【#实用文# #2024物流实训报告汇编9篇#】你是否正在为写报告犯愁呢？随着人们自身素质提升，我们会经常使用到报告。报告使我们工作更有效率，养成良好的工作习惯，想要深入了解“物流实训报告”的人不妨继续阅读下文，感谢您的阅读希望此内容有用！
物流实训报告【篇1】
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14-18周的周五上午，由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。
在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。
在这次实训中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改；客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。
本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实训时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实训效果。
1、提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。
2、安排一个专业的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的所有难题。
虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的.接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
在此次实习中，工作量比较大的应该是“xx部综合管理组管理人员工时调查”这个项目，这个项目我大概用了两个星期的时间去调查工时。我一开始并不认为这是一件很难做的事，但事实并非如此，其中最难的一点是沟通问题，充分而有效的沟通在这个项目中显得特别重要，在听取了我科室领导的一些指导性建议后，最终我还是拿到了自己想要的数据。
（1）实习时间：xx。
（2）实习地点：xx储运有限公司xx物流业务部。
（3）实习性质：毕业实习。
xx有限公司是xx地区物流行业具有一定影响力的中日合资企业。公司于xx年xx月在xx注册经营，现有员工总数超过xx人。xx有限公司目前合资方及股比为：xx汽车集团商贸有限公司（xx%）、xx市xx实业发展有限公司（xx%）、xx捆包运输xx（xx%）（xx公司的物流配套公司）、xx株式会社（xx%）和xx运输株式会社（xx%）。
公司以汽车、摩托车工业为产业主体，以综合物流配送服务为经营主线，吸收和导入日本先进物流配送技术，以工业采购物流、生产物流、销售物流为主业经营，是一家综合实力雄厚，面向广大工业企业的物流配套公司。
公司目前的主要客户有：xx汽车有限公司、xx（xx）有限公司、xx（xx）汽车有限公司等。
企业宗旨：管理一流、技术一流、生产一流、服务一流，以低成本、高质效的综合物流模式，成为链接生产、销售与消费关系的纽带，为促进社会生产发展作出不懈努力。
实习期间，我在xx储运有限公司xx物流业务部业务管理科工作，xx物流业务部主要从事xx摩托（xx）有限公司的综合物流配送服务为经营主线；该部门共分为五个科室：业务管理科、捆包科、运送科、成品物流科和物流中心。我被安排在业务管理科，该科室有部长助理（兼科长）xx名，系长xx名，组长xx人。
（1）了解过程。
一个期待已久的日子终于到来了，xx年xx月xx日，我很荣幸能加入xx公司，来到这里实习，心理充满了自信，希望自己有一天能留在xx，发挥自己的聪明才智，为公司出力，作贡献。
xx物流业务部实习的第一天，早上xx点xx分我们就到了业务管理科那里报到，然后我被分到了业务管理组，可能是第一天来到xx部，一开始有点不知所措，有些时候真的不知道做什么好。下班后，虽然觉得比较累，但还是蛮高兴的，因为我可以自己出来工作了，不再完全是学生身份，已经是半个社会人了。
实习的第二天，我的心情和今天的天气一样，很开心，也很明朗。还记得上一次过来xx部参观的时候，从进入厂区后，我对这里的人、事和物都很感兴趣（这里的人和物跟外面的有很明显的“区别”），这里的生产现场从始到终都贯穿着5s（整理、整顿、清扫、清洁和素养），从生产厂房到厂区干道，宿舍到饭堂，都很卫生，一切都井然有序，员工都很有礼貌，生活习惯也很好，饭堂里你不会看到插队打饭的人，餐桌上也很卫生，不会把吃剩的饭菜乱丢在餐桌上。
今天早上，我们组组长带我去了生产现场，了解采购系和仕样系的一些基本操作和基本流程，从采购回来的物流包装，如托盘（木制或铁制）到检验入库，保管等，托盘库存量一般为一个工作日的托盘用量；另外，在成品科那里，从xx的组装到成品车包装，有条不紊地进行着，分工明细，让我见到了先进的生产组装技术和捆包技术等。
第一个星期来到这里，我对公司周边的环境还是比较陌生。
（2）摸索过程。
经过一个星期的磨合，我对xx物流业务部门各科室的管理人员和周边环境都有了一定的了解。很记得第一个星期我所做的工作都是比较琐碎的，比如会议室的物品摆放、投影仪调设、帮同事带东西上a2或去周转区等，我很明白系长这样做的目的是让我快点熟悉xx物流业务部的环境，以便交任务给我。
在第二个星期，系长开始让我跟潘衡学习下如何制作后勤需求表和订加班车票，我觉得很快，这两件工作，我听了他讲了一篇然后记下操作的步骤，回到宿舍再看上几个小时，我就学会了。后来我发现了后勤需求表存在一些问题，excle表格太复杂，经过我的一番修改后，变得更加简洁，这让我们能更好地为其他科室服务。
第四个星期我和xx组织了一场部级篮球比赛，更让我认识了很多其他科室的同事，加深了我和他们的感情，这为我以后开展工作奠定了基础。
（3）实际作战。
不知不觉，实习已经过了一个月，我对xx个科室的基本运作流程一个较详细的了解对管理层人员都较熟悉了，系长这个星期安排了一个特别的项目给我——xx物流业务部综合管理组人员的工时调查。这是一个很特别的项目，有一定的保密性工作。系长在这个项目里给了我很多建议：比如项目推进的方法及如何进行可行性分析等。
做这个调查项目的时候，经常会出现一些问题，会遇到大大小小的困难，比如人家提供给我的工时不真实，或工时无法统计，或统计单位不一致等，这些都是小问题，我都能自己解决；但是让我头疼的是，有些管理人员不怎么配合我的工作，也许是沟通方面还存在一些问题吧，这让人家很担心自己的工时不饱和，可能会被公司“炒鱿鱼”，其实他们这方面的担心是多余的，我们做这个调的目的并不是想辞退某些员工。
后来科长给了一些沟通方面的建议，这让我工作开展起来顺利了很多，我奔走于各个科室的办公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飞来飞去，跟综合管理组的人慢慢也熟悉了，他们不再象一开始那样拒绝我了，开始很积极回应我的提问，经过两个星期的奔波，最终我拿到了我要的数据。
拿到工时调查的数据后，我开始对数据进行分析，主要是对综合管理组人员进行纵向比较和横向比较：每个人的工时，除去午饭时间和小休时间（共xx分钟），对每个管理人员作出一个饼图（工时是否饱和）；再对每个管理组人员从不同科室作对比，同一样工作为什么所耗的工时不相同。最后作出决策，制作出ppt，对各科室提出若干建议，比如把iso工作交给安全员，合并某些人的工作，增加某些人的工时等。
这个项目一共花了三个星期的时间去做，虽然用时比较长，但还是得到了系长的肯定。通过这两个月的实习，我发现自己还有很多的不足的地方，需要改正，还有很多技能需要自己去学习，以适应以后的工作和生活。
逝者如斯夫，不舍昼夜。不知不觉来到xx业务部实习已经接近两个月了，回首这段实习生活，我有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己；拓宽了自己的知识面，学习到了很多课堂以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
作为刚到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是比较陌生的，呈现在眼前的一幕幕有时难免有些茫然。一开始我对公司的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，通过公司的一些安全培训以及听组长的介绍，我对公司环境比较熟悉了。
自从对公司环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时上班，系长或组长给我分配工作任务。另外在工作中，我遇到一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，实在解决不了的，再向科室领导反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。
通过此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，用得比较多的是excle（制作损益会资料），也学会了与同事相处沟通的有效方法途径，积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我感受到了社会工作的艰苦性。这让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后七月份继续留在xx工作打下了一点基础。
最后，非常感谢xx业务部业务管理科给了我这个难得实习的机会，让我接触了很多学校书本知识外的东西，也让我增长了见识。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢业务管理科的领导们，帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。
物流实训报告【篇2】
南京化工职业技术学院实训报告
为期两周的实训结束了。在这两周内，我们每天都在机房里“练兵”。通过TPL虚拟系统的训练，我了解到第三方物流TPL(Third Party Logistics , 又称物流代理)，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务，把物流（商品实体的转移）以电子传递的形式通过网络来完成的。在这个虚拟的世界里，我们体验了一把物流师的角色。
一、实训目的：
本次实训的实训目的是我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习深圳诺思科技的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！
二、主要操作流程：
第一，首先要注册一个物流公司，注册完可以给该物流公司分配角色。有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。
第二，管理中心：新注册的物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，申请长期合作伙伴，也可以在市场上接一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、广告发布等。
第三，调度中心：在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。
第四，运输中心：在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货配送卸货。装卸、运输过程中增加了风险事
故的事件。第五，仓储中心：在仓储中心中，可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
三、实验中存在的问题与不足
在这次实训软件操作中我们遇到了许多问题，通过思考还有请教老师我们也找到了原因和解决方法。
第一，在接受订单时，没看清货物具体的数据便草率接单，尤其是运输方式，往往误选了铁路运输，后因系统无法正常进行该类订单的运输操作，直接导致死单的增加。
第二，订单分拣中，将过多的单合并，直接后果就是在货物出库时常因备货与实际货物不符而没法完成出库备货，货物也无法运送出库。
第三，在租借和购买车辆时，没有考虑清楚所接订单货物的具体重量，造成后来在装货时往往出现车辆载重大而承载货物过小的现象，导致大材小用，增加了运输成本，减少了承运利润。
第四，车辆在返程途中，大部分都是空车接运，造成了资源的极大浪费，导致这问题的主要原因就是没有计算好时间，没有顾及到返程的运输，订单急于完成。
第五，物流报价相对来说是个比较复杂的一项操作，报价的时候既要参考货物自身的数据，而且还要顾及公司利益的最大化，这样才能造成盈利，我在报价时算是比较幸运的，因为系统对我的公路报价一下子便给了满分，可纯属碰巧，真正的报价还要从头学习。
第六，在公司的营运期间，因为一心想多挣钱、多完成订单，没有好好利用外包和起点、终点合并等运输方式来最大限度的节约公司整体运输成本。
第七，在实验中没有好好的与同学沟通，从而造成了部分同学的死单，对此表示遗憾。我在帮大家出货时，一般就是按着顺序从头到尾，期间也没有好好的观看系统信息，这样就碰见了经常我在签订运输单时才发现同学的车没有到
达，导致出货的延迟，而等他把车派出去时，也没通知我，使得最后订单一直处于装货中。这类问题都是实验期间交流不足造成的四、关于第三方物流
随着物流业务的范围不断扩大，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效，第三方物流由此产生，所以简单的说，第三方物流就是商品生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流企业，让专业物流企业来完成自己货物运输的任务。第三方物流企业也从当了货物生产商和货物接受商之间的纽带。
第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外，由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。
对于第三方物流的弊端，我想第三方物流公司通常都是针对不同的客户量身定制的，不具有广泛适用性。因此第三方物流公司不具有规模经济性，公司在为客户减少了配送成本的同时，自己的管理成本便会上升，同时也不利于公司的长期战略和全球扩张。
最后我要说的是，在两周的实验课程，模拟公司的四个模块都是由自己从当，这给我们的实验带来了很多方便，避免了因为任一模块的出错或延迟而造成对全部运输任务的影响。联想实际企业，任何物流公司都不可能形成功能单人操作化，公司的运营必须是一个团队共同努力来保证，因此第三方物流企业必须拥有经验丰富的员工团队。第三方物流企业要想办好自己的企业，人的因素应该是第一位，必须拥有训练有素、经验丰富、技术高超和团结奋斗的团队
五、实训总结：
通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践
源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。实训是对每个人综合能力的检验。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。我对此话深有感的确是有一段距离的。所以，我们应该加强学习，将理论与实践更好地结合，不断提高自己的实际操作能力。
不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。触。再次，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”在短暂的实习过程中，让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学习总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
这次实训让我明白专业无好坏，只要你用心地学，你一定能获得很多受益终生的东西，而且只有将理论与实践结合起来才能学得更好，所以我一定会好好珍惜每一次实训的机会，丰富自己的专业知识，为将来走向工作岗位铺好路。
为期两周的实训时间，让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对第三方物流有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学以致用，更学到了其它很多为人处事的道理，这些对我来说受益非浅。而且理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧！这次实习对于我以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的一个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
物流实训报告【篇3】
一、实训目的
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14-18周的周五上午，由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实训要求
掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。
三、实训感想
在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。
在这次实训中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改；客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。
本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实训时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实训效果。
四、 实训建议
1、提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。
2、安排一个专业的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的所有难题。
五、总结
虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
物流实训报告【篇4】
一、实训目的
及时向物流公司下达产品出库与配送指令，保证生产商客户及时收到货物。
二、实训步骤
指第三方物流公司向生产商客户或办事处的货物配送过程，流程如下：
在系统中生产商发出订货要求客户录入数据数据调度物流公相应的客户总部司中心物流分办事处反馈反馈库公司省内配送生产商客户或办事处向总部发出订货请求。
客户总部物流部门及时将订货数据在系统上录入，同时生成产品出库单和货物运输单（产品出库单是去仓库提货的唯一凭证；货物运输单是运输部门开展运输业务的唯一指令）。
物流公司中心库及时将数据调度到相应的物流公司，同时分公司的运输部门组织好车辆，让驾驶员携货物运输单去仓库提货，仓储部门把对应的产品装上车，而后运输部和仓储部分别在各自的管理平台上录入相关数据，反馈有关信息。
货到目的地后，由客户在产品出库单上签字确认，填写实收数量，收货物品质量（如出现货损、货差，应在备注栏填明原因）。
对于配送途中出现的货损、货差、客户拒收现象，由物流公司向生产商提供事故报告书，并在损毁物品平台上录入信息，对于货损产品，系统将及时产生按原订单物品生成产品出库单。
若产品出库单的性质是客户自提，不产生货物运输单，仓储部门打印好出库单，等客户携带提货单好提货，并双方签字确认。
物流实训报告【篇5】
一、实训时间：
20xx年x月7日—20xx年x月12日
二、实训地点：
xx学院、烟草配送中心、图书配送中心、现代生产车间
三、实训目的：
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强我们学生流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
四、实训内容：
本次实训内容主要包括以下几方面：
1.物流配送中心模拟经营软件的学习与操作
我们通过对这个软件12个模块的学习，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在此实习中充分了解了物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解其运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的'认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系。针对这些操作，每个模块的学习我们都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
2.物流博物馆内的动手操作实训
在老师的指导下，我们学习了条码的编码原则和条码的制作过程、自动分拣系统的构成特点及工作过程、托盘堆垛方法分析及托盘货物紧固措施分析、叉车的主要技术参数和总体构成、带式输送机一般结构及其应用。在物流博物馆的实训过程中，刚开始，老师给我们出了一道题，给我们几十本书，让我们集体讨论，怎么管理这一批书。一开始我们一团雾水，经过一番讨论，问题开始慢慢浮现出来，意见并不统一，用掉的时间不说，问题是还没有个统一的答案。最后经过老师的指点，我们开始组织讨论形式，并最终得出一套方案，弄出一套编码规则，来管理这批书，交出了一份还算合格的答案。
之后老师给我演示了条形码的制作流程，并让我们亲手操作了这一过程。接着老师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点，以及分拣设备系统的构成。并且启动了那套分拣设备，演示了整个分拣设备的流程，让我们很直观的了解到这套分拣系统的运作，也懂得了分拣设备是完成仓库、配送中心拣选、分货、分放作业的现代化设备，是开展分拣、配送作业的强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示，我们也能看到这套设备的一些特点，比如：能连续、大批量的分拣货物，分拣误差率很低，人员操作少等特点。看完分拣设备之后，我们来到了一个托盘面前，老师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前，再要我们将旁边的不同规格的纸箱在托盘上码垛。
我们都知道，托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台，是种典型的集装单元设备，在托盘上摆放各种形状的包装物，为保证作业的安全性和稳定性，必须采用各种不同的组合码垛方式，码垛时，也须根据货物的物理属性及几何属性，结合托盘的使用要求，选取合理的托盘码垛形式，以最大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合！完成码垛后，我们来到一组货架旁，老师给我们讲了实现仓库管理现代化的手段，也就是货位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合，在没有应用条码技术的时代，不管是人工处理还是计算机软件系统，都存在一个问题，那就是操作中出现差错的概率非常大，如出库、盘点过程等，条码技术形成后，条码在物资管理中的应用就大大减少了出错的可能性，而且条码还可以保证数据的准确性、唯一性。
在仓库管理中，对货品存放的货架、货位，每个货位储存货品的品种数量、颜色、尺码等相关信息，利用条码技术，就可对这些信息随时进行采集处理。结合管理信息系统和实物盘点，可以轻易获取物资的库存状况、查询货品存放的货位，进行存货货品的库存结构平衡。最后，老师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点，每辆叉车都详细介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、起升速度、门架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小外侧转弯半径、通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。
3.企业参观
在老师的带领下，我们去了现代生产车间进行了参观，大致的了解了现代汽车的组配过程；接着去了图书配送中心，我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观，了解了这种多品种，小批量，多批次的图书配送过程。最后去了烟草配送中心，参观了由整箱烟到小批量的散装烟的分拣过程。首先、我们跟随着仓库讲解员，参观了图书物流配送中心的作业流程，期间他给我们作了详细的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统，我们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的过程，基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶，在仓库中心能够看到的员工不是很多。这都是自动化处理程度高的表现，不然，像这种多批次，少批量，多品种的配送不知要花费多少人力物力及时间才能完成。在公司有关专业人员的讲解下，我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置，公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此，在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工不是很多。而配送的效率却很高。
五、实训感受：
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。我们需要学的还有很多。
通过对物流设备一系列的学习，对货物运转速度，货差货损率高低，高层货架利用率的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并不代表中国物流业的发展趋势，只是一些原则性的问题[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息化、自动化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但并不能阻止物流业的总体发展走向。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。
六、实训总结：
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。还有，不管是在一个企业，或一个组织中，我们都应该具备一种团队精神，只有团结在一起了，我们才能集结更多的力量去解决问题，提高办事的效率！非常感谢老师能给我们这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我们这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
物流实训报告【篇6】
一、实训时间：20xx年11月23日至12月3日
二、实训地点：福建商业高等专科学校物流实训室（综合楼
三、实训目的：
通过仓储管理系统实训，模拟并掌握现代物流中心（配送中心）的整个作业过程，并通过不同角色的操作，掌握仓储作业方法和原则。
四、实训内容
（一）仓储管理系统模拟企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。
（二）配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间，以便达到资源利用最大化。
（三）联系客户中应该注意哪些问题，如合约。
（四）制作财务报表以及其它报表。
五、实训体会
（一）通过本次实训你有哪些收获？
1、初步了解了仓储管理系统操作流程。为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。
2、经过两周的模拟训练，我对物流仓储的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
3、通过本次的模拟实习，使我发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。
谨慎。
（二）你有哪些方面存在不足？
1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤，所以个别环节动手的操作速度较慢。
2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤，所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。
（三）你对本次实训有哪些意见和建议？
1、如果在我们实训之前，学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料，让学生提前对实训做些准备，这样对学生的实训质量收获会更高。
2、如果在学校资金允许的情况下，学校应该定期对该软件系统进行维护甚至进行必要的更新和升级。
3、我们经过一段时间的实训，对本次实训提了一些很好的意见，这对与老师们的教学质量是很有帮助的，同时也希望上面的领导能够重视这些意见！
物流实训报告【篇7】
一、实训目的
为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程，范文之实习报告：物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二、实训要求
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。
三、实习单位概要
南方物流于仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。
（1）保障业务运作的平稳过渡
南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。
（2）完备的硬件基础设施
南方物流于办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。
（3）业务运作和服务质量的比较优势
量化服务考核
南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KPI自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。
B.先进的信息管理系统
南方物流从1999年初开始，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。
我们能做到：
提高运作效率，降低客户物流成本
南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施
严格的内部KPI量化考核，提供专业物流公司的运作服务质量
配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务
南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的＂双赢＂局面。
四、实训总结
我抱着热情和信心参加物流实训，尽管我们遇到了许多问题，但这次实训是模拟现实的社会，是我们未来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动，将来能更快地融入其中。也通过实训，让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识，更要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。实训期间，我们学习到了物流公司的一些业务操作流程，和亲手实际物流配送、物流订单管理的操作，国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们，在操作时总不停地遇到这类，那类的问题。但负责我们实训操作的老师们却总那么亲切地一遍又一遍地为我们解决遇到的问题，并教我们该如何去解决所存在的问题。在专业课老师们的悉心指导下，我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作，从拟定合同做起，经过物流相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。
物流实训报告【篇8】
实训一物流仓储配送............................................................................................项目一仓储配送中心的目的.....................................................................项目二
配送管理制度.............................................................................项目三
现代物流中仓储的意义和必要性........................................实训二
仓储配送的考虑要素..............................................................................9-
实训四WMS仓库管理系统...............................................................................项目一概念流程....................................................................................项目二
仓库管理系统介绍..............................................................2
实训一物流仓储配送
项目一仓储配送中心的目的
(1)扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.
(2)以品项齐全,大量调拨方式,提供各连锁店多样,少量,高频率的配送服务.
(3)担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.
(4)提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.
(5)负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.
(6)对所配送的商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法.配送中心设置规范配送中心的设置原则上以车辆配送来回200公里,费时7小时为半径考虑.
仓储配送中心设置的地点考虑
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);
(2)同时考虑仓储成本(买地或租地成本);
(3)运输成本(配送范围);
(4)未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);
(5)连锁店开拓的区域或扩展目标;
(6)电力充足的工业区内.
2.设置规模仓储配送中心的业务方向直接影响未来设置的规模,包含总配送点数,车辆类型,车辆数,仓储空间,车辆停放及回旋空间等,其影响因素有下列数项：
(1)配送对象
(2)配送物品
(3)货品,物料来源
储存空间规划要领
原则
(1)仓储空间极大化(立体空间的应用);
(2)入出月台的扩充性;
(3)方便存储作业;
(4)具有通风,光线,湿度,温度等保存商品的条件;
(5)安全性的考虑(防水,防震,防火,防盗等);
(6)减少装卸空间,增加储存空间;
(7)易于先进先出的存取方式;(8)规格化,单元化;
(9)储存区域要分大量储存区及小量储存区;
(10)省力化,机械化,自动化的设计;
2.区域空间划分
3.入,出库区域采用共用式
4.储区,储位安排
(1)商品储存区分为大量储存区及小量储存区;
(2)大量储存区储存畅销品或整箱销售的商品,以栈板堆高方式或一栈板架的方式储存商品;
(3)小量储存区储存小量零星出货的商品,以流动料架或一般货品架来储存商品;在大量储存区内另规划特价区,进货暂存区,进口品暂存区等以安置大量进货的货品或尚未归位的新商品;
(4)商品储存的区域依照下列原则确定:A.流动性(畅销性);B.厂商类别;C.近似性;D.体积大小,重量;E.特性(如易窃,易燃,易腐,一般等).
(5)流动性高的,体积大而重的物品尽量移至待出区附近,以方便检货作业;
(6)体积太小,不易保管或容易失窃的物品,以特殊的储柜架储存,并放置在储运办公区的附近,以便于保管;
(7)在大量储存区的栈板架上,第一,二层货品供整箱配货之用,第三层以上的货品作存补货之用.项目二
配送管理制度
拣货作业管理
(1)库务依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业;
(2)依区域路线,将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取;
(3)依总数拣取后,将货品依销售网店及配送远近原则分货至待出区准备出货;
(4)分货时,销售网店应标示清楚;
(5)以先进先出方式拣货;
(6)拣货及销货单由司机携出作为出货凭证,商品拣货汇总表由库务人员存栏,作为出货依据.2.交货装运规定(1)配货时要注意商品包装是否完好;(2)出车
项目三
现代物流中仓储的意义和必要性
意义:
1、保持商品物质实体的有用性
在社会生产与生活中，经常会出现产品生产的节奏同产品消费的节奏不一致的情况，因此总会存在现在用不上或用不了或有必要留待以后使用的产品，那么为了在产品生产与消费的时间差距内保证产品的有用性，就必须要借助于仓储，这是仓储的最基本意义。
2、调节产品流通
随着经济的进一步发展，仓储的意义也在发生变化。我们知道，市场需求逐渐个性化，多样化，生产方式也逐渐向多品种、小批量的柔性生产方式转变，因此现代物流也必须适应多品种、小批量的特征，但多品种、小批量就意味着物流费用的上升，例如对运输来说，过多的小批量，零担运输必然导致高成本，所以在这里有必要通过仓储的产品积散作用等来协调产品的流通过程，我们在后面将具体讲到仓储是如何来协调流通，降低成本的。
3、化解供求时间矛盾
必要性:将仓储在现代物流中所起到的作用总结为以下四个方面：
1、降低运输和生产成本
现代企业为了赢得消费者并且获得消费者的长期忠诚，一般都会采取快速客户反应战略，而这项战略的实施必须借助仓储的作用。因为将产品在靠近顾客的地方进行储存能够有效的防止缺货现象的发生，缩短了货物运送时间，从而有力的提高了客户服务质量。
实训二
仓储配送的考虑要素
1仓储配送中心的目的
(1)扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.(2)高频率的配送服务.(3)担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.(4)提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.(5)负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.(6)对所配送的.商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法.2仓储配送中心设置的地点考虑
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);(2)同时考虑仓储成本(买地或租地成本);(3)运输成本(配送范围);(4)未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);(5)连锁店开拓的区域或扩展目标;(6)电力充足的工业区内.3储存空间规划要领
1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术。并60年代中期，日本开始兴建立体仓库
1973年开始研制我国第一座由计算机控制的自动化立体仓库。该库1980年投入运行。2组成:
自动化立体仓库（AS/RS）是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统。3优点：
节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点组成部分
货架托盘（货箱）巷道堆垛机输送机系统自动导向小车自动控制系统储存信息管理系统确定自动化立体仓库的主要形式及相关参数的仓位数量.货架的排数、列数及巷道数目
0
其它相关技术参数
合理布置自动化立体仓库的总体布局及物流图
自动化立体仓库包括：入库暂存区、检验区、码垛区、储存区、出库暂存区、托盘暂存区、不合格品暂存区及杂物区等。
实训四WMS仓库管理系统
项目一概念流程概念
仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。2库管理流程
313
?无采购单的收货?基于室内生产的收货?用于检验的收货?客户退货的收货系统支持的发货类型：?发到成本中心、项目等等?待运的生产物料?向客户交货
物流实训报告【篇9】
1. 实习目的
为了更好地适应以后的学习和工作，本学期第14-18周的周五上午，学校将安排实践培训 培训计算机，在计算机上测试物流。在此期间，我们可以通过使用物流管理软件来学习和掌握整个物流管理操作的基本环节和流程。这让我们学习到了关于物流管理操作流程的新知识，为以后的学习和工作打下了坚实的基础。
二、培训要求
掌握仓库、仓储区域、仓储地点、收货人、货物、地点、车辆、司机、营业员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同和支出合同的运作；掌握收获订单的创建、查询、打印等操作；掌握存储位置调整和计量单位和产品等级转换的操作；掌握交货单的处理；掌握车辆的日常管理操作；掌握运输费用结算和仓储费用结算等操作。
三、实训印象
在实训之前，我们只学习了一些基础知识物流管理从教科书上看，并没有对物流管理有很好的理解。这给他留下了深刻的印象。至于物流管理作业的基本环节和流程的概念，只是简单的书本知识。自从参加了实训课程后，我深刻地认识到物流管理其实是一门非常实用的课程。在实际工作中，这是实际工作。因此，我们必须利用好这个实践机会，真正掌握物流操作流程的具体操作，拓展知识，提高实践能力。
在本次培训中，学习了仓库、存储位置、存储区域等基本信息的查询、添加和修改；客户和收货人基本信息的查询、添加和修改；接受收支合同的过程；定位调整、产品等级换算、计量单位换算等。理论是实践的基础，但理论的最终价值要体现在实践中。从这次实践中，我对物流管理过程的价值和意义有了更深的认识，加深了对物流管理的理解。
我以为按照书上写的流程一步一步就够了，但实际操作并没有想象中那么简单。就算一步一步来，问题还是很多的。由于该过程是一个循序渐进的过程，只要其中一个步骤是错误的，就无法完成。有时几个步骤会连续影响几个相关的过程。比如在操作库位分配和预入库单打印这一系列过程时，在库位分配端遇到问题，可能会丢失一些关键数据，所以这个过程不能做，一系列连接预入库过程无法继续。但是我们不知道这些过程中出了什么问题，也找不到老师的答案。这个时候我觉得学校应该为我们配备专业的物流管理实践老师，让我们在培训中遇到的问题都能得到一一解决，提高我们培训的效果。
4.实践训练建议
1.提高学生操作的积极性。因为只是按照教科书操作流程很无聊，学生可能会开始操作一会就不想操作了。
2、安排专业的物流管理培训老师，解决我们在培训中遇到的所有问题。
V.总结
虽然在培训过程中遇到了一些小问题，但并不影响本次培训的效果。不用说，我学到的不仅仅是仓库添加、查询和合同接收。通过实际操作，我深刻体会到了理论与实际操作的区别，深刻体会到了做物流的艰辛，也体会到了理论与实践相结合的乐趣。物流管理实训结束后，我们在实训课程中接手了国际物流教学软件系统，将我们日常所学的专业相关知识紧密结合，让我们深刻体会到学习是一个循环。联锁部件。同时，我们了解物流工作的复杂性，但在本次培训中，全面了解物流企业相关的操作流程，增强感性认识，能够进一步理解、巩固和深化所学的理论知识理解操作模式。 , 将我们所学的专业知识与具体实践相结合，提高我们的专业综合素质和能力，当然也是为了让我们对物流公司的运作状况有一个全面的了解，对中国物流企业的发展状况有一个很好的了解。物流业。更全面的了解可以增强我们对所学专业的理解，增加我们学习专业知识的兴趣，体验工作中各方所面临的具体工作以及他们之间的互动。体验，发现不同的问题，让我们在实践中充分发挥主观能动性，真正理解和吸收课堂上学到的知识，为以后的工作打下良好的基础。可以说，在这次培训中，我们受益匪浅！
