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机械基础教案 篇1
机械设计基础课程设计是机械设计课程体系中的一个重要的实践教学环节，它是工科院校机械类、近机械类专业学生进行的第一次较全面、较系统、工程设计性很强的综合性设计训练。
一、教学方式的改革
现代的教育理念要求“以人为本”，学生是教学的主体，教师则是教学过程中的主导者。课程设计作为教学中的重要部分，在设计过程中也要充分激发学生设计的主动性和创造性。要达到以上教学目的，应重视实践教学的环节，实践教学是学生获得感性知识的重要手段，课程设计也是如此。为了让学生在设计过程中能有一个整体的设计观念，我们在进行课程设计之前，让学生应用机械设计基础理论课上所学的知识，自行设计一个具有一定创新性的实验，来实现预定的运动规律。然后，让同学进行减速器的拆装实验，通过这次实验让学生对减速器的常见类型有一个直观的认识，使学生了解减速器内部零部件的类型、结构和装配关系,对加工制造的工艺过程形成初步的认识。装拆的重点是轴系零部件的结构及装配关系,在此基础上让学生应用已有零部件设计一个合理的轴系，使学生能在课程设计中结合实际的参数要求设计出合理的轴系结构和尺寸。
在课程设计过程中要重视教师的指导作用，一次成功的课程设计与教师的工程实践能力和悉心指导是分不开的。为此应改变以前过于集中的指导方式，变“集中式指导”为“集中与分段相结合式指导”，设计前通过集中式的讲解交代清楚所要完成的设计任务及注意事项，针对具体的设计任务如何入手去做，通过教师已有的工程实践经验和设计经验，引导学生解决设计初期的入手难的问题。在设计过程中教师应经常和学生在一起，发现共性问题及时地解决，对个别底子薄的同学应进行个别指导，及时解决存在的障碍性问题，便于设计的如期完成。教师在设计的后期主要是检查与纠正细节问题。在具体的指导过程中要求教师要以学生的设计思想为主线，在不改变学生原有总体设计方案的前提下，进行指导完善设计。让学生能应用所学的知识进行创造性设计，让学生能够真正成为设计的主体。在完成此设计的基础上，让学生能够真正地领会完成一次设计的总体设计思路和收获自己的设计成果的成就感。总而言之，课程涉及的改革方向应以培养学生的创新设计能力和解决实际问题的能力为出发点。
二、教学内容的改革
长期以来减速器是机械设计基础课程设计的经典设计题目，这是由于减速器自身的特点决定的。减速器作为机器中一个相对独立的部分，组成减速器的零部件覆盖了机械设计基础课程的绝大部分内容，便于学生在设计实践中应用检验所学的知识，实现理论和实践的结合。另外，不同类型的减速器和参数要求，所设计出的减速器的结果是不同的，因此,选择减速器作为机械设计基础课程设计的题目是可行的。然而,减速器只是一个部件,每届学生都重复同样的设计内容,势必会影响教师创新设计的积极性。另外,我校制图课的测绘练习也选择减速器,这就使得课程设计的题目过于重复，势必会影响学生的设计积极性。因此，适当地拓宽课程设计的选题势在必行。
鉴于我校的机械设计、材料成型、车辆工程、汽车服务、材料科学、机电一体化、工程机械、数控等专业的学生都要进行课程设计，其专业跨度大、学生人数多以及减速器涉及的设计问题的经典性，故减速器设计题目仍予以保留，但根据不同的专业特点适当地增加了设计题目。例如，对于数控专业的学生可以设计普通机床的传动系统,给出电动机的动力参数,通过带传动，带动主轴箱的运动。在这样的传动设计中,学生可以通过参观相关机床，这样既进行相关的带传动和减速器传动设计,也结合学生的自身专业知识，增加了学生的设计兴趣，使学生真正体会到什么叫学以致用，通过对比普通机床与数控机床的结构和应用，为完成机床的改造奠定设计基础。对于汽车专业的学生，不再进行传统的一级圆柱齿轮减速器设计，而是结合其专业特点，设计汽车用变速器，这样，需要考虑的因素更多了，同时也符合专业培养的特色要求。实践证明,适当拓宽课程设计的选题不仅能够让学生得到更多的工程设计训练,而且能发挥学生的主观能动性,对于培养创新设计思维和进行创造性设计,可起到事半功倍的效果。
对于机械专业等为期三周的机械设计基础课程设计，要求学生在提交一张设计草图、一张A0装配图、两张零件图和一份设计说明书外，还要提交箱座和箱盖的零件图。这样更能较全面地考查学生对“机械制图”“互换性与技术测量基础”“机械制造基础”“机械设计基础”等几门课的掌握程度。
三、设计成果的表现形式
要采用现代先进的机械设计手段，改变传统的'纯手工绘图的方式。要求学生提交的设计成果为手绘的设计草图，手写版的设计说明书，以及电子版的设计总体装配图和典型的轴类、齿轮类和箱体类零件图。随着科技的进步，计算机在设计、生产、试验各领域发挥越来越重要的作用。为了顺应社会对人才的需求，必须重视学生的应用和掌握计算机的能力，在我院的机械设计专业率先试点要求总体装配图利用CAD完成。对于基础较好的同学用SolidWorks、CATIA等三维绘图软件完成齿轮、轴、箱体、端盖等所有机械零件的结构设计，完成整机的装配，然后进行机构的运动仿真和干涉检验。
设计成果的评定方式要改变原有的只看图纸的评定方式，采用答辩与平时的设计表现相结合的方式，以图纸、计算说明书和答辩成绩为主,兼顾设计态度、准备情况、出勤率、进度、协作、总结等表现。答辩过程中师生间的相互交流是教师评定设计质量高低最有效的手段，通过答辩老师能够发现总结设计过程中所存在的问题，同时也是学生自我检验的最有效的方式。通过答辩锻炼了学生的语言组织和表达能力，有利于培养学生宏观地看待问题和总结的能力，能够强有力地督促学生及时地解决设计过程所存在的细节问题，防止懒散和懈怠现象的发生。
机械基础课程设计是机械类专业重要的实践教学环节之一,对培养学生分析和解决工程实际问题的能力起着十分重要的作用。在机械设计基础部全体教师的努力下，在课程设计过程中所进行的相关改革实践中，在组织教学内容方面强调了专业特色的培养，适当地改变教学内容，在设计手段上应用现代和传统相结合的方式，在成果的表现形式上突出了分级量化的考核方式，能够全方位提高机械设计基础课程设计的质量,提高学生的综合能力和创新设计能力。
机械基础教案 篇2
机械基础电子教案(2学时)
第8章
支承零部件
8．1
轴
[课程名称] 轴 [教材版本] 栾学钢主编。机械基础（多学时）。北京：高等教育出版社，2010 栾学钢主编。机械基础（少学时）。北京：高等教育出版社，2010 [教学目标与要求]
一、知识目标1、2、了解轴的结构、分类、常用材料。
理解轴上零件的轴向和周向固定方法，熟悉轴的结构工艺性。
二、能力目标
1、能够合理选择轴的材料。
2、能够正确分析轴上结构设计的目的。
三、素质目标
1、了解轴的功用和轴的常用材料。
2、能结合实际分析轴上各结构的功用。
四、教学要求1、2、[教学重点]
1、直轴的分类、功用和轴的常用材料。
2、轴的结构要求及轴向和周向固定方法。[难点分析] 轴上零件的固定方法，特别是结构工艺性。[教学方法] 讲授法、实物教具演示、互动法、归纳法 熟悉传动轴、心轴和转轴的区别，及轴的常用材料。了解轴上零件的轴向和周向固定方法，及结构工艺性。[学生分析]
1、学生的实际知识较少，对于轴上零件的固定方法不易理解，尤其是结构工艺性更难懂，教学时应当配以课件或加工实况、实物，或生产安装的教学录像帮助学生理解轴的结构。[教学资源]
1、机械基础网络课程。北京：高等教育出版社，20102、3、[教学安排] 教学步骤：讲授与教具或实物演示交叉进行，配以课件或加工实况录像，穿插互动、提问与设问，最后小结。2学时（90分钟）[教学过程]
一、导入新课（10分钟）
机械零件是组成及其的最基本单元，生产中必须按图纸的工艺要求生产出每一个合格零件，然后再组装成构件和机器。因此必须熟悉常用零件的功用、结构特点和加工工艺，才能生产出适应机器使用要求的零件。常用零件分为通用零件和专用零件。专用零件指某些机器上特有的零件，如直升飞机上的螺旋桨，轮船上的螺旋桨，内燃机上的曲轴等。通用零件是指在各种设备上都共同具有的零件，如螺钉、螺帽、轴承、齿轮等。本课程只讲通用零件的结构、特点。通用零件有部分是标准件，即可以在市场上买到的，不必要自己组织生产；而有一部分必须自己生产，但他们具有统一的标准和规格。
教师可演示实物，如有可能播放生产录像，了解零件的生产过程。强调学习本章内容要注意贴近实际，联系生产。
二、新课（75分钟）
1、轴的功用与分类特点
轴是机器中最重要的零件之一，主要起支承轴上零件并传递运动和转矩的作用。这里注意运动和转矩的区别。
轴的分类主要分清传动轴、心轴和转轴，一般的轴多为转轴，可举学生能见到的例来说明。如书上所举的例子，或如下： 吴联兴主编。机械基础练习册。北京：高等教育出版社，2010 课件、教具、实物。传动轴：汽车方向盘的轴；电风扇的轴 心轴：火车的车轮轴
转轴：大部分轴为转轴，如自行车中轴、齿轮、皮带轮的轴等等。这里要注意的是三种轴的共同特点都应当以转动的轴为前提，再按受力状态来区分。
2、轴的常用材料
应介绍常用中碳钢45钢和合金钢40Cr作轴的材料，但是选择合金钢时，必须进行热处理，才能发挥合金钢的优势，否则合金钢对应力的敏感性对轴的强度反而产生不利的影响。
3、轴的结构
轴上零件的固定方法很多，分为轴向和周向固定两种，常用轴向固定的方法是键联接，它具有可拆性，而且可以传递很大的扭矩，应用广泛。周向固定方法一般选用轴肩或轴套等，要根据实际情况来决定，但要简单方便可靠，易于加工。因此，轴一般为阶梯形状。
教学时一定要结合课件或录像、教具进行，否则枯燥无味，学生没有兴趣。或组织学生进行一次拆装实习，作实践体会，亲手感受。
轴的加工工艺性更难理解，工艺结构要结合车工实习的内容来讲，请同学谈自己实习加工的体会，就比较好懂，中心孔是加工细长轴和为了下一道工序加工准备的；退刀槽是为了加工螺纹时，防止撞坏零件左端面而设计的；越程槽是为了磨削后装配零件能到位而设计的。
装配工艺比较难懂，许多装配工艺是为了方便装配和准确定位而设计的。如30°大倒角是为了顺利安装；两个零件在轴向和径向只能各有一个配合面，不可能使一个配合面同时接触两个面。过度要求适得其反，实际上也是达不到要求的。这里要培养学生从实际的要求为出发点来考虑问题，也就是理论要联系实际。
教学中配合课件演示教学，可以提高效果。
三、小结（10分钟）
1、按载荷方向直轴可以分为传动轴、心轴和转轴三种，大多数轴为转轴。
2、一般常见轴为45钢，较重要的轴为40Cr经过调质处理。
3、轴上零件的固定方法可分为轴向固定和周向固定两种。轴肩和键是常用的两种方法，具体要以实际而选用。
4、轴的加工工艺性是按加工需要确定的。
四、布置作业
练习册中P [课后分析]
机械基础教案 篇3
机械基础电子教案（26）6.4
间歇运动机构
【课程名称】
间歇运动机构 【教材版本】
栾学钢主编。机械基础（多学时）。北京：高等教育出版社，2010 栾学钢主编。机械基础（少学时）。北京：高等教育出版社，2010 【教学目标与要求】
一．知识目标
熟悉棘轮机构和槽轮机构的组成及运动特点。二．能力目标
熟悉常用棘轮机构与槽轮机构的间歇运动特性。三．素质目标
能够分析棘轮机构和槽轮机构的运动特点和应用实例，培养善于理论联系实际的思维方式。四．教学要求
了解常用间歇运动机构的运动特点与应用。【教学重点】
棘轮机构和槽轮机构的运动特点。【难点分析】
棘轮机构和槽轮机构运动特点比较。【教学方法】
应用课件、教具进行动态演示，分析间歇运动机构的运动特点。【学生分析】
1． 实物与课件、教具的演示将会提高学生的学习兴趣，增强感性认识，提高教学效果。
2． 注意从演示中让学生比较各种间歇运动机构之间的特点。【教学资源】
1． 机械基础网络课程。北京：高等教育出版社，2010。
2． 吴联兴主编。机械基础练习册。北京：高等教育出版社，2010。3． 教具、实物或课件。【教学安排】
2学时（90分钟）【教学过程】
一．导入新课运动
除了凸轮机构和四杆机构外，还有几种机构可实现间歇运动。
二． 新课讲授
1． 棘轮机构与槽轮机构
从教具或课件的演示入手，比较得出这二种机构的各自组成，主动轮作连续的匀速转动，转化成间歇断续的棘轮和槽轮的运动，所不同的是棘轮的转角比较小，一般不大于45°，而槽轮的转角只能是90°，60° 和45°几种，不能作任意调整。所以可根据从动轮的转角大小，选择对应的间歇运动机构。2． 棘轮机构
由棘轮和棘爪组成，只能棘爪带动棘轮作间歇运动。间歇运动的角度等于棘轮被拨过的与棘轮每一个齿所对应的中心角度的乘积。棘轮的齿数越多，对应的中心角度越小；反之越大。
棘轮机构分为外接和内接式。为防止棘轮反转，应在棘轮上安装止回棘爪。止回棘爪在起重机构中是必不可少的辅助元件，它保证了重物不致于自动下落。
可翻转的棘爪可使棘轮获得双向运动；双棘爪棘轮机构，可使棘轮的运动速度增加一倍。
3．棘轮机构的主要参数
主要参数由齿数、齿距、模数、齿面倾角组成。4．槽轮机构
槽轮机构的结构由槽轮和销组成，分单拨销和多拨销，单拨销每转动一圈，拨动槽轮转过一个径向槽，如4个槽的槽轮，即转过90度。拨销所在的拨盘与槽轮上都有锁住弧，保证槽轮不会逆转。5．槽轮机构的主要参数
主要参数有槽数、拨销数和运动系数。
三．小结
间歇运动机构是将连续转动转变成间歇的运动，按间歇运动的特点，可选用棘轮机构或槽轮机构，前者从动轮的转角可以在小范围内随意调整，而且转角较小；后者转角成固定的90°，60°和45°，不能任意调整。
四．布置作业
【课后分析】
机械基础教案 篇4
机械－人造的用来减轻或替代人类劳动的多件实物的`组合体。
起重机的发展历程：
斜面→杠杆→起重轱辘→滑轮组→手动(电动)葫芦→现代起重机（包括：龙门吊、鹤式吊、汽车吊、卷扬机、叉车、电梯－电脑控制）。
一般而言，机械是机器和机构的总称。
机构－能够用来传递运动和力或改变运动形式的多件实物的组合体。如：连杆机构、凸轮机构、齿轮机构等。(种类有限)
机器－根据某种具体使用要求而设计的多件实物的组合体。如: 缝纫机、洗衣机、各类机床、运输车辆、农用机器、起重机等。
机器的种类繁多，结构、性能和用途等各不相同，但具有相同的基本特征。
组成：汽缸体1、活塞2、进气阀3、排气阀4、连杆5、曲轴6、凸轮7、顶杆8、齿轮9、10
工作原理：1.活塞下行，进气阀开启，混合气体进入汽缸；2.活塞上行，气阀关闭，混合气体被压缩，在顶部点 火燃烧；3.高压燃烧气体推动活塞下行，两气阀关闭；4.活塞上行，排气阀开启，废气体被排出汽缸。
活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的连续转动，该组合体称为：曲柄滑块机构
两个齿轮用来保证进、排气阀与活塞之间形成协调动作，称为：齿轮机构
机械基础教案 篇5
机械设计基础课件
作为机械工程学生，机械设计基础课程是我们学习的重要环节。这门课程提供了我们进入机械设计领域所需的基本知识和技能。在这篇文章中，我将详细介绍机械设计基础课程的内容和学习过程，并分享我在学习过程中的体验和收获。
机械设计基础课程主要涵盖机械设计的基本理论和方法论。在课程的初期，我们学习了机械设计的基本原理，例如因果关系和力的分析。我们学习了机械设计中常用的力学概念，如静力学和动力学。了解这些基本理论对于后续的学习和实践非常重要。
在接下来的几个单元中，我们学习了机械设计中的材料科学和制造技术。我们了解了不同材料的特性和应用。通过学习材料的物理性质和机械行为，我们能够选择最合适的材料来设计机械零件和系统。我们还学习了不同的制造工艺，如铸造、锻造和加工，了解这些制造过程对机械设计的影响。
在机械设计基础课程的中后期，我们开始学习CAD（计算机辅助设计）和CAM（计算机辅助制造）软件的使用。通过这些软件，我们能够创建三维模型和进行设计分析。这种数字化设计和制造的方法使我们能够更加高效和准确地进行机械设计。在课程的实践环节中，我们通过模拟设计项目，实际应用我们所学的知识和技能。这样的实践经验对于我们日后的职业生涯非常有帮助。
在学习机械设计基础课程过程中，我收获了很多。我学会了如何运用力学原理解决机械设计中的问题。我能够分析和计算机械系统中的力、扭矩和应力，从而优化设计方案。我学会了如何选择最合适的材料和制造工艺来满足设计要求。通过了解不同的材料和制造工艺，我能够做出更明智的设计决策。我学会了如何使用CAD和CAM软件进行机械设计和分析。这种数字化设计和制造的能力使我在毕业后能够更快地适应工作环境。
机械设计基础课程不仅仅是理论知识的灌输，更是培养学生动手能力和创新思维的过程。在这门课程中，我们完成了许多实践项目，并从中学到了很多设计经验和实际工作中的技巧。这些实践项目需要我们运用所学知识来解决实际问题，从而提高我们的设计能力和创造力。这样的学习体验不仅丰富了我们的课堂学习，还锻炼了我们的团队合作能力和解决问题的能力。
通过学习机械设计基础课程，我渐渐明白了机械设计的重要性和挑战。机械设计不仅仅是产品的外观和功能，更涉及到性能、可靠性和成本等因素的平衡。在未来的工作中，我将继续学习和提高自己的机械设计能力，以应对不断变化的市场需求和技术进步。
小编认为，机械设计基础课程是我机械工程学习中的重要一环。通过学习这门课程，我掌握了机械设计的基本理论和方法，提高了自己的设计能力和创造力。我相信这门课程对于我未来的发展和职业生涯将起到重要的推动作用。
机械基础教案 篇6
机械设计基础教学是会怎么开展的呢?机械设计基础教学大纲又会是怎么制定的呢?
一、 课程设计设计的性质、目的
机械设计课程设计是机械设计课程的重要实践性环节，是学生在校期间第一次较全面的设计能力训练，在实现学生总体培养目标中占有重要地位。
本课程设计的教学目的是：
1 . 通过课程设计实践，树立正确的设计思想，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与生产实际知识来分析和解决机械设计问题的能力。
2 . 学习机械设计的一般方法、步骤，掌握机械设计的一般规律。
3 . 进行机械设计基本技能的训练：例如计算、绘图、查阅资料和手册、运用标准和规范，进行计算机辅助设计和绘图的训练。
二、课程设计的主要内容与基本要求
课程设计一般选择机械传动装置或简单机械作为设计题目(比较成熟的题目是以齿轮减速器为主的机械传动装置)，设计的主要内容一般包括以下几个方面：
( 1 )拟定、分析传动装置的设计方案;
( 2 )选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数;
( 3 )进行传动件的设计计算，校核轴、轴承、联轴器、键等
( 4 )绘制减速器装配图;
( 5 )绘制零件工作图;
( 6 )编写设计计算说明书。
课程设计要求在 2 周时间内完成以下任务：
( 1 )绘制减速器装配图一张( A1 )
( 2 )零件工作图 1 — 2 张
( 3 )设计说明书一份(齿轮、轴、箱体等)
( 4 )答辩
三、教学进度
按教学计划规定，机械设计基础课程设计总学时数为 2 周，设计进度及时间大致分配如下：
1 、 设计准备 1.5 天 (约占 4% )
2 、 传动装置的总体设计 1 天 (约占 10% )
3 、 各级传动的主体设计 1.5 天 (约占 4% )
4 、 减速器装配草图的设计与绘制 3 天 (约占 35% )
5 、 减速器装配图的.绘制与完成 3 天 (约占 25% )
6 、 零件工作图的设计与绘制 2 天 (约占 10% )
7 、 编写课程设计说明书 1 天 (约占 9% )
8 、 设计总结与答辩 1 天 (约占 4% )
总计 14 天
四、答辩与成绩评定
课程设计完成后的全部图纸与说明书应有设计者和指导教师的签名。未经指导教师签名的设计，不能参加答辩。
由指导教师组成答辩小组，答辩时按说明书编写顺序，设计者首先对自己的设计进行 5-10 分钟的讲解，说明设计者主要解决的问题，然后回答教师提问。每位学生答辩时间不超过 30 分钟。
课程设计成绩根据学生平时工作情况、课程设计水平、深入程度、图纸质量、独立工作能力以及答辩情况综合衡量，由答辩小组讨论评定。
机械基础教案 篇7
机械基础电子教案 7．1
带传动
【课程名称】
带传动 【教材版本】
栾学钢主编。机械基础（多学时）。北京：高等教育出版社，2010 栾学钢主编。机械基础（少学时）。北京：高等教育出版社，2010
【教学目标与要求】
一．知识目标
1． 了解带传动的特点、结构、标准和材料。
2． 掌握带传动的失效形式、传动比、安装与维护。二．能力目标
1． 掌握带传动的主要优点，V带的结构与标准。
2．熟悉常用带轮的材料、结构。掌握带传动的安装与维护要求。三．素质目标
1． 熟悉带传动的优缺点和应用场合。2． 了解V带和带轮的结构与标准。
3． 能够正确安装带传动，进行调整维护保证设备正常工作。四．教学要求
1． 使学生了解带传动的应用场合，比较各类型带传动的特点和V带传动的优点。2． 了解组成带的结构及标准。了解带轮槽的标准结构。3． 掌握带传动的安装、调整与维护方法。【教学重点】
1． 带传动的主要优点及缺点，带的标准。2． 带传动的安装调整与维护。【难点分析】
为什么带传动不能保证准确的传动比？从V带的橡胶材料容易产生弹性变形，和V带传动是靠带与带轮之间的摩擦力传递动力来分析。可举例随身听录音机的电机就是靠橡胶带来带动录音带转动的，使用一段时间后，发现声音变调，带速变慢，其原因就是带与带轮之间的摩擦力变小，带在带轮上产生弹性滑动而引起的。带传动的弹性滑动是自身材料引起的，因此是不可避免的，也就不能保证准确的传动比。也可举洗衣机为例。【教学方法】
演示与讲授相结合，配合带的实物比较型号与材料和断面形状。【学生分析】
1． 由于新一章内容，学习方法应作调整，用构件之间的传递运动来学习。注意联系实际，多带实物演示，激发学习热情。
2． 在教学中尽量发挥学生主体作用，多设问，多提问，活跃课堂气氛，多给学生思考和表现自己的机会。
【教学资源】
1． 机械基础网络课程。北京：高等教育出版社，2010。
2． 吴联兴主编。机械基础练习册。北京：高等教育出版社，2010。【教学安排】
3学时（135分钟）【教学过程】 一．导入新课
前面所讲的常用平面连杆机构、凸轮机构和间歇运动机构都是靠构件之间的作用力来驱动相邻构件运动的。而机械传动是靠构件之间的摩擦或啮合来传动的，以改变从动件的速度大小，实现减速、增速、变速或改变力与力矩的变化，但从动件的运动都是匀速的，连续的。常用的机械传动有五种。即：
摩擦传动有摩擦轮传动和带传动二种。
啮合传动有齿轮传动，蜗杆传动和链传动三种。
二．讲授新课
1． 带传动的组成：主、从动带轮和传动带。工作时靠带与带轮之间接触面产生的摩擦力来传递运动和动力，属于利用中间挠性件的摩擦运动。2． 带传动的类型、特点和应用
类型很多，如图7－
1、2所示。教师可以演示带去的实物。
带传动的特点很多，重点要记住优点是传动平稳，能吸收振动、无噪声，过载能打滑起保护作用；主要缺点是不能保证准确的传动比。所以，一般安装在与电机直接相连接的传动轴上。3．V带的结构
由于相同条件下V带传递功率是平皮带的3倍左右，因此V带应用最广。根据传递功率大小，分为七种型号，Y、Z型号的皮带断面较小，常用于家用电器上。依次为A、B、C、D、E,随着皮带断面形状逐渐变大，传递的功率也相应变大。
除了断面尺寸外，由于V带做成环形的密封整体，不能断开调整长度，所以国家已制定标准的基准长度系列，使用中应按标准进行选择。4．带轮材料、结构
工业上常用带轮材料为HT150铸铁，具有足够强度，易于加工，价格便宜的特点；在低速或轻载中常用工程塑料或铝合金，如洗衣机的大带轮选用工程塑料，而小带轮用铁板制成。
轮槽的结构与带相配合使用，在中性层处的尺寸相同。由于带传动时，带在小轮中的弯曲变形较大，内侧受压缩变形，为了保证带与带轮充分的接触以产生足够的摩擦力，将V带的楔角做成40°，而带轮的楔角依型号和小带轮直径的变化而变化，分别为32°、34°、36°和38°四种。4．带传动的失效形式
当载荷超过带传动所能传递的动力时带在带轮上打滑，和摩擦带疲劳撕裂是带传动的主要失效形式。
为了增大传动时的接触摩擦角，使传递的动力最大，要求带传动的下边为紧边，上边为松边。5．带传动的传动比
带传动的传动比为主动轮的转速与从动轮的转速之比，也等于从动轮的基准直径与主动轮的基准直径之比。传动比一般小于3。6．V带传动的张紧，安装和维护
该内容是中职学生的学习重点，与生产操作密切相关。带的张紧是保证带产生足够的摩擦力为前提，因此要经常进行张紧，方法很多，如图7－
11、12所示。
带的安装中，如果是新带，即使是相同型号和规格，由于弹性材料的原因，带的基准长度都有一定的误差，所以应当注意选择相同内周长的带安装在同一带轮上，避免因为个别带长度过长而不能正常工作。同时注意新旧带不能一起使用。
在装卸V带时，如果调近两带轮的中心矩，可以很方便地将带拆卸或安装。如果不调整两轮中心矩，硬将带从带轮上撬下来，一定要先把带从大轮上撬下来；安装时应先把带套在小轮上，再将带从大轮上盘上去，此时应特别注意不能用手直接操作，防止将手夹在带与带轮之间，那将是悲剧。
带在带轮上地松紧一定要符合10-15mm的压下要求，过松不能传递足够的摩擦力和扭矩，过紧将会增大压轴力，加大对轴承的径向载荷。如果是滑动轴承，将加剧磨损。如洗衣机皮带太松，水流缓慢，衣服洗不净；如果皮带过紧，波轮轴很快过度磨损产生中间漏水。
三．小结
1．带传动的工作特性与机构有何不同，带传动最主要的优缺点。2．V带与带轮已标准化，应按标准选用。
3．带的安装、调整与维护应该注意的几个问题。
四．布置作业
【课后分析】
机械基础教案 篇8
机械设计基础是大中院校工科普遍开设的专业基础课。机械设计基础的双语教学对学生丰富机械专业英语词汇和接受国际先进机械设计基础教学理念都有重要意义。本文首先阐述机械设计基础双语教学的必要性,对现阶段双语教学存在的问题进行了分析,着重阐述机械设计基础双语教学实践过程以及教学改革方法。
1 机械设计基础双语教学的必要性
随着我国由机械制造大国向机械制造强国的迈进，如何扩大和深化中国制造在世界范围的影响，快速吸收国外机械行业的先进知识与理念，成为我国面临的一大难题。为适应国际化与全球化的趋势，教育部明确提出各高校需开设5%～10%的双语课程，以提升学生跨文化交流、合作与参与国际竞争的能力，为我国机械行业培养具有较强工程实践能力、优秀创新能力和良好综合素质的优秀工程应用型人才[1]。为实现这一目标，把英语教学和学科专业课程的教学结合起来，实施双语教学，成为有效方法之一。此外，实施双语教学对解决目前就业难的问题也是十分有效的，尤其是精通一门或多门外语的“双语专业人才”供不应求[2]。
“机械设计基础”作为一门培养大学生的设计能力、创新思维的机械类课程[3]，是工科生由公共课转入专业课学习的基础课程。对机械设计基础采用双语教学，其首要目标是课程的国际化学习，使学生掌握常用机构和通用零件的工作原理、结构、设计理论及其在外文文献中的规范化表达。学生通过原版教材能够深入了解国外先进的工程理念和应用成果，大量接触本专业词汇及特定表达，在学习专业知识的同时，提高专业知识的外语表达能力[4-5]。
2 做好机械设计基础双语教学的对策
“机械设计基础”不同于一般公共课，它涉及知识面广，理论性强，与实践结合紧密[6]。简单的将中文教学内容转变为英文教学的传统双语教学方法，并不能获得理想的教学效果。所以，研究“机械设计基础”双语教学的方法与技巧，改革传统双语教学模式，成为摆在“机械设计基础”授课教师面前的'一个重要课题。
2.1 提高重视程度
“机械设计基础”双语课程是一门文理兼备的课程，既具有机械原理与机械设计等实践性较强的学习内容，又具有较强的外语学习内容。在教学过程中，既需要理论联系实践，不断提高学生设计与创新技能，又需要学生重视外语知识的学习与掌握。所以，教师首先要从思想上正确认识这门课开设的意义及所面临的困难，提高对该门课程教学实践的重视程度。
2.2 双语教材建设
好教材是教学进展顺利的前提，是提高教学质量的保证。目前的双语教材主要有两类，一类是根据国内优秀机械设计基础教材翻译而成，侧重基本概念及定理的演绎推理，方便外语基础薄弱的学生对照中文版教材学习。另一类为国外优秀原版教材，以国外知识体系为基础，侧重学生提出问题、分析问题及解决问题能力的养成，内容涵盖较广，适合外语水平较好的学生学习。
在选择机械设计基础双语教材时，一方面需要考虑学生对机械专业知识的掌握程度，为后续专业课学习奠定基础，教材应该保证基础理论与实践应用等相关内容；另一方面，考虑学生对专业术语的外语表达能力，教材应该突出学生需要掌握的机械外文词汇、术语与表达方式，以提高学生的文献阅读与学术论文撰写能力。高校应鼓励教师根据学生实际情况及教学要求，参照国内外优秀教材自行编写双语教材。
2.3 双语教学内容探索
在机械设计基础双语课程教案设计及课堂讲授过程中，教师应根据所授专业与班级学生的实际状况，将机械知识与专业外语学习结合，合理调整与安排教学内容。
（1）教学内容重点突出
机械设计基础双语课程内容多且课时有限，应改变传统的“填鸭式”教学方法，重视学生在课堂学习过程中的主体地位，精简讲授内容，突出机械知识难点与外语掌握重点，将部分内容改为辅导内容，这既有利于学生课外掌握外语知识，又有利于课堂上理解重点内容，提高学生学习过程中的主动性，培养学生提出问题、分析与解决问题的能力。
（2）中英文比例灵活调整
机械设计基础双语教学的目的在于学生在掌握机械知识的基础上，能够灵活应用外语开展学习与交流。授课重点在于机械知识的讲授，并非纯粹的纯英文授课，学生接受专业知识能力受其外语水平制约严重。教学过程中应平衡好专业教学与外语教学之间的矛盾，不能过分追求英文教学比例，推荐采用60%～70%的外语授课比例。具体授课过程中，开始阶段用中文解释内容重点与难点，避免学生因畏难心里而丧失学习兴趣和信心；随课程内容深入而逐步提高英文比例，到教学中期英文授课内容提高到80%比例[6]；后期课堂可采用全英文授课，让学生循序渐进适应英文授课。
2.4 不断创新双语教学手段
适宜的教学手段能使师生协作，达到良好的授课效果。考虑到学生对英文讲授的理解速度慢，课堂教学应减少理论推导，灵活运用模型展示、多媒体技术、课堂讨论等多种教学手段，吸引学生兴趣，持续保持课堂专注度，提高教学质量和效率。
（1）模型演示
模型演示有利于学生对机械原理的直观认识，深化对英文描述的理解，生动形象的教具演示来阐述抽象的机构理论知识，更便于专业知识理解与英文记忆。
（2）多媒体技术
在描述机构死点问题时，教师利用含有英文讲解的飞机起落架视频演示，不仅具有了模型演示的形象直观性，也非常有利于学生课后温习与掌握。
（3）学生讲课
大部分机械理论体现在生活实际中，应鼓励学生观察并用英文描述与机械有关的常识。每堂课前五分钟由学生英文讲解与机械相关的生活现象，将会极大地提高学生学习主动性。
2.5 改革考核方式
目前仅有的期中与期末两次考试成绩并不能准确反映学生对课程的掌握程度。由于机械设计基础双语课程知识量大，需要学生课外花费较多精力来消化课堂内容，容易引起学生平时不学习而最后突击考试。所以，加大平时成绩比重，将课后作业、课堂讨论、实验报告、课外论文等纳入考核范围，采用多样化的考核方式，通过对学习过程与应用能力的综合权衡，公正考核出学生对专业知识掌握的真实水平。
2.6 双语教师队伍的建立
双语教学一方面要求授课教师具有扎实的专业理论与实践知识，另一方面要具有较高的英语授课水平。双语教师队伍的建立有两种方式，一种是聘请国外优秀教师前来授课，但国内外教学模式的差异导致教学效果并不理想；一种是组织年轻教师进入国外高校观摩学习，提高教师双语教学水平，并吸收国外优秀教学模式。在此基础上，通过与国外院校合作办学，为教师提供双语教学学术交流活动。
3 结语
在机械相关专业教学过程中，实施机械设计基础双语教学势在必行。为顺利实施机械设计基础双语教学工作，学校、教师与学生应该高度重视，选择适合的双语教材，不断探索新的教学内容与教学手段，使课堂教学更有实效，采用多样化考核方式来保证教育公平。加大双语教师队伍建设，不断提高双语教学质量，为机械行业输送出合格的国际化人才。
机械基础教案 篇9
机械基础电子教案 6.2 平面连杆机构
【课程名称】平面连杆机构 【教材版本】
栾学钢主编。机械基础（多学时）。北京：高等教育出版社，2010 栾学钢主编。机械基础（少学时）。北京：高等教育出版社，2010
【教学目标与要求】 一．知识目标
1.了解铰链四杆机构的组成和三种基本型式的运动特性与应用。2.熟悉曲柄存在条件的判别方法。3.了解含有一个移动副的四杆机构。
4.了解铰链四杆机构的运动特性―急回特性和死点。二．能力目的
1． 能够判断四杆机构是否存在曲柄？并根据已知条件确定四杆机构的具体型式。2． 熟悉含有一个移动副的四杆机构和三种基本型式的运动特性及应用场合。三．素质目标
1． 了解四杆机构的运动是将连续匀速的转动转变成变速的摇动或其他型式的运动机构，实现运动型式的转化。
2． 熟悉三种常见的四连杆运动的基本型式的特点。
3． 能够根据曲柄存在条件及取不同构件作为机架来判断出不同的四杆机构。
四．教学要求
1． 熟悉低副接触四杆机构的运动特点和的组成条件。
2． 能够判断四杆机构是否存在曲柄和该机构的基本型式。掌握三种机构的应用场合。【教学重点】
1． 四杆机构曲柄存在条件的判别及四杆型式的确定。2． 熟悉三种基本型式的运动特点及应用场合。【难点分析】
1． 高、低运动副的区分和四杆机构基本型式的判断。
2． 急回特性的形成，要借助于教具或实物演示，最好请同学上台自己体验。3． 死点的形成条件是曲柄摇杆机构中以摇杆作为主动件才可能出现，如果学生有自己使用过缝纫机请他谈谈使用的感受最好。在理论上要用力矩的大小等于力与力臂的乘积来决定，如果力臂为0，则无论力有多大，则力矩仍为0。【教学方法】
讲授为主，配合教具课件演示，最后归纳总结。【学生分析】
从机械零件的静止运动转变到常用机构的教学内容，是一个由静向动的变化过程，要从运动的角度出发来启发学生学习本章的内容就比较容易。同时要从具体的构件抽象出简图来研究运动特点，这也是要改变学生思路的方式。在讲课时，一定要把这些特点先告诉学生，以便更快地适应新的教学内容。【教学资源】
1． 机械基础网络课程。北京：高等教育出版社，2010。
2． 吴联兴主编。机械基础练习册。北京：高等教育出版社，2010。【教学安排】
4学时（180分钟）【教学过程】
一．
开始常用机构一章的学习，机构的特点是运动的，所以要从运动的角度出发来研究和分析机构，这样就比较容易理解掌握。要习惯于机构简图的表示内涵及它表示的构件运动特点。如书中图6-3所示。机构的种类很多，本书只介绍平面连杆机构，凸轮机构和间歇运动机构，其共同特点是将主动件连续的匀速转动通过机构转化成断续或不均运的各种运动型式，以满足实际工作场合的需求。二． 新课讲授 1．平面连杆机构
首先要和学生共同回忆机构的定义，即构件的组合与构件之间具有相对的运动，如果没有相对的运动，就不成机构。接着要讲明连杆的含义，即长度与横截面之比值较大才成为杆，杆之间用运动副（如销轴或滑道）连接。然后再介绍何为平面，即四个杆件的运动都在一个平面内或者在相互平行的平面内才称之为平面连杆机构。开始讲授时，一定要把基本概念阐述严密完整。高低运动副的区别在于是面或是点线接触，多举例说明，如板擦与黑板之间是面接触，而粉笔与黑板是点接触；滚动轴承是点线接触的高副连接，滑动轴承的曲面接触的低副连接。2．铰链四杆机构
凡是由四个杆件组成的机构即是四杆机构，它必定有固定不动的机架和两个与机架相连的连架杆，另一个不与机架相接触的杆件即为连杆。由于杆件的长度不一，但总能找出其中最短的杆件，将最短杆与其中最长杆的长度之和与其它两杆长度之和的比较，一定能得出如果大于其它两杆长度之和，则此机构取不同的杆件作为机架，将会出现曲柄摇杆机构，双曲柄机构和双摇杆机构等三种不同型式。曲柄即能绕机架的固定转轴作整周转动，而摇杆只能绕机架作某个角度范围内的摆动。3． 双曲柄机构如果双曲柄的长度相等，又可以根据双曲柄的运动方向是否相同或相反分成二种运动特性。
讲课中重点要结合中职学生的职业特点讲述机构的应用实例，理论要贴近实际，应用到生产实践中，加深学生的记忆，也使学生学以致用，为用而学，才能调动学生的学习主动性。
4． 含有一个移动副的四杆机构
常用曲柄滑块机构，把转动转化成移动，如冲压机。
5． 铰链四杆机构的运动特性
急回特性
从演示中先让学生得出结论入手再按书中图6-28来分析，着重注意虽然摇杆的行程往返一样长，但曲柄转过的圆心角都不相等，由于曲柄作等角速运动，走过的圆心角所需要的时间就长，反之所需要的时间就短，在相同的行程中，时间长的其移动的速度必然就慢，反之必然就快，这就导致在摇杆的往返两个行程产生了不同的行走速度，即一快一慢，出现了快速的回程，这正是机械中空行程所需要的，它可以缩短非工作时间。称为回程的急回特性。
压力角
压力角的大小影响到从动件的运动受力状况，压力角与传动角互成90度，传动角的大小由连杆和摇杆的夹角组成，在运动中容易观察，所以常用传动角的大小来控制。
死点
死点形成的前提是在曲柄摇杆机构中以摇杆作为主动构件，而当摇杆在两端极限位置时，极位夹角成0°或180°时，曲柄的力臂为0，此时无论施加多大的作用力，曲柄都不可能转动，称之为死点位置。解决死点位置的方法是加惯性轮，靠惯性的作用冲过死点，或者采用机构错位排列的方法，如图6-17所示。反之也可以利用死点来作有用的工作，如作夹具或飞机起落架。三．小结
1．平面连杆机构的功能是将连续匀速的转动转化为非匀速的断续或其它运动型式，满足不同的工作环境要求。
2．平面连杆机构主要由低副联接而成的四杆机构，根据组成条件，可以分为曲柄连杆机构，双曲柄机构和双摇杆机构，这主要取决于四杆机构中是否存在曲柄，并取何杆件作为机架来决定。
3． 双曲柄还可以根据两曲柄的特点进一步细分，但不必讲的过深，简单了解就可以。4． 急回特性是曲柄摇杆机构运动的特点，具有一定的实用价值。死点产生于以摇杆作主动构件的前题。四．作业布置
【课后分析】
机械基础教案 篇10
(机械类专业适用)
课程性质与任务
一、课程设置说明
本课程是机械类专业的专业基础课。该课程在高等专科和高等职业教育专科层次人才培养过程中起着重要的作用。它是学生在已有数学、力学、机械制图等基础理论的条件下，学会运用基本理论分析常用机械传动装置的运动和动力特性，掌握一般机械传动机构的分析和设计的基本方法。为后继专业课的学习打下一个良好的基础。
二、课程性质
机械设计基础是高职高专机械类各专业必修的一门主干专业基础课。
三、课程任务
通过本课程的学习，使学生掌握常用机构及通用零、部件设计的基本理论和基本方法并为学习专业理论知识打下基础。
1．使学生了解常用机构及通用零、部件的工作原理、类型、特点及应用等基本知识。2．使学生掌握常用机构的基本理论及设计方法；掌握通用零、部件的失效形式、设计准则及设计方法。
3．使学生具备机械设计实验和设计简单机械及传动装置的基本技能。
教学基本要求
一、机械设计基础概论
了解机械设计的研究对象和基本要求；机械设计的方法和机械零件设计的步骤；机械设计的标准化、系列化及通用化。
理解机械零件的工作能力和设计准则。
二、平面机构的结构分析
了解机构的组成；运动副的概念及分类。掌握平面机构运动简图的绘制及自由度的计算。
三、平面连杆机构
了解平面四杆机构的基本形式及其演化；机构的加速度分析。理解机构的速度分析；移动副和转动副中的摩擦；自锁、效率的概念。掌握平面四杆机构的运动特点、曲柄存在的条件。会用图解法设计平面四杆机构并进行运动分析。
四、凸轮机构
了解凸轮机构的分类及其应用。
掌握从动件的常用运动规律；凸轮机构基本尺寸的确定。会用图解法、解析法设计盘形凸轮轮廓曲线。
五、间歇运动机构
了解不完全齿轮机构和凸轮式间歇运动机构的原理和用途。理解棘轮机构、槽轮机构的用途及其运动分析。
六、螺纹联接与螺旋传动
了解螺纹和螺纹联接的主要参数、类型、特点及应用；提高螺栓联接强度的措施；滑动螺旋传动；滚动螺旋传动。
理解螺纹联接的预紧和防松 掌握单个螺栓联接的强度计算。
会进行螺栓组联接的结构设计和受力分析。
七、带传动
了解带传动的工作原理；V带和带轮结构；带传动的安装及维护；同步带传动。掌握带传动的工作能力分析；失效形式及设计准则。会设计普通V带传动。
八、链传动
了解滚子链的结构、标准和链轮结构；链传动的布置、张紧与润滑 理解链传动的运动特性 会设计滚子链传动
九、齿轮传动
了解齿轮传动的特点和基本类型；渐开线齿轮的齿廓；渐开线齿轮的加工方法；变位齿轮传动的特点及其应用；常用齿轮材料及其热处理方法；齿轮传动的精度及其选择；齿轮结构设计；齿轮传动的润滑及效率
理解渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动；标准齿轮不发生根切的最少齿数；斜齿圆柱齿轮传动；直齿圆锥齿轮传动。
掌握齿轮啮合基本定律；渐开线标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的主要参数及几何尺寸计算；齿轮正确啮合条件及连续传动条件；齿轮的失效形式及设计准则；齿轮传动的受力分析。
会进行齿轮传动的强度计算；标准齿轮传动的设计。
十、蜗杆传动
了解蜗杆传动的类型、特点及应用；蜗杆传动的精度等级、材料与结构、润滑；蜗杆传动的安装和维护。
理解蜗杆传动的主要参数；蜗杆传动的效率；热平衡计算。
掌握蜗杆传动的几何尺寸计算；失效形式及设计准则；蜗杆传动的受力分析 会进行蜗杆传动的强度计算。
十一、齿轮系
了解齿轮系的分类及应用。其它新型齿轮传动装置；减速器。掌握定轴齿轮系、行星齿轮系传动比的计算，并判断从动轮的转向。会识别实际机械中的齿轮系。
十二、轴与轴毂联接
了解轴的类型、作用、材料及其选择；键联接的类型及其选择。掌握轴的结构设计及强度计算；键联接的设计计算。
十三、轴承
了解轴承的功用与类型；滚动轴承的组成、类型、特点、代号；滑动轴承的材料、润滑剂、润滑方法及结构。
理解滚动轴承工作情况分析。
掌握滚动轴承的类型选择、寿命计算；轴承组合结构设计。
十四、其他常用零部件
了解联轴器、离合器的分类、特点及应用场合；弹簧的功用。掌握联轴器的选择计算。
十五、机械的平衡与调速
了解机械速度波动的类型及调节方法；机械平衡的目的和分类；回转件的动平衡。会计算刚性回转件的平衡问题。
十六、课程设计
设计题目：减速器设计
力求包括本课程所学的大部分零、部件。采用单级或双级齿轮减速器。工作量为装配图一张(0号)，零件图两张(2号)，说明书一份。课程设计单独考核、评定成绩。时间为两周。
课程实施说明
一、建议机械类专业本课程理论教学时数为80～100学时，各校可根据本校教学需要对相关内容进行取舍。
二、通用零、部件的讲授和平面机构的讲授，建议采用实践课，安排在陈列室中进行，使学生增强感性知识。
三、机械设计课程是一门实践性较强的课程，应尽量采用模型、教具、CAI课件等教学手段进行教学。
四、在进行课程设计前，应安排一次减速器拆装实验。
机械基础教案 篇11
（一）教学内容
1、滑动轴承概述
2、滑动轴承的结构和材料
3、滑动轴承的润滑
4、不完全液体摩擦滑动轴承的设计计算
5、液体润滑轴承简介
6、滚动轴承的构造、类型及特点
7、滚动轴承的代号及类型选择
8、滚动轴承的寿命计算
9、滚动轴承的组合设计
10、滚动轴承的维护和使用
11、滚动轴承与滑动轴承的比较
（二）教学要求
1、掌握内容：滑动轴承常用的润滑方法和润滑装置，限制平均压强的计算，限制轴承PV值计算；滚动轴承的主要类型，基本代号及含义：滚动轴承的类型选择原则；滚动轴承的寿命、当量动载荷及当量静载荷计算；滚动轴承组合设计；轴承组合的支承固定方式、组合调整与预紧；轴承的配合与装拆；滚动轴承主要的润滑方式和密封装置；
2、熟悉内容：滑动轴承的种类及摩擦状态；滑动轴承的特点；整体式结构及其特点、剖分式结构及特点；轴瓦结构、材料；滚动轴承的构造和主要优缺点；滚动轴承的主要失效形式、寿命、额定动载荷概念及润滑和密封。
机械基础教案 篇12
有关《机械设计基础》课程教学现状分析论文
在我国快速建设发展的大环境下，对技能操作型人才的需求日益旺盛,此时，职业学校作为社会提供专业职业技术人才的摇篮,担负为国家输送大量技术劳动力的重任。但近年来职业学校生源数量和质量的下降使现阶段的教学手段难以满足社会、学生的需求，形成人才质量和生产需求脱节这一矛盾。在这个严峻的事实面前,专业课老师不仅要更换思路，形成更加符合现阶段学生的教学手段和方法，还要密切掌握学生的思想动态，引导学生形成正确的学习习惯和职业观。在机械类专业课教学中，“机械设计基础”作为一门必修的专业基础课在培养学生掌握基本分析方法，形成初步的设计一般机械零件的能力，培养学生创新思维和创造能力方面有着举足轻重的作用。
该课程为学生后续专业技能的学习打下理论基础，并且也能使学生在今后从事专业工作时，用它去分析和解决实际技术问题奠定基础。所以门课是理论性较强的基础知识向实践性较强的专业知识过渡的桥梁课程。但是该课程中涉及众多的概念、数学关系式和烦琐计算校核，对基础薄弱的职校学生而言，难以激发足够的学习兴趣，因此，探讨“机械设计基础”教学现状的解决方法就显得十分必要：
现状一、学生素质下降，现有教学手段较难实现教学目标
每年的5、6月份是职业类学校招生大战最火爆的时间区间，随着各校争夺生源而来的是学生生源质量普遍下降，具体表现在：一、学习积极性不高，该掌握的基础知识没有掌握。二、学习没有明确的目标，对职业人生没有规划。三、对就业和职业缺乏正确的认识。包括在一些家长眼中对就业存在误区：职业学校只是将学生圈在学校里，毕业时能拿个毕业证就可以，将来只是进工厂做生产一线操作工，学与不学理论知识对今后职业生涯没有影响，学好学坏无所谓。四，没有良好的学习习惯，缺乏严谨求实的学风，对知识和技能的重要性认识不够。五、学生在学习机械设计基础相关学科的基础知识的掌握不扎实，对学科的综合利用能力不强。机械设计基础是一门综合性较强的专业基础课程，它综合运用了工程力学、机械制图、金属工艺学、公差配合与技术测量等课程内容，而且要求学生还要有一定的计算分析能力。学生普遍把“机械设计基础”视为最难学的课程之一。
解决方法：
(1)培养学生的学习兴趣，明确学习目标
兴趣是最好的老师。进入职业学校学习的学生大多基础理论知识较为薄弱，，而《机械设计基础》公式多，概念多，计算复杂，内容抽象，学习难度大，学生不太爱学，因此培养学生学习的兴趣显得尤其重要。为了使学生对《机械设计基础》产生兴趣，首先要上好第一堂课——绪论，在这里要讲述该学科的产生、发展、应用;讲清该课程、学习规律，使学生知道应该怎样学，学了在哪里用;讲目前学科发展动态，新鲜的发明创造，从而产生强烈的求知欲望和兴趣。比如可以讲讲中央台的节目——“我爱发明”等。通过这些讲解既能激发学生的学习欲望，又可以使他们明白该课程在生产和职业生涯中所起的作用，学习就有了目标和主动性。
(2)利用教材处理知识点，以点扩面
教材知识点多，很多知识点又牵扯到其他的课程，学生不易贯通掌握。如齿轮机构这部分内容里涉及到渐开线的一些性质，通过渐开线的性质为点我们可以展开讲解齿轮啮合的一些特点，再从齿轮啮合特点出发可以比较链传动和带传动的一些特点和应用。这就要求我们在备课时通过参阅参考书、组织教材，根据教学目标及重难点并结合学生实际，改变知识的呈现方式，把单个知识点扩大，帮助学生将知识点组成一个联系紧密的网络。
现状二、课程理论性较强，理论和技能知识不能有效渗透
在机械设计基础课程中，虽各章节对各个机构的应用、特点讲解较为突出，但从整本书来看，概念多、公式多、符号多、名词多、图表多，尤其是计算推导和校核计算对于职业学校学生来说比较复杂和难以理解，在教学中容易出现理论教学抽象，学习乏味现象。为数步多的实验课停留在理论验证层面，形式上是实验课，实际上还是停留在理论阶段，缺乏和实际应用的真实项目作为支撑，学生的学习热情难于激发。由于理论教学和实践教学未能充分衔接，学生学习的'兴趣难以持续，从而理论学不好，技能提高空间也很有限。
解决方法：
(1)利用多种教学方法
现在普遍采用的教学模式是板书加幻灯机。为了增强实践性教学环节。我们可以开发质量更高的多媒体课件，图，文，声一体，内容充实形象，教学手段也可以灵活选择。比如铰链四杆机构曲柄存在的条件，我们可以用硬纸板让学生动手制作简单的四杆机构，通过实践让学生自己思考得出结论。为了提高实践教学质量，也可把课堂放在校内实习工厂、实习实训车间等处。
(2)利用网络平台
现代社会是一个网络社会，网络上有巨量的信息和资源。通过多媒体网络教学平台，促进互动式教学实施，提高学生自主学习能力，例如可以布置一些课外任务，让学生通过网络来协助解决问题，这样可以激发学生的思维能力与想象力，提高教学质量。
(3)使教学内容联系生活实际
把要讲的理论内容变为适合学生探讨的实际问题。比如学习棘轮机构的应用时，可以向骑自行车的同学提问，为什么踏板向前踩车会前进，向后踩只能听见“咔吧”声，自行车却不会倒退。讲完后让学生自由组合讨论，引导学生进行主动思考，激发了学生的学习兴趣，锻炼了学生的实践能力，达到传统教学难以比拟的效果。
(4)学习作品化
在学习了主要内容后，可以设计一些“大作业”，把作业做为一个作品纳入考核成绩。
比如在完成凸轮机构和四杆机构的学习后，我们可以布置设计一个完成特定运动要求的凸轮机构，学生分组协作完成设计，既提高了学生的协作能力又加深了对知识的理解运用。
对“机械设计基础”课程教学现状的分析，有利于了解学生并针对实际情况采用特定方法，使学生由被动式学习转向主动式、探究式学习，使学生的实践技能、创新能力进一步提升，也可以提高教学效率，为学生的职业发展奠定了良好的基础。
机械基础教案 篇13
教学目标：
让学生了解制图的地位、作用和组成内容
教学重点：
强调制图的地位与作用,激发学生的学习兴趣
教学难点：
对学习本课程重要性的理解
教学方法：讲授法
教 具：相应的工程图纸、简单的使用说明书
教学步骤：
一、本课程的研究对象
1、图样的定义
在工程技术中，为了准确地表达机械、仪器、建筑物等物的形状、结构和大小，根据投影原理、标准或有关规定画出的图形，
叫做图样。
建筑工程中使用的建筑图样，水利工程中使用的水利工程图样，机械制造业中使用的机械图样。
2、《机械制图》是研究阅读和绘制机械图样的原理和方法一门重要技术基础课。
3、主要内容
（1） 制图的基本规定
（2） 几何作图
（3） 正投影法与三视图
（4） 轴侧图
（5） 组合体视图
（6） 图样的基本表示法
（7） 常用件的特殊表示法
（8） 零件图
（9） 装配图
（10）计算机绘图
（11）其他图样
二、本课程的目的和任务
1、掌握正投影法的基本理论及其应用；
2、掌握阅读和绘制机械图样的基本知识、基本方法和技能；
3、培养对空间想象和形象思维能力；
4、了解计算机绘图的基本知识；
5、培养耐心细致的工作作风，严肃认真的工作态度。
三、本课程的`学习方法
1、严格遵守国家标准《技术制图》、《机械制图》和有关的技术标准；
2、掌握正确的看图和画图方法；
3、反复实践，提高看图和画图技能。
（巩固练习）
让学生再看一遍绪论部分的内容
（课堂小结）
对学好制图的要求：
1、 明确学习目的，要有学好本课程的信心；
2、 刻苦训练技能技巧，图面质量优秀，有一定构思能力；
3、 作风认真严肃，决不敷衍了事。
（作业布置）
课堂作业：
1、简述本课程的学习目的和任务。
2、简述本课程的主要内容。
课后作业：
简述你对学好制图的看法。
