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指导司机述职报告

2024-04-02 17:36:09 指导司机述职报告

指导司机述职报告 篇1

尊敬的各位领导,同事们:

大家好!

我叫xxx,是一名汽车驾驶员。今日我演讲的题目是“奔驰在青春之路”。

今日能站在这里进行演讲,我感到既高兴又紧张。高兴的是局党委及机关团支部为我提供了这次机会,紧张的是我

第一次站在台上,面对这么多的领导和同事。自从毕业参加工作我就当上了小车司机,成为一名专业汽车驾驶员。从那时起,我就立志成为一名优秀的司机,争取做到政治合格、技术过硬,几年来,我也是一直努力朝着这个方向做的。要想开好车,必须做到安全开车。作为一名司机,谁都不能保证没有出过事故,要做这到这一点,无非是“一心、一提高”而已,也就是说,只要有高度的责任心,不断提高驾驶水平,到哪儿都能开安全车。

常言说,吃一堑,长一智,可作为一个司机,要是非得“吃一堑”才能“长一智”,那代价可是太大了,我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”,长自己的“智”。在出行的路上,我凡是碰到的事故,都要仔细琢磨,是雨天路滑?超速行驶?还是机件失灵?对于发生的每一起事故,对我来说都是一本安全行车教材。

几年下来,我对司机这个职业有了更深的认识,要想做好本职工作,光靠过硬的行车技术是远远不够的,还要有吃苦耐劳的精神,我在刚参加工作不久,局里只有我一个专职司机,既要给领导开车,还要担任办公室的临时司机。最多的时候我一天跑过三次北京,而且每天的出车里程都是相当远的。当时我的岁数也小,性子有些急,真的想过要退出司机这个队伍。但是,看到其他科室同事的工作也很累,而且经常加班,有时和他们聊天谈心,慢慢的我这种想法打消了。我意识到,作为一个青年人,最大的劣势就是浮燥,吃不了苦,如果这种劣势长久存在下去,那将来一辈子受苦的就会是自己。

现如今,我充分认识了自己,体现到了青春的价值,无论做什么事,干什么职业,都是一种奉献,奉献是不分岗位的,只是责任的不同而已,社会分工存在的差异罢了。

由于我的原始学历是中专,在周围青年人的带动下,我意识到了自己的不足,开始进行理论学习,参加了中央党校的大专班。在政治理论方面,我身为一名群众,要向周围的党团员看齐。在今年的先进性教育活动中,我受到了很大的启发,党员的无私奉献和为人民服务精神感染了我,我也从内心深处敬佩他们。从下半年起,我也渐渐关心政治了,主要是想更深入的了解党的路线、方针和政策,有朝一日能加入到党组织。

我作为一名司机,每天都是在马路上行驶,但我是一名青年,是一名有着志向的年轻人,我在把好方向盘的同时,也让我的青春在马路上奔驰。

我的演讲完毕,谢谢大家!

指导司机述职报告 篇2

机务段在夏季安全质量工作中,认真贯彻落实公司“关于夏季安全生产要求”,以“七防”工作为重点,针对季节特点:如温度高、雷雨多,作业人员易疲劳、易中暑,事故易多发、机车故障率高、易发生人身伤害等特点,结合段工作实际,加大宣传力度,多措并举,全面加强安全质量管理,逐步提高了全段职工遵章守纪、执行标准化的自觉性。保证了在任务重、运量大情况下的机车正常运用,有力地保障了段各项工作的有序进行。

1、及时做好宣传发动工作,细化有关夏季安全生产的要求,及时制定夏季安全生产保障措施,严格落实责任;

2、充分利用运转出勤会、点评会,检修早点名等有利时机,大力宣传夏季安全生产的活动精神,并普及卫生防疫知识,要求全段职工克服侥幸思想,确保夏季生产运输的安全稳定;

3、在全段范围及各作业现场加强隐患排查力度,积极反馈隐患信息,并配合有关部门做好整改;

4、强化对作业现场的控制,掌握人机状态,对发现的问题及时做出应对措施,保证现场处于安全可控状态;

5、严格督促各工种合理安排作息时间,特别对乘务人员,要求班前充分休息,携带好防暑药品,针对要求的执行情况加强日常检查。及时将清凉解暑物品送到现场作业和检修作业职工手中,并在两车间配备应急药品,全力保障职工在生产劳动过程中的安全和健康,防止了中暑、高血压、心脏病等突发事件的发生;

6、督促各关键岗位人员履行好职能。要求运转值班员做好出勤点名工作,观察出勤人员状态;指导司机、班组长要注意本运转班作业人员现场作业的精神状态;检修班组长要了解班组人员在检修作业中的工作状态;安全员要起到监督作用等,保证生产工作有序进行;

7、加强检修作业现场、站场作业现场标准化作业的检查力度,组织全段职工对“6.20”、“6.05”、“8.10”等人身伤害事故进行深刻反思。从事故的惨痛中吸取教训,倡导职工严格遵守规章、执行规章。针对作业环境不同和存在的混乱情况要求各工种切实履行职责,促进现场安全稳定。各机班要加强作业环境、作业过程、作业标准的控制,真正使各项措施落实到位;

8、在夏季安全生产活动中,共完成小修机车4台次、辅修机车7台次、中检机车12台次;共组织综合检查13次、夜查13次;查看电子添乘录像19次、调监数据分析18次、防止各类事故7起、处理违章违纪5起15人次;

9、配合公司组织全员参加电气化知识培训,并对26名现场作业人员进行培训取证工作。

在后几个月的工作中,我段重点结合公司“百日安全劳动竞赛”活动,严格要求、落实责任,抓好作业现场的管理工作,在前面工作基础上再加把劲,使机务段的安全工作再上一个台阶,为全段完成安全年的目标打下牢固基础。

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