【#实用文# #最新基坑施工方案#】为了保证工作顺利进行，提前准备详细的方案是非常必要的。方案是一份书面计划，包括行动的时间、地点、目的、预期效果、预算和方法等内容。要制定科学的方案，需要认真思考并进行周密的计划。接下来是小编整理的深基坑开挖专项施工方案，请阅读，希望您能喜欢。
基坑施工方案 篇1
混凝土结构是现代建筑中最为重要的结构。然而，混凝土施工对施工技术、施工条件具有较高要求。冬季较低的温度对混凝土施工具有较大影响。如何在冬季进行混凝土施工，确保混凝土施工质量符合相关质量要求具有重要意义。对此，相关工作人员必须积极研究冬季施工技术以提高混凝土施工质量，为人们群众提供更为优质的建筑设施。
一、冬季对混凝土施工的分析
在全国各地都有较长的时间，不同地区的冬季拥有不同的。点。与此同时，各地冬季又拥有一些共同点，即环境自然温度较低、冷暖温差变化较大等特点。而混凝土施工对于环境温度的要求要对较高。这就给混凝土冬季施工带来了一系列问题。为满足工程建设的需要，混凝土冬季施工必须要采取科学合理的施工技术。在混凝土结构施工完成后必须经过一段时间的化学反应才能真正符合建设要求。而在这一过程中受到冰冻则会出现严重的质量问题。具体来说，冬季对混凝土施工的影响有以下几部分：
第一，在环境日平均温度达到5℃时或者日最低气温低于0℃后必须要采取特殊的施工技术。在这样的温度条件下，水与混凝土的化学反应速率相对较低，甚至完全停止反应，这就给混凝土的凝结、固化带来了极大困难。
第二，水泥发生固化的效率除了与材料配比有很大的关系外，还跟温度有较大的关系。当温度低于0℃后水泥固化的效率会变得极慢。制作的混凝土结构强度也会受到较大影响。
第三，当温度低于0℃后，混凝土结构的水会出现结冰现象。由此，参与水化反应的水量会受到极大影响。与此同时，水结冰后的体积会增大越9%，继而产生明显的冰胀应力。继而对混凝土结构造成巨大的损害，影响混凝土结构质量。
第四，混凝土结构中水结冰还会在钢筋、骨料等结构表面形成冰凌，继而降低混凝土与钢筋、骨料的粘合程度，从而对混凝土结构的质量产生严重影响。
二、提高冬季混凝土施工质量的技术措施分析
混凝土施工质量最直接的表现是其抗压强度。而影响混凝土施工质量的因素相对较多，一般来说影响混凝土质量的因素有材料品种及其质量、各类材料的搭配比例等。混凝土施工过程中所使用的原材料型号及其质量对混凝土强度具有最直接的影响。而水、水泥等材料的搭配比例也冬季混凝土施工质量具有较大影响。在研究混凝土冬季施工质量技术措施时必须也要充分考虑到以上内容。
1.做好冬季混凝土施工的准备工作
在对冬季混凝土施工技术进行研究的过程中，大部分工作人员都对具体的施工技术投入力度较大，而对施工准备阶段的研究不足。事实上，混凝土施工的准备阶段对于冬季混凝土施工质量控制具有重要意义。在具体的工作中需要做好以下几部分的准备工作：
第一，做好技术准备。对混凝土施工过程中所用到的各项施工技术进行充分准备。对各项工作进行科学细化与部署，确保每一项关键技术都由专业的工作人员进行控制。
第二，做好材料、设备的准备工作。在施工前根据当地的气候特点以及工程建设要求选择合适的原材料、设备，对厂家的生产资质与进场的物资进行严格的质量检验，确保其质量、性能符合工程建设要求。
第三，做好工作人员组织工作。根据工程项目选择具备相应施工资质的施工团队，并在施工开始前对其进行技术培训，使其在工作中可以充分按照相关技术规定进行操作。
2.做好冬季混凝土施工的技术保障工作
技术保障是提高混凝土施工技术的重要工作，也是提高混凝土施工质量最为重要的措施。在具体工作中需要做好以下几部分的技术保障工作：
第一，原材料保障工作。对混凝土施工中所涉及的水泥、碎石、砂、外加剂、水等物资进行严格的质量控制。具体来说，水泥应优先选择普通的硅酸盐水泥，也可以选择矿渣硅酸盐水泥，绝不能使用粉煤灰硅酸盐水泥以及火山灰质硅酸盐水泥。砂的含量不能高于3%的含泥量。碎石选择需要根据相关规定选择质地坚硬的材料。而施工中所用的水则需要优先选择饮用水。
第二，做好搅拌工作中的技术控制。在施工过程中首先要做好材料的清洁，确保搅拌工作顺利进行。在温度处于0℃时需要加入适量的早强剂，并在操作前做好模拟工作。而在使用早强剂时决不能使用高铝水泥。对混凝土水灰比进行严格控制，将其他材料所带的水分考虑在内。
第三，做好混凝土浇筑工作中的技术控制。一般来说冬季混凝土施工必须选择在温度较高时进行。且在施工过程中需要配备足够的温度测量设备以加强对温度的监控。
第四，做好混凝土拆模过程中的技术控制。混凝土拆模也是混凝土施工过程中必须要严格控制的阶段。在这一过程中必须要确保混凝土结构的强度已经达到设计强度的`70%。拆模的过程中，混凝土表面温度与环境温度的相差不能超过10℃。对于完成拆模操作的混凝土结构进行温度控制。
第五，做好混凝土结构养护过程中的质量控制。养护对于混凝土结构的质量具有极大影响。在具体的养护过程中需要严格关注混凝土结构的实际强度，并在此基础上开展养护工作。一般来说低于10℃的环境下时，其结构强度不得小于5MPa。养护过程必须保持混凝土结构的干燥，并严格控制外部温度。在进行保温工作时可以在结构上覆盖薄膜、麻袋等材料以增强其保温效果。
第六，严格控制温度，确保养护温度不超过80℃，而加热过程必须内外同步进行。
3.加强施工过程中的监督管理
为确保冬季混凝土施工技术得以贯彻落实，必须要加强施工过程中的监督管理工作。
第一，严格控制常规检查。对混凝土质量、预应力混凝土结构等项目进行严格的质量检查。对施工环境、混凝土结构施工以及养护过程中的温度变化等进行科学检查，以便相关技术人员及时制定科学合理的措施计划。
第二，加强施工过程中的技术落实检查。在施工开始前进行严格的技术交底、技术培训工作。而对于没有按照相关技术要求进行施工的工作人员、施工单位进行严肃处理以提高施工过程中的标准化才做意识。
冬季混凝土施工是混凝土施工过程中最为常见的问题，处理好冬季施工过程中的技术控制工作，对于提高冬季混凝土质量具有重要意义。面对冬季混凝土施工环节中的、工序复杂等问题，相关技术人员必须加强施工技术研究工作，在具体的工作中采取各种有效措施提高冬季混凝土施工质量。
基坑施工方案 篇2
一、编制说明
1.1编制目的
为保证XX项目基坑工程冬季施工期间的施工质量和安全，保证工程的正常、连续进行，确保公司年度施工计划和质量目标的顺利实现，特制定本措施。
1.2编制依据
1.2.1施工图纸
1.2.2主要规范、规程（见附表1）
二、工程概况
XX项目场地位于XX地域，该基坑开挖深度为XXm。
三、冬季施工的定义
根据《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97中规定：“根据当地多年气象资料统计，当室外日平均温度连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。”
四、冬季施工的目标
1.保证冬期连续施工，完成生产计划，确保工程各项目标顺利实现。
2.确保冬期施工期间的工程质量，保证施工成品不受损坏，保证混凝土、砂浆不出现冻害等质量事故。
3.保证冬期施工期间的施工和消防安全，杜绝重大隐患，不发生人身伤亡等重大事故。
五、冬季施工总体部署
5.1组织准备
为了确保冬期施工的顺利进行，应充分重视。
1.首先全体职工要从思想上树立冬季施工意识，特别是初冬与冬末，克服不冻不动的被动现象；
2.成立以项目经理为第一负责人的施工现场冬期施工领导小组，成员主要由工程、技术、质量、材料等人员组成。
冬季施工领导小组内部分工如下：
项目经理：负责组织冬施准备落实及冬施实施情况的检查，并负责监督检查冬施期间的质量安全措施落实情况。
技术人员：负责冬施技术措施的编制、审核工作，并负责监督检查冬施各项技术措施的准备及落实。
3.进入冬期施工前，对掺外加剂人员应学习本工程范围内的有关知识，明确职责。
4.冬期施工期间，应密切注意和掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。
5.2技术准备
冬季施工前制定技术措施，结合工程特点进度情况编制好冬期施工技术措施，针对本工程特点制定冬季施工重点分项工程的技术措施。
5.3现场准备
1.根据实物工程量提前组织测温计等有关机具、防冻剂等材料进场。
2.冬施期间，空压机、锚杆钻机等设备的防冻保温工作按动力机械系统冬施措施贯彻执行。
六、冬季施工的技术要求
1.钢筋在运输和加工过程中要防止撞击和刻痕。
2.当雪天、风速超过5.4m/s（3级风）时进行焊接作业，应采取遮蔽措施，焊后为冷却的接头不得碰到冰雪。在负温下施工时，对气源设备应采取保温防冻措施。
3.选用防冻剂要根据预报最低温度，按《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119-88有关规定执行。
七、冬季施工质量及安全保证措施
加强冬季施工组织领导和冬季施工管理工作，落实责任制，建立冬施质量体系。项目经理部要设置专人收看当天或近期天气预报，根据气温变化采取对策，保证冬施顺利进行。各分项工程的冬季施工质量及安全保证措施如下：
1.花管、钢绞线不得有冰、霜和冻块。
2.湿作业锚索施工时，钻孔过程中排出的水要组织定向有序排水，不得泛流，冻结土体。
3.混凝土喷射作业需外加防冻剂，确保工程施工质量。
4.钢腰梁的加工场地和堆放在场地应平整密实，防止因冻融产生地面下沉，造成钢腰梁弯曲。
5.安装钢腰梁之前，应清除上面的积雪积冰。
八、安全消防措施
1.冬期前后，对现场的施工设备应进行经常检查维修，做好防冻防寒工作。
2.现场供电要有专人管理，按规定作好电气设备的接地、接零。现场所有电器设备必须由专业电工负责安装、接线、维修等。
3.各种动火照明电线不得使用破线或绝缘不良的电线，线号要符合安全用电量。
4.电线进入工作现场与物体接触应架设牢固，不得松动，防止风刮磨擦起火。
5.安全人员应对施工人员加强冬期施工的安全教育工作。
基坑施工方案 篇3
一、编制依据
1、施工图纸
2、混凝土结构工程质量验收规范GB50204—20xx
3、公路沥青路面施工技术规范JTJ F40—20xx
4、公路工程质量检验评定标准JTJ F80/1—20xx
二、工程概况：
工程名称：XX市XX路（东岗楼—造纸厂）改造工程
建设单位：XX市重点工程建设管理局
XX市XX路（东岗楼～造纸厂）路线全长4.62公里，道路现状为城市主干道，双向六车道，水泥混凝土路面，中央分隔带7.5米，红线宽45米。道路沿线地势变化较大，道路两侧建筑退红较近，全线无慢车道。
本次主要对原水泥路面进行改造，将原水泥路面改造为沥青路面，同时将原道路的双向六车道改造为双向八车道。在条件允许路段设置港湾式公交车站。本次施工只对路面进行改造，不对道路的两侧的管线进行改移，对路面加铺有影响的部分做适当调整，埋设污水管道。
本施工标段道路横断面形式具体设计为：2.0m绿化带+3.5m人行道+2.0m侧分带（兼110KV高压线走廊带）+30m机动车道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m侧分带+3.5m人行道+2.0m绿化带=45m。
本工程总工期150日历天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因为经历整个冬季，温度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。
三、主要施工项目冬季施工方案：
本工程主要针对沥青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及检查井砌筑、路牙石安装、人行道步道砖的铺设六个工作内容编制了冬季施工方案，详细内容如下
（一）沥青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日—12月31日摊铺行车道沥青面层和下面层，施工时间安排在早上11点至下午的3点。为保证沥青路面施工质量，施工期间，按规范规定采取相应措施，做好冬季施工防护。
沥青混凝土冬季施工措施
1．沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。
2．准确调整拌和机配料，确定最佳油石比。
3．准备下承层，用空压机吹扫净路面的树叶、浮土。完成后应及时喷洒透层沥青，并均匀撒布石屑。
4．沥青混合料拌和严格按照施工配合比通过电子计量配料系统，采用AH—90沥青加热温度应控制在150—160℃；矿料加热温度应控制在160—190℃（填料不加热）；沥青混合料的出料温度应控制在140—160℃。拌和机每锅拌和时间控制在30—50s（其中干拌时间不得少于5s），拌和时记录沥青与各种矿料的用量及拌和温度，出厂的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块或离析现象。拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验，做好拌和记录。
5．沥青混合料运输采用自卸车运输，运输车辆的车厢应清洗干净，并涂刷隔离剂（柴油与水的比例可为1：3）但车厢内不得有余液。沥青混合料上覆盖一层棉被，混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料的现象发生。
6．摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2—6m/min，不得随意停顿或提速、减速，摊铺机后设专人消除粗细料离析现象，消除粗集料窝，粗集料带。
7．混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压，使用DD—110双钢轮压路机以1.5—2km/h的速度静压2遍（最大速度不得超过3km/h）；初压后进行振动复压3—5遍，其速度宜为4—6km/h，振动碾压倒车时必须停止振动；终压用YL16—20轮胎压路机以4—6km/h的速度进行（最大速度不超过8km/h），终压不少于2遍。压路机工作是应驱动轮面向摊铺机，起动停止时必须缓慢进行。使用振动压路机相临碾压带应重叠10—20cm；使用轮胎压路机相临碾压带应重叠1/3—1/2碾压轮宽，且轮胎气压不小于0.5Mp。对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定。压路机每次折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进。碾压时压路机应从路边一侧向路中心碾压，双钢轮压路机每次重叠30cm，不得在新铺混合料上调头、转向、左右移动和突然刹车。
8．沥青混凝土路面未冷却前不得开放交通，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。
9．对于作业段的横向施工缝，应在相邻段施工前用切割机将平整度不能满足要求的部分切除，并在接缝部位涂刷适量的热沥青后再继续摊铺。
10．对于作业段的纵向施工缝，应在相邻段施工前用人工或切割机将接缝松散部分刨除或切除后再继续摊铺。
11.施工完毕后，立即在沥青面层下面层上做一层封层。
（二）水泥混凝土冬季施工方案
混凝土冬施选用水化热大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于42.5，最小水泥用量不应少于300kg／m2，水灰比不应大于0.6。选用—20℃抗冻极限的'防冻剂（防冻剂应按施工规范及使用说明进行试配，搅拌时按配比设计文件配制）。混凝土初、终凝时间控制：初凝10小时，终凝20小时。混凝土坍落度控制：160±20mm。砼温控制出罐温度：≥12°C，入模温度：≥5°C。砼在运输过程中不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼温度降速度不得超过5度/小时。
砼的浇筑时间控制，注意收听天气预报，当预报温度白天最高温度低于—5℃或夜间最低温度低于—15℃时，预报有大于四级风时，不允许进行砼浇筑。顶板砼浇筑宜在早晨4：00—6：00开始进行，争取在中午12：00前结束，力争下午17：00前可将塑料布及阻燃棉帘被覆盖完毕。夜间进行顶板砼浇筑时，砼随浇筑振捣完毕随盖一层彩条布和一层棉帘被做临时保温，直到第二天9：00之前。9：00以后，等太阳出来，再揭开临时保温棉帘被进行搓毛、压光等工作。砼搓毛、压光后，脚踩没有脚印时，再用塑料薄膜和棉帘被进行覆盖保温。
砼的保温及养护：在冬施期间，砼的养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。根据工程特点及施工部位，采用相应的保温养护措施，防止砼受冻并控制砼表面和内部温差。
保温及养护，采用一层塑料布加阻燃棉帘被保温上再铺一层彩条布，当大气温度不低于—10℃时，防火棉帘被覆盖一层，上铺一层彩条布并应木方压住。当大气温度低于—10℃，防火棉帘被覆盖两层。砼保温覆盖须在砼达到初凝可上人后马上进行，棉帘被长短边搭接均不小于100mm，并用铁丝绑牢。上下两层棉帘被接缝处应相互错开。
冬施测量放线
必须在板砼同条件养护试块强度达到5Mpa后，方可掀开保温材料进行。测量时，先揭开轴线控制点位置处的棉帘被，其它与测量无关部位的棉帘被不揭，测量完后随时将棉帘被恢复。验线时，依据监理工程师的要求将须揭开位置处的棉帘被揭开，其它无关部位的棉帘被不揭。验完后随时将棉帘被恢复。
砼试块的留置
冬施砼试块的留置除按常温规定留置试块外，增设不少于两组同条件养护的试块，分别用于检验受冻前的砼强度、转入常温养护28天的砼强度。
（三）土方工程冬季施工方案
正式进入冬施，现场进行场地回填平整工作。对其冬期施工质量的保证作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡表层1m以内，不得采用含有冻土块的土填筑。回填用土应过50mm筛孔，做到随筛、随拌、随夯、随盖，当气温低于—10℃时，不宜回填作业。对基槽及地面工程范围内的回填土，不得采用冻土块或受冻的粘土做回填土料，对其它沟槽部位的回填土，冻土块含量不得超过回填总体积的15%，且冻土块的粒径应小于15cm，冻土块应分布均匀，逐层压实。
（四）雨水口井及检查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的砖不能使用，当气温在0℃以上温度时，砖可适当浇水湿润，浇水不宜过多，一般吸进1㎝为宜，且随浇随用，砖表面不得有游离水。
2、拌制砂浆的水泥采用32.5普通硅酸盐水泥。
3、拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于1㎝的冻结快。
4、砂浆稠度，在负温度砌筑时，可将砂浆稠度比常温增大1—3㎝，加大的砂浆稠度不得超过13㎝，水平缝和竖直灰缝不大于1㎝，也不得小于0.8㎝。以确保砖与砂浆的粘接力。
5、砌筑时使用上墙砂浆的温度—10℃以内为5℃，—10℃~—20℃为10℃，—20℃以下为15℃
6、砂浆配合比必须按配合比的通知进行，配制的标准盐溶液应在施工的前一天完成，以保证固体盐充分融化。
7、延长搅拌时间，搅拌时间较常温季节增加0.5~1倍，以2.5min~3min为宜，砂浆采取随拌随用不得积存。
8、严禁使用冻结砂浆，也不宜在砌筑时向砂浆内加水。
9、必须采用“三一砌砖法”施工，不得大面积铺灰。
10、当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温。
11、掺盐量按日最低气温（占用水量%）≥—10℃为3，—11℃~—15℃为5，—16℃~—20℃为7。
（五）路牙石安装冬季施工方案
采用安装一段、调整一段、匀缝一段、掩埋一段，并及时用塑料薄膜和草帘覆盖一段。
路牙石安装冬季施工措施
1、无砂混凝土施工，争取在初冬阶段完成，若温度偏低，将人行道先松土，用塑料薄膜和草帘普遍覆盖，防止无砂混凝土浇筑在冻土上。
2、加强对予拌混凝土进场检查工作，是否符合我单位所提出的施工要求，用热拌混凝土掺加早强、防冻、减水等外加剂及坍落度、混凝土强度是否符合要求。
3、无砂混凝土进场前，提前做各项浇筑前的准备工作，集中施工力量，以最快的速度摊铺压平后，及时覆盖塑料薄膜和草帘，且在步道砖铺前不准揭掉塑料薄膜和草帘。
（六）、人行道步道砖的铺设冬季施工方案；
1、采用干硬性砂浆，砂浆随伴随铺，随时调整缝隙，且铺一段、检查一段，合格立刻覆盖塑料薄膜和草帘。
2、覆盖无砂混凝土的塑料薄膜和草帘，在铺砖时，随揭随铺。
基坑施工方案 篇4
基坑工程出事的概率比较高，其原因有很多，一方面确实有它的复杂性，地下水、场地、地层、周边环境、工艺；另一方面因为是临时工程，很多甲方和施工心存侥幸，想赌一把；有时越是简单的基坑，越出问题，其根本原因就是轻视和忽视。
基坑事故发生后，有时设计方难逃其责，从近期几起重大事故的处理意见已经可以看出，监管层的能力、水平和要求也是与时俱进的。
对“基坑设计失败”的定义，也很复杂，一般来说，设计遵循安全和经济的两大原则，安全是前提，但经济性也很重要，代表水平，过度浪费的设计，也可以定义为失败。比如近期遇到一个设计，最高18m的强风化和中风化的泥质粉砂岩的永久性边坡，采用桩径φ@的设计，最长的桩，在桩基施工中，会非常麻烦和浪费，能否在安全的前提下，合理选择支护方案，有效的降低工程造价，既是设计者的担当，也是设计者所需的精进。
所以如何避免基坑设计失败，首先态度永远是第一位的。
设计无最优解，设计方能够用心、尽力，各方能够接受的设计其实就是好设计；有时适当的安全储备是需要的，毕竟现实的工况，我们无法在施工前全部预判。《论语·子路篇》有句话：“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。”所以各方的初心很重要，是否公道，日久乃见。
态度包含了两个方面，一是实事求是的态度，客观的分析地质条件和场地的实际情况；
近期接触的一个设计，紧邻某学校实验室，我们在研读设计文件时，发现有很多问题：
（1）坡顶地形复杂，在靠南侧，因为边坡开挖，不具备桩基施工条件，桩型选择要慎重！
（2）设计前对坡顶建筑物的基础形式未查明，二号楼南侧是浅基础；房屋结构是排架结构，抗变形能力很低；
（3）实验室内设备荷载很大，设计未充分考虑；
（4）实验室房屋在勘察报告中标注为单层，但部分厂房实际高度在16m以上，因此要重视现场踏勘，周边邻近房屋不仅仅是以层数来划分，对房屋的用途、结构形式要去了解，正确估计大致荷载；
（5）场地内地形起伏较大，现有勘探资料不能反映出边坡坡顶区域的地层；
（6）场地内地层下伏8-9m的砂层，原设计没有考虑止水帷幕或措施。实际施工中该层位在桩基施工中问题很大，对紧邻房屋的变形有影响，基坑开挖应避免桩间土垮塌，防止桩后土体位移。
二是善于学习的态度，多问几个为什么？多向别人请教！
做岩土工程的人，善于学习是存世的第一要务；原因是岩土工程属于多学科、多行业交叉最密集的学科和领域，而且工程地质条件又极具地区性，南橘北枳，水土异也。所以采用工程类比法，搞清工程地质条件是先决条件，否则极易误人误己。
善于学习还要客观的明白概念、经验和常识的关系；顾宝和大师所言：“概念不清的人，经验是表面的，片面的，非理性的，只见现象，不见本质，凭直观的局部经验处理问题，容易犯原则性的错误；”此语是黄钟大吕，振聋发聩，一定要谨记。
做岩土工程设计要重视概念设计，也就是要重视方案的优选，技术方案是成本控制的决定性因素；不合理方案造成的损失，要远超其它因素。
和湘潭胡铁刚老总交流过多次，比如管桩基础在很多地方不适用，但是有很多因素导致管桩基础仍然应用比较普遍，打不进去怎么办？就用螺旋桩机引孔。这都会带来一些问题。
岩土工程的常识，也非常重要，我之前也提过，常识是一个人的`素养和底蕴，尊重常识，不会否定创新；我们有时喜欢明知不可为而为之，这是鲁莽而非勇敢；我觉得在岩土工程领域不应提倡，因为岩土不确定性的东西太多了，设计还是要尽可能做到可控。
善于学习还要加强专业和理论方面的学习，“博学、审问、慎思、明辨、笃行”是古人治学的五个要点，做岩土的人一定也要铭记于心，更要贯彻落实。基坑工程既需要非常广博的知识面，又是个非常强调细节的工程，在设计阶段，一定要充分考虑可能会发生的问题，这样才能做到全面和周到！我个人的经验是理论计算是底线，不要轻易突破。
其次，避免设计失败，要把握好设计与施工的关系。
设计与施工互为表里，在目前行业现状，岩土工程的设计与施工是一对难兄难弟，一定要相互理解、抱团取暖。
好的设计，要注重方便施工、减少工序（加快进度）、造价合理、质量便于控制；一般系统越复杂，质量越难控制；系统内的构件越多，系统整体的可靠性就越低。所以岩土工程设计一定要对对象进行全面分析，找出项目的关键点，有针对性的设计，根据土体状态、使用要求，合理选择方案；能做到刚柔相济最好，合理的利用土体的变形量，关键是如何控制。我们设计原则是按变形控制为原则，而不是零变形的原则。不过土体发挥至主动土压力的变形量非常小，这也要注意。
目前施工方的水平参差不齐，对于图纸的理解水平也有高有低，所以做设计的人，一定要注重设计图纸的完善，设计交底和设计服务。
比如基坑支护设计要重视立面图；特别对于地形复杂（基坑地形起伏，存在高差）；地层起伏较大，地下水位埋藏条件复杂（含水层埋深有起伏）等情况，一定要有立面图，否则施工单位理解偏差，很多设计难易到位。
对于场地存在软弱地层的区域，桩锚支护方案中，一定要充分考虑桩基的嵌固深度，最基本的底线是，桩底要进入稳定的持力层；桩前建议采用被动区加固的措施。
岩溶地区桩基设计，一定要注意桩径的选择，很多设计人员只凭荷载设计桩径，我最近接触的一个工地，基础桩从φ、φ、φ、φ、φ、φ，最痛苦的是旋挖施工队伍，部分单桩桩长接近50m，上面要护筒，下面要入岩，每一个桩型都要一套护筒和钻头，设备投入成本太大，其实工效和成本并没减少。
同样是锚索排数的设置，增多支点看似减少了桩的受力，减少配筋，但是锚索施工时间大幅增加，施工成本同样大幅增加。
最后，避免设计失败，要注重多学科的融合；
因为我有幸在高校，所以可以接触到多个行业，不同行业因为工程侧重点不一样，所以各自的强项也不一样，做设计要多能放开心胸，吸取众家之长。
比如，锚索的施工是水利行业的强项，堵水是煤炭行业的强项，管棚是隧道专业的强项，混凝土是结构专业的强项，大体积混凝土是核电领域的强项，桩基深度融合了设备制造业，动力分析是铁路行业的强项，填筑压实是公路、铁路行业的强项，软基是沿海各大咖的强项，地灾是四川各大咖的强项，岩溶是南方普遍的忧愁，等等吧。
岩土之精彩，盖因世间之纷繁；学习之、实践之、烦恼之、痛苦之、所得之，也是所有岩土人的不同状态。还用祥军老兄昨日的话收尾：“世间之事，没有容易的。”所有人都是痛并快乐着，只是希望大家可以痛能愈少，快乐渐多！
基坑施工方案 篇5
一、工程概况
1、本工程位于杭州市***。场地东临**路，南临**路。西临****大厦，北面是近***。场区东面紧临*兴路，拟建办公、商业楼，其中1#楼16层，建筑高度为56.65米，结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层，建筑高度43.75米，结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层，建筑高度12.3米，结构类型为框架结构。地下室二层(局部三层)，平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米，南北长约80米。总建筑面积48773.7㎡，地下室面积17816.7㎡，基坑面积约8465㎡，基坑延长米约395m。
2、本工程建设单位为**市****中心有限公司投资建设，勘察单位为*****工程勘察有限公司，围护结构设计单位为*****建筑设计研究院，工程设计单位为****技术集团有限公司，监理单位为*******有限公司，施工单位为****集团有限公司，监测单位 。
3、本工程“三通一平”工作已基本完成，具备施工条件。施工场地已平整，障碍物已基本清除，场区与公共道路已连通，生活、交通、通信、水、电均能满足施工要求。
4、基坑周边环境情况：
基坑东面为**江路，基坑围护桩内侧距离该侧用地红线约2.6～5m，***路下埋有电力管、自来水管、煤气管、雨水管、HCTV光缆、电信光缆等管线。围护桩中心距离该侧建筑物约33.1m～35.9 m。道路下管线埋深1.3m～2.5m。
基坑南面为**路，基坑距离该侧用地红线约3m, 围护桩中心距离该侧道路20m。之江路下埋设有雨水管线，埋深1.4m～2 m。
基坑西侧隔一条道路与****大厦相邻，基坑距离该侧用地红线约10.5m～11.8m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约31m。道路下埋设有雨水、污水管线，埋深1.4m。
基坑西北侧、北侧隔一条道路与近江家园相邻，基坑距离该侧用地红线约1.5m～4.2m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约14.3～18.4m。道路下埋设有雨水、污水管线，埋深1.4m。
5、本工程±0.00标高相当国家高程7.65m，场地内平均高程约为8.4m、即相对标高为0.75m。地下室底板标高为-10.250 m。
整个地下室挖土深度情况如下：地下室板底挖土深度为11.85m，承台位置为11.1m～14 m;坑底土质为砂质粉土，土方开挖量约为108360m3。
二、编制依据
1、****工程勘察有限公司提供的本工程岩土工程勘察报告
2、**建筑技术集团有限公司提供的设计图纸
3、****建筑设计研究院提供的地下室基坑围护设计方案
4、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120--99)
5、《建筑基坑工程技术规范》(DB33/T1008-20xx)
6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-20xx
7、《建筑基坑工程监测技术规范》GB5049T-20xx
8、住建部建质20xx【87】文件
9、其它相关规范及规程
三、工程场地地质条件
根据****工程勘察有限公司提供的《工程岩土工程勘察报告》，拟建场地地层在本次勘探深度范围内分为7个工程地质层，共12个工程地质亚层，基坑开挖影响范围内各土层结构、特征自上而下描述如下：
1-1杂填土:灰杂色，松散，稍湿～湿，以碎砖、碎石、块石、和砼块等建筑垃圾为主，含量60～80%，局部粉土，土质不均匀，结构较松散。层厚0.70～3.20m，全场均有分布。
2-1 砂质粉土：灰黄色，黄灰色，稍湿～湿，略具层理，局部夹粘性土条带及半腐植物，土质均匀性差;局部粘粒含量较高，为粘质粉土。层厚1.30-5.60m,全场均有分布。
2-2砂质粉土：灰黄色、灰色、稍密，湿，略具层理;土质均匀性较差;局部粘粒含量较高，为粘质粉土。层厚4.50-10.30m，全场均有分布。
3-1 粉砂夹砂土：灰绿色，很湿～饱和，稍中密，薄层状构造，局部呈粉细砂状。土质均匀性较差，局部混有少量的腐植物。层厚3.60-8.00m, 全场均有分布。
3-2 砂质粉土：灰色，稍密，很湿，略具层理。土质均匀性稍差，局部混有少量粉砂及粘性土团块，局部为粘质粉土。层厚3.40-9.10m, 全场均有分布。
4-1 淤泥质粉质粘土:灰色，流塑，饱和，薄层状构造为主，单层厚1～2㎝，夹粉土薄层，土质均匀性一般，偶夹半碳化植物碎屑。层厚1.60-5.70m, 全场均有分布。
4-2 粉质粘土：蓝灰色、绿灰色，可塑，厚层状，多见黄褐色半点。干强度、韧性中等;土质均匀较好。层厚0.40-3.50m, 全场均有分布。
5 含砂粉质粘土：灰黄、褐黄色，可塑，厚层状构造，粘塑性一般，下部含较多粉砂，干强度、韧性中等，土质均匀性较好。层厚1.80-6.40m, 全场均有分布。
6-1 粉细砂：灰黄色，饱和，中密，厚层状构造。砂质较纯，土质较均匀。层厚0.70-4.50m, 该层局部缺失。
6-2 砾砂：灰黄色，饱和，中密，厚层状构造。土质均一性较差，局部为细砂;含少量圆砾。层厚0.70-3.80m, 该层局部缺失。
7-1 圆砾：灰黄色，饱和，中密，厚层状构造。颗粒级配不均，粒间充填较多砂土和少量粘性土，胶结差。层厚1.80-7.30m, 全场均有分布。
7-2 卵石：灰黄色、灰色，中密～密实，饱和，厚层状构造。该层土质均匀性差，局部以圆砾、砾砂为主。层厚1.60-9.40m, 全场均有分布。
据地质报告反映，对基坑工程有影响的地下水主要为上部的孔隙潜水，勘察期间测得场地地下稳定水位埋深在1.50m～2. 0m左右，据附近资料，丰水期时，地下水位接近地表。地下水属潜水型，场地为**江古河道，受上游侧向径流补给，水量充沛，具有明显的埋藏深、污染少、水量大的特点。主要受大气降水、地表径流及水网的入渗补给变化等影响。承压水头埋深一般19.66m;基坑挖土深度为11.1-13.4 m。对本工程基坑开挖影响不大。地下潜水、承压水对基础混凝土结构具弱腐蚀性能。基坑底所在土层为粉砂夹粉土，无不良地质分布情况。
四、围护结构设计概况
1、本工程地下室基坑围护采用钻孔灌注桩排桩加二道钢筋砼内支撑的围护体系，外侧设置一排Φ850三轴水泥搅拌桩止水帷幕，对电梯间挖深部位，采用70厚素喷C15混凝土处理。排桩采用Φ800@1000钻孔灌注桩，桩间距为200㎜，桩长17.6-21.0m，混凝土强度为C25，主筋直径为Φ22～Φ25二级钢;二道钢筋混凝土支撑分别设在-2.40 m和-6.50 m处，支撑梁梁高为800㎜，砼强度为C30;钻孔灌注围护桩，共369根;新增支撑桩31根;利用工程桩作为支撑桩22根，桩径为Φ800，工程桩为钻孔灌注桩。止水三轴水泥搅拌桩采用全面套打施工工艺，桩长24.0m，基坑四周连续布置。
2、基坑顶部设置贯通的300×400的地面排水沟截流，每隔20-30米设置窨井，将地表雨水、施工废水集中沉淀后，排入城市下水管网;基坑内排水采用临时明沟，集水坑方式，利用潜水泵定时抽水。如发生渗漏，视实际情况采取封堵或注浆措施进行止水。
五、基坑降排水措施
1、基坑外排水
待冠梁一完成，立即在基坑顶部设置贯通的300*400(H)地面排水沟截流，并每隔20～30米左右设置一个600*600*1000的砖砌窨井，施工现场雨水、施工废水经沉淀池沉淀后排入城市下水管网。
2、基坑地表水
基坑止水帷幕完成后，坑内地表水在粉土层，坑内降水主要依靠明集水坑和自渗井相结合的方式降水，集水井和自渗井的数量视实际情况而定，在土方开挖前一星期前设置完毕，确保开挖前水位在所挖土层1m以下。
3、施工阶段雨水
粉土层挖除后至淤泥质土层已无地表水，基坑排水主要考虑天落水，基坑排水采用明沟、集水坑方式排水。离开围护桩边4m以外沿基坑周边设排水沟，基坑内结合承台设1000×1000×800mm集水井，每个集水井内设一只潜水泵，派专人负责管理，定时抽水。在基础底板砼浇筑前，及时采用级配砂石将坑底排水沟和集水井回填密实，浇筑砼垫层，避免对基础结构的施工造成影响。
六、施工部署
(一)管理体系及项目班子配置
项目经理：***
执行经理：***
生产经理：***
技术负责：***
施工员：***
质量员：***
安全员：***
资料员：***
(二)施工进度安排
整个场区沿后浇带划分为五个施工段，详见施工段分段图。总体施工顺序由西向东进行。具体各阶段进度安排如下：
1.三轴水泥搅拌桩进度计划：
安排一台三轴搅拌桩机进行施工，坑外止水帷幕搅拌桩共626付，一台桩机计划平均每天完成13.32付，47天完成。
2.钻孔灌注围护桩、支撑桩、钻孔灌注工程桩进度计划：
安排15台桩机进行施工，围护桩共369根，支撑桩31根，工程桩375根，每台桩机平均每天完成0.83根， 60天完成。
3.土方开挖
(1)施工顺序：本工程基坑土方开挖结合水平支撑布置形式拟总体上分三层开挖，每层开挖时再分段分层开挖。由于第一道水平支撑梁标高为-2.4米，埋深2.8米，第一层挖土需将土方挖至-2.4米，再将支撑部位的土方局部开挖到支撑梁底进行支撑梁施工。第一道水平支撑梁施工完成后，进行第第二、第三层土方的开挖施工。
(2)进度计划
第一层土方开挖：20天
第二层土方开挖：35天
第三层土方开挖：40天
4.水平支撑梁
(1)施工顺序;围护桩压顶梁在-0.40米，随着围护桩的施工进度同步跟进压顶梁施工。第一道围檩、水平支撑梁在围护桩强度达到设计要求后，第一层土方开挖后，随着挖土的进度、顺序开始围檩、支撑梁施工。第一道围檩、支撑梁完成后强度达到设计即进行第二层土方开挖施工。第二道围檩、支撑梁结合土方开挖的进程进行施工。
(2)进度计划
压顶梁：15天
第一道围檩、支撑梁：20天
第二道围檩、支撑梁：30天
(三)施工机械、用电量、劳动力配置
1.土方开挖及基坑围护机械设备计划表
(略)
2.用电量计算
动力用电 P1=825KW
电焊机额定功率 P2=122.5KW
室内照明 P3=25KW
室外照明 P4=15KW
总用电量：
∑P1
P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)
COSφ
0.5×825
=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)
0.75
=710KVA
根据施工总用电量的要求，结合实际情况，选用额定容量为400kva的变压器2台，总容量为800kva，能够满足总施工用电量的要求。
3.劳动力投入计划
(略)
(四)施工总平面布置
1.现场条件：
本施工现场四周已建有砖砌围墙，在南面、东面位设置二扇大门。在施工现场场地内西面设配电房，沿围墙周边设电缆沟敷设施工临时用电电缆
2.平面布置：
(1)施工道路：在南大门建筑物轴线17轴～20轴之间修筑一条4.5米宽砼硬化道路，作为场内的主要施工通道。在桩基施工阶段，场内采用建筑垃圾或道渣铺设临时道路供车辆通行。
(2)现有砖砌围墙拆除后改用2.5米高轻质隔墙作现场围护。
(3)生活、施工用水从东面由市政管网接入，分两条支路沿场区四周布置，总管管径为100㎜，分支管径分别为70㎜和80㎜。
(4)施工用电由甲方负责提供*台变压器，下设配电室。
(5)在桩基施工阶段将在场区南面搭建办公区、生活区、钢筋加工棚，在西南角设食堂。泥浆池的布置按场地实际情况安排、东面安放水泥桶和堆放材料。在土方开挖及支撑梁施工阶段各类材料的加工，堆放主要考虑在基坑周边、临时施工平台上进行布置。
(6)由于场地狭小，在浇捣砼时，泵车主要考虑停放在两大门内的施工道路上。
(7)沿基坑四周采用钢管搭设0.6m、1.2m高防护栏杆，用脚手片防护，设置警示标志和夜间照明灯。在基坑四周设置上下基坑通道。
(8)在基坑土方开挖及支护阶段拟分别在靠2#楼北面和1#楼东南角装两台塔吊进行垂直运输工作，塔吊基础采用桩承台基础形式，以便在土方开挖前即可安装并投入使用。为防止桩底沉渣过厚塔吊产生沉降，在桩底采用注浆加强处理。
(9)在桩基、主体施工阶段，采用装配式活动彩钢板宿舍和办公用房，桩基工程基本完成后，在东面拟搭设彩钢板活动房作班组用房。
(10)基坑施工期间，各类材料的堆放主要考虑布置在南面、东面靠近两扇大门处基坑临边区域，挖土机以及运土车辆主要停放在两个临时施工栈桥上。各区域堆载设计荷载取值分别为：临时施工平台区域20kpa;栈桥区域30kpa;南面、东面两大门之间基坑边侧地面区域设计荷载取值40kpa;其他基坑临边区域地面荷载设计取值均为20kpa。施工期间各类材料的堆载要严格加以限制，严禁超载堆放。
(五)本工程基坑工程的特点、施工重点及施工难点的分析及其相应对策
1.基坑的特点
(1)地下室基坑面积较大，形状不规则，东西向宽约109m，南北向长约80m，基坑总延长米约395m，基坑面积约8465m2。
(2)地下室二层(局部三层)，基坑挖深11.85m～14m，坑中坑最大高差为2.15m，基坑开挖深度大，且基坑设二道钢筋砼支撑，汽车坡道和通道受到较大限制。
(3)基坑侧壁大部分及坑底均位于粉质砂土中，该层粉质砂土含水量高。
(4)基坑四周距离用地红线较近，施工场地十分狭小，且周边距离道路、管线和居民住宅近，对基坑开挖变形要求高。
(5)工程地处闹市区，周边道路交通繁忙，交通高峰期，出土困难，加上工程距附近居民楼较近，夜间无法施工，施工时间短，故基坑支护、土方开挖的施工周期较长。
2、施工重点及难点
(1)在土方开挖前，对支撑梁在同条件养护的砼试块进行试压，确保支撑梁砼的实际强度满足设计挖土的强度要求。
(2)基坑监测的土体深层水平位移、基坑内水平支撑杆件的轴力监测、支撑系统沉降观测、地下水位观测以及基坑周边建筑物、道路及地下管线的沉降、倾斜、裂缝监测的准备工作必须按要求布置，并使其处于正常运行状态。
(3)掌握倒土场地、运输距离和交通高峰时间限制情况，合理及时配备车辆数量和调整挖机的工作时间等。
(4)严禁挖掘机和运土车辆直接在支撑面上行驶和作业，汽车临时通道支撑两侧位置用建筑垃圾填实，并高出支撑顶面400mm以上，使挖掘机和运土车辆荷载均匀地传至支撑两侧的土上;挖机作业位置在回填土上再铺设钢板路基箱的方法，减少对支撑梁的影响。
(5)土方开挖顺序必须严格按经专家论证通过的施工方案中规定的要求，分段分块分层进行开挖，严格控制土方分层深度不得超过2m，每层的水平距离不小于10m，坑内临时边坡放坡坡率不小于1：3.0，保证立柱桩附近的土方高差小于1.5m以内，并做到对称开挖。
(6)基坑开挖时应严格控制基坑土方开挖的土坡高度及坡度，施工时派施工员对工程桩、竖向立柱、支撑梁和围护桩等位置进行标识，防止挖土过程中挖机碰到工程桩、竖向立柱等，尤其注意支撑梁底的土方不得超挖。
(7)及时做好监测信息的交流和沟通工作，每天定时由监测单位把监测的数据情况向建设、监理和施工单位进行通报，当相关数据超过设计值时，应及时向设计报告，提出处理意见，未处理前挖土工作停止进行。
(8)做好基坑的排水工作，确保坑外水不流入到基坑，基坑内的地表水在土方开挖前降至挖土层标高1m以下,当挖淤泥土时，边挖边做好排水小沟和临时集水井布置，防止雨水对基坑的影响。
(9)在挖第三层土方时，应用水准仪跟踪控制挖土的标高，留300mm厚土方由人工清土，承台处应跳挖，尽量减少对坑底土的扰动;同时严禁超挖，如局部有挖深现象，严禁用土回填，应用素砼或砂石级配进行回填。
(10)基坑周边10m范围内采用先浇筑垫层再开挖承台及地梁施工方式，并采用跳挖施工，挖出一个浇筑一个，以减小承台开挖对围护结构的影响;
(11)工程桩之间的净距小于1100㎜时，应采取人工挖除桩间土方;并协调好机械挖土、人工修土、截桩和砼垫之间的施工进度，防止机械挖进度过快，人工修土太慢，造成基坑暴露时间太长。挖土至坑底后应尽快分块施工完成素混凝土垫层，素混凝土垫层应延伸至围护桩边，并抓紧施工承台及基础底板。
七、施工方案和技术措施
1.围护结构施工的内容：三轴水泥搅拌桩坑外止水帷幕施工;钻孔灌注围护桩、围护桩、支撑桩、工程桩施工;压顶梁、第一道水平支撑梁、围檩施工;第二、道水平支撑梁、围檩施工;底板传力带施工;第一、第二道换撑构件施工。
2.三轴水泥搅拌桩施工
(1)桩机配备：本工程拟安排一台SF636K型三轴水泥搅拌桩机进行水泥搅拌桩的施工。负责基坑止水帷幕的施工。
(2)施工顺序：三轴水泥搅拌桩待搅拌桩止水帷幕施工完7天后，方可进行围护桩的施工。搅拌桩的施工从西边往北向南进行施工，桩机沿基坑周边由西向南顺时针方向运行。
基坑施工方案 篇6
深基坑支护是对地下结构的施工安全以及基坑周边环境安全所实行的保护措施，通过支挡、加固和保护对深基坑的侧壁和基坑的周边进行防护，是近年来城市高层建筑的中常见的一种新型实践工程学理论，尤其是如今城市建筑数量不断增加，相邻工程的深基坑支护形式也有着互相影响的作用，因此对于深基坑边坡的支护需要特别重视，避免边坡事故。本文主要围绕深基坑边坡支护的设计方式、施工方法和维护管理方法进行阐述，加深对深基坑边坡支护的认识，提升其安全性和合理性。
1.深基坑边坡支护的设计思路与安排
由于深基坑边坡支护工程通常应用于城市的中高层建筑，而目前我国的城市建设速度不断加快，土地利用率也在逐步增加，因此相邻工程的深基坑距离通常较近，所以施工的安全性成为其中尤为重要的问题。其次则是需要依据工程设计的要求，首先保证工程质量，其次保证工程设计的成本优化和施工效率的优化。可以将施工过程分为三个大的步骤来进行。
首先，勘察施工场地的情况，尤其是了解地下管线的分布，对于现场的支护段界限进行了解，并对施工基坑的情况进行调查，收集场地的土质情况，结合勘察报告总结场地的地下水层状况。
其次，确定工程的具体施工步骤，通常按照钢管桩施工和后期的土方开挖、锚杆和混凝土施工。喷锚的施工阶段可以与土方开挖相结合，在将土方开挖深度进行大致的层级划分后，依据实际的开挖情况安排具体的锚杆排距，而喷锚的施工需要在喷锚工作面成形后第一时间进行，避免深基坑的边坡受天气等外界因素的严重影响。一般在施工的过程中，依据土方开挖的层级进行施工，喷混凝土施工的时间应当尽量与水泥浆的强度成形状况相联系。
最后，在施工的后期，要通过适当的监测系统来进行现场的位移和沉降情况的监测，并在土方开挖的层级加深时进行实施的土层状况调查，在监测的过程中要支护桩顶部水平位移、支护桩深层位移、竖向沉降值等等，在出现一些相对较大的数据变动时，要及时寻找并发现影响因素，例如土层状况、水土合力作用等，从而采取有效的措施来保证施工的效果和安全性。
2.深基坑边坡支护的施工方法
基坑的支护施工主要分为钢管桩施工、土方开挖、预应力锚杆施工和普通锚杆施工四个部分。
钢管桩的施工主要集中在基坑边坡上，尤其是与电缆相交出的支护和加固，通常的施工工序是先进行孔位制定，然后在制定的孔位上实施钻孔，在钻孔机开始施工前要先对垂直度、机位等进行细致的调节，从而保证与孔位的严格吻合，钻孔完成后进行下管、清孔、灌浆、补浆等一系列施工后确定根桩，其他根桩同样按照次步骤来进行。钢管桩通常采用110钢管，在施工前对钢管底部进行处理，保证出浆孔的正常。管内采用压浆，水灰比例应在0.50左右，灌浆时的浆压应维持在0.7MPa左右，避免气体等的混入，最后可以通过补浆来进行加固。
土方的开挖应当提前确定出大致的开挖层级，通常在开挖前将每2m确定为一个挖深层级，即分段式开挖。挖掘过程与边坡锚喷要求互相配合，保证机械开挖距符合实际的施工要求。并且在每个层级的开挖结束后进行及时的清土作业，保证施工场地的正常运行，及时的采用运输车辆对挖出的土方进行外运，尽量使用自卸车在基地内进行土方的外运。
预应力锚杆的施工是与其结构直接相关的，预应力锚杆本身对于支护的机构起到支挡和土层稳定的作用，通过穿孔的滑动面将钢筋固定在土层中，再借助钢筋的拉伸形成一定的回弹力，从而对土层加固，形成支挡结构。其具体的施工工序应当首先进行平台的架设，在确定打孔位置后调整钻机的位置和角度，之后的施工过程与钢管桩的施工过程较为类似，差别仅在于最后的张拉锁定处理，这是预应力锚杆施工的关键，也是其支挡作用形成的关键，因此在设计之初应当合理的估算预应力的损失，从而调整应力，在一些特殊情况下，还可以依据实际情况进行补偿张拉，因此在封孔时可以考虑采用沥青等防渗材料来进行。
常规锚杆的作用就是对土层进行常规的拉伸加固，其一端连接工程建筑，另一端深入土层，在深基坑的支护中起到侧面的加固和牵拉作用，其基本施工步骤与预应力锚杆的施工过程类似，但在施工的最后也需要通过压浆、补浆等方式保证其应力标准。
3.深基坑边坡支护的施工管理及维护方法
深基坑边坡支护的`施工管理及维护主要集中在后期的测试和安全维护两个重要的方面。在监测方面，应当注意将监测过程全面覆盖到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和监测系统，对于土层结构、土层受力情况、土层变形情况，对周围土层形成的结构位移、沉降、受力等情况进行适时的分析，在沉降和位移监测上要借助专用的精密仪器进行测量，从而保证监测数据的准确性，还要加入人工监测，保证对于明显的土层和深基坑周边影响的及时发现。在发现问题后，要及时的对于沉降、位移等情况进行分析，从而调整施工方法，保证工程的总体效用。
总结学者的研究经验可以发现，深基坑的安全威胁主要存在于土体内的水位变化，可以通过土钉混凝土面层的隔水作用降低对基坑边坡的影响，或者通过打泄水孔来进行泄水处理。另外要注意天气等因素的影响，避免在雨水较为集中的季节施工。在整体的施工规划中，要严格进行开工前的障碍物清理，树立施工标示，在机械施工的过程中，明确操作规范，并要求现场常驻专业的指挥员，在深基坑施工工地周围设防护栏，并保证防护栏的稳固，避免滑移，还要尤其注意地表水向施工基地的渗漏或者流入，避免一些不必要的工程隐患。
基坑施工方案 篇7
一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。
1、排水方法：
基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，本工程主要采用设明沟、集水井排水法。
为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，采取如下措施。
(1)基坑外排水，采取在基坑周围设1.2m宽散水护坡，将地表水截入场内明沟内，经三次沉淀后，进入城市地下水道。
(2)基坑内排水，采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：集水沟呈倒梯形，上口宽500mm，下口宽300mm，低于坑底0.5m。集水井孔径0.8m，低于坑底标高1m，放置潜水泵于集水井内，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。
2、排水机具的选用
基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。
选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。当基坑涌水量Q<20m3 q="">60m3/h，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小，决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。
二、土方开挖程序
(一)土方开挖的总体顺序和方法
本工程基坑的土方分层机械开挖，分层厚度20㎜左右，且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行，挖至基坑底部设计标高上300mm停止开挖，进入人工修边捡底。
(二)机械开挖的方法
1、主要机具：
(1)挖土机械有：挖土机、推土机、自卸汽车等。
(2)一般机具有：铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
2、作业条件：
(1)土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
(2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格;并办完预检手续。
(3)夜间施工时，应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
(4)开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。
(5)施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
(6)选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
(7)施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
(8)在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
(9)熟悉图纸，做好技术交底。
3、工艺流程：
确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底(1)开挖基坑(槽)或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
(2)土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。
(3)在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基坑(槽)或管沟的支撑准备，以防坍陷。
(4)开挖基坑(槽)和管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层：一般铲运机、推土机挖土时，为20cm左右;挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜。
(5)在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。
(6)修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
(7)槽底修理铲平后，进行质量检查验收。
(二)人工捡底的方法
基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于坑内，并在坑内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工捡底的依据，人工捡底应采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖，人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。
(三)、土方的运输和堆放
开挖基坑(槽)的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土;多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。
土方运至业主指定地点堆放。堆放场地内，将土方按土的类型分类堆放，即杂填土、素填土堆放在一起，粉质粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圆砾、卵石堆放一起，膨胀土单独堆放。
三、土方回填程序
(一)主要机具：
1、装运土方机械有：装载机、挖掘机、自卸汽车等。
2、碾压机械有：平碾、羊足碾和振动碾等。
3、一般机具有：蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、钢尺等。
(二)作业条件：
1、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。
2、填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽检查和验收手续。
3、施工前，应做好水平高程标志布置。如大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。
4、确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。同时要编好施工方案。
(三)工艺流程：
基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收
1、填土时应先清除基底的树根、积水、淤泥和有机杂物……
2、检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内;如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
3、填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
填土每层的铺土厚度和压实遍数
压实机具每层铺土厚度(mm)每层压实遍数(遍)
平碾200～3006～8
羊足碾200～3508～16
蛙式打夯机200～2503～4
推土机200～3006～8
拖拉机200～3008～16
人工夯实不大于20xx～4
4、碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。重叠0.5～l.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。
5、填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m;如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。
6、在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。
7、回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。
8、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平;凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。
四、支护结构
(一)本工程土方工程支护结构采用土钉支护。
(二)土钉墙时采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的结构。它是将拉筋插入土体内部全长度与土粘接，并在破面上喷射混凝土，从而形成加筋土体加固区带，用以提高整个原位土体的强度并现值其位移，同时增
强基坑边坡坡体的自身稳定性。
(三)工艺流程：
作业面开挖→成孔→置筋→注浆→喷射混凝土面层→土钉抗拔力检验
1、土钉墙施工是随着工作面开挖分层施工的。
2、成孔工艺和方法与土层条件。机具装备及施工单位的手段和经验有关。
3、在置筋前，最好采用压缩空气将孔内残留及扰动的废土清除干净。
4、土钉注浆采用注浆泵灌注，浆液采用1：2水泥砂浆。
5、为了防止土体松弛和崩解，必须尽快做第一层喷射混凝土。临时性的支护，面层做一层，厚度50-150㎜;永久性支护面层两层或三层，厚度100-300㎜。喷射混凝土强度等级不低于C15。在喷射混凝土中，设置钢筋网。钢筋网间距采用双向均为200-300㎜，钢筋直径6-10㎜，在喷射混凝土面层中设置1-2层。
6、钉抗拔力检验由专业单位、人员进行检验。
基坑施工方案 篇8
一、工程概况:
童新一村(磁8)危旧房改造还建安置房(富源·故里新居)土石方工程，位于重庆市沙坪坝区童家桥，该工程的业主方为重庆富源新农村建设投资有限公司，由重庆川东南地质工程勘察院进行地质勘查，测量，重庆新鲁班工程监理有限公司监理，贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司承建。
二、安全生产的技术措施：
建筑施工安全是施工企业首要的任务之一，一定要树立“安全第一、预防为主”的思想，本工程根据国家建设部颁发的安全检查评分标准进行目标管理，制订如下主要措施：
2.1建立健全安全生产制度：
2.1.1项目经理部建立安全机构和专职人员，直接对安全生产进行管理。
2.1.2建立健全安全生产教育制度，凡入场工人均进行“三级”安全教育。
2.1.3建立领导安全值班制度。
2.1.4建立班组安全管理制度，坚持开展班前安全教育活动。
2.1.5实行安全生产定期检查制度。
2.1.6认真执行国务院《企业职工伤亡事故报告和处理规定》
2.2安全围护：
2.2.1在建筑物四周设置防护围墙(以免闲人进入现场)，进行封闭施工。建设方在拆迁时已经修建好了围墙。
2.2.2做好“四口”“五临边”的防护工作。
2.2.3进入现场必须戴安全帽。
2.2.4工地宿舍、办公及现场须配备足够数量的灭火器材。
2.2.5对氧气瓶、乙炔瓶等压力容器，热天不得爆晒须设防晒棚，并分开放置。
2.3安全措施：
2.3.1项目在定承包书时，安全指标为其中之一，不得超过。有重大安全事故时按轻重追究行政、直至法律责任。
2.3.2对施工人员和操作工人实行项目工资，安全指标占其中之一，每月定期进行检查评定。
2.3.3夜间作业要有足够照明和坑洞等的红灯警示，工人不得超负荷工作。
2.3.4工地认真作好警示牌的标挂工作。
2.3.5所使用安全规范：JGJ59-99JGJ80-91JGJ88-92JGJ33-86JGJ46-88JGJ50194-93。
2.3.6毁在大雨大风季节，一要注意防雷，二要随时注意天气预报。
2.4安全指标：杜绝死亡和重伤事故，轻伤频率控制在3‰范围内。
2.5安全用电技术措施和电气防火措施：
2.5.1整个工程低压供电系统采用TN-S保护系统，(即三相五线制)电网系统作接地和重复接地保护，单台用电设备采用接零保护。
2.5.2整个系统采用三级漏电保护(即配电室→分体电箱→单台用电设备)。
2.5.4各类电器应做到“一机一闸一漏”，不得用电源线提拉水泵、污水泵。水泵使用前必须作绝缘检测，使用中不能离水干抽，以免烧坏电机。
2.5.8开关箱、配电箱附近必须留有两人的作业通道，不得堆放，挤占电器作业人员工作空间。
2.5.10配电室门、窗都必须向外开，配电箱、开关箱必须有良好防雨、防尘措施，并配锁。
2.5.11现场线路必须满足安全距离要求，不能满足要求的地方要作防护措施，加以隔离。
2.5.12施工现场临时配电线路按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ-46-88)的要求，架空线路采用绝缘导线、瓷瓶。室内外线路均与建筑施工机具、建筑物车辆、行人保持最小安全距离，否则采取安全保护隔离措施。
2.5.13配电系统采取分段配电，各类配电箱，盘外均应统一编号，停止使用的箱、盘应立即切断电源，箱门上锁。
2.5.14各种电器设备和电力施工机具的金属外壳和金属支架均应用导线可靠接地、接零保护。
2.5.15照明、动力分支电源应装设漏电保护装置，室内照明线路按规范布线和装设灯具，地库和特殊场所按规范应使用安全照明电源。
2.5.17配电室应配砂袋和干粉灭火器。
2.5.18临设区间隔适当距离要挂设干粉灭火器，电气失火只能用干粉灭火，严禁使用泡沫灭火。
2.5.19在易燃材料堆放处应挂设干粉灭火器。
2.5.20以上措施未尽事项，参照国家标准JGJ46-88执行。
2.6安全标准：针对本工程的特点，我们按安全生产部颁标准，结合重庆市建委制定的安全生产管理标准，明确16项安全生产的.要求。
1)《临边高处作业的安全生产措施、标准及要求》
2)《各类操作平台的安全生产措施、标准及要求》
3)《现场用电的安全防护标准及要求》
2.7平基土石方工程安全文明的控制重点及措施。
1)土方工程必须按规定进行放坡或支护。深度超过2m的坑周边须设两道牢固的护身栏，夜间设红色标志灯。
2)做好“四口五临边”的防护。
三、现场文明施工的技术措施
3.1对现场场容管理的措施：
1)建立文明施工责任制，划分区域、明确管理负责人，实行挂牌制，作到现场清洁整齐。
2)施工现场场地平整，道路坚实畅通，有排水措施，基础、地下管道施工完后要及时回填平整，清除积土。
3)现场施工临时水电要有专人管理。不得有长流水、常明灯。
4)施工现场的临时设施要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设。
5)施工现场不准乱堆垃圾及余物，应在适当地点设置临时堆放点，并定期外运。清运渣土垃圾及流体物品，要采取遮盖措施，运送途中不得遗撒。
6)针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到鼓舞士气、表扬先进的作用。
3.2对现场机械管理方面的要求：
1)现场使用的机械设备，要按平面固定存放，遵守机械安全规程，经常保持机身等周围环境的清洁。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
2)清洗机械排出的标记、编号明显，安全装置可靠。
3)机械操作由专人负责，特殊工种必须持证上岗。
3.3对现场生活卫生管理方面的要求：
1)施工现场办公室、仓库、场外宿舍，保持清洁卫生，要建立卫生区域，经常打扫，并按规定在工程竣工交用后及时拆除和清退。上述房屋内未经许可一律禁止使用电炉。
2)施工现场要按规定设置临时厕所，经常打扫保持清洁，定期施洒白灰或其他消毒药物，露天粪池必须加盖，市区工地厕所要有水冲设施。
3)施工现场严禁居住家属，严禁居民家属、小孩在施工现场穿行、玩耍。
基坑施工方案 篇9
一、安全保证措施
㈠、建立安全管理体系、建全安全管理制度：
成立以项目经理为组长的施工安全小组，全面负责安全施工教育与管理工作，形成项目经理到班组的施工的施工安全保障体系。建立安全责任制度，执行生产、安全责任落实到人的原则。定期对施工管理人员进行安全法规、安全生产技术知识教育与学习，对职工进行安全生产法规和安全技术规程教育与学习。
施工中认真执行安全操作规程和各项安全规定，严禁违章作业和违章指挥。
建立安全设施验收制度。
建立安全检查制度，实行定期例行检查及不定期的专业检查相结合，通过安全检查活动，不断提高和加强职工的安全意识，落实各项安全检查制度和安全措施，及时发现和杜绝安全事故隐患。主要安全措施：
1.安排施工任务的同时必须进行安全交底，所有安全交底均应以书面资料和交接人签字。
2.坚持领导安全值班制度，项目上设一名专职安全员，各作业班组设一名兼职安全员，加强现场安全生产监督检查。
3.充分利用（三宝）进行防护
加强安全用电管理，现场采用三相五线制，并指定符合现场安全用电的施工组织设计，设置保护设施，各种用电线路，闸箱开关，机械设备均应安全可靠。
4.夜间作业应有足够的照明。
5.遇大雾、六级以上大风不准从事露天施工作业。
6.进入施工现场必须戴好安全帽。
7.加强安全生产宣传教育工作，现场设置醒目的安全警示牌。
8.坚持做到交任务必须交安全措施和要求，经常组织有关人员检查安全生产情况，发现问题及时解决。
提高现场机械设备的完好率，实用性能必须可靠并定期设专人检修。
㈡、安全生产措施
1、开工前组织全体施工人员进行安全技术交底，学习有关安全规章制度和安全操作规程，并悬挂在各种机械设备上。
2、遵守现场安全纪律，进入现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品，严格遵守“安全生产六大纪律”，未经三级安全教育的新职工不许上岗。
3、各种电器设备均应用安全可靠接地及防雷装置。
4、闲人严禁玩弄电器，闲人严禁进入吊装区域，把杆下不准站人，操作人员必须集中思想，安全吊装。
5、施工人员应熟知安全操作规程，严禁酒后操作。
6、特种人员必须经过专业培训考试合格后，持证上岗。
7、严格遵守国家有关安全保护条例及规定，加强安全教育，层层把关，发生事故严格执行“四不放过”原则。
8、桩架搭拆，2m以上高空作业应配带好安全带等安全防护用品。
9、钢丝绳、滑轮、高压浆管及各种设备应经常保养，发现不安全隐患及时调换或采取有效安全措施。
10、桩机下路基应压实，枕木铺设平整、稳固，叠放不得超过两层，超过两层时应采取井字型叠放。
11、桩机施工遇大风、暴雨时应暂停施工，并采取有效防范措施，机架转向时应有专人指挥，四角派人注意观察，并加设双层保护枕木垫块，一般情况禁止夜间转向。
12、夜间施工应设置照明灯具，确保施工正常、安全。
13、灰浆台操作人员务必戴好防尘保护用品，以免粉尘吸附皮肤。
14、工地安全员随时检查安全操作，发现问题及时指出，必要时有权暂停施工，及时研究解决。
㈢、用电安全措施
1、凡是触及或接近带电体处，均应采取绝缘保护以及保护安全距离，电器设备如电焊机等要验收挂牌后使用。
2、电箱应用双扇开启门、门锁、插销，统一编号及指令性标志，总、分配电箱均须有漏电保护装置，电箱作到防雨防水、门锁齐全。
3、电源先进箱必须先进大容断器后方可再进开关。
4、必须明确分开动力、照明、电焊使用的插座。
5、现场使用的移动电器和照明灯具一律用轻质橡皮线，不准用塑料胶线代替。
6、定期对电箱接地电阻测试，对移动设备进行电阻测试。
二、安全生产管理体系
三、文明施工措施
施工现场文明施工的好坏，直接关系到企业形象。因此文明施工的'管理在项目管理中占有相当大的比重，文明施工的管理时企业文化的具体体现，为此现场文明施工需要制定出相应的具体措施。实行标准化管理，从职工的着装、挂牌、言行举止到现场的平面布置，资料管理都做到整齐统一、标准一致。真正体现本企业形象和企业文化。
善于接纳业主的具体要求，并与我公司要求融为一体。使我公司更具生命力和创造力。
认真遵守甲方的各项规定和管理办法，只要有利于企业的形象，有利于现场文明施工，有利利于甲乙双方的协作，有利于施工的顺利进行。并把这种思想贯彻到每一个管理人员，每一个施工人员的头脑和思想中。
施工现场分区专人负责管理，计划责任区和责任人，真正将责任落实到人。
建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活区管理制度等，并在实行过程中认真落实检查，实行严格的奖罚制度。
要具备“五牌一图”：即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫（防火责任）牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。各种标志牌、宣传标语齐全、美观大方。
工地严格执行“十不准”：
一、不戴安全帽，不准进现场。
二、酒后和带小孩不准进现场。
三、井架等垂直运输不准乘人。
四、不准穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。
五、模板及易腐材料不准作脚手板使用，作业时不准打闹。
六、电源开关不准一闸多用，未经训练的职工，不准操作机械。
七、无防护措施不准高空作业。
八、吊装设备未经检查（或试吊）不准吊装，下面不准站人。
九、木工场地和防火禁区不准吸烟。
十、施工现场各种材料应分类堆放整齐，做到文明施工。
加强场容、卫生工作，改善施工人员生活条件，防病工作。临建规划整齐，外观整洁，宿舍制定卫生制度。
所有材料运至工地后及时卸货，按布置图整齐堆放，运输车尽快离开现场，并清洗汽车轮胎，凡夜间运输及有污染的材料应尽量夜间运输，天亮前打扫干净。
建筑垃圾与生活垃圾分开堆放，及时外运，保持场内清洁，组织专职卫生队负责现场卫生。
现场禁止住宿。
严格遵守有关文明施工条理，做到施工不扰民，夜间施工作业必须周密安排，晚上十点以后不允许产生超过规定的噪音。
四、环境保证措施
（一）环境保证措施
1、防尘措施
A.现场施工道路，要及时撒水，避免尘土飞扬，工人生活区要与施工现场保持一定的距离。
B.施工现场的车辆在驶离工地前，要将车冲洗干净，避免将尘土带入公路。
C.现场要设封闭库房，避免尘土飞扬。
2、降低噪音措施
A.进入生活区不得大声喧哗，两人以上行走时要排成一队，不得乱跑乱窜。
B.进入施工现场的车辆禁止鸣笛。
3、有毒、有害危险品防泄漏措施
A.对于现场有毒、有害物品要做隔离分放处理，在摆放物品周边放上提示牌，引起行人注意；对于易泄露的有毒物品要定期进行检查，防止泄露。
B.有毒、有害物品要远离生活区。
（二）环境保护目标
1、噪声排放达标：
桩基施工：白天＜70dB，夜间＜55dB
2、现场扬尘排放达标：
现场施工扬尘排放达到当地环保机构的粉尘排放标准要求。
3、运输遗撒达标：
确保运输过程无遗撒。
4、生活及污水达标排放：
生活污水中的COD达标。
5、施工现场夜间照明不影响周围社区。
6、消防目标：
防止并杜绝施工现场火灾、爆炸的发生。
7、固体排放：
固体废气物实现分类管理，提高回收利用量。
8、节约能源：
项目经理部最大限度节约水电能源消耗，节约纸张消耗，保护森林资源。
（三）环保执行标准
1、《环境空气质量标准》GB3095-2012
2、《地面水环境质量标准》GB3838-2002
3、《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996
4、《恶臭污染物排放标准》GB14554-93
5、《污水综合排放标准》GB8798-96
6、《生活用水卫生标准》GB5749-2006
7、《城市区域环境噪声标准》GB3096-93
（四）环境保护组织结构
1、施工现场环境管理领导小组：
组长：项目经理
副组长：安全员、工长
组员：各作业组长
2、作业班组成立响应的环境保护小组，逐级落实责任，将组织、落实、检查、验收一体化。
3、实施方法：分片、分点包干制，制定专人负责管理。
（五）环境管理措施
1）、桩基施工现场
1、每天职工上班召开班前会，所有施工人员不得随意步行出入施工现场，减少尘土对周围的影响。
2、参加本工程的所有施工人员佩带统一胸卡标志。
3、施工现场不得设职工住宿用房，现场夜间留值班人员和现场警卫负责巡视。
4、施工现场不得设职工食堂，食堂需设在施工区域以外，职工用餐在指定暂设房间内统一就餐。职工食堂要符合食品卫生管理要求，做到无苍蝇、无鼠害、无饮食中毒，（卫生许可证、炊事员的健康证明）。
5、现场设来访接待办公室，安排专人每天值班，专门解决现场施工环保事宜。
6、现场设兼职环保监督检测员，每天对现场的环保工作进行监督检查。
7、施工现场厕所，安排专人每天清扫冲洗，定时清运，保持卫生。
五、现场防火及保卫措施
1、现场防火措施
建立建全消防制度，消防责任制。消防器具布置合理，使用方便，保证完好，职工入场必须进行消防教育，加强检查，对现场存在的火灾隐患做到及时发现、及时整改，并接受消防部门的检查监督，使用明火必须申请，经过有关部门批准方可。易燃易爆物品统一设置仓库。
2、保卫措施
施工现场设专人负责保卫工作，并制定必要的防范措施及制度。对入场人员进行遵纪守法教育，防止寻衅闹事、打架斗殴等事件的发生。
六、遵守并执行以下管理制度、措施及操作规程：
施工现场各种特种作业人员必须持证上岗，按照各工种操作规程和安全技术交底去施工。
基坑施工方案 篇10
一、安全保证措施
㈠、建立安全管理体系、建全安全管理制度：
成立以项目经理为组长的施工安全小组，全面负责安全施工教育与管理工作，形成项目经理到班组的施工的施工安全保障体系。建立安全责任制度，执行生产、安全责任落实到人的原则。定期对施工管理人员进行安全法规、安全生产技术知识教育与学习，对职工进行安全生产法规和安全技术规程教育与学习。
施工中认真执行安全操作规程和各项安全规定，严禁违章作业和违章指挥。
建立安全设施验收制度。
建立安全检查制度，实行定期例行检查及不定期的专业检查相结合，通过安全检查活动，不断提高和加强职工的安全意识，落实各项安全检查制度和安全措施，及时发现和杜绝安全事故隐患。主要安全措施：
1.安排施工任务的同时必须进行安全交底，所有安全交底均应以书面资料和交接人签字。
2.坚持领导安全值班制度，项目上设一名专职安全员，各作业班组设一名兼职安全员，加强现场安全生产监督检查。
3.充分利用(三宝)进行防护
加强安全用电管理，现场采用三相五线制，并指定符合现场安全用电的施工组织设计，设置保护设施，各种用电线路，闸箱开关，机械设备均应安全可靠。
4.夜间作业应有足够的照明。
5.遇大雾、六级以上大风不准从事露天施工作业。
6.进入施工现场必须戴好安全帽。
7.加强安全生产宣传教育工作，现场设置醒目的安全警示牌。
8.坚持做到交任务必须交安全措施和要求，经常组织有关人员检查安全生产情况，发现问题及时解决。
提高现场机械设备的完好率，实用性能必须可靠并定期设专人检修。㈡、安全生产措施
1、开工前组织全体施工人员进行安全技术交底，学习有关安全规章制度和安全操作规程，并悬挂在各种机械设备上。
2、遵守现场安全纪律，进入现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品，严格遵守“安全生产六大纪律”，未经三级安全教育的新职工不许上岗。
3、各种电器设备均应用安全可靠接地及防雷装置。
4、闲人严禁玩弄电器，闲人严禁进入吊装区域，把杆下不准站人，操作人员必须集中思想，安全吊装。
5、施工人员应熟知安全操作规程，严禁酒后操作。
6、特种人员必须经过专业培训考试合格后，持证上岗。
7、严格遵守国家有关安全保护条例及规定，加强安全教育，层层把关，发生事故严格执行“四不放过”原则。
8、桩架搭拆，2m以上高空作业应配带好安全带等安全防护用品。
9、钢丝绳、滑轮、高压浆管及各种设备应经常保养，发现不安全隐患及时调换或采取有效安全措施。
10、桩机下路基应压实，枕木铺设平整、稳固，叠放不得超过两层，超过两层时应采取井字型叠放。
11、桩机施工遇大风、暴雨时应暂停施工，并采取有效防范措施，机架转向时应有专人指挥，四角派人注意观察，并加设双层保护枕木垫块，一般情况禁止夜间转向。
12、夜间施工应设置照明灯具，确保施工正常、安全。
13、灰浆台操作人员务必戴好防尘保护用品，以免粉尘吸附皮肤。
14、工地安全员随时检查安全操作，发现问题及时指出，必要时有权暂停施工，及时研究解决。
㈢、用电安全措施
1、凡是触及或接近带电体处，均应采取绝缘保护以及保护安全距离，电器设备如电焊机等要验收挂牌后使用。
2、电箱应用双扇开启门、门锁、插销，统一编号及指令性标志，总、分配电箱均须有漏电保护装置，电箱作到防雨防水、门锁齐全。
3、电源先进箱必须先进大容断器后方可再进开关。
4、必须明确分开动力、照明、电焊使用的插座。
5、现场使用的移动电器和照明灯具一律用轻质橡皮线，不准用塑料胶线代替。
6、定期对电箱接地电阻测试，对移动设备进行电阻测试。
二、安全生产管理体系
三、文明施工措施
施工现场文明施工的好坏，直接关系到企业形象。因此文明施工的管理在项目管理中占有相当大的比重，文明施工的管理时企业文化的`具体体现，为此现场文明施工需要制定出相应的具体措施。实行标准化管理，从职工的着装、挂牌、言行举止到现场的平面布置，资料管理都做到整齐统一、标准一致。真正体现本企业形象和企业文化。
善于接纳业主的具体要求，并与我公司要求融为一体。使我公司更具生命力和创造力。
认真遵守甲方的各项规定和管理办法，只要有利于企业的形象，有利于现场文明施工，有利利于甲乙双方的协作，有利于施工的顺利进行。并把这种思想贯彻到每一个管理人员，每一个施工人员的头脑和思想中。
施工现场分区专人负责管理，计划责任区和责任人，真正将责任落实到人。
建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活区管理制度等，并在实行过程中认真落实检查，实行严格的奖罚制度。
要具备“五牌一图”：即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。各种标志牌、宣传标语齐全、美观大方。
基坑施工方案 篇11
一、工程总体概况
为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺
(一)开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。
4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
(三)土方开挖
1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;
(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡;
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡;
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡;
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡;
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
(六)质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
(七)安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土;装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
