总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,快快来写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗?下面是小编为大家收集的地铁检修员工年度总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。
作为北京地铁公司安检员的培养单位,我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后,6月11日由李艳新主任领队,我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往,这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习,开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外,大部分是非我校毕业的社招生,他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司,他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是,我们有信心克服一切困难,迎接一切挑战。
6月11日中午1点,在颠簸了近4个小时后,我们终于到达学生工作生活的第一站,也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫,大家列队站好,迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训,完毕后全体同学共同宣读校训,声音洪亮,荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞,也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的`师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。
我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好,因此,我们的120xx年幼的孩子,我不能照顾生病住院的女儿,连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地,胡雅娜老师放弃新婚蜜月,平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。
7月底,由于学生出色的工作表现,北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同,因为公司合同的部分条款引起学生的争议,有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通,得到圆满解答后又和学生进行解释,学生们很快就签属了合同。到目前为止,我们学生的就业稳定率高, 464名就业学生中,由于个人原因离职的只有11名,其中男生3名,女生8名,就业率达到97.63%,而衡水职教中心先后有30多名学生离职。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。 如今,已经回到学校开始了新的工作的,我们深知成绩属于过去,等待我们的将是新的挑战,我们会一如既往在这片热爱的土地上,默默耕耘,无悔奉献。
20xx年是我进入xx地铁的第一年,作为一名社招员工,身份从一个铁路施工者向轨道交通维保工作者转变,工作内容由施工...
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总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,快快来写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗?下面是小编为大家收集的地铁检修员工年度总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。
大连地铁206标安全部的全部工作都以项目部制定的总目标为目标,在工作中严格以目标为导向,以制度奖惩为保障,以各种形式安全检查为内容,为项目部的施工生产保驾护航。截止到6月底,我们完成了以下工作:
1、安全目标分解与细化;
2、安全责任制的建立及落实;
3、安全培训工作的开展及检查;
4、安全生产班组的建立及创优;
5、安全成绩的追求与保持;
我们要做的工作还有很多,有不足的,也有值得继续保持发扬的,以下我就对半年工作做一小结,对个人乃至部门工作做一梳理,同时也请领导对于不足给予批评、指正。
一、安全组织保证
大连地铁206标施工作业点多、面广,工序交错紧密,地面结构物及管线错综复杂,与周边个别生活群众矛盾突出。206标站线1.3km长,两站一区间,现有五个施工竖井,两个钢筋加工厂,这么七个工作面每天都有数十人轮班作业,存在极大的物体打击、坍塌事故、机械伤害、高空坠落、触电等隐患。
项目部为了监控危险源、控制各类违章,逐步完善了各级安全组织机构,由项目经理任第一责任人,保证了安全权利的有效行驶与发挥;设置了安全检察长,有效保证了安全制度的层层落实与贯彻执行;
明确了安全环保部门的部门职责,切实抓好各项具体的安全工作。在各个竖井驻地,设置了经验丰富、责任心强的老同志任专职安全员,维护、保证现场作业安全、人员生活安全、与地方交往安全;在各个工班内部,发展了1~2名专职安全员,宣传项目部的各项安全政策与制度,监督一线工作的安全落实情况等等。
我们在各个工点安全组织人员数量、素质保证的基础上,又按照大连地铁指挥部的具体要求,根据竖井分布特点及工作需要成立了松江路安全工班小组、千山区间安全工班小组、千山路安全工班小组,形成互比互拼、争拿安全奖金的良好安全环保形势。在成立的首月,唯独松江路安全工班小组拿奖金,在次月的安全评价中,三个安全工班小组不分伯仲,都给予了相应的奖励,第三个月、四个月,形势依然良好,安全工作持续好转。
二、安全责任制方面
明确责任,落实责任,是安全工作的第一要务,一定要达到人人关心安全,自觉认识,人人需要安全的良好氛围。项目部年初上场伊始,就与每一个人,分层次、分工种的签订了安全责任书。虽然去年大部分人都已经签订过,但为了大家能有一个深深的印象并去执行必须每一年,甚至每个月都要提醒每一个与安全生产有关系的参与者。 项目部上半年针对新员工、特殊工种、专岗位工种累计培训达400人次,培训上场安全教育、安全操作规程、安全责任特点等等,在现场,不定时的抽查作业人员的安全知识情况、指正安全操作的技能...
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20xx年转眼过去,作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工,我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻,同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通,这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导,也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨,望着运营结束后安静的车站,回顾过去一年来到这里的工作经历,收获颇丰、感触良多,下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、思想政治与职业道德培养与提高
1、思想政治:爱党爱国,通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法法,认真学习法律知识。
2、乘客服务:作为站务员工的一份子,我坚持以“乘客至上,服务第一”的理念要求、定位自己,以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口,是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件,只有站务人员优秀的服务素质与意识,才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业:作为运营团队的一员,我具有强烈的集体荣誉感与责任心,热爱本职工作;对自己完成的.工作不推诿、疏忽,能做到认真、负责完成任务,拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神,与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。
二、业务技能总结
在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后,我在云台山站暂任值班员一职,当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为:
1、盯控车站行车状况,确保行车工作安全、有效进行。
2、掌管行车备品,对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心,保障工作顺利进行。
3、运用cctv监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;对重点安全位置加强把控,杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。
4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达,并尽快通知相关人员。
5、监视车站设备情况,发生故障时,对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理,对无法处理的故障问题,及时上报相关人员,确保故障尽快恢复,保证车站工作顺利进行。
6、在突发情况中,能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥,能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门,供其参考。
7、积极学习上级下发文件、教材、规章,领会相关精神,以提升自身业务水平,对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设...
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作为一名地铁司机,我明白工作中绝不能有丝毫的懈怠和马虎。无论是在严苛的训练中还是在日常的巡查维护中,我都严格要求自己,追求精益求精,不断提升自己的业务能力。这一年中,我在每次驾驶任务中都深感责任之重,也在实践中敏锐捕捉学习的机会,积累了丰富的经验。
大家好!我是一名地铁司机,随着新的一年的到来,我审视过去,展望未来,特地写下这篇关于过去一年工作的总结及对下一年工作的计划。
回首过去,我一直坚持勤奋工作,尽职尽责,以保证地铁的正常运行,每天准时上下班运送着千万城市人的梦想与希望。我始终抱着对职业的热忱,严守行车的各项规章制度,积极参与各种安全生产培训和消防演练,做好了自身技能的提升和知识的更新。
我记得,过去的一年里,我独立完成了2000多次的地铁驾驶任务,带领地铁通过繁忙的都市,穿梭在忙碌的日子里。那些井然有序的旅程,那些严密的安全措施,都是我这一年来的生动实践。
在疫情的冲击下,公司的生产经营面临了前所未有的挑战,我积极响应公司的号召,主动请战,坚守岗位,无论严寒酷暑,我仍然每天忠诚地完成我的职责,保证地铁的正常运行。
“金无足赤,人无完人”,遗憾的是,我也有一些工作上的不足和遗漏。例如,我在接受新知识、新技术的过程中,有时候学习的主动性和积极性不够,缺乏对新问题的敏感性和探索性。作为一名地铁司机,对此我深感抱歉。
展望未来,我将会更加积极主动地学习,尤其会培养我对新问题的疑问和探索,提升自己的专业技能和知识,提高自己的服务水平,提供更安全、更高效、更人性化的服务。
我会更以人为本,在与乘客的互动交流中,提高自己的服务质量。在处理突发问题时,做到冷静应变,确保旅客的安全。对于公司的各项新政策、新规定,我会更及时的理解和执行,做到严格遵守。为了进一步提高个人素质,我计划参加一些关于地铁行业的讲座和培训班,努力提高自己的专业素养和服务水平,适应新的工作挑战。
在新的一年中,我会全身心致力于工作,从而帮助打造一个安全,高效,便利的地铁环境,为广大乘客提供更好的服务。
在这里,我要感谢公司的领导和全体同事对我工作的支持和帮助,你们的关心和鼓励是我前进的动力。我会更努力地工作,为公司的发展贡献出自己的一份力量。
进一年的工作总结就到此,新一年的工作计划也已明确。面对新的一年,我有信心,有决心,为保证地铁安全,高效,顺畅的运行,尽我所能,履行我的职责。我相信,在公司和同事们的支持和鼓励下,我能为公司的发展做出更大贡献。
一、总结
20xx年,我在地铁公司负责驾驶,安全稳定地在各站点之间进行快速地铁搭载。在过去的一年中,我在克服各种困难和挑战的过程中,无论是工作内容的理解,工作方式的掌握,还是个人技能的提升,都取得了显著的成绩,现对我的工作成绩和存在的问题做如下的总结:
无论何时何地,安全永远是我工作的首要考虑。做好每一趟地...
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光阴荏苒一切都变了,岁月流转新一年的工作又来临了。为了及时总结经验我们应该马上开始写总结,年度工作总结是梳理工作亮点和问题的有效方式。栏目小编从众多资料中精挑细选推出了这篇最受欢迎的“地铁年度总结 ”,请将此页加入您的收藏夹方便阅览!
我是xx部xx中心的电客车司机,于20xx年x月x日进入公司,我的x个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。
转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢xx地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以的精神状态去面对每天的工作,作为xxx地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在进行了为期一个月的培训,了解了xx集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。
从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份,我们来到了xx学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线urm驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。
不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。
这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。
经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解...
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