道路验收申请书 篇1
一、工程概况
一号道路起点为创新基地沙河西区十八号道路设计与一号道路设计分界处桩K0+010.64，终点为现况西沙桥西匝道，桩号K0+963.道路红线宽25~27m，全长952.36m。道路为一幅路型式，机动车道宽14m，渐宽段14~16m，两侧人行道各为5.5m(含树池)
本工程由北京振邦承基开发建设有限公司投资，北京市市政工程设计研究总院北京市龙泰设计咨询开发公司设计，北京照普博伦工程管理有限公司监理，北京昌水建筑公司一号道路项目部负责施工。
1.1机动道路面结构
细粒式沥青混凝土AC-133cm
中粒式沥青混凝土AC-165cm
乳化沥青下封层1cm
石灰粉煤灰沙砾混合料20cm
石灰粉煤灰沙砾混合料20cm
总厚度49cm
1.2人行道结构
透水型步道砖10x20x66cm
1:5水泥中砂干拌2cm
C15无砂混凝土15cm
粗砂垫层5cm
总厚度28cm
二、主要工程数量
机动车道面积13753.61㎡
人行道面积9342.75㎡
混凝土树池365套
路缘石12x30x74.51888m
路缘石8/10x30x49.51868m
三、施工过程
3.1开、完工日期
开工日期2010年7月6日
完工日期2011年6月25日
3.2工程测量
测咳嗽币谰菀抵魈峁┑目刂频铉X3A~CX1，根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精度要求高的特点做了一条附合导线D线(D1~D10)。
3.3路基工程
3.3.1路基挖土方采用挖掘机挖土，汽车运输土方外弃，道路中线纵横断面高程平整度符合设计规范要求。
3.3.2路基加固处理
一号道路表层人工填土为过湿段，土质为素粘土、软胶状。施工中路床以下做60cm换填级配砂石处理，9%白灰土处理15cm，砂石分二层摊铺、碾压，经检测厚度、平整度、密实度均符合规范要求，9%白灰土采用场外集中按配比拌和，汽车运至现场路基，推土机摊铺，人工配合平整，压路机碾压密实，经检测高程、厚度、平整度、密实度符合设计规范要求。
3.3.3石灰粉煤灰沙砾混合料基层采用混合料场集中拌和，汽车运输，随运随铺。石灰粉煤灰沙粒混合料采用自动调平摊铺机分两层摊铺，通过试验段确定压实系数，进行大面积摊铺，碾压时其含水量保持最佳含水量±2%范围内采用一轻一轻的程序碾压，石灰粉煤灰砂粒混合料各项指标均满足设计规范要求。
3.3.4沥青混凝土面层施工，沥青混凝土摊铺采用摊铺机成梯队联合作业，全幅摊铺。
3.4道路附属构筑物施工
3.4.1路缘石
3.4.2人行道施工
人行道基层5cm粗砂垫层，采用人工摊铺平整，洒水湿润，平板
夯震实。无砂混凝土采用商品混凝土。树池支模，混凝土立道牙弹线控制高程，厚度人工摊铺，杆尺找平，小型压路机压实。摊铺透水砖采用1∶5水泥中砂集中干拌。摊铺透水砖冲筋放样，用5.5m杆尺控制平整度，不规则及半头砖采用机械切割铺砌。盲道施工按照无障碍设施有关规定执行，盲道通畅，止步砖与路口人行道的相接平顺，具有完善的使用功能。树池边框按设计间距安放。
四、主要设计变更和工程洽商
4.12010年8月17日工程洽商记录：一号道路地下水位高，土质为粘素土软胶状，全线换填60cm级配砂石，分层夯实。
4.22010年10月29日工程洽商记录：一号道路K0+860~K0+966.84段纵坡度由原设计1.4%调整为0.4%与西沙桥西匝道西北路边坡直接，八字取消结构不变。
4.32011年5月23日工程洽商记录：一号道路K0+025~K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m，移出中石油征地红线。
五、工程质量安全状况
按《北京市城市道路工程施工技术规程》施工，按《城镇道路工
程施工质量检验标准》检验，平均合格率98.9%，未发现质量事故和安全事故。
六、本工程经质量自检，具备竣工验收条件。
项目经理：总监理工程师签署意见：
单位负责人：签字：
北京市昌水建筑公司
年月日
道路验收申请书 篇2
市交通局：
根据万农建办[20XX]36号文件给溪口乡下达农村公路建设任务是：溪口乡后坝沟村通达工程1.9公里泥结碎石路面。
为全面加强公路建设领导，溪口乡成立了由乡长任组长，其他班子成员及乡干部为成员的领导小组，设立工程指挥部，具体组织实施公路建设工作。后坝沟村成立相应的`公路建设领导机构，负责田地、山林的调整、庄稼损失补偿和质量监督、施工安全管理。并制定了相应措施，责任到人，确保公路建设工程全面完成。该工程于20XX年5月动工，10月全面完成建设任务，总投入28余万元。
现申请万源市交通局对该路组织验收。
申请人：
日期：
道路验收申请书 篇3
发包人(以下简称甲方)：
承包人(以下简称乙方)：
依照《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规，遵照平等、自愿、公平、诚信的原则，甲方将苏北路二标段(茂名路东文化路西) ，人行道、侧石、平石等工程分项发包给乙方，为了保证工程质量和进度，明确甲乙双方的权利和义务，经甲乙双方协商一致，特立本施工承包合同，供双方共同遵守，具体条款约定如下：
一、项目概况及承包范围
1、工程名称：
2、工程地址：
3、承包范围：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外运、混凝土的浇筑、步砖铺设、侧石、平石铺设、前期原沥青老路面的切割等工作。
二、承包方式
1、包质量、包进度、包安全、包文明施工、包验收、包与其他专业配合。
2、包所有人工作用具工具机械等。
三、工程款支付方式
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外运完成支付 元。第二次混凝土的浇筑完成支付 元。第三次侧石平石铺设完成支付 元。第四次步道砖完成支付 元。工程竣工验收合格后，甲方于一周内同乙方办理完工程结算，并足额支付乙方的`所有工程款。
四、违约金
双方特别约定在违约情况发生付违约方除需按上述规定向守约方承担，违约责任外还需额外向守约方负担壹万元/次的违约金。
五、合同生效
1、合同履行过程中若发生纠纷，双方应积极主动协商解决或申请有关部门调解，调解不成，向工程所在地人民法院起诉。
2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
3、本合同由甲乙双方负责人签字、盖章后生效，竣工结算工程款支付完毕后终止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
道路验收申请书 篇4
一、工程概况：
本工程是由陕西市政建筑设计研究院设计，由陕西工程勘察研究院勘察，庆阳市盛捷公路检测有限公司跟踪检测，庆阳市业兴工程监理有限责任公司监理、陕西航天建筑工程公司承建施工，该工程位于西峰区中心，道路共长3580.47米，规划红线宽50m，本次实施36米，内容设计及道路工程、电力、电信工程、供热工程、给水工程(包含分质供水)、排水工程(雨水、污水)、照明工程等
二、工程质量
1、为了保证工程质量，保证施工生产的安全进行，真正做到管理工作制度化、规范化、建立健全质量管理制度和职能管理体系，本工程设立项目经理室、安全组、施工组、测量组、质检组、实验室等6个组室，同时公司为本工程配备了高技术、强管理的项目领导班子，配备项目经理、施工员、技术员、专职质检员组成，质量管理小组，从项目部到施工班组形成层层把关的质量管理体系。
2、切实把好原材料质量关，材料进场前进行原材料复试试验，待检测合格后方可进行使用，杜绝不合格材料进入现场和用于工程实体中。
3、坚持工序质量、自检、互检、交接检制度，实行小组日检，项目部询检、公司月控制制度，实行奖罚制度，增强工人的质量意识，保证该单位工程无质量隐患，自检合格。
三、完成各子单位工程量如下：
1、道路工程：机动车道沥青面层铺设94368㎡，机动车道沥青基层铺设94368㎡，非机动车道沥青面层铺设26268.9㎡，非机动车道沥青基层铺设26268.9㎡，水泥稳定砂砾120636.9㎡，石灰稳定土(机动车道12%的96844.58㎡、非机动车道10%的28308.9㎡)，平石7084.6㎡、机非分隔带花岗岩铺装5035.5㎡，人行道花岗岩铺装18832.5㎡，花岗岩路缘石7343米，环保砖8412.28㎡，隔离墩1381个，花岗岩树坑板852套。
2、排水工程：
雨水工程：安装钢筋混凝土钢承口III级管D=800mm—1200mm合计3405米，安装增强钢带聚乙烯螺旋波纹管D=300mm合计728米，检查井48座，收水井146座。
污水工程：安装增强钢带聚乙烯螺旋波纹管D=500mm合计3183.49米，安装增强钢带聚乙烯螺旋波纹管D=300mm合计1300米，检查井118座。
3、给水工程：PE管安装dn=400mm2176米(不含拉管471米)，PE管安装dn=200mm180米，钢筋混凝土检查井：83座。
4、分质供水：PE管安装dn=110mm30176米(不含拉管471米)，PE管安装dn=69mm501.4米。钢筋混凝土井：31座。
5、电力工程：砖砌电力沟：1501.6米，钢筋混凝土电力沟：1120米，电力人孔井：38座，电力支架：(1.6米的`3100套，1.2米的2430套)，镀锌钢管安装(d200的11319.8米，d150的23406.8米)，镀锌扁铁5243.2米。
6、电信工程：波纹管φ110的72173米(不含拉管125米)，7孔梅花管φ110的37813(不含拉管125米)米，镀锌钢管d125的5100米，人孔井100座。
7、供热工程：黄夹克无缝钢管：4733米(D630、D529、D478、D377、D219)无约束补偿器62个，支架36座。
8、照明工程：LED安装路灯203基，景观性箱变3座。
四、安全管理
以项目经理xx任组长，全面支持协调安全生产与管理工作，安全员刘美均主要负责施工现场具体工作与落实，组员配合齐抓共管安全生产管理工作，从安全员到工人的生产系统作到纵向到底，一环不漏，安全生产责任制作到横向到边，人人有责。
安全生产方针的制定与实施：
安全管理以“安全第一，预防为主”的方针进行控制，并制定出安全生产管理制度，工人安全生产职责，机械设备安全操作管理制度，临时用电安全制度，在施工中对工人进行各种管理制度教育学习，以及对人的不安全行为和物的不安全状态的控制，作到控制在先，预防为主。特种作业人员均持证上岗。
贯彻落实安全责任：
所有施工人员入场前均进行三级安全教育，并做好记录卡、各班组、个人均签定安全生产责任书，每周举行安全教育活动，并做好安全教育活动记录，定期进行施工现场安全检查，做好检查记录，施工现场安全检查验收合格。
本工程编制了各项安全施工专项方案，成立应急救援小组，且应急预案齐全。
阶段安全评价：
1、第一阶段完成工程量15%评分90.14分，安全评定合格
2、第二阶段施工三个月评分88.07分，安全评定合格。
3、第三阶段附属工程评分88.67分，安全评定合格。
安全总体评定为合格。
五、验收评定标准
本工程验收评定标准以现行国家验收统一评定标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(DJJ1-)为依据。
六、质量评定及保证资料
1、所有进场材料均有出厂合格证及复试报告单及保证资料齐全。
2、该项目隐蔽工程验收单，技术复核验收单齐全、班前安全交底、安全教育、文明施工资料齐全。
3、技术资料共检查584个检验批，合格584个检验批，其中：
(1)道路路基分部共220个检验批，合格220个检验批;
(2)道路基层分部共56个检验批，合格56个检验批;
(3)道路面层分部共21个检验批，合格21个检验批;
(4)非机动车道基层分部共28个检验批，合格28个检验批;
(5)非机动车道面层分部共28个检验批，合格28个检验批;
(6)人行道分部共70个检验批，合格70个检验批;
(7)附属构筑物分部(包括电力、雨、污水、分质供水、电信、照明、供热工程)共161个检验批，合格161个检验批。
本单位工程的七个分部工程总体评价为：“合格”。质量保证资料齐全，分部观感质量评定为“好”。
道路验收申请书 篇5
20XX年铜黄路面大修02标工程自4月27日正式开工，克服了交通保畅压力大、阴雨天气频繁等困难，于9月17日全线完工。
在集团公司的正确领导下，在项目组、监理办和设计单位的大力支持和密切配合下，陕高速机械化公司铜黄大修02标项目经理部科学管理、精心组织，经过全体员工的不懈努力，全面完成了工程施工任务，并配合集团公司成功召开了“全省公路养护重点工程现场会”，受到了省厅领导的高度评价，同时也展示了机械化公司作为全省养护大修主力军的实力和风采。现将工程施工总结如下：
一、工程概况
铜川至黄陵高速公路是国家公路网中G65包（头）茂（名）线在陕西境内的重要路段，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路主骨架的组成部分，北接黄延高速公路，南接西铜一级公路，全长72.254公里，是关中通往陕北的重要通道。全线为双向四车道并全部控制出入的高速公路，设计行车速度60公里/小时，路基宽度21.5米，中央分隔带宽度1.5米，路基填挖交替频繁。随着铜黄高速公路沿线经济建设的发展，行使于该公路上的交通量增长迅速，大货车超载现象日趋严重，经过几年的运营，该段公路的路面使用效果不断下降。为保证铜黄高速公路具有良好的使用状况，陕西高速集团公司决定对此段路面进行全面整治，彻底根治路面病害，恢复道路的正常使用功能，提高道路的综合服务水平。
陕西高速建设集团公司通过招标方式委托陕西高速机械化工程有限公司对铜黄线进行路面大修。本次路面大修工程我公司承接的
THLM-02标段包括（K118+695—K153+800）路段路面的施工，共计长约47.738km。
二、完成主要工程量情况：
本次大修主要是对包括沿线立交区、服务区和收费站广场在内的路基、路面进行全面加固和维修，对排水设施进行完善，对部分构造物进行功能性恢复。
采用的主要路面结构为：上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土（SMA-13），中面层为6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C），下面层为10cm乳化沥青冷再生混合料。
完成的主要工程量为：挖除各结构层旧路面810528.41m2；干拌砼桩32086.0m；沥青碎石（ATB-25、ATB-30 ）80941.4m2，6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）中面层341659.19m2,细粒式改性沥青混凝土（SMA-13）上面层526854.4m2，C20现浇水泥混凝土路边石5454.9m3。其它具体项目及数量见下表：
三、项目经理部的组建：
陕西高速机械化工程有限公司接到工程中标通知书后，积极组织精心安排，成立了20XX年铜黄路面大修02标项目经理部：下设综合办公室、工程部、质检部、试验室、拌和厂五个职能部门。设项目经理1人，总工1人，副经理2人。
根据工程特点，分为两个大的的施工封闭段展开施工，投入主要两套完整的路面铣刨、摊铺碾压设备。
项目经理部全面负责工程组织实施，坚持保畅优先、文明施工、规范施工。共投入管理、施工、安全人员等340余人，确保了大修工程的顺利完成。
四、工程质量管理：
项目部按照质量控制体系的要求，制定了质量方针和质量工作制度，明确了各级质量管理责任。避免因质量问题造成浪费和误工。同时，为了更好的完成SMA上面层、乳化再生下面层的施工，从一开始我们就高度重视对设计图纸学习和新技术的交流，开工前配合项目组组织了技术交流会并编制了施工作业指导书。项目部组织全体技术和管理人员进行了认真的技术交底和学习指导工作，使全体技术人员在施工前就做到了对新技术新工艺心中有底。
（1）建立健全各项制度
在质量控制上，建立健全了各级质量安全保证体系，健全施工组织机构，签订了自上而下的质量追究责任书，完善质量保证措施，成立了质量领导小组。在整个施工过程中严格按照规范要求严格把关，每道工序严格按照设计及规范要求进行交验。较好的控制了整个标段的工程质量和生产安全。
（2）加强现场监控，严格按照设计和规范要求进行施工，保证工程质量达到合同要求。明确分工，责任到人，各负其责，按质量保证措施的内容和程序实行质量控制、检查和监督。
（3）进行严格的质量控制程序
所有采购材料必须有正规厂家的质量合格证，进入现场的工程所用原材料均有质量检验合格证，并由试验室按技术规范要求进行试验鉴定，写出试验报告，报监理工程师审核。严格按照招标文件技术规范和标准进行施工，认真履行质量保证体系及其工作程序，做到各项制度措施落实到人，坚持生产者自觉控制质量，实行严格监督制度，防止出现质量事故。
道路验收申请书 篇6
尊敬的县委、县交通局、茶房乡人民政府的领导：
文乃村位于云县茶房乡东部，大朝山对外公路边，距县城41.5公里，离乡政府驻地3.5公里，区位优势明显，村民充分利用资源优势，主要从事核桃、茶叶及一些农作物的种植和交易。全村共有18个村民小组，国土面积13.5平方公里。按照“产业发展生态化、生态建设产业化”的发展思路，着力抓好“三树一草”（茶叶、核桃、木瓜、龙胆草为重点的中草药材）农民增收产业基地建设。文乃村基础建设在县委、政府的正确领导下，在各部门的支持帮助下，特别是社会主义新农村建设以来，基础设施建设取得了明显进步。改革开放30余年以来，我国发生了翻天覆地的变化。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》刚出炉不久，党的十八大也成功召开。在这太平盛世、国泰民安的今天，各行各业都在为建设小康社会而努力工作。实践证明“路通财通”。文乃村两委依据李天佑同志的建议，经多次实地考察符合西部大开发继续升级支持的千载难逢的大好机遇，人民的迫切要求和愿望。
一、修路的.必要性
这条公路的开通是一条纵向公路，能减轻临沧市北大门云县红旗街交通拥堵的压力。为了服务于我临沧市边远山区东南角多民族上十几万人的交通便捷通往边贸、集贸市场，连接内地的一条公路。
这条路有五个最字一个优点。
1、最平坦
2、最捷径
3、基础最好
4、服务最广
5、人民最需要最平坦是由大朝山公路沿线，茶房乡大河边村委会东风组岔路口起直至云县涌宝镇农贸市场和涌宝中学，全长16公里左右；现毛路只不通7—9公里左右。
1、涌宝石龙村，即涌宝街场起已达李根才坡脚，大约3公里左右；
2、茶房乡大河边村东风组起直达东瓜林组大约5公里左右；
3、中间由大围杆至大竹林垭口3公里左右。毛路不通只有涌宝石龙村李根才坡脚至大竹林垭口3公里左右；茶房乡文乃村东瓜林组至大围杆5公里左右，毛路共不通8公里左右。坡比不超过11度。
梨树乡、后箐乡、涌宝镇、茶房乡通往临沧市孟定镇，清水河边货口的最近路线。这条路基础最好，上无飞斗石岩、下无破山破箐，下有桥梁，是祖人选定在一条茶马大道。
是大西南临沧市云县，乡通往边贸口岸经过多县在一条纵向公路，途径上万亩龙胆草基地和泡核桃基地和其他经济林木基地。是茶房乡东山各村组经济开发区在交通连接点，各民族人民最需要在一条路，能是实在解决有货送不出，瓶颈先进技术引不进来，需要在货物运不进来，是制约发展的交通难题，一个能减轻临沧市北大门交通堵塞的压力。是四乡五县的流通人员不需通往草皮街就能自由往来的难题。
二、建设内容和规模
根据我村的人数、经济状况以及村产品产量，我村预计重修道路规格为：道路总长16km，路基宽5.5m，路面宽4.0m，路肩宽0.75m，路厚20cm。路面为水泥混凝土。
三、建设地点及施工时间
建设地点：茶房乡大河边村委会东风组岔路口至云县涌宝镇农贸市场和涌宝中学建设时间：政府审批合格之日起一年内完工
四、组织群众
为了尽快改善文乃村落后的交通状况，保证入村道路重修的顺利进行，村里成立了“村路重建小组”，专门为本次村路重建负责。以保证重建的顺利进行。
五、经费概算和资金筹措
（1）重建经费概算：按市场建设材料价格及劳动力价格初步估算重建经费为xxx万元。
（2）资金筹措方案：总体重建资金xxx万元，目前，经过全村的努力已经筹集了2万元启动资金，但村里村民经济紧张，难以解决余下的资金缺口。我们恳请茶房乡人民政府扶持筹建资金xxx万元。尽快建成这条路，为全村群众解决交通不便问题，帮助文乃村走向社会主义新农村。
六、效益总结
目前村里有大量茶叶、核桃、木瓜、龙胆草不能运出，村民生活不能正常进行。村里部分青壮年外出打工，村里劳动力紧缺，村民劳动积极性低。若村路修好了，将改善交通运输环境，以上各种问题也同时迎刃而解。文乃这个文明古村又将在社会主义新农村道路上绽放光彩为此特向县级有关部门申请给予解决这一难题，望各级有关部门领导本着“为人民服务”的宗旨，实事求是的为服务“三农”办实事给予支持解决为盼！特此申请
申请单位云县茶房乡文乃村民委员会全体村民负责人：李天银
道路验收申请书 篇7
各位专家、各位领导：
首先，我代表公司向在百忙之中来参加验收庆阳市西峰区南北大街道路改造工程的各位领导、专家，表示热烈的欢迎和感谢。陕西航天建筑工程公司承建的庆阳市西峰区南北大街道路改造工程现已完工。自20xx年3月开工以来，在庆阳市市政工程监督管理站，庆阳市西峰区住房和城乡建局以及庆阳市业兴监理工程有限公司的大力支持下，经全体参建人员尽职尽责的精心施工，现已完成合同约定的全部内容，于20xx年5月组织各参建单位进行预验，预验过程中提出的问题现已全部整改到位，现具备竣工验收条件，请各位领导、专家对本工程予以验收。
我就工程施工的基本情况向各位领导及专家作以简要汇报，不当之处请指正。
一、工程概况：
本工程是由陕西市政建筑设计研究院设计，由陕西工程勘察研究院勘察，庆阳市盛捷公路检测有限公司跟踪检测，庆阳市业兴工程监理有限责任公司监理、陕西航天建筑工程公司承建施工，该工程位于西峰区中心，道路共长3580.47米，规划红线宽50m，本次实施36米，内容设计及道路工程、电力、电信工程、供热工程、给水工程(包含分质供水)、排水工程(雨水、污水)、照明工程等，本工程于20xx年3月19日开工，20xx年11月18日竣工。
二、工程质量
1、为了保证工程质量，保证施工生产的安全进行，真正做到管理工作制度化、规范化、建立健全质量管理制度和职能管理体系，本工程设立项目经理室、安全组、施工组、测量组、质检组、实验室等6个组室，同时公司为本工程配备了高技术、强管理的项目领导班子，配备项目经理、施工员、技术员、专职质检员组成，质量管理小组，从项目部到施工班组形成层层把关的质量管理体系。
2、切实把好原材料质量关，材料进场前进行原材料复试试验，待检测合格后方可进行使用，杜绝不合格材料进入现场和用于工程实体中。
3、坚持工序质量、自检、互检、交接检制度，实行小组日检，项目部询检、公司月控制制度，实行奖罚制度，增强工人的质量意识，保证该单位工程无质量隐患，自检合格。
三、完成各子单位工程量如下：
1、道路工程：机动车道沥青面层铺设94368㎡，机动车道沥青基层铺设94368㎡，非机动车道沥青面层铺设26268.9㎡，非机动车道沥青基层铺设26268.9㎡，水泥稳定砂砾120636.9㎡， 石灰稳定土(机动车道12%的96844.58㎡、非机动车道10%的28308.9㎡)，平石7084.6㎡、机非分隔带花岗岩铺装5035.5㎡，人行道花岗岩铺装18832.5㎡，花岗岩路缘石7343米，环保砖8412.28㎡，隔离墩1381个，花岗岩树坑板852套。
2、排水工程：
雨水工程：安装钢筋混凝土钢承口III级管D=800mm—1200mm合计3405米，安装增强钢带聚乙烯螺旋波纹管D=300mm合计728米，检查井48座，收水井146座。
污水工程：安装增强钢带聚乙烯螺旋波纹管D=500mm合计3183.49米，安装增强钢带聚乙烯螺旋波纹管D=300mm合计1300米，检查井118座。
3、给水工程：PE管安装dn=400mm2176米(不含拉管471米)，PE管安装dn=200mm180米，钢筋混凝土检查井：83座。
4、分质供水：PE管安装dn=110mm30176米(不含拉管471米)，PE管安装dn=69mm501.4米。钢筋混凝土井：31座。
5、电力工程：砖砌电力沟：1501.6米，钢筋混凝土电力沟：1120米，电力人孔井：38座，电力支架：(1.6米的3100套，1.2米的2430套)，镀锌钢管安装(d200的11319.8米，d150的23406.8米)，镀锌扁铁5243.2米。
6、电信工程：波纹管φ110的`72173米(不含拉管125米)，7孔梅花管φ110的37813(不含拉管125米)米，镀锌钢管d125的5100米，人孔井100座。
7、供热工程：黄夹克无缝钢管：4733米(D630、D529、D478、D377、D219)无约束补偿器62个，支架36座。
8、照明工程：LED安装路灯203基，景观性箱变3座。
四、安全管理
以项目经理张鹏任组长，全面支持协调安全生产与管理工作，安全员刘美均主要负责施工现场具体工作与落实，组员配合齐抓共管安全生产管理工作，从安全员到工人的生产系统作到纵向到底，一环不漏，安全生产责任制作到横向到边，人人有责。
安全生产方针的制定与实施：
安全管理以“安全第一，预防为主”的方针进行控制，并制定出安全生产管理制度，工人安全生产职责，机械设备安全操作管理制度，临时用电安全制度，在施工中对工人进行各种管理制度教育学习，以及对人的不安全行为和物的不安全状态的控制，作到控制在先，预防为主。特种作业人员均持证上岗。
贯彻落实安全责任：
所有施工人员入场前均进行三级安全教育，并做好记录卡、各班组、个人均签定安全生产责任书，每周举行安全教育活动，并做好安全教育活动记录，定期进行施工现场安全检查，做好检查记录，施工现场安全检查验收合格。
本工程编制了各项安全施工专项方案，成立应急救援小组，且应急预案齐全。
阶段安全评价：
1、第一阶段完成工程量15%评分90.14分，安全评定合格
2、第二阶段施工三个月评分88.07分，安全评定合格。
3、第三阶段附属工程评分88.67分，安全评定合格。
安全总体评定为合格。
五、验收评定标准
本工程验收评定标准以现行国家验收统一评定标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》(DJJ1-20xx)为依据。
六、质量评定及保证资料
1、所有进场材料均有出厂合格证及复试报告单及保证资料齐全。
2、该项目隐蔽工程验收单，技术复核验收单齐全、班前安全交底、安全教育、文明施工资料齐全。
3、技术资料共检查584个检验批，合格584个检验批，其中：
(1)道路路基分部共220个检验批，合格220个检验批;
(2)道路基层分部共56个检验批，合格56个检验批;
(3)道路面层分部共21个检验批，合格21个检验批;
(4)非机动车道基层分部共28个检验批，合格28个检验批;
(5)非机动车道面层分部共28个检验批，合格28个检验批;
(6)人行道分部共70个检验批，合格70个检验批;
(7)附属构筑物分部(包括电力、雨、污水、分质供水、电信、照明、供热工程)共161个检验批，合格161个检验批。
本单位工程的七个分部工程总体评价为：“合格”。质量保证资料齐全，分部观感质量评定为“好”。
本工程经公司自检质量等级符合验收标准，望各位领导及专家对该工程予以评定验收。
最后我代表项目部对前来参加该单位工程竣工验收的各位领导，专家表示衷心的感谢。
道路验收申请书 篇8
古城街道办事处：
20xx年1月27日，古城街道办事处组织了对该工程交工验收。本次交工验收办法按交通《公路工程竣工验收办法》(交公路发[1995]1081号)和《浙江省公路工程竣工验收实施细则》(浙交[1997]539号)执行，工程质量按部颁JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》进行检测评议，现将交工验收情况综述如下：
一、交工验收组织情况。
本工程交工验收参加验收的.单位有临海市康庄办、交通工程管理所、古城街道办事处、城建办及梅浦村两委等单位的代表共九人。与会代表认真听取建设、设计、监理、施工等单位关于工程建设情况汇报后，对该路面工程进行了全面检测和资料查阅，并进行认真讨论评议。
二、工程概况
(一)建设依据
梅浦村道路改建工程经临海市交通局批准的施工图组织实施。
(二)工程规模和技术标准
梅浦村道路改建工程全长0.930公里，工程按四级公路技术标准设计，设计速度为20公里/小时，路基宽5-10米，路面宽3.5-7.0米，路面结构类型为：20cm水泥混凝土面层(抗折强度4.5Mpa)+15cm。
(三)工程检查情况及质量评定意见
经对梅浦村道路改建工程进行现场检测，查阅施工单位实测资料，其路面平整度、强度、宽度等均符合要求;路面平整度实测45点，合格39点，合格率86.66%;横坡实测20点，合格15点，合格率75%;路面宽度实测22点，合格22点，合格率为100%;纵、横缝实测/ 点，合格 / 点，合格率/ %。压实度、厚度取芯代表值符合要求。
经综合评定，梅浦村道路改建工程得分82.2分，评为合格工程。
三、存在的问题及处理意见
1、局部路肩未填筑，要求及时填筑到位。
2、取心洞未填补，要求及时填补。
3、完善沿线交通安全设施。
申请人：
日期：
道路验收申请书 篇9
一、工程概况
一号道路起点为创新基地沙河西区十八号道路设计与一号道路设计分界处桩K0+010.64，终点为现况西沙桥西匝道，桩号K0+963.道路红线宽25~27m，全长952.36m。道路为一幅路型式，机动车道宽14m，渐宽段14~16m，两侧人行道各为5.5m(含树池)
本工程由北京振邦承基开发建设有限公司投资，北京市市政工程设计研究总院北京市龙泰设计咨询开发公司设计，北京照普博伦工程管理有限公司监理，北京昌水建筑公司一号道路项目部负责施工。
1.1 机动道路面结构
细粒式沥青混凝土AC-13 3cm
中粒式沥青混凝土AC-16 5cm
乳化沥青下封层 1cm
石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm
石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm
总厚度 49cm
1.2 人行道结构
透水型步道砖10*20*6 6cm
1:5水泥中砂干拌 2cm
C15无砂混凝土 15cm
粗砂垫层 5cm
总厚度 28cm
二、主要工程数量
机动车道面积 13753.61㎡
人行道面积 9342.75㎡
混凝土树池 365套
路缘石12*30*74.5 1888m
路缘石8/10*30*49.5 1868m
三、施工过程
3.1 开、完工日期
开工日期 20xx年7月6日
完工日期 20xx年6月25日
3.2工程测量
测咳嗽币谰菀抵魈峁┑目刂频鉉X3A~CX1，根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精度要求高的特点做了一条附合导线D线(D1~D10)。
3.3 路基工程
3.3.1路基挖土方采用挖掘机挖土，汽车运输土方外弃，道路中线纵横断面高程平整度符合设计规范要求。
3.3.2路基加固处理
一号道路表层人工填土为过湿段，土质为素粘土、软胶状。施工中路床以下做60cm换填级配砂石处理，9%白灰土处理15cm，砂石分二层摊铺、碾压，经检测厚度、平整度、密实度均符合规范要求，9%白灰土采用场外集中按配比拌和，汽车运至现场路基，推土机摊铺，人工配合平整，压路机碾压密实，经检测高程、厚度、平整度、密实度符合设计规范要求。
3.3.3 石灰粉煤灰沙砾混合料基层采用混合料场集中拌和，汽车运输，随运随铺。石灰粉煤灰沙粒混合料采用自动调平摊铺机分两层摊铺，通过试验段确定压实系数，进行大面积摊铺，碾压时其含水量保持最佳含水量±2%范围内采用一轻一轻的程序碾压，石灰粉煤灰砂粒混合料各项指标均满足设计规范要求。
3.3.4沥青混凝土面层施工，沥青混凝土摊铺采用摊铺机成梯队联合作业，全幅摊铺。
3.4道路附属构筑物施工
3.4.1路缘石
3.4.2人行道施工
人行道基层5cm粗砂垫层，采用人工摊铺平整，洒水湿润，平板
夯震实。无砂混凝土采用商品混凝土。树池支模，混凝土立道牙弹线控制高程，厚度人工摊铺，杆尺找平，小型压路机压实。摊铺透水砖采用1︰5水泥中砂集中干拌。摊铺透水砖冲筋放样，用5.5m杆尺控制平整度，不规则及半头砖采用机械切割铺砌。盲道施工按照无障碍设施有关规定执行，盲道通畅，止步砖与路口人行道的'相接平顺，具有完善的使用功能。树池边框按设计间距安放。
四、主要设计变更和工程洽商
4.1 20xx年8月17日工程洽商记录：一号道路地下水位高，土质为粘素土软胶状，全线换填60cm级配砂石，分层夯实。
4.2 20xx年10月29日工程洽商记录：一号道路K0+860~K0+966.84段纵坡度由原设计1.4%调整为0.4%与西沙桥西匝道西北路边坡直接，八字取消结构不变。
4.3 20xx年5月23日工程洽商记录：一号道路K0+025~K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m，移出中石油征地红线。
五、工程质量安全状况
按《北京市城市道路工程施工技术规程》施工，按《城镇道路工
程施工质量检验标准》检验，平均合格率98.9%，未发现质量事故和安全事故。
六、本工程经质量自检，具备竣工验收条件。
道路验收申请书 篇10
人民政府：
余家村3、4、5组总户数165户，总人口560余人，与莲花镇政府所在地和五宝镇蔡家村及五宝镇“七一水库”相连，拥有耕地面积约324亩，山林面积约1000亩。村民收入主要来源于务工、务农收入，近3年村民人均收入在莲花镇属中等水平。
我村3、4、5组原有一条3.5米宽的泥土公路,由于山高路陡，每年均遭受不同程度的山洪冲毁，在镇党委、政府的大力关心和支持下，虽然每年投入大量的资金和组织劳力维修，但无法修善，特别是自去年来，路面毁坏非常严重，凹凸不平，以致无法维修，遇到下雨天使整个路面坑大洼深，泥泞不堪，坡陡路险，车辆难行，部分群众的出行和农资建材只能通过“七一水库”的渔船运输，存在严重的`安全隐患，致使村民生产、生活十分困难，劳动强度高、效率低，村民早有怨言，群众强烈要求道路进行硬化。为了使村民生产效率提高，生活水平改善，切实履行好为人民服务的宗旨，经村、组两级干部多次认真讨论、现场勘察、规划预算，结合实际情况并进行可行性分析，认为对莲花镇下场出场口至余家村4组内口段的3.5公里通村道路进行硬化，这有助于连接莲花镇与五宝镇的交通，方便群众生产生活，促进群众经济发展，是一项实实在在的惠民工程。但该道路硬化工程投资较大，由于村组集体经济薄弱，经多方筹措，资金缺口仍较大，难以实现村民意愿。为使该项惠民工程顺利实施，特恳请上级部门给予批复和资金帮助，为盼，不胜感谢！
特此申请
余家村民委员会
20xx年12月6日
道路验收申请书 篇11
xx县交通局：
我董亥村位于永康乡西部的喀斯特深山区，距乡政府5公里，全村总户数xx户，总人口xx人，全村拥有耕地面积xx亩，山林面积xx亩。全是水族同胞，分居住在4个自然寨。共xx个村民组，村民收入主要来源于务工、务农，人多地少，自然环境条件极为恶劣，交通闭塞，文化、经济相对滞后，是鼎县有名的一个贫困村。
在20xx年得到县交通局的'关怀下，我村修通了一条4米宽的村级公路（未修镶边和边沟）,由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪冲毁，在乡党委、政府的大力关心和支持下，虽然每年投入大量的资金和组织劳力维修，但无法修善，特别是自去年来，多次发生特大洪灾，路面毁坏非常严重，凹凸不平，以致无法维修，遇到下雨天使整个路面坑大洼深，，泥泞不堪，道路狭窄，坡陡路险，车辆难行，且存在严重的安全隐患，致使村民生产、生活十分困难，劳动强度高、效率低，村民早有怨言，人民群众强烈要求道路进行硬化。为了使村民生产效率提高，生活水平改善，切实履行好为人民服务的宗旨，经乡、村两级干部多次认真讨论、现场勘察、规划预算，结合实际情况并进行可行性分析，认为对母早路边至董亥寨4.5公里通村道路进行硬化，这有助于方便群众生产生活，促进群众经济发展，是一项实实在在的惠民工程。但该道路硬化工程投资大，需投入资金135万余元，由于村级集体无经济收入，难以实现村民意愿。为进一步建设社会主义新农村，解除困扰群众多年的烦恼使该项惠民工程顺利实施，特恳请县交通局给予解决资金进行道路硬化，我村全体群众及子孙后代将感恩不尽！
特此报告
永康乡董亥村民委员会
20xx年xx月xx日
道路验收申请书 篇12
一、工程概况
穿山小街是连通穿山公园与漓江东路的重要交通干道，该工程是20xx年桂林市重点建设工程之一。
穿山小街建设工程包括道路工程：650m，机动车道宽12m，人行道宽2ｘ4m，挡土墙砌筑650ｘ2m；排水工程：雨水主管650m，雨水检查井24座，污水主管650m，污水检查井32座；园林绿化工程、小品工程650m。
道路工程由桂林市市政综合设计院设计，由桂林市市政总公司施工。园林工程由桂林市园林设计院设计，由桂林市园林建设总公司，桂林市园林建设二处，桂林市花木公司施工。该工程于20xx年8月29日开工至20xx年12月25日竣工。
二、工程的质量状况
本工程路基采用砂砾石回填，砂砾级配经监理人员见证取样送检合格；基底压实度检验合格；级配砂砾层检验压实度检验合格。挡土墙基础检验合格，轴线偏差在10mm以内，标高偏差在10mm以内。绿化人行道基础基底压实度检验合格，满足设计和施工规范要求。
经检查，排水工程使用材料均具有出厂合格证，并经报验合格，闭水试验满足设计和施工规范要求，管道安装，按管平直，接口整齐严密，抹带平整严密。腔体回填质量满足设计和施工规范要求。经检查，道路面层所用钢筋、水泥、外购砼均有出厂合格证，砂、级配碎石监理人员见证取样检测合格。钢筋、水泥均进行了“双控”合格，砼试件（C15）按规定留置了28组，砂浆试件（M5。0）按规定留置了11组，试件强度满足设计要求，经统计评定合格，设计变更和隐蔽工程验收手续齐全，砼振捣密实，外观质量较好。挡土墙砂浆砌筑饱满，外观质量较好。人行道铺砌直顺度，平整度均在误差范围以内，外观质量较好。绿化工程林地整理、林缘放线、林木配置均满足设计要求。假山石料选择，石料叠放，石料砌筑均满足设计要求。
三、项目监理机构的管理情况
1、质量控制方面
对所有进场原材料实行了报验制，不合格材料不得用于工程。对"双控"材料，均经现场监理人员随机见证取样，检验合格后方可使用。对一般材料，如管材、红砖等，检查其出厂合格证，并进行检查，合格后方可使用。
对关键部位、关键工序进行了旁站监理，确保了关键部位、关键工序的质量。例如在进行砼浇注时，监理人员旁站监理，检查砼的配合比调整情况，水泥、砂、石等材料检测报告是否齐全，督促施工单位按配合比对水泥、砂、石过磅计量投入、监测砼的搅拌时间，砼的振捣是否密实，连接杆、伸缩缝布置是否符合施工设计规范要求，并按规定留置一定数量砼试压件。浇注砼施工质量满足合格以上要求。对隐蔽工程检查验收，坚持在施工单位自检合格后，不经监理人员检查验收合格并签认，不得进行隐蔽。
严格要求施工单位按设计图纸进行施工，有变动的均有设计变更文件及联系单，变更手续齐全。
加强现场巡视和平行检查工作。如砌体工程施工中，重点检查砌体的砌筑方法，砂浆配合比的计量及试块的见证取样，砌体的垂直度、平整度，砂浆饱满度等。路面砼浇注，重点检查模板尺寸，伸缩缝留置，砼配合比的计量及试块的见证取样，振捣施工方法。监理人员及时指出，施工单位不足，并要求其整改，使之符合规范要求。
严格执行个分项分部工程报验及下道工序开工申请制度，上道工序为经监理人员验收合格或下道工序不具备开工条件，均不允许下道工序施工。
1、督促施工单位对已完工程进行试验，如管道闭水试验。只有各项性能指标均满足设计和规范要求，方可验收。
2、进度控制方面
按合同工期，本工程施工合同道路为42天，绿化为180天，在合同工期内合同工程全部完成，因后期增加工程，工期稍有延期。
四、工程项目评价
1、工程组织管理评价
桂林市市政总公司承担本工程道路、排水施工，桂林市园林建设二处，园林建设总公司，花木公司共同承担绿化工程。在正式开工前均组织了工程项目部，人员配置齐备、合理，人员分工与责权落实到位，管理力度较强，效率较高，保证了施工进度。
2、工程进度控制评价本工程按工程合同工期完成。
3、工程投资控制评价
本工程由业主控制投资，情况良好。
4、工程质量控制评价
本工程质量控制较好，工程质量达到合同要求。
五、工程投入使用后须注意的事项
本工程由于地处城乡交接处，居民素质较差，绿化草地是维护的重点。希望业主能在竣工交接后，加强管理维护。
道路验收申请书 篇13
发包人（以下简称甲方）：
承包人（以下简称乙方）：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就本工程施工事项协商一致，订立本协议。
一、工程概况
工程名称：紫辰花园一期施工区东大门口至狮山路室外施工主干道长200米，宽4米沥青路面。
二、合同价款
一次性包死16万元（含发票税）
三、工期
20xx年10月底完成
四、付款方式
施工完成后经现场项目部和现场甲方代表验收合格之日起15日内支付90%，余下10%等一期项目竣工验收合格之日起10日内付清。
五、工程质量
1、对松软路基层进行保证质量要求的塘渣回填，并且压路机碾压3边。
2、路面结构：采用30厘米厚5米宽5%水泥石硝碎石稳定层，配合比水泥：石硝碎石碎石：水=319:5487:291，并且压路机碾压密实，密实度达到90%。路面层采用粗细搭配合理6厘米厚4米宽沥青。
3、满足施工验收规范合格要求，以及必须经项目部和现场甲方代表验收合格。
六、安全文明施工
1、乙方认真贯彻执行国家、地方劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产的方针、政策，严格执行有关劳动保护法规、法令、条例、安全操作规程、安全生产工作规定；
2、单位严格执行安全管理制度，包括岗位的安全操作规程、岗位安全生产责任制、施工安全跟踪制度和定期安全检查、安全教育交底制度等；
3、乙方应对自身的施工过程中的安全负责，在其施工过程中给自身或其他方造成损失的，由乙方负责。
七、违约责任
1、本工程不得转包，一经发现甲方有权终止合同，由此产生的一切后果及经济损失全部由乙方承担。
2、必须确保项目一期施工期间的该室外施工道路的质量，施工期间如发生质量问题影响正常施工车辆运输将无条件修复，需要修复时应在接到甲方通知之日3天内前来修复；否则按每天罚款500元。
八、合同的生效、变更和终止
1、一式四份，甲方乙方各贰份，经双方代表人或其委托代理人签署并加盖公章后生效。
2、合同的任何变更或补充，双方应充分协商，并另签署书面的协议方可生效。
3、本合同未尽事宜，双方友好协商解决。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：
法人代表：法人代表：
委托代理人：委托代理人：
联系电话：联系电话：
20xx年xx月xx日
道路验收申请书 篇14
南通精诚建设项目管理有限公司镇泽购物中心项目部为餐饮服务运营商。作为负责食品安全的主体，我们深知食品安全关系到消费者的健康和生命安全。为了确保食品安全，我们在此向社会公开承诺:
1、保证本申请书所提供材料的真实性，保证取得餐饮服务许可证后依法生产经营，不涂改、转让、出借餐饮服务许可证，并按规定及时申请变更、延期。
2、严格遵守《中华人民共和国食品安全法》、《中华人民共和国食品安全法实施条例》等法律、法规和标准，对生产经营的'食品安全负责，承担食品安全第一责任。
3、确保企业法定代表人(业主、负责人)和食品安全管理人员掌握食品安全相关法律法规知识，切实提高对食品安全重要性的认识。
4、确保适合食品生产经营并经过食品安全知识培训的员工身体健康，保持良好的个人卫生。
5、确保有环境条件持续保证食品安全。
6、确保建立健全食品安全质量保证体系，建立健全各项规章制度，提高自身管理水平，不生产经营不符合安全标准的食品。
7、确保建立原材料(食品)采购卡、检查验收、记录制度。不购买或使用不符合安全标准要求的原料(辅料)或食品。保已经生产经营的食品在可能危及人身安全和健康或造成重大事故时能够及时召回。
承诺人(签字并盖章)：
_____年_____月____日
