汽车行业采购工作总结(篇1)
在谈完这三个月的工作体会之后，就下一阶段的工作制定了如下目标：
1)用一个优秀员工的标准要求自己。努力学习汽车零部件相关知识，留
意最新汽车发展反向，把握汽车行业发展脉搏。
2)不断拓展自身的综合素质。为成为采购领域通才而努力，积极主动学习各类通识和专业类知识。
3)与人为善，加强同部门同事的交流。
1)继续建立、完善零件采购体系，建立供应商长期评价机制。
2)分析成本信息，议价完成零件降价目标，合理控制采购成本。
3)建立完整的材料管理档案，使每一份材料、每一个数据都清楚有序，有据可循。
4)深入学习专业知识，了解汽车零部件材料发展动向。
1)部门内共享各类有用的资源，如原材料价格，采购策略等，以促进共同进步。
2)“众人拾柴火焰高”，参与推动组内形成良好地互帮互助的学习氛围，
共同解决工作中遇到的各种难题。
上述是职加入xxx三个月来的工作总结和下一阶段的工作计划，职将继续加强自身道德思想修养，努力提高综合素质，严格遵守公司各项规章制度，完成自己岗位的各项职责。针对此前工作中存在的工作问题，力求通过通过不断的自我检讨，不断的克服。在今后的工作中，我将一如继往，对人与人为善，对待工作力求全美，不断提升自己的业务水平及综合素质，以期为公司发展尽一份自己的力量。
汽车行业采购工作总结(篇2)
希望地区： 广东—广州、 湖北—武汉、 广东—东莞、 广东—深圳
20XX—XX ～ 20XX—XX 上海 FANUC机器人有限公司 FANUC机器人课程 《机器人技术与操作》证书
工作描述：
1、现场品质改善的统筹，定期召集相关部门人员共同检讨，找出解决品质问题的方法，对解决方法的执行进行及监督。生产现场的革新改善，鼓励所有人员提出改善方案，定期对改善方案进行总结，有较好的改善方案进行实行，并鼓励所有人员参与此活动
2、成本控制的对应，在标准时间内完成生产目标数，尽量减少材料和不良的浪费，使用动作分析法进行检讨，把生产能力提升，作业工时尽量控制到最低。确保交货期的准确，平衡工序，确保材料准时到位，做成生产进度表给各相关者进行跟进，严格按客户交期交货。
3，突发事件的处理。作业标准书、作业要点书作成及实施跟踪 。制造现场4M、5S、目视化、标准化、看板管理； Q、C、D、M，S管理；不良分析及改善报告作成及标准化实施推进
4、生产负荷计划作成、推进、检讨； 新机种导入准备工作； 课内年度开支计划、副资材使用计划及采购计划作成；
5、安全生产的对应，定期带着相关管理者对所有的生产场所进行巡查及确认，有安全隐患及时提出并改善。现场5S的对应，定期带着相关管理者对生产场所进行5S确认，时时对现场进行整理，保持现场的物品摆放做到三定，监督现场5S执行状况，使工作场所时刻保持整洁干净。
6、人员的培训工作对应，员工及管理者的多能化培训，使员工及管理者的能力提升， 每月人员的需求计划作成，人员招聘的统筹等。
工作描述：
1、本人负责设备科人员工作的管理。 任务分配工作业绩考核。善于运用日本的全员保全式的设备管理模式， 设备故障分析并提交8D设备改善报告。做好生产设备日常维护工作，及时处理设备故障。
2、 根据库存情况提交备件采购审购表， 对常用备件的消耗进行监控。 对备件的申购进行审批。设备常用易损件计划作成，备件的'验收与急购备件的提交。审批备件采购的必要性，合理性。。及消耗品需求预算与成本的管理。
3、制定完善新设备安装和改造计划流程方案建立健全、不断完善的各项规章制度。如：日常管理、人事管理、绩效管理、有效合理的团队策略使生产节拍稳步提升，安全、成本、品质、效益都超额达到公司预期目标。
4、按设备保养手册和设备说明书监控制订保养，计划及保养实施情况。指导操作工完成设备使用及简单保养工作。做好日常设备的巡视检查工作及时发现问题，处理隐患。做好预防性保养，维护工作，解决疑难故障。降低公司总停机工时及设备原因造成的总报废量。
5、冲压生产线与机器人焊接生产线的调试，设备点检确认，对焊接比较熟悉，如二氧化碳保护焊，会操作机器人，特别是调节焊接机器人的轨迹。安川弧焊机器人的示教及法那科点焊机器人故障维修及夹具在生产中遇到故障维修。与等离子焊接机器人工装夹具改进，示教及编程。生产线流程的布置与合理的确认。 善长工装夹具改造和调试，熟悉电阻焊和机器人焊接参数的调试。
6、设备故障数据收集及统计分析。设备的改善或设备异常的判断和处理及负责公司电气机械设备维修保养计划制定。
7、新员工培训如：（安全预防。设备故障分析方法。 预防保全的实施计划。设备目视管理办法。及TPM，5S，KYT，TPS）培训工作。
工作描述： 1、负责焊装车间机器人调试或地板总成自动生产线，线上有手动焊钳， 瑞士 ABB机器人示教及编程，故障排除。设备故障分析。 预防保全的实施。设备目视管理。
2、每周组织各相关部门对车身的焊接缺陷进分析并改善，及车身设备安装进度及调试中出现的问题与各部门进行沟通或编写设备操作，保养程 序，及组织制定设备点检保养，项修，大修计划，
3、设备重大故障事后分析和频发故障的对策制作。（TPM，5S，KYT，UEP）推广工作，20XX年4月参加本公司小松冲压机，800，1500，3500吨自动生产线设备安装。与新车型导入工作准备，夹具安装的调试，产品焊接尺寸精度确认。溶深切割试验，焊缝的示教等。熟悉FANUC、MOTOMAN、KUKA等机器人系统的调试/示教工作；
4、熟悉汽车车身电阻点焊、弧焊等焊接工艺。自动生产线设备的导入，安装，调试工作；投产后从事设备日常管理维护改善工作，包括：生产中突发故障排除，维持安定开动率；预防维护，故障原因源头分析对应；应生产线要求对设备控制进行改进，提高效率；备品计划及采购。部品定期更换计划的制定实施等具备知识：熟悉。点焊，搬运机器人（YASKAWA，FANUC）及气动控制（SMC）；悬挂焊枪控制系统（OBARA）
5、新员工培训如：（安全预防。设备故障分析方法。 预防保全的实施计划。设备目视管理办法。及TPM，5S，KYT，UEP）培训工作。
1、多年设备维护和管理工作实践，可以从事动力设备部门管理针对不同的设备结构性能特点采用不同的维护和管理办法，努力减少在设备方面消耗费用，精通工业多种设备机械维护。如；能准确判断出机械故障，有较强的故障排除能力。可独立维修：油压冲压机，机器人，等离子焊接机器人，点焊机机器人，车门包边机，折弯机，剪板机， 富士，丰和，数控设备等， 车床，铣床，磨床，刨床，摇臂钻床，对液压与气动有较深维修经验，并针对一些反复出现故障问题的机台，想办法进行改善处理，防止问题重复出现。能看懂油路图和机械图，对电阻焊，二氧化碳保护焊，与夹具的维护，与机器人的示教及编程或机床导轨产刮，研磨，与夹具定位有一定经验。对于汽车白车身的焊接工艺和质量很熟悉。焊接工艺编制。焊接调试。工装夹具调试。验收。 可独立维修四柱液压机，框架液压机，的装配和维修工作，熟悉各种液压原理和控制方式，对液压系统故障处理等非常熟悉。
2、能编制设备相关管理制度，设备操作规程和保养指导书，编制相应的管理程序，编制设备体系控制表格和三级保养计划，并执行计划，实施目标管理；收集，审核，分析设备各种记录报表，原始数据信息及时解决各种隐患，防止故障发生，熟悉各种传感器和气动元件（SMC，CKD）的原理和运用。
3 、对工厂设施维护，和管理工作有丰富经验，曾在东莞京滨汽车电喷装置有限公司派遣日本培训；设备保全技能实习或日本全员生产维修。安全预防。设备故障分析方法。 预防保全的实施计划。设备目视管理办法。及TPM，5S，KYT。能编写各种设备保全方案，设备操作规程，保养程序及安全知识”。了解丰田生产管理方式（TPS）及TOYOTAway成本管理，能熟练运用生产LINE 中的7种浪费进行工程改善。熟悉企业安全预防知识”
4、负责人员管理。任务分配工作考评。做好生产设备日常维护工作，及时处理设备故障。按定额考核备件的消耗情况。对常用备件的消耗进行监控，对备件的申购进行审批。按设备保养手册和设备说明书监控制订保养，计划及保养实施情况。根据库存情况提交备件采购审购表，负责备件的验收与急购备件的提交。审备件采购的必要性，合理性。指导操作工完成设备使用及简单保养工作。做好日常设备的巡视检查工作及时发现问题，处理隐患。做好预防性保养，维护工作，解决疑难故障。降低公司总停机工时及设备原因造成的总报废量。
其他要求：
汽车行业采购工作总结(篇3)
本人是一个工作认真负责、积极主动、善于团队工作的人，思维严谨，具有较高的技术水平和丰富的管理经验。适合从事电子/机械产品生产及质量高级管理领导工作。
希望行业：电子技术/半导体，制造(机械/设备) ，通讯/电信（设备，运营，增值服务）
负责公司新建厂房项目管理，设计/建设/招标采购，及现场管理及最终验收的工作（12，000平方米厂房）。同时负责公司质量/安全管理及厂务维修管理工作。负责公司塔灯组装线生产新业务从澳洲的转移及生产车间建立及生产管理工作（40名操作员工）年销售额为一千万美元。作为公司6-sigma 项目推广经理负责三位黑带的项目管理及培训工作对精义生产有一定实施经验。负责公司质量系统建立及iso质量认证工作。
1月--20xx年9月 摩托罗拉（天津）电子有限公司陶瓷滤波器厂。
作为motorola cpg 陶瓷滤波器厂生产经理，负责前段生产工序的生产线设备及工艺转移(美国)，生产线安装调试及人员招募培训，质量系统及操作规程的建立。新产品及新制程的引进及大批量生产安排及培训。负责全线生产计划安排，产品质量控制，原辅料控制及成本控制。负责全线350操作员工(12 主管& 工程师)协调及管理。经过6年的.生产实践对外资企业生产管理，质量系统的建立，电子产品工艺制程运行优化及陶瓷滤波器生产制造工艺及其在通信产品上应用 有较深入研究。负责新生产线产品客户认证及qsr 认证。负责公司陶瓷滤波器厂mrp-2系统，6-sigma项目管理实施，参数设置，新技术推广等工作。生产计划制定，生产成本控制，人员效率提升及员工关系管理为主要日常工作。
作为motorola cbm 晶片厂非抛光线高级主管及质量工程师负责非抛光线产品产量质量控制及4-臂研磨新技术的 引进及推广。新型晶片酸洗设备 的改进及制程优化工作。带领40名主管及操作员工圆满完成晶片厂生产任务受到总经理晋级奖励。
作为电气项目主要负责工程师负责钢管公司直接还原铁项目电气仪表设备在还原铁厂数据采集设备的安装及调试。在英国davy international 公司参与为期3个月的电气仪表设备的详细设计联络工作。负责全厂电气仪表设备的备品备件日常管理工作。
作为中方主要现场调试负责工程师与意大利现场调试工程师一起负责220kv总降压变电站计算机监控系统(n-90 plc)的设备安装及调试。并负责总降压变电站监控设备的 日常维护，应用培训及备品备件管理工作。作为电气工程师负责钢管公司炼钢厂电弧炉区域电气设备的安装调试及信号采集监控系统(dcs net-90)设备的安装调试.于1991年6月-1991年12月在意大利anseldo 公司及beily 公司进行为期6个月的炼钢厂 信号采集系统 net-90 (dcs) 培训，并负责此区域电气设备的备品备件的管理及日常维护工作。
摩托罗拉公司陶瓷滤波器厂：
工作业绩：
1. 完成蘸银前线设备的转移及新生产线的建立，设计产能的确达到400k/周超出目标产能30%。 通过新生产线产品的客户认证及新生产线motorola qsr认证。并完成6种产品的转移及4种新产品天津厂试生产及正式生产。 同年受到总经理的晋级奖励e08。
2.1997－1998与同事合作完成6-sigma 工艺改进项目lap-3 到4-way 研磨机制程改变，人均产能提高30％。同期完成晶片升频酸洗设备的改进。产能提高20％。
于1988年7月自动化系电气工程及自动化专业学士学位毕业。
汽车行业采购工作总结(篇4)
是中国汽车行业28年来首次出现销量下滑的一年，这标志着着中国的汽车市场已经饱和，中国的汽车正在进入一个寒冬。那么是为什么导致了中国汽车行业的饱和，导致汽车行业不景气呢?
首先，是受整个经济大环境的影响。近两年全球经济正处于一个寒冬之中，老百姓手头紧，自然消费欲望不高，由于汽车是大件物品，价格较高，所以人们买车时都会比较慎重，毕竟一辆车的价格可能是自己好几年的积蓄。
其次，市场就那么大，总有饱和的时候。前五六年，中国的汽车市场增速很快，那是因为市场正处于一个快速增长期，有较大的上升潜力。而如今，整个中国汽车市场年销量已经达到了近3000万辆的规模，这个规模与人们的需求达到平衡，于是市场就饱和了。
汽车这个行业看似很高大上，其实整个行业的平均薪资普遍不高，远不如金融，IT等行业。正是因为汽车市场达到了饱和，车企也被迫进入了一场前所未有的残酷的淘汰赛。已经有不少车企已经倒闭，比如哈飞、夏利、福迪;有一些车企正走在倒闭的路上，比如华晨、海马等。
当然，弱肉强食是市场的法则，有企业倒闭就有巨头出现，这种趋势已经慢慢显现出来了，而对于自主品牌来说，在市场竞争中产生的巨头就是吉利、长城等车企。当然这只是暂时的王者，并不代表不会被后来者追上，然而那些面临倒闭的车企大多已经无力回天，只能面临兼并重组或低价出售的命运，正如金杯以一元人民币的价格将49%的股份卖给雷诺集团。
但是，我们看到，一波又一波的资本正在进入汽车行业，就像飞蛾扑火一般。这是为什么呢?因为汽车正处在电动化的风口，电动机代替了发动机，这意味着汽车的技术门槛降低了很多很多，加上国家大力扶持新能源项目，给予丰厚的补贴政策。于是，资本大佬们认为自己有资本就能造车，并且梦想着成为中国的特斯拉，事实证明，他们太天真了，有句话说的很好，当浪潮退去，就知道谁在裸泳了。
中国的汽车市场虽然已经接近饱和，但是仍然充满无限可能，充满变数，我们不必为其忧虑，只需顺应市场的规律就行了。
汽车后市场发展：随着汽车市场品牌竞争加剧和新车的利润下降，经销商逐渐将盈利的重点转向汽车后市场业务。
国家层面的支持：汽车行业是国家支柱产业，每年的市场规模是2万亿元，相对于80多万亿的GDP比重相对比较大。其带动的就业，消费，资金等等对社会影响较大。
汽车更新换代，高科技，高性能更符合现代人需求。新能源汽车的普及，自动驾驶，定位系统，更低损耗，更舒适的驾车体验，更低价格水平都在刺激汽车行业发展。
多样化的汽车金融选择：越来越多的商业银行，汽车金融公司，融资租赁公司，互联网汽车金融公司，汽车保险公司等加入，助力提升消费者购买力水平，扩大汽车消费市场。
国际贸易不稳定：中国和美国的贸易战导致很多行业存在不确定性，特别例如汽车行业的我国支柱行业，美国优先原则会导致美国迫使我国开放汽车市场，这势必会导致市场竞争加剧，某些汽车公司会遭受到非常大的影响。
经济压力增大，压缩汽车消费空间：目前我国房价高企，很多90后都背负较重的负债压力。汽车消费是一种消耗性的消费，在一定压力情况下，会导致消费者压缩或者滞后汽车消费。
关注的汽车公司：吉利汽车董事长李书福曾经说过，中国的汽车行业最终会留下几个超级大的公司，其他公司都可能会消失。这不是危言耸听。回忆我国的互联网行业，手机行业等，随着我国市场不断被迫或者主动开发，这些行业最终都只留下具有一定垄断地位的超级公司。我国的汽车行业也同样会遭遇相同情况。老牌的规模小的国有汽车公司现在已经遇到很大影响。
汽车行业采购工作总结(篇5)
个人工作经历：公司名称：苏州益方动力机械有限公司起止年月：-07 ～ 2009-09
担任职务：1.技术员;2.组长;3.CMM测量工程师。
工作描述： 7月在苏州益方动力机械有限公司入职。先在技术部门从事368，465和466发动机的性能测试和开发，之后在生产部门任小组长，现在同时兼任品质部门CMM(三坐标)测量工程师。在职期间保证公司外发重庆渝安集团465发动机缸体质量过关。
公司名称：重庆远雄制冷成套设备有限公司起止年月：-07 ～ 2008-08
受教育培训经历：起始年月终止年月学校(机构)专 业获得证书证书编号
基础课程： 机械制图、机械工程材料、 理论力学、机械原理、材料成型技术基础、材料力学、电工电子技术(1)、 电工电子技术(2)、机械设计、互换性与技术测量基础、计算机辅助设计基础、 机械制造技术基础C、机械工程测试基础、液压与气压传动、工程热力学。
专业课程：发动机电子控制、内燃机原理、内燃机设计、汽车构造、汽车理论、内燃机燃烧学。
做事严谨、诚实守信、勤奋好学、勤于思考、有较强适应能力.
积极进取、踏实肯干、吃苦耐劳、坦诚待人.
坚强乐观、勇于创新、责任感强、富有团队合作精神.
积极锻炼身体、积极参加篮球、田径等体育比赛.
多年的异地求学，让自己学会了如何去安排自己的学习生活，自强不息和刻苦耐劳在形成，适应能力也得到锻炼;多次在团队里和队友合作共同完成各项工作，有较强的学习能力、与人沟通能力和团队协作能力，能主动调节自我，妥善处理人际关系，这些都成为了我今天的财富。
我渴望与优秀团队共同努力，共同进步.
