当品味完一本著作后，相信大家一定领会了不少东西，让我们好好写份读后感，把你的收获和感想记录下来吧。可是读后感怎么写才合适呢？下面是小编整理的詹天佑读后感（精选11篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
詹天佑，中国首位铁路工程师，有”中国铁路之父“之称，他是我们中国人的骄傲。
学习完了《詹天佑》这篇文章，使我对詹天佑有了进一步的了解，知道了詹天佑是个杰出的爱国工程师，本篇课文大概内容如下：提出修建京张铁路的计划后，帝国主义者就出来阻挠，并纷纷争夺这条铁路的修筑权。最终提出一个条件，如果我国能够派本国工程师修筑，他们就不再过问。让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑毅然决然地承担了这个重任。外国人认为这是个笑话，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最终把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。他克服了重重困难，经过不到四年的施工，京张铁路全线通车，给外国侵略者们一个有力的回击，也给中国人争了光，争了气！
读完这篇文章，我感触深刻。正是因为詹天佑超众的智慧和才能，才使得中国人扬眉吐气。与他那不怕困难，不怕嘲笑的精神相比，我们真的应该自叹不如，我就深感惭愧。
詹天佑对工作—丝不苟的态度，工作者表现出来的创新精神。这种精神来源与平时的刻苦、努力、勤奋。我们在学习上不正需要这种精神吗？同学们努力吧！
今天，我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑是我国杰出的爱国工程师，我国自己设计和制造的第一条铁路—京张铁路，就是他负责修筑的。
回国后，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路，他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。他开凿了“居庸关隧道”和“八达岭隧道”，还设计了“人”字形线路。经过四年的施工终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气!
读完后，我觉得我们每个人都应该学习他那种顽强不屈，不怕困难的精神，用不拍困难的精神攻克学习上的`难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。他那种不屈不挠、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。
《詹天佑》这篇文章给我留下了深刻印象，它将永远鼓舞我奋发向上。
上语文课时，老师教了我们詹天佑的故事。学完本课，一股敬佩之情从我心里油然而生。
这篇课文主要讲述：詹天佑顶着重重压力，毅然接受了修筑京张铁路这个艰巨的任务。詹天佑废寝忘食，一分一秒都不肯放过，劳累过后，他还继续绘图、计算。他还不耻下问，常常请教当地的农民如何寻找一条合适的线路。终于，不负大家所望，詹天佑完成了这个任务，虽然一路坎坷。
课文中给我印象最深的是这几个句子：塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。你想一想，“坠入深谷的危险！”坠入深谷，一定是没命的。詹天佑就是冒着这样的危险勘测线路。多么危险啊！还有一句：为了寻找...
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那天，我在老师的指导下学习了一篇文章——《詹天佑》。文章叙述了詹天佑不怕帝国主义者的嘲笑和要挟，毅然接受呢修筑京张铁路的任务。他不怕困难、危险，克服了重重难关，成功修筑京张铁路。给藐视中国的帝国主义者一个有力的还击。
学习完文章，我为詹天佑不怕困难、嘲笑的毅力而心生佩服。他顶着压力，白天在野外工作，晚上在油灯下计算……京张铁路包含着他多少的汗水、努力和智慧啊！
像詹天佑这样为国贡献的人，有太多太多了！著名科学家钱学森在美国留学时取得巨大的成就。尽管这样，他依然不忘祖国。在回国路上，遭到美国政府的阻止。他与美国政府坚持斗争了五年，终于踏上了回国之路。钱学森与詹天佑不怕困难，为国争光，热爱祖国的精神怎能不让人为之震撼呢？
不辱使命为国争光的人又何止詹天佑与钱学森呢？还有他们——为中华之崛起而读书的周恩来；宁死不屈的吉鸿昌；“杂交水稻之父”袁隆平；著名数学家华罗庚；“国父”孙中山……他们为了国家的兴旺、富强而不惜奉献自己的青春、力量，这怎样不让人为之感动呢？
鲁迅曾说：“惟有民魂是值得宝贵的，惟有他发扬起来，中国才有真进步。”就让我们团结一致、热爱祖国。让我们好好学习，将来为国争光！
《詹天佑》一文主要讲了詹天佑不怕困难、嘲笑，修筑京张铁路并圆满成功的故事，赞扬了他的杰出才干和爱国主义精神。
1905年，清**让詹天佑当总工程师，这之后的四年，他经历艰辛，在困境中寻求办法，他一心向国，修筑铁路，在过程中更体现了他的聪明干练、做事精密。
最能说明这个问题的是，詹天佑坚持在外地工作。“塞外常常狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险。”“在这样恶劣的环境下，他仍坚持在野外工作，这里面包含了多少爱国和敬业精神啊！
”为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法···“这些句子都体现了他不耻下问、不摆总工程师的架子，不单住单间，他与工人们享受同等待遇，与大家一起挑水，为大家分担工作，这些都体现了他的优良品质。
”遇到困难，他总是想：这是我们中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好；不然不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“他总是第一个想到祖国，为国着想。
他身负重担，精密测量，谦虚做人，可以说明他一心报国。
在居庸关隧道，他采用两侧同时钻孔的方法；在八达岭隧道，他采用中间钻孔的方法；当铁路通过龙桥时，他采用人字形铁路的方法。他会根据山势来决定方法，这说明他在几十年后的智商不亚于茅以升。
在我眼里，他以中国人民为荣，让祖国有自己的铁路。祖国，你们一定很荣幸地培养出茅以升、邓稼先、詹天佑等众多人才。詹天佑，我为你骄傲！
今天，在老师的带领下，我和同学们阅读了《詹天佑》这篇文章，他杰出的才干和爱国精神深深地印在了我心中。
《詹天佑》这篇文章主要记叙了詹天佑不...
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今天，我读了《詹天佑》一文，课文主要讲了：清政府刚提出要修筑南口以北的铁路，帝国主义国家就出来阻挠，争夺这条铁路的修筑权，为了想进一步控制我国北部。清政府只好任命詹天佑为总工程。詹天佑不仅完成好任务，还不满四年就竣工，给帝国主义者一个有力的回击。
这项工程连外国的工程师都不敢轻易尝试，同学们，你们想一想，是什么力量让詹天佑如此出色地完成了这次任务?是爱国。爱国是他力量的源泉，使他出色地完成了这次任务，为祖国争了光。
读完此文，我掩卷深思，不由得想起了年仅19岁的董存瑞。在解放隆化的战争中，敌人架在桥上的机枪挡住了我军前进的道路。如果再有更多的同志冲上前去，只会伤亡惨重。在这危机的时刻，董存瑞毫不犹豫地夹着炸药包，冲到了桥下，用自己的右手高高地举起炸药包。嘹亮的冲锋号吹响了，战士们惊天动的喊杀声由远而近。董存瑞毅然拉燃了导火索，与敌人同归于尽了，用自己年轻的生命开辟了同志们前进的道路，最终才解放了隆化。
是什么力量让董存瑞面对死亡而坚定地拉燃了导火索，勇于献出自己的生命呢?是他对敌人的恨，对人民的爱，才让他勇于牺牲、视死如归。是啊，在中国近代史上，有多少像詹天佑、董存瑞这样的爱国人士，他们为了祖国乐于奉献，甚至献出自己的生命，才建立了如今的新中国，才让我们过上了如今的.好日子。
作为祖国新一代接班人的我们，应该现在好好学习，天天向上，掌握科学文化知识。长大后才能把自己的祖国建设的更加繁荣富强，让中国永远屹立在世界的东方。
“少年强则国强”，我们是中国的栋梁，我们肩负着报效祖国，为国争光的使命，先人尚且如此，作为中国未来的**人，我们更应该是义不容辞的。它使我想起我读过的一篇文章。
詹天佑，一个爱国的工程师，我钦佩他的勇气和智慧。
这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
詹天佑的杰出在于实践。他可以根据不同的山势用不同的挖掘方法。居庸关隧道采用两端同时钻进的方法；八达岭隧道采用中间钻进的方法，将工期缩短一半。
为了解决爬火车的问题，他又设计了一条人字线。
勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不仅会让外国人发笑，也会让中国工程师失去信心。
他总是把这句话当作前进的动力，所以他总是不怕困难。这让我不得不敬佩他。
为了不让帝国主义瞧不起中国，詹天佑决定修建京张铁路。詹天佑的所做所为让我们看到了他的爱国主义。
在课...
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“詹天佑是我国杰出的爱国工程师……”教室里传来郎朗的读书声。同学们神情严肃，声音有力，庄严的朗诵着。刚学完这一课，我感触还真不小。
这篇课文讲述的是詹天佑不怕困难，毅然理解修筑京张铁路这一任务，并出色完成任务，作出了巨大贡献的故事，詹天佑的贡献给了帝国主义者一个强有力的回击，维护了祖国尊严，也为中国人争了一口气。可见詹天佑多么爱国啊！
我仿佛站在了京张铁路旁的詹天佑雕像前，眼前浮现出他在狂风怒号、黄沙满天的峭壁上定点、测绘的情景；浮现出他为修筑居庸关和八达岭隧道在油灯下绞尽脑汁计算、绘图的情景；也浮现出了一幅京张铁路竣工后人们欢呼雀跃、奔走相告的画面。仿佛有阵阵微风拂过我的脸颊，我听见了詹天佑勉励工作人员的声音：“我们的工程首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概'’差不多‘这类说法不应当出自工程人员之口”。这是多么爱国的一位严谨、一丝不苟、高度负责的科学家啊。他具有身先士卒的工作作风，为了祖国，为了中国人，能够不惜一切为祖国卖命，做自我力所能及的事情。
学习了《詹天佑》这篇课文，詹天佑那种不怕嘲笑，遇到困难毫无畏惧感、工作一丝不苟的精神让我敬佩不已。本文主要讲的是：在帝国主义者的嘲笑下，他毅然接受了这个任务。
他常常与工人们同吃同住，亲自带着工人们一起工作。白天他勘测线路，晚上在油灯下绘图。遇到困难时，他会和工人讨论解决办法，不会退缩或放弃。
在他们的努力下，京张铁路在不到四年的时间里就建成了，比原计划提前了两年，有力地反击了轻视中国的帝国主义。灭了帝国主义者的威风！长了中国人的志气！
这种爱国、工作严谨的精神怎能让我不佩服他呢？
我佩服詹天佑有两个原因：第一，在帝国主义者的嘲笑下，他依然接受了任务，这点勇气是很可贵的；第二，在詹天佑遇到困难时，他没有放弃，想到这是中国人自己修筑的第一条铁路，得把它修好，这强大的责任感也令我十分佩服。这世间又有多少人具有这样的精神呢？
詹天佑！多么响亮的名字！他就是我们人生道路上的标杆。
想到这里，我感到非常内疚，因为当我遇到一点小困难时，我动不动就要放弃；当我被别人嘲笑时，我会抱怨，发脾气，有时我会感动得流泪，但与詹天佑相比，这是一个不同的世界。
现在我们都是小学生了，詹天佑就是我们的好榜样，我们努力做一个像他一样的人！
詹天佑是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师，《詹天佑的故事》这篇文章描叙他如何客服困难的呢
《詹天佑的故事》读后感（一）这个学期，我们学了很多关于为国奉献、报效祖国的英雄及名人类故事，其中，最让我铭记于心的是这个故事。
故事主要讲述了杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义的威挟下，勇敢地接受了修建京张铁路的任务，最终克服重重困难，圆满完成了任务。他不但为祖国争了光，还给那些西方帝国主义一个有力回击——我们中国人是有能力自己修建自己的铁路的。
1905年，总工程师詹天佑开始修...
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在中国辉煌的历史上，有很多著名的民族英雄。比如，屈原为了国耻愤而投江；爱国名将文天祥为后人留下“人生自古谁无死，留取丹心照汗青’的豪迈誓言；赵一曼、江姐为了祖国的解放献出了宝贵的生命……今天同样让我感动的是为祖国争光的爱国工程师詹天佑。
詹天佑为了修建我国自主修建的第一条铁路—京张铁路投入了自己的所有精力。他不辞辛苦，在祖国最需要他的时候，毅然接受任务。面对舆论压力，他默默无闻地用自己的实际行动证明了中国也有能力修好自己的铁路，给那些藐视中国、嘲笑中国的的帝国主义列强迎头一击。白天，詹天佑不顾个人危险，爬山越岭，勘测路线；晚上，他和工人们同吃同住。有问题还和老工人一起研究，一点儿也没有总工程师的架子。
我们要学习詹天佑的爱国精神，为了祖国的荣誉、尊严，在困难面前不言放弃，不畏惧别人的嘲笑，一心只想干好自己的工作。作为祖国的下一代，我们肩负着崇高的历史使命，我们应该随时准备着为祖国献出自己的一切，为了祖国繁荣富强而奋斗。
读了《詹天佑》这篇文章，令我感慨万千。素有“中国铁路之父”之称的詹天佑是我国第一位修筑铁路的杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的主持下修筑成功的。这是第一条由我国工程技术人员自主设计施工的铁路干线。
这条铁路是我们中国的一个突破。当时詹天佑背负着很沉重的包袱，同时也承受着巨大的压力，因为如果修不好这条铁路，不仅外国人会讥笑中国，而且中国工程师也会失去信心。当时的情况是如此严峻，加上地势又十分复杂，需要穿山越岭打隧道。然而这么多的困难并没有使詹天佑害怕、退缩，他依然接受了任务，这真是一个大胆的壮举，这也充分表现了詹天佑对祖国的热爱。凭着卓越的才干和聪明的头脑，他果然不负重望，顺利完成了这项艰巨的任务。他的成功，给了帝国主义有力的回击!他的努力，圆了中国人心底的梦想!
詹天佑靠着他的`爱国和才干，为祖国争了光，像他这样划时代的人物还有很多，比如：“两弹元勋”钱学森、“现代毕昇”王选，造飞机的冯如，“桥梁之父”茅以升等等，都在不同领域为祖国的发展做出了巨大的贡献。就说钱学森吧，他在美国留学，学成后准备回国施展才华。美国政府提出只要他留下来就给他非常优厚的待遇，他拒绝了，最后他冒着生命危险，终于如愿以偿地回到祖国，为祖国的导弹事业做出了巨大的贡献。再说冯如，他也在美国留学，当时美国的莱特兄弟刚造出飞机不久，冯如切身感受到自己的祖国受到别的国家的欺负，他想，如果造出飞机，就可以更好地保卫祖国。经过无数次挫折，冯如终于造出了飞机，并亲自在空中试飞，他创造的飞行记录超过了莱特兄弟。后来，他回到了祖国，在航空事业上做出了巨大的贡献。这些爱国人士的事迹，时刻激励着我们前进。
从1909年詹天佑成功修筑京张铁路，到20xx年青藏铁路的顺利通车，再到20xx年沪杭高速铁路每小时400多公里的神奇速度，我国的铁路事业突飞猛进，已走在了世界的前...
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