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交警工作总结 篇1
交警支队车辆管理所个人工作总结
从进入单位到现在已一年有余，从大学到这一份神圣的工作岗位，其中转换的不仅是角色，更是心态与工作方式。
写这份总结，我的内心是激动的，因为这意味着我在临沧市公安局交警支队车辆管理所这短暂而匆忙的第一个年头即将结束，回想起这一年多的工作过、学习生涯，它带给了我许多的成长。我的实务经验以及专业理论都得到了提升。在单位各位前辈、领导的指导和带领下，我获得了很多业务锻炼机会，虽然过程充满了迷茫和艰辛，但在一次次的实践和总结中，自己的实务经验从零开始慢慢堆积，理论也更好的在实践中得到检验、深化。时至今日，在我准备正式迈出职业生涯的第一步时，对这个职业充满了深厚又复杂的感情，也对所有帮助我成长的人充满了感谢。
此刻，打开跟随前辈们学习时记录的工作笔记，不禁庆幸能够接触到这么多卓越的师长，身在其中，高山仰止，越是感觉自己学识太浅，要走的路还很长。在岗位上需要掌握的学问如浩瀚宇宙，今有寸得，却如沧海一粟，仍需努力。故作此总结以自勉。
一、加强学习，不断提高业务素质
学习是坚定政治信念，明确奋斗目标，提高能力水平的重要途径，更是应对新形势、新环境下各项挑战的必然要求。这一年来，我着重从三个方面加强个人学习：第一，自觉学习党的精神，用先进的理论知识武装自己的头脑、运用到各项工作；其次，认真学习业务知识，积极参加车管所组织的各项培训，通过学习和实践，提高自身素质和工作水平；第三，学习、借鉴各种先进经验，虚心向单位的各位前辈学习先进的工作方法和良好的工作作风，把学到的本领运用到岗位上，从而增强自己的业务能力。
在工作、学习过程中，我一直坚持吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪，坚持工作，不叫苦不叫累。发扬风格，关心同事，不计较个人得失，先人后己。在处理突发事件时始终能沉着冷静，在不违反规章的前提下，做到了机智灵活、反应迅速。对各种特殊情况及时上报，不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除，将处理措施过程记下来，加强自己的业务水平。
二、尊守规章，服务群众
严格遵守各项规章制度，坚持职业原则，严把车辆注册关，严格按照公安部门《机动车登记办法》的规定，对不符或者车辆安全技术性能达不到要求的，一律不予以办理车辆注册登记手续，与各类违规、违章现象作斗争，坚决抵制，决不姑息。同时，以群众的满意为服务标准，不断提升服务意识，提升工作实绩。对不了解我们业务流程、规章的群众，做好解释工作，引导群众填写业务申请表，让群众按规定有条不絮的配合办理。
三、摆正自身位置
坚决服从车管所领导指挥和安排，做到了凡事以大局为重，能够处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。按照各项规章制度、业务流程严格要求自己，绝对服从领导的工作安排，认真及时向班员传达上级指示，及时完成领导交办的任务。做好与同事之间的交流和沟通，坚持互相团结，互相帮助，友好合作，关心爱护同事，充分发挥集体主义精神。
四、自律，以身作则
在自律方面，我严格遵守和认真执行车管所的各项规定，自觉抵制各种不正之风，做到在生活上俭朴节约，在经济上公私分明，在业务上秉公办理，严格约束自己的言行。平时能自觉加强党性、党风、党纪的学习，不断加强自身修养，提高自身素质，坚持把轻名利、远是非、正心态作为自己的行为准则，做到以大局和单位利益为重，正确对待自己的岗位职责，自觉维护车管所的集体形象。
五、现实存在的不足之处和努力方向
回顾即将过去的一年，自己取得的进步除了自己的努力外，最主要的是领导、前辈、同事们的关心和帮助的结果，但是这些离上级的要求还有不小的差距，还存在诸多不足之处，主要表现在以下几个方面，这也是今后进一步努力改正的方向。一是政治理论学习还停留在浅层次上，学习安排缺乏长期性和系统性，在深度和广度上还需要加强；二是要经常看看自己是否做到了认真学习、勤于思考、严于律己，反思自己在日常生活、工作中，那些事情处理的不够适当，并多向身边各位优秀的前辈们学习，找寻更好的、更多样的解决问题的办法；三是对工作中可能出现的问题和困难，认识不够充分，有的工作想到了没落实好，落实了没坚持好，下一步一定要注重从大局上、主要矛盾和主要问题上去把握，时刻保持强烈的忧患意识，增强工作的预见性和长期性，并结合自身实际情况把大家的积极性保护好，营造出一种有活力、有生机，积极干事的良好工作氛围。
我会将在在临沧市公安局交警支队车辆管理所学到的点点滴滴牢记于心，继续运用到今后的实践当中，不松懈、不怠慢每一项任务，不断充实积累、培养强化自己的理论知识和实务操作能力。巧心，劳力，树新风，这是我在这一年多的时间里在车管所获得的感悟。作为车管所的一名新人，职业技能和实践经验对我而言依旧是比较欠缺的，我还需要在这些方面多向单位领导、前辈、同仁学习。“千里之行，始于足下”，这份岗位的重任才刚刚开始，我需要不断在实践中积累经验，做一名认真负责的职员。
言语粗糙，寥寥数笔，仅叙胸意，在此，由衷感谢车管所领导对我的悉心教导与付出，感谢为我提供过帮助和指导的每一位前辈、同仁。
总结人员：XXX
二〇一九年八月十一日
交警工作总结 篇2
20_年来，带领全队干警，严格按照县委、县政府和局党委的部署，认真贯彻落实了重要任务和党的十九大精神，把建设一流交警队伍与贯彻落实全国_会议精神、“大练兵”活动、“正行风”建设工作、“五进”活动、实施畅通工程、平安大道等活动紧密结合，努力完成上级下达的各项工作任务，特别是在交通警卫、为辖区经济建设服务、确保辖区交通安全畅通和维护全县社会治安形势的稳定上取得了骄人的业绩。认真地执行党的路线、方针、政策，积极领会上级精神，不断加强政治方面的学习，始终坚持把_政治工作放在自身建设的首位，不断加强_道德修养，能够认真学习马克思主义、毛泽东_、邓小平理论、三个代表重要_、科学发展观和***新时代中国特色社会主义_，使自己在_上行动上和党中央保持高度一致。
工作期间，坚持两手抓两手都要硬的方针，一方面始终坚持不懈地对全体干警进行_教育，不断加强政治学习，在提高队伍素质上下功夫，经常教育干警以先进人物为榜样。为了使各中队转变服务作风，在整顿队伍上下大力气，用长时间，转变机制、增加动力。机制好坏，关键在于是否能调动人的积极性。要求队伍“为人民服务，对人民负责、请人民监督、让人民放心”。为了提高整体的战斗力同班子成员一起建立健全了各项规章制度和各项规划，为交警大队的长远目标：树立良好的交警形象，再登新台阶打下了坚实的基础。在_教育活动中，要求民警做到的自己首先做到。
另一方面狠抓业务建设。随着社会经济发展和人民生活水平的提高，个体车不断增加，交通管理面临着新问题，个体车的增多，严重的影响着交通秩序，为了使全县人民能有一个良好的交通环境，带领全体干警每年都要开展春季、秋季综合性整顿，为了杜绝群死群伤事故，带领全体干警早起晚归，有时工作到深夜设卡堵截，为了杜绝重、特大事故，同干警们经常加班加点，使交通违章和交通事故降低到最低限度。根据实际情况召开班子会议对现有警力进行调整，促进了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作职责的扩展，大大提高了公安机关的快速反应和及时处置能力，有力地维护了社会治安秩序和交通秩序，为稳定和控制动态变化的社会治安形势发挥了积极的作用。还经常组织干警深入辖区有车单位，排查、整改交通事故隐患，对辖区事故多发路段提出切实可行的整改意见，消除事故隐患。通过整治，辖区道路交通秩序良好。事故民警在工作中认真执行责任制、承诺制，24小时接、处警，及时救护伤员，事故调解公平、公正。
20_年_活动中，更是以身作则，带领全队干警以队为家，充分发挥了一名党员领导干部的能力作用，降低了_春节期间交通事，开创了我县交管工作新局面。能够紧跟时代脉搏，坚持与时俱进，开拓创新，一方面积极我县经济发展的大局出发，交警大队制定并出台了为投资外商制定的十二条制度，给来我县投资的外商提供了很大的便利条件。
在提高队伍素质上，本着两手抓，两手都要硬的原则，努力加强全体干警的政治学习，特别是对全体党员，必须以党支部为核心，加强堡垒作用、通过党员学习、带动干警学习、讲政治、讲正气，坚持原则、依法行政。为了提高全体干警的康政、勤政意识，经常在队内开展纪律作风方面的整顿，纠正行业不正之风，改变工作作风和岗位形象，自觉地维护整体的形象，坚决制止冷、冲、硬、横和交警工作“四难”作风，从自身做起，因此，能够处处言传身教，在干警中起带头作用，制定了执勤工作制度，取缔违章先敬礼，文明用语，文明办案，阳光作业。充分地体现人民警察为人民的形象。在监督工作中，本着领导亲自抓，大队查中队，中队查干警层层落实监督机制，发现问题及时纠正，使队内交警执勤、执法形象逐步走向正规化。
在廉政建设方面能够严格按照《人民警察职业道德规范》要求自己，自觉抵制享乐主义影响，严格执法，文明执法，多次拒绝亲友和同事的说情现象，从不耍特权，从不拿手中的权力做交易，这些珍贵的品质为公正履行法律职责打下了良好的精神基础。榜样的力量是无穷的，在自己的带领下，一支高效廉洁的队伍也形成了。在今后的工作中，交警大队全体干警将以十九大及历次全会精神为指引，不忘初心，继续努力，争取取得更大的成绩。
交警工作总结 篇3
交警实习工作总结
在我大学的寒假期间，我有幸获得了一份交警实习的机会。这是我第一次接触到实际的交通管理工作，对于我来说意义非凡。在这段时间里，我学到了许多知识和经验，也领悟到了交通管理工作的重要性。下面是我对这段实习经历的总结，希望对大家有所启发。
交警实习工作让我深刻理解到了交通管理的重要性。交通是现代社会的血脉，保障交通安全不仅关系到人民群众的生命财产安全，也关系到国家的社会稳定和经济发展。在实习期间，我参与了交通巡逻、事故处理、违章查处等工作。每天面对的是繁忙的交通路口和人群，而的任务就是确保交通有序进行。在繁忙的路口指挥车辆时，我体验到了工作的紧张和责任。一个指挥失误可能导致交通拥堵，甚至引发事故。通过实际操作和指导老师的指导，我的指挥能力得到了提升，也更加深刻地明白了交通规则的重要性。
交警实习工作让我感受到了职业的艰辛和辛苦。交警工作不仅需要对交通法规有深入的了解，还需要对现场情况有快速准确的判断和处理能力。在实习期间，我参与了多起交通事故处置和违章查处的工作，真实地体验到了工作的压力和辛苦。有时候需要连续工作数小时，即使天气恶劣也不能停下脚步。身处高温下的路面，烈日炎炎的阳光晒得头晕目眩，但我仍然要坚守岗位。这让我更加认识到交警工作的艰辛，也深刻体会到了身边的交警同志们的辛苦与付出。
交警实习工作也让我提高了沟通协调能力和解决问题的能力。在日常工作中，交警经常需要与各种群体进行沟通协调，包括驾驶员、路人以及其他执法部门。我曾与驾驶员就违规行为进行交流，通过耐心的解释和引导，使其认识到了自己的错误，并主动改正。还曾与同事们一起处理过一起交通事故，迅速组织了抢救和疏导工作，保证了现场的安全和交通的顺畅。这些经历让我更加清楚地认识到，良好的沟通协调和问题解决能力对于交警工作的重要性。
交警实习工作让我明白了自己在交通管理领域的责任和使命。作为交警，不能对违法行为视而不见，也不能对埋没在路边的某个小细节漠不关心。无论是一次简单的交通指挥，还是一次重大的事故处理，的目标都是确保交通的安全和畅通。我将这份实习作为开启我职业生涯的起点，决心将来致力于交通管理工作并为社会做出更大的贡献。
通过这次交警实习，我不仅学到了许多实际的交通管理知识和技巧，更加明白了交通管理工作的重要性和辛苦。我深深地感受到了作为一名交警的责任和使命，同时也倍加珍惜对交通法规和技能的学习。我相信，只有不断学习和提升自己的能力，才能更好地为人民服务，保障交通安全，创造一个更加美好的社会。
交警工作总结 篇4
交警直属大队机动巡逻中队在大队的正确领导下，坚持以科学发展观为指导，深入贯彻落实党十七届六中全会以及各级政法公安会议精神，以为党的十八大胜利召开创造和谐稳定社会环境为主线，以贯彻落实《道路交通安全法》，紧密结合“忠诚、为民、公正、廉洁”的人民警察核心价值观教育、一年来，全队民警顽强拼搏，团结奋战，大力整治道路交通秩序，大力加强能力建设，认真落实公安交通管理工作措施，不断创新管理方法，最大限度地预防和减少道路交通事故，努力实现“交通事故少、道路安全畅通、执法更加规范、队伍不出问题、人民群众满意”的工作目标，为创建“平安梅州”提供良好交通环境。赢得了广大人民群众的认可和好评。
一、主要工作情况
（一）大力开展道路交通秩序专项整治活动
（1）加大路面行车秩序整治，严查重处交通违法行为。
从2012年一月三日起至年底，中队在今年开展的集中整治机动车涉牌涉证违法行为暨“南粤亮剑012战役”专项行动中，中队按照交警支队、大队的统一部署，采取切实有效措施，不断加大路面打击力度，严查严控假（套）牌机动车，全年共查处交通违法行为1497余起，暂扣无牌、无证、报废车辆29辆，中队还按照支队、大队对全市摩托车交通违法行为专项整治行动要求，从五月到八月，扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作，取得实效；共查处违法、违章二轮摩托车120辆，在日常交通秩序管理工作中，中队还结合辖区实际，严格查处无证驾驶、酒后驾驶、乱停乱放等交通违法行为，抓好梅州城区道路交通秩序，积极开展好日常管理工作，全年共抓拍违规停放车辆2253起。通过各项专项整治工作。有效规范了道路通行秩序。狠狠打击了不法分子的嚣张态势，有效净化了城区道路交通环境，还了合法车主权益，为党的十八大和梅州市首届客家文化艺术节顺利召开创造了安全、和谐、畅通的城市道路交通安全环境。
（2）继续在梅州城区开展人力客运三轮车非法加装电动装置专项整治行动
从二月份开始，机动机动巡逻中队在市政府、支队、大队的统一指挥下，联合市交通运输局综合行政执法局在梅州城区开展人力客运三轮车非法加装电动装置专项整治行动。通过开展整治，有效遏制梅州城区人力客运三轮车业主非法加装电动装置交通违法行为有所反弹的势头，进一步规范人力客运三轮车行驶秩序，大幅度减少涉及人力三轮车的交通事故。至今年年底，共暂扣违法改装人力三轮车133辆，城区人力客运三轮车加装电动装置交通违法率控制在范围以内。
（3）深入开展大货车违规进市的整治，
机动巡逻中队继续深入开展大货车违规进市整治，不断加大路面巡查管控力度，采取不定时、不定点、流动巡逻的方式严查严纠各类交通违法行为，连续查处多辆违规进市、涉牌涉证大货车。10月15日晚，中队和交通局综合执法局组成联合执法队在梅州城区广梅路、东山大道等重点路段开展整治行动，当晚行动共查获13辆违规入市的大货车，暂扣了7辆严重超载大货车；10月16日晚8点45分左右，联合执法队巡逻至梅州大道小花园路段时，查获了5辆严重超载的大货车违规入市，这些大货车有载水泥沙石的、有运载自行车的，均有改型改装、加长加宽加高、严重超载、涉牌涉证等交通违法行为。至目前为止，机动巡逻中队共依法处罚违规进市交通违法行为200多宗，查扣涉牌涉证违法车辆102多辆，有效地遏制了大货车违规进市交通违法行为有所反弹的势头，积极有效地消除各类交通安全隐患，为迎接党的十八大顺利召开和我市举行首届客家文化艺术节创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境
（二）开展“五进”宣传活动，着力提高群众的交通安全意识。
今年，机动巡逻中队按照省、市会议精神及工作要求，扎实扎实开展交通安全宣传“五进”活动，采取进社区、进学校、进企业、进家庭、等多种形式进行了广泛的宣传教育活动，发放宣传资料、挂图、书籍300多份。通过开展交通安全宣传、落实省政府通告精神、加强路面巡逻管控力度、加大交通安全宣传等形式，有效预防交通事故发生。
（三）狠抓队伍建设和规范化管理。
机动巡逻中队为深入贯彻学习、领会十八大会议精神，组织全队民警认真学习胡锦涛同志在十八大上所作的《坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进为全面建成小康社会而奋斗》的报告，中队每月还组织民警进行政治思想学习，坚持“立警为公，执法为民”的重要思想，通过学以致用，坚持用十八大精神指导实践，同时在日常交通管理实践中不断加深对十八大精神的理解，使民警的世界观、人生观、价值观大有提升。真正把十八大精神落到实处，为建设富庶美丽新梅州创造更良好的交通环境。中队推行面对面谈话制度，队长找队员谈、队员与队员谈，互相掌握思想动态，有利于统一思想把劲往一处使，同时合理、科学安排休假制度，使每位民警都能从繁重的工作中得到休整。严格执行公安部“五条禁令”和省厅等纪律规定，今年中队无民警违法违纪重大事件发生。
（四）全力以赴做好节假日旅游交通安全和道路交通安全警卫工作。
在“春节”、“清明节”、“五一节””“国庆节”“客家文化艺术节”到来之际，机动巡逻中队精心组织，制定周密工作方案，加强重点地段、旅游线路巡逻，严防死守，确保了道路安全、畅通、有序，实现了大队提出的“长假期间，全市不发生特大以上的道路交通事故，民警执法无投诉”的工作目标。特别是今年梅州举行首届“客家文化艺术节”期间，机动巡逻中队全体民警放弃与亲人团聚的日子，坚守在工作岗位，为来参加艺术节的车辆缓堵保畅。节假日期间，机动巡逻中队共出动警力130余人次，出动警车45台次，检查车辆100余台次，为外来游客引路、指路50余次，辖区内未发生客运交通违法行为和客运交通事故发生。今年机动巡逻中队共参加了18次道路交通安全警卫和保障任务，全体民警恪尽职守，认真按照警卫实施方案执行，确保了警卫对象在梅州期间的道路安全畅通，人车万无一失。
二、工作中存在的不足和当前交通安全管理工作面临的主要困难。
2012年，机动巡逻中队圆满地完成了各项工作任务，取得了一定成绩，但也存在着一些不足，主要表现在以下几方面：
1、中队警力不足，严重影响各项工作顺利完成。
2、在交通管理工作中，有民警存有畏难厌战情绪，工作不主动。
3、民警素质和业务水平有待提高。
在交通安全管理工作中面临的主要困难，主要是：
1、机动车驾驶人法纪观念淡薄，交通安全意识差，交通违法现象十分普遍。
2、梅州城区道路交通安全设施极不完善，多处交通路道、路段拥堵状况未得到改善落实，道路安全隐患还有存在。
3、在梅州城区车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加，中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出
三、下一步工作设想。
为圆满完成明年的交管工作任务，巩固成果，机动巡逻中队确定了“四坚持”的工作目标。一是坚持政治建警不放松。结合“发扬传统、坚定信念、执法为民”和“三查三提升”教育活动，精心组织政治理论学习和业务技能培训，提高队伍整体素质。二是坚持规范化建设不放松。克服目前警力不足的影响，加强中队规范管理，进一步提高内务管理水平。三是坚持交通秩序管理不放松。加大交通秩序管理力度，积极开展道路交通事故预防工作，使管辖路段达到行车秩序规范路的标准。四是坚持信息返馈工作不放松。及时向大队反馈队伍建设和业务工作动态，为领导决策提供依据，从而推动大队中心工作顺利开展。
在下一步工作中，我队将严格按照当地党委政府和上级公安机关的总体部署，以交通秩序管理和交通事故预防工作为中心，找差距，添措施，创新道路交通安全管理工作，为地方经济发展、社会和谐，创造一个良好的交通治安环境。
交警工作总结 篇5
**市公安局交警大队在上级机关及当地党委、政府的正确领导下，在市公安局的直接领导下，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕“抓队伍、促稳定、防事故、保平安”这一工作重点，在队伍中扎实开展了整改工作作风、“三比三赛”服务绿色经济腹地、社会主义法治理念教育、“规范执法行为、促进执法公正”等项活动，狠抓春运安全保卫、公路重点违法行为专项整治、打击无牌无证摩托车专项整治、客运车辆违法行为专项整治、危化品运输车辆、校车园车专项整治等项工作，加大了事故研判工作力度，拓展“五进”宣传面，全力排查危险路段，全面落实服务企业、服务工业营造软环境建设工作，有力地促进了道路交通安全管理工作的开展。上半年，共发生立案事故9，死亡1，受伤10，经济损失17140，与去年同期起数9，死亡2，伤10，经济损失17420**相比，四项指数二降一升一平，即起数持平，下降57.1，伤人数升7.9，经济损失下降1.6，特别是大幅度下降(未发生一起死亡三人以上的重大交通事故，重特大道路交通事故得到有效遏制)，有力地保障了广大人民群众的生命与财产安全。现将上半年工作总结如下：
一、以整改工作作风为契机，全面提升队伍士气针对队伍年龄偏大，各类整治连续开展，民警们容易产生厌战情绪这一现象，大队党总支高度重视，有步骤、分阶段地开展了“社会主义法治理念教育”、“规范执法行为、促进执法公正”教育、大力发扬八种良好作风，围绕“我为安全做什么”展开大讨论，以整改工作作风为契机，结合实际，认真剖析，全面查找薄弱环节，制订整改措施，将工作落到实处。对于个别工作情绪较低落的民警，由组织上采取谈话、结对帮扶的方式，使全队民警牢固树立了“大局意识、政治意识、忧患意识、法治意识”，在队伍年龄偏大的情况下，充分调动民警的工作积极性，确保整体素质不断提高，正气上升，斗志旺盛，团结拼搏，吃苦耐劳，全身心地投入到道路交通安全管理各项保卫战中。
二、适时开展各类专项整治，全面净化交通环境
1、深入开展深化交通安全大整治工作
为巩固决战七十天、打好“三个攻坚战”所取得的成果，确保队伍士气不滑坡，以高昂的态势迎接春运安全保卫战，大队严格按照省总队及南平市公安局交警支队的布置，于1-3月份深入开展道路交通安全再整治工作，进一步加大了对客运车辆的管理、危险路段、事故多发点段的排查整改、农村“五小”车辆的整治、深化“五进”宣传工作。再整治期间共出动警力30x人次，深入客运企业21场次，排查危险路段5处，查处各类严重违法行为73，张贴宣传标语218条，横幅21条，发放宣传单13168份，为春运安全保卫工作开好头、起好步。
2、狠抓春运安全保卫工作
市委、市政府领导对春运安全工作高度重视，为了进一步加强春运工作的领导，市政府成立了以市政府蔡忠明副市长为组长，市政府经研中心主任连新民、市经贸局局长危建雄为副组长，市公安局、交通局、工商局、劳动和社会保障局、安监局、建设局、运管所、火车站、汽车站等部门主要领导为成员的春运工作领导小组，并制定客运工作方案(邵政办[20__]5号)下发至各乡(镇)、街道办、市直有关单位。
市公安局领导高度重视，召开局党委会议，成立了以党委书记(现局长)李文中为组长的春运工作领导小组，并制订了春运安全管理工作实施方案(邵公综[20__]14号文)下发至各科、所、队、室，要求各科、所、队、室全力以赴抓好20__年春运工作。
大队为进一步加强春运工作的领导，成立了由市公安局副局长、交警大队长姚晖为组长，教导员饶道祥、副大队长游建中、罗国顺、徐高良为副组长，各股室、中队长为成员的春运工作领导小组，并制定了《春运安全管理工作实施方案》和领导包片、民警挂点乡(镇)责任制。形成了一级抓一级、层层抓落实的安全管理格局，全面落实勤务管理制度，确保了我市春运各项安全保卫工作能圆满完成。
为创新宣传机制，掀起春运宣传高潮，由市委宣传部、政法委、文明办、交警大队、交通安全协会联合主办的文艺节目，以“关爱生命、平安出行”为主题，以“7.9”特大交通事故为主线，用发生在老百姓身边的真人真事，由艺术团编排的交通安全宣传文艺节目，在春运前夕巡回**1x乡镇各墟日演出，既拓展了宣传面，提高了广大农村民众遵守道路交通安全法规自觉性，又为春运营造了浓厚的交通安全宣传氛围。为了能进一步警示车单位负责人、客运车辆、危化品运输车辆驾驶员、售票员、押运员等相关人员，1月31日晚再次组织上述人员近千人在人民会场观看演出，适时向他们敲响了警钟，为春运启动开了个好局，在社会产生了极大的共鸣。
春运期间，共出动警车391辆次，警力165x次(其中驻点乡镇10x次，市区夜间整治12天13x次)，纠正各类交通违法行为485，其中严重交通违法行为98;共检查过往客运车辆6519辆次，查处客车超员违法2，卸转分流旅客21x次;查处非客运车辆载客5，转运旅客37x次，利用科技设备查处超速、乱停乱放、乘坐摩托车不戴安全头盔等违法行为189;无证驾车2，酒后驾车4，暂扣各类车辆379辆，治安拘留，文艺演出17场次，发放各类宣传单x余份，编发春运简报14期;各乡镇派出所全员出动，共查处各类严重违法行为1，暂扣无牌无证车辆128辆，维护农村客运站点秩序283场，发放宣传单x余份，在全市范围内形成了严管声势，有力地震慑了各类交通违法行为，有效地遏制了重特大道路交通事故。春运期间，共发生立案事故1，死亡，受伤1，直接经济损失3.x元，与去年同期起数3，死亡1，受伤3，经济损失5.x元相比，四项指数全面下降，分别为起数下降50、下降81.8、受伤人数下降50、直接经济损失下降32.8，特别是大幅度下降(少死亡)，未发生一起死亡以上重特大道路交通事故，有力地维护了节日期间的稳定，保障了人民群众的生命财产安全。为此，也被南平市公安局评为20__年春运道路交通安全管理工作“先进大队”。
3、强化酒后驾车违法行为的专项整治
针对节日期间酒后驾车现象较普遍，大队于2月20日至3月5日开展了整治酒后驾车违法行为专项行动，并在酒店醒目处广泛张贴宣传标语，组织开展劝阻驾驶员不酒后驾车和开展代驾车服务活动，在新闻媒体上广泛宣传酒后驾车的危害性以及依法处罚的相关规定，从严从重惩处酒后驾车这一严重危及交通安全的违法行为。整治期间，共出动警力17x人次，查处酒后驾车违法行为3，其中醉酒驾车，暂扣驾驶证10本，酒后驾车违法行为得到有效遏制。整治期间未发生一起因酒后驾车引发的重大交通事故。
4、开展公路严重交通违法行为专项整治
为有效预防夏季重特大道路交通事故的发生，按照上级要求，结合辖区实际，从5月20日至6月30日，加大对客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车等车辆超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为的专项整治，采取领导包片、民警挂钩的方式深入乡镇、企事业单位，并对所有客运车辆的违法行为进行汇总，对五次以上违法行为未处理的客运车辆，一律在市政府政务公开栏及电视台进行曝光，并抄报市运管部门进行整顿，全面创新勤务机制，采取定点检查、流动巡逻、便衣跟踪、落实客运车辆超员举报有奖工作等方式，从严打击路面违法。专项整治期间，大队共出动警力136x次，出动警车624辆次，登记检查客车1712辆次、校车90辆次、大型货车2868辆次、危化品车辆269辆次，共查处各类交通违法行为426，其中超速违法行为173，摩托车违法行为98，无证驾车2，其他交通违法行为151，治安拘留无证驾车人员;深入4运输企业、91所学校、8x乡村，大力开展各类交通安全宣传活动，共张贴挂图96张，悬挂标语55幅，巡回宣传19场次，受教育人数达x余人次。专项整治期间，共发生交通事故1，死亡，受伤1，直接经济损失3.x元，与去年同期起数1，死亡，受伤2，直接经济损失3.9x元相比，四项指数三降一平，分别为起数下降17.6、持平、受伤人数下降38.1、直接经济损失下降12.3，达到了遏制特大事故和群死群伤事故发生的预期目标，为我市下半年预防交通事故工作奠定了良好的基础。
5、以平安畅通县、(市)区建设为主线，狠抓市区道路交通秩序的整治
市区中队在人员少、年龄大，警卫、保卫任务繁重的情况下，为确保市区道路的安全、畅通、有序，中队民警勤勤恳恳，兢兢业业，认真履职，严格按照“平安畅通县(市)区”建设要求，狠抓各项工作的落实。半年来，共出动警力180x次，执行警卫保卫任务2，检查各类机动车1600辆，查处各类违法行为900。充分发挥数码照相机、摄像机、测速仪及市区闭路监控的作用，抓拍各类违法行为510。配合刑侦、派出所民警开展打击盗抢车专项行动，查处车2辆，处置各类突发事件及疏导交通8x次，坚持昼夜轮流疏导及保护危险化学品车辆因交通事故导致液氨泄漏现场，有力地震慑了不法分子，维护了市区交通的安全与畅通。
6、狠抓节假日的安全保卫工作“五一”黄金周期间，因外出度假、旅游人员增多，时间相对集中，容易形成客流高峰，又适逢我市举办激情20__锦绣嘉年华活动，为确保“五一”黄金周和锦绣嘉年华活动期间全市道路的安全与顺畅，大队科学安排勤务，领导靠前指挥，全警上路，提高路面的见警率和管事率，切实加大管控力度，对超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等易引发交通事故的严重交通违法行为，发现一起，查处一起，限度地消除安全隐患，为广大人民群众的节日出行创造安全畅通的道路环境。“五一”期间共出动警力32x人次，警车10辆次，纠违28，悬挂横幅10条，张贴标语10x条，发放宣传单x余份。
7、以国道联勤为主，做好省道、县乡道的联防工作
为了进一步加强对辖区各主干道路的日常监管，尽可能地延长路面有警时间，提高路面见警率和民警管事率，大队科学安排警力，要求全体民警严格按照316国道联勤安排表上路执勤执法，以国道联勤为主，依托各乡镇派出所，加强对乡村道路的监管力度，形成严密的监控网络，严厉查处路面各类显见性违法行为，营造一个良好的道路交通安全环境。
8、积极开展“三基”工程建设，加大装备投入力度
大队严格按照“抓基层、打基础、苦练基本功”的三基建设要求，为使办公和路面执法更加规范化，进一步加大了科技投入的力度，在去年更新13台电脑的基础上，今年又更新5台电脑、2台摄像机、3台数码相机、40支录音笔、50部对讲机、1辆勘察车以及警绳、警戒带、反光背心、反光锥等设备，进一步加大了科技投入，同时增设减速带8、标志73面、标线15条、临时停车泊位15，有力地提高了大队的软、硬件执法环境，推动大队“三基”建设走上新的台阶。
三、完善事故研判机制
针对13年事故高发的情况，大队进一步加大事故研判机制，成立了事故研判领导小组，每月定期召开事故研判会，找出事故发生的规律，有针对性地采取防范措施，半年来，共召开事故研判会，找出事故多发点段3处、危险路段3处，增设标志牌32面，施划标线19处，增设减速带9处，督促有关部门整改5处。
四、加强部门协作，狠抓源头管理
1、进一步发挥农村派出所协管道路交通的职能作用，狠抓乡镇交通秩序的整治工作
市公安局领导对道路交通安全工作高度重视，几次召开会议进行周密布置，要求1x乡镇派出所把抓道路交通安全工作摆上重要议事日程，充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势，组织民警进村入户，采取集中或分散的形式，以播放交通安全教育电教片、摆放宣传图版、发放宣传资料和咨询交通安全知识等宣传方式，广泛地向农村群众、机动车车主、驾驶人，特别是农用车、摩托车等车辆驾驶人开展道路交通安全法律法规、交通安全防范知识和技能、通报交通事故案例等宣传活动。认真履行协管道路交通的职能，加大对辖区农村道路的监控，充分发挥村安全员联防作用，强化对乡村道、场镇、中心乡镇、墟日、庙会等人流密集的场所和时段的交通安全管控，重点查处低速载货汽车和拖拉机违法载人、酒后驾驶、无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶、驾驶摩托车不戴头盔和“五小”车辆违法接送学生等严重交通违法行为，提高广大农村群众、车主、驾驶人的交通安全意识，维护好辖区的交通秩序。半年来，乡镇派出所共出动警力78x次，发放宣传单820**份，查纠各类违法行为35起，治安拘留交通违法行为人，有力地震慑了边远乡村交通参与者，遏制了农村事故频发的不良态势。
2、加强与安监、运管、建委、农机、交通等部门的协作，抓好源头管理
一是与安监配合，规范企业源头装载关、客运企业、危化品运输企业的源头管理关;二是与运管部门配合，开展“十佳的哥”评选活动，从源头上消除拒载、宰客、甩客等不文明行为，强化对客运车辆维修企业的监管，每月对维修厂家进行检查，严把客运车辆的安全技术关;三是与农机部门配合，严格按照“五整顿”“三加强”的要求，抓好“五小”车辆的管理关;四是与建委配合，督促公交公司逐步落实营运车辆的日趟检制度，把好公交车辆的技术关;五是与教育部门配合规范学生接送车辆，开展集中接送学生车辆排查整治工作，在校园门口施划标线13处，设立禁止机动车停放标志9处，召开校领导、园车驾驶员会议1场次，对违法未处理的6辆校车、园车督促处理，清理三轮自行车违规接送学生12辆，有力地净化了校园周边环境。
五、创新“五进”工作机制，全面营造宣传氛围
针对广大农村民众居住分散，夜间文化生活少和信息流通不畅的特点，充分利用农村墟日、庙会人员较集中的有利时机，到各乡镇、村巡回放映《行车走路话安全》等影片31场次;与洋快餐店(如德克士、乐香基等)联合，在优惠券上印制交通安全宣传温馨提示语x余份，让小孩、大众在享受洋快餐的同时受到交通安全教育，多渠道地提高了中小学生遵守交通安全自觉性;与市妇联联合印制了平安家庭交通安全宣传挂历700份，让交通安全走进千家万户;在全市餐饮行业开展劝阻酒后驾车活动，在各酒家、商店、超市醒目处张贴严禁酒后驾车招贴画200张，发放宣传资料300份，电视台播放32场次，广为宣传酒后驾车的危害性;与市公交公司、出租车公司、武夷交运分公司联合，举办了“安全责任重于泰山”演讲会3场次，由一线客运驾驶员、售票员及站务员结合工作中的亲身经历和教训，做出了《超速是事故的根源》、《安全就是的效益》、《超载猛于虎、莫拿生命做赌注》、《愿事故悲剧不再重演》等精彩演讲，起到了良好的警示教育作用;并成立了交通安全宣讲团，由主任科员张兆平同志任团长，适时进企业、学校、乡镇、社区开办交通安全宣传讲座达43场次，挂横幅标语145条，举办图展2场次，发放宣传单x余份，组织民警上街开展现场咨询活动3场次，在南平市公安局交警支队刊登信息稿件191条，省级媒体刊登稿件56条，市级媒体刊登21条，电视台报道14条，营造了浓厚的宣传氛围。
六、以等级车管所评定为契机，狠抓窗口规范化建设工作
1、车管窗口：车驾管窗口严格按照等级车管所评定的要求，更新各类办事流程图13面，印发各类办事流程、服务指南160份，进一步规范窗口建设，建立了一站式、宾客式服务场所，完善导办台、首问制工作，全面落实值日警官制度，积极拓展便民利民渠道。为了让办事群众有宾至如归的感觉，大队还特意在办证大厅辟出一处空间，提供沙发、茶具、电视等休闲设施，供办事群众休息。半年来，共办理新车注册1699辆，核发检验合格证5323辆，办理转移登记77辆，抵押登记79辆，补换牌证标志140辆，补领登记证及更正业务30辆，办理驾驶证提交身体条件证明业务156，补证94本，换证687本，新增培训考试合格核发驾驶证1511本，增驾6，对符合注销条件的依法注销406本，及时更正驾驶员各类信息81x次，严格按等级车管所的标准规范化办理各类业务。
2、执法窗口：大队进一步完善执法窗口建设，狠抓窗口服务态度、服务质量，规范窗口的各类执法活动。半年来，执法窗口现场处理各类违法行为1017(其中简易程序931，一般程序85)，非现场处理各类违法行为1800起，审核各类拘留案件1，对扣满12分的驾驶员，按规定送学习1x次，无论何种违法行为在处理中都能做到耐心解释，认真比对，尽量让违法人员心服口服，没有一起因处理解释不到位而引发争执。
3、事故处理窗口：在交管股开展“工作零差错”活动，认真规范处理交通事故的办案程序，全面提高交管岗位人员的服务意识，增强奉献精神，坚决杜绝吃、拿、卡、要、小吏大权现象，落实公安交警“苦练基本功”的要求，加强大队内部执法办案检查工作，建立检查月通报制度。同时，严格落实效能首问责任制及失职追究制度，对工作过程中出现差错者，无论是内部执法检查，还是群众举报投诉均要分清差错的性质，严格按照目标考评要求和效能建设及纪律制度要求追究当事民警的责任。交管股民警仅上半年就接处警90(其中立案处理9，简易程序处理28，现场调解52)，行政拘留。无论重大、一般还是轻微调解事故，都能耐心分析，做好解释工作，尽量让当事双方达成协议，圆满地解决，没有发生一起因处理不公而引发的申诉案件。
七、以“三比三赛”服务绿色经济腹地为契机，全面践诺服务企业、服务工业“十不罚”、十二条措施
严格按照上级机关的要求和部署，开展“三比三赛”(比规范行业行为，赛窗口服务水平;比优化发展环境，赛落实服务措施;比诚信服务管理，赛群众拥护满意)活动。针对机关作风建设专题调研中收集到的有关公安交警部门存在的问题，在召开全体民警、职工及协勤人员整改工作作风誓师动员大会的基础上，全面落实“十不罚”及“助商服务十二条措施”，并纳入民警目标考评范畴。对群众反映的没有践行承诺的情况，大队将认真调查，查实属承诺范围内的，追究相关责任人责任。同时广泛开展民警挂点联系企业活动，全体民警严格按照大队下发的《关于深化开展交通安全“五进”宣传和助商活动的通知》，主动与企业沟通联系。半年来，共上门联系20**，电话联系1千余次，开展交通安全宣传教育183场次，向企业了解公安交警向社会承诺的“十不罚”及“助商服务十二条措施”执行情况1，征求意见和建议，积极为企业解决在道路运输中及交通安全宣传中存在的问题1，提高了交警在企业中的形象。
八、加强党风廉政建设，筑牢拒腐防变的第一道防线
为了进一步加强党风廉政建设，筑牢拒腐防变的防线，大队认真组织全体民警学习《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党章程》，严格落实中纪委第七次全会和总书记重要讲话，深刻领会精神实质。同时紧紧围绕“发扬八种良好作风”开展了“八个一”系列教育活动，在警营中倡导爱国主义、民族主义、社会主义精神，引导民警、职工以社会主义荣辱观进德修业，从日常行为规范的养成做起，开展二层领导向全体民警述职述廉报告会，整改工作作风表态会，公开副科以上领导干部廉洁自律报告卡，公布各类开支情况，开展警营清风颂15场，参加市局组织的迎新春警营清风颂歌唱比赛，获集体一等奖。通过各类卓有成效的学习教育，从源头上遏制腐败现象滋生蔓延的土壤，努力把全体民警培养成有理想、有道德、有文化、有纪律的人民警察。
总之，上半年我队的各项工作虽然取得了一些成绩，但与上级的要求还有一定的差距，为此，我队将进一步强化队伍建设，狠抓纪律作风、《内务条令》及各项业务工作，确保队伍的稳定，积极为经济建设营造软环境，维护广大群众的生命与财产安全。
交警工作总结 篇6
近年来，随着城市化进程的加快，交通量也逐年增长。在这样的背景下，网络时代的到来为交通管理工作带来了新的挑战和机遇。为了保障交通安全，交通运输部门不得不采取各种措施来提高交通管理水平。其中，交警光缆维护工作是重中之重，其重要性不言而喻。
一、光缆维护工作的意义
光缆是现代交通管理中不可或缺的重要基础设施，它传递着各种交通信息。因此，光缆的可靠性和稳定性与道路交通管理的质量密不可分。光缆贯穿于城市的各个角落，承担着交通信息的传输工作，其失效将给交通出行带来极大的不便和危险。因此，光缆的维护工作显得尤为重要。
二、光缆维护工作的难点
1.维护难度大
光缆维护工作面临的第一个难点是其维护难度大。光缆需要铺设在地下，铺设工程较为繁琐，而且容易受到在地下施工时的破坏，导致光缆的失效。
2.维护费用高
光缆的维护需要专业技能和对设备的高度敬业精神，这些都需要投入大量的费用。而且，由于光缆只能在特定的环境中进行维护，这也使得光缆维护的费用颇高。
3.维护技术难度大
光缆是一种高科技产品，其维护过程需要高度的技术水平。为了保证光缆的性能和正常使用，维护人员需要接受专业培训，并拥有专业的操作技术和专业维护工具。
三、光缆维护工作的措施
1.技术管理措施
要进行科学的光缆维护，必须实施科学的管控措施。应建立相应质量标准和验收机制，制定有关维护的规章制度，并采用现代化管理模式，如计算机管理模式、ERP管理模式等。
2.设备管理措施
设备管理包括研究设计、选择、购置、保养、调试和维修等。因此，在进行设备管理时，需要制定相应的程序，对光缆维护设备进行科学的评估与管理。
3.技术人员管理
为了保证光缆维护工作的顺利进行，需要配备高素质的维护技术人员。这些技术人员应当有丰富的实践经验，对光缆维护和保养有深刻的理解和掌握，能够很好地解决特殊情况和技术难题。
四、光缆维护工作的建议
1.加强对光缆的保养和维护
为了提高光缆的可靠性和稳定性，应加强对光缆的日常保养和维护，保证光缆的正常运行。
2.增强维护人员的技术水平
提高维护人员的维护技术水平是保障光缆正常运行的重要保障，可以采取强制技能培训、激励培训等方式，让维护人员始终保持不断进步。
3.优化光缆维护设备
在维护光缆时，应尽量采用专业的光缆维护设备，保障维护效果和质量。同时，可以根据实际情况适时升级相关设备，保持其技术先进性。
综上所述，交警光缆维护工作是确保道路交通安全和管理顺畅的重要环节，需要我们始终保持警觉态度和高度职责感，不断完善光缆维护工作方案，推进交通管理现代化建设。
交警工作总结 篇7
工作总结(JobSummary/WorkSummary)，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。今天为大家精心准备了交警半年工作总结三篇，希望对大家有所帮助!
交警半年工作总结一篇
我队今年认真贯彻全区公安交通管理工作会议精神，继续围绕“保安全、保畅通、降事故”工作目标，扎实开展了一系列道路交通管理工作，现将1-5月份工作开展情况总结如下：
一、道路交通安全宣传工作继续得到了加强
1-5月份，我队继续狠抓交通安全宣传教育工作，认真开展了一系列宣传活动：一是在元月份开展了春运宣传活动。在1月8日春运启动日，我队组织县交通、运管、运输企业认真开展了春运宣传活动，围绕治理“三超一疲劳”，向广大司乘人员和群众开展了宣传教育，累计教育5000余人次;二是在二月份联合县委宣传部、科技局、卫生局开展了“三下乡”宣传活动，深入全县九乡一镇开展大规模宣传活动，教育农牧民群众45000余人;三是结合“三访三评“活动，深入机关、企业开展宣传教育活动4次，教育干部、职工1500余人次。
二、交通秩序管理工作开展情况
春运期间，经我大队民警的共同努力，全面完成了春运各项任务。我队共出动警力425人次，出动车辆215台，登记检查客运车辆2087辆次，危化品运输车辆45辆，处理交通违法行为245人次，暂扣驾驶证86本，查处客车超载12辆次，卸客转运78人。春运期间，仅发生财损交通事故5起，经济损失2000余元，未发生任何一起人员伤亡事故，实现了春运安全平稳渡过，取得了可喜的成绩;治理“三超一疲劳”活动中，我队除了加强日常管理外，还认真开展了6次全国统一行动，遏制了因“三超一疲劳”而引发的交通事故;在三、四、五月份，我队还按照州政府、州安委会、州支队要求，开展了道路交通集中整治专项行动、治理酒后驾驶、摩托车、电动车专项治理行动，均取得了一定的成效。
三、队伍建设、执法规范化得到了加强
我队始终狠抓队伍建设，从年初开始认真开展了“三访三评”、“政法干警核心价值观教育活动”，通过开展学教，走访企事业和驾驶人，虚心听取社会各界和群众提出的意见和建议，加大整改力度，工作作风、工作效率得到了转变和提高。同时我队还狠抓“三项建设”，大力推行执法规范化建设，为规范执勤执法行为，构建警民和谐关系奠定了良好的基础。
四、1-5月份交通事故情况
1-5月份，我县共发生交通事故23起，一般伤人事故4起，财损事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接经济损失65000元，与去年同期相比，事故起数、受伤人数、死亡人数分别下降12.5%、65.6%、24.3%，直接经济损失上升120%。
交警半年工作总结二篇
自20__年12月份参加交警工作至今，我一直恪守交通协管员的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名交通协管员的职责。半年来，我在上级领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，现将参加工作以来的思想、工作情况汇报如下：
一、在思想政治方面：
我始终用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及中共中央_提出的“三个至上”和四项政治任务的精神来武装自己的头脑，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;认真贯彻党对于人民警察工作的指导精神、公安部的“五条禁令”，树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。要用实际行动践行“立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明值勤，注重团结。在工作上，虚心向领导和老同志请教，使自己受益良多。
二、在工作方面：
我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们从心里明白自己的违法行为所带来的不良后果，提高人民群众的道路交通安全意识。最重要的是以法律为准绳，对待违章司机均一视同仁，详细并耐心的指出他们的违章行为和危害之处，让他们在接受处罚的同时也认识到自己的错误，使之心服口服。坚决拒收当事人的任何财物。自觉抵制拜金主义，享乐主义和极端个人主义的影响。在工作上和生活上团结其他同志，相互尊重，相互支持。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。在争创文明城市交通整治活动中，我发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。
三.在学习方面：
我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。我积极参加中队的理论学习会，不断提高自己的理论水平，并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识。在工作上遇到不懂的地方虚心向老同志学习，及时的纠正工作中的错误和不足，并在工作之余学习钻研业务上的知识充实自己。以避免造成工作上的失误。
四.工作中遇到的问题
自从我当上交通协管员的那天起，我始终牢记为人民服务的理念，把自己当成一名服务者而非一名执法者，每日兢兢业业的工作在自己的岗位上。但基层工作者有时更难正常执法，当我们在依法执行公务过程中，常因违法者的不理解、不配合而产生对立情绪，一些群众很容易将不满情绪转移到民警身上。个别群众对阻碍民警执法的违法性认识不足，认为对民警特别是交警骂几句、打两下“算不了”什么;有的群众本着“法不责众”的侥幸心理，趁机起哄。
在构建和谐社会的今天，为给交通民警创造一个良好的执法环境，需要社会方方面面的关注，更需要每一个交通参与者的理解，当然首先要提高交通民警的执法素质，保证执法的公平、公正、合理、合法。加强内部素质教育是一项硬道理，也是一项长期性的工作，应该摆上交管工作的首要日程中，只有打造出了一只文明的，素质过硬的，有着铁的纪律的队伍，才能去纠正别人的违法现象，才能赢得广大交通参与者的理解与信任。最后强调一点，要想正真做到公平公正，理性、文明的执法环境，首先政府部门必须大力支持，保证不搞特权化，只有得到了上级部门的大力支持，我们人民交警的腰杆子才能挺的笔直，才能真正的诠释交警协管这四个字的含义得到社会和群众的肯定
由于我参加工作的时间还不长，经验有所不足，在实际工作中也不免出现了一些错误，在接下来的日子里，我将再接再厉，避免发生错误，并争取更大的进步，争做一名“政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正”的交通民警，在日常的执法实践活动中始终坚持理性，平和，文明，规范。为辖区的道路畅通、经济建设做出自己应有的贡献。
交警半年工作总结三篇
为了进一步强化驾驶员安全行车和自觉遵守交通法规意义，提升交通安全管理工作水平，根据路管安委发[20__]14号文件《油田道路管理公司关于开展“交通安全月”活动方案的通知》的有关要求，认真开展我站“交通安全月”有关工作，现将活动工作情况总结如下：
一.领导重视，成立“交通安全月”活动工作小组：组长：黄文杰
组员：杨正军、陈翔、袁新刚、胥宏维、潘永刚、郭建
二.明确工作思想，确保“交通安全月”活动顺利进行本着“安全第一，预防为主”的工作思想，通过开展“交通安全月活动”来努力营造一个良好的交通管理工作氛围，增强职工的交通安全意识，提高驾驶员的技术素质，减少和杜绝交通违章及各类交通事故的发生，确保安全生产无事故，使“交通安全月”活动得以顺利进行。
三.加大宣传力度，提高职工自身安全意识
“交通安全月”活动期间，我站通过召开职工大会、黑板报等宣传方式，向全体职工进行了“交通安全月”活动的内容宣传，利用雨休时间集中学习交通安全的法律、法规;提高车辆驾驶人员的安全意识。
四.积极参加公司非驾驶员的报批活动
活动期间，我站本着对人民生命财产高度负责的态度，认真审核非职业驾驶员的申报条件，严格控制非职业驾驶员的申报数量，认真遵照非职业驾驶员报批程序上报非职业驾驶员名单。
五.开展安全大检查工作
活动期间，我站对所有站属运行车辆进行了一次全面的安全大检查，发现问题及时处理，排除了不安全隐患确保车辆安全运行。
六.认真履行各项规章制度，做好基础资料管理工作活动期间，我站认真履行各项交通安全的规章制度及法律法规，并加强了基础资料的管理工作，完善了活动设备运转记录的填写工作，使我站的内业资料管理水平趋于标准化，符合公司有关要求标准。
七.加强交通安全学习培训力度，做好事故预防工作活动期间，我站组织所有机动车驾驶人员认真学习《油田道路管理公司安全生产管理手册》及《交通安全管理条例》，特别针对安全操作规程和事故预防进行认真细致的学习及演练，增强防范事故的能力，确保安全运行无事故。
八.加强了HSE管理工作的管理力度
活动期间，我站加大了HSE管理工作力度，真正将HSE管理体系在我站深入开展，加大了施工现场的安全监督检查力度，对所发现的违规现象及时开具安全隐患检查表并由受检班(组)长现场签字，对所检查出的问题及时纠正整改，认真填写HSE管理工作所需的各项基础资料，使我站的HSE管理工作内业资料趋于标准化，符合公司的有关标准要求。
通过深入开展“交通安全月”活动，使我站职工明确了自己的职责，提高了自身的交通安全意识及管理工作水平，较好的落实了公司“交通安全月”活动的各项措施、杜绝了群死群伤现象的发生，确保了“交通安全月”活动的顺利进行。
交警工作总结 篇8
交警光缆维护工作总结
近年来，随着交通事故的增多和城市交通管制的日益严格，对于公安交警部门的信息化建设提出了更高的要求。在这个过程中，光缆成为了公安交警联网通信的主要设备之一。为了保障光缆的正常运行，公安交警部门开展了一系列光缆维护工作。以下是本起工作的总结。
一、光缆维护的现状
公安交警部门在日常工作中，尤其是在交通指挥和管制中，不断地使用光缆进行数据传输和通信。光缆的质量和性能对于我们的工作至关重要。然而，在维护光缆的过程中，我们发现仍存在以下问题：
1.光缆线路的长远规划不完善，有些部分还存在盲区；
2.光缆维护标准不一，导致同一条线路的维护质量和方法有差异；
3.光缆设备老旧，导致维护和修复的难度增加。
这些问题表明我们的光缆维护工作还存在巨大的提升空间。
二、光缆维护的工作内容
为了保障光缆的正常运行，公安交警部门开展了以下工作：
1.光缆线路质量检查：每年至少对光缆线路进行一次全面的、细致的、系统的质量检查。定期检查光缆的断损、焊接、连接强度、缆头防水、绝缘等参数，及时排查线路存在的隐患并及时修复。
2.光缆设备维护：每年至少对光缆设备进行一次全面的、细致的、系统的维护，包括清洁光缆连接头、光缆端子等各部分的粘尘，及时更换故障设备。
3.光缆设备安装监管：对新建、改扩建等光缆线路的安装和调试进行全过程监管，确保安装质量和操作方法符合规范，未发生任何安全事故。
以上工作需要公安交警部门与相关单位密切合作，制定具体的实施方案并在实施过程中持续进行跟进，以确保光缆维护工作的质量。
三、光缆维护的推广
公安交警部门还在光缆维护领域采取了多种推广措施，包括：
1.安装监控系统，对光缆线路进行实时监控，发现问题及时解决和报警；
2.建立相关政策，严格制定光缆维护标准和质量要求，提高维护质量的责任感和专业知识水平；
3.开展光缆维护培训，提高公安交警部门专业人员的技能水平，传播先进维护技术。
以上措施取得了良好的效果，光缆维护工作推广得到了各级领导和底层同志的认可。同时，我们也意识到，光缆维护是一个长期的过程，需要我们持之以恒地推进。
综上所述，公安交警部门的光缆维护工作需要我们不断地创新和完善。实践表明，只有不断加强源头管理和从业人员的技术水平，才能保障光缆设备的正常运行，让交警的信息化建设更加高效、科学、便捷。
