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生产日记 篇1
今天，品德课上章老师告诉我们了有关Qs的一些知识。
老师说：Qs表示生产许可。一般都出现在包装袋上，如果有就可以拆开来，放心使用。我似懂非懂的点了点头。
叮铃铃，放学了，我背着书包去站队。不知不觉我的鼻涕就流了下来，我拿出一包纸擦鼻涕，王艳婷紧张的说：你看看这上面有没有Qs，如果没有就惨了！我愣住了，对啊！如果没有怎么办呢？我赶紧找，王艳婷抢了过来，翻来覆去看着，包装袋都快被她给弄破了。
咦？怎么没有Qs呢？你这纸好像不能用哎！王艳婷拿着快烂了的包装袋呆呆的看着我说。不可能吧？你没有仔细的看吧？我夺过包装袋，仔细的找着关于Qs的标志，眼睛睁的大大的，希望能找到Qs，可是，我的希望灭绝了，因为，因为我没有看到Qs！你这包纸真的不能用，王艳婷说，得去找卖纸的人，把他给杀了再说。卖什么破烂纸！我该怎么办呢？毕竟我用过这破烂纸的。会不会中毒啊？呜呜
这时，已经出校门了，回去问问妈妈吧！也许妈妈知道。妈妈，你买的那包纸有没有毒啊？我已经冒出了一身冷汗。怎么可能有毒呢？我之前也用过啊！现在不也没有事吗？妈妈笑着说。可上面没有Qs啊！我好奇的问。不一定是所有的东西上都有Qs，一般只有食品袋上才有。面巾纸上一般有卫生许可证就可以了。哦，原来是这样啊！虚惊一场！
生活中的学问可真大呀！下次去超市买东西时，我一定要多多的去了解有关许可证的知识了。
生产日记 篇2
今天是实习的最后一天，虽说是在寝室度过实习的这一天，但前几次的认知习的遗韵依然没有消失，前几天的一幕幕，一次次的震撼，贵阳普天物流技术中心、〇八三基地的贵阳建新南海科技股份有限公司和贵阳科技馆，精彩而绝不乏味。虽然短短一周的认识实习结束了，但我认为我们此次的认识却没有结束……. 一周短暂而又充实的认识实习让我懂得并开始试着学习以一个设计师的眼光看待问题，去认知我接触的世界!!我想这对于我们以后的专业学习和走向社会起到了一个非常重要的作用，这也是我们专业开展这样的不同的实习的原因吧!
很感谢我们的专业和老师能为我们提供这样实习的机会，还有和我交谈过的工程师，师兄，以及在忙碌的工人，从他们的身上我学到了很多东西，到现在各种机器的认识，对设计与实践的更深一步的理解，对观察事物所要求作为一个设计师能力的锻炼。我想我们今后更多的是对此次认知实习的反思，去提炼里面的精华。同时我认为我们的教育就应该这样，与社会实践更多得结合起来,只有这样我们所学的才能更完全地掌握!!!
生产日记 篇3
20xx年3月5日 星期一
今天，是新学期的第一天，也是为期三周的生产实习的开始。上午，我们开了一个生产实习的会议，由指导老师给我们讲了实习的目的，要求，布置了实习任务，计划安排。并由专门老师详细讲解了T68是卧式镗床的工作原理及电气控制线路。强调了在实习中应特别注意的技术性环节。通过阅读发下的实习资料，我大概了解镗床的性能指标，以及我们要完成的工作。即用PLC设计程序，用触发器来控制主电路的工作，来完成主电动机的正反向启动与点动控制，主电动机的反接制动控制，或进给变速时的主电动机的缓转控制，以及主轴箱，工作台或主轴的快速移动等操作。下午老师领我们参观了实习地点，演示了一台已经调试成功的镗床控制系统。看着由触摸屏控制的PLC，再由PLC控制接触器的开通，闭合下的正转、反转、停止。我在问自己，我能不能也漂亮的完成这个控制系统呢？随后，老师给我们发了工具包和线路板。线路板是去年同学实习用过的。看着上面错综复杂的接线，以及陌生的器件，我感到了实习的压力。当把接线板上的线都拆下来以后，今天的任务就算完成了。这是新鲜充实的一天。
20xx年3月6日 星期二
由于硬件部分需要在一个星期内完成，还剩下四天的时间，时间紧，任务重，为此，我为剩下的四天做了一个计划，今天进行元器件的布局，以使器件摆放整齐，美观，更重要的是摆放位置恰当，更好的满足器件的功用，为此，我们组成员没有基于去安装，而是审慎的讨论合理的布局方案，大家 各自发表自己的意见，然后把优点综合起来，并借鉴其他组的经验，布局出笼了。我们就开始钻眼把器件安放在板子上。由于我们花了很多时间在布局上，所以，器件的摆放合理、美观。不像有的组，只顾美观，但忘了器件摆放的合理性，而出现了返工的现象。
20xx年3月7日 星期三
按计划，今天要接线了。由于晚自习的时间要用来复习考研的课程，所以实习的工作只能挤到白天来做。我仔细阅读分析了镗床控制的原理图，以及各项功能是如何实现的。经过分析发现，要实现控制还是比较简单的。象电动机的正反转，反接制动三角形接法使电机高低速转换等，都是我们PLC课上重点讲解的内容，我心里有底了。对完成这次实习任务充满了信心。经过紧张的工作，思考，布局图终于完成了。还剩两天的时间。心想，两天足够把线接完了。
20xx年3月8日 星期四
真是想起来容易做起来难啊！本以为布线图都出来了，把线接起来不就是照葫芦画瓢吗？那还不容易。可实际动起手来，可就找不着北了，继电器、空气开关、限流电阻、熔断器、热继电器等器件虽然在课本上都介绍了，但没有实际用过，而且器件上的接线电很多，这真有点不知道往哪里下手，瞪着眼睛干着急。老师也发现了同学们的问题，为此，组织同学集合，为大家介绍了各种器件的工作原理、作用及怎样接线。听完后，同学们都有一种豁然开朗的感觉。怪不得古人一直倡导读万卷书，行千里路呢。理论与实际相结合才行啊！今后自己在学习和工作中要注意这一点。有了老师的指导，同学们的进度明显加快了。我们组也热火朝天的干着，时间在不知不觉中过去了。
20xx年3月9日 星期五
今天是接线的最后一天，我们的任务还很重，为此我提前一小时去了实习地点，加班来做。看似简单的接线工作做起来并不是那么简单，剪线、剥线、把线弯好，最后连上，还要把走线槽安上去，再有一小时接线就要完了，可这时下课的时间到了，只好心不甘情愿的收拾工具，紧张充实的第一周实习结束了。
20xx年3月12日 星期一
本周的任务是PLC程序的设计及触摸屏控制设计。本以为由于对镗床的电气原理图有了深入了解，编软件程序是比较容易的事。照搬原图就行了，可在实际的编写的过程中发现，事情并不是那么简单。电气图中的线能够交叉，但程序、梯形图中的线不能交叉，而且由于程序模拟器件的开通关闭非常迅速，几乎没有延时，而电气元件的闭合却有动作时间，为了避免出现短路现象，也需要在程序中的低速转换和反接制动上加时间继电器完成延时。经过一天的紧张工作，终于熟悉了PLC程序的编辑软件，而且梯形图的大概状况也有了眉目，就等明天继续完善，然后上机测试了。
20xx年3月13日 星期二
上午，经过对程序的反复的仔细检查，并借鉴了其他组的长处，对程序进行完善，终于完成了，紧接着就要上机调试了，看着自己的程序输入了电脑，连接上了PLC电源，那时的心情是那样奇妙，紧张充满期待，害怕却又热烈的期待着结果，不管是成功还是失败，就像等在产房外面的丈夫，关心着孩儿是男是女，是否健康。点动、常动没有问题，可是缓动和反接制动出现了问题，把程序拿回来重新检查，原来是编号输错了，怪不得缓动不起作用呢，自己太粗心大意了。剩下的就是反转时反接制动有延时，但是正转时制动却没有延时。这两个功能是一样的，程序应式对称的，这可就奇怪了。问其他组，有的也有这样的毛病，反复思考也不得其所以然。只好去问老师，老师好像对这个问题也不太清楚是怎么回事。没办法，只好先把这个问题放下来，来编辑触摸屏的程序。
20xx年3月14日 星期三
把昨天的问题放下，投入到触摸屏的编辑上来，首先是熟悉easybuider的界面及各个图标的作用，经过老师的讲解和自己的摸索对我们需要用到的几个常用的功能有了一定的了解。为了将人机界面设计的美观、实用、友好。几个方案在脑中闪现，经过一个一个的试验，终于选定了一个朴素、大方的方案，它和一般机器的触摸屏差不多，比较朴实、大方，不像有的组那样设计的象是艺术品，或是招贴画，有的甚至把按钮设计成了卡通形象，感觉不是工人用的，倒象是给小孩玩的游戏机界面。看着自己的作品，心情是那样的激动。盼望着明天的调试顺利通过。
20xx年3月15日 星期四
今天是程序调试的最后一天，经过最后的检查，我们又将程序输入电脑，在老师的指导下进行调试。打开触摸屏，一个功能一个功能的测试，通过。除了制动设有延时那个功能。没办法，只好留着这个额问题了。凭我自己的能力是解决不了的。最后，按老师的要求触摸屏上增加了电气控制和触摸屏控制的选择开关。程序的编译工作就在一点点的遗憾中完成了。
20xx年3月16日 星期五
我们又回到接线的地方，来继续做我们未完成的工作。经过一个小时的努力，接线终于告一段落。然后是线路的检查工作。由于别的组已经基本上做完了，我们心里有点急。我们只是草草的用万用表简单测试了器件能否顺利接通，有没有虚接的地方，经过检查发现停止的按钮坏了。换了之后，一切OK.今天的工作上午就完成了，下午不用去了。终于有属于自己的半天了，心里面很高兴。期盼着下星期的正式调试。
20xx年3月19日 星期一
今天要进行正式的调试了，我们组排到了第六组，时间很充裕。感觉自己的作品很完美，就很轻松的在那里坐着和同学聊天。一个小时过去了，第一组没调完。两个小时过去了，还是没调完。我有点儿坐不住了，跑到调试厂里看看出了什么问题，我们的作品中是不是也有同样的毛病。第一组的程序是调试通过的呀，那可能是硬件出了问题。在老师的指导下，他们一步步排除了故障。等到完全调试成功，已经是下午三点多了。主要毛病是延时那里做的不好。为此我检查了自己的程序，又为高低速转换那块增加了两个时间继电器。等到下班了，第二组也没调试完。
20xx年3月20日 星期二
经过昨天晚上的深入思考和PLC编程高手的指导，我终于找到了反接制动时没有延时的原因。PLC程序执行时是按顺序一周周扫描的，前面的程序对后面的程序产生了影响。为此在程序中增加了一对互锁装置。理论上的问题解决了，就等着实践的检验了。接下来的几组进行的比较快，虽然存在一些问题，但很快解决了。下午三点时马上就要轮到我们组上机调试了我们对PLC的供电进行了改进。直接由火线供电，而不是经过空气开关，以免对空气开关产生影响。检验我们的时刻到来了。四点，我们开始接电动机的线，接电源线，接速度继电器。接线完成后，在老师的指导下测量了几个关键部件的电压，正常。好，接通电源，合上开关，正式调试。点动没问题，长动没问题，反接制动正常。我悬着的心放下了一些。这可是我们最有可能的出毛病的地方啊。接着是高低速转换，动作要求有5秒的延时，在那5秒的等待中，心在怦怦的跳。周围的一切仿佛都安静下来了，包括那旋转的电动机，心里默默的`数着1、2、3、4、5，接触器动作了，成功了，心里真是太高兴了，没想到我们的调试这么顺利，看着表4：30，太快了，比预计的快多了。这标志着我们的实习基本上圆满完成了。为此，我们调试完的几组晚上到学校外面大吃了一顿，以示庆贺。
20xx年3月21日 星期三
由于我们组的调试已经完成了，剩下的工作就是写实习报告了。电气布局图、接线图、PLC梯形图等一样样完成了，期待着明天去工厂实习，说实话，真希望是今天去工厂参观，因为明天是中秋节。听今天回来的人说参观很有意思，就是太累，尤其是中午他们顶着烈日走了一个多小时才走到晴纶厂，听老师说我们明天中午会坐车去晴纶厂，心里又感到有些庆幸，幸亏今天没去，否则没得车坐，真是世事难得两全其美，尽如人意啊！
20xx年3月22日 星期四
今天是中秋节，我对自己说了一句话：中秋节快乐！呵呵，自己给自己一个祝福。今天天气还不错，我们首先参观了渤海铝业公司。首先由工程师们为我们介绍了该厂的概况、一些生产的流程和技术特点，以及用到的生产设备，然后就在工程师的带领下去车间参观。我们基本上是按生产流程参观的。看着铝锭经过一步步地加工变成型材和薄薄的铝箔，我在心里暗暗惊叹人类的聪明才智。中午，我们在渤铝中渡过了快乐的中秋节。经过短暂的午休，我们驱车去了晴纶厂。在该厂总工程师王总的带领下，参观了该厂。在谈到一套关键的控制设备时，王总说：该设备仅仅是几个控制柜和几个软件，就花了他们1000万，占该厂全部投资的10%。同时又谈到意大利的晴纶生产线几乎实现了全部自动化，偌大一个车间只需3个工人，而这需要1亿元的投资，这个项目在中国还办不到。希望我们这些控制专业的学生能够发挥自己的聪明才智，降低控制系统的成本，为祖国的工业自动化做出应有的贡献。这对我是一个激励。通过参观，我看到了自动控制专业的一些应用，对自己以后的工作有了一个大致的了解。
20xx年3月23日 星期五
今天是实习的最后一天，紧张而又充实的实习就要过去了。在这三周里，理论和实践进行了结合，增加了我们动手的能力，收获颇丰。下午老师给我们开了一个总结会，总结了这三周实习的经验教训，并听取了同学们的意见，以便更好的为明年的同学做准备，最后，在热烈的掌声中，实习正式结束了。在这次是西中，我收获很多，感谢这次生产实习，感谢这次实习中的指导老师和给予帮助的同学们，谢谢！
生产日记 篇4
今天延续昨天的工作，继续看图~今天除了看昨天的那些以外，还看了些新的内容，剪力墙的钢筋配置。剪力墙的钢筋的表示就比较简单了，单列的俯视图中，标注横向、纵向钢筋的规格以及间距即可，类似于旋转90度的板的钢筋布置，但是比板筋的布置简单。剪力墙的尺寸就是混凝土的尺寸。
下午没什么活，几个已经熟识的技术施工员也西安了下来，大家一起聊天，我知道了很多课本里完全看不到的工地常识。其实在工地里，真的很多东西是不需要知道的，对于一个施工员而言，良好的尺度感比力学理论来得重要，工作本身就是熟能生巧。他们的工作没有什么人看班、查岗，有也只是早晚走一下形式，所以你做的怎样，工作的完成质量，还有你学到了多少，这些都是完全依靠自己的责任感与上进心，责任感也就成了最最基本的要求，也是对大部分人员的要求——当然想做更高一级的管理层还需要其他素养。
生产日记 篇5
实习第一天 炎热，紧张
头一天上班实习，天气那叫一个无比炎热，心情也随之热了起来，躁了起来，紧张了起来。虽说学的是物流专业，但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班，在学校里起床那就得不到七点，赶过来也要20多分钟的，所以早起就是一件重要任务了。来到公司，先是到了仓库那边“参观”了一下，负责人带着熟悉了一下工作环境，接着便是忙碌了起来，货物入库时就帮着清点一下货物，有时还要帮忙搬运一下，虽说不是很累吧，但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫，这一上班头一天回来就深深地体会 到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了个热水澡，稍微玩了会电脑，就这么让这一天过去了。
实习第二天 学习，劳累
第二天在上班前十分钟我就到了公司，我所在的部门是在仓储部，说的清晰明了一点就是在仓库工作实习，在仓库里转了一大圈，熟悉了一下货架、托盘、叉车等，在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备，只是比想象中还要大一些，跟着老员工学做一些简单而重复的工作，有点新鲜，但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来，仓库大得有点转不过来，而我，只是这里边普通的实习生一员。
实习第三天 专业，充实
今天的关键词是专业和充实，这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则：先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡：填写货卡的主要信息包括：货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联：第一联公司留存;第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样，稳稳地度过了劳累但充实的一天。
实习第四天 热、热、热、热
今天真是热得要命，一大早起来就感觉到了天气的不同寻常，闷闷的一点儿风都没有，来到公司上午也没什么任务，就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计，然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题，我在工作中要注意的细节很多，所以我一直不敢放松自己。
实习第五天 重复，枯燥
在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服，心情没有领导放松，无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味，我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了，这只是一个猜想，如果被我说中了，这一个月将是我今后工作的一个强心剂，可能工作就是如此吧。
实习第六天
今天没有关键词，就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讨论研究，而现在就不同了，每天我们都有自己的任务，并且公司的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费一个人的时间，很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了，一点点小纰漏对于个人可能没什么，而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日，除了热，没什么了。
实习第七天 信心，进步
经过这几天的锻炼，我发现自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识，之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌，也唱唱歌，音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我，我觉得这个岗位对于我来说不是很难做，我对自己的进步很欣慰，对自己也很有信心。明天，加油!
实习第八天 叉车
对于现实版的叉车，说实话，我之前一直不感兴趣的，但是俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自己也很想学一学，于是今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮-大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。
实习第九天 平淡
实习了已经一个多礼拜了，经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得，第一条最最重要的就是时间观念，在工作中一定要遵守时间，遵守时间是纪律中最原始的一种，无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节，也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛脖，认为即使是迟到了也只不过被上司说两句，没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里，一个拿迟到不当回事的人，肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。
生产日记 篇6
x月8日
本周只有四天，今天还是在a线学习，果然站着不至于那么累，今天产量很高，根本没有休息时间，还加了两个小时班，着实很累。本周财务的工作也会涌来，我要做好心理准备，我担心的只是肯定加班超过36小时了。
现场的工作虽然是体力劳动可是大脑总是出走也是不行，忘这忘那也挺丢人的，呵呵，我的速度也就这样了，这速度都会错，要是要求快我怕出不良品。
生产日记 篇7
20xx年X月X日 星期X 晴
今天是实习的第一天，上学期我们参加了生产实习，接下来我们要进入到毕业实习阶段。生产实习我去了施工现场，体验了现场的施工。对现场施工程序和操作有了一定的了解。这次的毕业实习我来到了厦门的***建筑设计院实习，今天是报到的第一天，第一次来到这个陌生的城市，对我来说是一个挑战。这里的一切都是新的，没有同学和朋友的帮助。所以，在这里，我将面临新的开始。认识新的朋友，学会独立生活，接触新的工作环境，融入到社会这个圈子里去。虽然周围的一切都是那么的陌生，让我心里有些不适应。但我会努力去适应它，尽早的习惯这里的生活。调整好心态，积极面对新的环境和新的挑战。
第一天来到设计院，所以今天的任务就是熟悉这里的工作环境，下午看图纸，了解院里当前的工作任务。今天看的图纸是龙岩动漫城时髦飞人的建施图和结构图。
生产日记 篇8
第一天，我便参观了车间，它是现代化的，印刷机的档次决定了这个厂的档次--都是进口于瑞士、网名大全德国、日本等地的先进设备。在隆隆的设备声中，我看见了著名的哈药六厂的外盒包装。然后我就来到了制作中心。经过了一两天，中心的大哥大姐叔叔阿姨的脸也熟了，自然，我心里也没那么紧张了。这些前辈给人的感觉：认真。这种不是两个字可以描绘出来的感觉，除非你身临其境去感受一下，那种气氛自然影响到每个人。这便是尽业精神吧。
平时，除了在一旁静静地看大伙工作，由于本身个人原因，不太敢于问问题。再者，大家都在忙，我便更加不便打扰他人工作。而平时比较空，于是我便想了解一下这个制作中心的流程。首先，我自己想了一下，在纸上一比划：接单子→构思设计→修改→审→①不合格继续修改②通过后生产。后来看了标准流程，再加上平时所见所闻，发觉工艺员的工作最烦琐，也觉得工艺员与制作员的工作最有意思。
除了了解流程外，平时，我就在中心里走动走动，看看大伙都在干什么，真的很想了解成为工艺员所需专业知识，可是"不打扰工作"的念头一直在脑中盘旋……
还有，在这里给我留下印象的还有文挡之保存与交接--这是很重要的，使工作具有条理，有据可查。
五天里，我也接到过些小工作，发个传真，去蓝纸等等，一一认真完成了。挺想多些这样的工作的，把我弄得忙不过来。但更想学会工艺员和制作员的技术。
生产日记 篇9
今天是我们实习第一天，我们三个被分配到中建四局在猎德的一个项目。我们怀着比较兴奋的心情来到了工地，找到了项目的生产经理，然后他分别给我们三个安排各自的师傅，我所跟的师父叫蔡师傅，因为我们在这里实习主要是做施工员，可能我们专业出来主要都是做造价的，所以我就师父说可能很多东西都不懂，师父也叫我放心说没关系，更令我意外的是同我跟同一师父的另外一个已经签了的实习生拿了一本钢筋的图集给我看，并说有什么不懂的再问，这样让我感觉不再那么陌生。下午跟师傅去了现场逛了一下，预应力是他主要负责的一方面，面对几个工作在那里用千斤顶什么的在张拉钢筋，师傅也跟我说了一下，但我承认我确实不懂，虽然在学校有学过，但学得不深，所以来到现在根本啥都不明白。逛了一趟现在回到工程部办公室，我就继续在那看师傅给我的图纸，那是C1栋的天面结构图。
总的来说，第一天去到工地，感觉就是这工地各方面都很有顺序的进行，现场很整洁并不像想象的工地那么混乱。很有这项目真的很大，所以相信自己能在这项目中能学到不少东西。
生产日记 篇10
由于硬件部分需要在一个星期内完成，还剩下四天的时间，时间紧，任务重，为此，我为剩下的四天做了一个计划，今天进行元器件的布局，以使器件摆放整齐，美观，更重要的是摆放位置恰当，更好的满足器件的功用，为此，我们组成员没有基于去安装，而是审慎的讨论合理的布局方案，大家各自发表自己的意见，然后把优点综合起来，并借鉴其他组的经验，布局出笼了。我们就开始钻眼把器件安放在板子上。由于我们花了很多时间在布局上，所以，器件的摆放合理、美观。不像有的组，只顾美观，但忘了器件摆放的合理性，而出现了返工的现象。
生产日记 篇11
今天上午我们在仿真机房进行了仿真实训每人一台电脑在老师的指导下我们开始模拟操作开车过程在指令的指导下我们进行开管各种阀和开关由于是第一次操作真的很盲从，不知道每一步是为了什么慢慢的才知道我们进行实际的生产控制过程也是这样的对这样的控制很感兴趣但我们慢慢看懂了流程，想快速完成要求时，有的加热、降温过程都得慢慢熬时间越急却不达到规定温度又意识到生产的开车过程也是很缓慢的，这也是为什么要连续生产的原因吧直到下课时我们也只玩车了一两个工段的操作。
下午的安排仍是下现场参观学习这次老师给我们从鼓风机开始，沿着空气的流动方向介绍了各种设备和每个空气管路的作用然后是让我们自由参观自由问问题我问老师，实际不是要三个捕集器么？为什么这里有两排每排四个为什么第一个要用保温包起来这几个捕集器不一样么？捕集器间的连接管为什么用三通管我的提问老师到耐心的给了解答才知道，保温是为了防止快速降温，在保温时结晶稳定，得到的产品质量纯度大而其他副产品则因为沸点不同而继续向第二级过三通管是为了防止因温度不稳定造成管路堵塞，设有开孔是为了定期检查管路是否堵塞否则可能有因阻塞发生爆炸的危险这样也可以让我们轻松的分辨哪条管路是走产物和原料的又带我们去熟悉化料槽与反应器，应注意的事项感觉我们想问题太肤浅了，设计的安全保护设计是要考虑的那么多并提醒我们对不同颜色注意看一下有什么不同然后告诉我们不同管路走的物质是不同的，也可以看出是否有危险绿色的是冷水路线；绿色的是水，蓝色的是空气；红色的是蒸汽等。
在从车间出来的路上，我好奇地问老师开人孔收集产品时不也有气体溢出这不也污染大气么？这不关心吗？老师说，伤害肯定是有的而且我们的这套设备自动化程度低，现实也很难改进所以工作时间不能很长，就因为工人出现出血的病状，才停产的。
生产日记 篇12
虽然自己目前还不能在项目上做些什么，但通过每天跟着小张去现场和跟他的沟通也开始了解了施工员的一下基本工作。比如每天都要写施工日志，另外在现场上发现问题，如施工方面做错了，安全问题，还有材料未能及时清理等，都要写整改单发到分包商东海劳务局那边去，通知他们及时整改。
施工员的工作看起来好像是挺轻松的，但自己确实还不能单独去完成，因为自己不能很全面的发现施工现场中的问题，还要懂的写施工日记，整改单，和分包商、工人的沟通。一切自己都还要不断努力去学习。
生产日记 篇13
有了两天清闲的日子之后，今天有放线的活了，小李喊我去帮忙，我们带上安全帽，拿上墨斗，长尺等进军工地了。倒不是因为每天在太阳底下挥汗如雨的辛苦，而是觉得有些看不到边际的无奈：学的是土木工程，在工地里干的却是绝对的测绘工作，到夕阳西下时满手墨汁，不，膀子上腿上，衣服上都是墨汁，蹬着小车骑一个小时回家。一种很不是滋味的感觉。不知不觉就有了离开甩手的冲动，但是实习任务还没完成；想全身心投入去做吧，又不愿意，毕竟现在还仅仅是实习，而且时间也不长，更重要的是，还不想让自己这么快就习惯这份生活。不过，十几天下来，我对眼前的这份活还是有些微词的——效率着实不怎么高。
工友们早就说过：活是做不完的，提前完成没奖励，延迟了顶多晚上加班就是了，而且一个台班8个人，少你一个干起活来一点感觉都没有。每天忙来忙去，工作都差不多，最多的，也就是楼层的顶层放线。其实也就确定两个点再确定一条直线的原理，做起来就和画CAD图一样，都会，就是时间不一样，多的能差几个小时，一出错更麻烦。
今天的情绪很不好，南京的天气在短暂的阴凉过后又回复了“火炉”的本性，也许是35+高温的折磨，只想着早点儿回家吹空调，睡大头觉~
