列车设计与制造工作计划 篇1
1.列车路线维修；
2.基地维修和/或定期检修工作；
3.列车电子维修；
4.列车发动机和电气维修；
5.列车及其系统维修，包括仪表、结构等维修。
列车操作维修员岗位要求
1.车辆维修相关专业；
2.熟练掌握列车维修所需的各类理论知识和操作技能；
3.有团队合作精神；
4.性格开朗，积极向上；
5.吃苦耐劳，爱业敬业。
列车操作维修员发展方向
关键应做到理论与实践相结合，不断积累经验，提高维修技能。晋升方向可以是列车维修主管。
列车设计与制造工作计划 篇2
自20xx年开始，我一直担任跨x高速连续梁技术员一职，通过现场实践工作的锻炼，得益于工区领导的关心培养和淳淳教导，让我的工作有了快速的提升，在此我感谢领导对我的信任和支持。通过这一年的努力，我摸索出了一定的工作经验，在此对一年情况进行个人工作总结，请领导指导与纠正：
一、主要职责
1、负责连续梁所用物资计划与申请，机械设备调配工作。
2、负责连续梁施工技术工作及内部收方。
3、负责连续梁作业交底及现场安全质量检查验收工作。
4、参与现场作业队管理，以及领导安排的其他工作。
二、工作心得
1、会干工作，干好工作是出色完成工作的前提条件，这就要求我们要有扎实的专业功底和积极向上的心。
2、一个项目的成败取决于团队合作，干一项工程需要多个部门的密切配合，只有整个团队克服眼前的一切困难，形成合力，才能保证任务顺利完成。
3、工作中要勤奋，工作态度要认真，主动沟通，避免信息滞后而影响工作。
4、技术、管理两个方面，两手都要抓，两手都要硬。
三、不足之处
1、由于工作经验不足，管理方面有些不能做到事前控制。
2、管理现场和作业队沟通不完美。
3、需要不断加强专业知识的.学习。
4、做事容易冲动。
四、今后打算
1、遇到问题，及时沟通，且加强沟通，虚心请教和学习。
2、在管理方面多下功夫，加强管理协调能力。
3、加强专业知识学习，提高自己业务水平。
总体说来，领导安排的各项任务已尽自己的努力顺利完成，一年来从事连续梁施工工作，在不断的取得进步，自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，组织协调能力，管理能力和应变能力都得到了很大提高，更重要的是获得了工作经验的积累，展望2015年，工作中将会有更多更新的挑战，我将竭尽全力积极的工作，用自己的热情积极面对，在工作中学习进步，使自己成熟起来，为公司发展贡献自己的力量。
列车设计与制造工作计划 篇3
今年我们在铁路领导的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。
一、全员抓营销
在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。由于普降大雪，使全国的交通受阻。客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。
二、展示铁路良好形象
为了做好旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了运输工作。班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。受到了广大旅客的.一致好评。
三、餐车经营服务
列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性。事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。
四、完善管理制度
对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
列车设计与制造工作计划 篇4
随着计算机技术的发展，计算机的应用越来越广泛，为了使学生为将来继续学习计算机知识打好基础，特制定本学期教学计划如下：
一、基本情况
（一）学生情况分析
本学期任九年级的信息技术课，共有学生81人。通过前面的学习，大部分学生对信息技术已经有了一定的了解，但是不排除有小部分学生对基本概念知识掌握的不够牢固，甚至有个别学生基础仍然很差。另外，所任班级学生的学习情况不一，从整体上看，大部分学生动手操作能力较差，学习兴趣不高。
（二）教材分析
本学期使用的是海南出版社的海南省中小学《信息技术》编写组编写的初中《信息技术》，教材共分两册，每册又分上下两部分。本学期将完成第二册上部分的教学任务。
本教材共分三章：第一章用好多媒体计算机；第二章多媒体信息的获取与加工；第三章制作多媒体演示作品。其中，制作多媒体演示作品章节内容为本学期重点内容。
二、教学目标
1、培养学生对信息技术的兴趣和意识；
2、让学生进一步熟悉计算机的基本硬件特性，更有效地使用计算机系统，合法安全地配备自己所需要的计算机软件；
3、让学生掌握获取日常图像、声音、视频等信息的一般方法，并尝试进行简单的加工处理，使得获取来的原始素材能够满足使用的`要求；
4、让学生懂得如何使用多媒体集成软件PowerPoint进行创作；
5、让学生知道应负责任地使用信息技术系统及软件，养成良好的计算机使用习惯和责任意识；
6、发展学生个性和特长，培养学生创新意识和实践能力。
三、具体的措施和做法
1、信息技术课是以学生为主体，需要学生自主进行探索和学习的一门不同于其他学科的课程。因此在本学期的教学过程中要具有不同的教学模式。首先，备好课是上好课的前提，由于我是一名新教师，在教学某些方面仍有欠缺，这就要求我在平时的教学的过程中，必须认真钻研教材，将所有涉及的知识点吃透，并且多向有经验教师学习教学方法与教学技能。另外，作为一名信息技术教师，主要的责任不是一味的将知识灌输给学生而是要让学生在老师的引导下主动的进行学习。课堂上教师应该以尽量简短精练的语言讲解每节课堂的知识点，然后把大部分时间留给学生进行练习；在学生练习的过程中教师要及时对知识技能掌握不好的学生进行指导，对多数学生都出现的问题要及时重点解决。在设计练习的过程中，由于学生水平差异较大，这就要求我要将任务分解为基础、提高与扩展三个层次，让基础较差的同学做基础任务，学有余力的同学做提高甚至扩展任务，做到因人而异，与学生的接受能力相吻合。最后，信息技术课不仅要教会学生怎么操作，更重要的是要培养学生的审美能力以及活用信息技术等能力，在教学的过程中，要适当地贯穿这些信息。例如在讲述制作多媒体演示作品这一章，不仅要跟学生讲清楚怎么插入图片、插入文本框等知识点，更重要的是要引导学生认识到怎样的演示作品才是优秀的作品。
2、选拔对计算机有特长和爱好的学生，根据不同学生的兴趣，利用课余时间培养不同兴趣的学生，并且挑选和辅导学生参加电信杯网上Flash动画设计大赛等省市级比赛。
列车设计与制造工作计划 篇5
XX年已经结束。XX年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说XX年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，XX年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
XX年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、 运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的`车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、XX年12月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
XX年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在XX年需要投入更多的时间来学习业务知识，
只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的XX年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!
列车设计与制造工作计划 篇6
为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本安全工作计划。
一、总体思路
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
二、工作目标
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。
三、具体措施
1、加强组织建设
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训
1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。
2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度
1）安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。
2）节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。
3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
4、加强安全隐患排查
1）对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，同时将填写完整的整改措施，做好台帐管理和备案工作。确保各生产经营单位正常运作。对查出的安全隐患，整改率需达100%。
2）各生产经营单位每月开展安全生产自检自查工作，严格按照规章制度、操作规程进行检查，重点对营运车辆、消防器材和特种设备安全检查，并将检查结果记录备查。
3）开展2-4次应急演练，组织好应急预案演练，完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等，储备相应的应急所需的救援物资和器材。
5、开展好检查、督查工作
对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力；完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道，保证安全检查的高效性。
1）各单位（部门）做好联合检查、自检自查工作，并将检查结果记录存档；
2）安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假日检查工作；
3）充分利用GPS监控平台，强化对客运车辆运行中动态监控，及时纠正驾乘人员违章行为，针对天气变化及时发送信息提醒，确保行车安全。
6、提高车辆管理力度
1）认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划，并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则，为安全行车奠定了良好的基础。
2）凡上路运行的车辆，必须配备有效的消防设施设备（灭火器）和有效证件。
3）认真贯彻落实集团公司制定的安全管理办法和措施，明确责任，各负其责，对“三危物品”检查工作严查严堵。
7、做好驾驶员资质审查
1）严把驾驶员入门关。根据集团公司《营运车驾驶员招用管理规定》，严把准入关，提高新招驾驶员的准入门槛，从源头上控制风险，对操作不当，技术生疏的驾驶员，拒绝准入。
2）严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员，坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训，经考试合格后方可上岗，考试不合格的取消其从业资格。
8、足额提取安全生产费用，改善安全生产环境
根据上一年工作情况，按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施设备和应急救援器材，并做好安全生产投入的落实验收工作。
9、突出奖惩制度，实行目标考核机制
为实现安全生产目标，杜绝事故发生，以控制人的不安全行为为核心工作，明确安全生产奖惩内容，提高驾驶员纠正不安全行为的积极性，全面实施奖惩制度，并对奖惩情况及时公布。
列车设计与制造工作计划 篇7
一、班组建设
1、团队资源整合，将合适的人放在合适的岗位，让人尽其才、物尽其用落到实处，逐步实行年轻化、知识化、专业化。
2、管理团队根据其20xx年的工作绩效实行微调和变动，加强管理团队的梯队建设。实行内部岗位竞聘，
二、计划执行
今年在旺季到来之前，我们对生产部11年旺季生产产能与10年实际生产情况做出了对比分析，对旺季每一个月的生产量、人力负荷、存在风险都做出了详实的预估，并对其决定因素采取了相应的措施，确保计划达成。
三、体系建设
1、新制定设备点检管理表格，使其更符合设备管理现状要求；
2、推进6S现场管理，强力推行目标体系、日清体系、激励体系。
3、与各工段签订了《设备管理目标责任状》，并严格实施。打破做好做坏一个样吃大锅饭的.格局，持续推进TPM自主维护建设与完善工作。
三、设备改造
1、整套自动化流水线设备的设计与定制；
2、输送带、精选机的设计与定制；
3、烘房新建项目；
4、自动包装设备引进，色选机设备的引进。
四、设备能源改善项目
1、锅炉水磨除尘水的循环利用；
2、各车间清洗水的重复利用；
3、卤水浓缩项目；
4、多功能蒸汽x的回收利用。
五、能力和意识培训
为增强设备管理组织能力，强化点检技能，以及满足6S管理目视化要求，拟安排以下培训目录。
列车设计与制造工作计划 篇8
为了更好的增强对学校学风规律方面的监察力度，本学期任务方案详细如下:
1.共同先生处及有关部分,做好有关学风规律方面的任务，学生会个人工作计划：学风规律部任务方案。
2.增强对先生干部在恪守规律方面的监视。
3.对晚修的规律状况展开观察，将真真相况反应到先生处和院先生会纪检部，工作计划《学生会个人工作计划：学风规律部任务方案》。
4.将班级监察员反应下去的规律状况做实时的观察,并向下级反应。
以下是我订定的整理班级规律的几项步伐，盼望尽快失掉议会、班委会经过，开端施行。
上课、自习时"放言高论"些无用的.空话，被记3次者，班会上提出严峻批判，用班规处罚。之后还不改过、记够五次(包罗后面3次)者，开条扣分。
上课自习听音乐、开手机、看闲书等，一经发明，用班规处置;假如再发明1次，用校规处置，开条扣分。
上课、上自习相互通报与学习有关的书籍、纸条，一但形成"扰民"举动，3次者班规处置，6次者开条扣分。
上课、自习乱换座位、打闹，一经发明2次者班规处置，4次者开条扣分。
备注:以上条款在施行的进程中逐渐美满。
学风规律部任务方案为了更好的增强对学校学风规律方面的监察力度，本学期任务方案详细如下:1.共同先生处及有关部分,做好有关学风规律方面的任务。2.增强对先生干部在恪守规律方面的监视。3.对晚修的规律状况展开观察，将真真相况反应到先生处和院先生会纪检部。4.将班级监察员反应下去的规律状况做实时的观察,并向下级反应。以下是我订定的整理班级规律的几项步伐，盼望尽快失掉议会、班委会经过，开端施行。
上课、自习时"放言高论"些无用的空话，被记3次者，班会上提出严峻批判，用班规处罚。之后还不改过、记够五次(包罗后面3次)者，开条扣分。
上课自习听音乐、开手机、看闲书等，一经发明，用班规处置;假如再发明1次，用校规处置，开条扣分。
上课、上自习相互通报与学习有关的书籍、纸条，一但形成"扰民"举动，3次者班规处置，6次者开条扣分。
上课、自习乱换座位、打闹，一经发明2次者班规处置，4次者开条扣分。备注:以上条款在施行的进程中逐渐美满。
列车设计与制造工作计划 篇9
时间过得真快，转眼间我们就迎来了崭新的一年。在今年，总公司经营班子继续团结和带领全体员工，以“增创优势，增产增收，稳健管理，稳步发展”为主题工作目标，全体员工发扬开拓、奉献的企业精神和实事求是、真抓实干的工作作风，使总公司业务、效益稳步上升，圆满地实现了全年工作目标，保持了公司持续、稳定的发展态势。
一、主要目标
主要完成经济指标主要完成经济指标(x~x月)实现产值：x万元，比去年同期增长x%，超额完成全年计划指标;上缴税收：x万元，比去年同期增长x%，超额完成全年计划指标;实现利润：x万元，比去年同期增长x%，超额完成全年计划指标。
二、工作业绩
主要体现在业务拓展、施工管理、内部管理和精神文明建设四方面：
(一)以业务为龙头，稳拓业务，稳增效益，稳步推进在总公司领导的带领下，业务发展部人员顶着竞争激烈的压力，迎着招投标工作难度加大的困难，继续加大业务工作力度，主动出击，积极沟通客户，及时把握市场变化的脉搏，注意分析、积累和总结经验，积极参加省、市、区招标交易中心公开招标及业主自行组织招标的邀请投标项目，业务参与拓宽至等地，使公司争取到更多的中标工程业务。
(二)以项目施工管理为重点，加大力度，提高整体素质和管理水平
1、严抓质量安全和文明施工，确保文明施工安全生产和施工创优今年公司新开工面积达万x㎡，在建工程面积万x㎡，竣工面积万x㎡。在工程施工管理中，质安部紧紧围绕总公司“”的管理思路，在保证创优工作的同时，时刻紧紧把住“质量安全生命线”，积极开展安全生产周和百日安全无事故活动，抓好部门和项目例会制度、监理每周档案制度、监理员日志制度、业务培训制度、监理员资金监控制度的有效落实，毫不松懈地抓好项目施工管理工作。
2、完成队伍资质就位，开展风险评级和资审备案今年上半年，公司进一步加大了总公司施工队伍的资质重新就位的工作力度，经过对申报资质就位资料进行认真细致地初审、复审和最后的批准申请、确认签字后，总公司年度施工会议上公布了各施工队伍及其负责人的重新任免，较好地完成了队伍清理和重新就位的工作。
3、通过iso质量认证体系版的换版和监督复查今年x月份，按贯标换版工作计划，通过对属下有关处队和主要在建工程项目部的贯标辅导和考核审查，使之同时建立和完善了质量管理体系，顺利通过广东质量认证中心的检查。随着此后运作中的持续改进和调整，管理体系日渐完善和成熟，总公司顺利通过了认证中心x月份的监督复查。
4、加强工程项目资金使用的管理为加强对各工程项目的监控管理，保证施工进度和资金划拨的均衡适度，经业务部门商讨研究，分别制发了施工队伍专用的《资金登记专用簿》和监理员专用的《项目资金使用记录薄》。
通过监理员对照工地的安全、质量、进度、文明施工等相关管理制度执行情况对项目部的领款进行审批，做好资金使用登记，严格掌控工程款项支出流向，在加强资金管理、规避经营风险工作中取得了一定的成效。
列车设计与制造工作计划 篇10
在这一年的时间里，自己在车间领导的带领下，和同事团结合作下，学到了很多的知识，工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提升自己的业务技能，现将工作情况总结如下：
一、工作方面
在这一年里，我从事机动的工作。我们三个品种，四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务，一次性合格率xx%，保证了市场的需求。现场管理，工艺，卫生，安全，质量，纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。这一年里也换了不少的新人，每来一位新人，我都认真教给他机器的安全操作，和现场工艺操作，以便他们很快适应装配工作。在实际工作中，也存在一些不足的地方。主要是我们在装车的过程中发现配件有些损坏和裂纹的现象，影响了摩托车的美观，也存在一定的质量隐患。我和同事们认真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的'情况下，我们只能认真检查配件中有没有碰伤、碰花，一有发现不合格的配件马上就更换，这样稍微有点改善，但还不能根本解决。其次班组建设，现场管理搞得不是很好，没有抓到细处。
二、思想方面
车间多次组织学习了军训和工艺装配质量等技术，还组织讨论了“热情，责任，忠诚”和“加强工作责任心，推行责任追究制”。
彻底洗涤了职工的心灵，大大提升了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作，怎样工作。首先摆正态度，“态度决定一切”。有了正确的态度，才能利用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包含自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神，以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种能力能很好地协调发展和运作的人。
三、工作目标
在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的业务技能，为将来的工作打好坚实的基础。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。
搞好班组建设，把每一项工作抓得细处，做到细化管理。
列车设计与制造工作计划 篇11
20xx年设备保障班在设备、水电、以及仪器仪表的运维工作中，能够按照公司领导的工作部署和设备保障班的工作计划，认真贯彻落实《设备管理标准》和《维修保养规程》的要求，认真完成各项设备的维修保养任务。通过不断的学习与工作，在工作模式上有了新的突破，工作方式也有了较大的改变，使工作技能上了一个新的台阶，对我厂设备提供更新，改造技术方案以及对部分设备进行改造，取得了明显的效果，保证设备在"良好、稳定、安全、有效"的状态下运行。
1.安全方面
安全是重点，不管是工作还是生活，人身安全、机械安全，需要我们时时刻刻高度重视。20xx年，我班全体人员认真学习安全条例，安全生产，安全生产注意事项。全年圆满完成机械仪表设备维修工作，做到无人身安全事故，无设备安全事故，及时排除安全隐患。做到安全第一、预防为主。
2.设备、仪器、水电管理维修方面
污水处理厂有大量的处理工艺设施和辅助生产设施。生产工艺设备如格栅拦污机、泵类，搅拌器、风机、投药设备、污泥浓缩脱水机、混合搅拌设备、在线监控仪器仪表等。这些工艺设备的故障将影响我们厂的正常运行更甚者会造成全线停产。在新的一年里，设备保障班要确保机械设备仪表仪器的完好率，减少机械磨损延长使用率。没有好的设备，就生产不出好的`产品。在生产过程中由于机械设备的不完好，有时不得不停车检修，浪费了很多宝贵时间，这就大大影响了我们的产量和质量。针对这个问题，我们设备班在20xx年的工作当中一定要做到对机械设备的定期检修。不要等到设备不能转动了，才去修。在设备运行维护上做好"预知维修"，就是通过巡检及时发现事故隐患。让事故拖延扩大，使事故减小到最小危害程度。我们一定要有超前的意识，这样才能预先做好自己的工作。
14年的到来，作为设备保障班的所有成员，我们觉得担子更重了，我们厂的机械设备等经过几年的连续运行，故障频率已然增多。这对机修人员的技术要求和知识水平也需要进一步提高。我们更应该严于律己，着眼未来，在公司的正确决策领导下，努力做好每一项工作，创造美好的明天！
