交通竞聘演讲稿(篇1)
尊敬的老师，亲爱的同学们：
早上好，今天我国旗下讲话的题目是《交通安全牢记心中》。随着科技的发展，生活节奏的加快，汽车逐渐成为人们出行的交通工具。汽车带给我们便利同时，也带给人们的灾难。据世界卫生组织统计，中国每年约有20万人因交通意外事故而死亡，其中就有约1万是15岁以下的青少年，而且大量的交通意外事故都是可以避免。可见只要把交通安全知识牢记心中，就能为生命设下坚固的防线。为此，我想向同学们提出以下几点要求：
1、 走路上下学的学生一定要靠边走，并要听从交警叔叔的指挥，严格遵守交通规则，做到“一停二看三通过”，谨防过往的车辆。
2、 走路上下学的学生严禁在马路上追逐打闹。
3、 乘车回校的学生也要严格遵守乘车纪律和交通规则，有序上下车，不在候车点追逐打闹，四处玩耍，做到文明候车、文明乘车。
4、 严禁未满12周岁或不具备独立骑车能力的学生骑自行车。
5、 骑车上下学的学生要注意文明骑车，严禁并排骑车和骑车带人。
6、 中小学生严禁骑电动车或摩托车回校。
同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全知识”牢记心中吧!
交通竞聘演讲稿(篇2)
交通局办公室副主任竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先，非常感谢组织给了我一个“推销自已”的机会，并借这个机会给大家拜个早年，祝大家新春快乐、身体健康、阖家幸福、万事顺意！我叫ＸＸ，于**年毕业于大学专业，同年加入征稽队伍，最初从事会计工作，随后在征费厅担任征收员，并曾借调到省征稽局征收科工作一年，目前在办公室负责文秘工作。记得美国着名政治家富兰克林有句名言：“推动你的事业，而不要让你的事业推动你。”今天，我正是为继续推动我无比热爱的征稽事业而来。三年前，我曾幸运地站在同样的讲台向各位领导、同事汇报过自己的工作。此刻，我再一次站在这里，以平常、诚恳的心态接受大家的选择，希望带给大家的是一个更加真诚、理性、执着，更加坚毅、稳重和成熟的我。经过慎重地思考，我竞聘的岗位是：办公室副主任，我相信我能够胜任办公室副主任的职责，主要缘于以下三大理由。一是我具有正直的人品、良好的修养和干脆的工作作风。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏实实做事”为人生信条，以大局为重，公道正派，尊敬领导，团结同志，工作多年来没有和任何人当面红过脸，背后骂过人。对待工作认真负责，能吃苦耐劳，具有较强的事业心和高度的责任感，从不揽功诿过，假公济私，争名夺利。二是我具有比较丰富的工作经验和有较强的工作能力。我在征稽处多个岗位的历练，使我具备较强的组织协调能力。在办公室工作以来，我深知办公室工作的重要性，熟悉办公室的业务流程；深知办公室工作人员所应该具备的素质和要求。经过办公室一年多的锻炼，我的写作能力、组织协调能力有了很大提高。今年以来，我负责数十份处发文件和总结、汇报材料的起草，并在《四川公路征费》杂志发表文章2篇、在《四川交通报》发表文章2篇，在《中国交通执法》网站发表文章多篇，及时宣传了我处征稽工作的新思路、新动态。三是我具备熟练运用计算机和网络的能力。现代社会是信息化社会，中国已加入世贸组织，在新的国际大环境下，信息化是现代化管理的重要基础，信息化和无纸化办公的建设已经迫在眉睫。我能够熟练运用电子文档、电子表格等办公软件，能自如地利用互联网进行信息查询、网络沟通、网站维护，充分地让科技为工作服务。在“王婆卖瓜”的同时，扪心自问，我也存在一些不足之处。一是工作的主动性不是很强；二是在加强联系方面还做得不够。总认为自己作为一个普通办事员，在工作职责范围内做到不越权、不越位，干好领导交给的事项便够了。这虽然不是什么原则问题，但也是想干事、干好事的一大忌讳，我将在以后的工作中加以克服。如果我能够担任办公室副主任，我会摆正位置，当好配角；胸怀全局，当好参谋；服从领导，当好助手。1、做好日常工作，提高服务质量。办公室工作纷繁复杂，担负着全处的固定资产管理、低值易耗品采购发放、档案管理、公文拟稿、文件传递、日常接待、车辆管理等工作，是信息传递、政策落实、上下内外沟通的窗口，是为全处各项工作服务的综合职能部门。我也深知，办公室工作非常辛苦，正如前一段社会流传的那样：在办公室工作的同志就像忠诚的狗，老实的羊，受气的猪，吃草的牛，忙碌的马。因此，从事办公室工作光荣而辛苦，需要强烈的事业心和责任感；需要有较强的工作能力和工作艺术。只有不断加强政策法规、规章制度和相关业务知识的学习，不断充实自己，才能胜任岗位要求。2、做好综合协调工作，确保政令畅通。我将及时地传达贯彻领导班子决策，维护领导班子团结，维护领导权威，同时顾全大局，服从安排，科学地做好领导之间，部门之间的沟通协调工作，避免互相扯皮、推诿现象发生，使大家通力合作，共同围绕征费这个中心任务开展工作。在工作中我将摆正自己副职的位置，协助办公室主任根据实际情况，合理分工、合理调度，认真落实岗位责任制，充分发挥办公室全体人员的工作积极性，不断提高办公室的服务质量，共同做好办公室的工作。3、当好参谋助手，服务领导决策。我将及时准确地掌握各方面工作动态，向主任和处领导反馈各方面的信息，为领导决策提供可靠的依据，真正为领导当好参谋助手，做好后勤工作。各位领导、各位同事，竞聘重在参与。至于参与能否成功，这取决于我自身的学识水平、务实的工作目标、独挡一面的工作能力以及对征稽事业的热爱。当然，还有您手中最关键最神圣最为重要的一票！谢谢大家！
交通竞聘演讲稿(篇3)
监督和切实加强与全国人大代表的沟通。
1、 不断提高自觉接受人大监督的重要性认识。人大及其常委会的监督，是以维**律的尊严和正确实施为目的的，是促进和维护交通行政执法的必要手段和重要形式，是对交通基础设施建设项目实施的有力支持和帮助。自觉接受人大及其常委会的监督，是宪法和法律确立的一项重要制度，是交通依法行政的根本保证，是切实落实交通基础设施建设项目，促进交通工作发展的重要保障。
实践证明，正是在县委、县**的领导和人大的监督、支持下，一些重大工作部署才得以顺利实施，一些重点项目才得到妥善解决，执法工作、队伍建设和项目实施才取得一定成效。
2、 向全国人大及其常委会报告。定期向人民代表大会报告，是接受人民代表大会监督的一个重要方面。我一定以高度负责的态度，广泛征求各方面的意见和建议，并诚恳接受人大代表的审议，及时搜集人大代表对交通工作提出的意见和建议。
对全国人大代表提出的意见和建议进行专题研究，整理分析，逐一落实。还要坚持按照县人大常委会的要求，分别就交通行政执法、交通行业管理和交通基础设施建设等工作进行专项汇报，并认真接受人大常委会的述职评议，对评议中提出的问题，认真整改及时报告。通过向人大报告工作、评议工作，进一步加强对人大监督工作的自觉接受，不断改进工作。
三是抓好与人大代表的联络，邀请人大领导人参加重大事项的指导。加强与人大代表的联络工作是交通工作的重要组成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也为人大代表更好地行使宪法和法律赋予的职权提供良好条件。高度重视和自觉接受人大及其常委会和人大代表的监督，坚持同人大的日常联系制度、重大事项报告制度，不断加强与人大机关及人大代表的联系，主动征询意见，及时向人大汇报重大执法活动开展情况和重点项目建设情况，争取人大及其常委会的大力支持。
在今后的工作中，在县人大及其常委会的监督下，进一步提高思想认识，切实完善各项规章制度，把自觉接受人大监督工作提高到一个新水平，推进交通工作再上一个新台阶。
交通竞聘演讲稿(篇4)
《交通局综合运输科科长竞聘演讲稿范文》，希望大家喜欢。
竞聘演讲稿国旗下演讲稿建党节演讲稿八一建军节演讲稿师德师风演讲稿三分钟演讲稿
各位领导、各位评委、各位同事：
大家好!我叫xx，于年12月参加工作，年至年在交通运输管理所从事运政管理工作，年至年在交通局办公室工作，年至今在交通局财务稽征科工作。
我今天要竞争的职位是综合运输科科长。我之所以选择这个职位，是因为我在以下几个方面有着坚实的基础和条件：
首先，我对交通管理有很深的了解。我曾在交管所从事运政管理工作近年，对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识，深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这次经历，我树立了为人民服务的思想，丰富了交通管理经验，提高了综合交通管理能力。
第二、熟悉行政管理的的各项法规、，亲身实践过行政执法，熟悉各个环节和程序，特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作，这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。
第三、我善于总结，勤于思考。在工作中，善于及时总结经验教训，能对工作进行一些探索性思考。在交管所工作期间，我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考，并形成文字，刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。
第四，我有很强的学习意识和工作适应能力。我一直把“活到老、学到老”这句古训作为自己的座右铭。不仅学习政治理论，还积极学习计算机应用技术，精通文字处理、电子**、网络等。
在日常工作和生活中，我们总是要求自己不断学习，不断进步，把所学的运用到实际工作中去。正是因为平时的积淀，我的综合素质得到了很大的提高，为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。
第五、我有较强的工作责任心。无论我处于什么位置，我都可以脚踏实地，全心全意地做好自己的工作。一份耕耘，一份收获。
我的工作得到了领导和同事的认可，也得到了社会运营商的认可。我曾多次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员”、“优秀运管员”，在交通局办公室工作期间，年年被xx市委办公室、市**办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员”。
金无足赤，人无完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在与人交流时主动性不够。但我正在努力克服这些缺点，衷心希望领导和同事能给我纠正和帮助，让我不断进步。
如果这次比赛成功，我对综合运输科的工作有以下想法：
一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化;
2、 强化服务意识，服务管理。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛发展，交通基础设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施，扫除阻碍运输市场发展的不利因素，为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法，创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境，为人民群众服好务。
三、抓好“人”的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育，提高运输管理者的综合管理能
提高运输从业人员的法律意识和服务意识。让社会和交通从业者参与到我们的行业管理中来，实现全面的交通管理。
二、四、运用发达的电子信息技术，建立交通运输信息平台，利用网络方便、快捷、经济、实用的特点，实现运输需求与供给的最佳状态。抓好运输市场的调查、分析、**工作，注重收集相关信息，把握行业发展动态，及时为领导正确决策提供科学依据，当好领导的参谋和助手。
五、抓好科室的团结协作。科室间作好协作与配合，科室内做到既分工明确又能团结合作，充分发挥出科室的整体功能。
要作好这些工作虽然有很大的难度，但我会勇敢地去迎接挑战，因为我知道，在我的身后有许多关心、支持我的领导和同事在用坚实的臂膀推动我、激励我!
如果这次我未能竞争上这个职位，我将一如既往的以饱满的热情投入到本职工作中，并积极配合同事的工作，为共同促进交通事业的发展作出自己的努力!
我的演讲结束了，谢谢大家!
交通竞聘演讲稿(篇5)
尊敬的老师，亲爱的同学们：大家好!
今天我国旗下讲话的题目是《安全常记心中》。
每年的4月30日，是“全国交通安全反思日”。“交通安全，人人有责”，可是有关交通安全的话题，提起总是很沉重，因为它往往牵涉到生命的损害或失去。今天，我们就来谈谈生命。
是的，人，最可宝贵的是生命。有了生命，才有竞争和拼搏;有了生命，才有快乐和悲伤;有了生命，才有希望和理想。葆有生命，是人类一切活动的前提。
有这么一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了。老者问：“你们会游泳吗?”学者们异口同声说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的道理却耐人寻味。如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，掌握基本的安全技能，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，就会在瞬间发生。安全，对于每一个人都很重要，而对于尚未长大的小朋友尤其如此。可是，在我们身边，总有那么一些小朋友不注意安全，不珍惜生命，把老师的教导和家长的叮咛当作耳旁风，结果不仅受到了伤害，耽误了学习，有的甚至造成了残疾，乃至失去了生命。比如有的小朋友不遵守交通规则，不听从交警的指挥，横穿马路闯红灯;有的同学喜欢在楼梯旁追逐打闹，上下楼梯故意拥挤;还有的小朋友放学不回家，喜欢在公共场所逗留„„这些都是不注意安全的行为，结果造成了不同程度的伤害。 人的生命是很脆弱的，那一件件一桩桩一幕幕令人痛心的报道就是最好的证明。他们因为忽视了安全，才导致了一个个生命如鲜花般在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。
同学们，血的教训只能有一次，因为我们无法承受失去生命的痛苦，人没有第二次生命。也许你有许多梦想，也许你有很大的志向，可是，没有生命，就没有了一切。要让生命之花常开，要让生命之树常绿，需要每个人的悉心呵护，需要大家的共同努力，从我做起，从现在做起。我相信，只要我们每一个人都能做到安全第一，都能把握好安全的金钥匙，我们就能远离危险，就会健康成长。
同学们，让我们一起手挽手、肩并肩，让生命之花永远美丽绽放，共同迈向美好的明天!
交通竞聘演讲稿(篇6)
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!
我叫***，20xx年毕业于大学专业，同年加入征稽队伍，最初从事会计工作，随后在征费厅担任征收员，并曾借调到省征稽局征收科工作一年，目前在办公室负责文秘工作。
记住美国著名政治家富兰克林的名言：
推动你的事业，而不是让它驱动你。 今天，我正是为继续推动我无比热爱的征稽事业而来。三年前，我很幸运地站在同一个平台上，向所有领导和同事汇报我的工作。
此刻，我再一次站在这里，以平常、诚恳的心态接受大家的选择，希望带给大家的是一个更加真诚、理性、执著，更加坚毅、稳重和成熟的我。经过仔细考虑，我竞争的职位是：
办公室副主任，我相信我能胜任办公室副主任的职责，主要有以下三个原因。
首先，我有正直，有良好的修养和直率的工作作风。做事先做人。我以清清白白做人、踏踏实实做事为人生信条，以大局为重，公道正派，尊敬领导，团结同志，工作多年来没有和任何人当面红过脸，背后骂过人。
对待工作认真负责，能吃苦耐劳，具有较强的事业心和高度的责任感，从不揽功诿过，假公济私，争名夺利。
第二，我有丰富的工作经验和较强的工作能力。我在税务部门多个岗位的工作经验使我具有很强的组织协调能力。在办公室工作以来，我深知办公室工作的重要性，熟悉办公室的业务流程;深知办公室工作人员所应该具备的素质和要求。
经过一年多的办公室培训，我的写作能力和组织协调能力有了很大的提高。
第三，我有熟练使用电脑和网络的能力。现代社会是信息化社会，中国已加入世贸组织，在新的国际大环境下，信息化是现代化管理的重要基础，信息化和无纸化办公的建设已经迫在眉睫。我能够熟练运用电子文档、电子**等办公软件，能自如地利用互联网进行信息查询、网络沟通、**维护，充分地让科技为工作服务。
在卖瓜的同时，我也有一些缺点。一是工作主动性不强；二是加强联系力度不够。总认为自己作为一个普通办事员，在工作职责范围内做到不越权、不越位，干好领导交给的事项便够了。
虽然这不是原则问题，但行善也是禁忌。我将在今后的工作中克服它。
如果我能担任办公室副主任，我将处于正确的位置并担任支持角色； 考虑到整体情况，并充当良好的员工； 服从领导并充当好助手。
一。做好日常工作，提高服务质量。办公室工作纷繁复杂，担负着全处的固定资产管理、低值易耗品采购发放、档案管理、公文拟稿、文件传递、日常接待、车辆管理等工作，是信息传递、政策落实、上下内外沟通的窗口，是为全处各项工作服务的综合职能部门。我也知道办公室的工作很辛苦，就像前一段社会流传的那样：
在办公室工作的同志们像忠诚的狗、诚实的羊、愤怒的猪、吃草的牛和忙碌的马。因此，从事办公室工作是光荣而艰苦的，这就要求有强烈的事业心和责任心；有较强的工作能力和工作艺术。只有不断加强政策法规、规章制度和相关业务知识的学习，不断充实自己，才能胜任岗位要求。
2。做好综合协调，确保**命令畅通。我将及时地传达贯彻领导班子决策，维护领导班子团结，维护领导权威，同时顾全大局，服从安排，科学地做好领导之间，部门之间的沟通协调工作，避免互相扯皮、推诿现象发生，使大家通力合作，共同围绕征费这个中心任务开展工作。在工作中我将摆正自己副职的位置，协助办公室主任根据实际情况，合理分工、合理调度，认真落实岗位责任制，充分发挥办公室全体人员的工作积极性，不断提高办公室的服务质量，共同做好办公室的工作。
3、当好参谋助手，服务领导决策。我将及时准确地掌握各方面工作动态，向主任和处领导反馈各方面的信息，为领导决策提供可靠的依据，真正为领导当好参谋助手，做好后勤工作。
各位领导、各位同事，竞聘重在参与。至于参与的成功与否，取决于我自己的知识水平、实际的工作目标、独立工作的能力以及我对审计业务的热爱。当然，你手中有最重要、最神圣的一票！
我的演讲结束了，谢谢大家!
附送：交通局度个人工作总结
交通局度个人工作总结
今年县妇联和交通党委给了我们交通女工真确的领导方针，在高举邓小平理论伟大旗帜，以“****”重要思想为指导，全面贯彻党的十六大精神，围绕中心，服务大局，以突出维护女职工合法权益，全面提高女职工思想道德和科学文化素质为重点，深入开展“女职工双文明建功立业”活动，求真务实，与时俱进，团结动员广大女职工为交通行业的改革发展稳定贡献力量，交通局度个人工作总结。一年来交通女工委重点做了如下几项工作：
一、深入学习贯彻党的十六大精神，用“****”重要思想和十六大统揽工会女职工工作。***x年是举国上下高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻“****”重要思想，深入学习党的十六大精神，全面建设小康社会，加快推动社会主义现代化，开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习十六大的精神，把学习贯彻党的十六大精神与实践“****”的要求结合起来，把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来，用党的十六大精神和“****”重要思想统揽工会女职工工作。
2、 围绕中心，服务大局，动员和组织广大女职工为企业改革发展稳定作出贡献。
一。把女职工的思想政治工作放在首位。今年是交通体制改革的关键之年，职工思想活跃，工会女职工组织从交通行业的改革实际出发，积极配合党政工做好女职工的思想政治工作，确保交通体制改革工作稳步推进。
2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革发展目标，深入开展女工竞争，建设双文明。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动，推动广大女工立足岗位，扎实工作，为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。
3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程，个人总结《交通局度个人工作总结》。以“女职工成才自我达标”为载体，引导广大女职工树立终身学习理念，学习新知识，掌握新技能，全面提高女职工思想道德和科学文化素质。
已有多人参加电大及学校学习，同时报考全中国计算机等级考试，有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。
四。把女职工的文明家庭行为纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机，利用“三八节”活动，引导女职工以弘扬家庭美德为核心，以提高家庭成员素质为重点，提倡健康文明生活方式，树立了尊老爱幼、男女平等，夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风，促进了交通行业的整体稳定。
三、突出维护职能，把维权工作落到实处。维护女工的合法权益和特殊利益，是女工组织义不容辞的责任，也是女工组织服务交通建设的重要手段。
1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商，签订合同，从源头上有效维护了女工的合法权益和特殊利益。
2、健全依法监督机制。女工组织应当参加本单位的民主监督管理，健全女工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作：
分配卫生保健项目，坚持年度普查工作，有效保护女职工身心健康。
4、 加强女工组织自身建设，提高女工干部素质。组织建设是提高女职工工作水平的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》，提高女干部的整体素质，提高工作能力和水平。
一年来，女工委在工作方面取得了一些成绩，但与上级的要求还存在着差距，今后，我们要进一步贯彻落实“****”，在思想观念，竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习，做好本职工作，扎实推进我们交通系统女工工作。
〔交通局度个人工作总结〕
交通竞聘演讲稿(篇7)
尊敬的县人大常委会主任、各位副主任、各位委员：
大家好!感谢组织上对我的关怀和信任，推荐我为县交通局副局长人选。我从事基层工作多年，先后在乡、乡、乡工作，曾担任过副乡长、副书记、乡长、乡党委书记等职。年到工作，历任副主任、主任。年月到县交通局任党组书记。
自担任领导职务以来，我时刻以做一名真正的共产党员来严格要求自己，时刻以做一名真正的人民公仆来严格要求自己，尽心尽职地开展工作，较好地完成了职责赋予的各项任务，先后受到省、市的各种表彰奖励。我知道，我所取得的这点成绩和进步，都是组织关心和培养的结果，如果这次人大给我以信任和重视，我将尽快进入角色，担负起使命，恪尽职责，勤奋工作，竭力完成党和人民交给我的任务。
第一、强化人大意识自觉接受监督
要做好交通工作离不开县委、县政府的正确领导，也离不开县人大的监督与支持。因此，我会主动向人大汇报请示工作，自觉接受人大常委会、人大代表和人民群众的监督，切实加强与人大代表的沟通联络。
一、不断提高自觉接受人大监督工作重要性的认识。人大及其常委会的监督，是以维护法律的尊严和正确实施为目的的，是促进和维护交通行政执法的必要手段和重要形式，是对交通基础设施建设项目实施的有力支持和帮助。自觉接受人大及其常委会的监督，是宪法和法律确立的一项重要制度，是交通依法行政的根本保证，是切实落实交通基础设施建设项目，促进交通工作发展的重要保障。实践证明，正是在县委、县政府的领导和人大的监督、支持下，一些重大工作部署才得以顺利实施，一些重点项目才得到妥善解决，执法工作、队伍建设和项目实施才取得一定成效。
二、认真向人大及其常委会报告工作。坚持定期向人大报告工作，是接受人大监督的重要方面。我一定以高度负责的态度，广泛征求各方面的意见和建议，并诚恳接受人大代表的审议，及时搜集人大代表对交通工作提出的意见和建议。对人大代表提出的意见和建议进行专题研究，梳理分析，逐一落实。还要坚持按照县人大常委会的要求，分别就交通行政执法、交通行业管理和交通基础设施建设等工作进行专项汇报，并认真接受人大常委会的述职评议，对评议中提出的问题，认真整改及时报告。通过向人民代表大会报告工作、进行述职评议，进一步增强自觉接受人大监督，不断改进工作。
三、认真做好人大代表联络工作，重大事项邀请人大领导参与指导。加强与人大代表的联络工作是交通工作的重要组成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也为人大代表更好地行使宪法和法律赋予的职权提供良好条件。高度重视和自觉接受人大及其常委会和人大代表的监督，坚持同人大的日常联系制度、重大事项报告制度，不断加强与人大机关及人大代表的联系，主动征询意见，及时向人大汇报重大执法活动开展情况和重点项目建设情况，争取人大及其常委会的大力支持。在今后的工作中，在县人大及其常委会的监督下，进一步提高思想认识，切实完善各项规章制度，把自觉接受人大监督工作提高到一个新水平，推进交通工作再上一个新台阶。
第二、强化责任意识突出重点抓建设
县交通局在县委、县政府的领导和县人大的监督的下，负责全县公路、水路交通运输的行业管理，交通基础设施建设、维护、管理和规费征收等工作，责任重大，任务艰巨。在工作中，我将坚持实践第一的观点，不断创新工作思路，着眼于激发活力，营造团结干事的氛围，强化求真务实的工作作风。一心一意，干净干事，全力以赴履行好这一岗位职责。
一、珍惜岗位，强化责任。经常想一想组织和人民的关爱和培养，经常想一想自己的表态发言，经常想一想农民的艰辛，珍惜这个为民服务的平台，坚决服从县委、县政府的领导，把交通工作置于整个发展大局，统一计划、统一部署。在依法行政的同时，努力做好各项工作，当好县委、县政府的参谋与助手。以出色的工作业绩，为实现交通综合xx规划和社会主义新农村建设作出贡献。
二、尽心工作，履行职责。xx期间，我县交通规划投资亿元，农村公路方面，将继续组织实施通达工程和通畅工程，为建设社会主义新农村，为城乡一体化打好基础。为此，我将在以后的工作中，围绕构筑主骨架、提高干支线、完善公路网三大体系建设，理清思路站高点，精心谋划想远点，狠抓落实跟紧点，大思路议项目，大手笔做项目，大强度干项目，推进交通大建设，服务全县大发展。
三、立足当前，谋划长远。交通建设上用真心，着力解决交通工作中已经和可能出现的各类重点、热点和难点问题。千方百计做好与上级部门的汇报、沟通和衔接，争取最大限度的政策和资金支持。城步的交通事业，是社会经济发展的基石，是社会主义新农村建设的基础，是全面建设和谐社会的根基。我将带领全局干部强化责任意识，明确目标，抢抓机遇，大办交通，办大交通，办好交通，推进交通快速发展。
第三、强化法制意识依法行政优服务
交通工作涉及面广、综合性强、关联度高，不仅要做好本部门的依法行政工作，也要配合、支持、依靠相关部门的依法行政，以营造氛围，借力发展。
一、依法行政、大胆创新。认真学习相关的法律法规，增强法治观念。进一步完善规章制度，将管理事务全部纳入法制轨道，在县委、县政府的领导下，在县人大及其常委会的监督下，自觉依法行政、依法办事，坚决贯彻执行上级颁布的各类法律法规政策，同时结合城步实际找准切入点，大胆创新，努力开拓我县交通工作的新局面。
二、以科学发展观统领交通跨越式发展，全面提高交通综合质量。坚持执法为民，切实转变交通执法理念。不断提高干部的执法水平，努力做到严格、公正、文明执法。坚持以人为本，落实依法行政的各项措施，不断提高交通执法的质量和行业管理水平，建立规范有序的交通建设和运输市场，构建和谐交通。
三、健全长效管理机制，强化安全管理。严格按上级主管部门要求，立足长效管理，加强制度建设。规范、完善安全例会制度和安全工作分析例会制度，定期分析、通报安全形势，检查部署阶段性重点安全工作。建立健全安全规章制度和管理办法，完善安全工作制度，根据我县实际，积极应对交通险情，制订相应的预案和防范措施，推进平安交通建设。
第四、强化学习意识求真务实谋发展
当今世界政治、经济、文化、社会快速发展，各种新理念、新事物、新问题层出不穷，当前城步也正处在一个迅速崛起的关键时期，不学习、不及时更新知识，就难以适应这种工作局面。
一、加强政治理论学习，不断提高履行职务的能力。在建设学习型、创新型社会中，努力争做学习和实践的表率，不断提高自身的政治素质和科学文化素质。认真学习理论和各种法律、法规、政策，认真学习领会、贯彻执行党的路线方针政策，尤其是要认真学习领会和贯彻执行党的交通工作方针政策、法律法规，在政治上与党中央保持一致。努力实践三个代表重要思想，坚持科学发展观，不断提高自身的理论修养、执政水平和执政能力。
二、刻苦钻研业务，成为交通管理的行家。虚心向广大交通干部职工学习，向长期从事交通工作的老领导学习，向实践学习。以勤学而求智长，以勤思而求理得，以勤行而求事治。扎实学习掌握各类综合知识和专业知识，提高管理水平，更快进入角色，更好履行职责，更能胜任岗位，更有效地指导交通建设与发展实践。
三、注重实践，深入基层调查研究。工作中勇于实践，边学边干解难题，深入调研，不耻下问，理清思路。尤其是对建设社会主义新农村中的农村公路建设问题，对如何建立管理机制、健全监督制度、构建管养体系、加快建设的问题，建设资金的筹措问题和工程项目现场管理等重大问题进行认真调研分析，力求有大的突破。在县委、县政府领导下，在县人大及其常委会的监督下，围绕县委突出交通夯基础发展战略，开展工作。
第五、强化廉政意识带好队伍树形象
率先垂范，清正廉洁，是对领导干部最起码的要求。我将勤勉自律，坚守本分，以身作则，凡是要求别人做到的，自己首先做到，凡是禁止别人做的，自己首先不做。
一、恪守清清白白从政、堂堂正正做人的原则，注重自身从政道德及思想品德修养，不断增强廉洁自律意识，提高反腐倡廉的自觉性，严格执行领导干部廉洁从政各项规定，以党纪、国法和社会公德约束自己，做到自重、自省、自警、自律!
二、带头倡导艰苦奋斗，倡导廉政勤政，做到公道正派，不以权谋私。切实履行第一责任人职责，加强干部思想教育，努力做到爱岗敬业，干净干事。
三、大力推进党风廉政建设和反腐败工作，加强纪律和制度执行情况检查监督，做到管好自己，领好班子，带好队伍，树立交通良好的社会形象
尊敬的主任、各位副主任、各位委员，经济要发展，交通要先行，交通兴则百业兴。组织上安排我为交通局副局长人选，我如履薄冰，但我也充满信心。如果人大常委会任命我到交通战线去履行新的职责，我决不辜负大家的胜任，决不辜负组织的期望，决不辜负人民的重托，我将以此为起点，艰苦奋斗，埋头苦干，为党和人民的事业极尽绵薄之力。
我的演讲结束了，谢谢大家!
交通竞聘演讲稿(篇8)
金无足赤，人无完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点，也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助，使我不断完善。
如果这次竞职成功，我对综合运输科的工作开展有如下思路：
一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化;
二、强化服务意识，寓管理于服务之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛发展，交通基础设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施，扫除阻碍运输市场发展的不利因素，为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法，创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境，为人民群众服好务。
三、抓好“人”的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育，提高运输管理者的综合管理能力和执法水平;提高运输从业者的法律意识和服务意识。让社会和运输从业人员都参与到我们行业管理之中，实现交通全面管理。
二、四、运用发达的电子信息技术，建立交通运输信息平台，利用网络方便、快捷、经济、实用的特点，实现运输需求与供给的最佳状态。抓好运输市场的调查、分析、**工作，注重收集相关信息，把握行业发展动态，及时为领导正确决策提供科学依据，当好领导的参谋和助手。
五、抓好科室的团结协作。科室间作好协作与配合，科室内做到既分工明确又能团结合作，充分发挥出科室的整体功能。
要作好这些工作虽然有很大的难度，但我会勇敢地去迎接挑战，因为我知道，在我的身后有许多关心、支持我的领导和同事在用坚实的臂膀推动我、激励我!
交通竞聘演讲稿(篇9)
交通系统竞职演讲稿
交通系统竞职演讲稿
尊敬的各位领导、同志们：
我出生于1959年5月5日，现年45周岁，大学学历，1975年参加工作，1995年加入中国共产党，1998年被晋升为道桥设计工程师。参加工作以来，先后在名山乡青年点任队长，在建筑公司任采买、工长等职务，1993年7月被调到路桥公司任经理职务，自任路桥公司经理以来，我在干中学，在学中干，逐步掌握并熟练了路桥建设技术，同时积累了十分丰富的经验，十多年来，我带领公司干部职工，以修路架桥为己任，在局党委的正确领导下，扎实工作，奋勇拼搏，积极进取，修路300余公里，架桥上百座，铺筑水泥混凝土路面3.4万余平方米，为我县公路交通事业的发展做出了积极贡献。
十多年来，我不断强化企业内部管理，实行工资与功效挂钩，连年超额完成上级下达的各项任务指标，企业经济效益逐年攀升，做到了及时足额为职工和老保发放工资，使企业职工安居乐业，人心思进。由于工作成绩突出，多年来被全县授予优秀共产党员、劳动模范、先进工作者、记功等荣誉称号。
我县事业单位改革的序幕已拉开，按照县事业单位改革方案的要求，事业单位将全面实行行政首长负责制并公开选聘，由于我多年从事路桥工作，并担任多年的主要领导职务，积累了一定的工作经验，经我本人申请、职工推荐、组织审核，确定我为公路管理站行政首长正式候选人，并参加今天的竞选演说。此时此刻，我的心情无比激动，这是党和人民对我的信任和期望，也是一种庄严的责任和重托，无论我能否被选上，这都将成为我今后工作的动力。如果我真的被选为公路站站长，我会对这里的所有领导和工做人员做出如下承诺：
1、 以人为本，加强教育，不断提高员工的整体素质。事业的成败，关键在人，要想充分发挥公路管理站职能，不断加快我县公路事业的健康发展，必须建设一支高素质的干部职工队伍，为此，我一定从我做起，组织全站广大党员干部职工坚持政治理论学习，用科学的理论武装头脑，提高分析问题和解决问题的能力和科学决策水平。同时强化职工思想素质和业务技能培训，使广大职工牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高职工的业务技能和业务水平。
2、 遵纪守法，秉公办事，努力发挥班长的表率作用。没有规章制度，严格的制度约束和严格的工作纪律是做好工作的前提。作为站长，我一定要以身作则，率先垂范，带头遵守单位的各项规章制度，模范遵守单位的工作纪律，坚持原则、秉公办事、克己奉公、廉洁自律、不以权谋私、不损公肥私，要求职工做到的，自己必须首先做到，当好职工的楷模，做好职工的表率。
3、 关心群众，关心职工疾苦，解决职工关心的热点问题。安居才能乐业，我一定认真践行“****”，坚持从群众的利益出发，努力为群众办好事，办实事，做到情为民所系。我一定把关心职工生活，解决职工衣食住行做为头等大事来抓，千方百计筹措资金，保障职工和老保工资按时足额发放，足额上缴职工的养老保险金，积极创造条件搞好职工福利待遇，保证做到每位职工都有衣穿，有饭吃，有钱花，生活无后顾之忧，使其能够感到公路站是他的衣食父母，使其能一门心思想工作，一心一意干事业。
4、 团结同志、团结团队，开创道路事业新辉煌。我一定要以加快我县公路事业发展为己任，认真履行自己的工作职责，团结和带领全体干部职工，充分发挥公路管理站的职能作用，坚持建、养、管三结合的方针，全力推进我县公路事业的发展。一是在局党委的正确领导下，全面开展克通公路质量监督工作，保质保量完成我们承担的桥涵施工任务。
二是认真研究规划，科学制定我县道路交通发展规划，积极到各省市争取资金和项目。三是认真研究农村费税改革后，我县地方道路养护管理中出现的新问题、新情况，深化养护体制改革，积极向县**争取转移支付资金，成立养护公司，扎实做好我县的地方道路养护生产，全面提高我县地方道路质量和等级，增强地方道路的抗灾保通能力。四是认真宣传和贯彻《公路法》和《公路管理条例》，严厉打击破坏公路的不法行为，坚持维护路产、路权。
5、 把握政策和服务大局，做好事业单位改革。根据全县事业单位改革的总体要求和局党委的部署，结合公路站实际，认真制定改革实施方案。在局改革办的监督指导下，原件：
fanwen.chazidian严格贯彻执行全县事改工作有关政策规定，坚持公开、公正、公平的原则，全面做好公路站的用工用人和分配制度改革，通过改革，使广大职工都能够人尽其才、人尽其用。通过改革建立干部能上能下，职工能进能出，工资能升能降的工作机制，充分调动职工工作的积极性，提高工作效率。
同时妥善解决好分流、转岗、退休、退养职工的安置工作，最终实现改革的总体目标，向局党委交上一份满意的答卷。
乘风破浪正有时。改革的大潮催人奋进，作为一名在党的
交通系统竞职演讲稿第2页
阳光雨露下成长起来的交通干部，为交通事业的发展贡献自己的聪明才智是我义不容辞的神圣职责，公路管理站是全县人民瞩目的单位，公路事业发展的快慢，事关我
县域经济发展的大局，关系到我县全面建设小康社会的进程。作为公路站站长，我深深感受到自己肩负的责任和使命。组织的重托，领导的信任，同志的期盼是激励我只争朝夕、奋力而为的不竭动力，我一定要在局党委的正确领导下，团结和带领全站干部职工，与时俱进、扎实工作、拼搏进取，为实现我县公路事业的跨跃式发展而努力奋斗！
交通竞聘演讲稿(篇10)
工程项目技术部副经理讲话
我这次竞聘的职位是技术部副经理，下面我从对技术部职能的认识和理解、技术部工作的设想以及自身竞聘优势三方面进行我的演讲。
通过对技术部部门职能的解读，我认为技术部职能主要包括制定技术管理制度、组织设计方案审查、组织提报用户需求书、初步设计阶段的设计管理、组织编写设计变更方案、接口管理、组织设计现场巡查、新技术推广与新员工培训、勘探及测量单位的委托与管理。
从职能可以看出技术部既是个技术部门也是个管理部门，从技术角度讲技术部需要对各专业的设计方案、设备选型、接口内容以及初步设计总体的原则有比较深入的了解。从管理角度讲，技术部需要组织相关专家、设计及公司各部门对设计方案进行审查，组织现场巡查、组织设计变更提报以及对勘探及测量单位进行管理。它是一个既需要技术能力又需要组织协调能力的部门。
我认为工程施工七分准备三分实干，如果准备充分后续各项工作将会事半功倍。我在从事工程管理的过程中就有很多前期设计未考虑全面而导致后期施工相当困难的情况，我觉得技术部一项重要工作就是为各专业工程进行前期技术与接口准备，尽量将前期设计内容考虑全面，减少设计变更的出现。这也是我竞争技术部的主要原因之一。
我认为设计变更不可怕，俗话说计划没有变化快，任何事物都是不断变化的，更何况庞大的轨道交通工程，变更在所难免，但我认为通过专业的技术管理，设计变更应该是会越来越少的。
一。梳理体系流程，明确职责分工
由于技术部是新成立的部门，所以确定体系和流程是第一项工作。我认为制度流程分两方面，首先是技术部内部责任分工，根据部门职能划分独立的专业组，专业组之间要责任明确、分工到位。二是明确与事业总部相关部门间的责任分工，明确工作流程，要形成流水式作业，最大限度发挥部门作用，减少其他部门业务负担，提高部门整体运行效率。
2。做好前期设计管理，有序组织技术评审
交通竞聘演讲稿(篇11)
各位领导、各位评委、各位同事：
大家好！今天，我可以走到这个阶段，首先，我要感谢干部人事制度改革给了我这个机会；我要感谢你们所有人的勇气和力量！我今天要竞争的职位是综合运输科科长。
我之所以选择这个职位，是因为我在以下几个方面有着坚实的基础和条件：
首先，我对交通管理有很深的了解。我曾在交管所从事运政管理工作近10年，对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识，深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这次经历，我树立了为人民服务的思想，丰富了交通管理经验，提高了综合交通管理能力。
第二、熟悉行政管理的的各项法规、，亲身实践过行政执法，熟悉各个环节和程序，特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作，这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。 第
三、我善于总结，勤于思考。在工作中，我善于及时总结经验教训，(来自xchen)并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间，我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考，并形成文字，刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。
第四，我有很强的学习意识和工作适应能力。我一直把“活到老、学到老”这句古训作为自己的座右铭。不仅学习政治理论，还积极学习计算机应用技术，精通文字处理、电子**、网络等。
在日常工作和生活中，我们总是要求自己不断学习，不断进步，把所学的运用到实际工作中去。正是因为平时的积淀，我的综合素质得到了很大的提高，为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。
第五、我有较强的工作责任心。无论我处于什么位置，我都可以脚踏实地，全心全意地做好自己的工作。一份耕耘，一份收获。
我的工作得到了领导和同事的认可，也得到了社会运营商的认可。我曾多次被×××交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员”、“优秀运管员”，在交通局办公室工作期间，年年被xx市委办公室、市**办公室以及×××交委评为“优秀信息员”。
金无足赤，人无完人。我清楚的知道，(来自xchen)在我的身上也存在一些不足：比如在与人交流时主动性不够。
但我正在努力克服这些缺点，衷心希望领导和同事能给我纠正和帮助，让我不断进步。
如果这次比赛成功，我对综合运输科的工作有以下想法：
一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化；
2、 强化服务意识，服务管理。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛发展，交通基础设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。因此，要采取有效措施，消除阻碍交通运输市场发展的不利因素，更好地服务育健康、有序、充满活力的交通运输市场；以务实务实的工作方法，营造方便、安全、舒适、经济、和谐的旅游环境，为人民服务。
三、抓好“人”的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育，提高运输管理者的综合管理能力和执法水平；提高运输从业人员的法律意识和服务意识。让社会和交通从业者参与到我们的行业管理中来，实现全面的交通管理。
二、四、运用发达的电子信息技术，建立交通运输信息平台，利用网络方便、快捷、经济、实用的特点，实现运输需求与供给的最佳状态。抓好运输市场的调查、分析、**工作，注重收集相关信息，把握行业发展动态，及时为领导正确决策提供科学依据，当好领导的参谋和助手。
五、抓好科室的团结协作。科室间作好协作与配合，科室内做到既分工明确又能团结合作，充分发挥出科室的整体功能。
要作好这些工作虽然有很大的难度，但我会勇敢地去迎接挑战，因为我知道，在我的身后有许多关心、支持我的领导和同事在用坚实的臂膀推动我、激励我！
如果这次我未能竞争上这个职位，我将一如既往的以饱满的热情投入到本职工作中，并积极配合同事的工作，为共同促进交通事业的发展作出自己的努力！
谢谢大家！
2005年8月3日
《交通局综合运输科科长
竞职演讲稿》****于网，欢迎阅读交通局综合运输科科长竞职演讲稿。
交通竞聘演讲稿(篇12)
我从事基层工作多年。我先后在乡、乡、乡工作过。曾任副乡长、副书记、乡长、乡党委书记等职。
年到工作，历任副主任、主任。
年月到县交通局任党组书记。
自担任领导职务以来，我时刻以做一名真正的共产党员来严格要求自己，时刻以做一名真正的人民公仆来严格要求自己，尽心尽职地开展工作，较好地完成了职责赋予的各项任务，先后受到省、市的各种表彰奖励。
我知道，我所取得的这点成绩和进步，都是组织关心和培养的结果，如果这次人大给我以信任和重视，我将尽快进入角色，担负起使命，恪尽职责，勤奋工作，竭力完成党和人民交给我的任务。
第一、强化人大意识自觉接受监督要做好交通工作离不开县委、县**的正确领导，也离不开县人大的监督与支持。
因此，我会主动向人大汇报请示工作，自觉接受人大常委会、人大代表和人民群众的监督，切实加强与人大代表的沟通联络。
1、 不断提高自觉接受人大监督的重要性认识。
人大及其常委会的监督，是以维**律的尊严和正确实施为目的的，是促进和维护交通行政执法的必要手段和重要形式，是对交通基础设施建设项目实施的有力支持和帮助。
自觉接受人大及其常委会的监督，是宪法和法律确立的一项重要制度，是交通依法行政的根本保证，是切实落实交通基础设施建设项目，促进交通工作发展的重要保障。
实践证明，正是在县委、县**的领导和人大的监督、支持下，一些重大工作部署才得以顺利实施，一些重点项目才得到妥善解决，执法工作、队伍建设和项目实施才取得一定成效。
2、 向全国人大及其常委会报告。
定期向人民代表大会报告，是接受人民代表大会监督的一个重要方面。
我一定以高度负责的态度，广泛征求各方面的意见和建议，并诚恳接受人大代表的审议，及时搜集人大代表对交通工作提出的意见和建议。
对全国人大代表提出的意见和建议进行专题研究，整理分析，逐一落实。
还要坚持按照县人大常委会的要求，分别就交通行政执法、交通行业管理和交通基础设施建设等工作进行专项汇报，并认真接受人大常委会的述职评议，对评议中提出的问题，认真整改及时报告。
通过向人大报告工作、评议工作，进一步加强对人大监督工作的自觉接受，不断改进工作。
三、认真做好人大代表联络工作，重大事项邀请人大领导参与指导。
加强与人大代表的联络工作是交通工作的重要组成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也为人大代表更好地行使宪法和法律赋予的职权提供良好条件。
高度重视和自觉接受人大及其常委会和人大代表的监督，坚持同人大的日常联系制度、重大事项报告制度，不断加强与人大机关及人大代表的联系，主动征询意见，及时向人大汇报重大执法活动开展情况和重点项目建设情况，争取人大及其常委会的大力支持。
在今后的工作中，在县人大及其常委会的监督下，进一步提高思想认识，切实完善各项规章制度，把自觉接受人大监督工作提高到一个新水平，推进交通工作再上一个新台阶。
第二、强化责任意识突出重点抓建设县交通局在县委、县**的领导和县人大的监督的下，负责全县公路、水路交通运输的行业管理，交通基础设施建设、维护、管理和规费征收等工作，责任重大，任务艰巨。
在工作中，我将坚持实践第一的观点，不断创新工作思路，着眼于激发活力，营造团结干事的氛围，强化求真务实的工作作风。
一心一意，干净干事，全力以赴履行好这一岗位职责。
一、珍惜岗位，强化责任。
经常想一想组织和人民的关爱和培养，经常想一想自己的表态发言，经常想一想农民的艰辛，珍惜这个为民服务的平台，坚决服从县委、县**的领导，把交通工作置于整个发展大局，统一计划、统一部署。
在依法行政的同时，努力做好各项工作，做县委、县**的工作人员和助手。
以优异成绩，为实现交通综合规划和社会主义新农村建设作出贡献。
二、尽心工作，履行职责。
xx期间，我县交通规划投资亿元，农村公路方面，将继续组织实施通达工程和通畅工程，为建设社会主义新农村，为城乡一体化打好基础。
为此,我将在以后的工作中,围绕构筑主骨架、提**支线、完善公路网三大体系建设，理清思路站高点，精心谋划想远点，狠抓落实跟紧点，大思路议项目，大手笔做项目，大强度干项目，推进交通大建设，服务全县大发展。
三、立足当前，谋划长远。
用诚信建设交通，解决交通工作中的各种重点、热点、难点问题。
全力做好与上级部门的汇报、沟通和衔接工作，争取最大限度的政策和资金支持。
城市交通事社会经济发展的基石，是建设社会主义新农村的基础，是全面建设和谐社会的基础。
我将带领广大干部增强责任感，明确目标，抓住机遇，办好交通，办好交通，办好交通，推动交通事业快速发展。
第三、强化法制意识依法行政优服务交通工作涉及面广、综合性强、关联度高，不仅要做好本部门的依法行政工作，也要配合、支持、依靠相关部门的依法行政，以营造氛围，借力发展。
一、依法行政、大胆创新。
认真学习有关法律法规，增强法治观念。
进一步完善规章制度，将管理事务全部纳入法制轨道，在县委、县**的领导下，在县人大及其常委会的监督下，自觉依法行政、依法办事，坚决贯彻执行上级颁布的各类法律法规政策，同时结合城步实际找准切入点，大胆创新，努力开拓我县交通工作的新局面。
2、 以科学发展观引领交通运输跨越式发展，全面提高交通运输综合质量。
坚持执法为民，切实转变交通执法观念。
继续提高人权部执法水平，努力做到严格、公正、文明执法。
坚持以人为本，落实依法行政的各项措施，不断提高交通执法的质量和行业管理水平，建立规范有序的交通建设和运输市场，构建和谐交通。
3、 健全长效管理机制，加强安全管理。
严格按照上级要求，立足长远管理，加强制度建设。
规范和完善安全例会制度和安全工作分析例会制度，定期分析报告安全情况，检查部署各阶段重点安全工作。
建立健全安全规章制度和管理办法，完善安全工作制度，根据我县实际，积极应对交通险情，制订相应的预案和防范措施，推进平安交通建设。
第四、强化学习意识求真务实谋发展当今世界政治、经济、文化、社会快速发展，各种新理念、新事物、新问题层出不穷，当前城步也正处在一个迅速崛起的关键时期，不学习、不及时更新知识，就难以适应这种工作局面。
1、 要加强政治理论学习，不断提高履职能力。
在建设学习型创新型社会中，要努力做学习实践的表率，不断提高自身的政治素质和科学文化素质。
认真学习理论和各种法律、法规、政策，认真学习领会、贯彻执行党的路线方针政策，尤其是要认真学习领会和贯彻执行党的交通工作方针政策、法律法规，在政治上与党**保持一致。
我们要努力实践中国共产党的重要思想，坚持科学发展观，不断提高理论修养、执政水平和执政能力。
2，认真学习业务，成为交通管理专家。
虚心向广大交通干部职工学习，向长期从事交通运输工作的老领导学习，向实践学习。
以勤学而求智长，以勤思而求理得，以勤行而求事治。
扎实学习掌握各类综合知识和专业知识，提高管理水平，更快进入角色，更好履行职责，更能胜任岗位，更有效地指导交通建设与发展实践。
3、 要注重实践，深入基层调查研究。
工作中勇于实践，边学边干解难题，深入调研，不耻下问，理清思路。
尤其是对建设社会主义新农村中的农村公路建设问题，对如何建立管理机制、健全监督制度、构建管养体系、加快建设的问题，建设资金的筹措问题和工程项目现场管理等重大问题进行认真调研分析，力求有大的突破。
在县委、县**的领导下，在县人大及其常委会的监督下，围绕县委突出交通整治基本发展战略开展工作。
第五，强化廉政意识，率先垂范，廉洁做人，是对领导干部的最低要求。
我将勤勉自律，坚守本分，以身作则，凡是要求别人做到的，自己首先做到，凡是禁止别人做的，自己首先不做。
一、恪守清清白白从政、堂堂正正做人的原则，注重自身从政道德及思想品德修养，不断增强廉洁自律意识，提高反腐倡廉的自觉性，严格执行领导干部廉洁从政各项规定，以党纪、国法和社会公德约束自己，做到自重、自省、自警、自律!
2、 要带头提倡艰苦奋斗、廉洁勤勉，公道正派，不以权谋私。
认真履行第一责任人职责，加强干部思想教育，努力做到敬业、廉洁。
三、大力推进党风廉政建设和反腐败工作，加强纪律和制度执**况检查监督，做到管好自己，领好班子，带好队伍，树立交通良好的社会形象尊敬的主任、各位副主任、各位委员，经济要发展，交通要先行，交通兴则百业兴。
从组织上，我被选为运输局副局长。 我当时处于困境，但我也充满信心。
如果人大常委会任命我到交通战线去履行新的职责，我决不辜负大家的胜任，决不辜负组织的期望，决不辜负人民的重托，我将以此为起点，艰苦奋斗，埋头苦干，为党和人民的事业极尽绵薄之力。
我的演讲结束了，谢谢大家!
交通竞聘演讲稿(篇13)
尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：
大家好!我叫xx，于年12月参加工作，年至年在交通运输管理所从事运政管理工作，年至年在交通局办公室工作，年至今在交通局财务稽征科工作。
今天我所要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位，是因为我在以下几方面有扎实的基础和条件：
第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工作近年，对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识，深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历，树立了我为人民服务的思想，丰富了我运输管理的经验，提高了我综合运输管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各项法规、，亲身实践过行政执法，熟悉各个环节和程序，特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作，这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。
第三、我善于总结，勤于思考。在工作中，我善于及时总结经验教训，并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间，我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考，并形成文字，刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。
第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把活到老、学到老这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论，而且积极学习计算机应用技术，对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步，做到学以致用。正是由于平时的点滴积累，我的综合素质已得到很大的提高，为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。
第五、我有较强的工作责任心。不论我在何种岗位，我都能脚踏实地、尽心尽责地做好自己的工作。一份耕耘，一份收获。我的工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾多次被重庆市交通局、xx市交委评为优秀交通稽查员、优秀运管员，在交通局办公室工作期间，年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为优秀信息员。
金无足赤，人无完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点，也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助，使我不断完善。
如果这次竞职成功，我对综合运输科的工作开展有如下思路：
一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化;
二、强化服务意识，寓管理于服务之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛发展，交通基础设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施，扫除阻碍运输市场发展的不利因素，为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法，创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境，为人民群众服好务。
交通竞聘演讲稿(篇14)
三一文库（演讲稿范文/竞聘演讲稿
交通系统竞岗演说词
交通系统竞岗演说词
各位评委、各位领导、各位同志，大家好！
非常感谢您为我们搭建了这样一个竞争平台。可以说，我今天对你们大家并不陌生，因为在这一年多的时间里，你们为我提供了很多帮助。但对于我的过去却鲜有人知，我也很少提及自己的从前。
很高兴能在这里向大家介绍一下我自己，我是年生，县人，80年底参军，相继在陆军学院、解放军军事经济学院、后勤指挥学院就学。调到局里，目前暂时负责运输科的工作。
在部队的24年里，先后在军、师、团**机关工作19年，曾在团级领导岗位工作6年，积累了丰富的机关工作经验，具有较强的组织协调能力和文字表达能力，打过仗、抗过洪、救过灾经历过常人难以想象的艰苦环境锻炼，三次立功，三受军区表彰，多次被评为优秀党员和优秀党务工作者。一批改革成果在全军、军区推广应用。常年的军旅生涯培养了我坚定的政治信念，战场上血与火的洗礼铸就了我顽强的意志，长期的后勤工作经历养成了我认真细致、一丝不苟的工作作风，三次入学的系统学习，开阔了我的认知视野，给我融入新环境、适应新岗位打下了坚实的思想理论基础。
也为我到局能迅速转变角色、熟悉环境、适应岗位、投入工作，圆满完成局党组交给的工作任务提供了可靠的保证，在运输科分管的安全管理工作，被市评为安全生产管理先进单位。我市交通事业飞速发展的美好前景，让我感到欣喜，高速公路建设、干线公路建设、村村通工程等取得地成就和完成每一项任务所付出的艰辛，更加深我了对交通工作的理解与热爱，也更坚定了我为交通事业而奋斗的决心。
尊敬的评委们，我希望得到各位的支持，希望能通过这次活动走向新的岗位，如果竞岗成功，我将象在军营一样勇敢的迎接新挑战，充分发挥军人特别能吃苦特别能战斗的工作作风，以自己的实际行动带领所属人员，努力学习新知识、掌握新技能，适应新需要，在不断充实完善自己的过程中，充分发挥全体人员的主观能动性，创造性地开展工作，在不断创新中圆满完成局党组交给的新任务，决不辜负局党组的信任。
