总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,让我们一起认真地写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家整理的机场实习总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
本次实习的目的主要是熟悉吴圩国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解吴圩国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对吴圩国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况。在实习结束后,总结出个人的实习感想心得。
我们开始了持续六个月的实习生活,这六个月的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。地勤服务公司给我们的第一感觉就是家一般的感觉,领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我们首先开始了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。
微笑服务会是旅客心情愉悦,周到的服务则带给旅客更多的方便。面的老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给予特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受优先登机,使旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,交上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东西南北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。
主要工作
1.掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。
2.负责进出港航班旅客的接送引导工作。
3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。
4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并清点统计过站人数,若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。
5.负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。
6.规范的操作登机桥,及时准确地对接和撤离航空器。
7.在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。
8.负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。
9.负...
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总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,让我们一起认真地写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家整理的机场实习总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
转瞬即逝,在这一年里,我在领导和同事们的关心与帮助下,通过 自身的不懈努力,在工作方面取得了一定的成果,但也存在诸多不足。回顾过 去的一年,现将工作总结如下
一、 思想政治表现
在机场领导的正确领导下,积极参加政治学习,了解时事政策,科学发展观,坚决拥护以中国共产党为中心的党领导,深入学习科学发展观,不断提高 自己的共产主义觉悟,不断提高自己的政治素质,积极参加党组织的各类活动 和学习,并时时刻刻以一个党员的标准要求自己。发扬与时俱进的工作作风, 立足本职岗位,踏踏实实做好气象预报服务工作。
二、 专业知识学习
俗话说:逆水行舟,不进则退。学习也是这样的,我深知只有不断学习新 的知识和技术,才不会被淘汰。在跟班的同时,我不断学习气象知识,积极参 加业务知识培训,有难题就向老同志请教,实践和理论共同学习,认真分析每 一张天气图纸,理解每一次天气过程中各个气象要素的变化,努力提高自己的 预报水平。
三、 工作能力和表现
参加工作以来,热爱单位,维护单位荣誉,积极参加单位组织的活动,遵 守单位纪律,认真对待每次考核。能够独立完成自己的本职工作,在实际作业 工作中,我不怕吃苦,工作一丝不苟,牢牢抓住本场气候特点,坚持 24 小时业 务值班,认真做好每次的预报、观测和数据统计,与气象室全体业务服务人员 团结协作,严密监视天气变化,千方百计地做好重大天气过程的监测服务,积 极主动、及时地做好各项气象保障服务工作。在夏季雷雨、冬季大风降雪期 间,先后多次成功预报天气过程,发布机场警报,圆满保障了机场的安全运 行。
在这一年的时间里,我坚持做到上班严格遵守业务规章制度和规范要求, 及时的完成本班各项任务,确保无早、迟、缺测、涂改和伪造等重特大责任性 事故。在做好本职预报工作的同时,还坚持参加气象观测工作。在同事的带领 下,参加气象机务等工作。通过这些工作丰富了自己的工作经验,活跃了自己 的思维,有利于开展各个方面的工作,提高自己的综合素质。在工作中时时牢 记:工作即是学习,学习亦是工作。只有在工作中,不断的学习,才能够使自 身的工作能力不断提升,使自己在工作和学习中逐渐成长。
四、 存在的不足及新一年的计划
我深知在这一年里,自己还存在着许多的不足之处,还有很多需要学习的 地方。主要表现在:与领导和同事在思想及工作业务方面交流不足;自己的整体素质和业务学习还有待进一步提高。
在今后的工作和学习中,我将努力克服不足,不断磨练自己,坚持不懈地学习 各种气象理论知识,并应用于实际工作中,在点滴实践中完善提高自己,以更 好地适应民航气象业务发展的需要。
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总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,让我们一起认真地写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家整理的机场实习总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
在接到任务后的两天里,我快速地将原来的班级和与教学工作与同事做了妥善的交接安排,并于3月12日正式接管新的班级。我面对的第一关挑战就是组织好学生圆满完成为期12天的军训。虽说是在校内参加军训,但是并不轻松。3月份张家口的天气真是春寒料峭,但我每天早上6点20分准时站在宿舍楼下等待学生。学生整合到列队后,由教官统一带到操场上开始了一天的训练。在教官训练学生时,我一方面观察学生的训练状态,另一方面通过他们的表现了解他们,熟悉他们。除了三餐和休息外,我与学生寸步不离,全力配合教官训练。三名教官来自首都机场,为了做好地主之谊,我还有照顾好他们饮食的任务。当教官们结束了一天的训练回房休息时,我却带着这54名学生回教室上好晚自习。到了晚上10点我又护送学生到南校区宿舍休息,看到学生们洗漱完毕熄灯休息后,我才拖着疲惫的身躯回到家。当时我感到了从未有过的累,但是我又隐约地感到新的任务,似乎比这还要艰巨。的确,在圆满完成任务后,我与学生正式前往首都机场迎接新的挑战。
回顾20xx年3月29日至20xx年1月8日历时9个月的机场实习生活的,我感触颇多。有苦楚――当远离家乡、亲人时;有辛酸――当面临学生家长不机场人员的冷眼时;有甘甜――当学生取得成绩时;这滋味恐怕只有亲历的人才能体会。点点滴滴不再赘述,现将主要情况的进行概括:
一、对待本职工作拥有高度的责任心。
长期从事教学与带班工作,的确很累,但那也是更多地体现在脑力与精力上。然而,在机场带实习工作上又增加了对体力的考验。因为它要求我要时刻了解学生的到岗工作情况的,并能及时帮助他们解决一些困难。查岗、转岗犹如同饮食休息一样,成为我每天必须完成的任务。
到机场后的第一天,学生们就被安排到不同的岗位,54名学生被分配到7个部门,分别是t3警卫队、东东项目部、国航、bgs、交通协管、业务科和航食。就拿闻名遐耳全亚洲最大的t3航站楼来说,大的举目望不到边。从t3a区到t3b区走一圈,足足得用5、6个小时之多。由于t3航站楼的建筑结构很复杂,刚去时很容易让昏头转向,学生岗位之间距离又远,好几次转岗时,才发现落了岗,不得不又骑回去。特别是转到建筑工地附近,在没有安全防护的情况的下穿越工地看望学生是家常便饭。记得有一次,我从a1穿越工地到a2,正好有一块建筑横梁掉下来,差点砸到我的头上,正在施工的师傅被吓了一跳,继而冲我大吼到:“不要命了!”当看到重重砸在地下的粗重横梁后,我也心有余悸。但事后又不知多少次冒着危险在工地中继续穿梭。因为我心里只有一个信念,只有走这条路,才能到达a2看到我的学生。
学校给带实习老师配备...
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总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,让我们一起认真地写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家整理的机场实习总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
1.实习目的
本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解深圳机场的本场规则,观摩管制员的指挥工作,建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。在实习结束后,总结出个人的实习感想心得。
2.实习内容和体会
2月16日,我们开始了维持四周的实习生活,这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉,领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情。在第一天里,综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨,创新”,刚开始还不能领悟这八字箴言的涵义,通过在这里四周的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。
我们的实习生活分为了两个阶段,第一阶段是塔台实习,第二阶段是报告室实习,每个阶段时间为两周。
2.1深圳塔台
按照分配,我们首先开始了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方,四面环绕着落地玻璃,对附近的所有一切一目了然,能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简单介绍,并交待下了接下来两周的任务。在这两周内,我们对塔台各个席位进行了解,观摩管制员的指挥工作,初步了解深圳机场的本场概况,并且接受三天的模拟机培训。
深圳空管塔台高约七十六米,这个高度在全国的塔台中来说并不算高,但深圳塔台的设备十分先进,据我了解,还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位,这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率,使空域的使用更接近化。另外,电子进程单使用方便,通过一段时间的观摩,我们都学会了简单的操作。塔台的主要工作席位有三个,放行席、地面席和塔台席,另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙,但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责,每个席位都是不可缺少的环节,固然是可以合并席位,但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位,席位的分工能够有效地减缓管制员的压力,提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神,使每天的航班有条有序地进场离场,体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量约为570架次,在全国排列第四,另外,还有每天...
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总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,让我们一起认真地写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家整理的机场实习总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
时间过的飞快,之前我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”
刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。
1.实习目的
本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况,在实习结束后,总结出个人实习感想心得。
2.实习内容和体会
20xx年月日,我们开始了实习生活,这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触,地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉,领导对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。
2.1旅客服务部
微笑服务是旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。面对老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走...
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当我们开始审视生活并获得新的见解时,将这些领悟写下来可以成为我们前行的动力。有时候我们可能不知道该如何开始写,也许缺乏灵感。以下是小编整理的关于机场实习的心得体会,希望可以帮助大家启发灵感并分享自己的心得。
为加强我们学优专业实践知识与技能的培养,我们依照学校制定的实习计划,3月5号来到上海浦东国际机场海关进行为期16周的实习工作。按照实习岗位安排,我被分在上海浦东国际机场旅检处进行实习,主要在技检工作岗位实习,有时会根据科内实际人手需要,并在条件许可的情况下安排到其它工作岗位上实习,如申报岗位等。
三个多月以来,在带教老师的指导下,我已经了解上海浦东国际机场旅检处的工作特点以及海关的主要监管方式,熟悉旅检岗位的职能、职权、职责以及现场业务操作程序、工作规范要求和工作特点。以下是我本人在实习生活中的一点心得体会。
我被分在旅检处的技检岗位。在实习过程中,带教老师经常对我言传身教,结合每一宗被查辑的毒品案件特点向我指导各种相关业务知识和技能,并针对不同的实际情况和监管要求提出很多注意事项。每一次查辑毒品案件后,监控科都会对这一次案件特点进行分析,结合进期被查辑的案件特点总结当前犯罪分子的作案特点,有利于今后的查辑工作机场海关实习心得及体会机场海关实习心得及体会。每期的风险分析报告我们都会在老师的知道下进行学习。
通过具体实践操作,我才深刻体会到所学专业知识的必要性和重要性,但同时也感到自身专业知识和具体实践能力有所不足。例如对重点航班旅客的开箱查验,这要求查验人员尽量掌握各个国家的航班信息、要求具备丰富的现场查验经验,比如说“察颜观色”,还要十分懂得x光机的查看方法。因为旅客一般会选择走绿色通道,不需要向海关申报什么物品,这样就需要海关关员要有十分敏锐的洞察力,在旅客的外表打扮,神态表情上发现疑点。犯罪分子的作案手段在日益变化,查验知识也就要与时俱进才能适应监管发展要求。还有,申报岗位实习时,尽管业务操作不难,但工作时需要细心,这样的话就会造成海关取证不足等一系列麻烦,失去了海关申报的作用。这些在平时课堂上基础理论的`学习是体会不到的,需要自我扩展知识范围,同时也提醒了我在以后的工作要继续努力学习业务知识。
转眼间,我们的实习生活已经接近尾声了,实习期间发生了许许多多令人开心的事,令人难忘的事……每一件事情都如一块砖一片瓦,为我们的实习生活增添了不少令人值得回味的事情。实习的这段时间里,感谢老师们对我无微不至的关怀。真的很感谢你们!有了你们的鼓励,我会在今后的工作生活中不断的完善自己,做一名合格的海关关员!
截止到今天我已经实习将近两个月了,几经波折,我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。虽然没报关证,但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的,做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用...
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机场实习月总结
作为一名大三的学生,我参加了一份机场实习,在这一个月中,我积累了很多宝贵的经验。下面我将根据我实习期间的经历,详细、具体且生动地写一篇1000字以上的文章,分享给大家。
在我实习的这一个月里,我被分派到了机场航站楼的运营部门,主要负责协助处理旅客的登机手续和行李的运输等工作。每天早上,我都会按时到达机场,穿着整齐的工作服,带着专注和热情的心情迎接新的一天。
第一天,实习导师带我参观了整个航站楼,让我对机场的运作有了初步的了解。我看到了各种大小型飞机降落和起飞,感受到了机场的喧嚣和繁忙。导师告诉我,机场是一个高度组织化和时间敏感性极高的地方,每一个环节都要严密协调,才能确保飞机的安全和旅客的舒适。
接下来的几天,我开始了实际的工作。我被分配到登机口,负责协助旅客完成登机手续并核对他们的证件信息。起初,我有些紧张,怕出错,但是导师和其他同事都耐心地教我,帮助我熟悉流程和操作。我逐渐掌握了使用机场系统,准确地办理登机手续,并通过与旅客的互动提高了沟通能力。
在处理登机手续的过程中,我也遇到了一些困难。有些旅客由于各种原因找不到登机口,还有些旅客没有准备好相关证件。对于这些问题,我学会了冷静思考并快速找到解决方案。我询问工作人员、仔细查看航班信息,帮助迷路的旅客顺利登机,同时也耐心引导没有准备好证件的旅客,帮助他们解决问题。这个过程让我学会了如何处理突发状况和矛盾,培养了解决问题的能力。
除了登机手续的处理,我还参与了行李的运输工作。在机场的货运区,我学习了如何正确地装卸行李,并进行了操作演练。我穿上了安全鞋和手套,站在传送带旁边,用力地托起重重的行李,然后放置在传送带上让它们继续运输。这个过程让我切身体会到了体力劳动的辛苦与必要性,也更加珍惜了其他同事在这个岗位上的付出。
在这一个月的实习中,我还学到了许多的专业知识。在工作中,我接触到了很多机场的规章制度和运营流程,了解了航空公司和机场之间的合作关系。我也参加了一些培训课程,学习了关于安全检查、紧急情况处理和旅客服务等方面的知识。这些都为以后的职业发展打下了坚实的基础。
通过这一个月的实习,我的专业技能得到了提升,也锻炼了我的沟通能力和问题处理能力。我与导师和同事们的合作让我更加懂得了团队的重要性,也学会了如何与不同个性和背景的人进行有效的合作。
小编认为,这一个月的机场实习让我受益匪浅。我通过参与机场的日常运营工作,了解了机场的大小、繁忙和复杂。我不仅学到了专业知识和技能,还培养了许多良好的工作习惯和态度。这次实习让我更加明确了自己的职业选择,在未来,我将继续努力学习,为将来能够成为一名优秀的机场工作人员而奋斗!
机场实习月总结
我在机场的实习已经结束了一个月,在这一个月的时间里,我的生活、学习也发生了很大的变化。作为一名实习生,我在机场学到了很多实用的知识和技能,也感受到...
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在新媒体盛行的时代,写作文档是必不可少的,范文是我们写作时最好的指导老师。掌握范文的写作结构和技巧可以使我的写作更富有说服力,你是不是正在寻找范文呢?和我一起来了解关于“机场实习总结”的内容吧。
机场净空是机场的紧张构成部分,直接影响到飞行平安和机场运行。机场地处山区,自然净空状况较差,应加倍看重机场净空掩护问题。为了做好这项工作,现专题陈诉请示如下:
一、净空掩护对xx机场的紧张意义
随着省两山一湖旅游开拓战略的实施,市正积极融入长三角15+1旅游经济圈,黄山市将会建成旅游龙头、华东旅游中心、中国旅游名牌、世界旅游胜地。在此进程傍边,机场作为我市对交际往的空中门户,将起着弗成替代的匆匆进和推动作用,处于紧张的战略位置。
市是一座八山半水半分田、一分途径和庄园的山区城市。目前的机场四周多山,净空条件已经很差,如净空再得不到有效掩护,-互联网最大势必会影响飞行平安,限制大中型飞机的起降,最终可能导致机场关闭,给国家带来重大损失。如要新建一座机场少则十几亿,多则几十亿,更何况在市很难选到适合的场址。若因净空欠好影响到飞行平安,何况市很难选到适合的场址。
因此,只有掩护好机场净空,使机场处于优越的适航状态,能力包管机场平安、正常地运行,能力为市成长成为国际旅游圣地提供条件。
二、机场净空近况及存在的问题:
(一)近况:
1、四周多山,地形繁杂,机场净空条件差。场区西部和西北部为山脉;东北到东南偏向为天目山山脉;南和西南偏向20-30公里处有超高1000米的小山尖、积云山和五龙山;机场周围15km以内还有100米-500米的多个小山头。净空区域内存在67个障碍物,此中包括市电视发射塔、市电信大楼、花溪饭铺等超高障碍物。
2、机场东南偏向为市区,不仅山多、山高、人为障碍物多,而且距机场都较近,在目前条件下,飞机不能从跑道东南端实施仪表进近。由于机场周围的山及东南偏向超高障碍物的限制,飞机起降航线只能在机场西南侧进行,而且必须爬升到必然高度方可离场进入航线。
(二)存在的问题:
省民用机场净空情况掩护条例于1998年12月22日省第九届人民代表大会常务委员会第七次会议通过,1999年3月1日起实施,但通过这几年来的执行环境来看,该条例没能有效的获得贯彻落实,主要表现在:
1、不经市城市筹划局和民航部门审批或虽经审批但超越审批高度扶植或者先建后报批的建筑物、修建物(含大型广告牌)的变乱时有发生,致使严重超高的人为障碍物相继呈现,如1997年批准的电信大楼海拔175米,但实际扶植高度229.63米,超高54.63米;20xx年5月电视发射塔在改造时未经批准,将原已超高的发射塔高度增加17米;20xx年9月6日在机场大道接近飞行区一侧的`1号大型广告牌,超高8.23米;
2、有的障碍物产权单位不按规定设置和维护障碍物标志,障碍物标志有时处于失效状态;
3、机场周边区域农民建房随意性、盲...
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在写范文时,需要重点写哪些方面呢?无论是在线或离线文档都是我们生活不可或缺的一部分,了解和掌握范文的重要性已经成为现代社会的一种普遍观念。 范文中的写作案例有助于我们理解整体构思的要素,我为了让您满意精心制作了这份“机场实习总结”,以下是一些有用的参考建议供您参考!
转瞬即逝,在这一年里,我在领导和同事们的关心与帮助下,通过自身的不懈努力,在工作方面取得了一定的成果,但也存在诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下
一、思想政治表现
在机场领导的正确领导下,积极参加政治学习,了解时事政策,科学发展观,坚决拥护以中国共产党为中心的党领导,深入学习科学发展观,不断提高自己的共产主义觉悟,不断提高自己的政治素质,积极参加党组织的各类活动和学习,并时时刻刻以一个党员的标准要求自己。发扬与时俱进的工作作风,立足本职岗位,踏踏实实做好气象预报服务工作。
二、专业知识学习
俗话说:逆水行舟,不进则退。学习也是这样的,我深知只有不断学习新的知识和技术,才不会被淘汰。在跟班的同时,我不断学习气象知识,积极参加业务知识培训,有难题就向老同志请教,实践和理论共同学习,认真分析每一张天气图纸,理解每一次天气过程中各个气象要素的变化,努力提高自己的预报水平。
三、工作能力和表现
参加工作以来,热爱单位,维护单位荣誉,积极参加单位组织的活动,遵守单位纪律,认真对待每次考核。能够独立完成自己的本职工作,在实际作业工作中,我不怕吃苦,工作一丝不苟,牢牢抓住本场气候特点,坚持24小时业务值班,认真做好每次的预报、观测和数据统计,与气象室全体业务服务人员团结协作,严密监视天气变化,千方百计地做好重大天气过程的监测服务,积极主动、及时地做好各项气象保障服务工作。在夏季雷雨、冬季大风降雪期间,先后多次成功预报天气过程,发布机场警报,圆满保障了机场的安全运行。在这一年的时间里,我坚持做到上班严格遵守业务规章制度和规范要求,及时的完成本班各项任务,确保无早、迟、缺测、涂改和伪造等重特大责任性事故。在做好本职预报工作的同时,还坚持参加气象观测工作。在同事的带领下,参加气象机务等工作。通过这些工作丰富了自己的工作经验,活跃了自己的思维,有利于开展各个方面的工作,提高自己的综合素质。在工作中时时牢记:工作即是学习,学习亦是工作。只有在工作中,不断的学习,才能够使自身的工作能力不断提升,使自己在工作和学习中逐渐成长。
四、存在的不足及新一年的计划
我深知在这一年里,自己还存在着许多的不足之处,还有很多需要学习的地方。主要表现在:与领导和同事在思想及工作业务方面交流不足;自己的整体素质和业务学习还有待进一步提高。
在今后的工作和学习中,我将努力克服不足,不断磨练自己,坚持不懈地学习各种气象理论知识,并应用于实际工作中,在点滴实践中完善提高自己,以更好地适应民航气象业务发展的需要。
寒假一转眼就过...
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