【#实用文# #警察入档申请书十一篇#】在法律不断完善的社会中，申请书出现的次数越来越多，我们在写申请书的时候需要注意问题。什么样的申请书才是合理的呢？以下是小编帮大家整理的警察工作调动申请书，仅供参考，希望能够帮助到大家。
警察入档申请书 篇1
道路交通事故重新鉴定申请书（模版）
申请人：XXX，男，XX岁，汉族，住XXX省XXX市XXX街XXX号，身份证号XXXXXXXX，驾驶二轮助力车，联系方式：xxxx。
申请事项：
对劲星牌二轮燃油车是否属于机动车重新鉴定。
事实与理由：
20xx年4月9日申请人发生交通事故，经XX市交警支队XXX委托XXX鉴定中心（以下简称“鉴定中心”），对申请人所有的劲星牌二轮燃油车是否属于机动车进行鉴定。20xx年4月19日XX市交警支队向申请人送达了XXX鉴定中心机动车安全鉴字第191号《道路交通事故司法鉴定书》，鉴定“劲星牌二轮燃油车属于普通摩托车”。
一.鉴定中心鉴定程序不合法，鉴定结果没有事实及相关标准依据。
鉴定中心没有对劲星牌二轮燃油车的最高车速进行测试鉴定，没有对整备质量进行测试鉴定，也没有对该车的排量进行测试鉴定，仅凭几张照片就适用GB7258—20xx《机动车运行安全技术条件》（以下简称“《技术条件》”）第3.5.1条鉴定为普通摩托车”，鉴定程序不合法，更没有事实依据，严重不负责任。
申请人购买的劲星牌二轮燃油车有出厂合格证，合格证表明的各项参数与《技术条件》第3.5.1条规定参数均不相符。鉴定中心的鉴定结果没有事实及相关标准依据。
二.劲星牌二轮燃油车是“助力车”不是“摩托车”。
20xx年11月17日申请人购买该车，该车的出厂说明中明确表明此车为“助力车”而非“摩托车”或其他机动车，劲星牌二轮燃油车经合法生产厂商生产出厂销售，符合国家标准的“燃油助力车”。鉴定中心仅凭车架号、发动机号、缸体标有“124cm3”等数据不能证明劲星牌二轮燃油车属于机动车。而缸体标明的“124cm3”字样为缸体容积与机动车排量无直接关系，是两个概念，故不能说缸体标有“124cm3”排量就等于或者超过50ml。申请人购买的劲星牌二轮燃油车的最大设计车速和排量都达不到机动车的技术条件，不属于机动车，而应当属于燃油助力车。
基于以上理由申请人对XXX鉴定中心机动车安全鉴字第191号《道路交通事故司法鉴定书》鉴定结果不服。特提起重新鉴定。
此致
XX市公安局交警支队
申请人：
年 月 日
警察入档申请书 篇2
申请人：杨远彬，性别：男，年龄：49岁，民族：汉族
住址：吉林省洮南市万宝镇二街三委五组
申请事项：
1.依法撤销对责任事故作出的白公交事故认字[20xx]第 00801910号责任书。
2.依法认定田同时承担本次道路交通事故的主要责任。
事实和理由：
申请人对于20xx年10月16日作出的“白公交事故认字[20xx]第 00801910《道路交通事故责任认定书》不服，申请重新对责任进行认定。
道路交通事故证据及形成原因与事实不符，责任划分严重不合理： 申请人在8月18日下午在开发区移动路口发生交通事故，申请人是由西向东观望后正常行驶，当申请人刚过路口时右后方一辆电动三轮车由北向东右转弯在右后方急速开过刮蹭我车右后车门，右前车门、右前叶子板，同时电动三轮又刮到停在路边的.一辆轿车，我认为我不超速，不出线，正常行驶。电动三轮车判定非机动车没在起着非机动车道，闯入机动车道与我相刮，认定书也没能说出我的违法事实。
本人对此判决不服，本人认为：田同旺驾驶非机动车转弯未让直行，因此我认为责任不在我，而在于三轮车，现在我不得不怀疑证据的准确性和判决的合理性，是否有不做为和包庇之嫌？因此，请复议的相关人员，应以事实为依据，公平、公正、合理地进行责任划分。
此致
敬礼
申请人：杨远彬
电话：13596808176
20xx年10月16日
警察入档申请书 篇3
人力资源和社会保障：
感谢领导在百忙之中审阅我的申请。
我叫xx，男，xx族，生于xx年x月x日，住xx省xx区xx路xx号，20xx年至xx年在xx警官职业学院读大专，毕业后于20xx年参加xx省xx市第二批处突中心事业干部招考，现在xx市公安局流长派出所工作，主要工作是协助社区民警做好网格管理和服务工作，属于事业单位编制。
由于本人性格内向，但办事认真，为人处事踏实，待人热情，对工作适责任心强，应性强，吃苦耐劳方面表现突出，特别是经过三年的警校生活的熏陶和锤炼，各方面能力都得到了很大的提高，为以后的工作和生活奠定了坚实的基础，参加工作以来，在上级领导的培养和实践工作中，各方面能力都得到了极大的提升，得到了领导和上级部门的一致认可，现由于父母年迈多病，父亲xx现年54岁，由于患有腰椎间盘突出，现基本上做不了重体力活，母亲xx现年50岁，患有丙肝，骨质增生等疾病，而且常年犯病，生活难以自理，特别是两个姐姐出嫁以后，家中便没有人照料二老了，而身为独子的我却远在千里之外工作，回趟家特别不方便，当家中有急事的时候，无法尽到做子女的责任。古语有云：“羊有跪乳之恩，鸦有反哺之义”，作为人子的我却无力朝夕侍候患疾双亲，报答父母的养育之恩，心里十分愧疚。
望组织能为我解决家庭的实际困难，免除我的后顾之忧，以后我能更好的投入到工作之中，本人迫切希望调回xx省xx市xx区，就近解决工作问题，调回xx区以后我将不遗余力，发挥自身特长，为xx的经济发展尽绵薄之力，恳请组织批准，如果因工作调动带来诸多不便，望领导谅解，特此深表感谢！
此致
敬礼！
申请人：
警察入档申请书 篇4
尊敬的领导：
20xx年月份，大学刚刚毕业的我经过全省公务员录用考试被招录到xx局，成为一名光荣的国家公务员。一年来，我在这个团结求实，温暖友爱的群众里，亲身感受到了组织的关怀，团结奋斗的欢乐，在组织的培养教育下，我认真按照国家公务员的标准去做，加强政治学习，对业务精益求精，在见习期满之际，我郑重向领导提出转正申请。
为了便于领导对我的考察，我将自我一年的实际工作状况向组织作以汇报：
一、政治思想方面
首先，我主动加强政治学习，通过周六和业余时间学习，提高自我的思想觉悟，并积极要求加入党组织，并与今年x月被组织发展为入党积极分子，在思想上与党组织持续高度一致。其次，我还参加了国家公务员初任培训、保密员培训、组工信息员培训等，加强了自身的政治素养，提高了业务水平。
二、工作方面
1、在xx局办公室工作中，认真做好督查、会议贯彻落实状况汇报等上报工作，做好综治、安全、教育执法督导、干部统计工作，做好单位城域网管理、上传下达文件、计算机管理等工作。
2、在县先进性教育活动办公室工作中，认真做好教育活动信息宣传工作，按时完成信息统计、撰写、上报等工作，每月上报信息10篇，部分信息稿件被市以上宣传媒体采用。
3、在xx部志书编写办公室工作中，认真做好志书纲目、组织史资料搜集整理工作，探访革命老同志，编写文字工作。
4、在x纪委党风室工作中，认真做好党风廉政建设和反腐坏宣传工作，廉政文化建设工作，多次组织参与各类党风廉政文化宣传活动。
三、学习生活方面
录入xx局以来，由于离家较远，并且加之对生活习惯一向不适应，造成工作学习的耽误。通过近一年的体验以及在各级领导的关心和帮忙下，已经逐渐适应了这边的工作状况，对于领导们的关心和关怀，我感到了很大的动力和压力，争取在以后的工作生活中以更加努力的优秀成绩来回报，不辜负领导们的期望。
四、不足和措施
一年来，我勤勤恳恳、尽职尽责、严格遵守单位各项纪律和规定，自觉理解纪律、法律约束和人民群众监督，但离组织的要求还有必须的距离，主要表此刻比较年轻，工作中出现了一些不该出现的问题，学习还不够深入，思想还不够解放，工作经验还不够丰富。在今后的工作中，我将按照“三个代表”重要思想的要求，不断解放思想，转变作风，始终持续奋发向上的精神风貌和务实创新的精神，学好用好理论，搞好实践运用，炼就真本领。坚持与时俱进，扎实工作，努力探索新形势下的工作新路子，创造性地开展工作，为促进工作做出自我的贡献。
以上是自我工作一年来的基本状况小结，不妥之处，恳请组织批评指正，作为一名国家公务员，我渴望按期转正，请领导思考我的申请，我将虚心理解组织对我的审查和考验!
此致
敬礼！
申请人：xxx
20xx年x月x日
警察入档申请书 篇5
尊敬的21世纪大厦物业领导：
现我公司——北京美都国际能源投资管理有限公司，因工作需要申请B3层地下停车场21号停车位一个。望批准！
此致 敬礼
北京美都国际能源投资管理有限公司
20xx年10月15日
警察入档申请书 篇6
申请人：马某、男、1981年5月25日出生，住贵港市港北区庆丰镇某某队，系桂R100PP号中型自卸货车驾驶员。
被申请人：李某、女、57岁，住贵港市港南区桥圩镇某某队，系无牌照轻便两轮摩托车驾驶员。
申请人于20xx年3月24日收到贵港市公安局交通警察支队第N大队【20xx】第110号交通事故认定书，现依据《道路交通事故处理程序规定》提出复核申请。
复核请求：请求依法撤销贵港市公安局交通警察支队第N大队【20xx】第110号交通事故认定书，并重新认定被申请人李某承担事故全部责任，申请人不承担事故责任。
事实与理由：
一、20xx年3月1日16时许，申请人驾驶系桂R100PP中型自卸货车由廷水方向往西乡方向行驶，被申请人李某无证驾驶无牌照轻便两轮摩托车从西乡方向往廷水方向行驶，行至沙廷路和321国道交汇处，因被申请人逆行且操作不当其驾驶的两轮摩托车与申请人驾驶的桂R100PP号中型自卸货车后轮发生擦挂，导致被申请人身体右侧与申请人驾驶的货车右后轮相撞，造成被申请人肋骨骨折和右面部受伤，住院14天，因被申请人的亲属拒绝手术导致被申请人死亡。
事故发生后，申请人依法迅速拨打110报告了情况，并及时将被申请人送往西乡县沙河镇医院包扎后又送往贵港市人民医院治疗。
二、第110号交通事故认定书的认定事实存在如下错误。
1、申请人驾驶的车辆和被申请人驾驶的车辆是相向而行，而交通事故认定书却认定为同向而行。
2、被申请人的受伤的部位均是在身体右侧，如果是同向行驶，被申请人所受的伤只能在身体左侧，不可能在身体右侧。
3、申请人是正常驾驶没有占道，而交通事故认定书却错误的认定申请人“过于靠边占道驾驶”。
4、申请人驾驶的车辆在事故发生的前五天刚在西乡县西镇汽车修配厂进行了保养，其制动性能完全符合安全技术标准，而交通事故认定书却错误的认定申请人驾驶的车辆制动性能不符合安全技术标准。
5、被申请人不是行人，而是无牌照两轮摩托车驾驶员，发生事故时，被申请人驾驶该车与申请人驾驶的车辆相向而行，并不是同向行驶，而交通事故认定书却违背事实的认定被申请人是“推扶轻便两轮摩托车”。
6、被申请人是驾车碰撞在申请人驾驶车辆的后轮上，而不是右前轮，是碰伤，而交通事故认定书却错误的认定为右前轮于摩托车后货架相擦挂，右后轮碾压致伤。
三、第110号交通事故认定书认为申请人负事故的全部责任，被申请人不负责任的结论属于认定事实不清，证据不确实充分，责任划分不公正：
1、《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
被申请人无证驾驶无牌照的两轮摩托车，违反了上述规定。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定：机动车、非机动车实行右侧通行。
发生事故时被申请人驾驶摩托车行驶在道路左侧，违反了上述规定。
综上，贵港市公安局交通警察支队第N大队作出的【20xx】第110号交通事故认定书对该起事故的事实认定不清，证据不确实充分，适用法律错误，责任划分不公，依照《道路交通事故处理程序规定》第51条之规定，特申请复核，以维护申请人的合法权益。
申请人：xxx
20xx年5月5日
警察入档申请书 篇7
尊敬的各位领导：
我司于20xx年5月搬迁至沌口开发区创业五路39号。我公司从搬迁以来承蒙各位领导及有关部门的支持和帮助，在各位领导的`关怀下逐步壮大起来。随着公司的顺利进展，公司现有的停车位已满足不了我厂区车辆的停放，特向贵局申请停车位。 目前我厂区有24个停车位，公司车辆有30台车，故向贵局在创业五路上申请6个停车位，希望贵局领导批准。
此致
敬礼！
xx有限公司
20xx年xx月xx日
警察入档申请书 篇8
尊敬的领导：
我于20xx年10月份，经过云南省公务员录用考试，进入彝良县质量技术监督局工作，成为了一名光荣的质监卫士。清楚记得，杨榆坚局长在全系统传达贯彻省委常委（扩大）会议、省政府工作会议精神视频会上的讲话中，曾经指出，“质量技术监督部门作为政府的重要职能部门，围绕中心、服务大局、促进发展是我们的立身之本；严格监管、提升质量、保障民生是我们的履职之本；抓质量、保安全、促发展、强质监是我们责无旁贷的责任。”这一年以来，我也深深地感受到了作为一名质监人员，自己所肩负的责任和使命。于是，我时刻提醒自己，要虚心学习，调整心态，努力工作，认真实践，迅速成长，鞭策自己早日成为一名合格的人民公仆。
进入质监系统，是我人生的一个转折点，也是一个新的起点。一年以来，在这个团结求实，温暖友爱的大家庭里，我亲身感受到了组织的关怀，团结奋斗的快乐，我也逐步完成着从学校到政府机关、从学生到机关工作人员这种环境和角色的双重转变和适应。一直以来，我认真按照公务员的标准严格要求自己，不断加强政治和业务知识学习，思想素质和工作能力有了很大的提高。下面，为便于组织对我的考察，我将自己一年的实际工作学习情况进行如下汇报。
一、厚积薄发，珍惜每一次学习机会，夯实自身理论基础。
20xx年12月，在省局的安排和组织下，我参加了在峨眉山西华大学举办的“云南省质监系统20xx新进公务员培训班”，历时13天。培训期间的每一次课，都让我受益匪浅。《公务员的制度和管理》、《公务礼仪》等课程，让我明白了作为一名公务员应具备的基本素质。《公文写作》、《计量概论与管理》、《标准化基础》、《食品质量管理》、《质量监督行政执法》等课程，让我了解了作为一名质监卫士应该具备业务能力。继这次培训之后，我于20xx年3月参加了“昭通市20xx年新录用公务员培训”。虽然此次培训时间不长，但内容丰富，涵盖了政治、业务素质和职位适应能力等各方面的教学内容。
对于每一次培训，我都认真地对待，虚心地学习，并把学习当成是一种习惯。培训的时间很短，培训课堂上的知识，只有通过课后大量的时间，才能将其充分的汲取和消化。一年以来，利用工作之余的时间，我一直在认真的学习相关的理论知识，并把它当做一件持之以恒的事情来做。特别是在学习与业务相关的法律法规和执法文书的同时，我会虚心向单位前辈们请教，使自己的学习掌握得更加牢固，更加具有现实意义。同时，作为一名中共党员，我也时刻提醒自己主动加强思想政治学习，多读书、多看报，及时了解国内外形势以及国家最新的政策和精神不断提高自己的思想觉悟，在思想上与党组织保持高度一致，积极向党组织靠拢。
二、知行合一，在实践中不断学习，努力提高自身业务素质。
一年以来，我认真遵守我局的相关规章制度，认真地完成领导安排的每一项任务，履行好岗位职责。在领导和同志们的关心和帮助下，我通过认真学习、主动参与、深入思考，得到了较为全面的提高，无论在政治素质、思维方式，还是在知识积累、能力提高等方面都有了不少的收获。
20xx年年底，我在领导的安排下，认真准备了我局20xx年年底接受检查的相关资料，在领导和同事们的帮助下，作为一名新丁的我，顺利圆满地完成了各项任务，也让我在实践中对质监有了更加全面的认识。
20xx年2月，在我局领导的推荐下和市局领导的审核下，我成为省局20xx年上半年挂职锻炼人员中的一员，开始了我在省局为期四个多月的挂职锻炼生活，挂职的科室为省局办公室行政科。在挂职期间，我主要参与了每月每期国家质检总局《质检动态》和《质检信息》相关数据的统计和上报工作，有关文件和通知的撰写和修改工作，信息宣传工作，省局机关资产清理工作，第八届泛珠三角区域质量技术监督合作局长联席会议预备会议的《会议手册》和《会议方案》的准备和制作及相关的会务联系和服务工作，第八届泛珠三角区域质量技术监督合作局长联席会议的相关后勤工作以及平日里领导交办的各项基础性和临时性工作等。
20xx年7月，挂职锻炼结束返回我单位后，开始接触代码办的相关工作。几个月来，我认真学习组织机构代码证的办理流程和具体的操作程序，并认真为每一个前来办理组织机构代码证的单位和个人服务。代码工作是一项需要非常细心和仔细的工作，表格的填写以及文件的扫描都必须严格并且规范。在一次次反反复复向我单位前辈，向省代码中心老师的请教和学习中，我熟练掌握了整个办理过程中的操作流程和规范。代码办是我单位唯一一个为群众服务的公共服务窗口，代码办的工作质量和服务态度直接关系到我单位的形象和精神，我会一如既往，不断提高自己，秉着全心全意为人民服务的宗旨，将代码工作做得更好。
回单位后，我也开始积极参与监督股的相关工作，与同股室的领导和同事们一起下乡检查，一起抽样，一起打假。说实话，大家都很辛苦，但这也让我对我单位的前辈们，对所有像前辈们一样奔走在执法第一线的工作人员们产生了深深的敬意，也让我学到了很多，比如自己所肩负的责任。
三、存在的不足和下步工作打算
一年来我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清楚的认识到自身还有很多不足，比如创新意识不足、人际交往能力及政治理论水平还有待提高等。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，一方面自觉加强理论和专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力；另一方面勤奋干事，积极进取，在日常工作中，提高工作主动性，时时处处严格要求自己，努力做一名合格的质监人。
以上是我这一年来的工作和学习总结，不妥之处，恳请组织批评指正。在一年试用期满之际，我郑重向组织提出转正申请，我将虚心接受组织对我的审查和考验，请予以批准为盼！谢谢！
此致
敬礼！
申请人：xxx
20xx年x月x日
警察入档申请书 篇9
申请人：张xxxx（死者之妻），女，汉族，身份证号410xxxxxxx，住xx市xx区xx路xxx号
委托代理人：江伟，xxxx事务所律师
被申请人：魏xx，男，x岁，住河南省xx市xx镇xx村x组
申请人于20xx年x月x日收到郑州市交警x大队作出的郑公交认字第410xxxx号道路交通事故认定书，现依据《道路交通事故处理程序规定》提出复核申请。
复核请求：
1、请求依法撤销郑州市交警x大队作出的郑公交认字第410xxxx号道路交通事故认定书。
2、依法认定被申请人魏xx负事故的次要责任。
事实与理由：
郑公交认字第410xxxx号事故认定书认定事实不清，责任认定错误，具体理由如下：
一、郑州市交警x大队未查清事故车辆豫Axxxx重型自卸货车事发时的驾驶人，在未查清其车辆事发时的驾驶人就作出事故认定责任书，严重影响对事故责任的认定，严重侵害了申请人的合法权益20xx年x月x日x时许，xx驾驶的豫AXxxx号车与豫Axxxx号重型自卸货车发生碰撞，当时xx所驾驶的车上就只有xx一人，而豫Axxx重型自卸货车上却有两人，至于该两人哪一人是事发时的驾驶人，郑州市交
警x大队未查清。而查清豫Axxx号车事发时的车辆驾驶人对事故责任的认定至关重要，因为该车上驾驶人存在酒驾、疲劳驾驶及无证驾驶等诸多违法情形，而由另一人冒牌顶替当时车辆的驾驶人。所以，郑州市交警x大队在未查清事发时豫Axxx的驾驶人，而作出事故认定，有失公允。
二、事故车辆豫Axxxx号重型自卸货车未年审，也未购买交强险就违法上路行驶，对事故的发生存在过错，应当承担相应的责任根据《道路交通安全法》及其他相关交通法规的规定，车辆都必须按时参加年检，在上路行驶之前也必须购买交强险，这是法律法规的强制性规定。而事故车辆豫Axxxx号车没有按照法律法规的规定，在车辆存在安全隐患及不够买交强险的情形下就公然上路行驶，这种无视法律的规定、无视他人生命财产安全的行为，应当对发生严重损失承担相应的事故责任。
综上，事故车辆豫Axxxx号重型自卸货车有诸多违法违规情形，对造成死亡一人的严重交通事故负有不可推卸的责任，根据事故双方的实际情况，事故车辆豫Axxxx号车最低也应当负事故的次要责任。郑州市交警x大队在没有查清事实的前提下，认定申请人承担事故的全部责任是错误的，为维护申请人的合法权益，特提起复核申请，望支持申请人的复核请求。
此致郑州市公安局交通警察支队
申请人：xxxx
xxxx年xxxx月xxxx日
警察入档申请书 篇10
申请人：
被申请人：
复核请求：
请求依法撤销深圳市公安局交通警察局某某大队作出的第20xx某某号《交通事故认定书》。
事实与理由：
一、深圳市公安局交通警察局某某大队于20xx年3月25日作出的第20xxB某某号《交通事故认定书》认定的事实错误。
龙华东环二路富士康厂区有东门路口和南门路口，两个路口相距约五百米。
南门路口是个十字路口，设有交通信号灯和一个“门”型人行天桥，路中间还安装有隔离拦栅。
发生事故的富士康东门路口是个“丁”字路口。此路口既没有过街设施，也没有交通标志、标线，更没有交通信号灯，在路口南端十多米处就没装隔离带了。该路口唯一的交通标志就是在路口南端隔离带终结处树立有两根引导人们谨慎横道的横道指引桩。
龙华东环二路富士康东门路口与南门路口是两个不同的路口，不能混为一谈。东门路口没有人行过街设施，只是在路口南端树有两根允许行人横道的横道指引桩。申请人当时就是遵从横道指引桩指示、对着指引桩由东住西横道时被被申请人疾驶而来的小车撞伤的。
在东门丁字路口东西两则日夜有的士、私家车、“蓝牌”车和多条线路的公交车停靠，每天都有数以千计的人在申请人横道处横过道路到对面搭车。
该《交通事故认定书》认定“贾伟在有人行横道和人行过街设施的道路上，不按规定横过道路……”与客观事实不符，是完全错误的!
二、20xx年3月某日9时40分许，在龙华东环二路富士康东门路口发生的交通事故责任全部在被申请人徐某某。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
被申请人徐某某在驾车通过交叉路口时，不仅没有“保持安全车速”、“减速慢行”、“让行人先行”，而是继续高速行驶，依法应负事故的全部责任。申请人是按照规定路线过马路，没有违反交通安全法的规定，不应承担事故责任。
综上所述，深圳市公安局交通警察局某某大队作出的第20xx某某号《交通事故认定书》认定责任错误，现特申请贵局复核，以维护申请人的合法权益。
此致
深圳市公安局交通警察局
申请人：xxx
20xx年3月28日
警察入档申请书 篇11
滁州琅琊区城管局：
我公司在皖东国际车城门前有一个停车场。临江东大道路，面积约为1000平方米，停车位50个。现申办为收费停车场，特此申请。
此致！
