道路方案

为保障事情或工作顺利开展，往往需要预先制定好方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。优秀的方案都具备一些什么特点呢？下面是小编整理的道路工程施工方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

市政道路测量方案 篇1

“安全第一、预防为主”。要求各岗位管理人员树立较高的安全责任意识，将安全工作放在首位，防范于未然，消灭安全隐患，保证工程在施工过程中不出现重大伤亡事故，安全生产、文明施工。针对施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

一、安全管理方针目标

1、管理方针

在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行、建设部、市关于建设施工企业安全生产管理的各项规定，重点落实建委、劳动局发布的《市建设施工现场安全防护基本标准》，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证职工在生产过程中安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。

2、管理目标

创温州市标化工地。

强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改。

二、安全保障体系

1、建立健全安全生产责任制和安全保障体系，设有相应资质的专职安全员一名。

2、明确本工程安全防护设施及施工过程中安全设施的验收程序一级责任人。

3、落实施工过程中各种安全技术措施的编制、审批、批准及具体的实施人。

4、凡参加本项目的人员，在进入工地前必须接受工地教育，未经安全教育的人员不得进入施工现场。

5、贯彻三级安全生产教育制度，提高全员安全素质，安全管理水平和防止事故发生的能力，从而实现安全生产。

6、对特殊工种操作人员必须进行安全培训，考试合格发给安全合格上岗证后才能上岗操作。

7、贯彻执行安全例会制度，每周一早7：00-8：00一小时召开全员安全例会，总结上周安全工作开展情况，讨论本周安全工作安排的重点，并确定对策。

8、坚持每日班前安全讲话，实行安全操作挂牌和交接班制度。

9、加强对季节性施工的安全防护及劳动保护用品的`管理工作。

10、制定符合本工程特点的安全管理办法及违章处罚措施。

三、安全管理制度及办法

1、安全防护设施的管理

1）防护用品严格按照国家行业安全法规和标准规定的产品购买和使用。

2）安全防护用品有专人管理，发现隐患应及时处理，严禁使用不符合要求的防护用品。

3）安全防护设施必须严格按照方案和有关规范标准施工设置，并设专人进行监督管理。

4）安全防护设施不得随意更改，当工程情况发生变化时，相应的安全防护设施必须经过批准方可变更。

5）安全防护设施处挂设相应的标志牌。

2、安全责任制和管理方法的落实

1）工地各部门严格按照责任制履行自己的职责。

2）将检查责任制与经济效益挂钩，奖罚分明。定期检查安全生产责任制执行情况，对执行好的予以表彰，对不负责任的给与批评和处分。

3）充分发挥群治群防工作，广泛进行宣传教育，使人人都明白，除能自觉遵守外，还要监督他人遵...

为有力保证事情或工作开展的水平质量，时常需要预先制定方案，方案是有很强可操作性的书面计划。那么我们该怎么去写方案呢？以下是小编为大家收集的公路养护工程质量提升方案（通用11篇），希望能够帮助到大家。

道路改造施工方案 篇1

为进一步提高我镇农村公路管理养护水平，巩固农村公路建设成果，保障农村公路安全畅通，通过围绕我市关于“打造田园城市，构建幸福”的发展目标，助力我镇风情小镇建设，为群众出行创造便捷、安全、舒适的农村交通环境，现就做好我镇2018年度农村公路管理养护工作，制定本实施方案。

一、管养目标

基本建立、完善符合我镇农村实际和社会主义市场经济要求的农村公路管理养护体制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化。

二、管理养护范围和养护质量总体要求

（一）管理养护范围。

镇共有60多条农村公路在养护范围内，共计里程达80.202公里,其中主要路线分别为：埇雪村路口—村路口、海燕希望小学路口—中南望岭路口、文山村路口—教场岭路口、三角路—排港路口、古调沙场路口—江水路口、指母村路口—油棕场、大岭—龙潭、培兰路口—治坡路口、北岸村路口—北岸村委会、南儒村—s219kt+000、朝博线路口—朝博线、排沟坡路口—沙美南大门、田埇路口—路口，不在养护范围内的农村公路，暂由受益的村自行解决管护。

（二）养护质量总体要求。

按照“畅、安、洁、绿、美”的要求，农村公路管理养护工作应达到：路基边坡稳定、路肩整洁，排水畅通；路面整洁、横坡适度、行车舒适；构造物、桥涵等结构完好，功能正常；路沟标准，内侧植草，无污积物，排水畅通，宜绿化路段不留空白；沿线设施完善，无侵占、破坏道路现象。

具体要求：

路基方面：要求路肩坚实、整洁、平整；边坡稳定、平顺、坚实；排水设施通畅；涵洞洞身、涵底及进出口完好，无於塞。

绿化方面：路肩植草，路树整齐，绿化美观，枯树及时清理不给交通安全造成隐患，花灌木修剪整齐。公路宜林路段每侧各栽植不少于一行的路树，株距4米；其他路段栽植观赏灌木、花、草合理覆盖可绿化路段，每侧500米范围内须有一段10-20米长的综合绿化带（以灌木、花、草为主）。在选择绿化树种方面，坚持因地制宜，突出地方特色，打造“一路一景”，绿化成活率达90%。

路面方面：要求全线保持清洁、无坑洞，接缝无破损、高低适宜；路面平整、行走不颠跳。

桥涵方面：要求桥头连接顺适，桥面平整；栏杆完好，泄水孔畅通、伸缩缝无杂物；涂面平整、支座完好，墩台等实体无损坏、变形等病害。

安保设施方面：要求公路沿线各类交通标志完整、牢固、醒目。

三、具体做法

（一）领导重视、机构健全

镇委镇政府将农村公路养护管理工作列入日常工作的重点，当作为民办好事实事的一项重要内容来抓。成立镇农村公路管理养护领导小组，由镇长周选良任组长，镇委委员王朝任副组长，成员有其他领导班子、镇干部、各村书记、主任担任。

（二）精心组织...

道路土方开挖施工方案(篇1)

第一章 编制依据、编制原则

第一节 编制依据

一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

三、《工程测量规范》 （gb50026-93）

《爆破安全规程》 （gb6722-86）

《土方与爆破工程施工及验收规范》 （gbj201-83）

《建筑机械使用安全技术规程》 （jgj33-86）

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节 编制原则

根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。

第三节 分项工程项目情况

一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程e标段

二、工程地点：贵阳市乌当区

三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。

四、工程量：初步预算土石方30多万立方米

五、要求工期：180日历天

六、工程质量标准：合格

第二章 施工总布置

为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。

第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量...

好工具范文网的编辑强烈推荐的"道路施工方案"一定能够给您带来最好的体验。只有真心实意地提前了解情况，才能更好地规划未来，以加快工作进展。为此，我们会制定一些具体且可量化的方案。感谢您访问我们的网站，希望您在阅读过程中享受愉快！

道路施工方案【篇1】

一、工程总体概况

为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。

本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。

德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(k0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。

二、土方开挖施工工艺

(一)开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

8、配备安全人员做应急措施。

(二)开挖土方的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。

4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

(三)土方开挖

1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;

(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡;

(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡;

(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡;

(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡;

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用...

砼道路施工方案(篇1)

伺服工业园麒麟大道施工方案

第一篇 编制说明和依据

（一）伺服工业园施工图纸和业主要求。

（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。

第二篇 工程概况

伺服工业园麒麟大道全路段长653.689米。

路幅宽度：路幅宽度20米。

工程内容：清除全路程（即k0+023.196—）53.689）植被、杂物。土方开挖、土方回填、碾压。

第三篇 施工进度计划

本工程工期为25个日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。

第四篇 施工平面图布置

1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。

2.施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为200㎡。

3.施工总平面管理

为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。

第五篇 施工部署

一、施工准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

2、组织工程技术人员认真熟悉图纸，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。

3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，以利于有效地指导现场施工。

二、项目管理机构

根据工程规模和特点，公司组建工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成

三、施工力量组织

根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：

土方施工队：主要负责道路开挖、回填工程、碾压的施工。

四、施工作业班次

根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为7—23时。

第六篇 主要施工方法及技术措施

1、本工程的施工程序如下：

施工准备→测量放线→路基土方开挖工程→土方回填→土方碾压。

由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。

2、道路施工测量

本工程分项工程全长653.689米。整个施工路段基本上为直线段，为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

a．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪1台，红外线全站仪1台。

b．设置坐标控制网及水准点：为...

在网上搜索后好工具范文网小编整理出了这些关于“道路运输方案”的知识，请务必将这篇文章收藏并分享给您的朋友们感谢支持。如果我们希望事情顺利进展，需要重点作好方案，当我们对未来的计划感到迷茫的时候。制定方案需要被早早提上日程，提前做好工作方案也是培养我们良好的工作习惯。

道路运输方案 篇1

为认真贯彻落实区委、区政府领导的重要批示和《关于切实做好汛期安全生产工作的通知》(衡安办[2017]20号)精神，切实做好汛期安全生产工作，防范自然灾害引发安全生产事故，促进全区安全生产形势持续稳定好转，制定本工作方案。

一、提高认识，高度重视汛期安全生产工作

今年入汛以来，全市降水较多，防洪防汛形势十分严峻，各级各部门要充分认识做好汛期安全生产工作的重要性和紧迫性，切实把汛期安全生产工作摆到重要位置，高度重视汛期强降雨、山洪泥石流、山体滑坡等自然灾害带来的严重危害，做到早安排、早部署，采取有力措施严防事故发生，保障人民群众生命财产安全。

二、突出重点，切实加强重点行业和领域安全管理

非煤矿山方面：一是车江铜矿社区在汛期实行24小时值班制，加强对铜矿尾砂坝的巡查排险，认真查实车江铜矿尾矿库的地面水流系统的汇水、渗漏和附近废弃矿井、老窑的积水情况，检查排水系统、截水沟、边坡的稳定性，并制定和落实防范措施;岳屏镇政府建立健全汛期安全检查制度，制定应急措施，坚决制止各类小砖厂的违法生产活动。二是认真检查文昌采石场边坡可能发生滑坡、崩塌突发灾害的部位。凡有堆积物的地方，必须避开山洪方向完善排水设施，防止淤塞沟渠、河道，或形成泥石流。对查出的安全隐患，制定切实可行的整改措施，落实责任，安排资金，明确整改时限，及时消除事故隐患;三是督促企业要落实好“防、堵、疏、排、截”五项综合治理措施，及时清理排洪、泄洪设施，确保排洪道的畅通，严防洪涝灾害引发生产安全事故。同时，落实专人24小时巡逻。一旦出现险情，立即按事故应急预案进行处理和上报。

危险化学品方面：一是督促企业认真做好易燃易爆危险化学品关键设备、设施的维护、保养，做好防雷、防静电设施的检测、检验工作;二是凡是易积水的生产区、库房，要构筑围堰和加高围墙。对有毒物质和遇水起化学反应的物质要妥善保管，不得存放在潮湿、透水和屋顶漏雨的库房，确保储存安全;三是加强关键设施、设备和主要生产装置的巡回检查，认真做好企业职工的居住条件检查、安全撤离等工作。

道路、水上交通方面：交警部门密切注意道路水毁隐患情况，重点加强对漫水路(桥)、边坡塌方、临水临崖等危险路段的巡查，严禁车辆冒险通行。严厉查处无证驾驶、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违章行为，特别是加强对从事客运车辆的安全整治，坚决制止客车超载超速，坚决制止农用车、货车违章载客。交通部门密切关注江河水位变化，加大汛期巡查和监管力度，严格“四客一危”船舶的安全监管，严厉打击超载、冒雾航行、超封航水位航行、非法载客等严重...

做准备工作是推进项目成功的先决条件，方案是为某一活动所制定的，要找优质文章吗“道路整治方案”是您的不错选择，请您把这篇文章加入您的收藏夹！

道路整治方案【篇1】

随着人们生活水平的提高，私家车数量急剧增加，上下学时段学生接送车辆与日俱增，每到上下学时间（尤其是早晨到校、下午放学时），学校门口的交通拥堵问题日益凸显，影响着附近市民的出行，也给三小师生的交通安全带来隐患。为此，我校制定以下整改方案，解决校门口上下学高峰期交通拥堵问题和排除交通安全隐患：

一、成立校门口交通秩序集中整治整改领导小组

1.建立临河三小校门口交通秩序整改领导小组，由杨百凌校长任组长，贺明月、曹金虎副校长为副组长，组员为贺俊雯、贾永全、辛兵、张建中、王维、许学东老师，专门协调处理校门口放学高峰交通拥堵事宜和学生交通安全事项。

2.组建由门卫、教师、学生、家长等组成的志愿者队伍，有序安排执勤，配合校门口交通安全管理。

二、加强宣传教育

1.加强学生交通安全教育通过专题讲座、黑板报、国旗下讲话、主题班队会等形式对学生开展交通安全教育，进一步规范学生交通行为。通过“小手拉大手”的方式，规范、矫正家长在大门口接送学生的不文明交通行为。

2．最主要的是通过“小手牵大手”的方式告知家长，接送学生车辆妨碍交通畅通严禁乱停、乱放车辆，不在校门口50米内停放自己的交通工具。及时印发“告家长书”，将学校的有关规章制度、治堵的有关举措要求及时地告知家长。在家长会上，对有关的方案对家长做解释说明，争取家长的支持配合。平时，借助学生的教育劝导，对家长的交通行为施加良性的影响。

3.充分利用告示警示牌的宣传作用，校门口车辆行使、停靠规范要借助告示牌告知车主，如“接送车辆即送即走，违法停放将被拖离”、“机动车不得随意停放、随意调头，非机动车不得乱停乱放”等。并在定时开放的大门口放置醒目的提醒牌。

三、具体整改措施

学校目前有两个大门开放，上下学高峰时段，学生、教师都由该门出，出行安全存在隐患，也造成了育红西街的拥堵。为切实有效解决这一问题，学校将加强内部管理，实行值班人员护岗、专门人员疏导、接送车辆登记、人群分流等具体措施，切实扭转校门口交通拥堵的不良局面。

1.严格执行值班领导护岗制度。要求当日值班人员两人，在上下学期间务必到岗到位，到校门口指定位置组织学生在特定位置排队等候，间歇性的护导学生过马路。这样既保证了学生过马路时的安全，又有计划的舒缓了校门口过往车辆的拥堵程度。

2.派出专人，有针对性的对校门口交通秩序进行疏导。学校专门安排分管安全的副校长曹金虎、安全办主任贾永全，每日在学生早晨到校时（最拥堵时）值守校门口南侧拥堵马路，负责疏导过往车辆，引导学生有序排队过马路。

3.实行接送车辆登记、通报制度。学校将对学生接送车进行摸排登记造册，及时将在校门口乱停的接送车辆在校内进行通报。

4.实行放学人群分流机制。针对学校目前校门出行压力大的现状...

我们非常荣幸为您提供这样一份“道路方案”，祝你学习和工作都能更加出色。机会永远是留给有准备的人的，按照单位领导的指示。都需要制定方案，方案需要具有计划性和可操作性。

道路方案(篇1)

为贯彻落实自治区提出的在全区范围内深入持久实施“城乡清洁工程”的决定，为加强对县城市容卫生环境和经营秩序的管理，实行长效监督机制，保持良好的市容市貌和经营秩序，使我县县城成为清洁、整齐、美观的卫生文明县城，根据区、市、县关于开展城乡清洁卫生运动和有关的文件精神，并结合本县的实际，特签定如下承诺：

一、乙方必须严格的遵守建设部《建设工程施工现场管理规定》(建设部令第15号)

(一)第三条：一切与建设工程施工活动有关的单位和个人，必须遵守本规定。

(二)第四条：国务院建设行政主管部门归口负责全国建设工程施工现场的管理工作。

国务院各有关部门负责其直属施工单位施工现场的管理工作。

县级以上地方人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内建设工程施工现场的管理工作。

(三)第十九条：施工单位应当贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

(四)第二十四条：施工单位应该保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态;保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆、行人通行的地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

(五)第二十七条：建设单位或者施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场在市区的，周围应当设置遮挡围栏，临街的`脚手架也应当设置相应的围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。

(六)第三十一条：施工单位应当遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。

1、妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入城市排水设施和河流;

2、除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质;

3、使用密封式的圈筒或者采取其他措施处理高空废弃物;

4、采取有效措施控制施工过程中的扬尘;

5、禁止将有毒有害废弃物用作土方回填;

6、对产生噪声、振动的施工机械，应采取有效控制措施，减轻噪声扰民。

二、乙方必须严格的遵守建设部《城市建筑垃圾管理规定》建设部令第139条：

(一)第二条：本规定适用于城市规划区内建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等处置活动。

本规定所称建筑垃圾，是指建设单位、施工单位新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。

垃圾。

(三)第二十二条：施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，由城市人民政府市容环境卫生主管部门责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

施工单位将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃...

根据企业制定的新目标。我们需要大致拟定好一份工作方案，工作方案怎么写才更有新意呢？本文的重点在于与“道路专项方案”相关的讨论，欢迎阅读并参考！

道路专项方案(篇1)

（一）“两路”方面

1.道路隐患。①每个路段是否全部上齐道路交通标志、规范设置限速标志，并做到清楚醒目。②事故多发和发生死亡事故、穿村过镇、临水临崖、急弯陡坡、长大下坡、客运班线和校车集中通行等路段以及桥梁、隧道是否存在道路及交通设施隐患。③平交路口是否存在警示提示设施缺失、障碍物遮挡视线问题。④是否存在马路市场、劳务市场影响道路交通安全问题。⑤公路安全生命防护工程是否存在建设不到位问题。⑥双向四车道及以上道路是否存在应设未设中央隔离设施问题，中央隔离设施是否存在开口过多、设置不合理问题。⑦普通国省道车道增减变化和穿城镇路段是否存在标志标线设置不合理问题。

2.智能系统。①交通技术监控设备数量是否满足安全管控需求，是否保证设备运行状态良好。②重点路段和事故多发路段是否存在交通技术监控设备缺失问题。③村庄主要出入口是否安装高清视频智能监控设备。

3.重点违法。①对重点违法行为是否做到依法从严，形成高压严管态势。②是否存在分析研判不到位、重点违法行为精准打击不力问题。③是否存在现场查处占比低，重点违法行为多发问题。④是否根据农村群众出行规律、有针对性的开展执法检查活动。⑤是否存在科技信息化应用不到位，对疲劳驾驶、面包车超员、三轮车违法载人等重点违法行为监管不力问题。⑥劝导站是否存在空转运行、资金保障不到位、管理制度不健全等问题。⑦是否定期开展联合执法、严查农机违法行为，是否存在变型拖拉机上路行驶问题。

4.通行秩序。①是否存在重要时间节点和重点路段见警率低问题。②是否存在道路通行秩序混乱、严重扰乱通行秩序违法行为多发问题。③是否存在交通组织不到位、路权分配不合理问题。④是否存在道路客运市场“黑站点”“黑服务区”问题。⑤是否存在农村客运车辆动态管理不到位问题。

5.宣传教育。①是否存在酒驾醉驾等重点违法行为宣传警示教育不力问题。②是否针对村庄和企业单位的面包车、三轮车、货运车辆、小型轿车车主和实际使用人开展面对面宣传教育活动。③村庄大喇叭是否每天进行交通安全提示播报。④村庄是否存在宣传阵地建设不到位、宣传标识标语缺失问题。

（二）“两车”方面

1.源头治理。①建筑施工单位是否存在务工人员乘坐超员、非法营运、非法改装面包车等问题。②农村地区是否存在群众出行需求大、客运服务保障不力问题。

2.专项整治。①是否精准研判超限超载车辆集中通行区域和时段，有针对性的部署执法力量。②危险货物道路运输停车场、常压液体危险货物罐车、烟花爆竹和民用爆炸品运输车辆是否存在安全监管不到位问题。③是否进行轨迹分析和摸排调查，精准掌握面包车行驶规律特点，精准打击交通违法行为。

3.主题宣传。①是否组织面包车车主和实际使用人逐一签订安全行车承诺书和责任...