电信维护工作计划 篇1
20xx年已经过去，新的一年已经到来，展望20xx年的工作，我们XX维护中心将迎来新的机遇与挑战，让我们在公司的正确领导下，同心同德，团结一心，充分发挥群策群力，传承优势，以质量求生存，以生存求发展，以发展求壮大，要加大创新力度，使各项工作再上一个新的台阶，我们着手从以下几个方面将工作深入开展下去：
一、提高服务理念，加强内在管理
XX维护中心的职责主要是负责维护XX联通业务区干线及本地网代维项目，主要包括干线线路及附属设施，本地网所属设备、基站、动力设备、室内分布及直放站、本地网传输光缆线路、管道等，中心为贯彻“精心组织，科学管理，用心维护，服务至上”的服务理念，特制定维护中心管理职责如下：
1、科学组建联通本地网代维组织架构，合理配置人员、车辆、仪表及办公设施，采取划分地域，结合地域情况采取区域化建组管理，以便于线路及设备维护，为抢修缩短障碍历时创造有利条件。
2、制定年度工作目标，实行目标管理，制定网络安全运行指标，维护工作质量指示。
3、制定线路维护迁改工程材料管理办法，达到节约成本，创造效益的目的。
4、制定年度、月度维护作业计划，组织实施监督检查，做好维护质量分析，加强与联通公司的汇报与沟通。
5、分批组织人员进行技术培训，提高技术组及维护人员的业务水平。
6、针对网络运行状况，深入了解情况，向联通公司提出合理化建议及改进方法。
7、认真做好各项工作，由中心部门主观对联通公司分管理领导进行工作汇报，每周、每月按时汇报工作，并且纳入考核。
8、建立健全技术档案库，完善档案管理制度，并加强保密方面的管理。
9、加强全员安全思想教育，要时刻将安全工作放在首位，要本着“安全为了生产，生产必须安全”的原则，制定相应的安全生产制度，对人员、车辆进行安全跟踪管理，建立和完善安全责任制。
10、加强人力资源的管理，实行岗位末位淘汰制，不断补充人员并进行培训。
二、加强干线与基站的日常维护
1、XX维护中心维护XX联通的一级干线为76公里，二级干线为123.2公里，这两段干线可以说是生命线，是传输网络最重要的枢纽线路，也是我们维护工作的重中之重，在维护中最重要的是要做好护线宣传，对外联系和施工配合工作，同时做好“三盯”工作，日常巡回、每周徒步巡回不得少于2次，更不得漏巡，暴风雨后或有外力影响可能造成线路障碍时应立即巡回，发现隐患及时处理。
2、为了保障基站的正常运行，维护工作应严格按照基站代维考核的要求进行日常巡检，巡检工作应进行排班巡检，每个基站每月巡检2次，对节点站、VIP站每月进行3次以上的巡检，其它线路及基站每月按同期性进行巡检。
3、基站因大面积停电，造成10个或10个以上的基站退服，为了保障基站网络覆盖，维护中心发电应按照基站等级来决定先抢哪个站，后抢哪个站，对于无监控基站退服的处理，要做到停电退服应在指定的时间派车、派人及时发电，无法确定的基站，代维人员应携带油机至基站，待确定退服原因后，及时排除故障，对于日常维护未到位而造成的基站退服或者基站退服抢修不及时，必须追究到人，在月度考核中给予相应的处罚。
三、加强日常维护线路巡回及周期巡回的力度
为了杜绝和排除障碍隐患，确保传输畅通及安全运行，我们必须坚持做好以下几个方面的工作：
1、巡回工作要做到三勤（脚勤、嘴勤、手勤），做好三盯（盯紧、盯住、盯到底）。
2、线路巡检工作 车、步巡回每月不得少于4次，巡回中发现问题，个人能处理的要及时处理，不能处理的及时上报维护中心。
3、特殊巡回，每遇大风、雷雨、大雪等天气过后，要全线巡回一次，重要设备、基站等在冰凌状态期间，节假日前应增加巡回力度。
4、处理好线路因修路造成的跨路升高，对重要的设备资源，按季节性和周期性做好维护工作。
5、加强对交越线路设备的维护，对电力保护老化、保护长度不够的线路进行更换与整改加固，提高线路安全系数。
6、每年5月份结合维护工作的特点，及时做好护线宣传，杜绝因焚烧菜梗及农作物秸杆等导致的通信障碍。
四、传输网纤芯测试及纤序整治
根据联通公司对纤芯进行测试的要求，维护中心技术组要制定计划，争取在上半年对全网备纤使用情况进行摸底。备用纤衰耗进行测试，干线纤芯做好周期性的测试，本地网纤芯测试完成后，对不合格需整治的纤芯进整治，同时对基站内的尾纤标识、终端设备接地、进出光缆有没有吊牌等进得整治，拿出第一手资料存档，全面提高传输网的纤芯合格率。
五、城区联通管道资源摸底整治
今年根据联通公司的安排，要求对联通业务区所有管道资源进行普查。我们深知管道资源是宝贵的、不可再生的资源，为延长其使用年限，便于合理利用资源，是维护工作中的一个重要项目。我们要针对城区管道有自建、共建、租用的现状，必须对管道进行直观、真实、准确的摸底。管道外部方面主要体现在对管道的走向、所处道路位置、人孔间距、人手孔所处地点等进行核实。管道内部要对人孔的面向，内在结构，人孔尺寸、规格，人孔类型，光缆的走向，管道占孔数量，已占用的孔位，备用的孔位等作详细描述，并且要摸清人孔内如接头盒，有无托板托架，光缆预留有多少，有几条光缆，光缆是否吊牌，吊牌是否清晰等等。摸底完成后，对需整治的安排整治，把资料做全后存档备查。
六、倡导精细，科学化管理
1，程序管理：各部门办公室统一制订管理实施方案及措施，通过按照管理实施细则及考核办法，制订工作流程图。全面系统地做好各项维护工作，认真做好设备资料及设备资源统计。
2，标准化管理，制订各部室各岗位工作标准，提倡文明办公，提高员工企业文化素质。
3，制度建设，制度管理。定期召开月质量分析会，提高周生产例会，考核评比会的质量，做到考核工作要有透明度，处理事情做到奖惩分明。
4，加强设备抢修，保证备品备件充足，加强对架空线路中的角杆，终端杆，转角杆，飞线杆，防雷装置及有关配套设备的检查，发现问题及时消除隐患。
5，加强应急保障抢修小组的管理，提高应急处理能力，加强对应急抢修人员的管理和培训工作，组织必要的演练，增强机动能力，提高抢修效率，切实提高应对各类突发事件的发生，全面提高人员的应急处置能力。
6，服从指挥，加强协作，共同做好通信保障工作。坚持服从联通公司的领导，依据先主干后支线再延伸，先抢通后恢复的原则。确保所辖线路的通信畅通。
七、XX维护中心区域化维护蓝图
XX因特殊的地理位置，地形地貌有山区又有平原，这种地域面对线路维护带来了很多不便，针对维护中心现有技术人员、车辆及办公室都集中在城区的现状，中心领导和联通公司相关领导经多次实地考查论证，初步达成共识，决定把XX联通业务区化成五个小的区域来开展维护工作，具体方案为：1，AA业务区在现有一个维护点的基础上新增设一个维护点；2，XX的南片在洪山设一个维护点；3，XX的北片在殷店设一个维护点；4，城区为大本营，全面覆射周边地区，这样一化分就形成了五个作业小组，把车辆、仪表及技术人员配齐，就能达到很好的效果。日常维护各个区域单独作业，各负其责处理段面上的事务，遇到突发的障碍及特殊情况下的配合，要集中优势，就近赶往配合，抢修及处理障碍要做到不分界线，不分区域，力求更快更好地完成任务。
电信维护工作计划 篇2
一、线路基站巡检
二、通信保障方案及预案
三、针对人员及车辆管理
1、始终坚持“预防为主，安全第一”的方针，做好安全生产工作。
2、对全部网络加强巡检、重点对干线和接点站巡检、对站房必须加强巡检到位发现问题及时处理和汇报。
3、在27月之前的基站备用纤芯测试、保证纤芯完好。
4、对仪器仪表清理及保养，充分保证备品备件奇全，做好突发事件障。
1.维护人员每天早上8：00点必须打电话问网管询问一次并做记录，晚上20：00点询问一次并记录。
2.对处理故障人员进行每半小时进行询问，以便了解故障处理的进行情况及人员车辆安全。
3.如遇大面积杆路倒塌造成光缆全阻障碍，则应在确保安全的情况下临时布放光缆，先熔通在用纤芯，待光路恢复后再进行修复。
4.如果只是光缆中部分纤芯发生故障，备用纤芯足够使用，则相关人员应立即在中继段两端进行调纤，调通光路后再视实际情况对光缆进行修复。
电信维护工作计划 篇3
20xx年即将过去，在这将过去的一年中，结合集团公司和省公司的相关文件精神，开展了系列工作。做到机房安全管理，无重大人为事故；网络安全运行，无重大故障隐患；优化和维护并重，保障网络质量和稳定。
在这一年对工作的总结如下：
1、核心层改造：由于电信业务的迅猛发展，华为传输网络的电路数量的不断增加，导致现华为核心层难以承载如此迅速的业务发展，因此需对该网络进行合理的优化配置。面对南昌市5个核心节点，要不断提升其核心调度能力，降低设备的直接接入承载点，合理的配置时隙资源，做到资源利用率的最大化。针对4个核心节点设备（枢纽楼8楼，第二长途楼，蛟桥，迎宾），采取低阶交叉能力下移，提高高阶交叉的使用率等一系列的优化方案，强化核心节点的综合调度处理能力。至5月初，华为核心层优化工作全部完成，共计新建6套osn7500设备，电路割接33次，完成8000余条的电路优化工作。针对枢纽楼8楼，第二长途楼，枢纽楼11楼等3套osn9500设备和莲塘osn7500设备进行了交叉板升级；并且对南钢、罗家集和蓝天学校等3个中兴s380设备更换其交叉板，提高了低价交叉能力，使其设备能够适应业务发展需要。
2、配合省传输局枢11楼机房改造：由于枢纽楼11楼长途传输机房的改造，需将2m电口的电路优化成光口时隙输出，以适应全光网络的发展需求，因此配合省传输局进行时隙优化割接，至5月，全部完成枢纽楼11楼机房改造工程，配合割接13次，共计800余条电路。
3、传输网管整合：为便于传输网络的统一集中监控和维护管理，今年完成了华为网管t20xx网管升级至u20xx网管系统，并且将其接入网网管纳入进华为u20xx网管系统；对于中兴e300网管各区域独立监控的现状，将其蛟桥、上海路、新建县和安义县的各个e300网管服务器全部纳入进枢纽楼8楼中兴c网e300网管。
4、七城会保障：第七届全国城市运动会在南昌举办，中国电信负责保障其网络的通信运行正常。因此为保证七城会的通信质量，从制定保障方案、工程建设、电路制作和监控告警进行管控，做到零故障、零投诉，确保了七城会的圆满结束。
5、接入网设备替换：对于接入网机房的环境较复杂，并且传输设备在网运行时间过长，设备趋于老化，对网络的安全稳定存在较大隐患。针对该现状，进行了一系列的设备替换工程，今年已完成了8个接入网的设备割接替换。
6、市县网络优化：为加强南昌市到四县的网络质量，整合四县汇聚环网，以适应市县网络发展。在华为传输网方面，完成新建县——蛟桥的2.5g环升至10g环网，将安义——蛟桥割接优化成2.5g双节点成环；并且增加一个莲塘——民和——迎宾10g环网。中兴传输网方面，新增长棱——乐化——湾里——蛟桥一个10g环网。
7、移动网的建设和优化：针对电信天翼3g业务的发展，根据省公司要求和市公司无线网优中心的要求和安排，今年新增、扩容357室外宏站和室内分布站，共计制作903条2m电路。
8、资源增效：根据集团公司和省公司下发低成本高效运营的要求，针对传输网络现状，从无效电路，冗余时隙和板卡清理等方面进行增效工作。至今完成清理无效电路1200多条、释放冗余时隙1749条、板卡盘活71.8余万元，共计节省投资183.8余万元。
工作中的不足：
1、接入网设备替换因成本不足、工程人手不够等因素，导致优化周期过长。
2、新产品上线如otn设备组网的建设，维护人员对设备不够了解，加上培训力度不到位，致使设备出现问题无法进行故障处理。
下一年工作计划：
1、中兴接入层网络优化：由于中兴s360设备厂家已停产，如设备板件出现问题难以得到备件支持。因此在下一年的工作中需将s360设备全部替换成中兴s385设备，确保中兴接入层的网络稳定。
2、接入网设备替换：接入网传输网络比较复杂，设备接入业务繁杂，资金成本等因素导致替换进度较缓慢，所以在下一年的工作中仍继续进行替换工作。
3、移动网的建设和优化：随着c网3g业务的快速发展，基站数量和基站容量的增加是必不可少的，因此面对业务的发展，配套的基站传输设备也必须紧跟发展的步伐，在下一年的工作中，按省公司和市公司的计划安排，完成c网基站的新建和扩容，并对c网基站传输进行不断的优化，降低基站的断站率，保证基站的稳定运行。
4、otn等波分设备的网络应用：今年新建的otn波分设备需将数据业务割接至其网中。
5、加强otn等新设备的培训力度，从理论知识到实践操作，都要扎扎实实学习。
电信维护工作计划 篇4
第一章总则
第一条为了加强乡村道路管理。充分发挥乡村道路功能，根据国务院《乡村道路管理条例》和其他有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市乡村规划区内城市道路的规划、建设、养护、维修和管理。
指乡村供车辆、行人通行的具备一定技术条件的道路、桥梁、隧道及其附属设施。本条例所称城市道路。
第三条乡村道路管理应当遵循统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理偏重的原则。
第四条市乡村道路主管部门负责全市乡村道路管理工作；区乡村道路主管部门依照管理权限负责所辖区域内的乡村道路管理工作。市、区乡村道路主管部门所属的乡村道路管理机构负责乡村道路管理的具体工作。
做好乡村道路管理工作。市、区城乡规划、建设、乡村管理行政执法、公安交通、园林、市容等有关行政部门应当依照各自职责。
第五条任何单位和个人都有维护乡村道路的义务。
对监督、制止和举报损坏、侵占乡村道路行为有功的由乡村道路主管部门给予惩办奖励。
第二章规划和建设
第六条市人民政府应当组织乡村道路、城乡规划、公安交通等部门和供电、供水、通信、燃气等公用事业单位。
编制乡村道路年度建设计划，乡村乡村道路主管部门应当根据乡村道路发展规划和乡村近期建设规划。经市人民政府批准后组织实施。
并提前告知相关管线单位。乡村道路改建、扩建、大修工程应当制定年度计划。
第七条乡村道路的建设资金主要由政府投资。
第八条乡村道路的勘察、设计、施工、监理应当严格执行国家和省、市有关技术规范。
应当具有相应的资质等级，承担乡村道路勘察、设计、施工、监理的单位。并在其资质等级许可的范围内承担工程。
第九条乡村道路建设应当坚持先地下、后地上的原则。有条件的应当同步建设公共管沟。
沿途原设置的架空线应当同步埋设入地。新建的乡村道路原则上不得设置架空线。乡村道路改建、扩建、大修时。
第十条新建、改建、扩建或者大修乡村道路。有关管线单位应当在接到通知之日起三十日内，将管线敷设计划报乡村道路主管部门，由乡村道路主管部门统筹安排实施。
第十一条新建、改建、扩建乡村道路。有条件的应当建设港湾式停靠站，并预留绿化用地和环境卫生设施用地。
第十二条新建、改建、扩建乡村道路。
第十三条乡村道路工程竣工后。
乡村道路工程应当依照国家规定实行质量保修制度。
第十四条住宅小区内道路的规划、建设应当与城市道路的规划、建设衔接配套。
第十五条通过贷款或者集资建设的大型桥梁、隧道等。可以在规定期限内收取通行费，用于归还贷款或者集资款，不得挪作他用。
第三章养护和维修
第十六条政府投资建设的乡村道路。
由业主负责养护、维修。企业、其他组织或者个人投资建设的乡村道路。
第十七条政府投资建设的乡村道路。建设单位应当向乡村道路主管部门料理工程移交手续，并将工程有关技术资料一并移交；企业、其他组织或者个人将投资建设的乡村道路自愿无偿移交乡村道路主管部门且符合移交条件的`由乡村道路主管部门依照规定顺序接管。
第十八条负责乡村道路养护、维修的单位。定期对乡村道路进行养护、维修，确保养护、维修质量。
保证乡村道路完好。乡村道路主管部门应当对乡村道路养护、维修质量进行监督检查。
第十九条养护、维修乡村道路应当围挡作业。有关管理部门和沿街单位、个人应当予以配合。
并在规定的期限内修复竣工。施工时，养护、维修乡村道路应当躲避交通高峰时间。应当采用低噪声、防扬尘的施工设备和施工方法，减少对环境的污染。
任何单位和个人不得擅自撤除围挡。作业期和养护期内。
第二十条乡村道路附属设施缺损时。
应当先行采取警示性措施，乡村道路主管部门发现乡村道路附属设施缺损时。并督促有关产权单位及时处置。
第二十一条乡村道路养护、维修专用车辆应当使用统一标志；执行任务时。其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意躲避。
由市乡村道路主管部门会同市公安交通管理部门确定。乡村道路养护、维修专用车辆使用的统一标志。
第四章路政管理
第二十二条乡村道路主管部门应当制定乡村道路重大事故应急预案。乡村道路主管部门应当依照应急预案组织实施应急处置和救援。相关单位和个人应当服从指挥，配合应急预案的实施。
第二十三条乡村道路主管部门应当加强对城市道路的管理。设立监督电话，及时受理投诉。发现乡村道路损坏的应当及时通知养护、维修单位进行修复。
第二十四条乡村道路范围内禁止下列行为：
（一）擅自占用或者挖掘乡村道路；
（二）履带车或者超重、超高、超长车辆擅自在乡村道路上行驶；
（三）机动车在桥梁或者非指定的乡村道路上试刹车；
（四）擅自在乡村道路上设置台阶、坡道、站台、书报亭、电话亭、指路牌、井具、化粪池等；
（五）擅自在桥梁、隧道及其附属设施上设置广告牌或者其他挂浮物；
（六）向路面排水；
（七）擅自利用桥梁及其附属设施进行围栏、吊装、牵拉等施工作业；
（八）人行地下通道内摆摊设点、露宿、通行机动车或者骑行电动车、自行车；
（九）其他损害、侵占乡村道路的行为。
第二十五条 严格限制占用和挖掘乡村道路。
不得挖掘；确需挖掘的应当报经市人民政府批准。新建、改建、扩建的乡村道路交付使用后五年内、大修的乡村道路竣工后三年内。
以及市人民政府批准的重大活动期间，元旦、春节、国庆节前十五日、后十日。不得开挖乡村主干道。
减少扰民。挖掘乡村道路应当集中施工。
第二十六条 因特殊情况。对临时占用乡村道路和挖掘乡村次干道的乡村道路主管部门和公安交通管理部门应当在收到申请之日起七个工作日内作出同意或者不同意的书面答复，挖掘乡村主干道的应当报经市人民政府批准后答复。临时占用和挖掘乡村道路涉及乡村防洪工程的还应当征得有管辖权的水主管部门同意。
第二十七条经批准临时占用或者挖掘乡村道路的应当依照批准的时间、位置、面积和要求占用或者挖掘。需要移动位置、扩大面积的应当依照本条例第二十六条的规定。
占用单位和个人应当及时清理现场，临时占用乡村道路期满后。恢复乡村道路原状；因特殊情况需要延长占用期限的应当提前三日依照原审批顺序报经批准。
第二十八条 占用和挖掘乡村道路。
不得挪用和减免。乡村道路占用费和挖掘修复费用于乡村道路养护、维修和管理。
第二十九条机动车临时占道停放应当停放在机动车临时停车泊位内。
机动车临时停车泊位由市公安交通管理部门会同市乡村道路主管部门、市城乡规划主管部门设置。
不得擅自改变机动车临时停车泊位用途。任何单位和个人不得擅自设置机动车临时停车泊位。
第三十条经批准挖掘乡村道路。
（一）施工现场应当围挡作业。夜间应当设置施工标志灯或者反光围挡；
（二）施工现场的明显位置设置标示牌。
（三）能够采取非开挖技术施工的应当采取非开挖技术施工。
（四）与地下其他设施发生抵触时。演讲乡村道路主管部门协调解决；
（五）施工资料应当在批准的范围内堆放。
（六）施工完毕。及时清理现场，并书面告知乡村道路主管部门。
第三十一条乡村道路主管部门接到挖掘施工完毕的演讲后。主干道应当在七日内完成，其他道路应当在十五日内完成。
第三十二条 因管线发生事故需要紧急抢修的管线单位可以先行挖掘乡村道路抢修。并在二十四小时内补办相关审批手续。
第三十三条沿街单位需要开、改乡村道路道口、降坡或者改装人行道板的应当向乡村道路主管部门提出申请。收到申请之日起七个工作日内作出批准或者不予批准的书面答复，经批准后方可施工。
其建设以及维修经费由申请单位承担。开、改乡村道路道口、降坡或者改装人行道板应当委托专业单位施工。
第三十四条因废弃或者交通管理等原因。由乡村道路主管部门统一组织调整或者封闭。所需费用由同级财政专项列支。
第三十五条公共汽车、电车以及其他固定线路的客运车辆站点的设置应当符合国家有关乡村道路技术规范。新增、迁移客运车辆站点需要加固乡村道路的应当采取加固措施。
第三十六条建设工程施工可能损坏乡村道路的建设单位应当在施工前采取防护措施；造成损坏的应当依法赔偿。
建设工程施工需要封闭乡村道路的市公安交通管理部门应当发布通告。
第三十七条履带车或者超重、超高、超长车辆需要在乡村道路上行驶的应当经乡村道路主管部门同意。并依照公安交通管理部门指定的时间、路线行驶。
第三十八条乡村道路出现塌陷、断裂等情形。采取必要的紧急措施，并向乡村道路主管部门和公安交通管理部门报告。
第三十九条需要在桥梁上架设管线的应当先向乡村道路主管部门提出申请。五个工作日内作出批准或者不予批准的书面答复，影响交通平安的还应当征得公安交通管理部门的同意，经批准后方可实施。
确保平安。管线单位应当对架设的管线进行定期检查。
第四十条乡村道路主管部门应当依照桥梁、隧道的平安维护要求。
制定可行性演讲和平安维护方案，桥梁、隧道平安维护区域内从事河道疏浚、挖掘、打桩、地下管道顶进、爆破、基坑开挖等作业的应当向乡村道路主管部门和公安交通管理部门提出申请。并与桥梁、隧道产权人签订维护协议，乡村道路主管部门和公安交通管理部门应当在收到申请之日起十五个工作日内作出批准或者不予批准的书面答复，可能危害桥梁、隧道平安的还应当组织召开专家论证会。河道中从事上述作业行为的还应当报有管辖权的水主管部门批准。
第四十一条负责桥梁、隧道养护、维修的单位应当依照国家有关规定建立健全桥梁、隧道检测评估制度。
桥梁、隧道的平安检测评估应当委托具有相应资质的机构承当。
第四十二条经检测评估为危险桥梁、隧道的负责桥梁、隧道养护、维修的单位应当采取紧急措施。
第四十三条桥梁、隧道遭遇车船撞击事故或者其他损坏的有关责任人员应当立即演讲乡村道路主管部门。公安交通管理部门和地方海事管理机构应当予以配合。
第五章法律责任
第四十四条违反本条例规定。给予警告：
（一）未执行乡村道路养护、维修技术规范。
（二）养护、维修乡村道路时未设置警示标志的
（三）未按照规定的期限修复竣工的
擅自占用或者挖掘乡村道路的由乡村道路主管部门予以制止并责令限期恢复原状，第四十五条违反本条例规定。逾期不恢复原状的由乡村道路主管部门组织代为恢复，费用由责任者承当，并处以乡村道路占用费或者挖掘修复费二倍的罚款，但最高不得逾越二万元。
并处以二千元以上二万元以下罚款：第四十六条违反本条例规定有下列行为之一的由乡村道路主管部门责令限期改正。
（一）履带车或者超重、超高、超长车辆擅自在乡村道路上行驶；
（二）机动车在桥梁或者非指定的乡村道路上试刹车；
（三）擅自在桥梁、隧道及其附属设施上设置广告牌或者其他挂浮物；
（四）占用乡村道路期满或者挖掘乡村道路后。
第四十七条违反本条例规定有下列行为之一的由乡村道路主管部门责令限期改正；逾期不改正的强制清除或者撤除。
（一）擅自在乡村道路上设置台阶、门坡、站台、书报亭、电话亭、指路牌、井具、化粪池等的处以乡村道路占用费二倍的罚款。
（二）擅自利用桥梁及其附属设施进行围栏、吊装、牵拉等施工作业的处以五千元以上二万元以下罚款；
（三）人行地下通道内摆摊设点的处以二百元以上五百元以下罚款。
第四十八条违反本条例规定有下列行为之一的由乡村道路主管部门责令限期改正；逾期不改正的处以五百元以上五千元以下罚款：
（一）作业期和养护期内擅自撤除围挡的
（二）未及时处置缺损的乡村道路附属设施的
（三）施工完毕未依照乡村道路养护技术规范回填密实的
（四）擅自开、改乡村道路道口、降坡或者改装人行道板的
第四十九条违反本条例规定。或者擅自改变机动车临时停车泊位用途的由公安交通管理部门责令限期改正；逾期不改正的用于非经营性的处以五百元以上一千元以下罚款，用于经营性的处以五千元以上一万元以下罚款。
第五十条违反本条例规定。并处以一万元以上三万元以下罚款。
第五十一条违反本条例规定的其他行为。
第五十二条本条例规定的行政处罚事项属于乡村管理相对集中行政处罚权范围的依照有关规定执行。
第五十三条乡村道路主管部门及其乡村道路管理机构或者其他有关管理部门违反本条例规定。对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予奖励；构成犯罪的依法追究刑事责任：
（一）不依照本条例规定的条件、顺序和期限实施行政许可的
（二）组织不符合条件的单位负责乡村道路养护、维修的
（三）未依照规定对乡村道路进行监督检查。
（四）发现违法行为不及时查处。造成后果的依法追究刑事责任。
电信维护工作计划 篇5
***电信从创业至今已有四年了，一个广为传诵、受人爱戴的名字，一个经过千锤百炼、经历了风风雨雨的企业，它是我心中的首选。
进入***电信的那一天，我就鼓励自己：没有做不好的事情，只有做不好事情的人。我虽然不是最棒的，但只要我努力了就问心无愧。当然，这么长的时间，也经历了许多坎坷磨练。比如：要干些自己不愿意干的事或比较难做的事，心里多少有些不愉快，但咬咬牙关都挺过来了。有些人会觉得***电信的工作最累、最脏、最忙，都想找份轻松、干净的工作，以至于从开业到现在中间有好多员工走走留留。走了许多人才，都是为***电信出力不少的人才，这是***电信的损失，也是我们的遗憾。我们有过叹息，但留下的也都是精英和骨干，将继续为***电信贡献着自己的青春和心血！我们不由得为他们骄傲，他们永远是我们心中的模范和榜样。
说起来，***电信的规矩也确实比其他电信严，但是“严师出高徒”嘛。这样也未尝不是一件好事，既可以锻炼我们，使我们走向成熟、走向社会、走向人生，也可以教我们学许多社会上、学校里学不到的东西，这是最难能可贵的。这点我们都深有体会，在此也发自内心地感谢***电信对我们的培养。
***电信是由一个电信逐渐发展成九个门店的大型连锁性企业，其规模大、设备齐全、设施先进等许多优势都是其他小型电信不具备的，还有服务理念、企业文化等方面都是比较正规化的。***电信一直把对社会的贡献、对顾客的利益作为企业理念，创新、落实、敬业、团队作为口号，为员工也创造了就业、锻炼、提升的机会，在社会上赢得了群众的良好口碑。
作为***电信一名普通的员工，我为***电信的辉煌而骄傲，我为自己是一个***电信人而自豪。我真心祝福***电信走向希望的明天！走向美好的未来！
