铁路工作人员检讨书 篇1
铁路工作犯错检讨书
尊敬的领导：
我以铁路工作人员的身份，对自己在工作中的失误表示深深的检讨和道歉。我明白作为一名铁路职工，责任重大，任何一个疏忽和错误都可能导致严重的后果。我深感愧疚和悔恨，并且愿意承担相应的责任。
事情发生在一个风雨交加的夜晚，我负责安排列车进出站的工作。当时，由于恶劣的天气导致视线不佳，我没有及时发现一个货运列车的信号灯出现故障。在我没有察觉的情况下，货运列车驶离站台时产生了巨大的冲击力，导致了列车的失控和脱轨事故。
对于这次事故，我深感责任重大。首先，我没有能及时察觉信号灯故障的问题，这是大意和疏忽的表现。作为一名经验丰富的铁路工作人员，我本该更加警觉，并且应该加强对于安全设备的检查和维护。其次，我在事故发生后，没有第一时间采取应对措施，使得事故的后果更加严重，这是我工作态度上的失职。
对于我的这些不当行为，我深感愧疚和反思。我明白，事故的发生给铁路运输、乘客以及公司带来了极大的损失和影响。尽管我无法改变过去，但我希望通过这份检讨书能够向公司和广大乘客表达我的歉意，并且在今后的工作中不断改进自己，避免类似的错误再次发生。
为了避免再次犯错，我决心采取以下措施：
1. 提高自身素质和专业素养：我将加强学习，不断提升自己的安全意识和危机处理能力。我将参加相关培训，增加自己的专业知识和技能。只有不断提升自己，才能更好地适应工作的需要。
2. 加强团队合作：作为一名铁路职工，我们的工作是相互关联，需要团队的合作与配合。我将积极主动地与同事沟通交流，加强团队协作能力，共同努力为铁路运输的安全和顺利做出贡献。
3. 严格执行规章制度：我将时刻铭记职责，切实履行岗位职责。我将严格执行工作规程和相关制度，杜绝一切违规违纪行为，确保安全生产和顺利运输。
最后，我再一次对我在工作中所犯下的错误与给公司和乘客带来的困扰表示最深刻的道歉。我希望通过这份检讨书，向领导、公司和广大乘客表达我内心最诚挚的歉意。我将认真吸取教训，不断提高自己的工作能力和素质，争取以更加专业和负责的态度，为铁路运输的安全发展做出更大的贡献。
再次向领导致以最诚恳的歉意！
铁路工作人员：XXX
铁路工作人员检讨书 篇2
铁路工作检查检讨书
近年来，我国铁路事业高速发展，新线路、新车次的开通频繁出现，为国家的经济发展和人民生活带来了巨大的便利。然而，在这波高速发展的浪潮中，我们也不可避免地遇到了一些问题和挑战。为此，我们组织了一次铁路工作检查，并在此基础上进行了详细的检讨。
在此次检查中，我们首先从铁路运行的安全性入手，对各个环节进行了细致入微的检查。我们发现，虽然铁路交通事故的发生率相对较低，但仍然有一些疏漏之处。例如，在部分站点的安全设施上，我们发现了一些老化、损坏的情况，这给乘客的安全带来了潜在的威胁。同时，我们还发现了一些列车员在操作上存在不规范的情况，这可能导致意外的发生。在这方面，我们需要加强对人员的培训和管理，确保每位职工都能做到高度的责任和专业素养。
此外，我们还对铁路的服务质量进行了详细的检查。在这方面，我们发现了一些问题，如列车上的卫生情况不尽人意，车厢内的垃圾清理工作未能及时进行；列车上的餐饮服务有时出现断货的情况，给乘客的出行带来了不便。同时，我们还发现了一些票务管理上的问题，如某些车站的售票窗口工作效率低下，乘客购票需要花费较长时间。针对这些问题，我们将进一步加强对服务人员的培训，并优化内部流程，提升工作效率，以确保乘客能够享受到更好的服务。
此次检查中，我们还发现了一些设备运维方面的问题。我们发现，有部分设备存在老化、损坏的情况，这可能影响到铁路运行的正常进行。同时，我们也发现了一些运维人员在操作上存在一定的问题，如对设备的维护不及时、不到位，这可能导致设备故障率的上升。为此，我们将加大设备更新和维护力度，增加运维人员的培训和管理力度，确保设备能够正常运行。
在本次铁路工作检查中，我们深刻认识到我们的工作还存在一些问题，同时也看到了我们的不足之处。我们必须迅速采取措施，加以改进和完善。以此次检查为契机，我们将进一步加大对铁路工作的投入和力度，进一步提高适应市场需求的能力，进一步提升服务质量和安全保障能力，确保铁路工作能够更好地为国家和人民服务。我们希望在不久的将来，我国的铁路事业能够实现更高层次、更大规模的发展，为社会的进步和人民的幸福作出更大的贡献！
铁路工作人员检讨书 篇3
上一周，段提升办在陈段的带领下，检查了部分车间班组的创建台账，总体情况来说比上次检查有很大的改观和进步，但是仍然存在着不尽人意的地方。现将存在的问题说一说：
一、《班组工作手帐》的填写还存在着不规范、不完善的地方。 不规范是指个别班组长在填写手帐时不认真、不细致，字体潦草难以辨认，语言也不通顺，对“计划”填写不是活动的开展范围，总是离不开日常工作的内容，把工作内容当成活动内容，什么几点出车了，检多少车、修多少车了，这些都是我们日常工作的.内容，日常工作内容两个检修车间都有自己的工作台账，两个运用车间也有台账，乘务员和检车员还都有自己的手帐，也有机统、车统等系列的台账本，可以把工作内容记录在这些台账、手账上，它不是班组活动要求的内容，你把日常工作内容和班组创建活动内容混淆到一起，这样显得很不规范。此外，还有个别班组长为了拼凑活动计划、活动内容，写的字体大且潦草，段落句读也不分，让人看着很凌乱。
不完善是指在手帐的项目填写上有些内容不显示，比如班组民组生活会、班组质量分析会等。班组民组生活会是班组管理的一项重要内容，你的班组管理离不开班
组职工，班组民组生活会就是让职工畅所欲言，对班组创建和班组建设提更好地建议和意见的，是班组职工建言献计的形式和会议，所以，一定要开好民组生活会，广泛征求我们班组创建和班组建设的好建议、好意见。有的班组民
组生活会是开了，但就是不见职工个人的发言、建议、意见，都是班组长一个人的话，或者是职工个人的想法，职工个人的发言好像都让班组长个人给占完了，贪污了。这样不行，必须有职工个人的发言、建议、意见的文字记录痕迹。
再者就是“完成情况”一栏，很多班组长都没有填写，有的不知道咋填，填啥，你也不去问一问。在这方面，濮阳列检王荣泽班组、检修车间李宏臣班组填写的都比较好，大家可以去看一看，学一学。
第四是“检查人”一栏，也有许多没有填写，这说明咱们的主管领导、车间主任可能就没有去检查，可能就没有去细看，只是口头催一催。你要落实，就必须去检查，把检查出来的好的做法、存在的差距要在“检查人”一栏里签上你的姓名、意见，写上日期，把好的、差的评语、改进方向也要写进去，当班组长或者职工看到后，他知道好的地方在哪儿、差的地方在哪儿，哪些可以继续发扬，那些应该改进。
三个联络员在检查督导台账发现问题时，第一要及时指导纠正；第二要以书面的形式向领导和提升办反馈，这样不但能够及时掌握工作的进度，对自己的工作也是一个反映。据了解，目前三个人没有一次书面反映情况的，下一步必须按照这样的要求去做，使我们的班组创建和两项提升工作能够及时、有效反馈过来，以促进全段工作同步进行。
二、《班组活动记录本》，就是个人的那个小本。通过督察检查，现在也有较大进步，但也存在着一定的问题。
一是项目填写不完善，“月份计划表”、“通讯录”等栏目有的职工本上空白。
二是层次不请、字体不整。在填写或抄写个人活动内容时，格式不清楚，该空格的不空格，该换行的不换行，没有一点次序，让人看了摸不着头脑，甚至前言不搭后语，在抄写标题时，“活动会”都能写成“运动会”。有的字体非常潦草，让人看了猜半天。
三是个别人在记录时，有“让人帮忙代替写”的痕迹，前后两种、甚至几种笔迹，用的笔种、墨水颜色都有差异，这样很不好。在以后的检查中，如再发现这样的问题，我们将会采取处罚措施的。
四是个人活动记录本记录不及时。在检查中，绝大多数职工的记录都能跟班组活动同步，有些人的记录时间短的相差三、五天，长的相差一个月、甚至两个月之多。像这种情况，班组长、车间主任都应该能够发现，可是没有发现。活动记录必须及时记，否则，你停的时间越长，积累的越多，越多越不愿意写，就是再去填写就会出现糊弄的现象。
列检的周海凤在个人记录上做的很好，大家可以去学一学，看一看。
这次让大家带来的班组创建台账是随机抽取的，等到评比完，咱也要有个处理办法的。
铁路工作人员检讨书 篇4
铁路安全检讨书
尊敬的铁路管理部门领导：
大家好！今天我写这篇《铁路安全检讨书》，是为了全面反思我国铁路运输中存在的安全问题，进一步强化铁路安全意识，推动铁路运输的可持续发展。
近年来，我国铁路运输以其高效、安全、便捷的特点备受广大旅客的欢迎。与日俱增的旅客数量和货运需求也给铁路安全带来了巨大压力。作为铁路从业人员，必须时刻保持高度的警惕，时刻关注铁路安全。
必须认真总结铁路事故的原因和经验教训，进一步改善安全隐患。不少铁路事故是由于设备老化、维护不到位等原因导致的。因此，应该加大对设备的维护力度，及时进行检修和更新。同时，要积极借鉴国际先进的铁路安全管理经验，引进和培养更多专业的人才，提高安全运营的能力和水平。
要加强铁路员工的培训，提高他们的紧急处置能力和自我保护意识。作为铁路从业人员，必须时刻牢记自己的岗位责任，时刻关注列车运行情况，及时发现并消除安全隐患。同时，应该定期进行实地演练，提高应急处置能力，熟悉运行规程和安全操作流程，确保在紧急情况下能够正确果断地采取行动。
加强安全宣传和教育，提高广大旅客的安全素质。铁路事故中，不少是由于旅客的安全意识淡薄和不正确的行为导致的。因此，要积极宣传安全知识，向旅客普及安全常识，提高他们的安全素质。同时，要积极开展安全宣传活动，制作宣传册、宣传海报等宣传资料，向社会传递铁路安全的重要性和紧迫性。
要加强监督和考核，切实提高铁路安全工作的整体水平。铁路安全是一项系统工程，需要各个环节的配合和协作，不能出现漏洞。因此，要加强对各类责任人的培训和考核，建立健全安全监察机制，及时发现并纠正安全问题。同时，要严格执行相关法律法规，对违反安全规定的个人和单位进行严肃处理，保持铁路行业的良好形象。
通过对铁路安全问题进行全面检讨，深刻认识到铁路安全工作的重要性，也明确了进一步加强铁路安全工作的紧迫性。相信只要全体员工一起努力，共同落实安全工作的各项措施，就能够确保国家铁路运输的安全、高效、可持续发展。
此致
铁路管理部门领导敬礼！
铁路从业人员
铁路工作人员检讨书 篇5
1、全员反思，深入查整。在全公司范围开展安全大检查、大反思活动，认真贯彻落实“7.3”全部运输安全月度例会精神，努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
铁路工作人员检讨书 篇6
xx来，车间党总支按照段党委不同阶段的指示要求，紧密结合车间实际，围绕支部建设、安全生产、施工安全、职工队伍稳定、党员素质教育活动、党员作用展现等一系列中心问题扎实开展工作。不断提升总支整体机能，提高车间全体干部尤其是党员干部的整体素质，加强对全体党员的宣传教育工作，通过系列丰富的主题活动增强全体党员的责任意识、整体意识、大局意识、安全意识。
4.28特大旅客列车相撞事故发生后，为确保我车间安全生产顺利进行，在学习了4月29日段安全紧急会议暨月度工作部署会议上段领导讲话精神，在段领导要求下在车间开展为期4个月的安全大检查、大反思活动。现将车间党总支这几个月来开展的工作和存在的问题分析如下：
一、车间上半年主要工作如下：
(一)、以创建为中心，全面加强支部和组建总支建设。原先党支部在人员构成、管理模式、生产布局、任务重点等情况都处于摸索阶段，存在一定的困难。为了在最快时间内理顺关系，明确组织，党支部通过三个步骤，有序的开展创建工作。一是加强组织建设，积极配合段党委组建党总支和党支部。根据路局及段党委三级管理的要求，经车间主要党员干部酝酿讨论并广泛争求其他党员干部意见，确定成立一工区、二工区二个工区党支部，并明确了支部成员。严格按党组织的要求积极履行职责，开展工作。二是加强相互联系，建立互相监督机制。党支部成立后，分别召开了支部大会和全体党员大会。明确了初期组建阶段各党小组及全体党员的责任。同时建立互相监督机制，规定党小组之间要互相监督，互相督促，每月定期互相检查小组活动情况、学习情况和安全生产情况。
(二)、以提高整体素质为重点，深入加强党员队伍建设。在组织结构变动的前提下，车间上半年开展了大量的工作：丹水池换碴清筛施工、葛店道岔夹直线清筛换填施工、铁黄线移栽封闭网施工、武九线(鄂州、白沙)跟机、咸宁、赤壁、贺胜桥换轨改道边坡清筛施工、武九线中机配合、杨寨至卫店京广下行k1074+00-k1079+500换填机抛施工等。加之提速后对安全及生产的高标准要求，都给我们带来了很大压力。在这种纷繁复杂的新形势下，车间深刻意识到党组织责无旁贷，必须在变化中适应形势，在变化中不断创新，在变化中拓展思想政治工作的作用空间，因此，必须将党员队伍的整体素质提高作为党组织工作的重点。只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证高质量的运输生产安全，只有高素质的党员干部职工队伍，才能保证改革动荡时期的队伍稳定。在这个问题上，车间重点抓了三个层次的队伍建设工作。
1、以提高党员干部素质为首要内容，深入加强干部队伍建设。干部是开展各项工作的领头雁，作用发挥的好坏直接影响整体工作效率。总支通过多次组织党员干部学习，力求提高党员干部的政治敏锐性，增强政治责任感。同时引导广大党员干部在实际工作中进行反思和剖析，认真查找自身在工作中存在的形式主义、好人主义、官僚主义等问题，深究工作漂浮、标准不高、工作得过且过的深层次原因。通过学习反思，进一步引导广大党员干部积极树立起带头奉献的思想意识。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
2、以提高全体党员整体素质为重点，进一步加强党员队伍建设。车间党支部认真制定了党员政治理论学习全年规划，确定了学习所要达到的目标，以及通过学习需重点解决的问题。
3、以提高全体干部职工整体素质为目标，切实发挥党员传帮带作用。在提高全体党员素质的基础上，车间组织党员与广大职工结成一对一帮教对子，充分利用党员的传帮带作用，带动广大职工整体素质提高。广大党员不仅在政治上对群众进行宣传，在技术业务方面更是毫无保留的进行传帮带。通过这一阶段的工作，车间整体形成了比学赶帮的浓厚氛围，极大的带动了广大干部职工的工作热情。
(三)、以丰富的活动为载体，充分发挥组织作用。通过广泛的宣传教育，集中学习，使每名党员干部职工提高了廉政建设的自觉性，提高了政治敏锐性，增强了政治责任感。车间全体干部职工没有出现过一件违规或触红线事件。
(四)、以安全生产为最终目的，狠抓党组织跟进到位的服务保证作用导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
车间按照段党委要求注意紧紧围绕安全生产这一中心工作，充分发挥党组织自身优势，紧紧盯住了三个关键：
1、盯住关键队伍。车间施工任务重，施工地点分散，民工经常是临时从当地雇请，其作业标准和安全意识非常薄弱。针对这一特殊时期造成的隐患，车间支部联合各党小组以包保形式，将有责任心的党员分片配置到各个关键民工队伍当中。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
2、盯住关键时期。在近期的集中修工作中，车间各项施工点多线长，作业条件非常艰苦，保安全压力也非常大。对我车间党组织，对全体党员、干部职工无疑是一次严峻的考验。首先，车间党总支从讲政治、讲大局、保安全、保稳定的高度，精心部署、安排作业人员，坚持24小时干部包保在岗。全体党员放弃了节假日休息时间，保证了集中修40天长时间在岗，严防死守。
二、回顾这一阶段工作，还存在不少问题：
1、不注重学习政治，理论水平不高。主要表现在日常政治学习走过场，应付了事，停留在理论学习只是念一念，听一听，不能深刻领会文章的精神实质，更谈不上理论联系实际，业余时间的自学就可想而知了。由于不注重政治学习，缺乏对中国历史和现实的系统了解，缺乏理论知识和对党的各项工作的认识。因此，在日常工作中遇到问题，就束手无策，不能运用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的立场、观点、方法分析解决新情况、新问题，造成工作的被动。
2、不能大胆管理，严格考核。主要表现在日常工作中遇到矛盾和问题时，不是迎难而上，大胆解决，而是畏首畏脚，想办法回避。发通知书避重就轻，不愿意接触实质问题，失去了一名共产党员应有的最基本的原则立场，充当了老好人的角色。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
3、不能合理安排时间，顾此失彼。主要表现在日常工作中精力几乎全部投在安全生产中，支部工作抓的不深不实，党员活动组织的少，思想工作不到位。顾此失彼，对工作抓的不深不实。
4、由于施工任务紧，全体干部及工班长和职工从2月份到现在基本都没有休息，再加上在日常作业当中由于新形势要求，面临的安全压力非常大。个别职工因此背上了沉重的思想负担。特别是年轻职工，思想上经常开小差。
三、在以后的工作中，车间将努力从以下几个方面做好工作。
一是加强党员的政治学习，提高党员的政治理论水平，时刻以党员先进性教育的重要思想知道自己的行动，切实加强政治学习的自觉性，真正把理论学习作为日常工作、生活不可缺少的一部分，养成良好的学习习惯。使每一名党员在深刻领会和贯彻执行上下工夫，在学用上花力气。把学习贯彻党员先进性教育重要思想当作终生奋斗目标，践信守诺，做实践党员先进性教育的模范。
二是建立完善信息收集、反馈工作。从车间到班组建立一支宣传骨干队伍，建立起信息反馈渠道，使各种一线动态、情况能及时反映上来，为段决策提供可靠的参考源。
三是加大投入，对班组的宣传阵地进行规范和完善，使各种宣传牌、揭示成为引领职工思想的前哨阵地。
四是要进一步以党员屏障工程为契机，发挥党组织先进作用，以先进党员为主力，采取一对一结对子的形式，利用谈心、走访等方法，充分了解和掌握车间各种不稳定因素。通过召开支委会讨论等形式集思广益，及时制定相应对策，解决存在的问题。
铁路工作人员检讨书 篇7
铁路连员检讨书
尊敬的领导：
我是铁路连的一名普通员工，今天我写这篇检讨书是为了认真反思自己的过失，并对我在工作中犯下的错误向您诚挚道歉。
在过去的一段时间里，我充分意识到自己在工作中存在的问题。首先，我常常对自己的工作缺乏足够的责任心和敬业精神。有时候，我会将自己的工作视为一种机械重复的任务，没有认真对待。这种消极的态度导致了一些工作中的纰漏，给铁路连的正常运行带来了一定的困扰和风险。我深感自责，我意识到，作为一名铁路连员工，我应该对我的工作负责到底，保持高度的警惕性和忠诚。
其次，我也经常发现自己在与其他同事的协作中有所欠缺。有时候，我过分自信，不愿向别人请教，这很容易导致错过一些关键信息或出现工作上的错误。我以为自己是一个不需要他人帮助的人，但是这种思维是错误的。我明白，铁路连的工作是一个团队合作的过程，每个人都应该互相支持、合作，并且乐于分享知识和经验。
此外，我还有一个不成熟的个性问题，即焦虑和情绪不稳定。这种焦虑和情绪波动经常会对我的工作产生负面影响，使我难以专注和高效地完成任务。我意识到，这不仅仅是我的个人问题，更关系到工作团队的整体效能和流程的顺畅。因此，我会积极采取措施，通过调节自己的情绪和学习有效的压力管理方法，提高自己的情绪稳定性和工作效能。
最后，我意识到，我需要加强自己的学习和进修。在这个时代，技术的发展日新月异，随之而来的是对员工不断提升自己的能力和知识的要求。作为一名铁路连员工，我应该不断追求个人发展，并保持学习的激情和兴趣。我会主动参加相关的培训和进修课程，不断提高自己的专业技能和综合素质。
在此，我郑重向公司领导表示深深的歉意，并承诺在今后的工作中，会积极改正自己存在的问题，提高自己的工作质量和效率，做到尽职尽责。我相信，只要我用心对待工作，不断学习和成长，我一定会成为一名优秀和可信赖的铁路连员工。
谨此，再次向公司领导和所有在铁路连工作的同事们表示诚挚的歉意和真诚的决心。希望大家给我一个改正错误的机会，并继续对我给予支持和帮助。我会用更加积极的态度和专业的工作态度回报大家的信任和期望。
最后，再次向您表达我由衷的歉意和感谢！
铁路连员工：XXX
铁路工作人员检讨书 篇8
铁路职工检讨书
尊敬的铁路领导：
我们是铁路职工，在我们的工作中，我们一直以来深深地感受到了我们所承担的重任——负责人民群众的出行和生命安全。然而，有时候我们也会因为一些不负责任的行为和不良的工作习惯而给社会以及我们自己带来麻烦。在这里，我们向您忏悔，希望您能够原谅并指导我们。
首先，我们要承认，在工作过程中，我们有时候存在疏忽大意的情况。譬如，有些同事在黄灯出现时还在冒险地过路口，这样不仅损害了我们的形象，也让乘客感到不安全。所以，我们深刻认识到，不能以自己的私心和安逸来破坏社会的公共秩序。
其次，我们还要从个人态度上进行检讨，有些同事在工作时缺乏耐心和细心。在乘客问询时，有的同事不耐烦、粗鲁，这样会让乘客感到受到了歧视或不友善的待遇，影响了公司形象和我们职业道德。所以，我们要时刻保持一种温和的态度，切实做到不给乘客带来困扰。
第三，我们还要强调在工作中的认真程度和责任心。有时候，我们忽视了工作中的一些细节，造成了不可挽回的后果。比如，未能及时发现危险的铁路设备，这可能导致列车出现故障或事故。所以，我们要牢记自己的重要性，在工作中时刻保持高度的责任心和严谨的工作态度。
最后，我们衷心希望大家能够给我们一个改正错误、懂得反思、切实改进的机会，我们会认真对待工作并且在日后的工作中严格执行公司制定的规定和爱岗敬业的职业精神。除此之外，我们也希望领导能够在保障我们安全的同时，让我们有机会培养自己的职业素养和对工作的责任感。
在这个公共交通时代，我们的铁路职工必须时刻保持企业的形象和社会的安定，不能以自己的疏忽和失职来让公众产生不良的印像。让我们从现在开始，真正把态度付诸实践，对待工作更加积极与认真，靠着自己的努力和职业素养来为铁路事业打造一个美好的未来。谢谢！
铁路工作人员检讨书 篇9
铁路工作检讨书自我反省
作为一名铁路工作者，我深知铁路工作的重要性和责任重大。然而，在某些方面我发现自己存在一些问题，这让我开始反思自己的工作态度和方法。通过这篇文章，我想对我在铁路工作中的种种不足进行详细的自我反省和总结，希望能够找到改进的方法，为铁路工作做出更好的贡献。
首先，我必须承认，我在工作中存在时常不重视安全问题的倾向。作为铁路工作人员，我们的首要职责是确保列车和乘客的安全。然而，在一些紧张的工作情况下，我常常忽略了关键的安全细节，只顾完成任务而忽略了安全因素。这是我工作态度上的一个严重问题，对自己和他人的安全负有不可推卸的责任。因此，我决心要加强我的安全意识，坚守安全第一的原则，从小事做起，严格遵守操作规程，切实将安全意识融入到我的工作中。
第二，我在工作中也时常表现出不负责任的态度。有时候，我会将一些任务交给他人去完成，而自己则抱着漫不经心的态度，不去关注和跟进任务的进展。这种不负责任不仅会导致工作质量下降，还会让同事和上级对我的工作产生质疑。我意识到，要想在铁路工作中取得好的业绩，我必须以高度负责的态度对待每一个任务，积极配合他人完成工作，将团队工作的精神贯彻到自己的工作中。
另外，我还发现自己在处理危机和应急情况时缺乏冷静和果断。作为铁路工作人员，我们需要时刻保持清醒头脑和快速反应能力，以做出正确的决策。然而，在一些突发情况下，我常常陷入困惑和迷茫，导致处理不当和效果不佳。我认识到，要想在铁路工作中胜任危机管理工作，我必须加强自己的心理素质训练和实践经验积累，提高应对突发事件的能力。
此外，我还有待提高的是沟通与协作能力。在铁路工作中，交流和协作是至关重要的。但是，我在与同事和乘客的沟通中常常表现出不够耐心和不够细致的问题。有时候，我倾向于简单地传达信息而缺乏及时解答问题或提供帮助。这给乘客和同事造成了困扰和不满。因此，我决心加强自己的沟通技巧，提高倾听和表达能力，注重与他人的良好合作，以提升整个团队的工作效率和客户满意度。
最后，我认识到自己对铁路工作的知识和技能还有待提高。虽然我已经在这个行业工作多年，但我发现自己在一些专业知识和技术上还有所欠缺。为了更好地胜任自己的工作，我决心投入更多的时间和精力，积极学习和提高自己的专业素养。
总结起来，通过对自身工作的反省，我意识到自己在安全意识、工作态度、应急处理、沟通协作和专业知识等方面还存在许多问题。我将以积极的态度对待这些问题，并希望能在今后的工作中不断改进和提高。我相信，只有通过不断地自我反省和自我超越，才能够成为一名优秀的铁路工作者，为铁路事业做出更大的贡献。
铁路工作人员检讨书 篇10
尊敬的陈队长：
您好！感谢您在百忙之中抽空看我的检讨书！
我不想在为我的错误找任何借口，那只能让我更加惭愧、所以我下定决心不再犯类似错误。通过这几天的反思，我对自己这一年工作成长经历进行了详细回忆与自我检讨。对不起领导对我的信任、愧对领导对我的关心跟为重要的是与领导之间的误会，这让我深深的懊悔不已！所以在新的一年里做出以下规划。
(1)认真克福生活懒散粗心大意的缺点努力将工作做好以优秀的表现来弥补我的过错。
(2)经常和老队员老大哥们沟通保证不再出现类似错误。
(3)自觉学习业务时刻不忘自己的工作
(4)时刻不网自己的责任要尽责的做好工作做到上岗一分钟做好60秒。
(5)尊中领导团结同事
(6)自愿遵守中队制定的各项规章制度
短短几百字不能表述我对自己的谴责跟多的是对自己的责骂盼望领导给我改正的机会我会化悔恨为力量绝不在同一地方摔倒，以后我要努力工作为中队做出自己的贡献。所以我要感谢领导让我写了这份检讨是领导让我认识到自己的错误给了我改过的机会，我知道无论怎样都不能弥补我的过错，因此无论领导怎样处分我，我都不会有任何意见同时我请求领导给我改正的机会让我可以通过自己的行动来表现自己的觉悟！加倍努力为中队做出贡献，请领导相信我。错误是严重的过程是复杂的，很多很多的错误都得到了你的包容有时想想是不是该走了可是想起您对我深刻的恩请我还没有报答您就这样一走了之不符合我的为人风格、一起在班上度过的一年您带领我们在外地处理事故出生如死的画面仍记忆犹新、刨开身份真的想叫你声老大哥并对你说句：“弟弟错了！”
最后要诚恳的向你道歉对不起领导！
检讨人：xxx
20xx年x月x日
铁路工作人员检讨书 篇11
尊敬的领导：
由于我自身原因，致使喜万家超市2周年活动策划失败，造成了严重不良影响，在此，我首先做出诚恳的检讨。
领导提出批评后，我进行了深刻的自我反思，对近段时间的工作进行了梳理总结，认为自身主要存在以下问题：
1、思想懈怠，责任心不强。思想麻痹大意，认识不强，对工作重视不够，有时存在“得过且过”、“差不多就行”的想法。
2、工作作风不深入、不扎实、散漫松懈，工作安排不具体、落实不到位。对领导布置的工作，不是一马当先，而是左顾右盼，没有立即落实，甚至有时存在“在其岗不尽其责”的现象。
3、对下属要求不严。在工作中，对下属要求太松，监督不力。发现工作存在问题时，总是觉得给下属留点面子，没有给予立即纠正，实际上，这样不仅不便于管理，而且造成了工作上的失误。
鉴于上述存在的问题，我向您做出深刻保证：
一是加强学习，绷紧思想这根弦，认真学习单位相关管理制度，立足职能职责，不断提高执行力，提升服务水平;
二是坚持工作上亲力亲为，严格要求自己，端正工作态度，形成严谨、稳妥、效率的工作作风，抓好管理制度的督促落实，制定出切实可行、可操作性强的管理方法;
三是在以身作则的前提下，严格要求下属，决不放松对他们的要求，只有这样才能有利于工作的开展，从长远来讲，也有利于他们的个人成长。
领导的批评使我认识到自身存在的不足，给了我一个反思自我、自我警醒的机会，我恳请领导能够接受我真诚的歉意，并在以后的工作中继续监督我，指正我。
铁路工作人员检讨书 篇12
安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，近期路局事故频发，“5.18”事故、“6.6”事故、“7.3”事故，各种事故的发生，暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:
一、在安全意识方面
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安
排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策
1、全员反思，深入查整。在全公司范围开展安全大检查、大反思活动，认真贯彻落实“7.3”全部运输安全月度例会精神，努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
