【#实用文# #公务用车自查报告精选(6篇)#】报告要主题突出、结构完整、内容丰富、层次分明，尽可能用事实和数据说话，当我们的工作任务收尾时。越来越多的事务都会使用到报告，此次的报告你知道怎么写吗？以下是好工具范文网编辑为您精心整理的“公务用车自查报告”相关内容，美妙的文章值得细细品味！
公务用车自查报告(篇1)
公务用车清理自查报告
公务用车是政府机关、事业单位及其他公共机构为执行公务所购置和使用的车辆。作为一种特殊的资源，公务用车必须得到正确的使用和维护，以确保其正常运转和延长其使用寿命。为了做到这一点，定期的清理和自查是必不可少的。本报告将详细描述公务用车清理自查的过程和方法，并提出改进的建议。
一、目的
公务用车清理自查的目的旨在确保车辆的干净整洁，保持良好的工作状态，提高使用效率。通过自查，可以及时发现和处理车辆存在的问题，减少故障发生的可能性。
二、清理内容
1.外部清洁：包括车身、车轮、车窗、车灯等。车身应定期进行洗涤，以去除尘土、泥浆等杂质。车轮应检查轮胎磨损情况，清除轮胎上的小石子和其他异物。车窗和车灯应保持清洁，方便驾驶员的视野和其他车辆对本车的辨识。
2.内部清洁：包括座位、地板、仪表盘、后备箱等。座位和地板应定期清洗，以去除灰尘和污渍，提供舒适的乘车环境。仪表盘应擦拭干净，清除指示灯上的灰尘和污垢，确保驾驶员正常阅读信息。后备箱应定期清理，疏通排水孔，避免积水和异味。
3.机械部件：包括发动机、制动系统、悬挂系统等。发动机应定期检查机油、冷却液和其他液体的量，以保证正常运转。制动系统应检查刹车片和刹车盘的磨损情况，及时更换。悬挂系统应检查悬挂零部件的磨损情况，确保行驶的平稳和安全。
三、自查方法
公务用车的清洁自查可以分为定期自查和临时自查两种方式。
1.定期自查：每周对公务用车进行一次整体自查，包括外部清洁和内部清洁。驾驶员应使用合适的清洁工具和清洁剂，彻底清洁车辆的外部和内部。还应检查液体的量和机械部件的状况，发现问题及时解决，确保车辆的正常运转。
2.临时自查：在每次使用公务用车之前，驾驶员应对车辆进行临时自查。主要包括外部清洁和机械部件的状况检查。驾驶员应检查轮胎的气压和磨损情况，保证行驶的安全性；并且检查车灯、转向灯、刹车灯等照明设备的正常工作，以确保驾驶的安全性。
四、改进建议
为提高公务用车清理自查的效率和质量，还应考虑以下改进措施。
1.提供培训：对驾驶员进行培训，教育他们正确的清理和自查方法。提高驾驶员的专业技能和责任心，使其能够正确而高效地进行清理自查工作。
2.建立制度：制定明确的清理自查制度，明确每周的清理自查时间和内容。并规定相关责任人负责监督和记录清理自查的结果，以便及时发现问题并解决。
3.购买清洁工具和设备：为驾驶员配备适当的清洁工具和设备，包括清洁剂、刷子、吸尘器等。提供良好的清洁工具和设备，可以提高清理自查的效率和质量。
公务用车的清理自查是确保车辆正常运转和延长其使用寿命的重要措施。通过定期、临时的自查，及时发现和处理问题，可以提高车辆的使用效率，进而提高行政机关和其他公共机构的运行效率和形象。因此，应加强对公务用车清理自查的重视，并不断改进和完善相关工作。
公务用车自查报告(篇2)
公务用车个人自查报告
为保证公务用车的合法合规使用，提高使用效率，落实机关公务用车制度，我部门于近期进行了公务用车个人自查工作，本次自查采用问卷调查的方式，旨在促进职工间互相学习、互相鼓励、互相监督，更好地执行公务用车制度。
一、车辆准入制度
该项制度是为了保证公务用车的安全、合法、规范使用，车辆准入制度应在车辆采购时确定，车辆准入原则，用车部门应建立用车台帐，制定车辆公里数计算方法，定期检查维修，严格财务审批手续，明确车辆的使用范围和使用目的，明确支持车辆公务使用所需人员，因公使用的场景和条件，未经批准不允许以任何理由使用公务用车。
二、用车申请和审批制度
该项制度是为了规范用车申请和审批程序，做到既科学又合理，建立有序的公务用车申请和审批程序，保证公务用车的申请和审批手续规范化，要求各单位不得擅自使用和调配公车，车辆的使用需遵守国家财政部、公共资源交易管理办公室、当地财政、监察等部门的相关规定和要求。
三、用车管理制度
该项制度是为了规范公务用车的安全、合法、规范使用，做到管理有据、有益、有序，针对公务用车的使用、保管、维修、报废、退役等方面，制定了用车管理制度。公车驾驶人员必须具备国家驾驶员资格证，并接受体检。私自借用车辆的售后责任和保险责任由借用人承担，不得将车辆用于私人目的、超员、超载等职务使用外的行为。
四、经费保障制度
该项制度是为了确保公务用车的经费合理、用途明确，明确公务用车经费流转管制，确保各单位按照经费管理有关规定，认真制定部门公共经费管理方案，严格按照预算编制、收支管理、审计、监管等方面的要求进行规范管理，从而确保经费使用公正、透明、合法，达到科学、规范、有效地使用公车经费的目的。
五、工作效应制度
该项制度是为了促进公务用车的用途合理、高效，评估公务用车运行效果并实现动态、透明的管理，规定公务用车与目标任务的相关性，规定车辆利用率、车辆流转率等指标，结合车辆使用的管理实际，建立完备的统计分析机制，不断推进车辆使用信息的搜集、统计、分析和应用。
六、用车保障制度
该项制度是为了确保公务用车的安全性、稳定性、可靠性，落实驾驶员、副驾驶员的安全意识培训、安全防护措施、保养、维修等方面的措施，保障公车使用者的生命安全和财产安全，保证公务用车能够顺利的完成公务任务，减少因车辆故障和事故而带来的不便和损失。
以上是本部门的公务用车个人自查报告，要求各部门加强工作落实，不断完善公务用车管理措施，严格执行制度要求，确保公务用车的合法合规性，为深化全面从严治党、加强机关运行管理提供有效的保障和支撑。
公务用车自查报告(篇3)
宁夏公务用车自查报告
随着我国经济的快速发展，各级政府的收入不断增加，为了方便日常工作，很多政府部门购置了大量的公务用车。然而，在一些地方，仍存在着公车私用、公车乱用、过度购置、低效使用等问题，严重浪费公共资源，不仅损害了政府形象，而且削弱了人民群众的满意度。
针对这一问题，宁夏回族自治区政府组织了一项公务用车自查，全面排查、整治公务用车问题。针对此次自查报告，下面我们从以下几个方面进行详细分析。
一、公务用车的数量
官员用车必须严格按照职务等级配备，但是在过去的一些年里，一些单位无视职务等级，采取了过度购置公车的方式，严重浪费了公共资源。针对这一现象，宁夏回族自治区政府在自查中对公务用车的数量进行了严格把控，实施公车“限量”政策。通过精简机构、压减非必需车辆，已经削减公务用车数量800余辆。这不仅极大地节约了行政运营费用，而且也加强了政府部门的管理。
二、公务用车的购置
尽管政府对公务用车的采购进行了严格规定，但很多政府部门仍存在过度购置、盲目跟风等问题。在宁夏回族自治区政府组织的自查中，对公务用车的购置问题进行了严格把关，对所有新购公务用车都进行了审批。严格规定新车的品牌、型号、单价等信息，确保公车的购置得到合理控制。
三、公务用车的使用
公务用车的使用是一道难题，除了必须遵守规定的公车配备标准外，还应合理制定公车管理方案，减少公车使用时间和里程，节约能源。宁夏回族自治区政府采取的措施是，对政府部门公车使用情况进行了严格监管，制定出了严格的公车使用标准。只有在必要情况下，才能使用公务用车，避免了公车乱用、私用情况。
四、公务用车的维护
公务用车的维护与保养是很重要的，它直接关涉到公车的使用寿命和持续运营能力。所以，在自查报告中，宁夏还强调了公车维护问题。政府各级部门应该严格按照公车保养计划对车辆进行维护，并建立公车维修档案，对所有维修和保养记录进行详细记录。每个单位应该定期进行公车保养工作，确保公车的持久运营。
总之，在宁夏回族自治区政府组织的公务用车自查活动中，按照实际情况，将政府公车管理推向了一个全新的高度。随着政府公车的规范化、透明化和专业化，政府使用公车的问题将逐渐得到范围内的限制，国家的行政管理将变得更加规范，合理运用公共资源，为人民群众提供更优质的服务。
公务用车自查报告(篇4)
本文将根据标题为“遂宁公务用车自查报告”，对于公务用车的管理进行详细的介绍。在本文中，将从以下几方面进行阐述：公务用车管理的背景和意义，公务用车管理的目标和要求，公务用车管理的具体措施，以及从本次自查中发现的问题以及对于问题的解决方案。
一、公务用车管理的背景和意义
公务用车管理是针对使用单位的公务车辆，对其进行规范化管理的一个制度。管理公务用车对于提高政府管理的效率、节约财政资金、保证国家机关公正廉洁等方面都有重要的意义。同时，公务用车也是公共财产，合理的管理和使用有助于提高行政办公的效率，体现了政府节约开支的责任意识。
二、公务用车管理的目标和要求
公务用车管理的目标是什么？在本次自查中，我们发现，公务用车管理的目标主要有以下几个方面：
1. 降低公务用车的使用成本，提高资源利用率；
2. 发挥公车的服务作用，方便公务工作的进行；
3. 优化公车管理机制，提高管理效率；
4. 加强公车使用和管理的制度建设，提高公务用车管理的规范性和透明度。
由此可见，公务用车管理的要求有很多，需要通过制度、技术和管理等方面的改进，来实现对公务用车的更加精细化的管理。
三、公务用车管理的具体措施
公务用车管理对于公务机关来说，是非常重要的一项任务。在本次自查中，我们也发现了一些公务用车管理上的问题。为了更好地实现对公务车辆的管理，我们提出了以下几个具体措施：
1. 完善公车管理机制：建立更为完善的公车管理机制，加强对于公车的管理和监督；
2. 升级公车使用技术：采用更为智能化的车辆管理系统，通过车载设备等技术手段，有效提高公车的使用效率和保障安全；
3. 增加公车管理经费：加大对于公车的管理经费投入，提高对公车管理人员的培训和管理水平；
4. 督促公车使用单位严格执行公车使用制度，如按规定的公开路线行驶、不得私自扩大行驶范畴、不得私用车辆等。
四、本次自查中发现的问题以及对于问题的解决方案
在进行公务用车自查的过程中，我们发现了一些问题，主要包括：
1. 工作人员对于公务用车管理法规的不够熟悉，规章制度的执行不到位；
2. 公车使用存在超范围、私充电、私拼车等问题，造成财政资金的浪费；
3. 公车维护管理工作不到位，车辆生命保养不及时，引起故障率上升。
针对以上问题，我们提出了以下几个解决方案：
1. 制定公车管理手册，明确法规和使用标准，增强公车管理人员的手册意识；
2. 强化对于公车使用的监督和管理，加大违规行为的处罚力度；
3. 加强公车维护和保养，建立定期检修保养工作制度。
在本次公务用车自查中，我们找到了一些问题，同时也提出了一些解决方案。公务用车管理是一个不断完善的过程，在今后的工作中，我们将在这些问题的基础上继续加强对公务用车的管理，确保公车使用的规范化和透明化，有助于提高政府机构的效率和形象。
公务用车自查报告(篇5)
公务用车经费自查报告
为加强公共资产管理，规范公务用车使用，贯彻落实全面从严治党、节约用水、严格执行财政纪律等方针，特制定《公务用车经费自查报告》。本报告旨在对我们单位公务用车的经费支出情况进行自查，查找存在的问题，提出改进意见和整改措施，以保障公共资产的合理使用和节约用途。
一、公务用车经费收支情况
我单位目前拥有公务用车15辆，使用人员50人以上。按照传统的管理模式，公务用车的申请、保养、加油、维修等工作都由管理员负责，使用人员依靠管理员来完成相关工作。然而，随着单位业务的发展，公务用车的管理也存在不足之处。
经查，我单位在公务用车经费的收支方面存在以下问题：
1.经费报销流程不规范。大多数公务用车使用人员并没有按照规定的流程报销经费，有些人员私自把公务用车作为私人用途进行使用，人为提高公务用车的使用频率，浪费了公共财产。
2.公务用车油耗较高。公务用车油耗不仅影响了单位的经费开支，还对环境造成一定的污染。
3.公务用车保养不及时。一些使用人员没有及时对公务用车进行保养，导致车辆的损耗其加速度，使得公务用车的寿命大大降低。
4.公司在购置公务用车时，并未较好地把握车辆的用途和实际需求，导致公务用车的质量和配置并不高，而且不符合公司业务的需求和特点。
以上问题直接对单位的财政开支造成了较大的影响，也对单位的业务发展产生了一定的障碍，需要采取相应的措施予以解决。
二、改进意见与措施
针对存在的问题，制定以下改进意见和措施：
1.加强制度建设。制定更为严格的公务用车经费管理制度，明确公务用车的使用范围和标准，设置经费审批和报销程序，规范公务用车的使用方式，确保公车私用等违规行为得到严格的监管和制裁。
2.加强车辆保养与管理。严格执行公务用车的保养和维护工作，按照公车维修标准对车辆进行定期检测，对损坏较严重的部位进行修复和更换。减少因车辆老化和磨损导致的故障率，降低车辆损耗率，提高车辆使用寿命。
3.改进公务用车的类型和配置。根据公司业务的特点和需求，合理明确公务用车的种类和配置，配备功能齐全、适应程度高的经济型公务用车，车辆配置应考虑强化车辆的安全、保护、兼容等因素，符合公司的业务需求和使命描述，并计划购置、更新公务用车。
4.规范油耗及加油费用。选用经济性好、油耗少的车辆，并对财政部核定的公车油费及加油配额进行限制和统一管理。
三、结论
本报告明确了我们单位的公务用车的经费收支情况，发现存在的问题以及对应的改进意见和措施，通过自查自评，提高了单位对公共资产的投入和管理的质量，规范了公务用车的使用和管理。同时，也提醒相关部门以后在考虑相关业务工作的时候，一定要审慎考虑用车的必要性和特点，合理使用公共财产，严明经济财政纪律。
公务用车自查报告(篇6)
范文一
为进一步严明干部纪律，严格落实中央、省、市、县作风建设规定，按照《关于开展查纠公务用车问题的通知》(纪委发〔2014〕36号)的要求，我镇高度重视机关公务用车查纠工作，加强管理，认真自查，狠抓落实，现将工作开展情况汇报如下：
一、公车配备情况
我镇现有公务用车3辆，分别为东风悦达起亚(甘G31026)、现代胜达(甘G56765)和五菱面包车(张掖司法012)，我镇严格按照机构编制、职能需要、总量控制、严格报批的原则和先审批，后采购的原则，未超标准配备和使用公务用车。
二、公车使用管理情况
1、强化公务用车使用责任意识。镇党委、政府把加强公务用车使用管理，规范领导干部的用车行为作为落实党风廉政建设责任制的重要内容。要求领导干部在思想上要高度重视，率先垂范，严格遵守公车使用管理制度，在行为上要严格遵守，带头执行好领导干部公务用车的有关规定，不准越线搞变相公车私用。一旦发现未经报批的非公务用车情况，依照有关管理规定追究责任、严肃处理。
2、规范有序使用管理公务用车。我镇公务用车的运行维护由专人负责，车辆的使用、停放规范有序。节假日期间，镇领导干部带头严格遵守公务用车管理规定，除执勤车辆外，其他公务用车一律按照规定进行封存。如有紧急任务，须先向镇主要领导请示批准后方可使用。除此之外，对车辆管理使用实行双线两化项目化管理，镇纪委定期逐一排查在公车管理、执行公务用车方面存在的问题和不足，及时查找原因并有针对性的督促整改，有效杜绝出现公车违法违纪现象。严格执行车辆派遣、驾驶、加油、维修等规定，厉行节约，节省车辆费用开支，坚决杜绝与公车无关事宜。配备专业驾驶员2名，加强对驾驶人员的教育管理，严禁驾驶人员擅自将公务车辆转借他人驾驶或私自出车;严格遵守公务用车管理制度和交通法律法规，严禁超速、疲劳和酒后驾车，做到安全驾驶、文明驾驶，确保不发生任何安全事故。
3、进一步健全完善规章制度。按照谁管理、谁负责，谁驾驶、谁负责的原则，切实明确公务用车使用责任，坚持统一管理、统一调配、合理使用，健全完善公务用车使用管理制度，从源头上杜绝公车私用行为。结合正在实施的公务用车双线两化管理项目，将廉政风险防控渗入到使用、加油及维护的各个环节，在日常管理中，严格公务用车购置和运行费用预算管理。进一步修订完善了公务用车管理和驾驶员管理制度，明确驾驶人员工作职责，教育驾驶人员严守职责，管好车辆，不得随意为领导驾驶公车和公车私用提供便利。车辆加油维护由镇财务人员同车辆驾驶员共同完成，车辆行驶做到有事由、有记录，公务车辆标识齐全，确保公务用车管理安全有效。
三、自查整改情况
自5月下旬开始，我镇按照县纪委通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，组织工作人员按照文件要求积极开展自查，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部贯彻执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。经自查，我镇在公务用车配备上能严格按照上级有关规定，未超标准配备公务用车，未用公款擅自购买公务用车，所有公务车辆由镇党政综合办公室统一调度使用，不存在私用和违规借用、占用的现象。
今后，我镇将严格按照《党政机关厉行节约反对浪费条例》和公务用车配备管理使用有关规定，继续加强对公务用车管理，以本次自查自纠为契机，进一步落实制度，强化管理，不断提高公务用车配合使用管理的规范化制度化水平，为全镇的经济社会发展做出积极的贡献。
范文二
根据《岳池县违规借车和公车私用问题整治工作小组关于印发岳池县开展违规借用车辆和公车私用问题整治工作方案的通知》(岳车治〔2016〕1号文件精神，我镇认真开展了专项整治活动。现将有关情况报告如下：
一、基本情况
我镇现有公务用车1台，临聘司机1名。
二、整治情况
经自查，我镇机关无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。
三、整治措施
(一)加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府的形象，进一步密切党群干群关系的迫切要求。我镇严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
(二)领导重视，明确任务我镇成立了违规借用车辆和公车私用问题整治工作领导小组，由党委副书记、镇长吴开兵任组长，党委副书记、纪委书记王鹏、党委委员、副镇长兼财政所所长冯昌勇为副组长，纪委副书记、监察室主任董善林、党政办主任贺宁，纪委委员江承俊，财政所工作人员孙军为成员，领导小组下设办公室，办公室主任由冯昌勇兼任，张联虎、林才元、赵健、邓利华为办公室成员，具体负责整治工作日常事务。
(三)加强管理，严格纪律严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订车辆管理制度，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修三定管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
我镇公务用车管理工作由于领导重视，制度完善，管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加大公务用车管理力度。
