基建个人工作总结 篇1
在加强三基建设工作中，平安区供销联社注重把“三基”建设工作与党的群众路线教育实践活动结合起来，与全面深化供销合作社综合改革结合起来，与服务中心工作结合起来，与服务人民群众、不断改进工作结合起来，不断提升供销社为农服务的质量和水平。
抓基层供销建设，打造为农服务平台。按照中华供销总社重心下移的要求，积极推进基层供销社建设。以供销社服务网络建设为中心，基层工作为重点，项目工作为基础，村级服务中心建设为依托，克服人员少、基础薄弱等困难，主动出击，积极作为，着力强化基层社建设，构建供销网络，努力提升了为农服务的能力。截至目前，区供销系统基层组织体系建设，三分之二的乡镇已恢复重建基层供销。不断恢复供销社的服务功能，从开始，重新改造修了4个基层供销社(三合、巴藏沟、沙沟和古城)，为农服务平台得到了一定修复，为我区的日用消费品下乡、农副产品进城，为广大农民群众提供了生产和生活服务保障。
抓专业合作社发展，组织引导农民进入市场。紧紧围绕种养殖等特色产业，按照“积极发展、逐步规范、强化扶持、提升素质”的要求，以促进产业发展、农民增收为目标，不断完善农业经营体系、规模和规范发展农业生产，做大做强专业合作社。设立“三会”及内部工作机构、健全管理制度和运行机制，不断提高管理规范化水平。其中，田宝马铃薯营销、合众生态土鸡养殖、科农富硒果蔬种植专业合作社3家农民专业合作社被省农牧厅、发改委、供销社等部门专家评审命名为省第二批农民合作社省级示范社，成为平安区农业增产、农民增收和其他专业合作社的排头兵。
抓现代经营服务网络，加快发展农业生产。进一步发挥市场主导作用，以现代产权制度改革为核心，以合作联合为途径，以物流配送、连锁经营为方式，加快组建区级龙头企业，形成以农资龙头企业、区域配送中心为骨干，基层网点、直销店为基础的农资连锁经营网络，现有的一个区级农资公司，19个村级农资销售网店基本覆盖全区广大农村。大力发展统一配送、统一价格、统一标识、统一服务的农资放心店，扩大配送规模，提高配送率。办好“庄稼医院”，积极培训和开展测土配方施肥、小农机具使用与维护、农作物虫害防治及农药的使用、送肥到村到户等系列化服务，积极开展种籽、农机具、成品油等商品经营。每年销售各类化肥吨，农药20吨，农膜15吨。
抓农村现代流通体系，加强队伍建设和农民技能培训。充分利用新农村现代流通服务网络“万村千乡市场工程”、全国供销合作总社“新网工程”为契机，在全区狠抓系统市场网络建设，已组建各类网点达到27个，含盖农资、农副产品、日用消费品、农副产品交易和再生资源。吸收引进一批懂经营、会管理的新型人才，逐步建立起一支高素质、有活力的人才队伍，为供销社的发展注入新的活力。同时，认真履行区政府赋予的“教育培训”职能，积极开展农产品经纪人、农民经商技能、农业实用技术及种、养、加等农村实用人才培训、鉴定及认证等工作，共培训农畜产品经纪人1007人(中、初级)，这些经纪人已成为我区农畜产品营销的主要力量。
基建个人工作总结 篇2
2018年，我市铁路护路联防工作在市委、市政府、州市综治委的正确领导下，铁路沿线各乡镇、村（社区）、机关、企事业单位、路地相关职能部门和铁路护路战线的全体同志密切配合下，我市境内铁路沿线社会治安和谐稳定。截止目前没发生路伤及大牲畜上道肇事案件；杜绝了冲击铁路、拦截列车的重大群体性事件和因治安问题引发的行车事故；没有发生群死、群伤等重大路外伤亡事故。现将今年上以来我市扎实铁路护路联防工作情况总结如下：
一、加强组织领导，着力健全铁路护路联防保障机制。成立了以市委常委、政法委书记为组长，市政府副市长、公安局局长为副组长的铁路护路联防工作领导小组，铁路沿线乡镇成立以乡镇主要领导为主任,沿线派出所所长为成员的铁路护路联防领导小组办公室；同时成立了争创全省“平安铁路示范市”活动领导小组，确保争创全省“平安铁路示范市”活动有坚实的基础和强有力的组织领导保证；市政法委综治办与沿线乡镇，乡镇与村组层层签订工作目标责任书：1、年初，党委、政府与各村、村与组都分别签订责任书，落实责任，细化任务；2、今年共发放并签订《严防大牲畜上道责任书》、《护路联防重点区段路地捆绑责任书》《严防机动车(马)上道责任书》等责任书1500余份；3、由护路办牵头，组织铁路派出所与沿线乡镇（街道）、村（社区）责任人逐级签订《铁路路外安全责任书》，并将铁路护路工作纳入综治年终考核，健全奖惩激励机制，加强跟踪督查，狠抓各项护路措施的落实，夯实我市铁路护路联防工作基础，确保我市境内铁路运输安全畅通，力争把我市境内铁路建设成为全国民族地区最平安、最稳定、最和谐的铁道线。
二、全面开展护路联防工作，确保线路安全畅通。1、在日常工作中，我办对境内69.408公里(承包里程54.813公里、车站14.595公里)线路实行了常态徒步巡查制度，真正掌握了线路治安基础数据及动态，对线路巡护重点做到了底数清、情况明,并将每日巡线情况推送到微信群、网格E通等平台；2、坚持每周与铁路警方联系沟通，及时掌握线路治安情况，根据派出所通报和自己日常掌握情况，针对性安排布置线路巡护任务，安排专人盯守桥梁、隧道等重点区段，并做好信息收集、上报工作；3、在 “两会”、“春运”、“火把节”、“国庆节”等重大会议及重大节假日期间和专列安保任务中，取消轮休，全员上岗，严格落实相关巡护措施，与路、地派出所密切配合，切实有效地保障了线路安全、车站广场及周边治安秩序稳定；4、联合西昌工务段、西昌车务段以及铁路派出所组成调研小组对我市境内铁路经常开展排查清理工作，就境内铁路现场封闭管理、瞭望条件、现有通道、巡防守护力量、非法过道、警示标志安设等情况进行了详细统计登记，经过努力在我市全境排查出8个路伤重点区段，并行文上报省护路办；5、对排查出来的涉路矛盾纠纷，明确责任单位、责任人、责任时间，运用“大调解”机制，联动调处，全力化解矛盾纠纷，对不能及时化解的涉路矛盾纠纷，要采取临时性稳控措施，全力做好疏导化解工作；6、建立经常性的排查调解机制，及时掌握因铁路路外伤亡赔偿、地方矛盾波及到铁路等各类矛盾纠纷，充分发挥人民调解、行政调解和司法调解的作用，组织动员各方面的力量，采取各种方法，坚决阻止阻断铁路、拦截列车的事件发生。
三、全面落实铁路护路联防工作各项机制建设，完善组织体系。1、加强涉路矛盾纠纷排查调处，消除隐患。以乡镇（街道）、村（社区）为单位，采取综治护路组织牵头，各方面力量共同参与，全方位、多层面、拉网式、滚动式深入排查涉路矛盾纠纷、突出治安问题和安全隐患，建立健全台账，明确责任单位、责任人员、责任时间，强力整治；3、多次召开路地联席会议，加强路地双方沟通、联系，深入分析我市铁路治安形势，充分发挥路地政法部门主力军作用，强化整治突出治安问题和路外安全隐患，不断提升治安防控能力，始终保持严打整治态势，把预防和打击拆盗、割盗、货盗、摆放路障、石击列车等危害铁路运输安全的违法犯罪活动作为重点，切实提高驾驭线路治安的能力。积极整合护路联防资源，组织护路联防队员配合铁路警察加大对重点线路、重点时段、重点部位的巡逻守护力度，充分发挥护路联防队员在维护铁路安全中的作用；4、强化明查暗访、检查督查工作，确保各项工作措施落实。对工作在一线的护路队员上岗情况进行严格常态化的督导检查，指导护路队员如何开展好护路巡查工作，杜绝线路责任区段无人巡查的状态，全力以赴搞好保安全、保畅通工作；5、加强建立反恐防暴协作机制，明确人员岗位职责，形成组织合力，严格执行24小时值班制度和领导带班制度，车站安检人员加强安检，防止危险品进站上车；6、推动路地公安、武警和铁路相关部门力量，加强车站广场、售票厅、进出站口、安检口、候车室等重点部位的安全保卫，筑牢反恐防暴“五道防线”，严密防范和严厉打击境内外敌对势力、民族分裂势力对铁路的破坏活动，坚决防止恐怖袭击事件和个人极端事件的发生；7、积极协调相关部门加强对爆炸、剧毒、放射性等危险品运输和存放的监管，严防危险品流失危及铁路运输安全。
四、多种形式大力开展爱路护路宣传教育，营造更加良好的爱路护路舆论氛围。1、春运期间，在火车站广场显眼位置处挂上两条横幅，摆上12块展板，过往群众通过自行观看、民警讲解等方式扩大了宣传范围，提升了宣传效果，并联合西昌铁路公安处在火车站候车大厅开展文艺汇演，以“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”为主题开展爱路护路宣传教育，取得良好效果；2、我办联合铁路派出所、沿线车站深入铁路沿线中小学校，利用拉横幅、摆展板、铁路知识讲座、有奖问答等多种形式对铁路沿线两侧2.5公里内重点中小学校学生，开展爱路护路宣传，并要求学校不定期召开以爱路护路为内容的主题班会，教育广大中小学生自觉爱路护路；3、深入铁路沿线各乡（镇）集市通过发放宣传单及张贴宣传挂图等方式大力开展爱路护路宣传教育，进一步提高了铁路沿线群众的爱路护路安全意识；4、为每个联防队发放了符合各个联防队实际情况的横幅，并督促护路队员经常深入人群集中地开展爱路护路宣传教育。本年度上半年共发放爱路护路宣传资料7000余份，摆出展板500余块，拉出横幅80余条，发放印有爱路护路内容的书包、文具盒、水杯等各类奖品1000余份，受教育人数达80000余人，取得良好效果。
五、加强铁路护路联防队伍建设，发挥护路联防队伍在铁路护路联防工作中的重要性。1、自2018年1月起，在市政法委的大力支持下，我办积极争取并成功将护路队员纳入西昌格格管理平台，西昌市政法委每年投入246000元作为误工补贴发放给护路队员，同时不等不靠筹集3万元资金修缮恢复黄水乡护路联防点，多措并举积极主动的投入到护路工作中；2、我办不定期组织全体护路队员认真学习时事政治、学习护路工作手册和其他业务知识，提高护路队伍的业务水平；3、经常性深入护路一线采取“明察暗访”的方式加大对护路队员上岗巡查工作的督查，及时替换了两名不能胜任护路工作的护路队员，保证了队伍的纯净性；4、为各乡（镇）联防队发放铁路沿线中小学校重点人员、重点部位、大牲畜养殖户、机动车辆、废旧金属收购站点等登记表及笔记本，让护路队员对各自管辖区段内基本情况进行摸底排查，并体现在登记表上以完善基础台账，夯实护路工作基础根基。
六、我市铁路护路联防工作目前存在的问题及下一步护路工作打算和努力方向。
我市现阶段铁路护路工作存在的主要问题___我市社会、经济日益发展与铁路护路投入（人防、物防、技防）严重不足导致的涉路矛盾纠纷多、路外安全隐患多、铁路治安环境复杂。
我市下一步的护路工作将在市委、市政府、州市综治委的正确领导下日益加强与铁路沿线乡镇党委政府、各级铁路护路部门的沟通协调，密切路地关系，进一步健全完善护路各项工作机制，强化护路队伍素质，明确工作责任和目标，以群众路线教育活动为抓手不断加强铁路护路联防工作，有效整合铁路护路联防资源，密切联系路地铁路护路联防成员单位，形成共担、共建平安铁道线的长效机制，积极有效的开展新一轮平安铁道线创建工作，为我市铁路安全平稳运行保驾护航、做好服务。
西昌市综治委铁路护路联防工作领导小组
二0一八年十一月九日
基建个人工作总结 篇3
基建项目安全工作总结
随着经济和城市的快速发展，基建项目的建设成为各地发展的主要方向。但是，在基建工程建设的过程中，往往会遇到一些安全问题，比如施工人员的安全、交通安全和施工过程中的安全隐患等。因此，加强基建项目安全工作，保障建设安全是必不可少的工作。
一、加强安全教育培训工作
安全教育培训是基建项目安全工作中的基础。通过开展安全教育培训，能够让施工人员提高安全意识，掌握安全知识，学会安全技能，从而减少意外事故发生的概率。在安全教育培训中，可以邀请安全的专家进行专题讲解，让施工人员更全面、更系统地了解安全知识和安全技能。
二、加强现场管理
现场管理是基建项目安全工作的重点和难点。在现场管理中，必须对施工人员的工作行为进行全方位、有计划的监督和检查，防止各种安全问题的发生。在现场工作中，不能盲目追求速度和效率，而要以安全为首要目标。同时，应通过检查记录，及时整改安全隐患问题，提高施工质量和效率。
三、做好设备维护保养工作
设备维护保养是保障基建项目施工安全的重要环节。及时检查和维护设备可使基建工程在安全的基础上更加快速高效的进行。在设备维护保养工作中，对特殊设备进行严格的检测、维护和保养，确保其安全运行。
四、完善应急预案
应急预案是处理工作现场紧急情况的重要保障。基础建设工程的规模较大，要面对的突发情况也众多。因此，应该制定详细的应急预案，包括人员疏散、消防设备维护和应急处置等，以应对各种可能发生的危机。同时，也要对应急预案进行严格的评估和测试，确保其可靠性和适用性。
五、加强协作配合
基建项目涉及多个部门和单位的合作完成，因此，要对各个单位之间的沟通配合、责任分工等问题进行充分、全面的协调。同时，应做好与政府、社会和居民的沟通，做好宣传工作，让社会各界共同配合基建项目施工，使其安全顺利完成。
总的来说，加强基建项目安全工作需要从多方面入手，必须从全面、系统、科学的角度出发，充分发挥各个方面的力量，保障基建项目的安全和顺利进行。同时，准确的安全工作资料和合理规范的工作流程同样是保障该工作的前提和基础。
基建个人工作总结 篇4
基建科员年度工作总结
一、工作概述
过去一年，作为基建科员，我承担了大量的工作任务，并与团队协作完成了多个重要的基建项目。在这些项目中，我充分发挥自己的专业知识和技能，不断提高工作效率，并取得了可喜的成绩。在本次年度工作总结中，我将重点总结我在以下三个方面的工作成果：项目管理能力、协调与沟通能力以及专业知识的提升。
二、项目管理能力
在过去的一年里，我作为项目负责人参与了多个重要的基建项目，负责全程管理和监督。我能够合理规划项目时间表，为团队指定明确的目标和任务，并严格按照计划进行实施。我注重项目的风险评估，并制定了相应的风险应对措施，有效地避免了意外事件对项目的影响。我还注重项目团队的沟通和协作，通过组织定期的会议和讨论，及时解决了团队成员在项目中遇到的问题，确保了项目的顺利进行。
三、协调与沟通能力
在项目管理的过程中，协调与沟通是至关重要的。我理解到只有与团队成员和相关部门进行良好的沟通和协调，才能使项目顺利完成。因此，我经常与项目团队及相关利益相关者进行定期的会面和讨论，了解他们的需求和期望，并及时反馈给项目团队。同时，我也注重团队内部的沟通和协作，设立了项目进展报告和工作反馈机制，确保各个成员都能清楚了解项目的进展情况，从而提高了工作效率和协同效应。
四、专业知识的提升
作为基建科员，我深知世界在不断变化，技术在不断进步。因此，我始终保持学习的状态，不断更新自己的专业知识。我积极参加相关的培训课程和学术交流活动，丰富自己的知识储备，并将所学的知识应用到实践中。同时，我善于利用互联网资源，关注国内外的最新技术和发展动态，不断拓宽自己的视野。通过这些努力，我能够更好地应对项目中的各种难题，提供更专业的解决方案，为项目的成功做出了贡献。
五、工作总结与展望
在过去的一年里，我取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。我在某些项目中在资源调配上存在一定的困难，未能充分发挥团队成员的潜力。我在沟通与协调能力上还有提升的空间，需要更好地与相关部门和利益相关者进行沟通与合作。在未来的工作中，我将更加注重团队的协同效应，提高项目的执行力和创新能力。
小编认为，过去一年作为基建科员，我取得了一些可喜的成绩，但也意识到自己还有很多需要提升的地方。未来，我将不断努力学习和提高自己的专业素养，提升项目管理能力，加强团队协作和沟通能力，以更出色的工作质量和能力履行基建科员的工作职责，为公司的发展做出更大的贡献。
基建个人工作总结 篇5
20xx年以来，我在学院领导和同事们的支持和帮助下，组织和带领全科人员克服困难、勤奋工作，较好地完成了学院布置的各项任务，为学院的建设发展做出了应有的贡献，现将半年来的工作情况汇报如下：
一、思想政治表现及职业道德。
注重加强自身政治理论学习，不断提高思想政治素质认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的xx大精神，积极参加公司“作风教育月”活动，切实转变工作作风，在工作中时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，顾全大局、令行禁止，秉公用权、廉洁从政。同时针对基建工作的特点，经常组织科员学习公司有关工程的管理规定、办法和违法、违纪案件通报，加强廉正教育，防微杜渐，防止贪污、腐败事件的发生，努力打造一支团结奋进、务实求真、奉公守法的优秀团队。
二、完成工作情况
1、加强内部管理，提高工作效率进一步明确了科室内部人员岗位分工、职责权限及办事程序，避免了遇事相互推委、职责不清和多头管理、口径不一给施工现场造成的混乱，大大提高了办事效率。在工作中努力做到既敢于管理又善于管理，不徇私情，不讲情面，不拿原则作交易。
2、注意及时化解内部矛盾，维护科室内部团结作为学院的工程管理部门，要保证工程又好又快地完成，同事之间的相互支持、相互配合非常重要。因此，对在工作中产生的问题和矛盾，我不避讳，而是积极加以疏导，主动和同志们进行勾通和交流，以诚待人，作好每个人的思想工作，将矛盾化解在初始阶段，为科室工作创造一个良好的精神氛围。
3、主动学习专业理论知识，不断提高业务水平半年来，我利用工作之余，主动学习专业理论知识(包括学习新材料、新技术、新的工程造价管理办法以及软土地基处理等)，并将所学知识应用于工程管理实际，为学院工程管理规范化、科学化，降低工程成本做出了贡献。
4、勤奋努力，全面完成各项工作今年上半年是我院建设任务最繁重的时期，既有二期新建工程又有大修、小修工程，同时还有大量的设备采购和管理工作;从下达到完成工程实体并资料归档有大量工作要做，包括、图纸设计、规划审批、招投标工作、现场管理、合同管理、预、决算审核、资料归档等，可谓时间紧任务重，为按时完成以上工作，每个月我都做详细的并落实到每个岗位，时时督促检查，对设计和施工中出现的问题更不敢有丝毫的懈怠，努力做到及时、妥善地解决，有时为争取时间，连吃饭都顾不上。寒暑假期间，为保证工程的顺利进行，我和同事们基本放弃了休息时间，全身心扑在工地上，为使工程早日竣工，保证新学期正常的教学秩序尽责尽力。上半年主要完成了以下工作：⑴、全面完成金蓝大道工程;⑵、基本完成本部总图工程(包括绿化、道路、围墙、地下管路等)的设计、施工任务;⑶、完成本部宿舍南楼大修项目的招投标及施工;⑷、完成2501室练功房改造;⑸、完成1#教学楼厕所改造;⑹、完成食堂(包括本部及西区)的装修、改造工作;⑺、完成公司下半年工程建设检查工作;⑻、完成06年维修工程决算审核;⑼、完成西区宿舍楼维修;⑽、完成5#机房等设备采购工作。
5、爱岗敬业、大胆进言，做好领导的参谋在工作中，不随众、不刻意附和领导，敢于提出自己的观点，为领导决策当好参谋。工程建设具有投资大、返工成本高的特点。因而在设计方案的确定和施工阶段，作为工程专业人员我能够客观地、实事求是地提出自己的观点，不人云亦云，不为讨领导喜欢而违心附和。我认为，人非圣贤，领导也不可能事事精通，如果明知不妥而不指出，那就不是一名好干部，更不是领导的好助手，其结果不仅不能维护领导的威望，反而会使国家、集体的利益受到损害。如在处理金蓝大道软土地基过程中，学院领导因担心地基沉陷，曾准备将地下3~4米深的淤泥全部挖除更换，此想法也得到相关设计人员的认可。当时，我完全可以照办，即便工程超支也是现场条件造成的，更何况还有领导的指示，设计人的认可，我不会承担任何责任。但是，凭着多年的施工管理经验和专业知识，我觉得这样处理不是很妥当，所以我并没有立即执行。之后在查阅了大量资料和向专家请教后，我向领导提出了新的处理方案：根据现场情况和场地的承载要求，只要在0.8米深度范围内进行换土处理就完全可以避免沉陷并满足使用要求。实践，这一方案不仅是经济、合理的、也是可行的，它不仅使工程质量得到了有效保证，也为公司节约了一大笔建设资金。
三、存在的问题和今后努力的方向
回顾半年来的工作，虽然取得了一定的成绩，但在某些方面还存在着不足。如政治理论学习还没有深度和广度，工作不够大胆，缺乏创造性地开展工作，工作还不够扎实，有时有畏难情绪，个别工作做得不够完善。今后我将自觉加强学习，不断提高个人修养，努力提高工作水平，扬长避短，勤奋工作，为学院的发展做出更大的贡献。
