市政实习周记 篇1
这个学期很快就结束了，真的过得很快，回首这个学期真的发生了很多事情，让我明白了大二的感觉，班级的概念真的没有了，现在的我，很怀念XX年大家入学的时候，那时大家真的很团结，只是那只是维持了短暂的时光，怀念大学的自习和早操，那时，让我还有班级的概念，想起大家在元旦晚会时忙碌的情景，我很欣慰，但是这个学期结束后，班级的概念已经没有了，大家把自己的利益看得比一切都重要好，的确在这个金钱比一切都重要的社会里，这个现象很正常，但是我们不能把自己本身大学生的素质给扔了，这样，大学还有什么用呢。
自从我从沈阳回来，我就理解了，班级的概念已经没有了，可能自己的能力不够吧，无法把自己的班级凝聚起来，但是我的性格就是这样，只要是我的朋友，在困难的时候我一定会帮助你，进我自己全力，但是平时我只有和我性格相仿的同学才说说闹闹，大二的时光，我想把时间都留给大家，不想让大家再忙碌，可能因此与大家的距离远了。我的性格就这样，可能大家觉得我什么都不和他们说，就觉得这个班长不关心大家，其实不是这样的，在大家有困难的时候我一定会帮助大家的，这就是我，也许是这个原因吧，和同学们的距离越来越远。但是我的性格弱点就是这样，下学期我会尽力改的。
不了解我的人，就会觉得我是个大大咧咧的人，但是，他们错了，我们只是觉得在大学，生活过的板板整整的'，那样的生活，还叫大学么，在这个九零后的个性发展的社会，我们大家不需要把自己提前的放入社会，这样给我们带来的负面影响太大了，我们只是学生。学业为重，金钱主义，官场的那套，不需要拿到我们这来，学生就应该有个学生的样子，这样，大家才会不断的向前发展。
的确这学期班级没有什么活动，因为xx届学生已经来了，我们不需要被折磨了，但是并不是我们大家都没有自己的目标和梦想，在这大学四年的学习生涯中，我们需要理解的太多了，不要把遗憾留在大学毕业的那天，尽自己的努力来实现我们的梦想。
市政实习周记 篇2
一、实习目的
为突出应用型本科教育的特点，加强教学的实践性，组织学生到工地，以基本的构造做法为切入点，以理论联系工程实践为核心，对建筑物的组成，构造原理。构造做法结合教材每章节后的复习思考题，带着问题去参观实习，提高感性认识，从而加深建筑物六大组成部分各在不同部位的认识，弄清各种构造实施原理及构造做法，了解掌握建筑测量放线的程序和方法，提高分析问题解决问题的能力。使学生熟悉真实的职业环境，加强对建筑行业的认识，增强自身责任感。
二、实习内容
测量放线包括整个拟建建筑物的坐标位臵,几何尺寸,门窗洞口大小及相对位臵,层高,构件几何尺寸等,都属于测量放线之列。对于学生指导的重点在于现场的实际操作方面。
在实习期间，要求学生遵守工地各项规章制度，要求学生统一活动，不能个人单独行动，注意安全。学生根据实习内容，写周记，有问题及时向指导老师汇报。实习结束后，每人上交一份实习报告。
实习内容：在实习期间，实习生分别深入建筑企业，结合专业知识，进行业务实习，达到熟悉和掌握岗位技能、了解社会的目的。
实习步骤：
（1）设臵平面控制桩
（2）控制点的固定、保护，标注
（3）放柱、墙中线和边线
（4）标高投测
（5）水准仪校核
（6）资料完善
（7）交接记录
三、实习（实训）进程安排
1、实习的进程安排、学时分配
① 实习时间为9周，其中1-2周为校内实习，强化学生识图能力，1-7周为现场实习
② 实习学生于第3周到实习单位报到。
③第1周开始上理论课，主要安排《建筑制图与识图》课程，每周末进行实习汇报，实习学生于第9周末返校，第9周星期五至星期六为集中总结阶段。
④ 集中实习分为三个阶段进行。即熟悉实习单位及工作岗位情况，为期1周；见习阶段，为期六周；校内强化，为期2周。
第一阶段，学生在学校完成相应的理论课，为实践实习奠定理论基础；第二阶段，实习生在其实习单位兼职教师的.带领下参加日常工作，并了解和熟悉所在实习岗位的各项业务。学生经过前两个阶段的锻炼，具有一定实践能力之后，应转入见习阶段。在见习阶段，经所在单位领导批准，可进行简单的测量放线工作，并做好实习记录，完成第三学期项目作业。在集中总结阶段，要做好个人鉴定，评选优秀实习生，并做好下一阶段的学习准备工作。
2、指导教材
《房屋建筑学》 赵研著 高等教育出版社 20xx年1月
《测量学》 武汉测绘科技大学测量学编写组编 中国测绘出版社 《建筑识图与构造》（中国建筑工业出版社）
四、实习（实训）要求
在现场参观中，要求学生做好实习周记，掌握施工中房屋建筑施工的技术要点，同时要求学生熟记实习单位的规章制度和安全制度要求，熟悉实习单位部门协作方式。
在实习期间，注重培养学生的尽职尽责、勇于创新的思想品质；提高学生观察、分析和解决实际问题的能力；锻炼学生的文字处理及语言表达能力。
现场施工的注意事项：
(1) 进入施工现场，必须戴好安全帽、扣好帽带。
(2) 在没有防护设施的2m高处、悬崖或陡坡施工作业必须系好安全带。
(3) 高空作业时，不准往下或向上抛材料和工具等物件。
(4) 施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。
(5) 任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。
(6) 不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。
(7) 工具用好后要随时装入工具袋。
(8)不准在井架内穿行；不准在井架提升后不采取安全措施到下面去清理砂浆
(9) 单梯上部要扎牢，下部要有防滑措施。
(10) 挂梯上部要挂牢，下部要绑扎。
在房屋建筑施工实习过程中，每个学生在参加一定生产劳动的同时，也要做一定的工程施工的社会调研。
五、项目作业、实习（实训）记录及总结要求
学生提供的实习成果包括：实习周记、实习总结、项目作业三部分，缺一不可。
实习周记：
每周周记不少于500字。实习周记由实习内容、感悟及建议三部分组成。实习内容包括：写出你在实习过程中所从事岗位的工作流程、职业要求；举例说明在实习过程中，你是如何正确处理与各方面关系的。感悟内容包括：举例说明在实习过程中，感悟职业道德的重要性；在实习过程中，你的知识和能力与现实的职业岗位要求有何差距？举实习过程中的实例予以说明。建议内容包括：举例说明你所掌握的知识、能力在职业环境中有何应用，并对学校目前的专业课程设臵、教学内容、教学方法提出意见和建议。
实习总结：
1、形式：岗位职能描述
2、要求：主要阐明以下问题
A、你对本岗位的认识（工作的重要性、任务、范围、原则、日常流程）
B、基本素质
C、职业道德在本岗位的重要性
D、你在工作中有哪些创新做法。
项目作业：
（1）建筑平面图
应标注以下内容:
外部尺寸:分三道标注,前外面一道是外包尺寸,表示房屋的总长和总宽度:中间一道尺寸表示定位轴线的距离:最里面一道尺寸,表示门窗洞口,门或窗间墙,墙端等细部尺寸。
内部尺寸:包括房间的净尺寸,门窗洞口,墙厚.柱.砖梁和固定设备(家厕所.工作台等)的大小位臵及墙.柱与轴线的平面位臵尺寸关系等。
纵、横定位轴线编号及门窗编号:门窗在平面图中,只能反映出它的位臵,数量和洞口宽度尺寸,窗的开启形式和构造等情况无法表达。 每个工程的门窗规格,型号,数量都应有门窗表说明,门代号用M表示。窗代号用C表示。并加注编号的使用区别。从平面图中可以看出楼梯的位臵,楼梯间的尺寸,踏步方向,梯段宽度,平台宽度,栏杆位臵,踏步级数等问题。在底层平面图中,通常将建筑剖面图的剖切位臵用剖切符号表达出来。
（2）建筑立面图
反映出房屋的外貌和高度方向的尺寸。
市政实习周记 篇3
一.前言
本次实习目的：理论联系实际，进一步深化所学专业知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验。 (1) 工程名称：新市区与204国道连接线工程 (2) 施工单位：日照市政工程有限公司
(3) 地点：南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处 (4) 时间：20xx-12-1—20xx-12-31
二、工程概况
新市区与204国道连接线工程南起点为王家皂，终点为两城王家滩北204国道交点处，道路全长17.42km，断面线宽度为40m，控制绿线为每侧10m。线路走向为王家皂、张家台、李家台、肥家庄、吴家台、森林公园、肖家村、安家庄，与王家滩北接入204国道。森林公园以南线路位于青岛路和现状沿海路之间，距海岸线约300-600m。 主要技术标准：
1、道路等级：城市主干路 2、计算车速：60km/h 3、路面设计荷载：BZZ-100 道路平面设计：
本次设计结合日照规划设计院最新修订路网进行设计，平面线形主要依据新市区与204国道连接线工程道路。工程可研报告中的选线走向，在穿越张家台村处、肥家庄至吴家台村段考虑拆迁等客观原因，局部线型进行调整。人大培训中心处因平曲线半径不能满足要求，在改曲线处设置了超高和加宽段。沿路设置专用的港湾式停靠站，并考虑到该路穿过滨海旅游地带，在主要观点处沿路两侧设置了自驾车停车场以满足人性化需求，同时减少自驾旅游车辆随意停车道道路交通的干扰。所有交叉口人行横道、人行道均采用无障碍式设计。 道路横断面设计:
新市区与204国道连接线工程道路红线宽度为40米，两侧控制绿线宽度为10米，根据道路两侧用地性质和现状建设情况，新市区与204国道连接线工程红线内道路横断面共分为三种模式。 1、王家皂至山海路(A0+000至A1+180)
该段为现状建成区域，道路横断面型式沿用南段碧海路模式，为一块板道路断面，设计断面形式为：2*(6.5m绿化带+4.5m人行道+9m车行道)=40m.。 2、山海路至桃花岛三路(K0+000至K3+360)
此段为规划控制区域，道路横断面型式为两块板，设计断面形式为：2*(2.5m绿化带+4.5m人行道+10m机动车道+3m绿化带)=40m。 3、桃花岛三路至204国道(K3+360至K16+240)
该段道路穿越区域为耕地、村庄、林地等，道路横断面为两块板，与模式2 相似，但取消了人行道，设计断面形式为：2{5m绿化带(挖方和低填方区域含排水明沟)+2m土路肩+10m机动车道+3m绿化带}=40m。
两块板道路断面区域中央绿化带均种植为中低灌木间景观树种，加强噪音分隔作用，美化景观。机动车道横坡为1.5%，采用直接抛物线路拱，人行道和绿化带横坡为2%，均采用直线型路拱。路口处路面竖向设计见路口竖向设计图。
三、实习内容
在实习阶段我主要负责道路两侧污雨水管的施工管理。排水管道施工应遵循由深到浅的施工原则，排水管道应严格按《给水排水管道施工及验收规范》， 本工程采用开槽施工的方法，其工艺流程如下：沟槽开挖→基础浇筑→管道铺设→砼护管→管道接口→窨井砌筑→闭水试验→沟槽回填。 施工方法：
(一)、大开挖施工
1、本工程管道直接采用大开挖的施工方法，放坡系数为1:0.5。基坑开挖拟采用挖掘机，以机械为主，人工为辅的.方法，测量人员测出基坑开挖范围后，洒石灰线标识，现场设专人指挥，确保开挖的顺利、安全。但挖掘机挖至槽底以上20cm 时，则采用人工修整，严禁超挖，扰动基底原状土，如有超挖，则用级配碎石回填。 2、沟槽开挖施工时，应及时排除沟槽内的积水，尽量使槽底保持无积水。 3、沟槽一侧堆土时，应距沟槽边1.5m外，堆土高度不得超过2.0m。 4、管道如位于暗河浜中，施工时必须清除淤泥至原状土，超挖部分用7:3砂夹碎石分层振实，填至管基设计高程，压实度≥0.95，并在暗河浜两侧管道方向各按1:2放坡，以减缓地基变形。如在施工中遇不良地基时，应及时与设计部门联系，以作不良地基的特殊处理。
(二)、管道基础
当基槽开挖后，严禁发生晾槽现象，应立即进入管道垫层和基础的施工。 1、管道基础按《给排水施工及验收规范》进行施工。管道基础采用10cm厚C10砼垫层+1350C20砼基础，当管径≥1000时，管道基础调整为钢筋砼基础。 2、在砼垫层上放出管道基础的中心线，清除杂物后再立模板，模板应支立牢固，并检验模板的高程，经监理工程师复核后方可绑扎钢筋，再浇筑砼基础，浇筑砼时应振捣密实。管道基础具体尺寸、宽度均根据不不同的管径，安排通图分别列出。混凝土的级配应由试验人员按设计规定的混凝土强度进行配合比设计。 3、砼垫层面上有水时，不得浇筑混凝土。混凝土应用拍板并用振动器振实。砼采用自拌砼，机械振密实。对于在检查井前后第一节管道基础应断开2cm，在管道基础断开处设置沉降缝。在浇筑管道砼基础时，如基槽高度大于2m时，应采用串筒进行浇筑，以防砼产生离析，影响质量。
混凝土基础浇筑完成后，12小时内不得浸水，并进行养护。混凝土强度达到2.5Mpa以上后，方可拆模。
(三)、管道铺设
本工程铺设的管道采用钢筋砼管，待安装的管道运至现场后，经检测合格，垂直沟槽均匀有序排于沟槽一侧，用经纬仪在砼基础上放出管道中心线，并复核标高。 1、待用的管节必须按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准的严禁使用，并做好记号，另行处理。
2、排管前应复核高程样板，确保高程无误。 3、管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合。
4、排管时，应以管内底标高为准，管内底标高用“龙门板”进行控制。 5、在井位处排管时，应控制好窨井的内净尺寸。
市政实习周记 篇4
一、实习目的
贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1、实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2、了解板的配筋方法、施工要领。
3、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景。
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的.汽车专用道路。
道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。
路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地。按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性。搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁。填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制。冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响。当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定。当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。
为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层 (承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面。地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。
道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物。与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程。待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。
我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!
二、实习内容
岳麓滨江新城潇湘大道北段：
长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。
潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成，南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中，望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体，将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时，道路将向西移数百米并继续北行，主要交通功能被引向滨江新城中心，沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南 800米处时，两者合并继续往北到达三汊矶大桥。
本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石，沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同，面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑与主线中上面层相同的结构层
目前，潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺，滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。
拌和站开机前提前一天对沥青进行加热，进行混合料拌合时沥青温度为165-175度，碎石加热温度为175-185度，在正式出料前先出两锅没有沥青热料，检测热料温度，符合要求后正式进行混合料拌和，并安排专人对出厂混合料进行温度检测，检测合格后发签认单后运往摊铺现场。
运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3：1)，随车配备盖料帆布，并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔，以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料，在摊铺机前30cm位置挂空档，靠摊铺机推动前进，并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。
摊铺机就位后，根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。
摊铺机正式摊铺前，在熨平板加热至100度以上后，开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后，摊铺机以每分钟 1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度，在松铺厚度达到7.2cm后，摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。
在1#摊铺机摊铺到5—10m左右，2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm，有专人检测摊铺温度和松铺厚度。
碾压 压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压，碾压紧跟摊铺机进行，初压采用1#DYNAPAC CC522双轮钢轮压路机碾压1遍，朝向摊铺机前进时静压，退回开弱振碾压，然后由XP261轮胎压路机紧跟进行碾压，再由DYNAPAC CC622双钢轮压路机紧跟振动碾压，2台XP301在有工作面的情况下跟在DYNAPAC CC622钢轮后进行复压，形成压路机在摊铺机后面追随式碾压，使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#DYNAPAC CC522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。
在碾压区间形成的拥包，由专人用3米直尺进行检测，并做好标记，在复压结束前指挥压路机处理完毕。
三、实习总结与体会
本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋……而这些，再也不会有人让我去做了。离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
市政实习周记 篇5
实习目的
我在街道办进行了一次为期两个月的实习，这次实习目的是在机关单位学习处理日常的行政事务，，熟悉整个机关单位工作的过程。通过实践学习，获得与专业有关知识技能，将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，使所学理论知识得到验证。培养灵活运用书本知识的能力，尽量做到理论与实践相结合。了解并接受基层单位文化，了解政府和事业单位管理模式。
深化理解知识，增加社会实践能力。在具体工作中，培养自己良好的职业道德。相应的标准来要求自己。同时培养自己正确的就业观念，不怕苦、不怕累、不怕小、不怕偏。从小做起，从点滴做起。在具体工作中严格要求自己，强化自己的劳动观念和纪律观念。做好准备来面对将来会工作的环境。在正式就业前，通过在单位在实习工作的锻炼，了解职场，了解各类岗位的职责、工作内容等，在此过程中确定未来的发展方向和个人的定位。在具体工作中积极思考，考察个人的兴趣所在，所擅长的工作，自己所向往的工作，以及将来希望达到的职业目标等等。同时在现实的就业环境中，熟悉职场环境。为将来的就业储备实用知识。
实行单位简介
我所在的是************。联盟街道办事处主要设有以下几个处室
1党群办公室。职能：负责机关和社区党组织建设，干部队伍建设，党员教育、管理与监督，精神文明创建，纪检，社会治安综合治理、群团、文秘、档案等各项工作。2行政办公室。职能：负责政务文秘、信访、人事监察、劳资、机关总务、后勤、生活福利、人大代表组织联络、武装等各项工作。3社会事务办公室。职能：负责基层政权建设，社会保障和社会行政管理、计划生育、社区教育、社区建设、健康教育等工作。4 城区管理办公室。职能：负责及协调、配合区政府有关部门完成本地区市政建设，园林绿化、爱国卫生、环保、市容、等各项工作。5 财政经济办。职能：负责管理街道经济工作。6司法所。职能：负责司法所工作，法制宣传教育、对 两放人员 的帮教和管理。民事纠纷调解工作、维护社会稳定、矛盾排查工作。7社区服务中心。职能劳动保障监察、劳动保障统计;劳动力资源管理、外来劳动力的就业服务登记;就业指导、职业培训;再就业援助、失业保险服务;退休人员社会化管理服务。我实习的岗位在行政办公室，主要负责政务文秘、信访、人事监察、劳资、机关总务、后勤、生活福利、人大代表组织联络、武装等各项工作。在具体的实践中，主要是文字处理工作和整档以及一些后勤。
实习内容
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在课堂上我们学习的都主要是一些理论知识，对政府机关一些看法，主要是从一些新闻中获得。我们在理论的世界里指点江山和滔滔不绝，而本次实习活动让我们走出了理论，接触到实际。回想两个月的日出日落，我大概参加了以下实习活动。
1、数据的统计和整理。刚来到单位正好有一件事要处理，就是给预备军人统计资料并输入管理系统。
2、文件建档。由于信访也属于行政这方面。在实行这段期间，正好碰上了保密文件的整理和政府文件的建档。
3、拟定文件和打印文件。这件事几乎是每天的必修课。由于是基层政府，一些政府文件的传达和老百姓的通知都需要打印和拟定。
4、接待信访群众。街道办是接触老百姓的第一线，一些具体的信访工作就必不可少。
5、打包办公室行行李。由于实行期间正赶上办事处搬迁，因此也有了这些活。
6、帮助后勤。街道有个小食堂。因此在没搬迁前，也就多了项工作就是每天到饭点去帮后勤的忙。
个人感想和总结
实习的时间如白驹过隙，就像还没有回神就已走远。为期两个月的政府实习，除了收获到一段快乐充实，令人难忘的时光，还学到书本以外的知识。回想这两个月的实行，有经验也有教训。
1、待人应热情大方
当人处于一个陌生的环境时，要融入这个环境就应该热情大方!记得去街道的第一天，因为几乎很少有什么社会实践，做而有点底气不足。而然来到街道，宽敞明亮、温度适宜的办公室;态度和蔼、诚恳可亲的同事，亲切的问候，亲和的微笑和串串欢迎的语句，顿时令我感动不已!从那时起，我就想对待每一个都应该是热情大方的。特别是政府部门，为人民服务是宗旨，同时在服务的同时更应该注意自己的行为方式。问候请教就成了我这个月的实习行为规范，我想待人接物的第一课就应该是热情大方!
2、要学会主动出击
实习的目的也就是学习，学习书本之外的知识，学习社会和工作上的许多知识。 纸上得来终觉浅，觉知此事
事要躬行 ，只有行动才能让正确的理论和方法得以吸收和理解。在这个知识大爆炸的时代，如何学习比学到什么东西更重要。当你进入一个完全陌生的领域时，你如何走出所谓的盲障区，如何在那里去取回你说要是真经是一个苦差事，是一门学问。现在你在那里，你如何去得到你的经验呢?学习，只有学习，才可以!你得向这些有经验的老前辈学习，你得去说，跟他们交流，从这些日常的交流中缩短与对方的感情距离，从这些交流中你去了解他们的工作流程，工作的方法，工作的态度等等。主动出击，不能一味的在那里等待，让他们在那里唱独角戏，让他们跟你说，他们不知你到底需要什么。作为一个实习生，大多数的工作人员在一定程度上不会让你很累的干活。如果闲的时候比较多，那么自己应该主动找活。不能只一味的做领导派下来的`活。主动帮忙，主动学习这样我们的才能得到更多的锻炼。
3、勿以善小而不为
清理卫生、倒茶递水、分发文件、整理书报、阅读红头文件等看似一些很小的活。作为一个实习生也应该主动去做。在实践中不能一下就把自己的架子摆的太高，不然也会摔得很惨。在实习中，我也见到过一些总是抱怨的同学，觉得自己到来到街道是大材小用。觉得自己是个大学生，怎么能干这此活?其实在他在够抱怨而没有做的时候，很多锻炼自己机会也许就错过。是，我们是大学生，但不要忘了，我们也还是学生。在没有社会经验的基础上，所有的社会事物都值得我们学习。
4、应用务实的态度对待社会现象
人们常常用 一杯茶，一张报纸 来概括公务员工作的内容。事实真的是这样的吗?我来到了政府工作，接触得最多的，就是会议。每天都有大大小小不同内容的会议，在不同的地方举行，需要不同的人参加。做领导，往往半天就要赶好几场，往往连饭都顾不上吃，一点也不容易。而开会之前，要看许许多多的资料，要准备每一场的发言，这些工作往往都在8小时之外才能完成。开会，并不是轻松的事情。
但是，这却引起了我的思考。其实，作为政府，作为政府的公务员，其工作的实质应该是什么呢?会议繁多，反映出政府仍然担当着 决策人 的角色。但事实早已证实，政府应该起引导、宏观调控的作用。如果凡事都由政府决策，难免会有人治的影子。在如此决策的制度下运作的政府和社会，必然存在隐患。此外，决策过程的简单化，也是导致坏作风的根源。相信，政府也早已意识了问题的存在，然而改革的道路必定是漫长而困难重重的。政府改革，是中国发展道路上，关键的一步。
这半个月的实习，给我的总体感受就是：工作内容繁杂。似乎每天都有那么点事儿，但就是一天下来，却不知到自己究竟都做了些什么事儿。或许行政人员的工作体会都是，虽然整天忙忙碌碌的，但在向上级回报工作时，却发现没什么可汇报的。因为行政人员每天需要处理的工作都非常琐碎，根本无法汇报，总不能对上级说： 本周共接了87个电话，复印了34次资料，接待的8次客人，发了23封信.
市政实习周记 篇6
摘 要
本论文主要讲述我梦巴黎项目部金色家园二期工程的测量放线基本放线技 术和测量的基本概念， ，建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑 工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成 的房屋错位，不能满足满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工 程质量至关重要的一环。工程测量学是研究地球空间(地面、地下、水下、空中) 中具体几何实体的测量描绘和抽象几何实体的测设实现的理论方法和技术的一 门应用性学科。它主要以建筑工程、机器和设备为研究服务对象。 测绘科学和技术(或称测绘学)是一门具有悠久历史和现代发展的一级学科。 该学科无论怎样发展，服务领域无论怎样拓宽，与其他学科的交叉无论怎样增多 或加强，学科无论出现怎样的综合和细分，学科名称无论怎样改变，学科的本质 和特点都不会改变。 建筑施工测量作为工程施工的基础性工作,对工程质量的形成起着关键作 用。
放线；标高;控制线;弹线
1 测量技术
建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。 每项建筑工程施工开始就是 施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，不能 满足功能设施要求的现象， 屡见不鲜。 施工放线是保证工程质量至关重要的一环， 下面共同探讨建筑施工测量放线技术。
1.1 一般矩形建筑放线技术
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1.1 复核规划定点位置 施工放线的第一步是复核规划定点位置。 一般施工总平面图上绘出的坐标，由规划技术人员到现场定位。但是规划定 位是根据理论值进行的。这与现场建筑物的实际位置可能会有差别。如果存在这 样的差别时，一定要复核、纠正。 20xx 年龙元集团负责的承接施工的某办公大楼工程，按规划定点放线，一 条长长的弧线错位 100cm，无法吻合。由于面积特大，相关尺寸多，用有关坐标 设计的理论有错误，设计图改正后，再规划定点，重新划线，与之相连的外广场 又不吻合，再所以需要综合设计意图，根据现场实际情况调整合适确定位置，历 时 10 多天完成。 然后再将控制点引出建筑物场外，保护好桩位。
建筑物轴线、
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1.2 建筑物轴线、标高的测定 第二步是测定建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉、标记红三 角标高。（图一）挖土方洒灰线，捣制垫层后弹墨线。特别注意，垫层上要弹出 桩子的位置，且用红油漆标记出四个角，以便柱子钢筋定位。在地梁处准确弹出 各轴线网，且要复核，如果 A?B 轴间 50
00，复核时应该是从 B?A 测量，再测 建筑物的总长与各轴线间相加是否吻合。 基础工程完成后，就可以向上引线。以后再接各分层工序，依次往上弹线。 每层标高都设置一个。
1.2 常见异形平面建筑物放线技术
车库坡道为弧形，需要使用异形平面放线技术。
1.
2.1 弧线 确定一个或一段弧需要有圆心和半径。 但是若缺少圆心怎么办？采用弓高法 （微积分），宜州市政广场工程面层，其半径为 200 米，圆心在室内，无法确定， 只能求得圆弧上的两个点再通过计算，得出一个点后再分段求得另一个点，逐步 分下去，以微小的直线段组合成圆弧。
1.
2.2 圆心的引用 定位圆心在场地平整时尽可以应用，而挖土方时，或建筑往上升高，圆心点 即被占用或无法延高，需要引线控制。 例如，我龙元建设集团在某行政办公大楼的圆心点从开始到最后抹灰，都要 用到，必须精确地引出，挖基础土方时，需保留其到其他基础垫层完成及弹线后 才能破坏，然后垂直层层向上应用控制点。行政办公大楼平面图由两个 1/4 圆和 两个矩形组成，其中一个的圆心可按楼层引上去，而另一个圆心在建筑物之外无 法引上。±
0.000 以上施工放线将经纬仪置于圆心，按弧角分多线垂直引上，再 在各楼层平面以弓高法分出内外弧线。 直角（垂直）
1.
2.3 直角（垂直）做法
放垂直线或直角是施工放线最基本的方法，每个工程要用无数次，在放线时 应根据实际情况采用才能速度快、效率高。
1)勾股定理法 它适合 20 米以内的定位放线，是最简单方便的手工放线，如独立桩基础框 边及较短的建筑物轴线。若延长线过长，则造成误差较大。
2)等腰三角形法 已知一条直线段、做垂直段用此方法将准确、快捷地做出垂直线。
3）工具法 根据建筑物的平面图，制作出大小直角三角形、矩形、圆形框、在放线时找 到轴线即套上模型非常快捷精确地弹出柱脚边线及其他边线。
4）经纬仪放线 建筑物长超过 20 米，必须采用经纬仪放线，其优点是精确，缺点是素的慢， 要搬动移动仪器定垂直线，转角时容易出错，故每一平面放线时必须做一个闭合 差计算。
1.
2.4 非同一垂直面的定位方法 若墙、 柱面在同一垂直面内， 将轴线引上时可掉锤线或经纬仪直线引上即可， 但不在同一垂直面时必须采取一定措施。
1）引延长线再做垂直线 例如二层挑出阳台，在一层将阳台的轴线引出，做标记，在施工二层时再吊 锤线从一层引出线引上。
2）分线延长 例如二层是挑出阳台，在一层四角引锤线到二层，分出各轴线弹出轴线网， 将轴线延长得到挑出阳台轴线，该法仅适用于短小建筑工程。
3）经纬仪定位 非同一垂直面（牛腿正面）必须将仪器置于轴线上，否则造成差错。
4）借线引线
屋面有排水天沟，女儿墙、阳台等，外墙面一般不是同一垂直面无法用吊锤 将一层墙轴线引到屋面，需在地面将墙体轴线延长出建筑物外 600mm，在屋面 用木杆伸出， 再用经纬仪在建筑物外 600mm 处引垂线， 到屋面后水平度量 600mm 引到建筑物内。
1.
2.5 楼梯放线 按质量评定要求，楼梯的每踏步之间的高差不能大于 10mm，必须准确定位 才能满足质量要求。 在准确定出第一步和楼层处的踏步标高后即需将分隔网状弹 于楼梯的墙面上，那种仅拉斜线等分踏步的方法是不妥的。
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2.6 放线涉及的各类线
1）总控制线 总控制线也可以说成是辅助线，是墙边线和 20 公分控制线的测量依据。这 种线也是测量要求很准确的线。
2）20 公分控制线 20 公分控制线是离墙边线 20 公分处的线，它的用途也很多，例如：木工制 模、浇筑导墙、砌砖墙等都根据此控制线。
3）墙边线 控制墙的'厚度和平整度的线
4）五零线（图五） 五零线分建筑五零线和结构五零线。 建筑五零线，一般置于建筑物的底层，建筑物正负零以上 500mm，主要作 用为一建筑物标高控制基点，二建筑楼地面工程标高控制线，还有窗门的位置标 高，以及地面抹灰、吊顶、踢脚线等的标高。 结构五零线就要控制结构施工过程中结构面的标高，如混凝土浇筑时。一般 相差在 30mm 左右，由设计确定。
5）一米线（图三）
在施工单位将建筑主体施工完后，需要在室内确定地面最终的完成高度，该 高度由主体结构地面上浇注混凝土地坪来调节高度，其地坪的高度由墙上的“一 米线”控制；地坪浇注完后理论上是在同一平面上，这个完成面到墙上弹的一米 线的距离为一米，所以称其为“一米线”。一米线也是室内装修，室外安装的重 要标准线。
2 放线主要测量工具
2.1 常用测量仪器
1) 光学经纬仪 经纬仪是用于测量水平角的仪器，必须具备一个能置于水平位置的刻度盘， 且水平度盘的中心位于水平角顶点的铅垂线上。为了能瞄准高低远近不同的目 标，仪器上的望远镜不仅可以在水平位置上转动，而且还可以在竖直面内转动。
2) 水准仪 水准仪是水准测量所使用的仪器，它主要由望远镜、水准器及基座三部分组 成。望远镜是用来精确瞄准远处目标并对水准尺进行读数的。
3）激光垂直仪 激光垂直仪是用于垂直测量的仪器。
4）红外线水准仪 红外线水准仪主要是用于水平面测量的仪器。
测量器具
2.2 测量器具
1）墨斗 在弹线的时候需要用到，是测量最常见的器具之一。
2）5 米卷尺、10 米卷尺、30 米三角卷尺 测量建筑物长度的工具，根据长度用不同的尺。
3）线锤 在弹线的过程中遇到不在同一直线的线或遇到障碍物时需要吊线锤。
4）拉伸钢尺 和水准仪配合使用，根据水平高低的不同拉伸钢尺，钢尺要摆放垂直，下面 需要放置铁钉或者垫板等器具。
5）石笔、红铅笔、标记笔 在测量时经常用到的做标记用的笔， 石笔是在二结构放线的时候用的， 例如： 导墙、砌砖、门窗等测量。红铅笔用处挺多，一般用于五零线标记，和红油漆配 合使用。
6）油漆 油漆也是用于标记的，在标五零线的时候用到（附图一、六）
3 工程施工测量的专业特点及工作方法
施工测量是建筑施工中十分重要的环节之一,施工测量包括以下内容:
1）定位、引测、基准点复核及敷设保护。
2）布置控制网、高程测量。
3）建筑物平面内部控制点布置测量。其专业特点是高层房屋建筑施工测量, 由于地形条件复杂,外部施测时不断移动点位,并受施工条件和周边环境的影响, 使测量精度不高、误差较大。为确保建筑物平面位置准确,高程和结构尺寸符合 设计要求,故采用内控法测量。具体工作方法如下: a.基坑开挖施工前,对业主或规划部门提供的建筑物控制坐标点复核,结合施 工图设计的轴线尺寸进行定位、检查、引桩建立控制网,并严格按要求做好控制 基准点的敷设和保护。 b.测量按照施工图设计轴线位置,考虑基础宽度和基础埋深、 放坡宽度等因素, 确定基槽开挖尺寸和定位控制。 c.基槽开挖完成以后,在建筑物控制线方向设置龙门板,依据基准控制点将轴 线及
0.00 的标高标注在龙门板上,以此控制建筑物的平面定位和高程测量。
d. 在±
0.000 结构层上,依据测量放线施工方案,基准控制点,在平面内选定相 对控制点位置,埋置钢板,经复测校正后,做好控制点,用水准仪将高程（相对标高） 引测在每个控制点上,并对高程测量误差进行校正,用来控制每层层高和总体的高 度。 e. 在每层楼板结构相对于控制点位置上预留孔洞（15cm×15cm）。定位放 线施测时,一方面用激光铅锤仪支于控制点上,调平对中后向上投点;另一方面在 各层预留洞上磨砂玻璃,经纬仪支设在该洞口上,对中铅锤仪投上光点,调平施测, 放出各轴线的控制线后,再用钢尺对其他轴线进行细分。钢尺在经纬仪投测的指 引下,测距划分精度是比较高的,往返施测校核放线误差。依此类推,各层施工均按 此方法测量。 f. 高程控制测量,以基准控制点向平面内引入相对标高,对平面内各点标高校 核高差,用水准仪施放水平线,并逐层传递控制层高,以首层平面标高与各施工层 高差校核高程误差,总高控制可用 GPS 仪器测量校对。
4 现场测量对测量员岗位的工作要求
现场测量是一项专业性很强的工作，它要求实施操作的人员有测量员的资 质、熟练的现场测绘技术。 在工作开始之前，需做好以下准备： A、认真阅读图纸，熟悉和掌握建筑物的基础层高，标高，柱、梁、板的标 高，轴线定位等方面的尺寸。 B、做好所用仪器的校准等准备工作。 C、相关人员的组织协调。 在测量放线中，应要求： D 测量放线必须正确，不允许因测量问题造成的质量事故。 E 在标高、放线定位的测量中，要多重复多记，避免误差和错误。
F 配合施工员做好对垂直的建筑物 （如柱） 的垂直度测量以及水平建筑物体 （梁、板）的水平垂直的测量，复检复测的工作。 G 对使用的监视和测量装置的使用台账，核定使用周期，及时组织巡检，以 保证其使用精确度。 从测量实践来看，要求测量人员特别要熟练掌握以下内容的测绘：
1）建筑物的定位、标高引测和土方灰线
2）柱基工程的样桩、数量、位置的测定
3）基础工程的位置、标高、尺寸
4）模板工程（柱、墙、梁、板）的弹线、标高、轴线、几何尺寸。
5）砖墙、墙体的轴线、弹力线、皮杆数、标高预留洞口位置尺寸（如门、 窗、洞口、预埋件位置等）
6）吊顶与隔墙的弹线、标高尺寸。 施工放线时一项严谨、细致的工作，要按部就班，一步一个脚印，来不得半 点马虎。关键轴线、尺寸都由施工技术员亲自操作，如钢卷尺的“
0”，起点是 距尺端点有 100mm 左右，而皮卷尺的“
0”起点是扣钩的端点，若拉尺时一端是 非专业人员， 一端是技术员， 由于是非专业人员看错尺位经常出现放线误差 10cm 的事，所以我们必须仔细复查。
5 总结
本论文主要讲述了测量放线的基本技术和一些基本概念，很多人看它很简 单，其实真的要去做的时候才发现它的技术要求很高，在施工过程中要求的精确 程度也是最高的，在作业过程中要求反复的测量、检查，确保无误。 文中介绍的几种测量放线方法告诉我们： 建筑施工放线是一项运用立体几何与平面几何、 解析几何等多项知识结合的 综合技术，包含有多种技能，需要不断总结经验掌握技巧，善于运用，能提高效 益。
市政实习周记 篇7
XX年4月26日我怀着无比激动的心情和对工作的无限向往来到中建一局集团第三建筑有限公司沧州项目部报到。转眼间，三个月的实习期和一年的见习期即将过去，在这段日子里，我作为沧州天成郡府项目部的一名见习电气工长，对自己的工作岗位有了更加深刻的认识和了解，在这里，把自己的经验和体会做如下总结：
刚得知自己要来沧州天成郡府项目部时我既兴奋又觉得忐忑，在学校我学的是建筑电气工程技术专业，但毕竟学的只是理论知识，担心自己无法胜任这项工作而辜负了公司领导对我的期望，但当我到了项目部之后项目部各位领导及同事给予了我很多的鼓励和帮助，让我的紧张情绪减轻了不少。
我在项目部的前期工作更多的是观察学习和积累，是琐碎而又繁杂的。我每天坚持写施工日志，每周做好周计划，每月初要做安全交底。在工作中我注意每一个细节，只要有学习机会就不放过。比如，在去年5月份主楼穿电线时，电线并头之后，要立即进行涮锡，防止后期氧化；在挤塑板的保温墙上后加的套盒，要在接线盒外边周围涂抹五公分左右的灰，既能保证接线盒固定牢固，也防止因电打火现象的产生引发火灾；施工洞的预留线管，在砌筑施工洞前，应预留好电管，并使其牢固，以免砌筑完成后，后期配管时，难找到与之相配的管，这些虽然都是一些小细节，但我都时刻留意在心。
在工作中，我努力将理论知识与实践相结合，并不断加强学习，提高自己的专业知识。
在思想上，创新、进娶高效、共赢是企业的价值观，更是我个人的价值观。
在开展了学习公关礼仪、观看警示教育片、星期天学院等一系列活动后，每个人都有不同程度的进步，都为创建学习型团队做出了积极的努力。我还认真学习员工守则，思想水平得到了更大的提高，我始终严格要求自己，认真完成领导布置给我的每一项工作任务。无论是项目部召开的生产会议，还是现场施工人员来找领导解决施工中存在的问题或者领导向施工班组做口头交底我都仔细去听，把不懂的地方记下来，遇到急需解决的问题就立即虚心向师傅们请教，不是很急的就通过查阅书籍资料，琢磨研究，尽自己最大的努力去解决问题。我认为只有这样才能不断提高自己的工作水平，尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。
在项目部各位领导的鼓励和所有同事的关心照顾下，通过自己一段时间的实践摸索，我逐渐适应了工作环境和工作流程。我开始负责现场电气施工的日常管理和日常的内业工作，以及负责现场甲供电气材料的管理，包括提料、收料、出库和做台账等。我对施工现场的管理也有了更深的了解，施工现场的管理是一项较为复杂的工作，必须事无巨细。
施工的关键是质量、进度，施工质量能否得到保证，最主要的是一定要严格按照相关的国家规范和有关图集做法的要求来完成每一道工序，严禁偷工减料，通过层层的检查、验收才允许进入下一道工序。当施工过程中遇到图纸问题的时候，需要及时与设计方沟通，办理相关变更，当现场遇到困难无法进行的时候还要及时与建设单位、监理单位沟通，并及时办理签证和洽商等手续，例如：南北车库增加的线槽量、南车库增加的出户管量、北车库换热站更换的灯具数量等洽商签证。在与甲方沟通及协商方面，有许多值得注意的地方。例如甲方的.口头通知，一定要做好记录，并尽可能请甲方以书面形式下发，为后期结算工作提供有力证据。
对于现场剩余的工作，更要做到心中有数，乃至几天几人可以完成多少工作量都要有所计划，尽可能给施工作业人员创造出最理想的工作条件，同时还要考虑到成品保护、丢失和损耗等一些因素。
当然，我也有很多不足，在人员管理上，我作为一名工长，要通过树立自己的威信做到赏罚分明，也要多给工人以鼓励，营造一种团结协作的氛围，我在今后的工作中会努力做到更好。
而在去年年底主楼竣工验收之后，今年我的主要工作是业主收房后的维修工作和辅助经营部与甲方的结算工作。在结算工作中，我主要是配合经营部与甲方物资会计人员核对甲供材料的型号、数量、单价等数据，并及时给经营部提供相关现场材料的结算报表和对经营部人员提出的各种问题给予解决。在维修工作中，我经常遇到业主因户内无电、装修队对线路不明、弱电线管内无带丝、公共部位照明不亮等问题的来访，我坚持热情接待业主的态度，认真听取业主反映的问题和提出的要求、建议。同时对于暂时无法解决的问题会耐心做好业主的思想工作，争取把工作做到更细致，并同时邀请物业人员在场，三方把业主提出的问题协商出处理方式及分清责任，及时给予解决，以获得业主们对我们公司的认可。
一年的见习期在不知不觉中就过去了，感谢所有在工作中支持和帮助过我的人。在我们项目这个大家庭里，教会我的不仅仅是业务技术，更让我在积极向上和团结协作的氛围中，每一天过的都特别充实。在今后的工作中，我将以视工作如生命的陈超英前辈为楷模，学习她要么不做，要做就做到最好，对自己的本职工作恪尽职守的职业精神，去不断的提高自身工作水平，去更好的为公司贡献力量，体现出自己在工作中的价值。
市政实习周记 篇8
本人来自武昌鱼的故乡鄂州梁子湖畔，毕业于武汉铁路桥梁学校，**年7月5日参加了中铁五局成绵乐高速铁路的建设，名字介绍，锦绣前程刘锦程。
爱因斯坦的相对论适用于任何领域，比如时间，当一个人孤独存世时，一日如三秋，而当一个人专注于某事时，三秋如一日，时间过得很快，一年的时间里我一直就事于沉降变形观测的工作，让自己比较自豪的是贯通测量期间，肩扛电子水准仪器，对我管段已知水准工作基点进行二等水准测量，10个小时里往返测量8公里，从事的水准测量工作到目前为止还没有因为操作错误导致误差超限的案例。
因为高铁在我国起步比较晚，很多工作都是借鉴外国，精度要求如此之高的沉降变形观测工作对于我们来说也是一次非常大挑战，其间先后多次参加了业主、局指挥部的培训，同时也花费了非常多的时间对其进行了摸索研究，因为背负着中铁五局永争第一的信念和责任，我管段的沉降观测工作赢得了业主及监理方的高度肯定，20xx年五月份我们管段内的沉降观测工作在业主月评比里被评为甲级单位;虽然沉降观测这门工作没有其他测量工作那么需要技术含量，但其需要的细心含量和重要性不比任何工作少，当时l 业主要求“沉降观测如果出了问题，施工单位及监理单位的信誉评价将一票否决”，任重而道远，工作不到位最终会拖累工期，所以我们不当罪人，选择了持之以恒，用信心用信念去共同完成成绵乐铁路建设的最终胜利。
业余时间里我较专注于测量放线及现场施工的流程，经常随我们测量组的负责人出去放线，目前已经能掌握各类测量仪器的使用及平面坐标的计算，对现场施工的各类工作流程及资料填写都有非常深刻的了解，同时也能根据设计图纸提供的信息，结合现场实际操作，编写下发一些技术交底。
一年里对于工作的认识也有了更为深程层次的了解，有时候自己要是被分配到做很简单的事情，但能把简单的`事情做好，对整个队伍就是很大的帮助。测量是一门精密的学科，调整仪器、瞄准、读数、计算、评估，每个过程都需要大家的全心投入，才能保证最后结果的精确。看到最后的成果，心中经常会有一份欣喜和满足感，甚至有点自豪，用一句网上的流行语就是“哥只是一个传说”，呵呵。
一年里主要的感受流程——被晒过、被淋过、被吹过、被冻过之后总结出其实我也不怕苦，不怕累;失败过、迷茫过之后总结出工作是团体的;胜利了、沸腾了之后总结出林子大了，竞争也愈来愈包不住火。呵呵···这段生活平淡里有传奇的故事，这段生活寂寞里有高畅，这段生活迷茫里有理想;这段生活风雨兼程里因为我们在努力奋斗，你一脚我一步，用汗水，用激情赢得了成绵乐第一敦、第一座桥的辉煌业绩!今天终于宣告了，我也是一名建设者!
