【#实用文# #安全管理工作总结（精品11篇）#】时间过得真快，一段时间的工作已经告一段落了，回顾这段时间以来的工作成果，你有什么感悟呢？想必我们需要写好工作总结了。为了让您在写工作总结时更加简单方便，以下是好工具范文网小编为大家收集的施工现场安全管理的工作总结，欢迎大家分享。
安全管理工作总结 篇1
结合本人一年来安质工作和北京地铁昌平线施工特点，谈谈自己的一些感想，地铁昌平线亮点主要如下：
一、现场安全生产管理
（一）建设安全监察的大队
高峰期时建立35人组成的安全监察的大队，项目经理亲自担任大队长，队员配备对讲机、袖标、日志薄、安全生产标准化手册、专用安全帽并编号、200元安全津贴、工点建立安全责任牌（责任人姓名、照片、编号、电话），建立安全员档案并定期组织考核培训等。
（二）对分包队伍的安全管理
劳务分包队伍和专业分包队伍应在企业评价确定的合格分包方中选用，进入施工现场后查验该分包队伍的营业执照、资质证书、安全生产许可证、负责人的安全生产考核合格证、特种作业人员操作证的原件并留存复印件；签定分包合同和安全生产管理协议，明确双方的安全责任。
（三）对设备租赁、使用的安全管理
1．一次备案：收集产权单位备案手续。
2．两份档案及两份预案：安全技术档案资料完整。
两份档案是指技术档案（产权单位建立）和拆装档案（拆装单位建立），具体内容包容如下：
技术档案应当包括以下资料：
（一）购销合同、制造许可证、产品合格证、特种设备制造监督检验、安装使用说明书、产权单位工商注册地的产权备案等原始资料；
（二）定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录等运行资料；
（三）历次安装验收资料。
安装档案应当包括以下资料：
（1）安装、拆卸合同及安全协议书；
（2）安装、拆卸工程专项施工；
（3）安全施工技术交底的有关资料；
（4）安装工程验收资料；
（5）安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。
二份预案是指拆装单位生产安全事故应急救援预案和使用单位生产安全事故应急救援预案。
三张表：
一是报验表。建筑起重机械安装完毕后，组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。验收前，由具有相应资质的检验机构进行检验。验收后，填写相应的记录，由相关责任人签字。
二是报审表：拆装单位于2个工作日前，将建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，安装、拆卸人员名单，安装、拆卸时间等材料报施工总承包单位和监理单位审核后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门（目前主要是指塔式起重机、施工升降机、物料提升机）。
三是使用表：自建筑起重机械安装验收合格之日起30日内，将建筑起重机械安装验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著位置。
二、安全生产教育培训
（一）农民工夜校
在施工现场挂牌设立“农民工夜校”，夜校面积为100平米，夜校内有电视、录像等必须的教学设备。每月定期组织开展建筑专业分包单位、劳务分包单位农民工培训教育工作。对每一位农民工培训的时间为每月、每人不少于2次（4个学时）。
培训内容主要包括：国家、省市及有关部门制定的安全生产方针、政策、法律、法规；建设工程施工现场安全管理相关标准规范、施工安全管理标准化相关文件；安全生产管理、安全生产技术、职业卫生等知识；典型事故和应急救援案例分析；《北京市建设工程施工现场作业人员安全知识手册》、消防安全知识等。
（二）对新入场的从业人员进行三级教育
三级教育结束后，考试结束后，区建委将考试合格人员有关情况（姓名、身份证号、考试得分）整理汇总，将电子版和文本资料（加盖安全科、站的公章）报至市建委施工安全管理处，由施工安全管理处审核后转市建筑业管理服务中心，由其将培训考试信息记入平安卡。
（三）特种作业人员持证上岗
1.电工、电焊工、架子工、起重操作工等。特种作业人员必须取得有关主管部门颁发的资格证才能上岗操作。未按规定复审的证件作废，并报监理审核备案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特种作业人员名单并实行动态管理，调出人员及时标明，其特种作业操作证及时撤出，确保与现场的.实际操作人员相符合。
（四）坚持安全技术交底等班前安全活动及安全文明施工宣传紧跟作业面
三、安全专项方案组织专家论证
对于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，组织专家进行论证、审查后，才能组织施工。
四、施工现场重大危险源管理及风险控制
存在危险源现场公示并实行动态管理，抢险物资紧跟作业面，坚持监控量测及巡视。极高：作为重点的控制对象，制订方案实施控制。
高：直至风险降低后才能开始工作。为降低风险有时必须配备大量资源。当风险涉及正在进行中的工作时，采取应急措施。在方案和规章制制度中制订控制办法，并对其实施控制。
中：努力降低风险，但仔细测定并限定预防成本，在规章制度内进行预防和控制。
低：是指风险减低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考虑投资效果更佳的解决方案或不增加额外成本的改进措施，需要监测来确保控制措施得以维持。
五、安全检查
主要检查以下内容：查思想、查制度、查管理、查领导、查违章、查隐患、查记录。大干期间实行领导夜间巡查制度。
安全检查的形式：定期安全检查，季节性安全检查，临时性安全检查，节假日安全检查，专项安全检查，群众性安全检查等。
检查记录的内容包括：对现场安全生产情况的评价、发现的问题、存在的事故隐患等，对检查中发现的事故隐患能立即整改的立即整改，不能立即整改及时签发隐患整改通知书，建立登记、整改、复查记录台帐，制定整改和方案，按照定人、定时间、定措施、定经费的原则进行整改，落实整改责任人和监督人，在隐患没有排除前，必须采取可靠的防护措施，确保施工人员的人身安全和国家财产不受损失。
安全管理工作总结 篇2
我司今年的安全管理工作始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立以以人为本的安全观念。一年来，我司在上级主管部门指导、总经理的领导和全体职工的共同努力下，安全管理工作取得了较好的成绩，安全生产形势稳定，全司船舶没有发生一般及以上等级事故，全司无人员伤亡事故，船舶年安全面达100%。一年来我司安全生产工作主要体现在如下几方面：
一、健全安全管理机构，落实安全生产责任制度
为加强安全生产工作的监督、管理，充分发挥各管理人员的作用，及时发现和消除事故隐患，确保安全工作顺利进行。根据上级主管机关有关要求，结合我司实际情况，公司成立了安全生产管理领导小组，由总经理担任组长，副总经理担任副组长，成员由海务、机务和安全主管三人形成，安全领导小组主要负责审核公司重大安全事项、分析安全生产形式、事故处理和审批安全经费等。
二、抓好季节性防范工作
我司根据船舶航区和季节变化对船舶安全造成威胁的特点，结合各船舶的实际情况，着力抓了南海季节的强风、雾季安全、防台、防汛工作，制定了《关于做好20xx年防台工作通知》，拟定了一系列的安全防范措施。雾季期间，公司海务、机务和安全主管经常深入船舶生产一线，了解船舶生产情况，检查各种导航设备的技术状态和驾驶员对雷达等设备的操作技能，以及船员遵守制度、雾航规定等情况；台风到来前，按上级有关防台文件指示要求，召开了防台动员和部署工作会议，对防台安全工作做了认真研究和统一部署，成立了以总经理为组长的防台安全工作小组，各船舶也相应成立了以船长为组长的防台安全工作小组，并对船舶防台设备进行全面的检查，配足各种防台设备，发现问题及时就地采取措施整改。防台期间，防台工作领导小组用MHF和手机在办公室二十四小时值班，及时了解船舶位置、当地风力、海况和船舶防台动态。今年台风季节由于我司做到“早动员、早准备、早部署、早行动”，而且加强与气象台、港口、海事等部门的密切联系，及时掌握台风动态，认真落实防台各项措施，确保了我司船舶的防台安全。
三、做好职工安全意识的宣传发动工作，营造安全氛围
为了不断提高安全工作人员的管理水平及增强广大职工的安全意识，我司采取学习、会议、现场指导、阅读相关资料等形式进行学习和宣传安全知识。我司订购了《新安全》（海事版）、《中国安全报》、《广东安全生产》等杂志资料定期发到各船舶，确保船员得到最新的安全信息，从中借鉴经验不断提高自身的刚工作能力。公司今年召开安全例行会共十二次，其中有三次在船上召开，九次在岸组织安全管理人员、部分船长参加，会议讨论安全存在问题、制定防范措施、总结经验，不断完善制度。
四、切实开展“安全生产月”活动，确保全司安全生产工作以月促年
根据上级《关于开展20xx年“全国安全生产月”活动的通知》精神，我司结合自身的实际情况，制定了安全活动方案，成立了“安全生产月”活动领导小组，由总经理担任组长，副总经理担副组长，成员由海务、机务和安全主管三人组成，围绕“强化红线意识，促进安全发展”的活动主题，深入开展“安全生产月活动”，具体做了如下工作：
（一）广泛深入安全生产知识宣传教育，购买了18条安全标语、6条宣传横额以及大量有关安全生产知识的宣传彩图、彩旗和读本，在船上船员生活区张贴安全生产宣传彩图和横额。
（二）各轮船长组织船员学习安全生产法律、法规和公司安全管理规章制度。公司海务、机务主管分别对驾驶部板和轮机部船员进行技能考核，合格率达100%，通过培训、考核，大大提高了职工安全意识和业务水平。
五、加强船舶安全检查
确保船舶设备处于良好的技术状态 为了确保船舶随时处于良好的适航状态，公司安全检查小组人员每季度对所属船进行安全检查；今年公司安全检查小组对全司船舶进行了20艘/次的检查，共发现缺陷30项，每次检查完毕后总结检查情况，对检查结果通报并制定整改措施进行关闭。一年来安检结果表明：缺陷主要分布在消防设备、主动力及辅助设备方面，所有缺陷项已在限定期限内给予整改。
六、加大船舶维护保养力度，提高船舶安全系数
公司领导本着对人生命财产高度负责的态度，不惜资金投入，加大船舶维护保养力度，提高船舶的安全性能和改善船员生活环境，各船船员按照公司《船舶保养制度》编制船舶设备维护保养计划，并严格按照维护计划的维护内容在规定时间内对船舶进行了维护保养，能及时发现缺陷及时给予整改，确保了船舶设备随时保持良好的适用状态。船舶按法定时期进行检修，确保船舶符合船检标准要求。公司今年对五艘船舶投入维修保养费共计45万元。
一年来，我司安全工作虽取得了很好成绩，但是还存在着一些薄弱环节和不足，虽然杜绝人为事故发生，但船员素质高低参差不齐，以后要加强对船员培训力度，提高船员素质，确保船舶安全，为公司赢得良好社会声誉努力奋斗。
安全管理工作总结 篇3
自20XX年以来，本人一直从事高速公路项目管理经理工作，同时也是项目安全生产管理的第一责任人，我深刻地感受到，安全管理工作对于一个项目的管理工作来讲，是至关重要的。我在上级部门的正确领导下，在各单位、各部门支持和帮助下，坚持安全第一，预防为主方针，以贯彻落实《安全生产法》为主线，围绕以人为本，确保安全的总体工作目标，全面深入地开展各项安全生产监督管理活动，通过安全教育，增强项目全体员工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造整个项目全体员工关心和支持项目安全工作的局面，从而切实保障项目全体员工安全和财产不受损失，维护项目正常的施工生产秩序，从以下几个方面加强安全管理工作：
一、领导重视，加大投入。
1、项目在进场之初成立安全生产领导小组，项目经理为安全生产领导小组组长，项目总工、副经理为副组长，专职安全员、各部室负责人、各施工队负责人为组员。
2、加大安全资金投入，从财力上保证安全设施的正常投入，包括施工封闭牌、操作牌、安全标语、警示警告牌、安全帽等防护用品，完善项目经理部的各项安全（消防）设施。
3、根据项目实际情况，购买人身意外伤害保险，转移伤害风险。
二、建章立制，措施得力。
1、建立安全生产管理领导责任制和责任追究制。由项目经理负责，将安全生产管理工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、加强安全考核。将安全生产管理工作作为对项目员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责，管生产必须管安全”的原则，做到职责明确，责任到人，主管领导亲自抓。
3、不断完善项目安全生产管理工作规章制度。并根据安全生产管理工作形势的发展，不断完善充实。
4、建立安全意外事故处置预案制度和三防应急预案制度。建立事故处置领导小组和三防应急领导小组，制定了意外事故处置预案制度和三防应急处置预案制度。
5、建立完善各种台帐。例如：员工花名册、特殊工种人员登记表、三工教育登记表、三级教育登记表、特种机械设备登记表等。
6、安全技术交底。项目领导及有关人员下达施工（生产）任务时，必须执行有针对性的安全技术交底制度，交底必须落实到各施工队、各班组、各作业队每个作业人员。交底内容包括：安全生产必备知识、安全操作规程、安全防范措施等。
三、齐抓共管，群防群治。
安全生产管理工作是个系统性、综合性工作，需要各部门、各班组密切配合和通力合作，通过齐抓共管，营造整个项目全体员工关心和支持项目安全工作的局面，从而切实保障项目全体员工安全和财产不受损失，维护项目正常的施工生产秩序。
四、加强教育，提高警惕。
安全教育是提高安全意识，实现安全生产的重要保证。项目必须利用一切机会，采取多种形式，做好安全生产宣传教育工作，特别要重视施工现场作业人员的安全教育，提高他们的安全意识和自我保护能力。
1、采用电视录相、墙报板报、培训、知识竞赛，开会学习等形式，根据施工特点和需要设置施工警示标志和安全标语等，安全教育必须注重实效、不能搞形式主义。
2、由项目组织的安全生产教育每月至少两次，新进场人员在必须在接受安全教育后才能上岗。
3、加强对特种作业人员(电工、焊工、架工、爆破工、机械操作手、司机等)的'安全培训和管理，特种作业人员必须经专门的安全培训，经考核合格并取得安全行政主管部门颁发的上岗证书后才能上岗。
4、采用新工艺、新技术、新设备和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术、新岗位的安全教育。
五、加强过程控制，消除安全隐患。
1、安全生产检查是实现“安全第一、预防为主”方针，发现和消除事故隐患的重要手段，项目必须执行安全生产检查制度。安全检查包括定期检查和不定期检查，综合检查和专项检查等。
2、项目要经常性地开展各种形式的安全生产自查自纠活动，每个月至少进行一次安全专项检查，每周不少于二次安全督查活动。
3、安全生产大检查的内容包括：安全生产管理制度的执行情况，施工现场安全防护措施落实情况，作业人员掌握安全生产常识状况和遵守安全操作规程情况，此前检查中发现的安全隐患整改措施，发生安全事故的损失、处理及整改情况。
4、对于安全检查过程中发现的隐患和存在的问题，下达限期整改通知书，要求受检查各工区、各班组、各作业队在规定的时间内做好整改，并把整改结果反馈给检查单位。
安全管理工作总结 篇4
一、加强领导，落实人员保障
乡高度重视网络安全工作，年初召开党委会研究确定乡党委副书记、纪委书记曹英负责本乡网络安全工作，并由乡党政办具体承担网络安全管理工作，任勇兼职网络安全员，保障工作顺利开展。
二、健全制度体系，加强技术防护
年初，由具体承担网络安全管理工作的乡党政办起草了涵盖人员管理、资产管理、采购管理、外包管理、教育培训等方面的网络安全管理制度体系，并在分管领导审定并交乡党委会研究通过后以正式文件形式下发；按照国家网络安全政策和标准规范要求，建立健全了术防护体系及安全防护措施。按照分散管理模式对所有终端计算机、移动存储介质进行管理，各具体管理人员负责各自管理计算机防病毒软件安装、漏洞修复、密码设置管理等安全防护措施的实施，并由乡网络安全处进行监督检查，保障网络安全。
三、健全安全应急体系，加强宣传教育培训
按照国家网络与信息安全事件应急预案要求，建立健全了网络安全应急工作体系。按要求与重点岗位人员签订了安全保密协议，制定了人员离岗离职管理措施，今年全乡无重大网络安全事件发生；采用职工会统一组织学习、空余时间自学等方式对全乡干部进行了网络安全知识培训，各干部职工网络安全意识良好。
四、工作中的不足和困难
一是部分干部职工对网络安全工作的重视还不够，工作中仍存在许多网络安全隐患，如互联网上传输涉密信息等情况；二是由于本乡财政紧张，无充足资金购置密码设备、入侵检测设备、安全审计设备等硬件设备，只能在能力范围内进行网络安全防护，无法做到彻底消除网络安全隐患。
五、下一步工作打算及建议
在今后的工作中，乡将进一步加大对干部职工的教育培训力度，力争不出现网络安全事件。希望上级部门加大对乡镇网络安全的支持力度，落实经费保障，以便更好的开展工作。
安全管理工作总结 篇5
一、工作开展情况：
1、1—5月份，主要负责电气专业的技术管理工作，在做好日常管理工作的前提下，针对电气技术力量薄弱的实际情况，加强人员培训，按照年度培训的要求，对集控人员进行了防电气误操作、倒闸操作等技术知识培训；组织开展了电气系统图、操作票背画竞赛，通过以赛促训，提高了运行人员掌握专业技术的能力，没有发生人员误操作事件，为保障全年的安全生产打下良好的基础。
2、5月份以来，根据部门工作安排，负责培训、专业管理等工作，配合人资部门先后完成了xx公司值长技能选拔比赛，选出xxx、xxx参加给集团公司值长技能竞赛；针对集团公司运行人员10月份调考，根据运行人员实际技能水平，强化培训，加大奖惩力度，调动运行人员学习的积极性，7名调考人员中有6名通过，仅辅控一人没有通过。
3、8月份，在安监部门统一组织下，配合完成风险评估人员单元外审工作，风险度控制在合理的范围内。
二、工作亮点
1、加强人员防电气误操作的培训，严格执行两票三制，未发生人员误操作事情的发生，实现了千次操作无差错。
2、严格执行部门月考制度，并根据岗位不同进行考试，加大奖惩力度，提高运行人员学习的积极性。
三、存在问题及措施
1、专业培训由于各种原因执行的不到位，需制定合理，切实可行的培训计划并认真执行。
2、集控人员侧重于电气专业的较少，电气操作存在一定的风险，需通过加强专业培训，值内培训及个人主动学习的积极性不断提高技能。
3、运行人员学习积极性不高，需采取措施转变学习态度，从“要我学习”到“我要学习”。
四、工作设想
下一年度，重点做好以下几点：
1、根据现场实际情况，组织及时修订规程、系统图及标准操作票。
2、根据运行人员结构复杂的实际情况，制定合理的培训计划，加强培训和考试，提供人员技能水平，达到岗位应知应会的要求。
安全管理工作总结 篇6
20xx年，公司秉承“让社会更美好、让员工更满意、让企业更兴旺”的企业理念，坚持“顾客要求是我们的追求，顾客满意是我们永恒的目标”，适时主动地导入与国际接轨的ISO9001国际质量管理体系、ISO14001国际环境管理体系和OHSAS18001职业安全健康管理体系，增强顾客满意程度，提高人员管理素质，提升企业管理绩效。
建立“国际管理体系”的目的
1、提升企业形象，创立服务品牌;
2、提高、规范和完善企业内部管理，建立切实可行的绩效考核指标和奖惩激励机制；
3、企业各项业务流程清晰，加强企业各部门间的沟通合作，发挥团队的战斗力；
4、减少能源消耗，提高能源及资源的使用效益，降低经营成本；
5、提高内外顾客满意度，充分实现企业的最高管理目标；
6、提高职业健康安全意识，预防职业健康安全事件的发生；
7、顺应国际化潮流，达到持续发展的目的。
公司Q/E/S方针
QMS方针：以人为本，以路为本，文明服务，诚信经营，持续改进，增强顾客满意。
EMS方针：遵守法律和相关规定，节能降耗，履行预防环境污染和持续改善环境两大使命，提高企业服务社会、保护环境的责任感，与社会共同努力，为碧水蓝天担负起我们的责任。
OHSMS方针：预防为主，增强安全健康意识；强化监督，遵守有关法律法规；以人为本，保护员工安全健康；科学管理，实现绩效持续改进。
工作情况回顾
一、细致周密的前期策划
1、精心选择咨询单位。公司经过多次深入细致的考察，精心挑选了一家咨询辅导单位，接受专业咨询团队辅导以建立Q/E/S管理体系。
2、认真制定贯标计划。公司制定了一套细致周密的贯标工作计划，选拔一批优秀的企业骨干建立Q/E/S管理体系组织机构，使贯标工作由计划向实施阶段转变。
3、全面开展人员培训。为提高对贯标标准的理解，公司有针对性地举办了中、高层管理人员培训班，主要技术和质量管理人员培训班，内审员培训班，使公司员工完整、系统地接受国际管理体系，建立全员的贯标意识。
二、深入调查的初始评审阶段。
新的管理体系是建立在对现行管理情况充分了解的基础上的，公司成立评审工作小组，对各部门及所辖区域所有单位的环境因素、危险源及其环境影响与风险进行初始评审，并形成报告，制定管理方针、目标、指标及管理方案，提供管理重点及改进机遇，确保充分满足和关注法律法规要求。首先，统一思想、明确目标，强化环境保护及安全生产责任制。其次，加强基础工作，强化管理和监督保障体系。第三，上下齐抓共管，有效控制环境、安全隐患。第四，收集相关法律法规，进行识别评价。第五，了解资源能源消耗情况，进行E/S制度及标准的评估。第六，辨识环境因素、危险源，进行环境影响、风险评价。
三、严谨完善的文件编制阶段。
贯标的特点之一就是实行文件化的规范管理，而实现文件化规范管理的首要条件是要有规范的文件，公司编写了《QES管理手册》、《程序文件》，分别制定质量、环境、职业健康安全方针，向员工和社会公示，制定公司目标-指标并分解到各部门，制定相应措施。
1、搭建框架。一是明确各部门的职责权限，编制《QES管理手册》；二是组织各部门相关人员对体系中的第二层次文件进行编写，将共性管理工作合并入质量管理体系，程序编制过程中力求清晰，具有较强的指导性和可操作性。
2、充实内容。各部门在原有文件的基础上，根据体系要求和岗位特点编制了各系统管理文件，又根据自身操作规程，制定了相应的技术文件，加强文件的指导。环境、职业健康安全形成《安全生产管理制度汇编》、《环境管理制度汇编》及相关预案等，对环境因素、危险源进行管理，做到突发事件有预案。
3、做好运行。公司专门召开了QES 管理体系试运行大会，由公司最高管理者颁布公司QES 管理体系实施令，贯标工作进入到试运行阶段。公司全体员工以文件为准绳，充分发挥了文件的指导作用，紧紧围绕本部门的工作职责和工作目标，严格按照程序开展各项工作，发现问题，马上更正，持续改进，试运行情况良好。
安全管理工作总结 篇7
为深入开展道路交通安全攻坚战，进一步规范辖区校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，XX公安分局交巡警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，开展校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。
一、加强领导，周密部署。为了确保校车交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，根据上级公安机关的要求，结合道路交通安全攻坚战的部署，成立由大队负责人XXX任组长，全体为成员的领导小组。
二、加大宣传，营造氛围。一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为。
三、多措并举，严惩违法。一是结合道路交通安全攻坚战，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。二是认真查验校车，严防校车超载学生，对驾驶人进行面对面教育，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。
20XX年，大队坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以强化基础为去切入点，突出预防为主，严格责任实落，强化安全监管，全力推进校车安全管理各项安全防范措施全面落实，有效预防各类事故发生，促进辖区校车安全管理形式稳定好转。具体抓好以为两个方面：一是进一步规范校车运营行为，竭力消除接送学生车辆违规、违章行为。二是强化检查机制作用，加大对校车行驶线路巡逻管控力度，采取定时、定期和随机方式，对重点部位和区域，依法从严查处校车违法违规行为，确保校车运行安全无事故。
安全管理工作总结 篇8
今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下:
一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。
健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。
1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任；江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。
2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。
3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的'根据实际情况进行责任追究。
二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。
在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。
三、排查隐患，加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。
通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。
安全管理工作总结 篇9
一、每月举行一次关于安全的讲座
我校在这一年，制定了每个月都要开展一次针对安全管理的讲座，请专业人士来校讲课，专门针对食品安全、生命安全以及交通安全做讲解。这个措施很好的得到了开展，每次的讲座也都很成功的完成。这不仅对我校老师有帮助，更是增加了学生们对安全的认识。每一次讲座结束后，都会把讲座的课件发到每个班级的群里，让各位老师回去把要点总结出来，然后在给学生们看一遍，如此也就能让学生对自己的安全有一个很好的认识，充分保护好自己。
二、门卫严格把关
学校的安全管理的第一步就是从校门开始，门卫是学校安全的很重要的一关。以前只是让门卫禁止陌生人进入学校，这次学校直接就在校门口安置了一个牌子，点明了要进入学校必须要登记好信息，这就要门卫去做了，每天对要进校的人进行登记，严格把关，认真的记录信息，保护大家的安全。这样就防止了一些陌生人混进学校里面来，这一方面的安全管理得到有效进行，如今也成为很好的一个安全措施。
三、校内安置了监控
这一年在校内安置了监控，就是为了防止学生趁老师不注意去做出爬墙这种危险的额动作，及时的去管理他们的安全，更方便了观察他们的动向。有了这监控，在这一年也防止了很多人做一些危险的行为。每次有学生想要他逃课爬墙出去，都能及时制止，因此就达到了对学生们的安全管理。
小学的在安全方面一定要去重视，尤其是对学校和学生的安全管理，一定是放在前头的。这一年也庆幸采取了一些措施，把这个方面的工作做好一些，这使我校感觉到有很大动力，未来还会去加强在管理安全这方面的工作。
这一年的工作很好的完成了，除了感到很高兴以外，就是对今后学校的安全要更加的去做好，才能不辜负一直的努力。我相信有了这些经验，以后的工作也不会很难做，只会越做越顺利，我也相信学校可以搞好对学生进行的安全管理工作，期待学校以后的样子，一定是十分令人满意的。
安全管理工作总结 篇10
20xx年我司在区、办事处安监办的正确指导下，以贯彻实施〈〈安全生产法〉〉为主线，狠抓工作责任和措施落实，强化安防措施建设，夯实安全基础。在公司领导的正确领导下，在全体员工的共同努力下，实现了全年安全生产平稳运行的良好态势，现将全年所做的主在工作
汇报如下：
1、增加安全生产专项资金的投入
20xx年度公司为了提高企业的安全生率，特别拨出2万元的专项资金用于安全生产方面的建设，并得到有效的投入，开展员工安全教育培训，购买员工生产防护设施，设备定期维护和保养等等，从各方面都把隐患降到最低。
2、开展安全生产检查，杜绝安全隐患
公司定期自查，及时排除潜在个各种安全隐患，工厂负责安全生产方面的责任人及安全主任定期到车间检查，使生产现场符合安全技术标准和工业卫生要求
3、安全生产隐患及时整改
由于工厂开展的自检自查，能及时的发现生产中遇到安全隐患因素。并在第一时间内做出整改，排除这些隐患因素
4、开展安全生产人员的三级教育培训和消防演练公司对新入职员工及老员工都会开展安全检查生产教育及培训，使他们树立安全生产的意识，提高他们的安全作业技能；每年公司都会组织员工开展消防演练，对灭火和应急疏散预案的内容、操作程序逻进行演练，使员工能够掌握报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能
5、积极配合上至主管部门开展各项安全工作
街道安检办会定期来厂指导企业的安全生产工作，对企业的安全生产提出建设性意见为了保障生产安全，减少或避免事故的发生，企业就必须认真贯彻落实安全工作方针：坚持“以人为本”的理念和“安全第一，预防为主，综合管理”。从10年的安全工作情况来看，我们的工作还是到位的，所以，在即将到来的20xx年，我们的安全生产将持之以恒的开展下去。
安全管理工作总结 篇11
一、安全标志和安全防护
1、安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语和标志牌，各种施工机械均需挂设安全操作规程。
2、安全防护：
(1)、安全防护棚：在建筑四周及人员通道、机械设备、临近小区道路上方都应采用钢管搭设安全防护棚，安全防护棚要满铺一层模板和一层安全网，侧面用钢筋网做防护栏板。高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。
(2)、“三宝、四口、五临边”防护
现场人员坚持使用“三宝”。进入现场人员必须戴安全帽并系紧帽带，穿胶底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚、高处作业必须系安全带。
做好“四口”的防护工作。在楼梯口、电梯口、预留洞口设置围拦、盖板、架网，正在施工的建筑物出入口和井字架，门式架进出料口，必须搭设符合要求的防护棚，并设置醒目的标志。
做好“五临边”的防护工作。五临边指阳台周边，屋面周边，框架工程楼层周边，跑道，斜道两侧边，卸料平台的外侧边。“五临边“必须设置1.0M以上的双层围栏或搭设安全网。
3、夜间施工
夜间操作要有足够的照明设备，直接用于操作的`照明灯采用36V低压防爆工作灯。
二、施工现场安全生产管理规定
建立《三级安全管理制度》，由公司经理和项目经理签署安全合同书(一级)，由项目经理和工长签署安全合同书(二级)，由工长和施工班组签署安全合同书(三级)，进行安全管理。
在项目经理领导下，设安全施工领导小组，配专职人员两名负责日常安全施工检查，发现问题及时整改，消除隐患，严禁违章作业。对所有进场前的施工人员针对该工程具体情况进行安全教育和安全技术培训。
在施工现场，做好安全“三宝”及“四口”防护工作，现场设安全防护栏，防止刺伤、摔伤、物体打击、机电伤害、高空坠落等事故发生，在没有征得项目部同意的情况下，不得拆除、搬移和取消。加强安全生产教育，严格遵守安全操作规程和规章制度。对操作工人要做好安全交底工作。
专业工长对分部分项工程的施工进行技术交底时，必须同时进行书面安全技术交底，贯彻安全操作规程，对施工中可能发生安全问题的环节进行预测，提出预防措施。
安全生产必须天天讲、人人管、人人牢记、互相监督，以防为主，严格纪律，奖罚分明。
三、安全技术交底制度
1、工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。
2、每个单项工程开始前，必须重复交代单项工程的安全技术措施，坚决纠正只有编制者知道，施工者不知道的现象。
3、实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工班组或工种配合施工时，要按工程进度、交叉作业进行安全交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底记录。
四、施工临时用电安全管理措施
现场临时用电安全严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)中的有关规定进行。项目部应制定安全用电管理制度。现场临时用电的操作由取得上岗证的电工担任，电工等级应与工程的难易度的技术复杂性相适应。必须严格操作，无特殊原因和保护措施，不准带电作业，操作时正确使用个人防护用品。
电箱一律选用标准箱，挂设高度1.4米，箱前及两侧1米不准放置杂物，门锁应有效，配电箱应统一编号，并有检查保养记录卡，按规定作好重复保护接地。
各楼层移动电箱的距离不大于30米，并且要做到一机一闸一漏保护。
单相电气设备设置照明开关箱，配备单相三线制，箱内设漏电保护开关。移动电器和灯具一律采用绝缘良好地平之线，无接头、无损伤、无碾压现象。
现场照明采用高光效、长寿命的照明，对需要大面积照明的场所，采用高压汞灯、高压钠灯或混合用的卤钨灯。
各箱内应明显分开“动力”、“照明”、“单相电器”、“电焊”等使用插座熔断器。
雨季注意加强检查电器设备，以防发生漏电事故。
项目部每周应对临时用电至少进行一次安全检查，对检查中发现的问题及时整改。
