员工管理心得(篇1)
首先，感谢公司给我们创造了一次学习提高和沟通交流的机会，这次班科长管理人员培训班，我想用三个字来概括一下我对本次培训班的感受，即“精”、“实”、“全”;“精”在行程精心安排、课程精益求精;“实”在授课老师真情实感、内容注重实际;“全”在知识覆盖一应俱全同时学员听课全神贯注。通过参加这次系统而全面的培训，我有以下几点感受：
一、“精”课程精心安排，精益求精;培训的目的是对于班科长管理人员岗位的较色认知，做的时间不一样，如何去定位这个角色，承担这个岗位的职责，管理的知识和管理的技能的传授，从而提升我们的管理水平。1、管理人员角色认知及职责，李霞为我们讲述了小组长岗位的的基本知识，对这个岗位的角色认知。这堂课上最大的收获是做一个目标性的管理人员，不是保姆。对员工要会关心，会帮助，会要求!2、业务运营指针运用与分析，数据部主管通过公司业务和指针给我讲解，让我们学会如何用数据分析业务，让我们的重视数据也我们管理中的一个重要手段。3、职场新态，刘总监给我们的讲解了积极心态、将军心态、感恩的心。而且用了很新颖的授课方式，我们的听课激情被充分的调动起来。4、合格班组长的塑造，刘总监以理论加实践的案例给我们的分析，让我们很快的接受到知识。
二、“实”授课老师真情实感、内容注重实际。原本以为一些简单的管理知识，可以给我们的老师讲解得实在丰富，在老师们绘声绘色的讲解中，我们也更能理解和接受到这些陌生的管理理念。
三、“全”这些课程有比较系统的做为班科长管理人员所应具备的管理理念，不一样的是管理理念的中有加入有有效的管理工具，对于这些有效的管理工作都有一门专门的课程让我们更深入的去学习。管理中要有数据做为支撑，我们学习到了指针;会分析我们还要会和话务员沟通，那么沟通课程就是增强我们的沟通的技巧;会议是很好的任务下达分解激励人心的手段，会议的经营让我们如何去开展更有效的会议。当然最重要的就是心态，都说心态决定一切，如何去自我激励和影响别人，用积极的心态一切都会不一样。
四、“全”在知识覆盖一应俱全同时学员听课全神贯注。整个培训都贯穿着学习管理知识，如何通过一些办法能使我们的管理知识学以致用。
这次培训我会把学到的更多的通过想练和创新更好的运用到我的工作当中，我应该庆幸有这样的一个机会让我们的学习，但是任何的技巧只有不断的时间，反复练习成为习惯性行为后才能产生效果。相信通过一段时间的消化运用，我们的管理能力会有更大的进步!
员工管理心得(篇2)
当前，很多行业的安全员都是半路出家，大都没做过安全工作，因此必须不断地学习，丰富自身的安全知识，提高安全技能，增强安全意识。一个合格的安全员应具备如下知识：国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关安全生产的规章、规程、规范和标准知识;安全生产管理知识、安全生产技术知识、劳动卫生知识和安全文化知识，具有有关专业安全生产管理专业知识，了解本企业生产或施工专业知识;劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识;掌握伤亡事故和职业病统计，报告及调查处理方法;事故现场勘验技术，以及应急处理措施;重大危险源管理与应急救援预案编制方法;学习先进的安全生产管理经验;心理学，人际关系学，行为科学等知识。
三、是要有能文会武的才能
安全工作是一项既要腿勤又要脑勤的管理工作。无论晴空万里，还是风云雷电;无论是寒风凛冽、还是烈日炎炎;无论是正常上班，还是放假休息;无论是室内，还是在野外。只要有人上班，安全员就得工作。检查事故隐患，处理违章现象。没有良好的身体就无法干好安全工作。在具有良好的身体素质时，还必须有一定的文字基础。众所周知，企业安全管理离不开文字材料的编写，可是在现实生活中，一些单位在安全员的岗位人选上，不是写作功底差就是身体素质达不到要求，有的甚至属于照顾性质的。可以想象，这些基本要素都达不到要求，又如何做好安全生产工作?
四、良好的心理素质
良好的心理素质包括：意志、气质、性格三个方面。安全员必须具有坚强的意志。安全员在管理中时常会遇到很多困难，比如说，对职工安全违纪苦口婆心地教导，职工却毫不理解;进行处罚别人会有抵触情绪，产生误会;发现隐患几经开导仍不进行处理;事故调查你遮我掩甚至被憎恨、被诬告、被陷害。面对众多的困难和挫折不能畏难，退缩，甚至消沉，也不能一气之下什么都不管了，要勇于克服困难，激流勇进。坚强的意志不是与生具有的，安全员必须在不断的工作中进行磨炼。
气质是一个人的脾气和性情，是决定一个人心理活动的全部动力，是个体独有的心理特点。气质影响着人们智力活动方式，决定人们心理活动过程的速度、稳定性、适应能力、灵活程度和心理过程的强度，使人心里活动具有指向性，即人有内向型和外倾型。安全人员应具有长期的、稳定的、灵活的气质特点，并且性格外向。
安全员必须具有豁达的性格，工作中做到巧而不滑，智而不奸，踏实肯干，勤劳愿干。安全工作是原则性很强的工作，是管人的工作，总有那么一些人会不服管，不理解安全工作，会发生各种各样的矛盾冲突、争执，甚至受到辱骂、指责、诬告、陷害等不公平事件。因此安全员必须具有大肚能容天下事之风范，要有苦中作乐的毅力，时刻激励自己保持高昂的工作风貌。
五、崇高的职业道德
职业道德是人们在职业活动中形成的并应遵守的道德准则和行为规范;是一般社会道德在特定职业范围内的反映;是从业人员职业思想、职业技能、职业责任和职业纪律的综合反映。安全管理不仅要管理好设备的安全，环境的安全，更主要的是人身的安全。一个合格的安全管理人员要取得较好的工作效果，首先要提高职工的安全思想意识，在工作中树立威信，这就必须有高尚的职业道德、高度的工作责任心和严谨的工作作风，严格遵守职业纪律，以身作则，带头遵章守纪;求真务实，不弄虚作假，克己奉公，胸怀宽阔;在进行检查监督时，做到坚持原则、决不姑息任何事故隐患的存在;对违章、违纪行为要严肃对待，无论违章对象是谁，都要从严处理，不怕得罪人，坚决杜绝违章行为;在进行事故调查和事故处理中，做到不偏不倚，公平公正，不怕讽刺中伤，不怕打击报复;本着对上级负责、对职工负责、对自己负责的态度做好每一项工作，为抓好安全生产工作尽职尽责。
六、有应变突发事件的能力
企业的安全生产形势千变万化，即使安全管理再严格，手段再到位，网络再健全，都有不可预测的风险。特别是在行业改革进程加快下，营销、物流进一步组合，安全风险有增无减。作为行业基层安全员，除了搞好本职工作外，还必须树立反应敏捷的意识。不论在何时、何地，遇到何人，事故发生后都能迅速出击，处理及时，把各种损失降到最低限。目前，因处理事故不及时不果断而造成人员伤亡、设备损坏的教训时有发生。警钟响起，提高安全员的应急处理素质已刻不容缓
员工管理心得(篇3)
通过参加省局收费管理人员的培训班为期一周的学习培训，感触颇深。对各管理处优秀的做法与经验，生动讲解、案例分析无不在我的脑海里留下了深刻的印象，认真的聆听和记录，如饥似渴地接受着管理经验和工作理念。
此次培训，让我受益匪浅的就是对站长这个岗位的重新认识以及极大的压迫感和紧迫感。任何站长以侥幸的心理想推着走和混着过的日子不可能再吃得消。同样的辽宁高速工作，同样的工作内容，为什么感觉出人家在干工作，似乎我们什么也没做。培训中这样一句话让我记忆很深“不懂收费的管收费很可怕。”可见，学习多么重要。我们现有的所知所做远远不够。培训中，刘汉国处长讲的收费工作，可以说很细，很全面。王敬娟处长讲的收费工作很有经验之谈，语言艺术的魅力化解诸多的工作的矛盾，包括内部的和外部的，值得我们学习。大的收费站从毛家店到万家，小的收费站从盘锦到朝阳南，让我从中学到了“责任”、“担当”和“落实”的工作效应。
站长管理涉及收费管理的各个方面，包括收费政策的贯彻落实、违规车辆的治理、劳动纪律的考核、窗口形象的树立以及日常生活的管理等等。要突出“抓细抓实”。比如绿色通道的治理和查验。自认为已经做的工作很细很到位了，但是通过万家和毛家店等大收费站的经验交流，让我找到了“差距”和“目标”。以后要做到自身表率到位、监督检查到位、跟班作业到位、处理突发事件及时有效、时刻保持应召状态、科学合理管理。日常工作要想到位、看到位、做到位、管到位。
珍惜和努力争取学习的机会，让我们共同学习。寻找各种机会与兄弟管理处沟通联系。包括与相邻的省界收费站沟通，探讨新的管理方式，学习好的工作方法，提高收费站整体水平。
由于阿尔乡的特殊性，要求站长必须掌握和熟知处理一些特殊车辆的手段和技能。这次培训后我学到了很多，
比如：架机、此类车辆使用时多在驾驶室内操作，较为隐蔽不易发觉。主要变现为车辆上称时速度较慢或有停顿，且车厢前后有抬起现象。即车辆中间轴通过称台时，前厢前部抬起，后三轴通过称台时车厢后部抬起。检测数据则体现在二三轴失衡(超过5吨或10吨)或后三轴失衡(超过10吨)。
气囊作弊：在车辆第四、五轴分别安装有汽车轮胎材质的囊状物，当囊状物充满气体后，迅速膨胀将车厢板抬起，通过称台时将重量相互转移达到减轻车货总重的目的，其原理类似于液压作弊。
垫板：通常我们认为的垫板都是人为的行为，执勤重点清除车道的闲杂人员，但现在出现车辆下面藏人使用垫板。板随车动而慢慢收起，此类车辆多在后三轴及中间轴通过时采用垫板。表现为车辆上称时速度较慢，且车厢不平，呈颠簸状，
集装箱违规称重分类与辨别真伪的详细介绍，让我们对此类车的查处方面有很大的帮助。所以作为收费站的带头人，管理经验的积累尤为显得重要，如何积累，一方面要虚心向别人求教，汲取他人成功的管理经验直接为我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在实践中，逐步总结、探索出更为有效的做法。只有这样，才能应对发展的环境和胜任不断变化的工作。
员工管理心得(篇4)
周末上午，陪一位朋友带着她两岁的小孩到上海徐家汇的一家外资幼教机构参加音乐课，一个小时的音乐课，给我很大震撼，从中悟出很多管理上的道道。
其实，管理员工有时和带孩子一样有许多相同之处。
我们很多企业的老板、管理者都很注意给予员工金钱物质上的鼓励，而往往忽视给员工“精神薪资”，给予精神上的愉悦付出，导致我们的员工，工资拿得不低，工作却不开心，干得没劲，直至效率低下，效能不如人意。
管理员工有两手，一是“严”着管，根据公司规章制度、作业流程、行为规范准则来工作，对下属提出要求，按章办事，不折不扣，认认真真；二是“哄”着管，要学会让下属快乐工作，创造一种比较好的氛围，使员工做得开心，“玩”得开心，像小孩做游戏一样，放松自己，轻松工作，有平和心态和投入专注的心态，每天快快乐乐，好像一个大家庭，以公司为家。员工做工作除了赚钱谋生以外，还有更重要的需求就是个人成长、开心工作，三者结合起来才能更加管理的游刃有余，轻轻松松，针对员工不同的需求，因材施教，正确引导，能够把员工需求同公司连起来，相辅相承，共同发展。
有时工作的开心和个人成长，员工认为比暂时的工资高低更重要。
因此，一是要把工作任务设计得象一个个游戏项目一样，不同的项目设计有不同的目的，要求有不同的效果，针对不同人、不同阶段（年龄段、进入公司时间段），设计的东西都不一样，因人、因时、因地而宜，以得到最佳效果。
要学会激励下属，给他掌声和喝彩；要会教他、带他，扶他上路；要会支持他，给他信心和后盾，使他顺利地完成各个“游戏”项目，达到我们的目的。
要会花点时间“陪员工玩”，营造好的氛围，建立一定的感情。
陪孩子做游戏玩的时候，要蹲下来，不能站着、坐着，不能高高在上，让他仰着脸看你，要以平等的姿态去和他们交流沟通。人与人之间虽有长晚辈之分，上下级之分，但人格是平等的，应学会相互尊重对方，要让他敬你，而非怕你。
该摘下面具的时候要摘下面具，要走近员工，交流沟通，了解他们的内心世界，知道他们在想什么，方能“对症下药“，“知己知彼，百战不殆”。犯错的时候指出来，帮他改正，不能一棍子“打死”，帮他养成良好的（职业）习惯，成为一个合格的、职业化的员工，从观念、态度到行为，逐渐能独当一面，走向成熟。
要爱他们，要会“舍”“得”，付出终会有回报。当他们一天天长大的时候，也是开始给家庭、给企业做出回报的时候，这样的家庭才是和谐的，这样的企业才会蒸蒸日上，欣欣向荣。
热爱你的员工，热爱你的孩子。因为他们是家庭之本，企业之本，他们是家庭、企业的未来。
员工管理心得(篇5)
占路经营是城市管理工作中的“顽疾”，但要根治这一“顽疾”是否就是对其进行不停的清理和处罚呢?一味的清理和处罚就能使占路经营彻底消失吗?清理和处罚都不是目的，目的是搞好城市市容管理，使经营合法化、规范化，消除“占路”经营，让其入市规范自营。主要通过协调相关部门在适当场所设置临时市场，引导帮助下岗、无业人员等弱势群体，通过入市摆摊经营这一成本低、收效快的方式解决生机问题；而对一味谋取暴利、不听劝告、屡治屡犯、对城市市容造成危害的业户进行严罚重管。本人认为对此可以通过以下几点来取得良好的治理，具体如下：
一、加大宣传力度，占路经营因方便市民生活而使市民群众认为其是合理的，这为占路经营的规范管理带来极不利影响。
因而，我们可以充分利用新闻媒体，通过多种渠道、多种形式，向市民说清道理，讲明观点，让他们了解违章占路经营带来的一些不利影响和严重后果，让市民自觉遵守有关法律法规，自觉进市进点进店购物，从而使违章占路经营业户失去买方市场。
二、管理与疏堵并重，寓服务与执法之中。
随着社会竞争的加强，下岗、无业人员等弱势群体增多，迫于生计，他们往往选择摆摊设点这一成本低、收效快的方式进行经营，而这正是城市脏、乱、差的源头之一。如果只是简单的`驱赶或取缔，不仅不能从根本上解决问题，反而断了许多下岗失业职工和失地农民的生活来源，容易激化矛盾。为此，城管大队可以选择开辟经营场地取代马路市场进行集中经营。在市场少、摊贩聚集、群众生活需要路段，本着一“不影响交通、不影响市容、方便群众生活”的原则，协调有关部门选好场所，就近引导零散、无序的流动摊点，集中成片进场入市合法经营；二安排专人按照“五个统一”原则规范经营，即：统一规划定位、统一经营种类设施、统一摊位设置、统一经营时间、统一垃圾存放清理；三是实行对部分下岗失业困难户减免费用的原则。这些都需要有关部门的全力配合方可实行。做好以上两点才可以基本解决下岗失业等弱势群体的生活来源问题以及入市经营难的问题，从而为取缔马路市场打下基础。
三、实行专项治理。
突出管理工作重点，根据工作目标和要求，全面加大管理力度，实施专项整治，改进工作方法，坚决杜绝采用“突击式”和“阵风式”的管理形式，对重要路段、居民区周边等区域实行“四定一查”（定人、定时间、定路段、定责任）和成立督察小组上街督察制度，督察小组把每天督察发现问题进行汇总并定期向中队下达督察整改通知书要求中队对督察存在问题在规定期限内一一进行整改，工作时间向两头延伸，对群众反映强烈的个别地段出现占路行为和流动摊贩则落实专人负责，坚持不间断巡查管理。同时把管理工作同执法形象建设和机关效能有机结合起来，坚持依法行政、文明执法、力求实效。
四、落实长效管理机制。
占路经营之所以长盛不衰，既有主观原因，又有客观因素。常见的迎检期间，街上很难看到流动摊贩，就是很好证明。所以，为巩固专项整治活动成果，防止回潮、防止反弹，落实长效管理机制，继续推行“四定一查”制，把大部分精力集中在路面上，加强巡逻次数，强化路面管理，根据季节调整工作时间，坚持每周一次集中清理，平时加强管理，实行严管重罚，以点带面，整体推进，彻底清理占路经营。总之，对占路经营，能消除的是占路经营现象，而不是占路经营的人，只有明确了这一点，才能明确治理方向，使治理活动取得理想效果。
员工管理心得(篇6)
常听到有些年青的员工朋友抱怨说晨鸣的管理太严了，管得太多太宽，言下颇有退缩之意，在晨鸣这四年，也确曾有许多员工朋友因为适应不了晨鸣的管理而辞工。说真的，我为这些朋友感到惋惜，惋惜他们意志不坚强，惋惜他们的目光短浅，惋惜他们放弃了这份收入还不错的工作，惋惜他们失去了在这个企业里锻炼成长的机会。
我是原来蒲圻造纸总厂的一名老职工，在经历过这个纸厂兴盛、衰败再兴盛的历程后，对晨鸣的管理模式，应刻说我可算感触最深，最有发言权了。
晨鸣的管理严不严？严！绝对的严！但是绝不是一些朋友认为的管得太宽，而是严得应该，严得有理，不严不行！正是因为严，晨鸣才能将昔日这个停产多年濒临倒闭的工厂盘活，正是因为严，我们的产量才能由原来设计的3.5万吨，不可思议的翻了一番，正是因为严，我们的企业才能成为整个地区的龙头老大，也正是因为严，我们的荷包才能慢慢地鼓起来，我们的腰杆才能挺拔起来，我们才能穿着这身晨鸣绿神气的走在大街上，迎着别人羡慕的目光，这是何等的光辉，何等的惬意，何等的扬眉吐气。作为一个老纸厂人，我深切地体会到以前和现在这两种完全不同的感受。
十几年前，蒲纸刚刚建成，这是一个由国务院批准建设的国家“八五”计划的重点项目，国家先后投资了几个亿。然而，由于种种原因，却最终没能投产，一千多号人全部下岗，自谋生路。在下岗的那些年里，为了生活，我不得不到处奔波，摆过地摊，打过短工，也曾忍气吞声，也曾背井离乡。那些年，失去了工厂的我们，就像是没了爹娘的孤儿，遭受了多少的辛酸，那些年，在外面我们羞于说自己是蒲纸人。
幸好，四年前，终于有晨鸣来了。仿佛一夜之间，所有的设备就都欢快地转起来了，沉寂了十年的工厂在晨鸣人的手里重新焕发了新的光彩。
我亲历了赤壁晨鸣的创业与发展，几年中也深刻领会了晨鸣管理的内涵，说实话，创业之初，我们也都很不习惯晨鸣的管理模式，自我加压，挑战极限。二个多月的废寝忘食，夜以继日，累得人骨头都散了架，我们也都曾打过退堂鼓，然而，总部和汉阳来的师傅们都在玩命地干，老总也是24小时的蹲点，吃喝拉撒睡全在车间，面对这样的领导，面对这样的晨鸣人，你还想说什么？你还能说什么？不能，只能咬牙冲上去。当第一卷纸下机的时候，震耳欲聋的鞭炮声和欢呼声中，我们全然没有了苦，没有了累，有的只是由衷的赞叹与佩服，有的只是一个信念：跟着晨鸣人干，没错！
是的，我们相信晨鸣，我们不得不相信晨鸣。后来，2400改造、150t浆线上马，6000kw机组并网发电，蓝天碧水工程碱回收和中段水投产，一场又一场的攻坚恶战，一次又一次的胜利欢呼，说办就办，办就办好，不讲不行的理由，只讲能行的办法，晨鸣的管理理念荡涤着我们的头脑，震撼着我们的心灵。
我们再放眼外望，从齐河板纸到武汉晨鸣，从白山恶水的吉林到十里洋场的上海，大江南北，长城内外，朋友们，试问，哪一次不是晨鸣起死回生？哪一次不是捷报频传？
今日的晨鸣已吹响了进军世界的号角，集团董事长陈洪国为晨鸣的前景描绘了美好的蓝图：在3—4年内，生产能力达300万吨，年创利税35亿，晨鸣的过去可以证明，这一切都不是神话，这一切都在不远的将来，这一切更要靠我们去努力，这一切都显示，晨鸣是大有可为的。这里是我们年青朋友施展抱负、大显身手的天地。那些还在抱怨的朋友，那些还在庸庸碌碌、糊里糊涂、得过且过混日子的朋友，你该清醒了。请：相信晨鸣，把握今天。
员工管理心得(篇7)
天波易谢，寸暑难留，转眼我已经在乌云界收费站愉快的工作了快2个月了。非常幸运是通过2个月的工作学习，我在站长和同事们的关心、指导下，已从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作，其中的角色转变让我感受颇丰，以下是我几点初步的体会：
一、收费站充满家庭温暖
从第一天报到开始，我便感受到了大家给我的关心和帮助。大家都对我笑脸相迎，让我一下子消除了新到陌生环境的不适。从帮我找柜子、临时穿的制服（因为新制服正在缝制中），带我熟悉生活环境，到进班以后帮助我熟悉收费制度、程序和车型判断技巧、特殊车辆收费等等，这其中都有每位领导和同事对我的点滴关心，我感受到了在幼儿园工作时同样的家庭温暖，感受到了家的温馨。在工作不到两个月时我有幸参加了站里组织的凤凰两日游活动，一路上大家欢声笑语，旅途中大家相互扶持，归时大家打开常高速乌云界收费站的横幅合影留念。车厢里载满的歌声一路飘散，当有人问：你们怎么这么开心啊？马上有同事回答：我们是常吉乌云界收费站的，当然天天开心啦。是啊，我们是一个集体的，我们的心贴得如此之近，我们的情牵系如此之浓，“家”这个词又一次浮上我的脑海。
二、收费工作“万事开头难”
刚开始幼师工作时，面对一大群哭闹的小不点、挑剔的家长、繁琐的班务、教务，我花了很大的功夫、好一段时间才管理协调好。而收费工作看似简单，真正接手时，却因为工作的即时性感到紧张不安，害怕不小心输错车型车牌、打错票据，常常是“手比脑子快”。在班长的安慰下，我慢慢地平心静气下来，做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，认真做好“两点头、两转身”，遇事不懂就问，一丝不苟的做好工作。
三、收费需要用“心”
在幼师岗位时，面对幼儿我们需要五心：爱心、耐心、细心、关心、信心。而如今面对征收对象，我们也需要四心：文明用语要热心，收费发卡要细心，回答问询要热心，微笑服务要真心。对比这几心，细细琢磨，我感觉两个岗位都必须建立替他人着想，为他人服务的无私理念。以前面对的是孩子，现在面对的是司乘人员，只是服务的对象不同而已。我决心把这四心认真履行到工作实际中去，以“五心”为标准，时刻检验自己的工作。
四、收费要建立严明的纪律观念
面对天真无邪、时刻需要保护、教导的孩子，我们必须建立严明的纪律观念，时时事事以孩子为主，自己的私事放一边，不能有丝毫的松懈。在收费岗位，我也深深体会到一点：收费员在小小的收费亭里面临的不单单要有过硬的收费技能，还要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确，丝毫不能马虎；有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守相关管理规定，在面临人情困扰时要严格收费标准，我就亲眼目睹不少同事的亲戚甚至本人开车下高速时，按规定交付过路费，一分不免，切实做到了应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。
五、身为表率，收费工作被社会所监督
幼师面对的是孩子与家长们，在公开活动时，更是面对广大的群众，这就要求幼师必须“学为人师，身为人范”，时时注意自己的言行举止。而“身居交通要道，面对大千世界”，收费站是公路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象，这就要求每位收费员寓工作于服务之中，想车主所想，帮车主所需，按章收费，“应做到征不漏，应免不征”，用优质服务来影响社会。实际工作中，我们接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多司机是理解和支持我们工作的，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在我工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。两个月的工作生活让我接触到以前所未知的领域，让我知道，世界上还有这样一群人，在为我们的社会，为我们的安全便捷出行做出
无私奉献，他们不求私利，他们默默无闻辛勤工作，而从今往后我也将成为这个队伍中的一员，我为我的岗位而自豪。我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格型收费员。
员工管理心得(篇8)
自今年三月份来到公司，虽然时间不是很长，但说起来也是较老的员工了。来到济南，我一直从事仓管的工作，半年多的仓管工作也算是有点心得，现将具体职责总结如下：
首先，作为一名公司员工，热爱公司、爱岗敬业是基本素质，在这个的前提下，做好业务学习，提高工作能力的工作。同时，团结同事，做好领导安排的任务。
其次，既然是仓管，肯定要做好仓库库货物的存储，详细记录货物的进出及现有库存情况，注意货物的销售走向，即分出哪些是常用阀，哪些是非常用阀，并以此为依据安排库存补缺。还要保管好出入库单据，以便查找时有单据可依。
第三，做好服务工作。 一方面，要整理好客户要货及发货情况记录，以便财务方面收款或对账;另一方面，为了方便采购部善后工作，收管好进货记录信息。还有，就液压站液压缸的加工方面，做好到货记录，经常核对配件的到货情况，配件到起后，及时报告工程师。
要是说工作的话基本上都是一个模样也没有太大的改变，由于工作职责决定了自己的工作范围不可能有太大的改变，但是自己还是有不一样的体会。我们作为仓管员实在除平常的工作职责以外还要负责调和帮助主管处理一些平常的工作，比如说调休安排，平常主管不在的时候还要对一些别的工作做一些处理。前两天有一个收派员跟我开玩笑说你们仓管的工作实在跟很多地方的主管的工作差未几，我想一想也是这么个情况，天天早上来以后就要开电脑查看公司的邮件看看有无甚么题目需要处理，这些天主管请假了，基本上所有事情都由这里的一个老仓管员来安排的。
然后就是处理一些题目件，和正常的收派件工作，天天十点钟的时候财务部都会发一份关于散单和代收货款的收款邮件，由我们打印下来把钱收好，两点半之前收完钱回复一份收款的明细表发给财务进行核对，在天天下午五点之前把当天的散单和代收货款存进公司的指定账户。
