铁路职工演讲稿【篇1】
我们铁路运输事业最关键的是什么对，没错，她就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗真是这样吗不，绝不是这样！
“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的.错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。
在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
铁路职工演讲稿【篇2】
各位领导，各位铁路职工及其家属
大家好！
我是一名普通的铁路职工家属，今天有幸和大家聚在一起，畅谈铁路安全这一永恒的主题.在我看来，安全就是在平凡的岗位上立足本职，尽职尽责。责就是责任，责任是一种使命，一种义务，一种保持铁路事业持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。
我的爱人工作在货运第一线，货物到达、发运，装载加固是否规范，货物是否超载，稍有疏忽，国家和人民的财产安全就会受到威胁，这除了有责任心之外还得有一颗平常心，为了让他工作的安心，生活的舒心，我承担了大部分家务，接送孩子，照顾老人，都是我一肩挑。女儿每隔一周都要去山西大学学古筝，三年来我们母女俩坐火车，赶汽车，风雨无阻.如果等我爱人交接完班，早过了学琴时间，也就不指望他了。
有时候我也觉得委屈，但看着女儿的钢琴艺术一天天发展，学习一天天进步，我妻子的作品是实用的、现实的、进步的，我觉得
很欣慰，感到自己的付出一个字——值！
因为工作性质的不同，我爱人一年有半年上夜班，夏天还好些，可寒冬腊月的夜晚,当我们在温暖的被窝里酣睡时，他们却在阴冷的月光下，空旷的货场里监装监卸, 加固货物,有个感冒咳嗽,吃药打针刚好一点,一上夜班又加重了.所以他一在家我们就改善伙食，让他吃的好，休息好，有个好身体；以保证第二天上班精力充沛。当我遇到他心情不好时，我立刻开导他：
现在社会压力很大，大家都在努力工作。我常常提醒爱人：对于铁路工人来说,安全是铁路生产赖以生存的源源动力;安全生产具有斩断一切事故根源的力量与锋芒,铁路职工要有从微小的细节中发现事故隐患的能力,要从不断变换的安全问题上积累进步的经验.
这些都要求我们加强业务学习，不断提高质量
我们都是平凡的,我们的岗位也是平凡的,但铁路事业是不平凡的.铁路职工们,我们家属会一如既往的支持你们的工作,让我们大家为铁路安全竭尽微薄之力,谱写铁路事业更加绚丽辉煌的篇章!
铁路职工演讲稿【篇3】
“4.28”特大铁路交通事故造成72人死亡，416人受伤，近22小时交通中断。其**之巨大、损失之严重，影响之恶劣，是近二十年来罕见的。
面对一个个鲜活生命猝然的离去，面对着一张张落泪的面孔，面对着狼藉而又惨烈的事故现场......作为一名铁路人我的内心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！ 我一下子没有了春运期间作为一名铁路职工的光荣感，一种强烈的耻辱感、负罪感笼罩在我的心头。
当我们不断反思事故的根源，检查工作和思想上的漏洞时。我们不禁要想一想这个问题：4
28事故离我们到底有多远？我们周围还会发生类似的悲剧吗？铁路的不断大规模提速，动车组和“直达”列车的大规模运营，无疑给我们带来了更大的挑战。
对于高速运行的列车，小小的一点问题都可能导致巨大的事故，我们扪心自问我们都准备好了吗？4.28的隐患我们彻底消除了吗？
仅与4.28事故发生相隔6天之后，某站又发生了错传限速里程数的险性事件，将调度命令限速公里数312km下成372km。若不是在调度复检中及时发现更改，那么又一个4.
28就再次发生了！难道这就是安全了吗？4.
28离我们很近，足够接近！对铁路系统来说，安全生产意义重大。安全生产不仅仅是标语、标语、安全带、提示卡、全面检查
更重要的是，要深入人心，形成一种自觉，建立一套科学规范的安全生产体系。首先，安全生产要科学，不能鲁莽，不能想当然，要靠感情。我们的铁路规章制度很少是可有可无的，但有太多是用鲜血写成的！
安全只能生产，生产必须规范。杜邦公司是一家生产炸药的军工企业。如果这是一个小错误，它可能会把整个城是一为平地；但杜邦的老板敢说，为杜邦工作比在路上走更安全。因为它有一整套保证企业安全运转的规则，并能保证每位员工规范执行，即使放一只桶都要放在指定的圆圈内，甚至工作中的每一个动作都有专门的规定。
可以说，只要严格按照科学规律制定的规章制度办事，即使是危险的工作也会变得安全。
铁路职工演讲稿【篇4】
文章题目：在计划生育铁路职工竞赛中的讲话
各位领导、各位评委、各位同志：
大家好！我今天参加演讲的题目是：爱——在“计划生育时”。
俗话说：计划生育是世界上最困难的事情。因为计划生育工作复杂、繁琐，容易被误解，甚至人身攻击。
但是面对困难，张新丽同志迎难而上，她认真学习有关计划生育的法律法规，积极钻研业务知识，不断提高自身的工作能力。——她把全身心都投入到工作中，化解了一个又一个纠纷，解决了一宗又一宗矛盾。
20xx年冬，该公司员工李某怀孕期满后，生下一名女婴，并报死亡。张新丽同志得知情况后，觉得很奇怪，立即上门调查。在调查过程中，李婆婆以妇女生育不方便为由拒绝探望，并强烈批评：
“不是告诉你孩子没抱起了么？别给我没完没了的讲大道理！——农村人没文化，也听不懂！
你这人真麻烦！”吃了闭门羹的她只好徒劳而返。当时，她的心就像一个翻倒的五味瓶，她边走边想：
“我这是图什么啊？！让人家跟见了仇人似的往出赶……”末了，她又长舒了一口气在心底安慰自己道：“咱干的就是得罪人的事情，没这点承受挫折的韧劲儿哪能把工作干好？！
”张新丽顾不上休息、顾不上喝上一口水，又找到了女婴父亲的单位。她苦口婆心地给其做思想工作、讲政策，说“生男生女都一样，女儿能顶半边天”的道理。“晓之以理”后，张心丽又“动之以情”，她意味深长的叹声说：
“孩子是你们的血肉，如果她还健康的活着，当父母的怎么能狠心口口声声说她死了呢？！如果她还活着，那现在的小生命是多么可怜和无辜啊？！如果她因饥饿至疾，正在声嘶力竭的啼哭，你们于心何忍啊？！
”女婴父亲的神态明显的抽搐了一下，目光里隐约出现了泪水。细心的张新丽同志趁热打铁说：“给你两天时间，好好考虑，不要有思想压力，我等你的回复”。
——两天后，人来了。对方主动承认：说谎是迫于双方老人守旧思想给她们夫妻施加的压力，他说现在他们想通了，也说服老人抱回了孩子。
并递交了两人的道歉书。末了对方忐忑不安的问：“张姐，我们这样算不算违法？
能构成匿藏吗？对我们的工作有什么影响吗？”张新丽笑着安慰道：
“知错能改就好，孩子才出生两三天，你们已及时纠正了的错误，所以够不成匿藏。回去吧！好好抚养孩子，希望孩子长的胖胖的！
”——事到如今，每当李某想到“张姐”，都会怜爱的捏一下3岁女儿可爱而粉嫩小脸蛋儿感慨着说：“孩子啊？如果不是张阿姨，我不知道你现在的命运是什么？！
”——类似这样的是实例在张新丽几年来的计生工作中，碰到过很多很多，她通过言传身教感化群众，树立计生工作人员的良好形象，体现党和**对群众的关怀和爱护，让婚育新风传送到千家万户，让优生、优育政策和计生的有关法律法规家喻户晓！
神朔铁路点多线长，职工又来自四面八方，全公司5000多个育龄职工的计生情况，要做到底子清、情况明、数字准，不是一件容易的事。——她走访职工，下现场调查核对、对重点人进行计生政策教育、建立健全卡册档案、并在全公司进行微机化管理、及时向上级汇报一手情况……她从干上计生工作的第一天起，就全身心的投入到这个繁杂的工作中，她把太多的时间与精力用在了工作上，甚至牺牲了很多公休日的宝贵时间。她上学的儿子如是说：
“妈妈以前爱我，是十分的爱；现在的爱，却是三分给我，七分给了工作……”
不是一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香！令人欣慰的是，张新丽的修养取得了可喜的成绩。如今，公司的帐户数据完整、准确，服务到位。
公司广大育龄职工的婚育观念也纷纷提升;她以那执着的追求谱写着对计生事业的满腔热情，她以出色的工作业绩赢得了领导和群众对她的信任！
张新丽同志从事计生工作这五年来，我公司连续四年被店塔镇评为“计划生育先进单位”；20xx年，公司被评为“县级计划生育先进单位”！而张新丽同志，工作五年，年年都被评为“计划生育先进工作者！”
当问之如何面对未来的计生工作，她由衷的说：“计生之路，坎坷而艰辛，任重而道远。但计划生育工作选择了我，我选择了计划生育，将热爱岗位的人奉献给了自己的职责！
党的十六大提出，要与时俱进，全面建设小康社会。计划生育是国家的基本国策，关系到国家的前途命运，也是实现这一宏伟目标的关键。
当前，我公司计划生育工作形势喜人，也形势逼人，继续发扬成绩，再接再厉，增强紧迫感，才能探索出计生工作的新路子，开创神
朔铁路的计生工作的新局面！”
--感谢县计划生育领导小组举办的演讲比赛。结果是次要的，我更看重的是过程。因为在整个准备过程中，我得以深刻了解计生工作宣传的重要性，也由此而更加敬佩那些奋战在第一线的计生工作者！
正是有无数个张新丽同志这样的计生同志，推动着我国人口和计划生育事业蓬勃健康地发展，为国家的富强、民族的兴旺执着地贡献着他们的光和热，挥洒着青春和汗水！这种力量来自于他们对自己地位的热爱，也就是热爱国家的政策！
爱计生！爱——在“计划生育时“！
（-—感谢各位领导、评委和大家！）
铁路职工演讲稿【篇5】
-各位领导，各位评委，同志们；
大家好！我叫袁x，来自温州线路车间，我今天演讲的题目是《我爱祖国的蓝天》。
读过《我爱祖国的蓝天》，我的感受是我们的祖国面临一个十分严峻的问题就是：人与大自然怎样才能和谐共处？
随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，空气中的臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境。森林正逐渐消失，自然灾害频频在发生，海啸，暴雪，洪水，地震，沙尘暴接连不断。还有藏羚羊，白鳍豚等珍贵生命也危在旦夕。。。。。。曾经，清新的空气，清澈的水，灿烂的阳光，草长莺飞的美好事物，美好环境大多不复存在。
面对减损的湖泊、荡平的丛林、削矮的山头、大量鲜为人知的生命正在黯淡陨落还有日益恶化的环境。我们清醒认识到，大家该行动起来了，共同为我们祖国的蓝天而努力。XX年，中国政府对全世界公开承诺量化二氧化碳的减排指标，决定到20xx年温室气体排放比XX年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至，正在深刻地改变着我们的生活。
我呼吁，大家从小事做起，节约每一张纸，节约每一滴水，节约每一度电，动手动脑，让旧物换新物。。。。。。相信大家一直坚持共同的努力和付出，清澈之水将重新在祖国大地潺潺流淌，生生不息。明净的天空将再次出现，使人民远离污染。鸟儿将重新欢快飞地向天空，再唱生命之歌。花儿将再次开遍祖国的大江南北，美好与感动会再次被我们领悟。当身处大自然中时，我们的心情才能变得平和和欢畅，人和大自然才更将融洽与和谐。
在铁路工作的一年的时间里，我了解到中国铁路正在崭新的跨越式发展。为了积极响应国家国家低能减排的号召，中国铁路加快了改造电气化铁路的步伐，从发展的趋势看，内燃机车将逐步被电力机车所取代。环保、高速、节能是电力机车的特点，电力机车的构造比内燃机车简单，维护保养的费用低，而且电力机车功率大，电气化铁路的运输能力要比普通铁路高很多，最主要是保护了环境，为国家节约了大量的能源。
还有在铁路线路的改造过程中，为了尽可能节约资源，保护环境，我们的铁路会尽可能选择最佳的改造地点，为的是合理利用国家有限的资源，避免所造成的重大损失。然而，现实工作中，我们真正做到“防微杜渐”把工作落实到实处仍然存在严重的问题。XX年5月23日凌晨2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，江西省境内沪昆铁路一列车发生脱线事故造成19人死亡，71人受伤接受治疗。这次事故教训是深刻的。虽然这次事故不是人为造成的，属于天灾。但是我在设想，如果我们的施工单位能在改造线路时能将安全隐患及时发现，并且及时排除，或许我们能将这次事故造成的损失降低到最低程度。节能环保不是嘴上的一句空话，安全更容忽视，因此我们铁路要将环保和安全紧密的结合，只有这样，我们铁路才能更加稳定的发展。我们铁路的目标才能更加快速的实现。我们铁路才能在人民心中树立安全，稳定，讲高效，讲科学，不懈怠的形象。我们铁路才能为国家的环保事业作出更突出的贡献。
作为一名新世纪铁路职工，在新的历史起点上，我也时刻在心里提醒自己：要积极响应时代的召唤，努力去追求，努力去探索，努力去创造，努力去奉献，努力去完成时代赋予我们的光荣使命，在铁路安全生产实践中积极响应国家低能减排的号召，节约使用每个扣件，节约使用每根钢轨，合理利用铁路旧料，为国家尽可能的节约资源，这也是我们每个职工应该做的，也是我们能做到的！
祖国的蓝天靠的是大家共同的爱护，人和大自然和谐的相处靠的是大家共同得努力。朋友们，让我们大家携起手来吧，为我们美好的家园共同奋斗！
铁路职工演讲稿【篇6】
海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。每个人都怀揣着一个属于自己的梦想。
我们的梦想，是一个简单的信念，是一份对自己未来与生命的责任。无数的“可能”，无数的“希望”，因为我们的青春岁月充满奇迹，我们心中大大小小的梦，在生活的每一个角落里芬芳弥漫。
随着年龄的增长，我们从那个天真的孩子长成了国之栋梁，思想开始变得成熟，心中的梦想也渐渐清晰，并且我们为之不断努力！
问渠那得清如许，为有源头活水来，而梦想就是我们生活激情的来源。，让我们知道了中国梦，让我们敢于追梦，可这个梦要如何实现呢？其实，中国梦，就是由我们一个个百姓梦所组成的，我们每个人，都能完成一个属于自己的梦想，我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢？我想，我们不需要轰轰烈烈，只需要仰望梦想，脚踏实地，一个脚印一个脚印的去走，在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗，就能实现！
入路快两年的时间了，渐渐地在这个平凡的岗位上，找到了属于自己的梦想！那一粒微尘的梦想。。
这些，更让我们铁路人明白，安全是铁路的生命线，有安全才会有梦想，而确保安全的唯一方法就是严格落实作业标准。
我们车务系统，所从事的工作，其实并不复杂，也许在别人看来很简单，作为值班员的我，也许只是坐在显示器前动一动手指，点一下鼠标，但殊不知，这每一个动作里都关乎着旅客的生命和财产安全。
万米高楼平地起，靠的是坚实的根基。我的师傅，他也许算得上是还在值班员这个岗位上工作着的年龄很大的值班员之一了，从入路到现在，他在值班员这个岗位上一坐就做了三十年，在跟他学习的时候，他用自己教会了我很多，记得刚上夜班的时候，很不适应，其实，现在也不是很适应，但他，一个年过半百的老头却从不抱怨半句，以每一份的热情，愉快的工作着，我为之叹服，工作时的他很细心，不但忙而不乱，而且还教我要每一次办完预告，把预告点打在行车日志上，要保证行车日志的每一栏都必填之，以免自己在忙中出错。30年里，他遇到过几乎所有的非正常情况，如何处理，如何应对，他都很细心的教我。有时他跟我说，所谓的业务好，其实就是用心的去把你每一天的这个工作做好。三十年如一日的重复同样的动作，说无数次同样的话，但他却自得其乐，不叫苦叫累，宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，也许就是如此。
我们要做的，是尽心尽力去干好目前的工作，不去仰望明天，不去回顾昨天，而是踏踏实实的过好每一个今天！
作为曲靖车务段的一员，我的梦想，就是做那红尘中的一粒微尘，做好每一天该做的能做好的事情，用每一个今天去创造属于我的明天！
始终铭记标准化作业是职工最基本的职业道德规范、是坚持“安全第一”思想的具体体现、是树牢安全风险意识的核心内容。
也许，当你抬着头看多了天上的蓝，偶尔低下身子，看看地上的绿，你会发现不一样的风景。
古语云：“大器晚成！”如果我们能俯下身，甘做一粒尘，也许，你就会在不经意之间得到你想要的。
我想主题中的攻坚克难，也许就是如此！
如果我们能俯下身，甘做一粒尘，也许，你就会在渺小中变得伟大。
从小事做起、从力所能及的事做起，去寻找自己的人生。遵章守纪，在平凡中构建自己
不平凡的中国梦！
久旱逢甘霖，他乡遇故知，洞房花烛夜，金榜题名时，而我只甘做那一粒尘！
完成属于自己的尘梦，完成那平凡而伟大的中国梦！
铁路职工演讲稿【篇7】
生命是尘世间最美好的事物，它如同明镜里的鲜花一般动人却易凋零，它宛若清水中的明月一般皎洁却易破碎。生命的灿烂光辉与支离破碎其实仅是一步之遥，因此我们应时刻珍爱生命。
作为铁路职工，珍爱生命最好的办法就是遵章守纪、按标违章；只要我们拒绝违章，我们就能确保安全。想想“10.6”事故中因为违章作业而永远逝去的四条鲜活的生命，想想“7.30”事故中因为违章作业而饱尝断臂之痛的雍林，想想那血腥四溅、致人断肠、让人胆战心惊的悲惨场面，这一切的一切都十分惊醒的警示着我们——珍爱生命，杜绝违章！
规章制度并不是空话、白花、套话，而是前辈师傅们几十年铁路工作的心得体会，是他们眼睁睁的看着自己同事遭受惨痛事故后总结出来的经验教训。遵守纪律、恪守制度，在我们的人生旅途中，在我们的职业生涯中，它将永远的伴随着我们！在我们人生的道路上一直要依赖这根“拐杖”，没有它，我们就会摔跤；没有它，我们就会受伤。我们在外工作，亲戚朋友最大的愿望就是“平安无事”，为了做到这一点，我们务必要拒绝违章，按标作业。
“珍爱生命，拒绝违章”是每一个铁路人都应该做的事情，“确保安全，防患于未然”是铁路的重点工作，必须时时抓、事事抓、长期抓，永不懈怠！铁路工作不能存在丝毫的侥幸心理、点滴的疏忽大意，不然将酿成不可估量的后果。做铁路工作必须做到认真负责，心细如发，遵守每一条规章制度，遵守每一条纪律明文，将规章纪律落实到作业中去。一些看似简单的工作，如果不遵守规章制度，不按照标准化作业程序来做，就有可能犯下错误，甚至可能葬送宝贵的生命。所以在工作中，千万不要怕繁琐，不要怕流汗，流汗总比流血好；因此作业中一定要遵守规章制度，一定要按照标准化来做，这看似死板的工作方法和态度，但都是前辈师傅们用血淋淋的身躯换来的教训。
不论是“7.30”事故还是“10.6”事故，都是因为作业人员安全知识匮乏，安全意识淡薄，不遵守规章制度，不按照标准化作业程序来做所酿成的恶果。“前车之鉴，后事之师”。如果作业中不遵守规章制度就可能失职，就可能酿成严重的后果，这既是对自己的不负责任，也是对同事的不负责任，更是对家庭、对单位的不负责任。一念之差，图一时之快，违章违纪，轻则受伤，重则亡命，后果不堪设想！
生命没有回头路，生命没有倒行车，失去安全，任何代价都换不回逝去的生命！那一次次血淋淋的惨痛事故足以让我们警醒，让我们增强安全防范意识，让我们自觉查处安全漏洞，让我们认真贯彻落实“强设备、灭‘两违’、严管理、保安全”的方针政策。
莫道生命千金，忽视安全等于零。
铁路职工演讲稿【篇8】
各位领导、同事:
大家好！我演讲的题目是：清晰作业，把握细节。
安全是铁路永恒的话题，安全是命，质量是魂，没有安全就没有了一切。作为一名接触网工，我认为要确保安全，保证列车正常供电就得清晰作业，把握细节。下面就从这两个方面来谈谈：
第一个方面，清晰作业：首先得思想清晰，
第一，明白本次作业的具体内容，作业要点，作业的具体方式方法；
第二，明白本次作业相关的安规检规；
第三，明白作业过程中所用到的各种工具、材料的类型及使用方法；
第四、明白作业总体的具体干法、不能想当然的干，而应该有计划有目的的干。只有思想清晰了，才能准确快速地完成检修作业，极大地利用天窗；然后得配合清晰，接触网作业大多是群体作业，一个复杂的作业，得由几名接触网工共同配合才能完成，所以得清楚自己在本次作业所担当的角色，所要求完成的任务。以线岔检调为例：工作领导人负责操控作业平台、指挥具体作业并卡控作业组人员的安全；上网人员负责检调不合的吊弦、并检查网上设备；测量人员对完成的内容进行测量、复核，及时反馈给工作领导人；接地防护人员做好防护工作；要令人员卡控作业进度等。
第二个方面，把握细节。细节决定成败，在铁路上显得更为重要，一个小小的疏忽就有可能造成极大事故，许多事故的发生并不是什么“高、精、尖”的问题而是细节上的疏忽。大家都知道，铁路上的规则很多，其中关于安全的就更多了，这些安规和安规细则，许多都是为了卡控作业过程中的关键环节，有的根据以前发生的事故而制定的，就是为了杜绝该类事故再次发生。以接地防护为例：很多人说接地防护很简单，其实不然，要做好接地防护，并不易，得从细节入手。首先接地人员在出工前，领取接地杆、对讲机、验电笔、信号旗（灯）并且坚持其状态是否良好；接地人员到达指定的接地位置后，观察接地位置的状态，待坐台要令人进入运转室防护后，及时做好接地前的地面工作，并报告给工作领导人，其中接地钩位置钢轨得用刷子除锈、接地钩得安紧，接地杆接好后不得侵入限界，影响行车。得到工领人命令接地时，必须先验电后接地，接地完成后用绳索绑在支柱上，使之不侵入限界，接地完成后，身体不可接触接地线。然后到达指定的防护地点进行行车防护。防护人员得坚守岗位，思想集中，要认真、及时、准确地与作业组保持联系和显示各种信号。
清晰作业、把握细节不是相互独立的，而是相辅相成，均是为了安全作业。我认为安全风险提示卡就做的很好，它根据接触网日常检修工作的关键环节和注意事项以及各个接触网岗位的不同有针对性制作而成，其中有接触网工；接触网接地防护人员；接触网巡视人员；接触网工作领导人和接触网驻站联络员（要令人）等安全风险提示卡。除了这些还得加强学习业务知识，总结经验教训，提高自己各方面的能力。总之，在日常检修工作中，只有清晰作业，把握细节，才能切实有效的杜绝事故的发生。
铁路职工演讲稿【篇9】
篇一：铁路安全演讲稿安全为本，落在实处纵观世界铁路的发展历史，无不以安全为本。
安全是什么？安全是责任，是使命！安全就像手中的饭碗。这是我们生产和发展的前提和保证：
战战兢兢，如履薄冰，如临深渊，转瞬即逝，我们必须牢牢地握在手中。在工作中树立安全第一的思想意识，从每一分一秒开始，从每一次作业开始，坚定信念，团结拼搏，不懈努力追求属于我们的安全荣誉，确保我们的劳动成果不被安全事故所盗取！
在经济高速发达的今天，铁路作为出行的首要交通工具，国家、人民的生命财产安全皆系于铁路，作为一名铁路人，怎敢不担起安全重任，怎敢有丝毫怠慢！应将安全意识时刻铭记于心，以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位，努力执行作业标准和岗位要求，确保人身作业安全，真正有力的确保国家和人民的生命财产安全！安全优质的服务为广大旅客，货主！
篇二：铁路安全演讲稿安全为本，落在实处纵观世界铁路的发展历史，无不以安全为本。
安全是什么？安全是责任，是使命！安全就像手中的饭碗。这是我们生产和发展的前提和保证：
战战兢兢，如履薄冰，如临深渊，转瞬即逝，我们必须牢牢地握在手中。在工作中树立安全第一的思想意识，从每一分一秒开始，从每一次作业开始，坚定信念，团结拼搏，不懈努力追求属于我们的安全荣誉，确保我们的劳动成果不被安全事故所盗取！
在经济高速发达的今天，铁路作为出行的首要交通工具，国家、人民的生命财产安全皆系于铁路，作为一名铁路人，怎敢不担起安全重任，怎敢有丝毫怠慢！应将安全意识时刻铭记于心，以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位，努力执行作业标准和岗位要求，确保人身作业安全，真正有力的确保国家和人民的生命财产安全！安全优质的服务为广大旅客，货主！
作为一名车务段职工，应当具备高度的责任感和敬业感，牢固树立安全第一的思想意识，熟悉掌握岗位技术要求和作业标准：了解孰知车站安全风险点，并掌握排除安全隐患的作业方法。
安全就是生命，安全就是希望！有了安全，我们就能安居乐业；有力安全，我们才能实现自己的人生理想和抱负；有了安全，我们的铁路业就能像今天一样兴旺发达！
篇三：铁路安全演讲稿各位老师，各位同学：
大家好！今天我演讲的题目是《珍爱生命，一生平安》。
“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。”这是父亲在我上学时身后的叮咛。在现实的工作中“安全”是铁路运输的永恒话题。
“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀！但仔细想想，你怎么敢对这样的情况感到乐观呢？在实际工作和生活中，要有效地消除这些问题是多么的困难！一个小小的错误，一点点的粗心，一点点的懈怠，都会导致一场巨大的灾难；还有一点点的关心，一点点的奉献，一点点的沉思，才有可能安全或者得救，给我们的调车工作带来方便。
千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。但仔细想想岂敢乐观？这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！
一个小小的错误，一点点的粗心，一点点的懈怠，都会导致一场巨大的灾难；还有一点点的关心，一点点的奉献，一点点的沉思，才有可能安全或者得救，给我们的调车工作带来方便。
规章制度并不是空话、白花、套话，而是前辈师傅们几十年铁路工作的心得体会，是他们眼睁睁的看着自己同事遭受惨痛事故后总结出来的经验教训。在我们人生的道路上一直要依赖这根“拐杖”，没有它，我们就会摔跤；没有它，我们就会受伤。铁路工作不能存在丝毫的侥幸心理、点滴的疏忽大意，不然将酿成不可估量的后果。
生命不回头，生命不倒车，失去安全，任何代价都不能被失去的生命所取代！那一次次血淋淋的惨痛事故足以让我们警醒，让我们增强安全防范意识，让我们自觉查处安全漏洞，让我们认真贯彻落实“强设备、灭‘两违’、严管理、保安全”的方针政策。
莫道生命千金，忽视安全等于零。
铁路职工演讲稿【篇10】
尊敬的各位领导，各位同事：
大家晚上好，当今的中国，是一个飞速发展的国家，全中国每年的建设总量早已跃居全球第一：一幢幢高楼拔地而起，一条条公路绵延远方，一段段铁路破土竣工。如此巨大的工程量促进我国经济发展的同时，也给各工程单位带来了丰厚的利润。而恰恰是这金钱上的巨大诱惑，蒙蔽了一些人的双眼，怠惰了一些人的思想。他们不再积极进取，他们消极怠工，没有实干，没有思考，没有创新。他们想：既可以轻松地拿到钱，又不用努力地工作，何乐而不为呢?
各位，如果我们每个人都抱着这样的心态去面对自己的工作，那么高质量的工程作品就不会出现，随之而来的便是工程项目数量的缩减，甚至完全被其他工程单位挤垮，丢掉我们自己的饭碗!
这不是危言耸听，现实生活中这样的事情正在发生!严峻的现实让我们看清脚下的路，同时也激发我们寻找解决问题的方法。我认为实干精神是我们大家迫切需要的!因为只有实干才能增值，实干才能兴企!
什么是实干?我认为就是要谋实事，务实效。想干事，敢干事。实干，从当下看，是为企业增值、创收。从更长远的角度去看，是一个企业能够兴盛繁荣源源不断的动力。
企业兴亡，匹夫有责。我们每个人都是企业的员工，不管做为领导还是普通工人，都要怀着饱满的热情去对待自己的工作。工作没有贵贱之分，只有分工不同。不管是一道充满智慧的指令，一份科学精确的报表，还是一声坚定有力的锤音，所包含的都是对工作满腔的热情。我们的企业就像一台巨大的机器，我们每个人就是这台机器上的一个零件，我们只有踏实工作、相互协调、开拓创新，这台机器才能正常运转。我们的企业才能跟上时代的步伐，才不会被社会淘汰。
铁路职工演讲稿【篇11】
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！我是来自沈阳铁路局山海关工务段葫芦岛北线路的一名普通的线路工人，在这万木葱郁的季节，我很高兴能站在这里演讲，今天我演讲的题目是力量源于责任、勤奋铸就辉煌
尊敬的各位领导，同志们，从詹天佑主持修建我国第一条自主设计的京张铁路到今天重载铁路屡创奇迹，高速铁路领先世界，高原铁路世界一流，有线提速创世界先进，我们走过了极不平凡的历程，取得了辉煌的成就。回首过去，是一代代的铁路人默默奉献，尽职尽责，把青春献给了中国的铁路事业，是一代代的铁路人不辞辛劳，艰苦朴素，顽强抗争，终于让铁路奇葩开出耀眼之花！
尊敬的各位领导，同志们 ，
中国幅员辽阔，人口众多，资源分布不均，区域经济发展不平衡。因此,铁路长期以来在中国交通运输体系中一直起着骨干作用, 党的十六大以来国家对铁路建设提出了四纵四横四纵的建设目标，即建成京沪客运专线、京港客运专线、京哈客运专线、福深客运专线，四横”即建成徐兰客运专线、沪昆客运专线、青太客运专线，沪汉蓉客运专线，随着“全国铁路第六次大提速”的实施，我国铁路装备水平上了新台阶。在第十一个5年里，随着青藏铁路的问世，京津、沪宁、沪杭等城际高速铁路开通，开启了“京津冀”、“沪宁杭”等“一小时生活圈”；京秦、胶济、武广、郑西等高速客运专线投入使用，实现了重要干线上的“客货分离”，在显著提高客运速度和舒适度的同时，将既有线路上的货运效率大大提高。
随着和谐号动车的问世，更是捷报频传，标志着中国高铁迈向世界高铁俱乐部的行列，我国铁路迎来了史无前例的高速、跨越式发展，让中国铁路与国际先进水平全面看齐。这股“铁流”还将在“十二五”时期继续前进，让中国铁路实现超越，甚至取得领先。但是，随着铁路事业的快速发展和列车运行速度的不断提高，我们也应该意识到重大事故的发生率在逐年上升。
最让我们触目惊心的2011年7.23动车事故，可以说是给了全中国人民的一次强大的震撼，给我们如火如荼的高铁建设沉重的一棒，共创安全和谐的铁路事业，作为一线铁路检修工人我们也义不容辞，作为80后新生代铁路职工，我们将秉承老一辈铁路人光荣的传统，在高速铁路的检修工作中，立足现实，着眼长远，在新的工作岗位上再创辉煌！我很庆幸，我是一名80后的高速铁路检修工人，在长长的检修路上，虫鸣啾啾，昭阳露水，晚风夕照，伴随着我走我们一线检修工人走过一季季春暖花开的岁月，在这里我们用行动兑现诺言，我们用忠诚书写新的人生！
敬业与勤奋成了我们铁路人永不褪色的底线，在长长的铁路线上爱岗是我们的职责，敬业是我们的本份，奉献是我们的挚诚而崇高的追求，我们每天迎着黎明上班，披着夜幕下班，用行动尽显铁路人的本色，在平凡的岗位上，我们实现着奉献--快乐—追求的梦想，我们平凡如小草，用勤劳为铁路安全保驾护航，奉献自身的一点绿；似朝阳，给沈阳铁路建设的未来尽现最美的风景!
态度和责任是我们做好铁路检修工作的关键，当接到工作任务的时候，是讨价还价能推就推，还是尽职尽责努力完成?当在工作中遇到困难和挫折的时候，是等待观望半途而废，还是自我激励攻坚克难?当自认为晋级升迁没有达到期望值的时候，是满腹牢骚怨天尤人，还是自我反省厚积薄发?
悠久的历史和时代的滚滚向前，无私的奉献精神一直存在于浩然。无数默默无闻的铁路人为我们做出了榜样，我们有什么借口不努力做好本职工作呢?力量源于责任、勤奋铸就辉煌，在工作中我们恪尽职守，竭尽全力，干好每件份内之事，我们爱我们的职业，我们爱我们的岗位，这就是我们做好工作的动力所在。
我们在工作中把一分一秒的时间抓牢，把点点滴滴的小事做好，从小事做起，从现在做起！
执着与激情是铸就铁路事业辉煌的羽翼，世界首富比尔·盖茨曾说过这样一句话：“每天早晨醒来，一想到所从事的工作和所开发的技术将会给人类生活带来的巨大影响和变化，我就会无比兴奋和激动。”他还曾在一项有关责任感的最新民调中，被评为最具责任感的商界领袖。
从这里，我看到了他对工作的热情，我明白是什么造就了他的事业？是什么造就了他的事业？是什么创造了他的财富？
是执着与激情。 今天作为80后的一线铁路检修工人，我们加强学习，迎难而上，追求卓越，在工作中我们视责任为一种人生态度，我们珍视未来，让奉献成为责任心的完美体现，成为勤奋工作的强大力量，这份力量给予了我们充足的动力和勇气，让我们走在岗位的前列，为我们创造出一流的业绩，更为我们构筑了和谐的铁路运输网络！
尊敬的领导同志们，回顾过去，继往开来。当我们站在一个新的起点上，回顾我们走过的道路时，它是无声的，却是铿锵有力的；无语，却是掷地有声。心中，满满的是收获。
面对未来铁路的发展，困难与努力、机遇与挑战并存。幸运的是，我们可以成为一个光荣的铁路人；有幸，我们能够领略到一个个铁路人崇高的职业操守和高尚的职业情怀。一个个爱岗敬业为铁路事业做出杰出贡献的铁路人是一盏高擎的航灯，引领继往开来新一代80后铁路人风雨兼程；一个个任劳任怨，默默奉献的铁路人是一轮跳动的朝阳，为铁路安全和谐，万家幸福送去第一抹曙光。
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尊敬的领导，同志们，大河奔涌逐浪高，中流击水正当时。此时此刻，铁路安全决战的大幕已经拉开，战斗的号角已经吹响，让我们以高度的责任感，迅速行动起来，以火热的激情，昂扬的斗志，冲天的干劲，勇敢面对检修的每一处难题，认真细致，吃苦耐劳，勇于创新！
谢谢大家，我的演讲完毕！
