距离作文 篇1
距离是泯灭在阳光下的空气，不紧不慢的呼吸着。
没有想象中撕心裂肺的痛楚，但会像艺术品中完美的裂痕一样，悄悄蔓延，然后像雾霾一样盘踞在人心头，挥之不去。
小时候。于我来说，最大的距离不是牛郎星到织女星那十六光年的路程，仅仅只是我的眼睛到商品店的那一点点——一块玻璃的厚度。
我用手碰触着玻璃，呵出暖暖的气，泛起一层淡淡的雾气，但是玻璃终究是冷冰冰的，正如它所代表的距离。
我不知道，那时的我，有没有也像现在的孩子一样，哭闹地乞求父母给自己买喜欢的商品，虽然那一块玻璃厚的距离这么近。我只记得，那时的我，坐在母亲自行车的后座数着漫天繁星的时候，是那么的快乐，哪怕从地上到夜空星星的距离是那么远。
于是我放弃了孩子的任性，放弃洋气的服装，放弃我爱的甜品和巧克力。
因为我心疼母亲，心疼她微颦的眉头，心疼她的努力和那种无法言说的心灵上的苦痛。
以前和一个女孩是很好的朋友，她长得漂亮，家世也不错，有两套房子。
有一次，她和我一起放学，我看着夏天热烈的阳光，沉默不语。
她看了看我身上的夏装，抱怨地不经意说了一句：“你还说你穷，你穿的是名牌。你看我，我穿的都是我妈买的地摊货。”
那句话正中我脆弱的自尊，我愣了愣，泛红了眼眶，于是赶紧抬头看天，不让她看出来我滚烫的泪珠，任由泪水在眼眶里打转，也许她永远也不知道，一向不在外人面前流一滴眼泪的我，差点被她这句话弄哭。
因为我不会告诉她，那些衣服，并不是我的。于是我喃喃道，“你不知道的……”她没有看出我的情绪，自顾自的说着学校的事。
是否贫穷，也许并不关自尊什么事。
与我来说并不重要，因为母亲尽力了，那么剩下的，就交给我就好。我会努力的。
一个孩子告别任性的距离，仅仅是因为懂得心疼了，也许恰如一个转身灿烂的笑一般，然后正巧开了遍地繁花。
长大一点后。距离就是因为年少热情又脆弱的心，而无法言说的心事，仿佛开口之后只剩下低低的回音，然后只听见自己的心脏跳动的声音。
或许是某个男孩子的粲然一笑，或者是某个人一句莫名其妙的话，又例如喜欢上某一个男孩，然后怕他拒绝，又不想早恋而咬紧牙关。
那时的距离，是敏感而迷惘的，像一层昙花一现的迷蒙薄雾，掩盖着淡然美丽的忧伤。那是你无法打破，也不忍心打碎的苍白碎梦，是年少的美梦，也许必定是充满遗憾的。
现在的距离，是苍白的成绩单上单薄的数字，一个名字到另一个名字的罅隙，那么近，但却是像一条无法跨越的鸿沟，于是每个人都只能孤军奋战，赌上青春，满腔孤勇。也许这是决乎命运的战斗。
于是距离成了满黑板的数学题，满教室的朗读声，也成了……满脑子的迷茫。
谁也不能输，至少我不能输，因为我输不起。
同学淡淡的冷嘲热讽，父母满满的失望，我自己近于放弃的绝望……
后来的距离，是我所谓朋友的不问不说，渐行渐远。那就像病人苍白无力而又淡然的笑一样。
我们输给了时间，输给了距离，输给了世上一切恒久的事物。
初二：方思敏
距离作文 篇2
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。
题记
谁的人生不是这样的一波三折呢？
我的人生亦是如此。
犹记得，那个夏日的一个傍晚我独自走在绿荫小道上。不断地在树影中穿梭着，而我的心却在砰砰跳：怎么办？我的仰卧起坐没有达标，只做了一半时间便到了！我的成绩与达标的成绩相比，距离还有那么大。我该如何是好？
正焦虑着，突然看到不远处的秋千，我晃当晃当地走过去，坐下。我脚踮了一下地，秋千便晃荡起来。微风拂过，让我身心都感到一阵舒爽。
我正想地出神，突然，一个人从后面推了我一把。秋千开始上下用力地摆动起来，我的心也随着秋天地摆动而上下剧烈的跳动着。是谁，是谁推了我一把？
小姑娘，这样是不是舒服多了？一道沙哑的声音为我解了惑。我略微回头，看到邻家爷爷站在那儿，笑眯眯的看着我，我微微点头。我看你满面愁容，想必又是遇到什么难事吧！这又有什么呢？只不过是生活中的一个小插曲罢了！人的一生，不过正像这个秋千一样起起伏伏吗？老爷爷和蔼地看着我，沉声说着。
我听着老爷爷说的话，心慢慢静了下来，享受着微风的爱抚。恍惚间，我似乎明白了：人生确实如此秋千，你不用力，不付出时，秋千便没有什么起伏；而当你付出，用力了，秋千就带给我们凉爽。
人生，亦是如此！
当我们努力，就会把任何事情都迎难而解，那么距离成功的距离也会越来越近。可若是不努力，没有作为，则享受不到，挑战挫折的那股活力，与成功的成就感！
我感激地看着一旁的老爷爷，谢谢您！我明白了！老爷爷回我一个微笑。
我踏着夕阳的余晖走上回家的道路，至此我会每天练习，与成功的距离拉近
距离作文 篇3
“我和你，心连心，共住地球村……”这是刘欢唱的2008北京奥运会主题歌。
现在，科技越来越发达，地球越来越小，人与人之间的距离好象也越来越近。过去一个星期甚至一个月才能收到的信件，现在只要发一封电子邮件，几秒钟就收到了;以前要走几个小时甚至几天的路程，现在汽车、火车或者飞机，可能在一个小时内就到了。
可是，科技真的把人与人之间的距离缩短了吗?
如果一个人不遵守交通规则，乱开车，发生了交通事故，那么，发生事故的二个司机会吵架;一个国家用先进的武器去攻打另一个国家，这二个国家的人会仇视……这样适得其反，不光不能增进人与人之间的友谊，反而会拉大人与人之间的距离。
我和你都需要友谊，而人与人之间的友谊并不是靠科技成果来增进的。要真正在缩短人与人之间的距离，就要我和你相互沟通，相互理解，相亲相爱，互帮互助。只有这样，我们这个地球村才更美好。
距离作文 篇4
你们不知道自己已与母亲的距离了吧！
那段空隙，缭绕在我身边，总觉得长大，意味着将要离开：母亲！
鉴别，送入，敞开怀抱，那甜甜的梦，竟是母亲送给你的礼物；母亲的等待，她的盼望，一次一次，在催促着你！
在你身边，发生的每一件事，都是她在《保护》着你】
夜的降临，心的跳动，一步一步走过，随我哭泣，如果，有一天你不在我身边，我该怎么办？
我只有哭泣！我只有渴望！在那种世界里生活，每个人都会丧失自己独有的【特点】
时间，流逝的已过，剩下的，只有{把握现在}
在母亲节里，我虽然不在你身边，但是心里的感谢；
幸福的味道永远在我身边！
妈妈：母亲节快乐！我不辜负您的期望！我会用我的进步，来证实！相信我吧！
距离作文 篇5
女儿，要不明天一起去逛街吧。我一愣，早上才跟妈妈闹了矛盾，现在竟然主动问我要不要逛街，这是在不像她平时的作风，但我还是答：好好啊。
第二天我们如约搭着地铁，去目的地。那天是周日，人不是特别多，但地铁也不宽敞，车厢里除了列车前进的声音，几乎都听不到其他的杂音，人们不约而同地低头玩手机。为了打破这尴尬的氛围，拉近距离，我主动与站在我旁边的妈妈搭话：哇，那里离我们家还挺远的诶。妈妈嘴角向上咧了一下，过了一会儿，好不容易挤出了：呵呵，是啊。这几个字。话了，便平静地望向车厢外，很快又陷入了沉静，我心里莫名的产生出不好受的滋味，但我并没有继续开口，而是和妈妈一样选择沉默。一步，一段距离，却无法靠近。
一站又一站过了，我们就站在那里，注视着玻璃板上彼此倒映的自己，各管各的，在这地铁里又回有谁会想到这两个人是母女呢。昨天的记忆慢慢地浮现出来：妈妈觉得我并没有去复习，但是我马上反驳了她，我按照她所说的去做了，但是她觉得我并没有努力去做，还达不到她的目标，我忍着自己的性子，为了不在发生争吵，我选择把自己锁在房门，她的声音慢慢变大：她以为我在逃避，但不久，声音慢慢又变小了，随后便停了下来。是否是感到心凉了呢，是否是恨子不成器呢。但这一道房门又是一段距离。
到站后，这次妈妈带着和蔼地口吻主动说：到了，下车。心里顿生一阵暖意，那暖意很熟悉，似乎是很久之前才感受过的。可能，这距离拉近了吧。
距离作文 篇6
喜欢望着曾经的空间发呆，一个人静静的回忆过去，那些说好不分开的好朋友，如今却早已不在身边。转身，陌路，消失在那分岔路口，
走了太多的路，遇了太多的人，说了太多的话，可是，还是没有找到原因。
到底是什么，让你看我的眼神中带着陌生的颜色；到底是什么，让你我的心离得那么远。
也许是我的安静使我们陌生了，也许是我的沉默让我们不再联系，也许，就是那个所谓的“距离产生美”的想法，让我们之间变得那么疏远吧。作文
距离，一个多么生疏的词，一段多么遥不可及的空间。“我们回到当初好不好？”。回到当初那个不让距离产生隔阂的我们。可是，因为距离，我们早已回不到过去。
有时候，我总会莫名奇妙的想起一些人，可心却不愿划破这份沉默，只是心里默默想思念那些给过我鼓励，给过我关心的朋友。怀念那个无话不说的我们，怀念那个为自己梦想奋斗而义无反顾的我们，你能想象吗？我们快让距离占满陌生，再这样下去，之后我们能说的也只有陌生。作文
因为距离，我们变得安静了，因为安静，我们离开了，因为离开，我们陌生了，当陌生之后，一切都消失了，不复存在。
我不知道怎样拉近我们的距离，距离是一个很敏感的词汇，可是我们却不让它直到神经末梢，让只记得忧愁一瞬间爆发，而那些人，那些事，我们总是无法预测的，让他们消失得无影无踪，是距离送走他们吗？那个距离远到，以至于我们再也看不清那个模糊的背影。
虽然离开了，却还是感谢，虽然陌生了，却还是想念。曾经激励的话语，铭记于心；曾经伴随过的岁月，缅怀有你们的温暖。
希望我们的距离，能使你离你想到的未来更近。
距离草坪，远看很美走近接触却不美了；松树，远看很美，走近触摸它就不美了。我明白了没不仅是视觉上的感觉，也是心中的感受。零距离接触是心与心的接触，心与心的沟通，这才能感受到美。而人与人或物之间，总要隔着那么一段距离，这才让我们感受到美。而突破的那段距离，会使人与物之间的美受到破坏。心与心之间是无距离的。但人与人之间就存在永远的距离。
记得曾学过一篇文章，它讲诉的是在一个雷雨之夜，作者在没有伞的情况下回家，路上遇见一位撑伞的姑娘。于是两人变一同撑伞回家。刚才还是朋友相称，但过了几天后，两人在街上碰到竟是想平常的陌生人一样，招呼也不大。为什么回这样呢？是因为他们之间与偶着很长的一段距离，有着一层厚厚的隔膜。这篇文章是我十分有感触。它让我明白到在城市里人与人之间永远存在着一段距离，每一个都是一座孤岛，即使挨得再紧也无法连成一片陆地。
零距离让人亲密，也产生摩擦，长距离产生四年，也让人遗憾。距离是烦人的鬼怪，也是撩人的心灵；距离是碰伤感情的恶魔，也是愈合伤口的天使。为什么人与人之间一定要隔着距离？为什么人与人不能向心与心一样里距离呢？仅仅是为了拍人与人之间的美受到破坏吗？我希望在以后的社会上，不仅是心与心里距离，而人与人也是一样零距离。我曾听说过这样的一段话:"有一种距离，我们渴望抵达，那就是爱与爱的距离；有一种距离，我们渴望出发，那就是梦与梦之间的距离；有一种距离，我们渴望拉长，那就是生与死之间的距离；忧以种距离，我们渴望缩短，那就是人与人之间的距离。”它的理念不也是我们所共同追求的吗？人与物之间有距离，可以产生美这固然是好的，但是人与人之间忧距离就不好了》
感受距离有一种距离，我们渴望出发，那就是梦与梦的距离。
有一种距离，我们渴望拉长，那就是生与死的距离。
有一种距离，我们渴望缩短，那就是心与心的距离。
只要你用心去感受，就会发现，实实在在的距离，在灿烂的阳光下认真地绽放。作文
友谊，因距离而坚固。最为坚固的友谊都必然经历过大风大浪，由产生矛盾开始，两人之间又何尝不是一段距离呢？可是，分开过，才知道彼此的重要性；失去过，才懂得友谊的珍贵。和最亲密的朋友保持一段适合的距离，给对方的心灵一片歇息的天空，相信，距离就不再是距离了。你会爱上距离的。
生活，因距离而美好。狄更斯曾经说过：“一片云彩之所以美丽，是因为她与我们之间的距离；但若你走近云彩，只会让一团水汽冲淡生活的美好。”一切似乎美的景象，有时候，何必执着地去探个究竟呢？你确定，那将会是你想要的结果吗？当谎言被拆穿，此刻的真相，还有意义吗？或许，凡事不要看得太清楚，距离远一点，再添加点想象的空间，视觉说不定也会好一点。本来生活中就需要距离，无论是人与人之间，还是物与物之间，同样需要。因为这样，生活才会更协调、更和谐。你会爱上距离的。作文
理想，因距离而诱人。记得，王家新写的《在山的那边》出于自己对“海”的追求和向往，尽管一次又一次的攀登背后都是一次又一次的失望，却怎么也击不跨他那百折不挠的奋斗精神。人生的路很漫长，正因为我们与心中的理想存在距离，我们才有动力去拼搏，总有一天，路的尽头会是成功的旗帜，在微风吹拂中，等待着你。黑夜的风在发出细碎的碰撞声后，会有彩虹的微笑。这过程、这距离，要靠你自己去体验、去跨越。只有在追逐后、狂奔后，才能看到属于自己的理想，否则，只能做无谓的挣扎。想要得到阳光的眷顾，就要靠自己坚强地成长。你会爱上距离的。
从此心到彼心，是心灵的距离。
从此时到彼时，是岁月的距离。
从此梦到彼梦，是理想的距离。
距离我们之间，究竟隔了多远的距离呢？为什么我怎么走都无法拉近这段距离，却反而感觉越离越远呢？
想要好好地和你说再见，可现实总是如此残忍，你头也不回地离开我的世界，连一个背影都没有留下，静悄悄地连全世界都没有发觉。
“再见”这两个字我对谁说呢？只能对着虚无的空气想象你的面容，然后说声再见，那句再见一下子融化在空气里消失不见。
距离作文 篇7
失去时，才发现尽在咫尺的距离，竟成了天地茫茫
病榻前，往日空荡荡的屋子中挤满了人。外公的病，一日重似一日，终还是病倒了。外公躺在白暂的床单上，不说话，仅是喉咙中的痰响得一进一出，一声不接一声的，支撑着的只有一口气。我站在病榻旁，静静地看着外公，那个最亲近我的外公。外公的气喘得有气无力，一声弱似一声。他无助地看着我，看着他的亲人。我在他的无助中似乎感受到了他的痛苦，那种即痛心又不舍的滋味涌上心头。那时，我与外公的距离近在咫尺。
第二天，我被父亲匆匆忙忙带到山脚下，我抬头向山上的屋子望去，人比昨日多了许多，将屋子围了起来。屋子中的人像是头系白带，身穿白衣，屋外的人则神色凝重，忙前顾后，我好像明白了什么，连忙向山上跑去。我到了屋子外，人们只顾忙着些事情，没注意到我，只听到屋内的嘈杂与闹腾，我踏进屋门，大家伙儿都丧着个脸，有的沉默，有的哭，有的喊叫。母亲在最里头，眼圈有些红肿，眼珠布满血丝，脸色惨白，脸上甚至还余留着未干的泪痕。我下意识问了句：外公呢？
外公你外公，他他没了！母亲嗓音嘶哑，可这微弱且含糊不清的回答在我耳畔却清晰回响。我的耳边顿时嗡嗡作响，脑海一片空白。没了！真的没了！他可是我的外公啊！那个在我无聊之余，与我交谈的人；他可是我的外公啊！那个常逗乐我的人啊！他可是我的外公啊！那个最疼我，最关爱我的人啊！不知何时，两道泪痕已刻在我脸庞。
病榻前，外公没了，只剩下那白暂的床单，而我与外公那近在咫尺的距离，荡然无存。转眼间，天地茫茫，阴与阳之间的距离又是多少？阴阳两隔，难以想见，热泪肆流，长声哭泣。
距离作文 篇8
生活中的每一点感悟都慢慢在我心里萌芽。从此，距离便打破了幻想，我喜欢用文字去表述，用笔去倾听。这天，我开始了幻想，其实一直都在。在得知北京师大的教授黄祖洽和全国美术院士华厦先生在莅临我校讲学后，心灵的震憾更为强烈。灵魂的呼叫被瞬间的风吹凉，太阳仍静守在云层里，却不知雾蔼边在云中穿行。天气溘然起变，我们改在文化广场听讲学。
风，仍肆虐地吹着每个角落，有时我会用手撩起乱发，有时显得很烦躁。一个人独自从深蓝的狭隘的天空里走出，漫无涯矣地空想。超脱距离的一刹那，浮起片片粼波。走在并不繁华的街道上，忍不住想望望旁边的一切。面前的玻璃门窗或许是由于室内的阴暗而并成了镜子。车辆从我身旁穿梭而过，同学也都擦肩而过。我望着每面镜子中的自己，那种走路的姿势分明有些拐。就是因为这些我感觉不到自己应有的气质，更享受不到世间应存的浪漫。在富丽堂煌下，我似乎低下了头。我仍在幻想，幻想心中期待的画面。微风拂过的脸膜，擦开了泪的痕迹。我追求过坚强，但仍会在深情流泪。我不知自己是怎样走过那条街，我更不知自己是怎样坐到那座位上。
我倚靠在那，幻想……，似乎也想过些快乐的日子。会里，每个人都迸发出青春的热量，即使铸成了英勇的火炬，但，散发在我周围的仍是静谧的冷空气，我似乎有了些孤独。讲学还未开始，我发现自己正注视着眼前特定的布局。从此我又觉得生为一位名人的幸福，包括世人的敬仰，对生活的感悟与执着。我还在幻想，幻想一些根本不存在的事实——一种很失败的幻想。黄祖洽教授和华厦先生在热烈的掌声下登上了展现在我面前的“舞台”，他们开始了讲学。当时我很困倦，也许在哭过后都会这样。我，在不知不觉中进入了梦中。梦里黄祖洽教授和华厦先生正快步向我走来，亲切地问我些问题。他们告诉我我是最特殊而又最伤感的一们观众，我的心触然起动，又觉“希望”的火焰被点燃。我倾诉着自己的伤感并乞求他们能给予我完美。他们很愿意帮助我实现人生这一历程。我笑了，一种奢侈地笑。我还在想，这以后，我便能够完善，而也可以出现在电视屏幕上，讲自己那“沧桑”的岁月，让人们都感动地流泪。那时，会有很多人问我为什么会这样，是不是一出生就……还是由于恶病引起的？我不再幻想，惺忪的双眼望着眼前的一切只为他们而布置，我更恍然大悟，甚至觉得自己很卑鄙，总想靠别人来实现一生的梦想。
幸会理想与现实有距离，不然自己将是多么残垣……我坐在石板上，春日里，阳光透过树缝照亮了我的鬓发，我的手一掠而过，却带走了一只蚂蚁的英魂。其实，生命一直都这样短暂，在一个不经意的动作下也许就会从此迷陷。在错与对中，书写最有意的心情也许是我一生中最大的快乐。无需怨怼任何。虽然没有了浪漫，但可以铸造激情。生活中的每一点感悟，都慢慢在我心里盟芽。从此，距离打破了幻想，我喜欢用文字来表达，用笔去倾听。每一串音符都是一双翅膀，承载了我们的灵魂，向着残存的世间飞翔、升腾。我们风雨飘扬的内心，从而开始改变，开始对天长地久的事物深思……4月14日最深之感
距离作文 篇9
世界上最遥远的距离，不是生与死的距离，不是天各一方，而是，我就站在你面前，你却不知道我爱你。张小娴
他，似乎离我很遥远，不可接近，但又是那么的可亲可敬，他的心离我们很近。
我一直都很喜欢语文这门学科，因为阅读各种各样的文章，它拓宽了我的视野，带给我丰富的情感体验，让我得到许多收获。但是让我爱上它的原因，主要是我的语文老师。
从预备年级开始，老师平常总是很严格地要求我们；在语文课上，他更是绝不会给我们任何可以松懈的机会。就在他严谨认真的教导下，我的语文成绩一直稳中有升。
我有一个不好的习惯，从小至今还没彻底改掉上课时不时走神。
有一节语文课，老师刚讲完一道题，而我仍想着自己的答案问题在哪里，没有怎么听懂。于是我鼓起勇气举手向老师阐述我的想法，老师用一种怀疑的语气说：是不是又走神了？他说着，转身看着另外一些同学，调侃说那些走神的同学是自学派，以后要找个机会向他们道歉。全班同学投来异样的目光，自然有些许笑声萦绕在耳边。我也尴尬地笑着，还夹杂着一丝惭愧。老师自然还又把那道题细细讲了一遍，还问我有没有听懂。
虽然上课因走神闹了个笑话有一丝丝羞愧，可到下课就烟消云散，只剩下无尽的倦意。
最后一节课仍是语文，一阵阵暖风吹在身上，令我哈欠连连。最终，我败给了困倦，趴在了桌子上。一节课，也像一阵风，匆匆而过。
晚上，我正在写作业。突然手机铃响，我一看竟是语文老师，猜想是不是又有什么新任务要布置。但当我打开消息框时，跳入眼球的却是醒目的致歉二字。我忍着好奇而又激动的心情，继续看了下去。内容大致是老师说他反思过，认为他在课上说的话不妥当，使我情绪受到影响，担心会让我心里留下阴影，因此特地向我致歉，希望我能原谅他。
读完的那一刻，顿觉老师与我们的距离在拉近。这条消息好像一块石子，砸进了我心中平静的湖面，荡漾起层层波纹。我努力的在脑海中搜寻着关于老师的点点滴滴，将这些碎片拼凑起来。为了提醒我们对作业错误之处一目了然，会使用各种不同而醒目的记号；为了活跃课堂气氛，会适时来一个冷幽默，调动大家的情绪；为了降低知识理解的难度，老师会旁征博引，信手拈来，让我们沉浸在知识的海洋；为了缓解到我们整天刷题的厌倦情绪，在紧张的课时中，挤出时间给我们上新课；为了减轻我们的作业负担，老师会在深夜发消息让课代表通知减免语文作业
老师不苟言笑，严肃认真，曾让我觉得高不可攀；他学识丰富，细心宽容，理解我们的所思所想，他又是那么平易可敬。此刻，他放下了他高高在上的架子，我觉得与老师之间的那层厚障壁轰然坍塌，我对他的不理解与陈见也荡然无存。我看完这条消息，阵阵暖意涌上心头。
再次我经过老师的办公室，他照旧在伏案工作。我远远地看着他，突然觉得，我与他，其实很近很近。
距离作文 篇10
天和地只不过隔着一层纱，人与人之间哪怕是陌生人，情谊这个词也不是奢侈品。
我们这城市六月天往往最为炽热。这天，阳光火辣地烤着大地，连风都是燥热的，生活也变得更加烦闷。
从琴行走出来后，我以百米冲刺的速度奔向车站。近了，又近了些，看见了那熟悉的车牌号，便加快脚步。等我到站点，车子刚远走，却是我怎么也追赶不上的距离。心生懊恼，不禁抱怨起了刚刚拖课的老师，但内心十分明白：事实摆在面前，谁也改变不了，只能无可奈何地摇摇头。
不要错过下一班了，我摇摇头边喘气边往站牌上靠，继续翘首以盼。
看着一辆辆挤满乘客的车子远去，心中愈发惶恐。阳光毫不留情地刺下来使得我不禁眯起眼睛。终于一辆蓝色的公交车开过，车门一开一关中流出了空调的冷气，可惜不是我要坐的那辆，我不由更加心急。
不一会，等车的队伍越来越壮大，越来越多人挤过来。人群中唯一的小孩在这儿显得格外醒目。前面的人海完全将我盖住，什么也看不到。突然，人群骚动起来随着一个方向移动。我也只能使劲随着人流往前挤，只见黑压压的一片人群。庆幸的是，我挤上去位置刚好在车门边。
时间不等人，车门正准备关上。一个年轻女人抱着个婴儿匆匆跑来，我看了看她，看到她额角上的汗珠，我看着她恳切的眼神，心中微微颤动。
后面的人挤了挤，前面的人靠了靠，这里的空间已容不得半个人，一时间，无人发声。
“车要开了，快上车！”司机冷冰水的句话打破了车上的寂静。大家转过头来看，便又转回去，什么也不做了，都是着急回家的人，没有人想等下一班。只见女人脸慢慢低下，一副失望的样子，又看了看挤满了人流的车厢，紧了紧怀里的小婴儿，往后退开几步。车子停留久了，一阵热风朝我吹来，直觉告诉我要跳下车去。
女子满脸惊喜，只顾得上朝我笑了一笑便急忙上车。门慢慢关上，载着满车人飞驰而去。我能感受到她的眼神和笑意传达的是对我的感谢，看着头顶的烈日，我笑了笑，火热的阳光也温柔了许多。
“让”一个位置，对我而言并不困难，最多不过是再等几分钟，而这世界，兜兜转转不经意间便是段缘分。人与人的距离只不过是一个位子，一个简单的举手之劳而已。大人们习惯了自己先争取，对于其他小事不加以过问，从而让自己与他人的距离也变远起来了。而在我们的眼里，世界远没有那么复杂。
面对空空的站台，心中不禁泛起一丝自豪。下班车来的很快，这次好像没有那么拥挤。
距离作文 篇11
距离
随着城市的快速发展，我们的步伐也不得不加快。时间飞快地流逝，像个顽皮的孩子一般没等我们回过神来就消失不见了。我们在成长而父母在慢慢老去，时间急促地节奏让我们成熟了，也长大了。
“怎么回事？这好好的怎么扔了呢？”奶奶又在问弟弟。“这个玩具坏了不能玩了，当然要扔了！”弟弟顶撞道。“唉，现在也太奢侈了吧。想想我们以前连顿饭也吃不饱……”听到了这里，我心里酸酸的。是啊！以前的生活真的是太艰苦了！这时，又想起了前几天看的《变形记》，里面的农村主人公杨杰，她家里非常贫困，她非常懂事、善良，她把自己仅有的十元钱留着，给老祖买个生日蛋糕。宁愿自己跑着去蛋糕店也不坐公车去，她说过这样一句话：一块钱也是钱啊！这句话深深地触动了我。再回过头来，弟弟因好几百的玩具破了一个角就扔掉不要，心里很不是滋味。教育了弟弟一番，又让弟弟向奶奶道歉。奶奶说："好孩子，真懂事！"我看见奶奶的脸上露出了笑容的弧度。
是啊！这就是距离。以前，坏了的东西一心只想着修，现在，却想着扔掉，再买个新的。我们都听过这样一句话：钱，乃身外之物。虽然钱对我们的`生活物质上有很大的作用，但这样的奢侈真的是花费钱的最好办法吗？不！我们可以捐赠给贫困山区的孩子们，让他们也拥有物质上的需求。
以前，人与人之间都非常友好，关系都很融洽。但是现在，人与人之间开始有距离。邻居之间不说话，亲戚之间不融洽，就连父母与孩子之间也有了分界线，时间都去哪儿了？为什么人都变了呢？
原来时光是自称包治百病的庸医，让社会有了距离，让人与人之间有了距离……
距离作文 篇12
近期，联想控股投资神州租车，一出手就是10亿元，而该项投资已被证实是“控股式投资”；上海的一嗨租车近期也完成了二轮融资，多家VC机构投入了将近6个亿人民币的资金。而除去三足鼎立的至尊、神州以及一嗨，大大小小的租车公司也受到了“资本关注”。
租车业何以在这个时点，几乎同时获得PE投资界的青睐？
从我们采访的情况来看，从盈利的角度来看，这个行业显然还处于“极早期”， 外资巨头赫兹、安飞士等也有过“折戟”，而被称为是资金密集型的租车行业，“盈利模式”也让风险投资者颇为纠结。
但这显然也是一个格局尚未形成的新兴行业。全国有5000—10000家左右的汽车租赁公司，但罗兰贝格去年底测算的汽车总保有量仅为14万辆，也就是说平均每家公司不到20辆。位于行业前列的几大公司，领先地位也还不够突出。但从行业发展来看，国外在经过并购、整合之后，赫兹、enterprise这样的全球巨头，每家的汽车保有量都在100万辆以上，具有绝对性的垄断地位。
这大概也是PE投资为何大举进入的缘由之一，更譬如联想系以“控股式”的投资强势介入。中国巨大的人口基数所带来的消费需求的增长，奠定了本土的租车品牌的形成的想象基础。
但市场的想象基础巨大，并不意味着商业成就就能近在眼前，对于目前本土三家比较大的租车公司各自的盈利方式来看，各自的打法虽不太一样，但无论对于哪一家而言，在做大规模的同时，如果刨到可持续的盈利模式，是更为重要的。
“我们现在已经有超过6000辆车了。”神州租车CEO陆正耀纠正说。就在上个月，这个数据还仍是4000辆。也就在最近，联想系以10亿元人民币控股神州租车，也即将最终敲定。
作为印证。中国中部的太原，神州租车武宿机场店，“上个月和这个月，总部都陆续送来了一部分新车。”店里的服务人员说。
这还只是个开始。按照陆正耀此前宣布的计划：到今年年底神州租车将拥有1万辆车，而5年后的目标则是10万辆车。
相对于赫兹（Hertz）、安飞士（AVIS）在全球动辄几十万辆、上百万辆的汽车保有量，即使5年后的神州租车依然是“小兄弟”。相对于这两个全球大佬几十年的“进化”轨迹，神州租车无疑是在“加速度”生长。
“我们的发展速度在行业内一直是最快的，而且属于优先级别。”但陆正耀也认为，这种速度只是中国汽车租赁业的一个缩影。“赫兹、enterprise或许有高端、社区这样的细分定位，中国的同业们几乎还在为标准化运营而努力，只是彼此的营销重点不同。”
然而，这是否等同于会生长出“中国版”的赫兹？对于神州租车的“加速度”行驶，外界充满了猜疑：市场需求能否足以支撑？其后台系统又能否支持其快速扩张？更何况还有前车之鉴：无论赫兹还是安飞士在中国都水土不服。
，陆正耀自掏腰包，拿出5000万元人民币杀入了汽车租赁市场。
就在前一年年底，深圳人何伟军创办了至尊汽车租赁股份有限公司。这种商业模式获得了以美国海纳亚洲创投基金等多家VC机构的支持。
至尊的创办对他有多大触动？这或许是吹皱其心湖的一缕春风。20被认为是中国汽车租赁市场的“拐点”年，这一年诸如“租赁车辆需要办理出租车运营牌照”之类的规定得以废止。
“我的目的是赚钱。”陆正耀坦诚，UAA（联合汽车俱乐部）的赢利点不够。3月，陆正耀出资250万美元创办了UAA，意图借鉴携程模式打造赚钱的AAA（the American Automobile Association，美洲汽车俱乐部）：在救援公司、汽车修理厂和俱乐部会员间搭建呼叫平台，整合全国各地的救援资源。
当年在加拿大的一次意外“抛锚”事故让陆正耀领略了AAA的便捷。当时正在“酝酿”二次创业的陆正耀把眼光聚焦在了“汽车后市场”上：中国贸促会汽车行业分会认为，中国这一市场的规模就在3000个亿。底携程旅行网（CTRP。Nasdaq）的上市则让他找到了切入点。如同携程，UAA的核心也是呼叫中心，其一早就在廊坊投资建设了有3800个座席的呼叫中心。借此，UAA的会员甚至可以预定机票酒店，因为其电话会被转接到携程的呼叫中心。
到年，UAA的营业收入已经达到了3。8亿元，其中利润近4000万。这一数据的背后，是220万的会员以及遍布全国2700多个市县的2万多家救援公司、修理厂、4S店网络。这个国内第一的规模仍不能让UAA拜托“靠烧钱”经营的状况。
汽车服务产品“尚未标准化”被认为是其中的关键原因，不同于携程所提供的商旅品可以做到品质、价格甚至操作流程都一致。业内人士指出：驾车人和服务提供商之间在中国是以“信任”和“彼此熟悉”为纽带维系的，双方就服务价格、质量等方面都有共识，“中介在这种模式中显得多余”。
“会员费又收不上来”，陆正耀原计划普通会员收取99元每人的年费，而VIP用户则收取380元的年费；此外UAA也承诺不向合作单位收费。其收入结构中的90％来自于呼叫中心向会员销售保险的返点，但车险市场一直都不好做。
“这种情况下，陆总他们团队也开始找更落地的商业模式。”联想投资董事总经理刘二海说。联想投资是UAA和神州租车的双料投资人，3月以800万美元“股权加债券”入股UAA，此后2007年又投资神州租车。陆正耀的投资人还包括了凯鹏华盈中国以及美国CCAS（Cross Country Automotive Services），后者是全球领先的综合汽车服务提供商。
“当时我们在一起分析过各种机会，包括修理店和连锁洗车。”刘二海说。舍弃这两个选择的理由：修车不足以标准化，虽然4S店和路边小店修的一样，但却无法取得相同的信任度；而连锁洗车则“不足以规模化”。中国市场却是汽车租赁的黄金市场，同时满足“地方大和人多”这两个先决条件。
对于陆正耀转身租车，外界传言他的投资人很生气。“可能因为投资人比较多，大家对市场发展的状况和进度的理解都不尽相同。”陆正耀说，“但中国的事情就是这样，如果行动不快，可能就抓不住发展时机。”于是他选择自己先出钱，做神州租车。
寻找盈利模式：
从“开门红”到“停滞”事情在一开始有点“出人意料”。
从2007年8月作出决定、10月份筹备，神州租车在当年12月才开始正式运营。但3个月后其出租率已经超过了65％，而公司的车辆也从最初的100多辆增加到了1000辆；其运营的城市也从最初的11个增长到了当前的30个。
“当时定下来要做租车时，我们就做了大量的准备工作。”陆正耀说，甚至运营手册都早就写好了。
粗看来，神州租车乃至至尊租车的模式都被认为是对赫兹的模仿：驾车者只要提供身份证、驾驶证和信用卡就可以享受租车服务。
但每个公司都不能被复制，神州租车也不是赫兹。“汽车租赁其实就是个服务业。”刘二海说，“如何控制成本、进行有效投资；如何提高车辆的出租率，以及在全国各个城市、门店之间进行资料有效配置？”
在经过大量调查和客户对比后，神州租车把最初的目标客户锁定在了商旅人群，“经常在外出差的人出行频次与租车需求都相对更强烈”。从北京机场到市区的往返车费就超过200元，而这一价格足以租到一辆中高档的汽车；如果公司要接待一些重要客人，“租车就比出租车更方便、更有面子，又比自己配置高档商务车更经济”。所以即使在太原，“大部分高档车都是长期租给了企业”。
著名咨询公司罗兰贝格的数据显示：从商务市场发力是中国的一大特点。“服务于各种企业的长租，是国内汽车租赁市场的主流，占据70％的市场份额”。即使在短租市场，企业也是租车公司的首要客户，占短租代驾市场的90％。这个领域也被认为是极有发展前途的：国内中小企业工业产值在以每年28％的速度增长。这些外资企业、中小企业商业活动的活跃，使得罗兰贝格的预测，这个市场未来每年还将以23％的速度快速增长。
借力信息化手段，其迅速在全国铺开了一张网，神州租车目前覆盖中国境内各主要城市及旅游地区的机场、码头、车站、商业中心以及旅游景区。陆正耀认为神州的模式就是“汽车租赁领域的全国连锁店”：各个门店的主要功能是提车和还车，“总部对各门店也有很强的控制力”。
比如每个到门店办理租车手续的顾客，其身份信息和信用信息都会通过神州租车的业务系统分别连接到与公安部联网的身份证信息核实系统，以及和银行系统上。而其所有车辆都在系统上“运行”，他们必须知道哪些车已经租出去了、还有什么车待租。神州租车站上经常会出现的“顺风车”信息，如果租用“顺风车”、把指定车型开到有需求的目的地，价格会是平常的2/3。这些“顺风车”就是基于系统的判断：哪些城市需要什么车型、何种车型有富余，后台依据此自动生成调车建议单。
好景不常。下半年，神州租车不得不进行收缩。金融危机的到来，使得其一度倚赖的商务人群减少，直接就导致了汽车租赁行业租车率的明显下降。 需求不足、规模也无从扩大，这个时候全世界的投资商都捂紧了钱袋，这对于“要花钱买车”的神州而言，无疑是一次打击。
“20之后神州一度陷入了停滞。”春节来临前，陆正耀召集在京的部分员工聚餐，当时大家都面色凝重，而陆正耀也提出了“过冬”。
这一年春节后神州租车开始有意识压缩成本，没有大规模进行广告宣传；办公室也从北京的国贸地区搬到了东北角的望京。但在租车传统淡季的2、3月份，神州租车却发现出租率意外的超过了年的同期水平，“一到周末就满租”。更为重要的是，“即使低潮期我们的整个网络框架、运营以及团队都是完整的。”陆正耀说。目前神州核心的6人团队中，有5人是UAA时期的创业伙伴。
UAA的前期铺垫，或许可以解释神州租车在逆市增长。在神州租车筹备阶段，UAA就为其提供了客户数据，这是最宝贵的资源。这使得其能发现，UAA的会员和神州租车的客户重合度高达70％以上；这些人同时也已经习惯了UAA的全国性服务救援网络，这也成了神州租车现成的资源。除提供了看得见的支持外，UAA也在车辆调度、运营、维修、保养乃至二手车交易等方面积累了运作经验，“这是神州租车目前独一无二的资源。”华兴资本合伙人杜永波说。
这张全国性的网络也为神州持续性带来了中信银行、中国银行、光大银行、招商银行、中国国际航空公司等等的战略合作伙伴，“因为他们也需要覆盖全国的合作伙伴”。
而对于消费者而言，行业扩张是个好消息，这意味着“缺乏竞争的市场，将给消费者带来好处”，比如，价格。
个人消费者，也是租车公司极力吸引的对象。以罗兰贝格的研究，中国居民海内旅游总花费自20以来以年均21％的速度增长，由此其预计短租自驾租车市场将每年以27％的速度递增。
“他们买了很多新车。”高鑫（化名）说：神州租车北京安贞门店的停车场他认为是“蔚为壮观”，停了至小100辆车，而且每个品牌都有七八个不同车型可供选择。他对此的解释是：神州租车融到了钱，“恨不得把至尊的人都挖过来”。金融危机后市场的反弹，“一方面需求回来了，另一方面机构们投钱也更大方了”。8月神州租车引入联想控股10亿元股权加债券的消息已经不胫而走，而且撬动的据说还有几十亿的银行贷款。
针对这种个人消费的需求，“我们门店大部分都是中档车。”湖南长沙的神州租车员工说，其总共有将近70辆车，绝大多数的日租金都在200块以下。
在城市的另一端，媒体工作人员胡园园也租了一辆车和家人出游。除了私密性更好之外，最吸引胡园园的还是低廉的价格，“100多块钱就可以租用一辆车，而且首日租车还能享受半价优惠”。一天游玩下来即使加上油费，总共也不会超过400元，“比较划算”。
陆正耀和其投资人想极力说明的：“如果不是天天开车，，租车肯定比买车便宜。”他们算了这样一笔账：一辆20万的车，每年折旧10％，一年就是2万元；再加上停车费、保险费、维修费等等，一年至少也得2万元。这笔钱足以租用“同等档次的车120天”。
在北京、上海这样的核心城市里，“到处都看得到神州租车的广告”，他们把价格调低了20％—30％左右。“这种标准化的产品，通过优化后台的操作而降低价格，从而可以奠定其在市场上的领导地位。”前有联想PC为榜样。陆正耀对此的解释是：如果价格下不来，消费者不接受，那么规模就上不去；规模上不去，汽车租赁公司的成本就降不下来，“利润自然也就上不去”。
但他拒绝透露在1个月内加了一半的汽车量后，神州租车的营收有什么变化。但据接近人士透露：此前陆正耀给他看过最近的运营情况表显示：尽管规模扩大很快，但是“出租率几乎没受影响”。神州租车此前的出租率为75％左右，“这或许可以说明，市场的需求以及这个需求的增长，远远超出我们的想像。”上述人士说。
另一方面神州仍在寻找新的渠道，扩大网点的布局。前不久其宣布与北京城铁合作，借此将陆续在全国重点城市完成商务区、商业区、住宅区、旅游区等人口密集区域的网点铺设，同时还将在机场、火车站、长途汽车站和码头等城际交通枢纽，以及地铁、公交枢纽等市内交通枢纽的网络覆盖。“在远离市中心生活的人们，以后或许就可以实现开车到地铁站，把车还给神州后搭乘地铁去市中心上班”。
这种合作模式，是神州的首创。“或许赫兹他们也想这么做，但是他们没有渠道获取相关的资源。”陆正耀说。2008年就开始与神州合作的华兴资本合伙人杜永波认为，陆正耀在“适应和利用中国独特的环境、尽可能多地撬动资源上”非常有自己的一套，“用我自己的话说，在中国做事，还得像陆总这样的。”杜说。
然而持续增长的汽车数量，会否对其后台系统、门店带来压力？网上已经开始流传，神州服务环节不能密闭的一些帖子。“在扩张过程中难免会有一些纰漏”，但陆正耀认为问题不大：因为其在全国的架构已经搭建完善，“我只是往里面加人、加车而已”。此外其也建立了24小时的投诉以及处理机制，“据我目前的了解，情况没外界说的那么糟糕。”
距离作文 篇13
生命的距离，在你，在我，在他，在世间万物。距离走了，生命近了，活得更精彩了。
一个人的生存，也许不会在意生命的长度，却会在意它的宽度。岁月早已度量过你我生命中的重量与质量，长度与宽度。所以我们懂得了这里面的含义，我们就要好好珍惜，决不能轻易放弃。
生命的长度对每个人都是一样的，只是我们怎么去活的更生动更精彩，怎么把生命的距离扩大，再扩大。生命的距离靠每个人用心去丈量，开心了，就离终点远些，抑郁了，就向终点跨近一步。选择不同的活法将决定生命的距离。但无论如何，经历就是一笔财富!经历就是一种幸福!经历了就该无怨无悔!经历了，就应满足!
生命、距离、悲哀、感叹或是开心，想想觉得生命真的很脆弱，生命是那么不堪一击，不敢想像，在生命结束的那一刻，自己会是怎么样的？有时感觉很恐惧，有时感觉也许这是一种解脱，可又觉得错了，真的错了吗？其实，每个人都会面对那一刹那的，不是吗？
有人说过：有一种距离，我们渴望抵达，那就是爱与爱的距离;有一种距离，我们渴望出发，那就是梦与梦的距离;有一种距离，我们渴望缩短，那就是心与心的距离。有一种距离，我们渴望拉长，那就是生与死的距离;有一种距离，从此岸到彼岸，是路程的距离;有一种距离，从此时到彼时，是岁月的距离;有一种距离，从此心到彼心，是心灵的距离。有一种距离，我们渴望拉长，那就是生与死的距离。
让我们一起努力，一起拉长、拉长生命的距离，那生和死的距离，勇敢面对、笑看人生、珍惜每一时每一分，生命就会被无限的拉长
人就这么一辈子，就算人间有再多的愁苦烦劳，就算有再多的不尽人意，再多的辛酸艰难，短短几十年不也烟消云散了吗？是啊!生命的距离就这么长，让我们用心经营生活，追寻自己的理想，不倦跋涉，在跋涉中感受风景，感受生活，感受酸甜苦辣。对生命的含义，每个人的理解都不一样，生命的距离每个人的长短也都不一样，把握自己生命的距离、把握自己生命的过程，努力欣赏，生命就会很长很长，生命是最精彩的，最美好的，让我们好好珍惜，珍惜拥有，珍惜生命，珍惜时间，把我们生命的距离拉的长长的、再长长的!
距离作文 篇14
我有一位朋友，他在全中国做拉面的是第一名，他的文化程度不高，初中都没有念完，但是他连续三年做拉面，连续三年第一名，年薪、底薪一百万现金。在聊天时，他曾经非常自信地告诉我们，我敢保证全世界没有一个年轻人在十六、七岁像我一样脱光衣服在家里练做拉面。后来有人问我说用什么和面，我告诉他用汗水和面! 我每天练习做拉面，就一个标准，就是看有没有练出汗来，没有练出汗来，就绝不能停止!每天练出汗来以后，再穿上内衣，穿上衬衣、穿上西装，他现在穿着西装做拉面，可以做到不让面粉沾在西装和领带上，一个白点都没有。他天天练，不管多忙，天天练，天天做拉面，结果就这样练成了。
大家都喜欢的“篮球之神”迈克尔.乔丹。乔丹从打打球开始，天天必须练两小时，天天练，上午结婚下午练球，只有一天没练，他爸爸卷入谋杀案去世那天，就那天没练，剩下每天都在不停地练习。
世界第一名高尔夫球选手老虎.伍兹给自己规定：就必须每天练习挥杆一千次，绝不能中断。有一次，他生病了，在医院里躺在病床上站起不来。一般人遇到这种情况铁定放弃了。但是老虎伍兹就是老虎伍兹，你猜他做了一件什么事?他告诉护士给他拿一个小号的球杆，他在病床上躺着依然持续不断地练习挥球杆。所以，他现在是世界第一名的高尔夫选手，一年赚两亿美金，这就很比较正常，因为他就天天练习!
所以，对于任何技能，我们“知道了”，没用!我们“理解了”，也没用!你们猜猜看什么时候才有用?练熟了才有用!
也就是说如果你想在一个行业发展，你未来能够在这个行业走得久远，你只有一条路可以走，就是：练到出神入化!只有练到出神入化才能超越对手!告诉大家一个秘密，你看任何一个行业内的顶尖高手做事，都是一种“享受”。此时此刻，那个人和那个事放在一起，达到“人事合一”，人已经把一种普通的事情练成了一种艺术，他做这件事情的时候就像一种艺术在灿烂绽放!
韩红刚出道时，我非常喜欢看她的现场演唱会。一首歌唱几分钟，我就能出神的注视这个肥胖的女人几分钟。事后，我也奇怪，一个总是穿着运动装、带着大墨镜的肥胖女歌手，为什么有那么大吸引力，让现场的观众和电视前的我如痴如醉。后来我明白了，我是被她唱歌时那种“人事合一”的投入状态所吸引。
那时候，你已经分不清韩红是《青藏高原》，还是《青藏高原》是韩红。总之，你会被这个紧缩眉头、闭着眼睛在自己的精神世界里歌唱的女人所感动，她周围形成了一股强大的气场，这种气场就是由她那种强大的专注和投入形成的。其实，她的每一次演出都是平时千百次“练习”中某一次“练习”的自然呈现。
曾经，世间所有的行业里都没有大师，大师也曾经是弱小的菜鸟，但是他经过千万次的练习，千万次地修正，千万次地反思和自我超越，将普通人远远甩在了他视线之外的远方，他，就成了大师。我想告诉大家一个惊天的秘密，从菜鸟到大师的距离，就是练习!
