售后述职报告总结

售后述职报告总结【篇1】

售后部年终总结

本人进江西力航这个大家庭已经快2年了，回望过去到现在很感谢公司对我的培养与支持，初来贵公司，我是一个从来没接触过家电行业，更没接触过空调行业的人，是我们的万总，一直不放弃，培养每一个新人，也包括我，他总坚持一个信念——什么叫人才?人才就是培养初来的。在他的教育、严厉管理下，以及纠正自己的错误，慢慢的使自己对空调的专业知识的了解、处事的判断以及做法变得更熟练了。

在这将近2年的时间里，从我们的格力旗舰店开张到现在，从零售、售后、老顾客的回头率等多个方面得出以下的个人总结：

1、从零售上：有活动搞时，卖机数量就多，没活动时就静悄悄，旺季内部安装工每天加班加点，许多工程要做，外派，有嫌我们给的安装费过低，供应商没空送货，我们没人手拉货;由此导致不是没机装就是没人装的尴尬场面，更让我们掉失了很多顾客，以后我们一定要做好准备!

2、从装机的维修率可见，公司内部安装工没问题，但是外派的安装工装机40%以上都要返工，导致客源的回头率和公司经济的损失;对此如何针对加强新安装工的培训，进一步减少维修率，进而巩固老顾客对公司的信心!

3、从老顾客的回头率上：空调行业最注重的“三分设备七分安装”，经历了这大半年，我真的体会到了一台好的空调，安装不好，好如一台宝马给你不会开。从统计的数据上看，我们卖出那么多的空调，属于老顾客带来的生意占比率少于10%。

以下是我接手售后经理这个岗位以来售后的一些工作内容：

一、 售后工作职责

1、网点建设方面：

1.与各区域售后服务网点进行信息对接，实现快速有效派工;

2.对各售后服务网点进行人员培训和技术支持;

3.监督各乡镇售后服务网点加强团队建设，提升售后服务能力，使各乡镇售后服务网点具备旺季支援江西力航售后的能力;

2、售后服务方面：

4.及时接收记录各地报修信息，按就近原则及时给各网点派工;

5.配件的有序申领，旧件返还以及配件费用审核结算;

6.指导并监督各售后网点正确填写安装卡和维修卡，按时结算费用;

7.及时回访各派工信息的完成情况，及时评估考核乡镇派工的及时性和有效性，根据实际情况进行奖惩;

二、 力航售后现状

1) 力航售后这一块儿是一个非常薄弱的环节，一方面是我们的售后网络不健全，另一方面是配件申领和费用结算缓慢。截止目前，力航签约乡镇网点共41家，绝大多数乡镇没有专业售后服务网点，还是比较原始的“谁经销谁售后”的方式，但是咱们每个乡镇都

有两到三个经销商，这样就会造成售后相互推诿扯皮，降低售后服务质量。另外，各网点配件备货不足，申请配件的流程又比较慢，这样也影响了售后服务的及时性，造成多次投诉的情况频发。

2) 再就是费用结算这一块儿，我们对各乡镇网点费用结算流程和操作规范方面的培训力度

和频次不够，让网点产生一种印象就是格力费用结算比较缓慢，进而产生消极情绪。

3) 维修费用结算标准较低，维修这一块儿本来就挣不到钱，再加上南昌...

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售后客服述职报告总结 篇1

售后客服个人年度总结

作为一名售后客服，我已经工作了整整一年。这一年中，我遇到了许多不同的客户和问题，也学到了不少宝贵的经验。现在，我想通过这篇总结来回顾一下这些经历，总结一下自己的成长和不足。

一、工作内容

作为售后客服，我们的工作内容主要分为两个方面：一是解决客户的问题，二是为客户提供优质的服务。

解决客户的问题是我们最重要的任务之一。每天接到的电话和邮件中，大部分都是客户提出的问题。有些问题比较简单，只需要提供一些基础信息或者推荐一些产品就可以解决，有些则比较困难，需要我们利用自己的专业知识和经验去分析和解决。在这个过程中，我们需要保持清晰的思路和耐心，用尽一切力量去帮助客户解决问题。除了技术本身，我们也需要不断地提高自己的沟通能力和服务意识，以便更好地为客户服务。

提供优质的服务同样是我们的重要任务之一。对待每一个客户，我们都应该时刻保持礼貌、耐心和专业，始终将客户的需求放在首位。与客户交流的方式也需要得当，我们应该根据客户的个性和需求来选择相应的沟通方式，以便更好地达到沟通的目的。另外，我们也需要保持良好的心态，多听取客户的反馈和建议，从中寻找不断提高的空间。

二、个人成长

在这一年中，我收获了许多。首先，我对售后客服的工作有了更深入的了解和认识。在解决客户问题的过程中，我慢慢地积累了一些经验和技巧，不断提高了自己的工作效率和解决问题的能力。同时，我也学到了很多关于人际沟通和服务的知识，如何让自己更好地与客户沟通和交流，如何更好地解决问题，并且如何为客户提供更加优质的服务。

另外，我也发现了自己的不足之处。在处理一些比较复杂的问题时，我可能会感到一些迷茫和无助，我的技术水平还需要不断提高。同时，我也需要更好地掌握沟通的技巧，以便更好地与客户进行交流。

三、未来规划

未来，我会努力克服自己的不足，不断提高自己的专业知识和技术水平。我将加强对新技术的学习和掌握，努力提高自己的服务质量，以便为客户提供更好的服务。同时，我也将不断学习和借鉴优秀的同事经验，将自己的工作做得更好。

总之，这一年中我收获了很多，也遇到了许多挑战。我相信，在今后的工作中，我会更加努力地学习和工作，为客户提供更加优质的服务。

售后客服述职报告总结 篇2

售后客服年终个人工作总结

在过去的一年里，我一直担任公司售后客服的工作岗位。在这一岗位上，我经历了许多挑战和机会，也有不少的收获和成就感。现在，我来对自己的一年工作做个个人总结。

一、工作职责和完成情况

在岗位职责方面，我的主要任务是接听来自客户的电话和邮件，并及时解决各种售后问题。在客户服务过程中，我通常要做出回答客户疑问的决定、了解客户需求和提供有...

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售后述职报告总结【篇1】

前两个月我担任公司的**品牌售后,带领**品牌的员工齐心协力，开拓进取，加班加点，有效保证了*、**月任务的顺利完成。回顾前两个月，就所值得继续发扬的经验进行总结：

1.重点客户、亲自接待。新客户及集团客户车队长、班长等都是我的重点客户，我都要进行接待。我不在，也要安排张秀苹主管必须接待,客户提出的需求及时得到解决。让客户时刻感觉到在我们这里得到重视!得到尊重!提升客户在店内感受。

2.保养买三送一，大力推行。回顾这几个月来，**每位客户到店，都要给客户介绍这项活动。**基本上每月至少推出十几单，多的每月推出30多单，有效的稳固了基础客户群体。每天进厂台次都在**台以上。而奔宝保养买三送一，推出的廖廖无已，因而奔宝每天进厂台次也不稳定。

3.对集团客户司机给点甜头。集团客户在**品牌占比较高，特别是司机到店，他们无非都是想占点小便宜，要个礼品，拿个精品等。只要给我们能带来效益，尽量满足他们的需求。当然，如遇金额较大礼品，还是要上报领导处理!

4.替客户着想，解客户之急。如客户到店更换配件没货的，只要客户着急的，我一般要求配件部在济南市场上先调货，尽量当日解决，不向后拖。解决客户燃眉之急。

5.增加事故车进店台次。*、**两个月，事故车有所增长，虽然幅度不大，但还是比之前提高了很多。我对事故车信息比较警觉，无论是客户、本公司人员，还是其它保险公司等人员打来的电话，只要我得到信息。第一时间联系事故车开发部同事，进行跟踪。如果我有时间，也会亲自到现场去拉事故车!另外，在郑州几位同事的辛勤努力下，**这边大小事故车也进了几辆!

6.深挖项目，增加产值。挖掘大修发动机车辆、大修变速箱车辆。只要碰到客户车辆烧机油车辆，客户又有意愿想解决此问题的。我们**就和客户商谈发动机大修事宜。每月**这边至少有2台以上大修发动机车辆，1台以上大修变速箱车辆。值得欣慰的同时，也发现了工作中存在的不足。下一步我们**系统还需要改进的地方：

1.首先前台sa工作能力还比较薄弱，包括前台主管，还需要加强学习业务知识、车辆进度过程管控能力。目前我在慢慢的培养，沉下来带一个季度，希望年底之前能有所改变。其次，车间技术力量还有待加强，特别是进口大众辉腾、途锐、新款**c7/a8等需要技术支持，能安排总部**技术经理，到济南指导1-2周时间。另外，车间需要增加一名质检人员，没有质检人员，很多细节上的问题，不能检查到位，有时车间个别员工不仔细，就会因为小的错误，造成客户投诉或流失。

2.目前**基础客户群体还不太高，还需要增加基础客户群体，增加保...