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汽车培训总结报告

汽车培训总结报告

发布时间:2024-04-27
1 汽车培训总结报告锦集14篇
汽车培训总结报告

汽车培训总结报告 篇1

学校:华南农业大学

学院:工程学院

专业:08车辆工程

姓名:

学号:

实习时间:20xx.04.26——04.28

实习地点:华南农业大学北门汽车实验室

指导老师:毛彩云

一、 srs安全气囊系统:

1、实习目的:

深入了解安全气囊的工作原理和结构,学会用故障诊断仪对安全气囊系统进行诊断并排除故障。

2、实习内容:

1)在老师的指导下学习和了解安全气囊的工作原理和结构;

2)学会用故障诊断仪对安全气囊系统进行诊断并排除故障;

3)测量需要的电阻和电压等数据。

3、实习内容过程步骤:

先为示教板(如上图)接上电源,打开点火开关。示教板下有一储气罐,为气囊充气,预先储有50kpa的压缩空气。安全气囊指示灯着车后一直亮,进行自检测时先接上ab、tc接口,tc搭铁(e1默认接地),等待大约七秒指示灯会以闪烁的形式出现闪光码,通过查找可以得出故障原因,实验出现的故障码为14、54、74。。清除故障码可用tc、ab分别接地方式触地七次,触地时间不得超过0.5s,最后tc接地待指示灯快速闪烁后表示故障码已经清除。也可以用诊断仪读取和清除故障码。先把示教板上的诊断座接上数据流接头,后接电源,开机之后选取相应的车型和系统,进入读取诊断界面后即可进行故障码的读取和清除。清除后也会出现闪光灯快速闪烁这一现象。 然后用万用表测量触发传感器的电阻为837ω,ssr+、ssr-的电阻为802,ω。左前座椅安全带发火管pl+与pl-的电压为8.23v,右前座椅安全带发火管pr+与pr- 的'电压为3.3mv,前排乘客侧气囊发火管p+与p- 的电压为8.22v。

二、电控空气悬架系统:

1、实习目的:

学习并了解电控空气悬架的工作原理以及结构,掌握电控空气系统的故障读取和排除的方法。

2、实习内容:

1)在老师的指导下学习和了解电控空气悬架的工作原理以及结构;

2)模拟加速和急转弯操作;

3)进行故障码的测量和清除。

3、实习过程和步骤:

为示教板接上电源,打开点火开关,通过安装在示教板上的调整车速,油门,转弯速度,高度工具,用高度传感器,车速传感器,节气门传感器,转向角度传感器等可使得空压机为空气悬架充气或放气。

进行自检查时,关闭电控悬架开关。用一根铜线短接e1、tc,关闭电控悬架开关并观看仪表板上的闪光灯“norm”,等待5s故障码会以闪光码形式读出(读得闪光吗71),

清除闪光码要关闭点火开关,

并拆下中间保险丝10s后装上打开点火开关即可清除。

三、 电喷发动机(桑塔纳3000):

1、实习目的:

了解电喷发动机各传感器的工作原理和应用,学会利用汽车的解码仪进行钥匙的匹配。

2、实习内容:

1)在老师的指导下学习和了解电喷发动机各传感器工作原理;

2)利用汽车的解码仪进行钥匙的匹配;

3)测量部分传感器的电阻电压值。

3、实习过程:

先在老师的指导下学习和了解电喷发动机各传感器工作原理。先为示教板接上电源,将点火开关打到“on”...

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