最新打非治违简报(篇1)
为有序推进我市建筑施工领域安全生产“打非治违”暨全市自建房和老旧危楼排查整治工作，市住建局持续组织开展排查整治，有效防范化解安全风险。 5月12日，组织召开全市老旧危楼排查整治工作调度会，会议要求各乡镇（街道）办事处要加强对辖区内自建房和老旧危楼排查力度，全面摸清底数，确保隐患排查工作部署到位，隐患整治到位。 截止目前，我市共排查各类自建房及老旧危楼36964栋，排查发现存在安全隐患的房屋254栋（其中经营性自建房16栋，非经营性自建房238栋）。针对危险房屋，已建立了档案台账、应急预案和监控制度，并落实专人定期巡查，实行动态管理，掌握最新动态情况，治理完毕及时消号。 5月13日至19日期间，市住建局建筑业服务中心持续开展全市住建领域安全生产“打非治违”专项行动，共计检查在建工程项目3个，出动检查人员6人次，发现安全隐患5条，针对存在隐患，已督促责任单位及时整改落实。
最新打非治违简报(篇2)
根据省、市城乡环境治理工作安排，我镇结合实际，周密安排部署，有效组织力量，卓有成效地开展了交通秩序专项治理工作，完善了交通标志标线的设置、规范了交通秩序，让我镇交通秩序井然，市场面貌得到了很大的改观，得到了领导和百姓的一致认同。现将工作具体开展情况总结如下：
一、组织管理有力到位
镇党委、镇政府统一思想，高度重视，结合本镇实际制定了工作方案，并及时召开交通秩序专项治理工作会，按照方案安排部署我镇的交通秩序专项治理工作。为有效开展工作，镇上成立了由镇长xx任组长，副镇长xx和xx派出所所长xx任副组长的交通秩序专项治理工作领导小组，成员为社区书记和相关部门的人员。专项治理工作由组长总部署安排，副组长组织设施（xx负责）、督查工作落实情况（黄凯负责），各成员组织相关人员按照工作计划具体实施。
二、宣传动员有力
我镇根据工作安排，制定了交通秩序专项治理宣传工作方案。根据方案要求，我镇利用广播、黑板报、标语等形式进行广泛宣传，形成浓厚的活动氛围。场镇范围悬挂固定标语6幅、张贴小标语20幅，社区的公开栏完善了交通秩序专项治理内容。
交通秩序专项治理工作开始以来，我镇按照安排，每周报送工作开展情况，同时上报文字信息四条，门户网信息一条。领导小组办公室负责收集和整理相关文字资料和图片资料并完成立卷归档。督查组定期不定期地对工作开展情况进行督查，共发出督查通报一次。
三、因地制宜落实工作
根据要求，我镇结合本镇逢场天摩托车特别多的实际情况，因地制宜，本着方便老百姓的原则，在各个场口科学地规划设置停车点5个，规范了场镇的摩托车停放秩序。同时，为了方便群众，在不影响交通秩序的前提下，在场镇范围内有条件的地方设置了临时停车点，共划线3次，共划线3千余米，使得场镇范围内的停车秩序明显好转，交通畅通无阻。
由于农民意识普遍还不强，很多村民仍然在场镇范围随意停放车辆，为了造成声势和给不自觉的村民敲响警钟，我镇联合派出所和工商所对场镇的乱停乱放进行了专项治理，共处理乱停乱放车辆44辆次。同时，在日常管理中雇佣专门的交通秩序协管员10名，流动地在社区范围内监督车辆乱停乱放行为。通过行动的开展，在百姓中产生了很大的反响，自觉性普遍提高，从根本上改善了场镇的交通秩序。
四、督促整改及时、到位
镇纪委一干人马组成的督查组随时到场镇进行督查，查出问题及时整改并反映到工作组和社区处，引起工作组和社区的高度重视，力争建立长效机制，保证督查出的问题不反弹。
经过近一个月的不懈努力，我镇在基础设施相对落后的状况下结合本镇实际有效地开展工作，取得了明显的效果，交通秩序明显好转，得到了汽车驾驶员和赶集群众的一致好评。下一步我镇将着力建立长效机制，继续加大对交通秩序的整治力度，防止反弹，确保我镇的交通秩序专项治理成果得到保护，为xx镇人民营造良好的交通秩序。
最新打非治违简报(篇3)
近年来，认真贯彻落实市委、市政府、市道安办关于道路交通安全综合治理的总体部署和工作要求，以“防御风险、消除隐患、严格管理、预防事故”为重点，认真开展道路交通安全综合治理工作，按时定期指导联系镇乡的农村道路交通安全工作，现将相关工作开展情况汇报如下：
一、工作开展情况
（一）公路安全隐患排查治理方面
投入隐患整改资金6480余万元，消除道路安全隐患172起，其中维修破损路面9722平方米、施划标线6192.33平方米、更换道路附属设施532套，安装维护波形护栏、桥护栏1146米，更换警示膜740张，安装维修警示标牌191套，凸透镜15套、警示爆闪灯11柱，处理地质灾害点险情7处、处理桥梁隐患10起,完成大型安防工程2个、四类桥加固工程1个、水毁应急抢险项目3个、道路大中修工程4个。
（二）超限超载治理方面
xx年，路政交警联合执法共调查处理超限货车396辆，由公安交警部门进行记分、罚款，交通路政监督卸(转)载货物9265吨。xx年交通路政共发送《货运车辆超限超载违法告知书》659份，外地市邮寄信函因地址不详退回188份，处理278辆，处罚率59%。按程序对违法货运装载源头进行调查，抄报市道安办和市公路路政管理处。按照“一超四罚”原则，xx年向各级运管部门共抄送《货运车辆及驾驶人道路交通违法行为抄告书》309份，由各级运管部门对涉及货车违法超限运输各当事方进行行政处罚及“信用”惩戒。
xx年迄今，路政交警联合执法共调查处理超限货车1056辆，由公安交警部门进行记分罚款，交通路政监督卸(转)载货物8261吨。本年度交通路政共发送《货运车辆超限超载违法告知书》2834份，外地市邮寄信函因地址不详退回502份，截止本周已处罚超限运输车辆1056辆次，处罚率45%。按程序对违法货运装载源头进行调查，抄报市道安办和市公路路政管理处。按照“一超四罚”原则，今年向各级运管部门共抄送《货运车辆及驾驶人道路交通违法行为抄告书》306份，由各级运管部门对涉及货车违法超限运输各当事方进行行政处罚及“信用”惩戒。科技治超实施后，公安交警、交通路政道路超限（载）联合执法效率明显提高。
（三）货运源头装载治理方面
联合市交警大队结合我市公布的重点货源头企业实际情况研究制定制定了巡查监督管理信息抄告工作方案，根据《市道路交通安全综合治理委员会关于印发的通知》（竹道安委〔xx〕14号）文件精神要求，负责牵头组织市交警、路政部门开展货运装载源头超限超载治理工作，每月分片区联合交警对我市公布的17家（xx年11月公布为13家）重点货运源头企业进行联合巡查，每月每户不少于1次。联合巡查工作重点是监督检查货运源头单位和运输经营者的装载运输行为，对检查中发现的货运源头企业存在的问题，即时抄告市道路交通安全综合治理委员会办公室。
为有效杜绝货运车辆超限、超载违法行为，加强货运车辆非法改拼装整治，联合市经信局、市市场监管局、市公安局交警大队组织开展全市汽车维修企业非法改（拼）装专项整治工作。采取暗访和突击检查相结合的方式，对全市维修企业进行摸排检查，如实填写汽车维修企业现场检查表，并要求汽车维修企业签订主体责任承诺书。摸排检查一二类修货车的维修企业24家次，摸排检查三类修货车的维修摊点15家次，签订主体责任承诺书130家次通过摸排检查进一步保障人民群众生命财产安全，消除非法改（拼）装货运车辆带来的道路交通安全隐患。
（四）打非治违方面
xx年至xx年，为做好我市道路交通安全综合整治工作，联合市公安局治安大队、成万高速交通执法大队、高速交警联合开展打击道路运输非法违法经营专项行动。并结合《市安全生产专项整治三年行动计划工作》要求，联合公安、交警采取专项行动与路检路查、定点设卡与日常巡查、宣传教育与行政处罚相结合的工作方式，在我市重点路段（德茂路、高速路进出口等）、重点区域（五路口、城西菜市、“大学城”、各中小学校周边、主要交通运输要道、货运大道、工业园区周边主要路段等）联合交警大队不定时开展“打击非法营运”的道路运输专项整治行动及日常路检路查的排查走访工作，检查中执法人员对班线客车、旅游包车、货车是否存在非法违法经营行为，行业乱象进行检查，在学校周边、人口密集场所、重点区域进行“关爱生命拒乘黑车”的宣传。
xx年至xx年两年道路交通安全综合治理工作开展中共检查1359次，隐患572起，整改572起；行政处罚44件，处罚金9.82万元；驾驶员计分管理67件，记分387分；约谈3件。
（五）指导联系镇乡道安工作
坚持每月督促联系镇乡农村道路交通安全工作制度，对检查中发现的不足，及时要求相关镇乡进行整改。
二、下一步工作
1.根据道安办各项考核内容，认真梳理，结合交通运输工作实际，积极完成各项工作目标，完善工作资料，做好迎检准备。
2.继续做好公路安全隐患排查治理及超限超载治理工作，积极配合交警部门做好道路巡查工作，坚决杜绝“百吨王”上路行驶。继续联合相关部门做好货运装载源头监管工作。
3.继续做好联系镇乡农村道路交通安全的督促指导工作。
