围堰施工方案 篇1
一、施工准备
1、施工测量准备：银浩河道清理公司在开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。并进行记录与整理，送交银浩公司监理工程师核查。
2、施工调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。
3、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、植土进行清除运弃。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使密实度达到规定要求，重新测定地面标高，并提交监理工程师审核，进行现场验收，验收合格后进行下一工序施工。
二、河道围堰
遵照河道管理的有关规定，河滩地上不得取土围堰。围堰施工前与河道管理部门协调，核对围堰时的河水断面流量、流速，以防河流断面被压缩后，水流对堰身的冲击，保证围堰的稳定。
围堰土比现况水深高1～1.5m。迎水面坡度为1：0.75，背水面为1：0.5，土坝外测采用钢筋笼，钢筋笼采用Φ5光圆钢筋焊接而成，尺寸为80×60×40，内装石块。钢筋笼交错压茬码放。土坝内侧采用编织袋装土，土坝水下部分土袋为2×4交错压茬土袋封口方式，叠至水面以上时，改为2×3交错压茬土袋方式。
当围堰完成后，要详细检查围堰的填筑质量，确认围堰体的稳定后，安装泥浆泵，抽出围堰内存水。
三、河底处理
本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。
首先抽水、清淤泥。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的'多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。淤泥全部清除至原状土，挖泥采取斗容量1.2m3挖土机将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层，并在清淤泥后，池底面进行平整，以利于分层回填处理。
四、河底砂砾垫层
对于浆砌底插石灌浆河底要进行换填天然砂砾30cm.，填土分层压实。土方回填采用机械铺土，振动碾碾压。河底验收合格后，先用推土机找平，12-15吨振动压路机碾压两遍。然后分层摊铺回填。每层土虚铺厚度为15mm。碾压时轮相互搭接，防止漏压。由于填土采取分段进行，每层接缝处应形成阶梯形。上下层错缝距离不小于1m。回填土每层压实后应按规范进行环刀取样，检测密实度（密实度要求为重击实90%）。还土操作流程为：池底淤泥、杂物清除→检验土质→分层虚铺土→分层碾压→检测密实度。
对于安装预制板护砌的河底要进行粗中砂层底施工，施工方法同上。
五、河底插石灌浆铺砌
1、主层块石铺筑
1）铺筑前对基层设计高程及边线进行复核测量不符合规定差偏，表面清洁无杂物。
2）采用人工铺筑的方法。将块石的多棱面中表面平整的面朝上铺筑，各石块铺筑紧密，其空隙用小碎石填充。灌满，并用末子将面抹平。
六、土工布的铺设
土工布铺设前检查砂砾垫层的高程和坡度是否符合要求，检查表面如有的棱角尖要先将其粘平，防止其扎破土工布。土工布交错搭接铺设，侧边搭接长度25cm，端边20cm。
七、沉砂池施工
钢筋的加工成型按照图纸的尺寸及要求编制钢筋下料单并按其要求加工。钢筋在加工成型之前进行调直及防锈清理，确保钢筋表面的洁净。
钢筋成型后，挂牌注明其所用之部位、型号、级别，并分类码放整齐。成型的钢筋一般暂存在加工厂内；施工中按照施工计划以及施工现场的要求分批运至施工现场，施工现场只能少量地暂存工程急需的成型钢筋。
运至现场的钢筋要码放整齐、挂好标志牌，底部垫方木与地面保持距离。
钢筋的现场绑扎及安装严格按照设计图纸的尺寸及要求进行。架立筋：控制上、下层钢筋间距。
严格控制钢筋保护层，在模板与钢筋之间设置水泥、砂浆配比与所浇筑混凝土配比相同的水泥砂浆垫块，垫块数量不得小于2块/m2。
绑扎时棋作业，严禁踩踏绑扎完毕的钢筋。钢筋安装时接头的位置及数量，符合国标验收规范及规定。
模板采用木材和覆膜胶合多层板制作，用15×15cm的方木做支撑。
浇筑前进行吹仓工作；在施工时用清水湿润；在浇筑混凝土时施工队组严格控制下灰速度，不得于1.0m/h；
混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣时振捣棒采用一字式下棒，移动间距不于作用半径的1.5倍。
八、砌筑砂浆
施工时，水泥按品种、标号、出厂日期分别堆放，并保持干燥。不同品种的水泥，不准混合使用。砌筑砂浆采用机械搅拌，自投料完算起，搅拌时间不得少于2分钟，砂浆随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆分别在拌成后3小时和4小时内使用完毕。砂浆试块在搅拌机出料口随机取样，一组试块在同一盘砂浆中取样制作；砂浆强度以标准养护，龄期28天。
九、石砌挡土墙
石料要求：块石形体致方正，厚度不小于20cm；长及宽不小于厚度，顶面及底面平整。基础施工前，在主要轴线部位设置标志板。标志板上标明基础、墙身和轴线的位置及标高。砌筑基础前，应先用钢尺校核放线尺寸，允许偏差应符合GB502032002的规定。
砌体施工，设置皮数杆，根据设计要求、块材规格和灰缝厚度在皮数杆上标明皮数及竖向构造的变化部位。
砌筑挡土墙符合下列规定：
1）基底标高不同时，先由底下往上砌。当设计无要求时，在基础高低台阶接挺，下面台阶要砌至少500mm的实砌体。
2）每层块石高度一致，每砌高0.7～1.2m找平一次；
3）砌筑块石，错缝按规定排列，同一层中用一丁一顺。灰缝宽度为2～3cm；
4）砌筑填心石，灰缝彼此错开，水平灰缝不得于3cm，垂直灰缝不得于4cm，个别空隙较，在砂浆中用挤浆填塞小块石；
5）伸缩缝、沉降缝中，不得夹有砂浆、块材碎渣和杂物等。
6）砌体工程工作段的分段位置，设在伸缩缝、沉降缝、洞口处。
7）设计要求的洞口、沟槽和预埋件等砌筑时正确留出或预埋。宽度超过300m的洞口，砌筑成平拱或设置过梁。
8）砌体中的预埋件均防处理。
9）校核砌体的轴线和标高，在允许偏差范围内，其偏差可在基础顶面校正。标高偏差通过调整上部灰缝厚度逐步校正。质量符合下列规定：
A、砌体砂浆嵌填饱满、密实；
B、勾缝均匀整齐，缝宽符合要求，不得有脱落、漏勾；
C、砌体分层砌筑咬茬紧密，不得有通缝；沉降缝制顺贯通
十、沥青木板沉降缝
结构施工完毕后统一进行变形缝处理，处理时先将变形缝用特制钢丝刷将凹槽掏空，用空压机吹干净，然后进沥青木板施工，最后进行砂浆抹面。
围堰施工方案 篇2
1、通信线路工程施工方案的具体实施要点分析
由于通信线路工程对于环境有着一定的要求，如需要对线路进行信号屏蔽，防范雷击以及其他的灾害。所以，在施工过程中需要注重预警设施的安装。通常可以采用集成接地法或者是隔离接地法等方式进行操作，这样就能够有效规避雷击风险以及其他因素对通信线路的信号影响，从而提升通信线路的安全和稳定。
2、通信工程线路工程的施工方案优化
如果施工方案不够科学合理，就会严重影响通信工程线路的施工质量。因此，在通信工程线路施工之前需要结合施工环境、人力资源和设备资源以及施工特点等综合因素进行分析，制定科学合理的施工方案，保障通信线路工程的质量和进度。
2.1准备方案分析
在通信工程线路施工之前，需要充分做好各方面的准备工作，从而保障项目施工的正常开展，规避风险的产生。对此可以从下面3个方面来着手进行。第一，对施工图纸和相关的施工资料进行认真详细的分析，并参考国家的相关的规范标准，从而保障施工质量能够符合设计需求；同时，也能够满足国家规范要求。第二，使用相关的软件对各种施工资料进行详细分析，特别是施工现场环境的资料的分析，主要包括现场的气候环境、地质环境和水文、土壤等方面的数据，这样在施工方案设计时，就能够更好的符合现场需求，也能够有效规避在施工过程中可能存在的风险。第三，对于施工材料、人力资源以及施工设备等诸多要素进行认真检查，特别是在施工之前要针对设计需求进行严格检查，确保材料的质量和数量以及种类符合施工需求。
2.2施工过程的方案优化
2.2.1施工方法的选择
通信线路施工涵盖的范围相对较广，涵盖线路的架空和埋设以及管道铺设等，甚至还会涉及到水底埋设管道线路，所以选择科学的施工方法就显得非常重要。在进行架空铺设时，需要注重杆路轨迹方向，规避沿途中可能存在的建筑物和架空电力线等设施。项目施工方案需要注重工序的科学规划，提升施工进度和施工质量。通常在架空线路施工中，常用的施工方法主要有吊挂方式，或者利用自承线缆进行敷设。对于埋设施工，一定要注重埋深的设计，必须能对线缆起到保护和防腐蚀的作用。另外遇到建筑物还需要绕道，规避外界对线路的干扰。如果遇到转角则需要设置标志桩，方便施工后的维护。对于管道的铺设，则应该对线缆采用硬PC管进行保护。另外，弯曲半径要符合规范，不能够小于线缆外径的10倍，牵引力要小于线缆的张力。线缆再入孔井里需要进行相应的标示。对于水底线路的铺设，核心是对水底情况进行勘察，然后根据水底情况制定相应的铺设方案，满足设计需求。
2.2.2施工顺序设计
优化施工方案的一个关键就是合理制定科学的工序流程，防范工序之间的冲突，导致停工待料的情况出现。
2.2.3成本控制工作
通信线路施工方案的制定同样需要关注施工的成本，另外对施工技术的应用要进行充分的考量，从而进行综合筹划，提升工程项目的经济效益。
2.2.4完善验收工作
在通信线路工程施工完成之后，就需要结合相应的设计要求和国家的标准规范进行验收。如果在验收过程中出现不合格的现象，需要及时的反馈给施工单位，并要求及时整改。在验收时还需要注重相关文件和文档的确认和审核，为后续的维护提供重要的数据资料。
3、结语
要向提升通信线路工程的施工水平和施工质量，就需要针对具体的施工项目来优化施工方案，并向施工人员明确施工要点，只有这样才能够保障施工质量和施工进度，而施工质量的提升，对于促进通信事业的进步显然具有积极的意义。
围堰施工方案 篇3
工程名称：
工程面积：
工程地点：
一、质量方针和实施目标
1、本公司以一流的服务和设计，严格履行合同，精心施工，创造优质的装饰工程。
2、工期目标：
总工程工期：
1、服务目标
信守合同认真协调与各有关方面的关系，接受甲方及有关部门对本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理监督。
二、工程概况
1、装饰项目如下：
2、清拆工程
3、天花工程
4、墙面铺设及LOGO背板安装
5、间阁工程
6、行门工程
7、强弱电工程
三、施工部署及组织
A施工平面布置图（另附）。
B施工总平面要求：
1、甲方提供办公地点：如甲方不能提供材料仓库，项目经理将自行搭建或借办公地点，另外建立一个易燃品仓库二十平米。
2、施工现场所用电，应采用符合国标规范的铜心电缆三相五线制和单相三线制，电源应从配电房送到工地配电箱，施工用水由甲方提供水源，水源必须满足施工及消防用水需要。
3、施工准备工作
1）进入施工现场，工地项目管理人员指挥工人清理施工现场场所有的障碍物，搭建配电箱，接好临时照明，方可进行清拆，在清拆过程中，不留下任何渣土，随时清运装进编织袋中，集中堆放，晚上再用垃圾车运走。
2）清拆完毕，组织甲乙双方有关人员再熟悉图纸，参加图纸会审，现场复核，深化施工组织设计，进行施工技术交底，才能施工。
四、组织机构
1、本工程公司领导非常重视该项目，公司将按项目法施工要求，成立项目经理部，现场组织管理机构。
2、工地管理制度：各类标志牌置于醒目处，工人必须统一着装上岗，树立本公司良好的企业形象。施工现场出现垃圾随时清除到指定地点。消防设施放在醒目处，临时用电有专人管理，配备防火员。
五、施工工序
再遵顺合同、守信用、保质量的情况下，本公司实施交叉作业方式。
1、本工程先有电工划出要开的'槽，由小工进行开弯管、穿线、木工做门及套、石膏板隔断。
2、电工顶部线管，铺设完毕，木工进行吊顶施工，水工做上下水管，铺设完毕，由瓦工抹平地面、墙面不平出，进行用水试验三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、顶部工程完毕，油工用石膏粉进行填平接口处，贴上绷带，然后进行批灰、打磨、刷墙漆。
4、门、套及柜做完后，油工进行填补钉眼，刮原子灰，打磨、喷漆。
5、卫生间闭水试验完成，瓦工进行防水层保护，方能进行铺砖擦缝。
6、木工在做完顶部、墙面、门及套柜子、前台，最后二遍之前瓦工进行走道地砖及室内、前台、理石铺装。安装卫生间洁具、门口玻璃安装工作，木工安装墙脚线、电工安装灯具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地砖、擦缝、清洁直到完工。
六、施工工艺说明
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正确的线，依照正确的线进行施工。吊顶、地面平整、门套、电源、插座高度整齐一致。
2、顶部施工方法：按照水平线，找好高度用墨斗弹好水平线用电锤打眼加木塞钉好四周木方，顶部打好眼，加上膨胀螺栓，挂号竿栓38＃主龙骨，再勾50付龙骨，调平后，用自攻螺丝上石膏板。
3、门套及门
先找好水平，确定所有门套高度后，用电锤在门洞两侧打孔加木塞，用细木板做低衬，再用两层细木板涂上白乳胶找平用5㎝自攻螺丝进行加固后，再贴上面板。然后收门套线。门用细木板开出10㎝宽条双层涂乳胶每10㎝一条做出框架五厘板钉上，再用面板白乳胶进行压制，压制时间为10天确保门不变形。
4、墙面和顶部。
批灰用石膏粉/白乳胶掺和填入裂缝等干后贴上绷带，在进行批灰三遍，涂乳胶漆。
5、门套及门框
木工做完后，用原子灰先填补有逢处，然后在满刮两遍进行打磨，喷漆一遍，可能出现没有不平处，在填补打磨、喷漆五遍，用360#水沙打磨、喷漆3遍，再用1000#水沙打磨，在喷两遍亚光漆结束。
6、水、电工
PVC弯管接头处涂上pvc装也接头胶水进行连接，在槽里面用电锤打孔加木塞，用螺丝拴好钢丝进行PVC管加固，加固后再用水泥填埋直到与墙体持平。水管套丝用麻绳缠好丝牙，涂上清油进行拧接，固定墙体填埋。洁具安装与地面、台面交界处打上白色玻璃胶加以封闭。
7、瓦工工艺
找好水平线，打毛地面，用水泥浆涂两遍，用半干半湿水泥砂浆铺在地面，打结实平整，然后用水泥浆涂在地砖上，再用批锤敲平用水平尺检查。
8、消防系统施工工艺
依据中华人民共和国国家标准《自动喷水灭火系统施工设计及验收规范》GB50261—96
七、安全消防用水用电保证措施
1、安全小组成员，值班记录对安全险患及时整改
2、加强施工现场消防管理，消防器材配备齐全，符合消防要求。
3、临时用电，值班电工负责检查用电情况。
4、管理技术人员必须持有效证件才能上岗
5、施工用电的闸箱必须有漏电保护开关，使用前进行功能检测，合格后方可使用。
八、成品与环境保护
1、进入现场的管理人员和施工人员，必须佩带胸卡。
2、加强材料堆放管理，保持工地现场畅通无阻。
3、各施工班组每天进行工作面的自我检查。
4、定期召开文明施工会议，组织有关人员进行全面检查。
5、每天清运堆放垃圾。
九、工期时间的保证
认真履行合同，确保工期，积极配合甲方检查指导。按进度计划正常施工
十、维修保证
1、本工程保修一年，在此期间，如工程质量出现问题，本公司保证贵方同志本公司24小时安排技术人员赴现场抢修并负责修好。
2、本工程保修期内费质量问题，只收取维修成本费用。
围堰施工方案 篇4
一、系统结构图
图略
二、系统组成
1)视频、数字展示台。
它可以进行实物、照片、书本资料的投影，是一种非常实用的设备。它不单独使用，只能输出视频、数字信号，由多媒体投影机来投影。
2)多媒体投影机。
多媒体投影机是整个多媒体演示教室中最重要的也是最昂贵的设备，它连接着计算机系统、所有视频输出系统及数字展台，承担视频、数字信号输出成像的重任。
3)多媒体计算机。
多媒体计算机是演示系统的核心，大多数数学软件都要由它运行，而且在很程度上决定演示效果的好坏。
4)视频输入系统。
它包括录像机、DVD机等，其视频信号由多媒体投影机投影到屏幕上。
5)音响系统。
包括麦克风(有线或无线)、功放、音箱等，用以输出音频信号，其配置可根据教室空间大小和人数的多少来定。
6)中央控制系统。
由于多媒体演示教室中使用了多种数据、视频音频设备，要完全用好这些设备对上课的教师来说有一定的难度。中央控制系统用系统集成的'方法，把整个多媒体演示教室的设备操作集成在一个平台上，所有的设备的操作均可在这个平台上完成，使用者无须对单个设备进行操作。
三、系统功能
1).本系统可通过大屏幕投影机清晰适时的向学生演示：
a..计算机信号(校园网络)、CAI教学软件及制作好的课件;b.实物展示台的实物、文字、图形、图片、幻灯片及照相底片;，影牒机上的教学节目以及有线电视等其它视频信号。
2).快捷智能中央控制系统全图像的监视，简单易用的单层控制界面可以让您灵活的控制以下设备：投影设备，音响设备，计算机，环境灯光，屏幕，窗帘等，具有预监、播放、控制等功能，帮助您节省更多的时间，人力和物力，有效的提高工作效率。
3).举办各种多媒体会议
4).在周末播放电影等文艺娱乐节目，并可以举办中小型的文艺演唱会，充分利用资源，丰富学校的课余文化生活。
5).教师用高保真无线话筒授课，减轻授课中的疲劳，特别是在上集体课时更为突出，可以在课堂的任何地方进行授课，使教师和学生溶为一体，对培养高素质的学生及教学质量的提高起到事半功倍的作用。
6).通过视频展示台的场景摄像功能监控会场.
围堰施工方案 篇5
为贯彻落实《“河长制”实施方案》文件精神，全面整治流域生态环境问题，实现“水清、河畅、岸绿、生态”的上清溪流域，特制定上清溪流域水环境综合整治工作方案。
一、总体目标
严格落实“河长制”，加强水土流失、农业面源污染和农村生活污染等治理，加大环境基础设施建设力度，加快流域生态系统修复，推进绿色屏障工程建设，有效遏制上清溪流域乱砍乱伐、乱排乱倒、乱采砂等问题，及时发现、处置水环境事件。到20xx年，上游植被覆盖率增加10%以上，含沙率减少30%以上，明显改善流域内水质、水环境和人居环境，基本实现流域内“水清、河畅、岸绿、生态”的目标。
二、工作重点
（一）深入推进农村环境综合整治。
1.完善流域污水处理。进一步加快和完善流域乡村污水处理设施及日常运行维护，实现集镇中心区域污水处理设施全覆盖。因地制宜，推进周边村庄生活污水处理设施建设，20xx—20xx年建设2座污水处理设施，逐步扩大流域治理范围。到20xx年，流域内生活污水处理覆盖率达到50%。督促乡镇进一步完善污水处理设施长效管护机制，加大检查力度，及时修复受损设施，确保建成的环保设施正处运行，发挥效益。
2.加强流域垃圾治理。建立健全环境卫生长效管理机制，逐步完善村级垃圾处理体系，配足保洁人员，保证资金投入，做到环境净化、村庄整洁。大力开展环保宣传活动，让环境保护与村民生产生活息息相关。切实加大上清溪河道两岸及水面的保洁力度，全面清理堆积在河道两岸的生活垃圾、烟叶杆和建筑垃圾等废弃物，及时清理水面漂浮物，保证河道两岸及水面环境整洁。
牵头单位：住建局
责任单位：环保局
（二）加快流域生态系统修复
1.加快上清溪河道疏浚及护岸绿化。严格规范河道采砂管理，禁止随意采砂，及时清理乱堆沙现象。同时，加快护岸工程建设和护岸绿化，。
牵头单位：水利局
责任单位：国土局、住建局、
2.加强容易造成水土流失的生产建设项目管理。严格依法申报流域内工程项目建设，制定水土保持及植被恢复方案，落实水土保持防治措施，加强对工程弃土及建设垃圾的管控，严格限制毛竹、种茶叶等产业的发展，有效防止人为造成新的水土流失，加大上游生态脆落区及道路两侧水土保持和植被恢复工作，确实保护流域水质，减轻水土流失危害。
牵头单位：水利局
责任单位：住建局、
（三）推进绿色屏障工程建设
1.加快上游森林资源培育。通过绿化造林、封山育林等营林措施，优化林分结构、提升林分质量，新造林阔叶树占60%以上，进一步提高水源涵养能力。加大封山育林力度，对流域生态脆落山体、道路沿线、生态公益林以及风景名胜区进行封山育林管理，严格落实沿河一重山禁伐措施，限制流域内其他地区林木砍伐指标，防止因林木砍伐造成水土流失，加快对沿河一重山植树造林。严格实施“限柴改燃”“禁柴烤烟”管理措施，
牵头单位：林业局
责任单位：环保局、水利局
2.上清溪旅游公路绿色通道建设。加快对公路边坡、创面及沿线两侧一重山的造林绿化美化工作，建设景观丰富、层次分明、环境优美的绿色通道、绿色屏障。
牵头单位：林业局
责任单位：交通局、住建局、公路分局
（四）全面加强农业面源污染治理
1.严格控制遗产地范围内的畜禽养殖场。严格执行遗产保护管理规定，禁止在遗产地核心区及沿河两岸区域畜禽养殖，严格控制遗产地缓冲区及流域周边其他地区畜禽养殖，加大巡查力度，
牵头单位：农业局；
责任单位：环保局、
2.严格控制农药、化肥使用。在流域内加快测土配方施肥技术的应用和推广，引导农民科学施肥，政策上鼓励农民使用有机肥，逐步减少化肥使用量。大力推广运用病虫害综合防治、生物防治和精准施药等技术，引导农民使用生物素农药或高效、低毒等农药，切实降低农药对土壤和水质的影响。
牵头单位：农业局
责任单位：
三、保障措施
（一）加强组织领导。为了确保水环境整治工作的顺利开展，按期实现各项整治任务，成立流域水环境综合整治工作领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在县旅游管委会。
（二）明确工作职责。县各有关单位、各乡镇要按照《泰宁县“河长制”实施方案》的要求，严格落实属地管理责任和部门“一岗双责”，把整治工作作为当前一项重要任务抓紧抓好。各有关单位和乡（镇）主要领导为整治工作第一责任人，负责组织本方案实施；分管领导为直接责任人，负责具体工作落实。
（三）实行部门联动。流域整治工作领导小组成员单位要严格履行各自监管职能，加强协调配合，建立联合执法机制，充分发挥部门联动优势，形成政府统一领导、部门联合行动、公众广泛参与的工作格局。
（四）强化督查考核。县纪委、效能办及流域河道整治工作领导小组定期组织进行监督检查，及时跟踪各项工作任务落实情况，将各部门贯彻落实实施情况作为单位评先、评优和单位负责人年终考评、晋级、晋升依据。
围堰施工方案 篇6
一、工程概况
二、冬季施工措施
根据工程进度表，冬季施工主要针对商品混凝土制定冬季施工措施，具体措施如下：
全封闭砂石料存放区蒸汽管道布设方法底部做好15cm调平层，调平层上部铺设隔热板，隔热板上部铺设加热设施。加热采用锅炉供热，锅炉为4吨高压锅炉，冬季该锅炉供拌和站拌的生产供热。
1、冬季施工商品混凝土对原材料的要求
(1)水泥优先选用低碱普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对商品混凝土抗冻、抗渗等性能的影响，水泥采用P.O42.5散装及袋装水泥，掺入I级粉煤灰，其掺入量根据桩基商品混凝土配合比确定。
(2)商品混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的商品混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱--骨料反应。
(3)在冬季浇筑的商品混凝土工程，根据施工方法，合理选用外加剂，注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。
(4)拌合水为打井取水。为了减少冻害，将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。
(5)拌和站设一个4T蒸气锅炉，用于加热拌合用水和砂石料，加热温度根据热工计算和实际试拌情况确定，保证商品混凝土拌和物的出机温度不宜低于15℃。水的加热温度不高于80℃，商品混凝土拌和料的投料顺序为砂、粗骨料、水搅拌均匀，然后加入水泥、矿物掺合料和外加剂进行搅拌。加热水采用商品混凝土拌和站储水桶内的水，储水桶内的水不要加满，留约1m高的空间，开始拌制商品混凝土前开始通蒸汽加热，水温达到要求后再开始拌制商品混凝土。锅炉的容量和加热能力满足最大用水量要求。
(6)粗细骨料存放于加热仓内，我工区拌和站料仓为全封闭砂石料存放区，骨料加热为地暖供热，保证骨料使用时的温度高于0℃，骨料级配良好，质地坚硬，保持清洁，骨料中不得含有冰雪和冻块，也不宜含有较多的水份。
(7)拌和站冬施工供暖设置
1蒸汽供应计划
拌和站安装4T高压蒸汽锅炉，布设蒸汽管道，冬季施工中可以为拌和站、全封闭砂石料存放区、办公生活区同时供暖。确保冬季能够正常施工。
2全封闭砂石料存放区蒸汽管道布设方法
底部做好15cm调平层，调平层上部铺设隔热板，隔热板上部铺设加热设施。加热采用锅炉供热，锅炉为4吨高压锅炉，冬季该锅炉供拌和站拌和生产同时供暖。
3当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时(室外放置温度计，并有记录指导施工)，砼工程按冬季施工处理。
4施工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，并安排专人记录，以利于安排施工，做好预防准备工作。
2、商品混凝土的拌制
(1)外加剂
1外加剂的选择
冬季施工中，外加剂选择中已考虑：改善商品混凝土或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高商品混凝土的早期强度;降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性;在保证质量的情况下，缩短工期，降低成本;外加剂的选择时要注意其对商品混凝土后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响等。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在现场将减水剂与防冻剂混合使用。
2外加剂的试验
冬季施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。
3外加剂的管理
冬季施工搅拌商品混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。
外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。
外加剂的保温采用两种方法保温：
方法1：外加剂的存储设备保温采用双层保暖，首先采用棉被包裹，其次采用电热毯包裹，最后再用棉被包裹电热毯，达到双层保温作用，确保外加剂正常使用。
方法2：外加剂的存储设备放置在全封闭仓内，在封闭仓内布设暖气供热，保证温度在15°以上，确保外加剂正常使用。
(2)商品混凝土的拌制
A、商品混凝土拌和站
(1)将商品混凝土搅拌主楼全部采用彩钢瓦房封闭，房内通过预埋地暖管道升温，保证温度不低于15℃，防止拌合机受冻。搅拌商品混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗拌合机滚筒。
(2)向拌合机投料时，砂、石、热水先搅拌，后加胶凝材料进行搅拌，避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝现象。冬季施工时商品混凝土搅拌时间一般较常温施工时延长50%左右。
B、拌合设备
(1)拌合站输送带等设备应全部采用暖棚保温，平时使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可;
(2)定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现像。
(3)室外设备做好覆盖及防冻工作，使用冬季用柴油采用-30#，
C、商品混凝土生产
(1)商品混凝土商砼站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗拌合机10min。搅拌时投料顺序为砂→石→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.55，从拌和水中扣除由骨料带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。随时测量拌和水的温度，水温控制在50±10℃，砂子温度控制在10～20℃，保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。保证商品混凝土的坍落度不超过20xxm。
(2)各种原材料的加热温度优先考虑水的加热，拌和用水加温至40℃～60℃，保证商品混凝土出机温度不低于10℃。
(3)制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序：先投入砂和碎石，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后,水温降至40℃以下时投入水泥和外加剂，拌合均匀。搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定。
(4)骨料中的冻块难于在拌合机内短时融化将影响商品混凝土的质量。因此，当骨料中含有冻块时不得投入拌合机。
(5)商品混凝土出盘前用热水将运输车冲刷，以提高温度。
(6)砼搅拌好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10℃左右，最少不低于5℃。
(7)由于冬季路况较差，须做好施工便道的维护工作，保证运输线路畅通。
3、商品混凝土的运输
泵送商品混凝土的管道采取保温材料包裹，保证商品混凝土在运输中，不得有表层冻结、商品混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中商品混凝土降温度速度不得超过5℃/h，保证商品混凝土的入模温度不得低于10℃。严禁使用有冻结现象的商品混凝土。
商品混凝土拌合物出机温度宜按下列公式计算：
T1=T0-0.16(T0-Ti)(B.1.2)
式中T1——商品混凝土拌合物出机温度(°C);
Ti——拌合机棚内温度(°C)。
T1=15.94-0.16*(15.94-10)=15oC
商品混凝土拌合物经运输到浇筑时温度宜按下列公式计算：
T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)式中T2——商品混凝土拌合物运输到浇筑时温度(°C);
t1——商品混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间(h);
n——商品混凝土拌合物动转次数;
Ta——商品混凝土拌合物运输时环境温度(°C);
α——温度损失系数(h-1):
当用商品混凝土水泥搅拌运输车输送时，α=0.25;
当用开敞式大型自卸汽车时，α=0.20;
当用开敞式小型自卸汽车时，α=0.30;
当用封闭式自卸汽车时，α=0.1;
当用手推车时，α=0.50。
三、商品混凝土热工计算
1、商品混凝土拌合物的温度按下式计算：<<商品混凝土结构工程施工及验收规范>>(GB50204—92)
To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]
式中：
To——商品混凝土拌和物的温度(℃);
Ww、Wc、Ws、Wg——水、胶凝材料、砂、石的用量(kg);
Tw、Tc、Ts、Tg——水、胶凝材料、砂、石的温度(℃);
Ps、Pg——砂、石的含水率(%);
c1、c2——水的比热容(kJ/kg.K)及溶解热(kJ/kg)。
当骨料温度>0℃时，c1=4.2，c2=0
当骨料温度≤0℃时，c1=2.1，c2=335
b、商品混凝土拌和物的出机温度
按下式计算：
T1=To-0.16(To-Tb)
式中：
T1一商品混凝土拌和物的出机温度(℃);
Tb一拌合机棚内温度(℃)。
c、商品混凝土拌合物经运输至浇筑成型完成时的温度按下式计算：
T2=T1-(at+0.032n)(T1-Ta)
式中：
T2——商品混凝土拌合物经运输至成型完成时的温度(℃);
t——商品混凝土自动运输至浇筑成型完成的时间(h);
n——商品混凝土运转次数;
Ta——运输时的环境气温(℃);
a——温度损失系数(hm—1)。
当用商品混凝土搅拌输送车时，a=0.25;
计算示例1：(环境温度为零下30℃时各种数据取值)
Wc——500kgTc——-30℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——70℃C2——0
Ws——693kgTs——6℃PS——3%
Wg——1040kgTg——6℃Pg——0.2%
Tb——-10℃t——0.5
商品混凝土拌和物温度：
T。=[0.9×(500×(-30)+693×6+1040×6)+4.2×70×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×6+0.002×1040×6)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=16.1℃
出机温度：
T1=16.1-0.16×(16.1+10)=11.9℃
入模温度：
T2=11.9-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.9+30)=5.3℃
从上面的验证可看出商品混凝土的入模温度在采取了上述措施后是可以达到冬季施工要求的。
计算示例2：(环境温度为零下20℃时各种数据取值)
Wc——500kgTc——-20℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——60℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——0℃t——0.5
商品混凝土拌和物温度：
T。=[0.9×(500×(-20)+693×5+1040×5)+4.2×60×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.7℃
出机温度：
T1=12.7-0.16×(12.7+0)=10.7℃
入模温度：
T2=10.7-(0.25×0.5+0.032×1)×(10.7+20)=5.9℃
从上面的验证可看出商品混凝土的入模温度在采取了上述措施后是可以达到冬季施工要求的。
计算示例3：(环境温度为零下10℃时各种数据取值)
Wc——500kgTc——-10℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——50℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——10℃t——0.5
商品混凝土拌和物温度：
T。=[0.9×(500×(-10)+693×5+1040×5)+4.2×50×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.2℃
出机温度：
T1=12.2-0.16×(12.2-10)=11.8℃
入模温度：
T2=11.8-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.8+10)=8.4℃
从上面的验证可看出商品混凝土的入模温度在采取了上述措施后是可以达到冬季施工要求的。
随着环境温度变化，胶凝材料，拌合机棚温度会改变(胶凝材料温度与环境温度相同，拌合机棚温度比环境温度高20℃)，砂、石、水的温度是可控的(砂、石温度始终为5℃)，外加剂量很小，计算时忽略不计。随着环境温度变化，商品混凝土拌合温度保持在10℃以上，可以计算水的温度。
四、质量控制
1、严格按审批后的冬季施工方案进行交底和施工操作，专职质检员进行检查。
2、对原材料质量要求必须有该批产品质量证明文件和进场检验试验报告，合格后，方可使用。
3、设专人测量温度，控制配合比，外加剂计量严格控制，砂、石含水率及时测量。
4、坍落度的控制作为重点监控内容，坍落度测量每台班不少于两次。
5、根据测量结果调整保温层的厚度，防止温度过低冻坏商品混凝土、温度过高使商品混凝土产生裂纹等情况出现。
6、试块留置数量有代表性，符合现行规范、规程等规定。
7、加强养护保温工作。
五、安全注意事项
商品混凝土工程冬季施工时，除技术措施得力外，拌和站安全措施必须全面完善。
1、对电气的绝缘要有保护措施，防止电线破损与金属相碰，设专人检查线路并及时维修。
2、施工人员应穿绝缘鞋，应戴绝缘手套，防止滑倒、摔伤。
3、对操作人员进行冬季施工安全教育，提高安全意识，增加必要的劳动防护用品。
4、因冬季气候干燥，对工人进行防火意识教育，对易燃物品严加防护，专人看管。
5、在进入冬季施工时，制定机械冬季施工安全技术措施，并对操作人员进行冬季使用机械设备的安全教育，同时做好防寒物资的供应工作。
围堰施工方案 篇7
1、施工准备将钢板桩运到工地后，钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉。锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。插打钢板桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门的检查，确保线路畅通，功能正常。且功率达到40KW以上，而夹板牙齿磨损不宜太多。
2、第一层支承设置在插打钢板桩前需设定位桩及定位横梁。定位桩采用钢管桩，定位桩可利用水上施工平台四周的钢管。定位横梁延承台外侧四周，距承台边沿1。5处布置，也是钢板桩围堰的第一层围菱支护，采用2I40工字钢。定位横梁的位置须严格遵照设定的标高布置。定位横梁安放在定位钢管四周侧，与钢管相连接，四角设两道2I30斜撑，斜撑与横梁呈45度夹角，采用焊接固结连接，然后安装纵向φ300内支承钢管，钢管支承两端头处加焊钢板作为支承面，直接支撑在定位横梁上，钢管与横梁连接设一定的加劲块。
3、插打钢板桩在第一层定位支承安装完成后即可进行插打钢板桩施工。在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后一部分时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉，使之合拢。合拢后，再逐根打到设计深度，在用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合拢段缝隙过大。在整个钢板桩插打过程中必须保证合拢密实，以防漏水。在施工过程中，钢板桩如需拼接时，两端钢板桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。焊接时必须保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。插打钢板桩要充分采取止水措施，以防钢板桩围堰大量漏水。
4、钢板桩围堰抽水及安装内支承安装内撑与抽水交替进行。
第一次抽水后水面达到第一层支承底4m以下即可安装第二层内支承。安装第二层内支承前先按确定的标高位置在钢板桩内壁焊上三角托架，托架采用槽钢，安装托架一定要采取措施保证顶面位于同一水平面上。然后安装2I50工字钢内支承横梁及斜撑，最后安装纵向钢管支撑，安装方式同第一层内支承。第二层内支承安装完成后，然后进行第二次抽水，接着进行第三层支护，最后进行第三次抽水，第三次抽水要全部将钢板桩围堰内的水抽干。钢板桩围堰内抽水完成后，将露出承台底面部分的钢护筒全部切割拆除。钢板桩围堰抽水过程中要加强钢板桩的止水堵漏措施。
5、钢板桩围堰封底将围堰内水抽完后，将定位钢管拔出，然后进行基底处理。
首先，由于承台底面悬空，先在围堰内基底抛填约30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承台底面下50cm，然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部钢板桩四周用编织袋或土工布将钢板桩与封砼隔离，以便将来钢板桩顺利拔除。封底后标高不能高于承台底设计标高，封底砼顶面保证基本平整。封底砼采用泵送，按一般砼施工进行。封底时由一边向另一边推进，但保证连续、不间断、不留接缝、一次性完成。
6、内支承拆除与拔桩水中大体积混凝土承台根据实际情况计划分三次浇筑，最底下5m分两次浇筑，顶上加台部分另再进行性一次浇筑。内支承依次分三次拆除。第一层承台浇筑完成后，在承台与钢板桩间回填沙，然后拆除底层内支承；第二层承台浇筑完成后，在承台与钢板桩间回填沙，然后拆除第二层内支承；最后一层承台施工全部完成后，拆除底层内支承，最后拔除钢板桩。拔桩时，尽量使板桩下部与混凝土脱离，然后再进行拔桩。先略锤击振动各拔高1～2m，然后挨次将所有钢板桩均拔高1～2m，使其松动后，再挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。质量控制及注意事项
1、在拼接钢板桩时，两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm，使用新钢板桩时，要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件，并详细丈量尺寸，检验是否符合要求。
2、对组拼的钢板桩两端要平齐，误差不大于3mm，钢板桩组上下一致，误差不大于30mm，全部的锁口均要涂防水混合材料，使锁口嵌缝严密。
3、为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，为保证桩身垂直，于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向钢管桩，顺导向钢管桩下插，使第一组钢板桩桩身垂直，由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致，锁口间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及时调整，使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰。
4、在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。
5、在进行钢板桩的插打时，当钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。
6、打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。
7、同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用；
8、剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩；
9、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；
10、在接长焊接时，相邻焊缝高度差不得小于1m。
安全措施为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主
1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。
2、设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。
3、拔桩时要先震动1~2分钟，再慢慢启动振动桩锤拔桩。在有松动后再边震边拔，防止蛮干。
4、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。
5、水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。
6、在钢板桩围堰外围靠主航道侧一定位置需设置防撞装置，以保证船舶撞击围堰，造成安全事故。
围堰施工方案 篇8
一、编制依据
1．成都市市容环境局下达的20xx年环境专项整治工程任务
2．成都市水利局下达的淤泥疏掏清运任务书
3．有关技术及安全操作规范
4．工期要求：五月中旬——五月底
二、工程概况：
本工程是20xx年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分，为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。
该工程为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长5700m。该段摸底河河道平均宽度10.0m，两岸为h=3.5m高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为5.0m，深度为0.8m。
三、三通一平及临设
水：利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。
电：利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。
路：利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。
临设：由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。
四、人员组织
为保证该工程按成都市市容环境局和成都市水利局要求的`工期保质保量完成。我公司为此专门成立以公司经理余祥麟为组长的疏掏工程指挥部，并配以分管后勤的副经理周金华、分管机械设备的机械部经理袁正旭为副组长具体负责该工程的实施。
五、施工措施
1．施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。
2．施工措施：
①排水：
在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏：
本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河
适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况，下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除硅块下河马道。
六、倒土场
为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8km。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。
七、清扫保洁
根据成都市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。
八、安全措施
在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。
九、机械设备
履带式挖掘机ex200 2台
装载机zl50 2台
5t自卸汽车 30辆
十、人员配备
普工 20人
围堰施工方案 篇9
一、编制依据
1、《起重机设计手册》铁道部出版社
2、《起重吊运指挥信号》GB5082-85
二、适用范围
根据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装。
三、主要设备（见附表1）
四、吊装方案
吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的平均重量为0.8t，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。
五、吊装作业安全控制措施
1.坚持起重机械十不吊：
⑴斜吊不准吊；
⑵超载不准吊；
⑶散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；
⑷指挥信号不明不准吊；
⑸吊物边缘锋利无防护措施不准吊；
⑹吊物上站人不准吊；
⑺埋入地下的构件情况不明不准吊；
⑻安全装置失灵不准吊；
⑼光线阴暗看不清吊物不准吊；
⑽六级以上强风不准吊。
2.凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。
3.凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。
4.出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。
2.作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。
5.各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须持证上岗。
6.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的特种操作人员上岗证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。
7.起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。
8.起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052—85《起重吊运指挥信号》的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。
9.起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。
10.起重吊装作业的全过程，必须设专职人员进行安全监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地20～30cm试吊，确认安全可靠，方可正式吊装作业。
11.吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
12.当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。
13.起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持安全距离(见下表)；在架空输电路一侧工作时，无论在何种情况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最近距离不得小于小表规定：（见附表2）
14.每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的重量为标定重的1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。
15.汽车吊装在作业前，必须全部伸出支腿，支腿必须支垫牢靠（吊车脚用方木或δ=30mm厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。
16.操作前应检查确认距尾部回转范围50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。
17.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。
18.起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于60°，吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。
19.吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。
20.吊装现场所有人员必须戴好安全帽。
21.钢筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
22.起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
23.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。
24.起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
25.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修；在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。
六、施工注意事项
1．交底内容如有不明之处，应及时与项目部工程技术部联系。
2．未尽事宜应严格按照有关施工及验收规范执行。
围堰施工方案 篇10
一、工程简介：
我公司兰山区城开景悦配电工程于临沂市兰山区沂州路西与清河北路北交汇处，自10kV城南八回线清河北路104#环网柜3#开关沿电缆通道向西30m至新上环网柜，由新上环网柜向东沿电缆隧道敷设390m高压至沂州路路口，出电缆隧道向北挖电缆沟下排管至人行道，向东30m，向北5m处新上分支箱，沿原有顶管敷设电缆至城开景悦新上环网柜。
二、施工计划：
本工程施工手续办理完成，立即组织队伍进场施工，施工计划在日内完成。
三、施工方案：
根据现场实际情况本工程土建施工需临时挖掘非机动车道和人行道各1处用于电缆排管铺设，临时挖掘非机动车道3x3=9m2，开挖深度为0.70m ；开挖人行道18mx1=18m2；新上环网柜挖掘占用绿化带5x2=10m2 ，新上分支箱挖掘占用绿化带2x1=2m2 。
施工前按照有关规定要求办理临沂市兰山区市政设施建设类审批申请手续，手续办理完成后先进行封闭围挡搭设，然后施工人员和机械进场。沥青路面使用割缝机弹线割缝后人工使用风镐破碎；人行道板人工拆除后使用风镐破碎砼垫层；电缆隧道侧壁人工使用风镐开洞口（500mmx500mm）敷设电缆排管后进行防水封堵。施工作业时使用人工进行沟槽和基坑开挖、分支箱砌筑、环网柜基础、电缆敷设等工作。施工作业完成后及时按原样恢复人行道板、沥青道路。施工现场按有关要求使用围挡封闭施工。
四、质量保证措施
施工以“质量第一、信誉至上”为宗旨，按照公司制定的《管理手册》、《管理体系程序文件》及各项质量技术文件，落实工程质量管理、精心安排组织施工、严格进行质量检验及控制，实现工程的质量目标。
（1）认真贯彻落实国家、行业和地方政府的法律法规，做好施工质量检查与验收。
（2）建立和健全质量责任制，做到职责分明，落实到人。
（3）针对该工程的特点、施工方法、所使用的机械设备、作业环境和季节影响等对工人实施三级教育、交底，并及时做好记录。工人必须熟悉本工种安全技术操作规程，掌握本工种操作技能。
（4）隧道电缆管防水封堵：在原预留洞边及洞壁凿毛，并把垃圾，灰尘清理干净再用清水冲洗干净，润湿24小时以上，先用清水冲洗管壁，保证管壁湿润，再用细石混凝土(掺12%USA膨胀剂)填充至套管的中间1/3部位，并在管道的上下左右振捣密实。第二次封堵从墙的外侧进行先刷一层掺防水胶的素水泥浆，方法同第一次封堵方法一样。第三次从墙的内面进行封堵。如果第一次堵洞后试水渗漏量较大，或第二次堵洞后渗漏，则须凿开所有堵洞混凝土，重新堵洞，堵洞方法与上述方法一样，直到不渗漏为止。凡未经试水合格的.洞口不得进行下一道工序。
（5）施工作业完成后及时按照原样恢复人行道板和沥青路面。
五、安全、文明保证措施：
施工安全是保证工程质量和工期的重要前提条件，因此在施工过程中，除认真落实《技术规范》和《安全技术规程》的有关要求外，必须认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，并制定如下措施：
（1）认真贯彻落实国家、行业和地方政府的安全生产法律法规，分阶段做好安全检查与防护。
（2）建立和健全安全生产责任制，做到职责分明，落实到人。
（3）在申请作业地点按规划审批放线进行施工。
（4）针对该工程的特点、施工方法、所使用的机械设备、作业环境和季节影响等对工人实施三级教育、交底，并及时做好记录。工人必须熟悉本工种安全技术操作规程，掌握本工种操作技能。
（4）施工作业前根据查明的沿线管线分布图，确定人钻和出钻，确保原有管线的安全。
（5）施工前对机械设备进行全面检查，防止带病作业。
（6）施工区域使用临建发【20xx】9号文要求设置硬质围挡进行封闭施工，支撑稳定牢固。
（7）施工现场设置明显的交通导向标志，夜间有警示灯具。
（8）施工材料在围挡内摆设，施工现场不放置与施工无关的物品。
（9）现场垃圾即挖即清，不扬尘，确保施工安全文明。
