【#述职报告模板# #驾驶员的述职报告七篇#】如何去正确的使用范文呢？练习写作时，我们往往会重点学习优秀范文。 通过学习范文，我们可以提高自己的学术写作能力，欢迎大家来看我写的一篇关于“驾驶员的述职报告”的文章，希望本文能为您提供帮助！
驾驶员的述职报告(篇1)
一、注重思想和学习，不断提高自身素质 ，努力提升工作能力。
退伍以来自己从部队转换成社会，工作环境发生了质的变化，但自己的思想没有发生质的改变！在过去的一年中，作为一名党员，我主动加强对政治理论知识的学习，积极参加村支部组织的各项活动，自己深知只有加强理论学习，才能从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。并且加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。同时我深刻而清楚地认识到自己的缺点和不足，并在生活中循序渐进地改善，像理论知识的熟记和运用能力，党员的模范带头能力都做的不是很好！！这几点在下阶段将进行改正！！
二、恪尽职守，认真对待自己的每一份工作
一年来，自己总共做过三个职业，第一职业是车床加工主要是加工顶头，第二职业是驾驶员（卡车，收割机），第三职业手机店老板！从这三个工作来说这一年时间都花费在上面，前两者工作都比较稳定干工作都是一马当先！主要总结一下手机店情况！20xx年3月14号兴敏手机店在四墩子正式开业到20xx年12月31号所有收入只能平个房租！其原因很多主要有三：其一店里管理不行制度不明确不具体，其二店里时间待的少，手机知识性能了解不透彻！其三8月26号前女友带走店里所有销售款这三点导致手机店经营的不行，在下阶段工作中自己将合理安排好时间，认真管理好店面，多了解手机知识争取在20xx年手机店经营好！！
三、锻炼身体，保持健康健壮的体魄
虽说自己已经退伍，没有了部队正规化的严格训练，也没有超负荷的体力工作，一年来自己的体魄还是保持不错的，就是小腹的肌肉有点退化，体力也有点下降，不如以前！在今年的生活中自己要注重锻炼，增强体质保持健康而强健的身体！！
四、情有独钟，对身边的人关心照顾
有人说感情专一是只一辈子只爱一个人，而书上说感情专一是指在爱一个人的时候是一心一意，过去的一年里自己的感情变化幅度有点让人想不通，8月底在前女友的多次提出分手下，自己断然同意分手，事情以过不想再提！20xx年1月1日我结束了24年的单身生活！与一位广西女孩结为连理，有福同享，有难同当！！！ 作为一名保障老首长的驾驶员，也同时保障2号院经济适用房办公室的日常工作的运转和上级赋予的其他职责都能够如实完成好，但是也有不足之处自己的工作方法及思路不够清晰，有时在完成任务过程中有打折扣，搞变通的现象。
五、作风方面
在作风方面，能够坚持好军容风纪，树立工作作风，坚持良好的精神面貌，高昂的士气，振奋的精神来参加日常工作。存在的不足：在一些细节方面自己做的还不够到位，比如边走路边抽烟，不注意自身形象等，时有一些与自己身份和形象不符的现象发生。
一年来，我自己努力做了一些工作，但是还存在着不少不足之处，有些是急待解决、不容忽视的问题，在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握情况，在工作中也努力争取去做，但由于同事之间缺乏沟通交流，在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响，在今后需要也必须注意和克服;在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。在工作中，我时常感到能力和知识的欠缺，需要进一步提高政治觉悟和理论水平，和驾驶水平综合素质，使自己圆满出色地完成本职工作;有时工作方法欠妥当，考虑欠周到，在这里我向领导和同志们道个歉，希望有不到之处给予原谅。
一年来，我认为自己从思想认识上、及理论知识上有了明显提高，这些进步是全队新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。最后，再次请同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。
驾驶员的述职报告(篇2)
作为一名装甲车驾驶员，回顾这一年的工作和经历，不仅让我更加了解自己的职责和责任，更让我深刻认识到自身的不足和需要提高的地方。下面让我们来具体回顾一下这一年的工作和体会。
一、职责和责任：驾驶员在部队中是至关重要的职业岗位之一，我们负责车辆的安全行驶和保障，深入前线完成任务，保卫国家的安全和利益。在训练和任务中，我们必须时刻保持高度警惕，严格遵守纪律规定，保护好自己和队友的生命财产安全，同时要做到技术娴熟，随时准备应对各种突发情况。在这一年中，我和我的车辆组完成了多次实兵演练和任务，成功地完成了各项任务。
二、不足和提高：在工作中，我也发现了自身的不足和需要提高的地方。首先，对车辆的维护保养不够细心，导致了一些技术问题影响了训练和任务的进度；其次，驾驶技术还需要不断磨练，做到灵活应变，适应各种复杂地形和环境；再次，与搭载队员的沟通交流存在一些不足，需要提高效率和准确性。
三、收获和体会：在这一年的工作中，我也获得了很多体会和感悟。首先，团队合作至关重要，我们需要与其他岗位的同志紧密协作，形成良好的协同作战效果；其次，坚持自我学习和磨练技术是必不可少的，只有不断提高自身的素质和能力，才能做到更好地服务国家和人民；再次，保持严谨的纪律要求和正确的工作态度，是做好本职工作的关键，也是赢得战斗胜利的基本保障。
综上所述，作为一名装甲车驾驶员，这一年的工作让我更加认识到自身的职责和责任，发现了自身的不足和需要提高的地方，并取得了一定的收获和体会。今后，我将继续保持对自身素质和能力的不断追求，始终坚守职责和责任，为保卫国家的安全和利益，发挥出更大的作用和价值。
驾驶员的述职报告(篇3)
XX年在集团和分公司的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为婺源旅游事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作。
下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
一立足本职干好工作回顾XX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加集团公司组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在XX年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶一万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们婺源旅游企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理在做好本职工作的同时，我积极参加婺源旅游集团公司各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，分公司的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加分公司组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照婺源旅游集团公司XX年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年婺源旅游集团公司提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。回想XX年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
驾驶员的述职报告(篇4)
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一、作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
第二、有些工作还不够过细，有待于加强。
今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性。
三、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。
四、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自我的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，将努力做好规划，并结合公司的安排，努力将工作做到最好！
驾驶员的述职报告(篇5)
xx年，在公司领导的正确带领下，我紧紧围绕生产为中心，确保行车安全、加强保护伞。积极做好自己的本职工作，全面的配合好上级领导和同事们的交代工作，较好的完成了各项工作任务。现将xx年的工作总结如下：
一、加强理论和业务的学习，不断提高自身综合素质
作为一名车队驾驶员，为领导和同事搞好服务，确保安全行车，的重要性。xx年来，我能始终坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚决贯彻执行公司及车队的各项，xx年来，我从未发生过一起安全责任事故，而且做到了为人师者，务必具备较强的安全意识，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，xx年到头，经常加班加点连轴转，尤其是在有大病坚持经常不到车队工作，看病也从未耽误过公司及车队交给的任何事情。
二、认真做好车辆的保养和维修，当好“兵”，在日常的行车中，我注意从平时的工作中，仔细观察，作为一名车队驾驶员，能够在车队工作学习外，还是要做到“三勤”，即勤开窗户、勤打扫、勤检查。在平时的行车中，我能认真坚持“两个原则”，一方面在工作中做到：勤检查、勤保养和维修，尽可能去安全的工作和学习；另一方面在行车中我注意观察和保持车队其他同志的安全，在行车中时时处处想到安全，行车中做到安全，在这xx年中无事故发生，但也存在一些不足之处。
三、努力做好各项业务工作，在公司领导的正确带领下
我能及时把工作放在首位，认真听取领导的安排，在日常的行车中，及时恪守“安全第一”的原则，确保了公司的各项工作的正常运行，较好的完成了各项工作任务。现在我已能较好的完成公司交办的各项工作任务，也取得了多个工作总结，如下：
一、加强自身学习与提高
在公司领导及行车员的带领下，自己能严格遵守交通法规和公司的各项规章制度，能够按时出车，按时坚守岗位，能做到在任何情况下均不酒后上车，不迟到，不早退，不误事，不无故旷工，脚踏实地的工作。能认真学习公司交通法律法规，认真钻研驾驶知识。在学习期间，牢记自己肩负的使命，始终保持严谨、认真、细致的工作态度，勤勤恳恳，认真的做好每一项工作。
二、存在的问题及明年工作计划
总结xx年来的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足，主要是思想解放程度还不够，学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，材料上还在基本格式上徘徊，内容上缺少纵深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，向其他同志学习，取长补短，努力把工作做得更好。
驾驶员的述职报告(篇6)
一、加强学习，努力提高自身的思想素质和驾驶技能。
一是认真学习马克思列宁主义、特别是重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自觉学习精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到知识的有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机知识。
二是学习业务知识。我自从手握方向盘开始，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，八年如一日，不断学习和充电，业余时间经常逛书店，找资料，平时总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现故障，都要悉心记下。下班后，也不急着回家，而是留在站上，向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术，并经常在师傅们地指导下学着自己动手调试修理车辆，定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。
二、努力工作，热心服务旅客，树立企业良好形象。
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。认真遵守交通法规，安全行车。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕危险，八年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故，为公司的运输生产作出了自己的贡献。
作为一名客车驾驶员，我爱车，更爱乘客。开一辈子安全车，为乘客服务一辈子，是我的人生目标。平时，我注意观察，熟悉客流、了解乘客类型。遇老人上车，主动送上甜甜的笑容。遇病人上下车，主动地问候一声，或起身上前搀扶一把。遇行人横过马路，总是礼让三先，提前避让，尽量不踩紧急刹车，以免伤着、碰着、吓着乘客，树立了企业良好的服务形象。
三、存在的主要问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
以上就是我从事生产运输工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。
驾驶员的述职报告(篇7)
装甲车驾驶员年终总结
时光荏苒，一年又即将结束。回首过去的一年，我在装甲车驾驶岗位上度过了忙碌而充实的时光。经过一年的锤炼和磨砺，我终于成长为一名技艺娴熟、责任心强、勇敢果敢的装甲车驾驶员。在这篇文章中，我将详细、具体、生动地总结我这一年的收获和成长。
一、技艺更加娴熟
作为一名装甲车驾驶员，技艺的熟练程度至关重要。一年来，在有经验的教练的指导下，我在驾驶、机械维护以及应急处理等方面都取得了显著的进步。在实际操作中，我能够更加娴熟地操作装甲车，从而更好地保障了部队的训练和实战任务。
二、责任感更加强烈
在装甲车驾驶岗位上，一个重要的品质就是责任心强。在过去的一年中，我始终紧紧守护着部队安全和荣誉。每一次任务，每一次驾驶，我都尽力确保完美的完成，避免任何差错和事故发生。在这个过程中，我感觉到自己的责任感越来越强，这也驱使我更加努力、更加认真地工作。
三、勇敢果敢
在军事训练和实战任务中，勇敢果敢是装甲车驾驶员必备的品质。在实际操作中，我不断克服自身的恐惧和不安，勇往直前，果敢靠前。通过不断的训练和比赛，我对于装甲车在不同地形、不同环境下的性能以及应对措施有了更加深入的理解和掌握，也对路况和危险因素更加敏锐，这使我不仅提高了自身的战斗能力和应变能力，也为部队的实战能力提供了坚实的支撑。
四、交流合作更加紧密
在过去的一年中，我深刻体会到，团队的力量是不可忽视的。作为装甲车驾驶员，我时刻与其他岗位的战士们保持紧密联系，协作共同完成任务。在这个过程中，我与同事、教练、指挥官之间的交流和合作越来越紧密，我们的默契和配合也不断提升。这为我们的完成任务提供更加有力的保障。
五、未来展望
回顾一年的成长与收获，我深刻地意识到，作为一名装甲车驾驶员，实际操作技能的娴熟和在实战下的应变能力是衡量成功的重要标志。未来，我将继续保持勤奋、谦虚的态度，努力提高自己的专业水平和综合素质，为部队发挥更加突出的作用。同时，我也期待能够在部队的训练和实战中，有更多的机会去取得更加显著的进步，为国家安全和国防事业作出更加重要的贡献。
总之，在过去的一年中，我在装甲车驾驶岗位上获得了丰厚的收获和成长，也充分认识到自身的不足和需要改进的地方，有了更加清晰的前行方向和目标。未来，我将不断努力，争取更加出色的表现。我坚信，在团队的支持和指导下，我会越来越好，我会为我的祖国和军队的建设贡献自己最大的力量！
驾驶员的述职报告(篇8)
在过去的一年里，该同志以身作则，积极发挥模范带头作用，注重理论联系实际，结合本职工作岗位，突出抓好优质服务和安全行车两个工作重心，使自身理论素质和业务水平有了很大提高，全年实现了安全行车、文明行车，圆满完成各项出车任务。主要事迹如下：
一、加强学习，提高素养
一年来，不断加强政治理论学习，牢固树立正确的政治立场，系统学习党的路线、方针、政策，注意查找理论方面的差距，认真进行整改，为提高自己的政治理论水平和业务工作能力奠定了坚实的思想基础。作为一名共产党员，时刻以先进共产党员的标准严格要求自己，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风。平时认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，提高明辨是非的能力。认真学习《道路交通管理条例》及车辆维修等方面的书籍，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领，确保在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。
二、爱岗敬业，卓越奉献
管理局办公室车辆少、事务多，该同志还兼任接待车辆司机，承担着定期发送班车任务，工作任务较为繁重。有时早晨发完班 1 车就直接拉着客人进山，晚上有接待任务还要连轴转，特别是遇到景区重大会议时，更是连续几天在会务服务。对此，该同志毫无怨言，
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真履行工作职责。一年来在值班期间，没有因值班无人、无车或电话联系不上影响领导应急用车，确保了机关用车随喊随到。从未因加班加点而报怨，始终以饱满的精神状态，投入到繁忙的工作中，用自己的辛勤劳动为大家提供了优质服务，受到大家一致好评。
三、安全第一，服务至上
该同志作为一名有着十几年驾驶经验的司机，始终把安全放在首位，无论是春夏秋冬还是刮风下雨，无论是何种行车条件，他都能兢兢业业，深刻紧绷安全行车这根弦。在工作中能够严格遵守有关规章制度，积极参加机关服务中心组织的各项安全学习培训，观看道路安全教育录像片，剖析恶性交通事故案例，通过各种形式的安全教育，进一步提高了安全意识，有效地促进了遵守交通法规、严守操作规程的自觉性。在工作中，无论是平途还是山路，市内还是长途，始终做到安全行车，从不酒后驾车，不开事故车，不违章行车，确保了行车安全。
四、勤做检查，车况良好
驾驶员的一项主要任务就是要车辆的技术状况随时处于完好状态。该同志每天坚持车辆“三查”、“三勤”：即出车前、行驶中、回单位后的勤检查、勤调整、勤保养，从而在行车中保证了车辆 技术状况的完好。平时时刻保持车容整洁，车况良好，平时注重对车辆经常进行例行保养和检查，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查，做到心中有数，确保车辆状态良好。
五、精打细算，厉行节约
随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗也逐步缩减，为了更好地保证车辆的安全正常行驶，该同志想千方设百计在节约上下功夫，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。平时尽量节省过桥费和停车费，工作不急时，宁可多跑几步路，也要想办法节省。作为一名有着十几年党龄的老党员，该同志时刻把“立党为公，勤政为民”作为自己毕生的追求，工作上高标准，生活上严要求，爱岗敬业，默默奉献，在平凡的岗位上作出了不平凡的业绩。
一粒砂看世界，一滴水中见人生。该同志一年来一直在平凡而重要的岗位上忘我的工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也心甘情愿，为单位事业发展贡献了自己的力量。
