一、工程概况
一号道路起点为创新基地沙河西区十八号道路设计与一号道路设计分界处桩k0+010.64，终点为现况西沙桥西匝道，桩号k0+963.道路红线宽25~27m，全长952.36m。道路为一幅路型式，机动车道宽14m，渐宽段14~16m，两侧人行道各为5.5m(含树池)
本工程由北京振邦承基开发建设有限公司投资，北京市市政工程设计研究总院北京市龙泰设计咨询开发公司设计，北京照普博伦工程管理有限公司监理，北京昌水建筑公司一号道路项目部负责施工。
1.1机动道路面结构
细粒式沥青混凝土ac-133cm
中粒式沥青混凝土ac-165cm
乳化沥青下封层1cm
石灰粉煤灰沙砾混合料20cm
石灰粉煤灰沙砾混合料20cm
总厚度49cm
1.2人行道结构
透水型步道砖10x20x66cm
1:5水泥中砂干拌2cm
c15无砂混凝土15cm
粗砂垫层5cm
总厚度28cm
二、主要工程数量
机动车道面积13753.61㎡
人行道面积9342.75㎡
混凝土树池365套
路缘石12x30x74.51888m
路缘石8/10x30x49.51868m
三、施工过程
3.1开、完工日期
开工日期2010年7月6日
完工日期2011年6月25日
3.2工程测量
测咳嗽币谰菀抵魈峁┑目刂频铉x3a~cx1，根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精度要求高的特点做了一条附合导线d线(d1~d10)。
3.3路基工程
3.3.1路基挖土方采用挖掘机挖土，汽车运输土方外弃，道路中线纵横断面高程平整度符合设计规范要求。
3.3.2路基加固处理
一号道路表层人工填土为过湿段，土质为素粘土、软胶状。施工中路床以下做60cm换填级配砂石处理，9%白灰土处理15cm，砂石分二层摊铺、碾压，经检测厚度、平整度、密实度均符合规范要求，9%白灰土采用场外集中按配比拌和，汽车运至现场路基，推土机摊铺，人工配合平整，压路机碾压密实，经检测高程、厚度、平整度、密实度符合设计规范要求。
3.3.3石灰粉煤灰沙砾混合料基层采用混合料场集中拌和，汽车运输，随运随铺。石灰粉煤灰沙粒混合料采用自动调平摊铺机分两层摊铺，通过试验段确定压实系数，进行大面积摊铺，碾压时其含水量保持最佳含水量±2%范围内采用一轻一轻的程序碾压，石灰粉煤灰砂粒混合料各项指标均满足设计规范要求。
3.3.4沥青混凝土面层施工，沥青混凝土摊铺采用摊铺机成梯队联合作业，全幅摊铺。
3.4道路附属构筑物施工
3.4.1路缘石
3.4.2人行道施工
人行道基层5cm粗砂垫层，采用人工摊铺平整，洒水湿润，平板
夯震实。无砂混凝土采用商品混凝土。树池支模，混凝土立道牙弹线控制高程，厚度人工摊铺，杆尺找平，小型压路机压实。摊铺透水砖采用1∶5水泥中砂集中干拌。摊铺透水砖冲筋放样，用5.5m杆尺控制平整度，不规则及半头砖采用机械切割铺砌。盲道施工按照无障碍设施有关规定执行，盲道通畅，止步砖与路口人行道的相接平顺，...
查看更多与“道路验收申请书14篇”相关的文章
