自我鉴定是个人对一个时期的学习或工作进行自我总结，自我鉴定可以提升对发现问题的能力，让我们一起来学习写自我鉴定吧。你想知道自我鉴定怎么写吗？以下是小编整理的铁路见习生自我鉴定范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。总以为课本学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化。“千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来适应新的工作岗位也有着很大帮助，可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的.基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己来说，需要学习的东西很多，他们就是的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我可以向他们学习很多知识、道理。
我因在xx站工作而感到骄傲，更因我能成为铁路这个大家庭中的一员而感到深深的自豪。也许铁路光荣的过去我来不及参与，但她辉煌的未来，我愿奉献出我毕生的心血与汗水，与大家共同谱写出中国铁路新的篇章。
带着梦想，我们走进工大的校园。军训中虽然洒落汗水，但是我们却能够夹杂着眼泪成长。
晨曦初开，漏出一点微茫。和着这丝朝阳和半边天的黑夜，疲惫和无奈在空气中凝聚。楼下的踏步声成了"压死骆驼的最后一根稻草",彻底搅碎了我如诗如画的梦，引我走上新的征程——军训。
头顶随意点缀的`几片白云，挡不住炽热的太阳，甚至不能多为我们开拓出一片阴凉。砸下左脚，前端后砍，踢出右腿，保持不动。口中极不情愿喊着"我爱踢正步，踢正步好爽",唱着"团结就是力量，团结就是力——量。"双臂在发抖，脖颈在酸痛，面颊上充斥着疲惫的潮红，汗滴从发尖淌落。滴在领口上，滴在鞋面上，滴在我困乏的心中。我在坚持! 我在想：是什么让我受尽折磨，却义无反顾的去坚持，是什么让我这么拼，是什么可以让懒得出名的我汗如雨下?
"军训从来就不是轻轻松松，不吃点苦怎么达到训练效果?" 人生总是有着惊人的相似：
记忆拉扯到从前，那是一年前的夏天。同样是军训，不同的只是将如今的保持正步踢腿变为了向教官大喊："我要成功!我一定要成...
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自我鉴定是个人对一个时期的学习或工作进行自我总结，自我鉴定能够提升我们的书面表达能力，因此我们是时候回头做好总结。自我鉴定怎么写才是正确的呢？下面是小编精心整理的关于铁路专业自我鉴定范文，欢迎阅读与收藏。
我于20xx年xx月进入现代远程教育工程管理专业学习，两年半时间里，我主要学习了管理学原理、工程经济学、工程项目管理和工程结构等课程，通过这两年半的学习，我收获颇丰。
首先，我抓住一切可利用的时间来学习，并制定了详细的学习计划，大大提高了学习效率。我是一名建筑公司项目经理，平时工作繁忙，很难有固定的学习时间。但远程教育这种新型的教育方式，借助于先进的信息传输技术，突破了时空限制，使我能更合理自由地安排学习时间。平时，我充分利用午休时间、下班后的时间来学习，抓住一切可利用的零碎时间在网上查阅课件，和老师、同学进行交流，并不断思考和总结，学习效率提高了，专业知识也丰富了。
其次，我注重学以致用，把学到的新知识及时运用到实际工作中，以此指导工作。我深知，工程管理专业是一个实践性较强的专业，如果不及时把学到的知识与实际工程管理相结合，那么将很难达到课程预定的效果。因此，我总是把学到的`新知识及时运用到实际工程管理中，并及时纠正与更新原先的工程管理思想与方法，日积月累，我的专业知识和实践技能均得到了显著提高。
最后，在学习过程中，我经常和老师、同学通过电子邮件等形式进行交流，增强了学习的主动性和自主性。远程教育主要是依靠自学，我充分利用业余时间学习各门课程，将所学知识进行系统梳理，把自学中遇到的疑难问题详细记录下来，并及时向老师请教，与同学交流。在这一过程中，学习的主动性和自主性有了很大的提高。
通过远程教育，我的专业知识丰富了，同时多方面的能力得到了长足锻炼，如学习效率提高了，学习的主动性和自主性增强了，各方面均真正达到了本科水平，并具备了一名项目经理和企业领导应有的素质。在以后的工作中，我会把学到的知识充分运用到施工管理中，并不断加强学习，使自己的管理水平不断迈上新台阶。
时间悄悄的走着，就这么走过了二年。即将毕业的我回顾过往的足迹，点点滴滴依然清晰分明。
自从xx年1月被某大学成教学院工商管理专业录取后，充满信心的我即以满腔的斗志全身心地投入函授学习中。上课期间，我保持以往学生时代的历来风格，不迟到、不早退，勤做笔记，有要事则向班主任请假。
在公司我努力做好本职工作；一边也不忘任课教授的嘱咐，充分利用自己的闲暇时间，把函授时不能作具体解说的书本知识理解消化。一分耕耘，一分收获。学习上的毫不懈怠使我能从容应付每一次考试，并取得不错的成绩。
其次是极大程度的提高了自己的自学能力。由于大学的授课已不再像高中时填鸭式那样，而是一节课讲述很多知识，只靠课堂上听讲是完全不够的。这就要求在课下练习巩固课堂上所学的知识，须自己钻研并时...
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自我鉴定是对一个阶段的学习或工作进行回顾检查并分析评价，自我鉴定使我们及时找出错误并改正，不妨坐下来好好写写自我鉴定吧。自我鉴定怎么写才是正确的呢？下面是小编整理的地铁工作实习自我鉴定，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
自入职以来，我始终以高度的责任心和敬业精神对待工作，时刻保持着学习的态度，力求在工作中不断提升自己。在此，我对自己的试用期工作表现进行如下自我鉴定。
在思想上，我始终坚持正确的价值观，认真对待每一项工作任务。我深知作为一名员工，不仅要有扎实的专业技能，更要有良好的职业道德和团队合作精神。因此，我始终保持着积极向上的心态，努力与同事沟通交流，共同解决问题，推动工作的顺利进行。
在工作上，我始终保持着高度的责任心和敬业精神。我认真对待每一个细节，力求做到最好。同时，我也非常注重工作效率和质量，努力提高自己的工作能力和水平。在试用期间，我积极参与各项工作，不断积累经验，提高自己的业务能力和综合素质。
在学习上，我始终保持着谦虚好学的态度。我深知自己还有很多不足之处，需要不断学习和提升自己。因此，我利用业余时间积极学习相关知识，不断提高自己的专业素养和技能水平。同时，我也非常注重向同事学习，借鉴他们的经验和做法，以便更好地适应工作环境和岗位需求。
我认为自己在试用期间的表现还是比较不错的。但是，我也深知自己还有很多需要改进和提高的地方。在未来的工作中，我将继续保持积极向上的心态，努力提升自己的工作能力和水平，为公司的发展贡献自己的力量。
最后，我衷心感谢公司给予我这个机会，让我能够展示自己的能力和才华。我也期待着能够正式成为公司的一员，与公司共同成长、共同进步。
经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。转正不是意味着待遇上会好一些，更重要的是从此刻起自己已经是东风日产的一名正式员工，在工作上必须对自己要求更加严格，真诚沟通，做好份内事。
安全工作重，过去20xx年一节离我慢慢的远去了，我对接下来是充满期待的，工作当中我一向都感觉自我提高了不少，组一名安全员我始终本着认真负责的心态，忙好每一个人完成工作，这段时间以来我也想过很多问题，在一些事情上头我是不是要继续落实好相关的政策呢，我认为这是必须的，我渴望能够做好落实好每一件工作，对我来讲仅有把安全工作做好了才是真正的成功了，这是必须的在未来的工作当中有很多事情在等着我去做好，我也明白自我的做安全工作需要时时刻刻的清楚有哪些地方需要完善的，现将工作鉴定如下：
一、20xx安全工作经过
首先严格落...
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总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以促使我们思考，快快来写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编为大家收集的铁路技术员个人工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从20xx年进入内江铁路机械学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何，过去的`是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
思想上：
要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护党的各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观，在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际；除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。
在工作上：
认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上：
养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。足之处就是人际交往能力较差， 我在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善自己，争取作一名优秀的大学生！
20xx年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的`细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。
7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断...
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自我鉴定是一个人对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现的自我总结，写自我鉴定可以帮助我们正确地认识自我，为此我们要做好总结，写好自我鉴定。自我鉴定一般是怎么写的呢？下面是小编帮大家整理的关于铁路专业自我鉴定（精选10篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从20xx年进入xx铁路机械学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使本人充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的'重要性。无论如何，过去的是本人不断奋斗、不断完善自本人的一年。
在思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自本人批评，树立了正确的人生观和价值观。
在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际；除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过本人的刻苦努力。
在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。
不足之处就是人际交往能力较差，本人在今后的学习生活中一定会不断的锻炼完善自己，争取作一名优秀的大学生。
本人自从进入**产品部，在产品部担任工作，在领导和各位同事的助指导下，保证工作质量的情况下完成了各项工作安排，从公司安排的各项系统的培训中学习到了很多作为一名产品人员应该掌握的专业知识，并融入了这个十分优秀的团队。
我目前的工作是按照领导的工作分配，完成每日资讯站定量的新数据的添加，并且以培训的seo思路来添加数据，并最后评估所加数据带来的流量。
在实习的这两个月里，熟悉了产品部的各项工作任务和工作流程，规章制度，更加懂得了**的优秀的企业文化和团队成员之间那种默契的配合，完成了资讯站新专题的策划、数据添加、上线和跟进的维护，在这个过程中，我充分的体验到了工作的快乐与激情，能够在这样一家伟的公司上班，能够在这样一个优秀的团队工作，能够和所有人一起在**这个舞台上实现自己的`梦想，是多么的幸福。
这段时间里，我也发现了我的不足之处，比如在思路上还是不够开阔，有时候过于追求任务，而忽略了其他几个方面，我相...
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一般来说，自我鉴定即是自我总结，自我鉴定可以让我们对自己有个正确的认知，因此，让我们写一份自我鉴定吧。自我鉴定你想好怎么写了吗？下面是小编精心整理的铁路员工自我鉴定，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
日前，我参加铁路举办的工班长学习培训班，通过课堂上的学习，使我了解了做好一名铁路工班长的使命和职责，受益匪浅。
铁路工班长职位不高，职责不小。工班长是一线工作的指挥者，监督者和劳动者，铁路工班长要充分调动班组的劳动积极性，并能确保工作安全性提高生产质量和效益，防止出现危急行车安全因素和工伤事件。铁路工班长要辅助上级完成生产管理职责，工班长影响决策的实施，因为决策再好，如果执行者不得力，决策也很难落实到实处，所以工班长影响决策的实施，影响企业目标的实现。工班长是职工联系领导的纽带，起着承上启下的桥梁作用。
工班长必须是爱岗敬业的典范，既是技术骨干，又是业务上的多面手。做一名合格的工班长应该要主动地提高自己的业务能力，对自己的角色规范权力和义务准确把握，让上级知道你的想法，学会适应不同管理风格的主管，学会了解领导对你的期望值，了解职工对你的期望值，主动沟通及时得到帮助和理解。班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案，然后向主管领导汇报，并为主管领导提供解决问题的方案。这样，你本人的能力也在思考解决问题的过程中得到了不断提高。
工班长办事要公道，关心职工生活，化解不良情绪和矛盾，注重语言技巧，注意人情人际协调，建立与职工的信任，才能得到班组职工支持和帮助。
工班长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力，还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。工作中落实规章制度，防患于未然，严格执行制度标准，安全勿有侥幸心理，不违章作业，积极消除事故隐患，不断培养和加强班组职工的责任心，营造班组生产的安全氛围和责任心氛围，带领班组成员有计划有步骤保质保量完成上级下达的生产任务。
我叫，是铁路局贵阳客运段的一名客运新手。刚过立春，也是我实习之后的第一个春运，当我穿上制服，踏上这趟成都铁路局贵阳客运段一组直乘的150次列车，突然觉得肩上就多了一份责任感，我必须以严谨的态度来对待工作，只有如此，才能担起保护旅客，把每一位乘坐列车的旅客平安送到家的责任。光荣，就像一种使命一样，让我这个刚入路的乘务员便有机会接触春运，服务旅客，对我而言，这不仅仅是一次全新的体验，心灵的震撼，更是我入路的第一课，一堂生动的课，一堂足已铭记一生的课。在车上，我有了很多的第一次，第一次开关车门，第一次打扫厕所，第一次立岗服务，第一次为旅客掺茶送水等等。当回头想想那些时时酩绕在脑海中的场景时，我们也许会陷入沉思，也许会付之一笑，但无论怎么样，我们的故事总是那么值得深藏。
春运，对于铁路来说，是最最辛苦的...
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在平时的学习、工作或生活中，我们都尝试过写自我评价吧，自我评价具有重要的社会功能。如何写自我评价呢？下面是小编为大家整理的铁路员工自我评价范文（通用6篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。
一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。
铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。
1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。
2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。
二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。
安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。
1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的'风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。
2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。
3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。
三、制定风险防范措施，积极主动应对风险。
实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。
1、加强安全风险管理宣传，树立安全风险意识。利用职工大会、宣讲会与职工进行座谈，通报铁路安全形势，并结合铁路发展状况大力宣传安全风险管理理念。同时将铁路近期事故通报等文件组织干部职工进行学习，使职工充分认识到风险管理对铁路安全的重要性，树立安全风险意识，提高落实作业标准化的自觉性。
2、加强业务理论知识学习，提高风险控制能力。定期组织干部职工进行业务培...
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已经在这个岗位上工作了8个月了.刚踏入工作岗位的我有很多不足的地方.年少无知的我以为在海上漂是一件很简单的事情...
在公司领导培训的几天里让我明白了，海上乘务员不是一个花瓶摆在那里.我们有非常艰巨的任务.我们代表着公司的形象，不仅要学会待人接物.而且体系一定要熟悉掌握.遇紧急情况下要冷静.按照应便部署去做.熟悉船舶的应急设备.每天用我最真诚的微笑去面对每一位乘客.搞好客舱卫生让乘客觉得干净舒适，宾至如归!
在以后的时间里，我会继续努力，不断的学习提高自己.一如既往的为公司做奉献.对待乘客我会继续微笑服务，上下客主动问候，提拿行李!做好自己本职工作，将自己的工作做到最完美!
在结束校园生涯的半年当中，我很幸运的加入到铁路的队伍中，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我先后加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪！
初到车站的一段日子里，各方面都在预备着新老车站的交接，我也在这个争分夺秒的时刻来到了车站的一线阵地—售票车间。在这两个多月的见习期里，我被售票员不辞辛劳为旅客服务的精神和工作的强烈责任心深深打动了。在他们的指点和鼓励下，我逐渐把握并熟练了售票技能，并在为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。我的收获便是：在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。
首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、"身份转换"政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。
其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的熟悉。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念，"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的要害，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
实习让我在工作中勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建...
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自我鉴定是个人在一个阶段的自我总结，自我鉴定使我们及时找出错误并改正，因此，让我们写一份自我鉴定吧。自我鉴定怎么写才是正确的呢？以下是小编精心整理的铁路职工自我鉴定范文，欢迎大家分享。
xx年6月我结束了3年的大学生活告别了陪伴我多年的老师同学，7月我又踏上了由郑州开往重庆的列车来到千里之外的重庆，昔日校园中那些夜精灵已经踏上了各自的工作岗位，白天睡觉晚上游戏的日子早已不复存在，曾经个性鲜明的，处事浮躁，内心无限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教训，现实与理想的的反差似乎人人都懂，但当要亲身体会时依然心中还是难以接受。身份的转变，职责的转变，思想的转变让我们不得不重新省视自己，如何适应这个全新的社会。
就当下的就业压力而言，对于我们这些普通大学生来说并没有什么优势，能找到一份工作就已经是一件很不错的试了，所以我十分荣幸的能成为成都铁路局的一名职工，作为一名热血青年，我深知身上的责任与肩负的使命就是保证每位旅客，每批货物安全正点的抵达目的地，铁路事业之所以蒸蒸日上，少不了铁路职工付出的艰辛与汗水，入职一个月以来，我看到的不是铁路的发展，更多的是师傅前辈们对铁路事业的那份一丝不苟，那份执着坚定那份沉甸甸的责任感。
刚来到这样一个陌生的环境当中，多少还是有些不适应，不管是在气候生活语音沟通等方面都有些不适应，生活在中原的我天气也没这里那么热，吃的也主要是面食而来到这里以后都以大米为食，这就吃的不多了，最让我感觉头疼的就是听不懂重庆话有时候师傅们说话说了几遍我也没听懂，这让我很是苦恼，不过师傅们并没有不耐烦，而是一遍遍的教我们告诉我们如何快速的适应这边的生活，不管是在生活和工作当中都给了我们很多的帮助，传授了我们很多经验，这让我感到了家一样的感觉，虽说我远在千里之外，但同样用一个新家，他们及时我的师傅和好兄弟们。
通过这一个月的工作，我对现在的工作也基本了解，工作是单调无味的，虽说有些苦有些累，环境是有些不好，条件艰苦，但却意义非凡，当每辆列车安全的通过时，这就是对我们工作最好的认可，一个月的时光虽短，但开启了你工作生涯的起始号，不以小事而不为，不以难事而不前，做好每一天认真负责，成为一名优秀的铁路职工而奋斗。
回想一年的实习工作历程，在里面有渴望、有追求、有成功、也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自我，激励自我，为实现自己的人生价值与目标努力奋斗。
从实习工作开始以来，在单位领导的精心培育和教导下，并通过自己的不懈努力，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在专业知识、动手能力与业务能力的掌握上，都取得了巨的收获，并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下：
在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。...
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一转眼生活就过去了，从踏入xx铁路机械学校就读以来， 一直以严谨的态度和积极的热情投入到学习和工作中，有过成功的泪水，也有过失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争，也使我充分地认识到成为一名德、智、体、全面发展的优秀中专生的重要性，得到路局的高层领导给予细致，耐心，全面，详实的授课和释疑，领导们的讲解，彻底打消了同学们对未来的.疑惑与迷茫，扫除了个人思想上的顾虑与不安。特别是通过与参加路局‘20xx级百佳青年大学生表彰大会’的优秀师兄、师姐交流后，每位同学都实实在在，清清楚楚地看到了自己的未来和希望。一个信念萌生在大家心中，那就是南宁铁路局会给每一位，愿意为路局发展贡献力量的有志志士，提供施展才华的广阔舞台。所以大家都饱含热情，信心百倍地迎接未来的挑战。
为期两周的培训班很快结束了，大家都要走上各自的工作岗位。回首这两周，领导，老师们的教诲，给我们青春注入了希望，梦想；一百多位来自五湖四海的同学一起学习、协作、交流，给青春留下了一份浓厚的同窗友情。
非常感谢铁路局领导对我们毕业生的关爱和重视，岗前培训班的学习，使我们对自己有了清晰的认识，对未来有了明确的定位，大家都希望早日投入到路局的建设中，为南宁铁路局明天的大崛起贡献自己的才智与力量。选择这个职业我无怨无悔，今后还有很长的路要走，我会不断完善自己，勇往直前。
在人生的征程中，我选择南宁铁路局作为自己事业启航的始点，扬帆远航，无论前面的道路多么艰难困苦，生活多么平淡无奇，我都将勇敢面对，为南宁铁路局的历史大跨越奉献自己的青春和汗水！
时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！
在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下：
在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动，做一个积极向上的人。在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的.各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事...
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