【#实用文# #汽修厂应急预案#】在学习、工作、生活中，有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件，为了控制事故的发展，通常需要提前准备好一份应急预案。写应急预案需要注意哪些格式呢？下面是小编收集整理的汽修厂应急预案，仅供参考，大家一起来看看吧。
汽修厂应急预案 篇1
一、总则
1、目的：
为规范安徽天洋药业有限公司软袋车间的安全生产事故应急管理，提高处置安全生产事故能力，在事故发生后，能迅速有效、有序地实施应急救援，保障职工的生命和企业财产安全，减少损失，特制定本预案。
2、依据：
依据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《中华人民共和国消防法》及有关法律、法规和规章制度，制定本预案。
3、适用范围：
预案适用于软袋车间所发生的火灾事故、触电事故和机械伤害事故应对工作。
4、应急工作原则
全第一，预防为主。以人为本，减少危害。快速反应，协调统一。
二、危害分析
1、概况：
软袋车间坐落于天洋药业有限公司中部，东边是提取车间，南边毗邻仓库，西边是外用药车间，北边为为公司预留用地，车间面积1428㎡，其中净化面积395㎡，一般区面积920㎡，车间各房间全部用彩钢板吊顶、隔断。车间安全出口三处，车间主要从事大容量注射剂的生产，车间正常运营，人员最多50人，其中管理人员8人，安全负责人1人。
2、危险源与风险分析：
本车间内有低压配电柜，制袋灌封间、浓配间、稀配间、精制间、灭菌间，如果出现人为疏忽或管理不善，就有可能出现机械伤害、蒸汽或注射用水烫伤、触电等事故。
三、组织机构及职责：
根据车间实际情况，成立安全生产事故应急指挥小组，应急处理可能发生火灾、机械伤害、烫伤、触电等事故。
应急指挥小组成员及职责：
组长：应允强
副组长：黄伏才
成员：薛春中、朱春林、丁春俊、张殿兵、卢春青、李正亮
职责：
⑴接受上级部门、当地政府应急救援中心的领导并落实指令。
⑵组织本车间安全生产检查及时消除各类安全事故隐患。
⑶组织制定本车间安全生产事故应急预案。
⑷负责本车间发生的安全生产事故先期处理和善后工作。
汽修厂应急预案 篇2
为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力,确保科学、及时、有效应对 安全事故,妥善处理，给大家分享了汽修厂安全的应急预案，欢迎借鉴！
为了确保汽车修理厂在发生重、特大安全生产事故后，能迅速有序地开展救援、救灾工作，疏导并制止事态扩大、最大限度地减少损失，维护正常的交通秩序和社会稳定。根据汽车修理厂实际情况，特制定应急处置预案。
一、应急指挥
为了做好应急预案的组织领导和指导工作，健全组织、各尽其职，快速反应、高效实施。成立应急预案小组。组长：张印、张玉宝、副组长：高兴义、田志存。成员：王继兴、崔鸿伟、王继承，刘锐、刘建伟、陈礼波、 王生。领导小组下设办公室，。应急预案启动后，由张印统一指挥，各成员立即行动，紧密配合，切实做到指挥迅速、实施有效、保障有力。
二、应急准备
1、应急救助车辆：2辆、（其中小客车一辆，宁E.01325吊车一辆,宁E.02059 ）。
2、应急灭火设备：7个、（其中手提式4个. ）。
3、经过消防培训的2人,(崔鸿伟、王继承 )
三、应急措施：
1、在发生重、特大安全生产事故后，应急指挥、成员
以及应急车辆、设备、人员要迅速赶赴现场，不得延误。
2、应急预案起动后，由张印统一指挥，迅速开展救援工作。
3、应急车辆驾驶人员要无条件接受调动，积极反应、投入救灾、救助工作，此项工作由张玉宝负责组织。
4、灭火消防设施设备及工作人员由高兴义负责组织，并协助配合消防等单位，紧急救助、抢险。
5、发生突发事件，要积极做好群众的思想工作或疏散工作。由张印全面负责，高兴义、王继承、王继兴、崔鸿伟、刘建伟、田志存、刘锐、王生负责具体实施工作。如出现聚众闹事、情节严重的及时向指挥部汇报，同时立即向公安机关报告和拨打110、120、119报警电话，事后要做好及时的善后处理工作。
6、如果发现火情，要立即组织自救，并拨打110、120、119报警电话，通知相关人员，尽量切断电源开关，使用消防器材补救，并监视火势的蔓延情况。
7、汽修厂在发生人员意外伤害，如摔伤、砸伤等，汽修厂员工要积极开展自救，伤势严重的要立即拨打120急救电话求救，送往医院救治，不得拖延时间，延误最佳治疗时机。
8、在发生因电路短路、油料等引起的火灾，汽修厂要组织员工立即疏散人员，打开门窗通风，根据火灾起因迅速
采取措施补救，因火势蔓延速度快而无法控制的，立即拨打119报警电话求救，在救援未到达之前，汽车厂要以最大努力控制火势，力争将火灾损失降低到最小程度。
9、人员在生产经营活动中发生人员中毒，中暑现象时，立即将人移到门外通风的地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救无效的情况下拨打120急救电话送往医院救治。
四、应急预案的报告和启动
在发现和接到重、特大事故、发现事件发生时，必须立即向应急领导小组汇报，2小时内将事故发生的具体情况写出书面汇报，并及时启动应急方案。
五、责任追究
1、对发生重、特大安全生产事故或突发事件，如不及时汇报或虚报、谎报的要追究当事人的责任。
2、对工作责任心不强，事故发生后，反应怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成损失扩大、影响扩大、要对当事人、负责人层层追究责任，按汽修厂及固海扬水管理处制定的规章制度从严从重给予经济处罚至止辞退工作。
汽修厂应急预案 篇3
一、病槽的产生原因及处理方法：
1、压槽
压槽多数发生在炉膛内型十分不好、沉淀结壳过多槽上。压槽有两种情况:一种是极距过低引起的；另一种是阳极压在沉淀或结壳上.发现压槽要及时处理:
(1)电压(极距)过低引起的压槽，只要把阳极抬起，使电解质均匀沸腾为止。
(2)阳极压在沉淀或结壳上产生压槽时抬起阳极。如果是铝水平过低、沉淀结壳过多，造成的可以灌入适当的铝液并抬起阳极，刮掉压槽部位上面粘附的沉淀以免长包。
(3)边部上口炉邦如果有过空的地方，可以进行边部加工。
(4)若是在出铝过程中发现压槽，要立即停止出铝，上抬阳极按照上面的步骤进行处理。处理压槽后一般可以延长下料间隔，或者人工引发阳极效应以便重新确定下料间隔、熔化结壳沉淀，同时也防止阳极长包。
2、滚铝
滚铝多数发生在炉膛内型严重畸形，炉底沉淀、结壳较多，铝液水平较低，技术条件严重失衡，阳极电流分布极度不均造成的，往往是多种因素同时存在共同作用的结果。
（1）处理滚铝首先抬高电压至5.5－7.0伏，不怕高直至电压稳定为止。手动控制，停止下料停止换极作业。槽内铝量低灌入适当液体铝（一般1－2吨），局部上口炉帮过空的地方使用氧化铝块、电解质块料进行边部加工。
（2）如果阳极电流分布严重不均或是因个别阳极长包、下沉则要测量全电流分布以便确认后区别对待，有包的换下用合适的热极更换，阳极下沉的重新调整阳极位置，个别阳极电流走的过大的要慎重调整，以防止越调越乱，原则上单槽调极不超过2根。
（3）如果此时个别阳极脱落，则要从正常槽提取热极进行更换。滚铝消除或电压稳定后不要急于下降阳极，可以适当延长下料间隔融化沉淀和降低电解质中的氧化铝浓度。
3、电解质含炭
含碳通常发生在电解质很脏，炭渣较多，电解质先期温度低后期演化为持续高温（典型的是大量加杂铝、吃脏料）；或者是因发生长时间效应或难灭效应引发的。
（1）处理含碳时应高抬电压至6.5－10伏，停止下料，微机脱控，停止一切作业。
（2）含碳现象不严重时，打开边部壳面并勾走氧化铝块面，然后大量添加冰晶石待情况好转时可将含碳电解质取出大量添加冰晶石，反复进行。
（3）如果含碳情况较重，最有效的方法是在几台正常槽熔电解质，抽出含碳电解质然后大量灌入熔好的清洁电解质，并且继续向含碳槽添加冰晶石直至含炭现象消除。然后根据情况慎重降电压，调整电解质量。
（4）处理含碳时要派人看守槽电压不能低，巡视阴极钢窗、钢板，防止漏炉。
4、难灭效应处理
正常效应一般在5分钟以里熄灭，10－20分钟属于处理失当，超过20分钟以上属于难灭效应。发生难灭效应首先要冷静分析是何种原因造成的，然后才能对症熄灭。同时派遣专人巡视阴极钢板是否发红，对炉帮上口过空的地方适当进行边部加工，电解质水平过高要取出，全力预防漏炉的发生。
（1）如果是由于铝量过少，槽底结壳、沉淀过多，或是因为炉膛内型严重畸形（多数是由于上述因素同时存在造成的），铝液波动激烈致使电解质中氧化铝过饱和而悬浮，造成电解质比电阻增加。此时停止下料，抬高电压，向槽内回灌一定量的液体铝，对炉帮上口过空的地方适当进行边部加工，然后可向槽内添加大量的冰晶石降温、清洁电解质加速悬浮氧化铝的熔解，如有必要可取出部分电解质，经过一定时间，如果电压稳定在一个固定范围（一般为20伏左右），不用熄槽电压会自动下降至5.5－6.5伏，此时效应已经熄灭。
（2）如果是由于电解质含碳造成的难灭效应，应先处理含碳，3然后再熄灭效应。
（3）如果是由于槽温过低，频繁下料，急于熄灭造成的，要抬高电压提升槽温，适当添加冰晶石完全融化后再熄灭效应。
（4）如果由于槽温过高而造成效应难于熄灭，可参照上面方法熄灭。
5、漏槽
漏槽分为两种情况：一种是槽子底部漏，此种现象发生一般难于处理和挽救，判明情况后应立即报告公司值班领导及供电部门随时做好系列停电的准备，电解人员在工段、车间领导，紧急时由经验丰富的工区长统一指挥，人员分工明确、各负其责。工区长组织实施该槽停槽作业，通知出铝工以最快的速度进行抽铝将损失降到最小。与此同时将控制方式改到手动状态并不断下降阳极防止断路，如果漏铝速度较快可以向槽内插入数根效应棒。另外有人观察槽底，使用事先做好的阴极母线保护罩保护阴极母线不被冲毁熔断。
（1）判明底部漏的具体位置，将该处阳极拔出，向其部位添加氟化钙、氧化铝块、的混合料进行抢救性封堵。
（2）如果是侧部漏通知车间值班领导并立即组织人力在漏炉处使用氟化钙、氧化铝块的.混合料进行边部加工，沿漏炉处向两边邻极增加边部加工长度。专人负责看守槽电压，专人使用阴极母线保护罩、防护板防止跑出的铝水电解质冲毁熔断母线。
（3）如果该槽铁含量长期高位徘徊，侧漏严重难于砸住，上报4公司申请停槽，一经批准应立即实施停槽作业，将损失降到最小。
6、破损槽维护
（1）组织人力检查破损部位，将沉淀、氟化钙和镁砖粉趁热混合均匀冷却成饼状后，用漏铲安放到破损部位，大面积安放，平时有意识的将槽内稀沉淀向破损部位推摊。
（2）适当调整技术调件，尽可能使电解制温度降低，少发生阳极效应，如发生要尽快熄灭。
（3）在该槽附近准备好应急物料块，抢险工具，对阴极母线、阴钢棒窗口的软带事前安放防护罩。
（4）加强巡视发现异常情况立即抢险。以上时针对六种病槽做的分析及处理程序，对于病槽的发生当班工区长必须及时报告车间值班领导、主任，在车间值班领导的统一指挥下，由工区长根据事故应急预案负责带领本班人员做相应的处理。
二、设备出现的故障及处理措施：
1、电解槽槽控机失控
（1）发现槽控机异常应立即报告值班计控维修人员、值班电工，和车间值班领导，并立即切断槽控箱380V动力电源。
（2）组织人力观察、巡视电解槽。在此期间，可以进行人工加料，等待计控维修人员、电工的到来，防止意外发生。
（3）计控维修人员、值班电工现场检查槽控箱的手动控制部分器件完好情况，如果出现粘连立即更换，保证手动操作能够正常进行。
（4）值班电工在当班工区长的指导下，将电压调整至正常状态。
（5）计控维修人员将槽控箱的主板、副板拆下来，更换一套正常的主板、副板。
2、阳极提升机构异常
（1）电解工在观察、巡视、维护电解槽时要经常性的观察阳极提升机构外表情况，升降阳极时要有意识的听听传动机构动作时的声音，Ａ、Ｂ面阳极大母线是否水平，大母线两端是否水平，测量电流分布时Ａ、Ｂ面阳极导杆是否严重偏流，发现表面异常或是声音异常要立即报告值班电工。
（2）如果发现阳极提升机构异常电解人员应立即切断该槽动力电源，将槽控箱的控制方式转换到手动状态，停止出铝、换极作业，报告值班电、维修工和车间值班领导。
（3）在值班电、维修工未到现场前，如果阳极下沉要立即用4根槽钢横在母线窗口、且在母线窗口下沿用方木进行绝缘保护，如果没有方木可以使用石棉板、橡胶绝缘纸作好绝缘。
（4）同时组织电解人员对电解槽进行保护性维护，例如防止跑电解质烧毁阴极母线或沥青地面，适当进行人工加料防止发生阳极效应。如果槽电压偏低，抢修又要较长时间，可以抽取适当量的铝水以提高槽电压
（5）待到值班电、维修工赶到现场时按照正确程序进行抢险，电解工予以配合。抢险结束后立即恢复正常电压。
3、减速机出现故障的处理
减速机故障一般有如下三种情况；减速机壳裂，减速机与丝杠脱开。
（1）电解工发现情况后立即告知工区长并通知值班维修工，车间值班领导。
（2）马上将槽控机控制改为“阳调手动，下料自动”尽可能防止效应发生。
（3）如果此时有电解质被压出，要立即组织人力首先保护阴极母线和阴极软母带，其次保护沥青地面防止烫坏。
（4）组织人力在维修工到来前或后搬运槽钢，方木，石棉板，绝缘纸到现场备用，情况紧急时，即使维修工未赶到也要将槽钢方木垫（做好绝缘）到阳极母线窗口，防止阳极下沉。待维修工处理完毕后将槽电压调整至正常。
（5）如果处理时间较长，槽电压又很低则要抽出部分铝液提高槽电压。
（6）维修工处理过程如下：对于出现减速机壳裂，在平衡母线窗口下端用槽钢垫实（用方木或石棉板、橡胶绝缘纸做绝缘物）。使用钢丝绳将整套减速机吊住（要求尽量吊平），拆下与拉架连接的叉形连接柱销，拆开电机电源线，拆下槽端头处连接柱销，将减速机吊到地面。再将备用的整套减速机安装上去，接上电源，小幅升降两次，确认正常后去除垫物，槽控机改为自动控制。
（7）减速机与丝杠脱开的处理过程基本相同。
4、母线提升中异常情况
（1）母线提升时如果发生效应立即停止转接，紧固卡具；如果此时有导杆打火，紧固卡具来不及时立即向槽内插棒再紧固卡具，待效应熄灭后继续转接。
（2）母线提升时机组空压机故障不工作时，立即停止提升紧固卡具，给导杆划线并检查有无导杆下沉，如有要根据导杆两次线距离调整。修理压缩机后再转接。
（3）母线提升时发生少部分导杆下沉或带杆（导杆随同平衡母线一同上升）时，停止提升待处理稳妥后再提升，提升结束后调整下沉或带杆阳极的极距。
5、阳极自动上升、下降失控引起阳极放炮、溢出电解质事故
（1）发现阳极自动上升不止，要立即将槽控机控制方式改为手动并下降阳极，如果此时阳极被抬起较高而造成放炮则应首先向槽内插棒再下降阳极，如果自动、手动都失灵则立即切断电解槽动力电源，此时阳极抬高而放炮立即持续向槽内插棒。发现事故的同时派人立即电话通知车间值班领导和值班电、维修工、计控维修人员立即快速到现场，待他们处理完毕后立即下降阳极至正常位置。
（2）如果是阳极下降不止，则改槽控机为手动方式立即提升阳极，如手动也发生故障则立即切断该槽动力电源，同时派人通知值班电、维修工、计控维修人员快速到现场，待他们处理完毕后立即提升阳极至正常位置，并恢复补充电解质水平。如果有大量电解质溢出槽外则应首先用阴极母线保护罩保护阴极母线，防止冲毁熔断母线和阴极软带，其次使用石棉板保护沥青地面。以上是电解槽在运行过程发生的设备故障及处理措施，设备发生故障，工区长立即报告值班电、维修工或计控维修人员，同时告知车间值班领导、综合班长，共同配合维修人员做好应急处理，确保设备尽快恢复正常运行。
三、电解槽系列限电、停电事故的应急预案
1、电解槽系列限电
（1）接到限电通知，如果限电时间较短，电解工要对电解槽进行添加保温料、封闭出铝口、停止一切作业。电解人员将槽控机控制方式调整到“阳调手动，下料自动”，车间技术员根据电流情况延长下料间隔。
（2）如果限电时间较长，槽内铝水平过高的可以适当出点铝，通知计控部停止自动控制，同时停止下料、停止更换阳极作业。电解人员对电解槽进行保温，使用冰晶石封闭出铝口、下料点。
（3）限电时间较短，恢复正常供电后，电解工要多准备效应棒，出现效应立即熄灭，保证系列达到额定电流。
（4）如果限电时间较长恢复供电后，发生效应后立即熄灭；根据现场情况可将部分槽阳极坐到铝液中，以保证系列电流尽快稳定达到额定状态，同时保证另外电解槽槽电压尽快稳定在正常范围，以利于分批“启动”电解槽。
（5）无论上述那种情况恢复正常供电后都应加强保温，是否恢复自动、手动下料，何时进行更换阳极作业要根据具体槽情而定。
2、系列停电事故
（1）接到上级通知系列停电如果是3小时以里，通知计控部进行微机脱控，停止换极、出铝作业，用冰晶石封堵出铝口，阳极表面添加保温料。
（2）如果停电3－5小时则快速的将铝量大的槽出一次铝，然后对电解槽进行保温，使用冰晶石封堵下料口、出铝口。根据公司制定的紧急预案有计划将部分电解槽阳极坐入铝水中，以备送电后重熔电解质进行二次启动。
（3）超过5小时则要将所有的电解槽适当抽铝，将阳极坐入铝液中，对电解槽加强保温。做好二次启动准备工作。
3、动力电停电后电解槽的维护
（1）如果单纯是电解槽动力电停电，停止一切作业，将槽控机控制方式改为“阳调手动，下料自动”，如果停电时间较长，个别槽电压很低可通过抽出部分铝液提高单槽电压。
（2）如果连带供风（高压压缩空气）车间动力电停电，将槽控机控制方式改为手动，停止一切作业。人工将下料口打大，将电解槽边部人工打开适当进行边部加工；人工定期向下料口下料。尽可能防止效应发生。
以上是针对电解槽系列限电、停电后采取的应急措施，该项工作均在公司的统一部署下，由车间主任负责指挥各工区长，严格按照应急预案安排落实工作。
电解槽开、停槽、短、断路作业程序
一、凡参加电解槽开、停槽进行短、断路人员必须穿戴齐全劳保用品，换好绝缘鞋。
二、在地沟内作业时，不得徒手触摸电解槽、槽体及阴极母线。
三、具体操作要求：
1、停槽短路：
（1）准备好夹板、螺栓、短路片及所使用的一切工具。
（2）在短路口处地沟下面垫上干燥的木板或其他绝缘垫层。
（3）清理短路口处的电解质及杂物、将槽电压降到2V以下。
（4）插入短路片应在两侧地沟内同时进行。
（5）检查螺栓是否拧紧，短路片是否夹紧。
（6）短路结束，检查现场有无遗留工具及其他材料。所有短路工具全部送到指定地点存放以下备下次再用。
2、开槽断路：
（1）准备好板手，撬扛等一切工具。
（2）在短路口处地沟下面垫上干燥的木板或其他绝缘垫层。
（3）拆卸短路片应在两侧地沟内同时进行。
（4）从地沟中取短路片，铁工具应竖向搬运，不可横向，防止碰到短路口。
（5）断路结束，清理现场，将短路片及所有断路工具送到指定地点存放以备下次再用。该项工作在车间主任的统一指挥下，由工区长带领本工区电解人员进行作业。
汽修厂应急预案 篇4
1 总则
1.1 编制目的
全面推进防灾减灾救灾体制机制改革，牢固树立安全发展理念，坚持以防为主，防抗救相结合，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，最大限度地减少灾害造成的损失，以更加有力有效措施提高我镇应对低温雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力。
1.2 编制依据
《中华人民共和国突发事件应对法》、《安徽省气象灾害防御条例》、《安徽省高速公路管理条例》、《安徽省自然灾害救助办法》、《安徽省突发事件总体应急预案》、《安徽省自然灾害救助应急预案》、《安徽省低温雨雪冰冻灾害应急预案》等有关法律法规及相关预案，结合实际制定本预案。
1.3 适用范围
本预案适用于鲁口镇行政区域内低温雨雪冰冻灾害应对工作，以及相邻区域发生的，对我镇造成或者可能造成重大影响的低温雨雪冰冻灾害的应对工作。本预案所称低温雨雪冰冻灾害，指由低温、雨、雪、冰冻等天气现象并发引起的自然灾害。
1.4 工作原则
(1)以人为本、确保安全的原则。最大限度地减轻或避免因灾造成的人员伤亡、财产损失,同时确保应急抢险救援人员的安全。
(2)预防为主、防灾与救灾并举的原则。各村(社区)、镇直各单位要高度重视低温雨雪冰冻天气可能对镇域生产生活和运输造成的重大影响,结合本辖区、本单位实际情况,细化应急预案,落实保障措施,切实做到有备无患。要认真做好农业工业生产原燃料和人民生活必需品的储备,采取切实可行的管理和技术措施,提高对突发、紧急情况的预警防范和应急处置水平,避免和防止出现严重后果。
(3)分级响应、分级负责的原则。应急处置工作以属地管理为主,在镇应急管理指挥部的统一指挥下,由各村(社区)、镇直各单位负责组织实施。根据灾害的严重性、影响范围、所需动用的资源等,分级制定应急预案,明确责任人和责任范围。
(4)快速反应、及时有效的原则。建立和完善监测预警和应急处理机制,强化应急响应机制,确保发现、报告指挥、处置等环节紧密衔接,将负面影响控制在最小范围,灾害损失降到最低程度。
(5)资源整合、统一指挥的原则。各村(社区)、镇直各单位按照职责分工,密切配合,协同作战。要充分利用和发挥现有资源的作用,对已有的各类应急处置系统进行资源整合,形成合力,提高工作效能。必要时对有关人员、物资、车辆、设备实行统一指挥、统一调度。
2 组织指挥机构及职责
2.1 指挥部组成及职责
根据形势研判或灾情发展，镇成立低温雨雪冰冻灾害应急指挥部，负责镇低温雨雪冰冻灾害应急决策指挥。低温雨雪冰冻灾害的综合防范和应急处置工作在镇党委、政府的统一领导下开展，建立应急指挥部，由书记、镇长任总指挥，分管应急管理班子领导任常务副指挥长，其他班子领导任副指挥长，内设站所、镇直各单位、各村（社区）书记和主任为成员，实行统一指挥、责任到人的制度。指挥部下设办公室，设在镇应急办。各村（社区）、镇直各单位也要成立相应的组织机构，负责辖区内和本单位所辖行业低温雨雪冰冻灾害的防御和救灾抢险应急工作。
镇应急指挥部主要职责：
(1) 统一领导我镇低温雨雪冰冻灾害应急工作；
(2) 决定低温雨雪冰冻灾害防御和救灾重大事项；
(3) 协调相关村（社区）、有关单位应急处置工作；
(4) 决定低温雨雪冰冻灾害应急响应启动与终止。
2.2 指挥部办公室及职责
镇应急指挥部办公室设在镇应急办，为镇应急指挥部的临时办事机构。办公室主任由分管应急管理班子领导兼任。
镇应急指挥部办公室主要职责：
(1) 落实指挥部的各项任务；
(2) 执行指挥部下达的应急指令；
(3) 组织协调制定具体应急措施并监督执行；
(4) 组织开展灾害损失及影响评估；
(5) 负责信息收集与发布；
(6) 负责组织、协调、指导各村（社区）、各部门单位应对低温雪冰冻灾害应急预案的实施；
(7) 负责指挥部其他日常工作。
2.3 成员单位组成及职责
各村（社区）：负责做好本村（社区）低温雨雪冰冻灾害防范、应急救援工作，保护和减少村（居）民的受灾程度；加强对村（社区）孤寡老人、留守儿童的监护；迅速组织力量开展主要交通干道清扫积雪、融冰化雪工作，尽快恢复交通；广泛宣传灾害风险，提高辖区村（居）民安全防范意识。
应急办：负责组织对低温雨雪冰冻天气发展态势进行会商和综合研判，加强监测预警，提出应对建议，协助镇党委政府组织特别重大、重大低温雨雪冰冻灾害应急处置工作，依法统一发布灾情，统一协调指挥各类应急专业队伍。
党政办:负责及时发布低温雨雪冰冻灾害预警信息和抗灾救灾工作宣传报道，统筹安排值班值守工作，并指导、协调相关部门做好救灾工作。
人武部：在收到镇应急指挥部请求后，按照相关规定，负责组织民兵力量参加抗雪防冻救灾工作；必要时，申请上级派遣部队支援我镇抗雪防冻救灾工作。
宣传办：组织开展涉及低温雨雪冰冻灾害领域的网络安全和信息化重大问题研究，向县应对低温雨雪冰冻灾害应急指挥部提出工作建议；负责指导协调涉及低温雨雪冰冻灾害应对过程中网络舆情信息工作，及时分析网络舆情态势，协助开展网络应急处置工作。
经发办：负责及时通知和指导各企业做好低温雨雪冰冻灾害的防控工作。
中心校：负责部署、指导鲁口镇各学校、幼儿园开展低温雨雪冰冻灾害知识宣传教育，指导各各学校、幼儿园根据避险需要，适时调整教学安排，保障在校师生生命安全；会同有关部门指导、督促做好中小学校危房除险加固和因灾毁损校舍恢复重建工作，确保校舍安全；指导帮助受灾学校恢复正常教学秩序。
农业综合服务站：负责做好突发性重大低温雨雪冰冻引发的农业灾害的预防、应急处置工作；会同防灾减灾办查核、评估农业因灾损失情况，指导协调灾区做好生产自救，恢复农业生产。
自然资源规划所（国土所）：负责危房人员的转移安置，加强地质灾害点的安全监测和人员转移安置，各项基础设施、建筑工地防御防低温雨雪冰冻灾害的监督管理，及时抢修受损公共设施，联系备用相关机械、设备、人员
交通管理站：负责道路交通安全，配合相关职能部门采取路面应急措施，负责主次干道及时清洗扫障保洁工作，储备工业盐等相关物资。
派出所:维护社会治安秩序，严厉打击各类趁灾实施的违法犯罪活动，协助组织群众转移和撤离。
市监所:负责依法打击囤积货物、欺行霸市等违法经营行为，维护市场秩序;负责灾区流通领域商品质量监督管理，重点加强灾区食品、食用农产品以及灾后重建所需农业生产资料、建筑材料和其他生活生产必需品的市场管理；协助镇党委政府做好因灾受损市场内经营户临时经营场地安置工作。
粮站：负责和县商务粮食局协调，确保灾区肉、蛋、菜等重要生活必需品的供应，做好市场调控工作，灾区成品油的市场供应、向灾区提供基本生活所需粮油的应急保障工作，确保市场供应充足。
民政所（防灾减灾办）：负责灾民安置与社会救济工作，及时核实灾情,管理分配上级救灾物资使用,按规定做好伤亡人员的抚恤事宜。负责指导敬老院做好低温雨雪冰冻灾害的防控工作。同时按县民政局要求保障各类困难群体的基本生活不受低温雨雪冰冻灾害影响。
财政所：负责筹措解决冻雪灾处置救助工作经费，将救灾队伍装备、救灾物资储备（供应）以及灾后重建等所需资金列入财政预算。
卫生院：负责做好医疗救灾工作准备，加强冬季易发病的宣传，做好流行病的预防和控制，组织协调医护人员对因灾伤病人员进行医疗卫生救援。
安全办:督促各单位和各村（社区）加强安全生产监管，全面排查各类安全生产隐患,建立台账,发现问题及时整改。
综治办:做好低温雨雪冰冻灾害期间的社会稳定工作。
农电站：负责电力线路、设施设备运行安全，及时做好除冰等工作，确保供电稳定和供电安全。
水利站：负责指导、协调做好水利工程及水利部门管理的相关供水设施的防冻工作，加强水利工程调度运行、监测和维护管理，指导各村(社区）做好因灾损毁水利工程的恢复重建，保障水利设施安全稳定运行。同时督促鲁口镇自来水厂保障灾害期间供水通畅。
电信、移动、联通公司：负责做好抗灾救灾期间通信畅通工作，及时修复因灾导致的设施、设备损毁和故障，确保通信畅通。
镇纪委：负责督促、检查、落实防低温雨雪冰冻灾害应急指挥部成员单位责任，查处冰冻雪灾工作中存在失职、渎职行为的单位和个人，实施责任追究。
2.4 工作组构成及职责
启动本预案Ⅱ级（含）以上响应后，镇应急指挥部即成立综合组、生活救助组、安全生产组、交通工作组、市场保障组、医疗卫生救助组、宣传报道组7个工作组，处置重大以上的低温雨雪冰冻灾害。各工作组各司其职，各负其责，协同作战，全力以赴做好各项应对处置工作。
综合组：负责材料起草、公文办理、会议安排、监测预警、信息报告、舆论引导和综合协调工作；承办镇党委政府领导交办的其他事项。（牵头责任人：耿德升，责任单位：党政办、宣传办、应急办）
生活救助组：负责灾情的查核与上报，分配下拨救灾款物，组织开展救灾捐赠活动，妥善安排好困难群众吃、穿、住、医等基本生活。（牵头责任人：武斌，责任单位：民政所、财政所、国土规划所、工会、卫生院、粮站、受灾的村（社区））
同时各村（社区）要组织力量对居住在危房中的群众进行转移，应急办要及时协调各相关单位开设避灾（避险）场所，临时安置转移群众。必要时利用学校、体育、文化等社会公共场所用于人员转移安置。因低温雨雪冰冻灾害造成主要道路人员车辆大量滞留的，应急办要及时协调适时开设避灾（避险）场所，疏散滞留人员，同时提供必要的基本生活保障。
安全生产组：负责灾害期间安全生产监督管理工作，重点做好危旧房屋安全、人员密集场所建筑安全和消防安全，同时督促各单位、各村（社区）做好灾害期间安全宣传工作。(牵头责任人：武斌，责任单位:安全办、市场所、国土所、派出所)
交通工作组：负责全镇主干道路的除雪铲冰，保障客货运输工作；统计主干道路中断里程和交通滞留人员数量；全力为主干道路上滞留的司乘人员提供食品、饮水等保障；指导受灾村（社区）做好相关道路的除雪铲冰保畅工作；配合县级做好城乡公交系统的调度工作，确保公交系统正常运营。（牵头责任人：闫庆祝，责任单位：交通管理站、派出所）
市场保障组：负责做好肉、蛋、菜、粮油等货源市场供应，维护市场稳定。（牵头责任人：沈云鹏，责任单位：市场所、粮站）
医疗卫生救助组：负责组织做好灾区伤病群众的救治、灾区疫情疫病预防控制、救灾药品器械供应、因灾卫生监测报告等工作。（牵头责任人：闫庆祝，责任单位：卫生院、受灾的村（社区））
宣传报道组：负责抗雪救灾信息发布和舆论引导工作，做好灾区广播系统设施的恢复。（牵头责任人：高永，责任单位：宣传办、党政办）
3 应急准备
3.1 避难场所准备
各村（社区）应确定本村（社区）的避难场所，设立标志，制订完善紧急疏散办法和程序，确保受到灾害威胁的群众安全、有序、及时转移，提供基本生活所需的食品、饮用水、衣被、临时住所等。
3.2 物资准备
镇直各单位按照职责分工，建立健全应急物资储备保障制度，完善重要应急物资的监管、生产、储备、调拨和紧急配送体系。低温雨雪冰冻灾害易发、多发、频发地区的村（社区）应当建立应急物资、生活必需品和应急救援装备的储备制度。
3.3 队伍准备
镇政府和各村（社区）应加强综合应急救援队伍建设，承担低温雨雪冰冻灾害应急救援任务。
3.4 宣传、培训与演练
政府机关、社会团体、企事业单位和村（社区）委会应组织开展应急管理法律法规和防灾应急、自救互救等知识普及教育。中心校应指导中小学校将低温雨雪冰冻灾害防灾应急知识纳入教育教学内容。应急指挥部成员单位应通过报纸、广播、电视、网站等新闻媒体，采取多种形式宣传低温雨雪冰冻灾害防灾应急知识，增强全民的公共安全和防范风险的意识，提高全社会的避险救助能力。
各村（社区）和镇直有关单位应当组织制订应对低温雨雪冰冻灾害的培训计划，组织开展应急处置专业知识和技能培训，定期组织开展低温雨雪冰冻灾害应急演练，提高应急队伍专业技能和应急处置能力。
3.5 社会动员
受低温雨雪冰冻灾害影响的村委会（社区）、村民组等应当按照应急指挥机构的决定、命令进行宣传、动员，发动群众开展自救互救，协助维护社会秩序。企事业单位应服从指挥机构的决定、命令，根据需要，做好本单位的应急救援和处置工作，社会力量应在镇党委政府统一指导下，适时组织开展社会捐赠活动，开展救灾救援工作。
必要时，应急指挥机构可以紧急征用灾害救援救助急需的物资、设备、交通运输工具和场地。灾害救援救助工作结束后，应当及时返还，并按照有关规定给予补偿。
4 灾害信息管理
4.1 灾害信息共享。指挥部办公室及时汇总各类灾害信息，经核实后，第一时间向区委、区政府和区有关行业主管部门汇报和通报信息。
4.2 灾情信息管理。灾情信息报告内容：包括灾害发生的时间、地点、背景，灾害造成的损失，已采取的救灾措施以及存在的困难和问题等。
5 信息报告和预警
5.1 加强信息预警预告。加强对冰冻雨雪天气的监测、预报，根据县气象局和其他相关单位发布的低温雨雪冰冻灾害预报和预警级别，积极联系上级主管部门争取指导和帮助，及时传达预警信息。
5.2 加强值班工作。各村（社区）、各有关单位要切实做好值班工作，严格值班纪律，严格落实24小时值班责任制，值班人员要坚守岗位，密切跟踪灾害发生过程，及时了解雪情、雨情、风情、灾情，应急期间应急确保通信联络24小时畅通。
6 应急响应
6.1 响应级别。根据突发性强降温降雪灾害的程度，设定三个响应等级，即发生严重灾害为Ⅰ级响应，发生较重灾害为Ⅱ级响应，发生一般灾害为Ⅲ级响应。
6.2 启动程序。接到准确预警信息或灾情报告后，指挥部办公室在第一时间向镇党委、政府提出启动建议，由镇党委、政府决定启动本预案，镇政府内设站所、各受灾村（社区）和镇直有关单位进入应急响应状态，实施24小时值班制度。
6.3 组织领导。由指挥部统一领导、组织抗灾救灾工作。指挥部各成员单位要按照工作分工履行职责，受灾的村(社区）、单位也要及时抽调人员，按照救灾抢险应急指挥机构的要求开展现场应急处置工作。
6.4 具体措施
(1)现场控制。险情发生后，迅速组织人员设立警戒区和警戒岗对重点区域、地段、重点人群和财物进行保护。
(2)交通管制。根据灾情的需要，依法对受灾区域或存在安全隐患的区域采取管制措施，限制车辆和人员进出交通管制区域路段，对确需进入或通过的要确保安全。
(3)抢险救助。遇重大灾情，立即协调组织集结抢险队伍，并迅速到达现场开展抢险救灾工作，做好灾民紧急转移安置和生活安排工作，做好因灾伤亡人员的医治和善后工作，为因灾致病致伤的人员提供医疗救护和现场救援，最大限度地减少人员伤亡，做好因灾损坏通讯、电力、交通等设施的抢修，确保灾区生活、生产秩序正常，社会稳定。并组织受灾区域广大人民群众开展自救。
(4)安全防护。在处置灾险情事件时，要对事发地现场的安全性进行科学评估，保障现场人员的人身安全并携带必要的安全防护用具。需要公众参与时要对公众讲解必要的安全防护知识。当灾险情足以对公众的生命造成威胁时要及时疏散人群。
(5)调集征用。根据灾害性雨雪冰冻天气应急处置工作的需要，指挥部有权紧急调集人员、资金和储备的物资、交通工具以及相关的设施、设备。必要时可以依照有关法律的规定向社会征用物资、交通工具和相关的设施、设备。
(6)信息报道。及时、准确地将灾害监测预警和因灾伤亡人员、经济损失救援情况按规范程序向上级汇报。
7 响应终止
灾情和救灾工作稳定后，由镇党委、政府决定终止响应。
8 恢复和重建
(1)善后处置。善后处置工作以受灾村（社区）为主，有关单位协助进行，必要时报指挥部协调。镇政府要积极组织开展社会倡议活动，引导社会各界充分发扬“一方有难，八方支援”的精神广泛开展互助互济和救灾捐赠活动。
(2)调查与评估。低温雨雪冰冻灾害发生后，受灾村（社区）配合有关单位搞好调查处理和总结评估。由民政所、农业综合服务站、水利站等组织核查灾情，形成书面报告经指挥部办公室审核后向镇党委、政府报告。
(3)恢复重建。恢复重建工作在镇政府指导下进行，受灾村（社区）具体组织实施，需要镇政府援助的，由受灾村（社区）提出申请，指挥部根据调查评估报告和受灾村（社区）恢复重建计划提出解决建议或意见，按有关规定报镇党委、镇政府研究后组织实施。
9 奖惩
对在低温雨雪冰冻灾害应急处置工作中做出突出贡献的先进集体和个人，由镇党委、镇政府联合进行表彰。对因玩忽职守、工作不力导致灾情未得到及时、妥善处置，造成不良后果的，从严追究相关责任人的责任。
10 附则
10.1预案管理
（1）本预案是鲁口镇指导低温雨雪冰冻灾害应对工作的专项预案，由镇应急指挥部负责管理和实施，预案实施后镇应急办应适时进行评估，并视情况变化及时组织修订完善。
（2）各村（社区）、镇直各单位以及相关企事业单位应制定本行政区域和本行业范围内的低温雨雪冰冻灾害应急预案，并报镇人民政府备案。
10.2预案解释
本预案由镇低温雨雪冰冻灾害应急指挥部会同相关部门负责解释。
10.3预案实施
本预案自发布之日起实施。
政策咨询渠道：鲁口镇人民政府；咨询电话：xxx
汽修厂应急预案 篇5
为了确保汽车修理厂在发生重、特大平安生产事故后，能快速有序地开展救援、救灾工作，疏导并制止事态扩大、最大限度地削减损失，维护正常的交通秩序和社会稳定。依据汽车修理厂实际状况，特制定应急处置预案。
一、应急指挥
为了做好应急预案的组织领导和指导工作，健全组织、各尽其职，快速反应、高效实施。成立应急预案小组。组长：x副组长：xx。成员：xxx。领导小组下设办公室，。应急预案启动后，由张印统一指挥，各成员马上行动，紧密协作，切实做到指挥快速、实施有效、保障有力。
二、应急打算
1、应急救助车辆：2辆、（其中小客车一辆，宁e.01325吊车一辆,宁e.02059 ）。
2、应急灭火设备：7个、（其中手提式4个. ）。
3、经过消防培训的2人,(崔鸿伟、王继承 )
三、应急措施：
1、在发生重、特大平安生产事故后，应急指挥、成员以及应急车辆、设备、人员要快速赶赴现场，不得延误。
2、应急预案起动后，由张印统一指挥，快速开展救援工作。
3、应急车辆驾驶人员要无条件接受调动，主动反应、投入救灾、救助工作，此项工作由张玉宝负责组织。
4、灭火消防设施设备及工作人员由兴奋义负责组织，并帮助协作消防等单位，紧急救助、抢险。
5、发生突发事务，要主动做好群众的思想工作或疏散工作。由张印全面负责，兴奋义、王继承、王继兴、崔鸿伟、刘建伟、田志存、刘锐、王生负责详细实施工作。如出现聚众闹事、情节严峻的刚好向指挥部汇报，同时马上向公安机关报告和拨打110、120、119报警电话，事后要做好刚好的`善后处理工作。
6、假如发觉火情，要马上组织自救，并拨打110、120、119报警电话，通知相关人员，尽量切断电源开关，运用消防器材补救，并监视火势的扩散状况。
7、汽修厂在发生人员意外损害，如摔伤、砸伤等，汽修厂员工要主动开展自救，伤势严峻的要马上拨打120急救电话求救，送往医院救治，不得拖延时间，延误最佳治疗时机。
8、在发生因电路短路、油料等引起的火灾，汽修厂要组织员工马上疏散人员，打开门窗通风，依据火灾起因快速实行措施补救，因火势扩散速度快而无法限制的，马上拨打119报警电话求救，在救援未到达之前，汽车厂要以最大努力限制火势，力争将火灾损失降低到最小程度。
9、人员在生产经营活动中发生人员中毒，中暑现象时，马上将人移到门外通风的地方，实行人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救无效的状况下拨打120急救电话送往医院救治。
四、应急预案的报告和启动
在发觉和接到重、特大事故、发觉事务发生时，必需马上向应急领导小组汇报，2小时内将事故发生的详细状况写出书面汇报，并刚好启动应急方案。
五、责任追究
1、对发生重、特大平安生产事故或突发事务，如不刚好汇报或虚报、谎报的要追究当事人的责任。
2、对工作责任心不强，事故发生后，反应怠慢、推委、扯皮、激化冲突、造成损失扩大、影响扩大、要对当事人、负责人层层追究责任，按汽修厂及固海扬水管理处制定的规章制度从严从重赐予经济惩罚至止辞退工作。
汽修厂应急预案 篇6
为确保全园师生的生命财产安全，防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生，确保我园防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对，确保本园保教工作的顺利开展，结合我园实际，特制定本预案。
一、防雪防冻工作领导小组
组 长：
副组长：
成 员：各部门负责人、各主班教师
二、防雪防冻工作领导小组责任分工
1、组长：负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实防雪防冻安全事宜。
2、副组长：负责组织对本紧急预案的落实，未雪绸缪，做好准备，保证完成园领导部署的各项任务。
3、领导小组各成员：具体负责冰冻、下雪时全园各班级、各部门防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的顺利落实，做好宣传、教育、检查等工作，努力做好下雪、冰冻时的校园安全。
三、灾情汇报及处理
防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组，分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。
1、通讯组
组长：xx
发生下雪、冰冻时，及时电话通知本园防雪防冻工作领导小组，以便小组快速得到信息，视雪情及冰冻情况，通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作，发生重大安全事故的则在第一时间向教育局相关领导报告。保卫处要与交警部门保持密切的联系，以便在关键时刻取得交警部门的支持。
2、铲雪防冻组
组长：xx
组员：各部门负责人
具体负责校园内主要干道、行路及园门外主要通道的积雪、积冰的清除，保证道路的畅通、安全。
3、抢救组
组长：xx
组员：xx、医务室负责人
负责下雪、冰冻时受伤师生的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。
4、水电抢修组
组长：xx
组员：后勤负责人
负责对全园水电安全进行检查，对水管全面进行保暖，以防水管冻裂结冰造成师生滑倒事故的发生。对电力设施进行检查，确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时，要迅速在第一时间抢修，保证水电的正常使用及安全。同时，后勤处及保卫处要对全园的校舍进行安全检查，防止大雪压蹋校舍事故的发生。
5、安全教育宣传组
组长：xx
组员：各主班教师
要运用多种形式和渠道，有针对性的开展交通安全、防冻防滑安全教育。通过安全教育，增强师生雨雪天气的安全意识，提高对防范恶劣天气的认识，了解防寒、防冻、防滑、防火灾、防煤气中毒等知识，掌握遇路面结冰、积雪时乘车、骑车、行走的安全措施。要及时掌握天气变化的第一信息，及时告之师生，做好防范准备。
四、铲雪防冻工具及领取地点
铲雪工具为铁铲与大扫帚，防冻防滑工具为防滑布、工业用盐，工具存放地点在仓库保管室，保管人：xx。在遇有下大雪或冰冻发生时，各小组组长要按防雪防冻工作小组要求到仓库领取工具，进行铲雪防冻工作。
汽修厂应急预案 篇7
1、范围
本预案规定了弘电业汽修厂厂区发生火灾状况时应快速实行的各种响应措施和步骤。
本预案适用于本弘电业汽修厂可能发生的紧急状态。
2、规范性引用文件
下列文件中的条款通过本程序的引用而成为本预案的条款。凡是注日期的引用文件，其随后全部的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本预案，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本预案。 Q/SJPS-203.009应急打算与响应管理标准
3、术语和定义:
（无）
4、应急现场基本状况
四周状况：现场旁边主要建筑设施（或部门、班组）有：报修室、仓库、结算室、机修班房、电工班房、沙板班房
5、事故假设概述
待修车辆或设备及各类易燃品（汽油、柴油、油漆等），引起火灾，并威逼其邻近的设备和车辆及工作人员的的平安，如不刚好扑灭，油箱有爆炸的危急。
6、应急组织机构及其职责
6.1总指挥：彭玉弘，全面领导现场的应急救援，指挥、协调、限制现场的抢险救灾工作。
6.2副总指挥：丁海龙，总指挥未到现场时，现场临时总指挥由第一个到场的副总指挥担当。 6.3应急处理的指挥者和调度人：当班班长，在总指挥及副总指挥到达现场之前全面负责指挥工作，在总指挥、副总指挥到达现场之后，将指挥权移交给最高职务者，并向其报告当前险情。在总指挥的领导下，帮助组织人员撤离并组织救火等工作，减小事故影响和后果。
6.4区域指挥者：各责任区负责人，详细负责指挥本区抢险队伍的指挥，以及应急救援、应急响应工作，同时负责落实本区人员及财产的清点及上报工作。
7、应急报告程序
7.1事故发生时，发觉者应马上电话报告消防队(电话119)及厂领导，说明发生火灾的时间、地点、可能的发展趋势及报警人姓名、电话。
7.2经理接到事故报告后，刚好通报险情给总经理，并通知危急地带人员撤离。经理根据《应急打算与响应管理标准》中相关规定通知相关部门和人员。
7.3相关应急服务信息
大庆市消防中队（电话：市话119）
8、应急处理具体步骤
8.1检查起火的位置，切断易燃气源，停止相应的电气设备运行及关闭全部电源，在确保平安的状况下，协作消防队员将火灾位置隔离，对邻近火场的设备设置防火档板。
8.2保安人员：限制出入、疏导交通，并划分隔离区，实行警戒。
8.3消防队：马上利用现有的消防设施限制火源，防止火势扩散到其它设备。同时用消防水枪向邻近火场的.设备喷水降温，防止车辆及设备高温，发生爆炸。用二氧化碳灭火器灭火，在确认设备电源已切断的状况下，可用雾状水灭火。
9、应急处理留意事项
9.1防止容器内的易燃物品燃烧或受热产生爆炸。
9.2人员疏散时应逆风方向撤离到远离火场的空旷平安场地。
9.3人员疏散时应用湿水的布类掩护口鼻，防止吸入燃烧时产生的有毒气体及烟气窒息。
10、应急物资及人员打算
10.1通讯装备：移动电话。
10.2交通工具：各部门自用车辆。
10.3照明装备：厂内正常照明、消防车自带照明。
10.4个人防护设备：无。
10.5消防设备：
10个二氧化碳歼灭器。
10.6医疗支持设备：救援车。
10.7其他设备：隔离带。
10.8应急响应的实施者：全体员工。
11、培训和演习
11.1每季度组织有关人员对本应急预案进行学习、培训，每年组织演习，通过培训、演练，提高应对和处理突发事务的实力。
11.2每次应急预案演习应填写“应急预案演练评审表”。
汽修厂应急预案 篇8
为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作，切实增强对冬季恶劣天气突发事件的应急能力，确保道路畅通，为所管辖区域提供通畅交通服务，特制定本预案。
一、指导思想
为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害，结合交通局下发有关文件精神，按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，精心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。
二、组织机构
（一）成立青岛海达物业管理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组
组长：副组长：成员：
（二）领导小组下设办公室，办公室设在环卫事业部具体负责清雪应急抢险工作任务的分配、调度和检查工作，在防雪清雪工作中传达防雪信息，协调各班组切实做好防雪清雪工作。
1、第一突击队（18人）：
2、第二突击队（4人）：
3、第三突击队（4人）：
三、机械、物资储备
（一）车辆及设备：
现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。
（二）常备物资
已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。
四、信息预警机制
（一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，及时向应急领导小组办公室汇报情况，以便及时掌握灾情，落实应急处置措施。
（二）每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取准确可靠的天气信息，及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度。
（三）特别是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度，密切注意雨雪对路面、交通的影响，发现有异常情况立即向应急领导小组汇报，应急领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后，队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报交通局养护科。
五、启动条件
冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后，各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的社会环境条件满足要求。
应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息，根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。
六、保畅措施
（一）在站前大道下穿桥及东外环大桥等特殊路段路边提前储备摆放防滑沙或融雪剂，桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提醒通行车辆注意安全，做好前期预防准备工作。
（二）应急预案启动后，所有人员实行24小时值班制度，人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等准备就绪随时待命，统一听从领导小组安排。
七、工作原则
（一）可根据降雪量和路况分别启动5级预案：Ⅰ级预案：半幅通行（含双线半幅通行）。Ⅱ级预案：短期内上或下行线封闭。Ⅲ级预案：单线上下双向通行（长期内上或下行线封闭）。Ⅳ级预案：短期内上下行线同时封闭。Ⅴ级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂，出动除雪车。
（二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于普通路面，表面温度较低，积雪难以融化，极易结冰，一旦清除不及时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的路段，车辆通行速度较慢，容易出现轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。
（三）除雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。
（四）根据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度≤10毫米）、小雪（积雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（积雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（积雪厚度＞150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业：
1、蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，平均气温在—5℃以上时，经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除，因此不需做特殊处理。—5℃以下时，视情况而定，必要时撒少量融雪剂，可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在20克/平方米。
2、黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在0～—20℃时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂，每平方控制在20克以下为宜，待降雪结束后，出动铲雪车配合撒布溶雪剂（20g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方40克为宜，清除路面积雪。
3、橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，铲雪车和人工配合清除路面积雪，先清除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。
4、红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业，紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。
八、作业程序
（一）雪天道路未封闭情况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提醒司乘人员注意安全。
（二）除雪工作需要封闭作业时，必须规范地摆放醒目、齐全的标志，拉好警戒线，禁止作业人员出界作业，以防不安全事故发生。
（三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪覆盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必须加挂防滑链。
（四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态，集中注意力，不许出现与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观察前方路面的积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作；所有人员必须认真负责，仔细观察，确保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。
（六）每次进行防滑处理后，必须进行防滑物资清查，并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供给。
（七）所有施工路段，必须按照规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。
（八）上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心，确保除雪人员的安全。
（九）除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵情况，工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚，避免不稳定情况的出现。
（十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停
车道等清雪任务。如出现中到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车配合作业。
十、严格监督考核
清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益，各组要高度重视，加强协调，严密组织。为确保清雪效果，海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查，对清雪工作突出的先进个人，进行通报表扬；对未按要求做好责任区清雪的，给予相应处罚。
汽修厂应急预案 篇9
在平日的学习、工作和生活里，有时会突发意外事故，为了避免造成重大损失和危害，可能需要提前进行应急预案编制工作。应急预案要怎么编制呢？下面是小编为大家收集的关于汽修厂安全应急预案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
为了确保汽车修理厂在发生重、特大安全生产事故后，能迅速有序地开展救援、救灾工作，疏导并制止事态扩大、最大限度地减少损失，维护正常的`交通秩序和社会稳定。根据汽车修理厂实际情况，特制定应急处置预案。
一、应急指挥
为了做好应急预案的组织领导和指导工作，健全组织、各尽其职，快速反应、高效实施。成立应急预案小组。领导小组下设办公室，应急预案启动后，由xx统一指挥，各成员立即行动，紧密配合，切实做到指挥迅速、实施有效、保障有力。
二、应急准备
1、应急救助车辆：2辆。
2、应急灭火设备：7个。
3、经过消防培训的2人。
三、应急措施：
1、在发生重、特大安全生产事故后，应急指挥、成员以及应急车辆、设备、人员要迅速赶赴现场，不得延误。
2、应急预案起动后，由张印统一指挥，迅速开展救援工作。
3、应急车辆驾驶人员要无条件接受调动，积极反应、投入救灾、救助工作，此项工作由张玉宝负责组织。
4、灭火消防设施设备及工作人员由高兴义负责组织，并协助配合消防等单位，紧急救助、抢险。
5、发生突发事件，要积极做好群众的思想工作或疏散工作。由xx全面负责，xx负责具体实施工作。如出现聚众闹事、情节严重的及时向指挥部汇报，同时立即向公安机关报告和拨打110、120、119报警电话，事后要做好及时的善后处理工作。
6、如果发现火情，要立即组织自救，并拨打110、120、119报警电话，通知相关人员，尽量切断电源开关，使用消防器材补救，并监视火势的蔓延情况。
7、汽修厂在发生人员意外伤害，如摔伤、砸伤等，汽修厂员工要积极开展自救，伤势严重的要立即拨打120急救电话求救，送往医院救治，不得拖延时间，延误最佳治疗时机。
8、在发生因电路短路、油料等引起的火灾，汽修厂要组织员工立即疏散人员，打开门窗通风，根据火灾起因迅速采取措施补救，因火势蔓延速度快而无法控制的，立即拨打119报警电话求救，在救援未到达之前，汽车厂要以最大努力控制火势，力争将火灾损失降低到最小程度。
9、人员在生产经营活动中发生人员中毒，中暑现象时，立即将人移到门外通风的地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救无效的情况下拨打120急救电话送往医院救治。
四、应急预案的报告和启动
在发现和接到重、特大事故、发现事件发生时，必须立即向应急领导小组汇报，2小时内将事故发生的具体情况写出书面汇报，并及时启动应急方案。
五、责任追究
1、对发生重、特大安全生产事故或突发事件，如不及时汇报或虚报、谎报的要追究当事人的责任。
2、对工作责任心不强，事故发生后，反应怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成损失扩大、影响扩大、要对当事人、负责人层层追究责任，按汽修厂及固海扬水管理处制定的规章制度从严从重给予经济处罚至止辞退工作。
