局党组和上级各级领导部门的正确领导下，我队按照省市统一部署，全体参战民警克难奋进，扎实工作，苦战40天，圆满完成了春运任务，取得了春运期间队伍无违纪、未发生重特大死亡交通事故和车匪路霸案件的优异成绩。现将工作总结如下：
自全市春运工作会议后，交警大队及时将会议主要精神向局党组作了专题汇报，并结合五峰实际，制定了全县春运工作方案。局长陈志勇先后几次就全县的春运工作专题研究，修定方案。县局成立了由局长陈志勇任组长、其他局党组成员任副组长、交警大队和各派出所负责人为成员的春运交通安全领导小组。县公安局党组决定把做好春运交通安全工作作为当前公安工作头等大事来抓，充分认识到春运工作的重要性、复杂性和艰巨性。举全局之力，抓好春运交通管理工作。一是元月二十日上午，五峰县委、县政府在五峰宾馆专题召开全县春运暨安全生产工作会议，全面安排部署春运和春节期间的安全生产工作。针对春运工作，县委、县政府召开如此高规格的会议，在我县春运的历史上尚属首次。会议由县委常委、常务副县长张白华同志主持，县长王仁俊同志亲自作重要讲话。县委常委、政法委书记李传文传达了省人民政府办公厅《关于认真做好20xx年春运工作的通知》，市公安局交警支队党组成员、警令科长黄庭树参加会议并作重要讲话，县领导廖忠华代表县人民政府与各乡镇签订了《道路交通安全管理责任状》，公安交警部门与客运企业签订了《春运安全责任状》。县公安局和县交通局分别结合各自职能职责在会上进行了工作部署。县检察院、县安委会全体成员单位、教育、保险等相关部门负责人、全县八个乡镇的乡镇长和分管安全的副乡镇长、全县客运单位负责人、客运驾驶员代表、直接参加春运的全体公安民警和交通运管部门的同志共计200余人参加了大会。二是为弥补交警警力不足，局党组决定从全县公安机关科室及派出所中抽调39名民警全力全程投入春运工作，使参战民警达到65人，占全局总人数的52%，基本满足了春运工作的需要。三是在经费异常紧张的情况下，对参加春运民警的食宿予以基本保障，调剂交通工具，确保车修、燃料费，给每名参加春运工作的民警配备反光背心、棉帽等装备，确保民警自身安全和身体健康。四是制订了切实可行、科学分工的春运工作实施方案。五是建立健全和完善安全责任制，对重点路段(点)实行“三定”制度(定岗、定人、定责)，县局分管领导与春运分片领导，分片领导与各路段(点)责任民警，大队领导与辖区客运单位层层签订了责任状。六是督办落实到位。县局成立了以县长助理、局长陈志勇为组长的春运督查组，县局领导带领县局纪委、督察队多次督导检查春运工作，根据督察情况下发了多份《警务督察通报》，对存在的问题和薄弱环节进行整改，确保春运交通安全工作万无一失。
元月25日凌晨5时40分，春运首发式在县客运站正式启动。县领导高度重视春运工作，县委副书记陈亮、副县长宁本新、副县长汪邦柱都亲自参加了春运首发式。县公安局、县交通局等相关部门负责人、部分参战人员参加了首发式。副县长宁本新同志发表讲话，要求广大工作人员和广大司机朋友要紧密配合，扎实做好春运工作，严防死守，坚决预防重特大交通事故的发生，夺取20xx年春运的全面胜利，以优异的成绩向全县人民汇报，同时向战斗在第一线的参战公安民警表示慰问。公安交通民警、运管所同志分别对五峰至襄樊的春运第一趟客车进行资质、线路牌、
“交通安全监督公示卡”、“客运车辆安全检查双向监督记录卡”，以及车况、防车匪路霸设施进行了检查。检查合格经责任民警签字放行后，由执勤交警护送上路。在春运中，市交警支队党委委员、警令科长黄庭树同志，市交警支队车管所副所长李强同志都多次到五峰检查指导春运工作。
为了切实搞好今年的春运工作，大队根据五峰道路山高坡长、弯急坡陡、冰冻时间长、雾大凌大的客观情况，早准备、早动员、早部署、早行动、加大春运宣传力度。一是扎实开展交通安全宣传进校园活动，交警大队结合五峰实际起草了《致全县中小学生的一封公开信》，免费发放到所有中小学生手中，共发放25000份公开信，受到全县师生的普遍欢迎。二是通过新闻媒体进行宣传，在县电视台滚动播放《珍爱生命，安全出行》宣传片，及时发布我县的道路状况，并播放交通安全宣传的公益广告。三是举办交通安全宣传日活动，元月23日，交警大队全体民警分赴全县8个乡镇进行巡回宣传，并在城、渔两镇开办道路交通安全宣传咨询台，现场发放宣传资料5600余份，受理群众的报警求助6起，解决与道路交通事故有关的疑难问题2个，受教育群众达6000余人次。同时在城渔客运站滚动播出《珍爱生命，安全出行》安全光碟，通过春运工作大力宣传，营造了春运工作的浓厚氛围，各项工作迅速展开。为强化责任，狠抓各项措施的落实到位，我们制定了“两线三级”春运责任状，即县公安局与交警大队领导(侧重总体目标考核及分片领导责任)、交警大队领导与分片(区)民警(侧重定岗、定人、定责及措施落实，具体实施);交警大队与客运单位(侧重客运单位对驾驶员的教育、事故防范工作)、客运单位与主车驾驶员层层签订春运交通安全责任状。同时将参战民警分为十七个组，每个组都有负责人，各司其责，严防死守。县公安局纪委、督察队与县局领导加强春运工作督察力度，确保春运工作万无一失。真正形成管理在路上、成效在路上、经验在路上，从而增强参战民警、客运单位及驾驶员的责任意识，有效控制事故发生。
自从元月21日开始，交警大队组织专班在五峰镇、渔洋关镇对所有参加春运的车辆进行临检，对参加春运的客车驾驶员进行考核，共临检合格客运车辆82台，审查合格客车驾驶员125人。同时，除对“客运交通安全监督公示卡”严格审核把关外，交警大队结合实际，创新工作方法，印制“客运车辆安全检查双向监督记录卡”、“承诺书”发放到每位驾驶员和每台客车。“客运车辆安全检查双向监督记录卡”为一车一卡，对客运车辆的安全管理实行客车驾驶员与管段民警双向监督，提高管制率，增强责任心。每班客车在站内由驻站民警，安检员对车辆状况，驾驶员资质及装载情况进行严格检查后，由驾驶员和安检员双方签字方准出站，路段执勤民警必须对所有客运车辆进行严格检查，查路途安全运行情况，装载情况等。由驾驶员和民警双方签字并对运行途中的安全隐患纠正、处罚后放行。
为了确保客运车辆严禁夜间(22时至次日6时)通过五峰境内325省道五峰至湾潭段，县公安局还派工作专班前往鹤峰、来凤县客运车辆单位协调解决客运车辆夜间通过禁行路段的问题，经协商两县四家客运单位，调整了发车时间，避开了夜间通过禁行路段。
安排专人进驻客运站点，狠抓源头管理。春运伊始，根据方案安排，在县客运站、渔关大发客运站，确定了4名民警，从每天凌晨5时50分起，到站到点，对每一台始发客车进行车况、装截情况及“三防”设备检查，严查“三品”，把好站门关。
在春运中，全体参战民警采取固定检查与流动巡逻相结合方式，强化路途管理，严厉查处客车超员、无证驾车、农用车载客、擅自改装车辆、客货混装、闯行禁行路等严重交通违法行为。
交通管理工作总结 篇9
2018年春节期间，全市各级交警部门依法履行监管职责，突出重点，层层分解落实责任，细化工作措施，扎实开展春节安保维稳工作。期间，全市交警日均出动警力1100余人，检查各类机动车2.4万余台次，劝导纠处各类交通违法行为2300余起。多地单日车流量迎来历史新高，其中乐山中心城区最高车流量达25.5万辆，乐山大佛景区车流量最高峰值达2.4万辆，峨眉山景区连续多日车流量超过1.3万辆。在面临如此大的交通压力下，全市交通民警和辅警众志成城、迎难而上，昼夜奋战在道路保畅第一线，实现了春节期间全市交通安全工作 “三好、四不发生”的目标(主干道和主要景区道路交通秩序好，民警执法规范形象好，“情满旅途”活动服务好，没有发生一次死亡3人以上的较大道路交通事故，没有发生涉及游客死亡的道路交通事故，没有发生因管控不到位导致的较长时间较大面积的交通拥堵，没有发生因执法不规范导致的严重负面舆情)。
一、高度重视，备战工作做得充足
今年2月份以来，交警部门就开始谋划春节期间道路交通安全管理安保工作：
一是各级领导检查指导备战工作。春节前，市政府市长张彤率市级相关部门负责人深入中心城区、大佛景区、峨眉山景区检查指导春节安保工作备战情况。公安部交管局局长刘钊率队到市中区、峨眉山景区检查指导春节安保工作。市中区、夹江、沙湾、沐川、井研、马边等地党政主要领导率队到当地客运车站、交警执勤点检查指导春节备战工作。市公安局党委副书记、常务副局长李冰率队检查指导市中区春节备战工作。市公安局交警支队孙宁支队长、左正祥政委等支队领导分别率队到全市各地检查指导春节备战工作。
二是全面开展安全隐患清零行动。支队以开展“百日平安会战”为载体，专门成立了“百日平安会战”攻坚战办，负责督促指导开展道路交通源头管理、农村道路交通管理和道路交通安全执法会战，集中对影响道路交通安全的各要素隐患进行清零。会战中，清除3台营转非客车、8辆大型客车，消除了13辆“六类重点车辆”逾期未检、13辆重点车辆逾期未报废、3089名重点驾驶人逾期未年审、801名重点驾驶人未换证的安全隐患，依规取消了7名客运驾驶人的春节客运资格。
三是提前做好假期安保工作研判。支队根据预定景区和城区酒店、门票、餐饮、租赁车和访问旅游网站等大数据，提前分析研判今年来乐游客、团队游和自驾游车辆的流量、流向和城市景区道路、停车场的承载量，制定了《春节假期安保工作方案》，先后四次对大佛景区、峨眉山景区、中心城区交通状况进行专题研究、修改完善总体工作预案和三个子方案，以确保春节期间交通安保工作万无一失。
四是提前做好交通宣传工作。围绕峨眉山、乐山大佛等重点景区和乐山中心城区的交通特点，交警部门在节前编印、发放各种宣传资料20余万份。主动与气象部门、广播电视、网络平台等互动合作，坚持不断通过网络媒体、“双微”平台、高德和百度地图等各种媒体提前发布容易发生拥堵、事故的路段、停车场点和交通天气信息，便于游客合理规划出行线路，减少游客因盲目出行引发交通拥堵。
五是提前调整好交通管理形式。实行民警和辅警划片区负责制，设立临时执勤点增加见警率、管事率，最大限度保安全、保畅通。同时，支队还制定了远端分流、近端管控、核心管制和脉冲调控等措施，强化现场疏导指挥和后台指挥调度，提升了路网通行效率，有效防止了长时间、大面积堵塞问题的发生。
六是做好春节安保的组织动员。春节前，各地交警部门相继召开了全体民警、辅警和客运公司负责人安全员、全体司乘人员三级春节安保工作动员部署会。六是做好客运安全源头监管工作。各地交警部门派出警力密切监控当地客运公司春节期间各项客运管理措施、制度落实情况，到客运车站查看客运车辆进出站登记信息以及客运车辆GPS平台运行情况。
二、突出重点，路面管控做得严密
一是织密国省县旅游干道高速公路路面管控网。全市交警部门重点对国省县旅游干线进行管控，并依托全市13个固定执勤点和15个交警执法站、107个临时执勤点对过往车辆进行检查，及时劝导、查纠各类交通违法行为。
二是织密中心城区、峨眉山、大佛重点旅游景区内道路管控网。在中心城区划分了肖坝、新广场、万达广场、高铁站等六个片区，设置临时执勤点72个，投放锥筒6300个、隔离护栏3200米、标牌42套;在峨眉山景区分高山、中山、低山3个片区，实行分片管理责任制，设立27执勤点和16巡逻组;在大佛景区设立A、B、C片区，实行片区管理责任制，共设立29个执勤点，6个巡逻组。负责交通疏导及应急处理工作;在大佛景区划分A、B、C区域实行片区管理制，由相关领导分别负责，设立29个执勤点，并投放锥筒5000个，隔离护栏2700米。
三是织密通往中心城区和重点旅游景区道路路面管控网。支队利用交通指挥中心路面监控和高空球机拍摄等技术手段，加强对进出乐山中心城区和通往大佛、峨眉山景区主要道路的巡逻检查和交通指挥疏导。五是织密农村道路管控网。各地交警部门会同当地农村派出所以及乡镇交管站、交通劝导站重点在春节期间如赶场日、乡镇民俗活动日等重点时期对辖区农村道路进行检查，严查二(三)轮摩托车、面包车超员、无牌无证、不戴安全头盔，变型拖拉机、农用车违法载人等违法行为。
三、全警投入，管控措施做得到位
一是管控好除夕夜交通流高峰。2月15日除夕之夜，大佛景区乌尤寺和峨眉山景区报国寺蜂拥而至1.1万和1.5万余香客以及数千台车，面对短时间内的交通压力，交警部门按照预案实时开展交通管制与分流措施，孙宁支队长、王东晓和邝斌副支队长等支队领导均坚守在第一线，全体参战民警、辅警一道一直忙碌到次日凌晨2点，才圆满完成了除夕夜的交通安保工作。
二是管控好两大景区高峰期交通秩序。春节期间，交警支队抽调从机关和周边交警大队抽调了近100名警力支援两大景区维护交通秩序。春节假期一开始，峨眉山景区、大佛景区就呈现出了持续的游客高峰，车流量不断创历史新高，大年初三两大景区均出现饱和，景区道路与停车场压力巨大。两大景区执勤的全体参战民警、辅警每天早晨五点，天还没亮就已准备就绪，在各大路口、停车场、执勤点开始指挥车辆行驶和停放，直到晚上九、十点钟车辆、游客渐渐离去，才陆续撤岗。
三是充分利用公交摆渡车缓解景区交通与停车压力。景区停车场负载能力有限，春节期间更是捉襟见肘。交警部门在节日前夕积极与景区管委会沟通，在景区停车场饱和之后，将自驾车游客分流至远端停车场和路侧临时停车场停放。在大佛景区安排了近20台公交摆渡车、峨眉山景区安排了40余台摆渡车为游客提供服务，有效缓解了核心景区道路的交通压力和停车压力。
四、战时督导，研判分析做得精准
为及时应对处置春节期间道路交通形式的千变万化，交警部门每天进行交通形式分折与预判。
一是对重要节点专题研判。节日期间，支队长孙宁、副支队长王东晓、邝斌等支队领导分别带队深入中心城区、大佛景区、峨眉山景区等交通复杂地区开展督导与现场指挥调度工作。结合来乐游客与市民出行等相关信息的动态变化，孙宁支队长、王东晓副支队长先后主持召开了大佛景区、峨眉山景区、中心城区春节安保工作研判分析会，听取当地交警部门工作情况汇报，分析春节期间交通形势，就交通管制、交通诱导分流、停车泊位设置、情系游客服务等提出了管理措施和要求。特别是针对除夕夜，大量车辆和香客蜂拥而至到大佛景区乌尤寺和峨眉山景区报国寺的情况进行了专题部署。
二是坚持每日研判。2月15日开始，交警支队每晚8时由支队长孙宁主持召开两大景区道路交通秩序研判会，分析当日景区道路车辆流量、流向、停车等特点以及人流、车流峰值时段、路段、重要节点、停车场负载量等特点和存在的问题，及时整合警力，调整应急处置预案和管控分流等交通管理措施。同时，结合当日研判结果，预判次日景区道路交通形势，并通过相关网络平台进行发布，引导游客错峰出行、理性游玩。
五、情系游客，服务举措做得暖心
春节期间，全市交警部门在全力以赴做好道路交通安全管理工作的同时，开展了“情满旅途”活动，落实各项措施，为广大游客服务。
一是携手高德、百度地图等媒体，提供精准出行指南。针对网络时代的特点，春节假期，支队与高德、百度地图以及各大媒体建立了微信工作群，在春节期间及时发布交通信息，高峰时段平均每十分钟发布一次两大景区交通信息，通过地图运营商适时推送最新路况和停车场等信息，精准引导广大游客和市民出行。同时，通过与省、市交通广播电台、成都商报等微信公众号以及网络大V等媒体的实时互动，同频同声发布旅游景区和交通路况，大力缓解高峰时候两大景区的交通压力。
二是多部门联动、多渠道发布交通动态信息，引导游客出行。为加强假日旅游道路交通安全提示宣传，春节期间，交警部门发布了十万余交通安全温馨提示短信。在全市各地设立的固定执勤点、执法站和临时执勤点向过往游客和车辆发放旅游景区《交通安全温馨提示卡》、《情系游客服务指南》等出行指南3.2万余份资料。与交通部门、高速交警密切联动，充分利用高速公路、主干道沿线的LED发布安全驾驶与交通引导信息，从远端开始引导广大游客合理安排行车路线，从而缓解了大量游客进入景区造成交通拥堵。
三是为游客提供帮助。交警部门在全市设立了10余个“情系游客”服务点，为游客提供指路带路、解答咨询等服务。特别是在通往景区的道路上，各地交警部门安排专门警用车辆巡逻，随时为游客提供帮助。
期间，全市交警部门为游客提供指路、带路等服务5余万起，救助遇险遇困群众146起，好人好事层出不穷：市中区交警为成都游客老人找到失散子女，金口河交警为西安游客抬出因路滑车辆陷入排水沟的车辆，峨眉山景区交警解救出现高山反应的云南游客、寻找失落儿童，峨眉山交警为贵州老人游客找回丢失的钱包，支队直属二大队高速交警帮助重庆游客修复故障车辆……
